時(shí)間：2022-03-16 19:44:22
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關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；智能化；發(fā)展趨勢(shì)
引言：信息技術(shù)的誕生和發(fā)展不僅為人們的日常生活帶來(lái)便利，也為人們的生產(chǎn)活動(dòng)提供方便。將信息技術(shù)使用到大型工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑機(jī)械制造領(lǐng)域，達(dá)到通過(guò)應(yīng)用程序控制大型作業(yè)機(jī)械，是目前工程機(jī)械智能化的主要表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上不斷發(fā)展的是超越人們想象的信息科技，隨之而來(lái)的也是工程機(jī)械智能化的不斷更新和演變。
1.工程機(jī)械智能化概述
1.1 工程機(jī)械智能化的現(xiàn)狀
大多數(shù)的工程機(jī)械是重型機(jī)械，由于施工環(huán)境復(fù)雜，工作任務(wù)繁重，需要機(jī)械操作人員手、腦、眼并用，因此操作起來(lái)較為困難。工程機(jī)械智能化是將可以編輯的應(yīng)用程序作為基本的技術(shù)原理，實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)算、定時(shí)、控制等功能，通過(guò)運(yùn)行操作系統(tǒng)，控制和操作工程機(jī)械的過(guò)程。工程機(jī)械智能化能夠節(jié)省人工、規(guī)避人工操作的風(fēng)險(xiǎn)性、降低機(jī)械操縱難度，因此得以迅速發(fā)展。
1.2 工程機(jī)械智能化中存在的問(wèn)題
工程機(jī)械智能化雖然解決了重型機(jī)械在操作上的很多困難，例如使用Plc技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)字控制機(jī)械，使用GPRS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)械集團(tuán)作業(yè)等。但目前的工程機(jī)械智能化不能達(dá)到建筑施工對(duì)細(xì)節(jié)的要求，例如，人工操作挖掘機(jī)能夠及時(shí)避免挖掘過(guò)程中對(duì)地下管道和電纜、光纜等設(shè)備的破壞，而智能化的挖掘機(jī)不能判斷施工環(huán)境，一旦開(kāi)工就不會(huì)停止。
1.3 探討工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢(shì)的意義所在
探討工程機(jī)械智能化發(fā)展的趨勢(shì)首先能夠?yàn)楣こ虣C(jī)械智能化的發(fā)展提供目標(biāo)。因?yàn)榇祟愄接懯腔谀壳爸悄芑こ虣C(jī)械的使用狀況和存在的問(wèn)題進(jìn)行的推測(cè)，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和預(yù)測(cè)的機(jī)械功能為智能化工程機(jī)械研發(fā)提供參考。探討工程機(jī)械智能化發(fā)展的趨勢(shì)還能夠?yàn)槭褂么祟悪C(jī)械的企業(yè)提供生產(chǎn)作業(yè)方面的建議，幫助企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、機(jī)械引進(jìn)計(jì)劃的制定和安排。
2.工程機(jī)械的智能化發(fā)展趨勢(shì)展望
2.1 大規(guī)模作業(yè)的智能化機(jī)械的使用
工程機(jī)械一般是重型機(jī)械，包括起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等，被廣泛應(yīng)用于城市建設(shè)和水利建設(shè)、電力建設(shè)和港口、國(guó)防等工程領(lǐng)域。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的增長(zhǎng)和城市化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，工程建設(shè)的設(shè)計(jì)內(nèi)容和施工工作量對(duì)工程機(jī)械提出了新的挑戰(zhàn)。目前智能化的工程機(jī)械通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和智能管理系統(tǒng)的使用做到了機(jī)械群組作業(yè)和工程的模擬施工，但無(wú)法應(yīng)對(duì)更高的施工要求。因此，設(shè)計(jì)適用于更大規(guī)模城市建設(shè)的重型機(jī)械并實(shí)現(xiàn)智能操作成為工程機(jī)械智能化的發(fā)展趨勢(shì)之一。這些大規(guī)模作業(yè)的智能化機(jī)械不僅能夠應(yīng)對(duì)更加艱苦的作業(yè)條件，并且能夠達(dá)到最大范圍的實(shí)現(xiàn)作業(yè)。如大型橋梁建設(shè)施工需要反復(fù)使用多種機(jī)械，大規(guī)模作業(yè)的智能化機(jī)械能夠通過(guò)作業(yè)速度提升以及作業(yè)范圍擴(kuò)大，降低同種機(jī)械的使用頻率，達(dá)到降低機(jī)械使用成本的目的。這方面的機(jī)械設(shè)計(jì)及制造不僅需要使用到已有的機(jī)械智能化技術(shù)，還需要進(jìn)行智能化的可操作范圍上的擴(kuò)展。
2.2 智能化在大型橋梁施工機(jī)械中的應(yīng)用更加廣泛
與以往的橋梁建筑工程先比，現(xiàn)代大型橋梁建筑不僅在施工規(guī)模和施工難度上有區(qū)別，對(duì)機(jī)械能夠?qū)崿F(xiàn)的施工作業(yè)速度有著更嚴(yán)格的要求。由于機(jī)械設(shè)備使用的更加廣泛，施工中對(duì)機(jī)械的投資更多，就機(jī)械本身而言，實(shí)現(xiàn)功能檢查的自動(dòng)化和故障排除自動(dòng)化，成為橋梁機(jī)械智能化發(fā)展的主要方向。大型橋梁建筑中需要使用到混凝土加工機(jī)、鋼筋加工機(jī)等重型機(jī)械，由于施工范圍大、時(shí)間長(zhǎng)、施工環(huán)境復(fù)雜，機(jī)械一旦投入使用，就很難再拉回來(lái)，因此，機(jī)械出現(xiàn)故障會(huì)造成整個(gè)施工的延誤，更有甚者，會(huì)導(dǎo)致相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。在機(jī)械設(shè)計(jì)中寫入電腦程序，實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的自檢；在機(jī)械投入使用前通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的模擬，實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能故障的自我排查；通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)控、數(shù)位控制等手段，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自檢報(bào)告的遠(yuǎn)程接收；通過(guò)計(jì)算機(jī)編程控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的機(jī)械數(shù)控方面的檢修，使機(jī)械在不撤離工地的情況下在最短的時(shí)間內(nèi)完成修理，重新投入使用，而不耽誤整體的工程進(jìn)度，是目前大型橋梁施工機(jī)械對(duì)智能化發(fā)展的首要需求。
2.3 人工智能的進(jìn)一步成長(zhǎng)
為了應(yīng)對(duì)工程機(jī)械智能化中的短板――機(jī)械不能應(yīng)對(duì)突發(fā)事件這個(gè)問(wèn)題，人工智能的成長(zhǎng)成為工程機(jī)械智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)。人工智能在工程機(jī)械中的應(yīng)用能夠使控制系統(tǒng)本身具備運(yùn)算、判別、反應(yīng)、執(zhí)行的一系列智能化功能，這是模擬人腦處理問(wèn)題的基本反應(yīng)而進(jìn)行的計(jì)算機(jī)程序語(yǔ)言編排上的開(kāi)發(fā)，對(duì)于重型機(jī)械在無(wú)人操控或半自動(dòng)操控時(shí)避免破壞性工程事件來(lái)說(shuō)十分重要。另外一方面，人工智能的使用和開(kāi)發(fā)也涵蓋了重型機(jī)械在無(wú)人操控的狀態(tài)下接受指令這一行為，例如，挖掘機(jī)在進(jìn)行挖掘的過(guò)程中遇到地下管道，地面監(jiān)工人員通過(guò)對(duì)講機(jī)發(fā)出“停止”的指令，挖掘機(jī)能夠立刻停住動(dòng)作。這種人工智能的實(shí)現(xiàn)不僅需要無(wú)線控制技術(shù)和語(yǔ)言數(shù)據(jù)導(dǎo)入與導(dǎo)出技術(shù)的使用，同時(shí)也需要機(jī)械操作系統(tǒng)編程方面更加精細(xì)和嚴(yán)密的校對(duì)支持?？傊?，人工智能的進(jìn)一步成長(zhǎng)將實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能化的仿人腦操作行為，機(jī)械工作的智能性和控制的靈活性都將得到大幅度的提升。
3.對(duì)企業(yè)面對(duì)工程機(jī)械智能化提出的建議
3.1 合理利用機(jī)械智能化進(jìn)行工程作業(yè)
鑒于智能化的工程機(jī)械可能被設(shè)計(jì)的能夠適應(yīng)更大規(guī)模的工程建設(shè)，或者進(jìn)行更加精細(xì)的工程建設(shè)活動(dòng)，選擇更大規(guī)模作業(yè)的機(jī)器或者更大程度的減少人工的使用成為使用工程機(jī)械的企業(yè)在購(gòu)置機(jī)械的類型時(shí)必須考慮的問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)該從日常施工的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)上出發(fā)，合理計(jì)劃智能化工程機(jī)械的購(gòu)置配比。
3.2 注意規(guī)避智能工程機(jī)械的弊端
工程機(jī)械智能化的程度越高，使用工程機(jī)械的操作步驟就越簡(jiǎn)潔，工程機(jī)械能夠完成的任務(wù)也就更多，因此工程機(jī)械智能化發(fā)展是使用重型機(jī)械的企業(yè)喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情。但值得一提的是，無(wú)論人工智能發(fā)展的多么接近人腦，對(duì)于“突發(fā)事件”始終缺乏組織能力和判斷能力，在進(jìn)行施工作業(yè)過(guò)程中可以使用無(wú)人駕駛的工程機(jī)械，但卻不能出現(xiàn)無(wú)人監(jiān)管的工地。加強(qiáng)機(jī)械使用監(jiān)督是規(guī)避智能工程機(jī)械使用風(fēng)險(xiǎn)的唯一途徑。
3.3 減少使用智能化工程機(jī)械的成本
智能化工程機(jī)械的使用一方面減少了人工施工的成本，另一方面卻增加了機(jī)械操作員工和機(jī)械維修的成本。因此，為了更好的控制施工成本，使用智能化工程機(jī)械的企業(yè)應(yīng)該重視機(jī)械操作技術(shù)人員的聘任和培養(yǎng)，同時(shí)做好機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)，以減少智能化工程機(jī)械的使用成本。
4 結(jié)語(yǔ)
綜上所述，隨著信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，工程機(jī)械的智能化發(fā)展趨向于更加精細(xì)的操作和更加主動(dòng)的智能化。使用工程機(jī)械的企業(yè)在生產(chǎn)行為過(guò)程中應(yīng)該注意到工程機(jī)械智能化可能帶來(lái)的利益與弊端，主動(dòng)配合和處理由于機(jī)械智能化帶來(lái)的生產(chǎn)問(wèn)題，以更好的應(yīng)對(duì)工程機(jī)械智能化的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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一、工程機(jī)械的智能化發(fā)展分析。
工程機(jī)械的智能化發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)以下所述三個(gè)方面，主要的內(nèi)容工程機(jī)械單機(jī)集成操作的技術(shù)以及智能化控制方面，工程機(jī)械的智能化維護(hù)技術(shù)、預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)程事故診斷分析、監(jiān)控以及檢測(cè)和以網(wǎng)絡(luò)機(jī)群作為基礎(chǔ)集成控制以及智能管理的技術(shù)。
（1）、工程機(jī)械智能化單機(jī)集成操作以及智能控制技術(shù)。
工程機(jī)械智能化單機(jī)集成操作以及智能控制技術(shù)主要包括下列內(nèi)容：全功率負(fù)荷的傳感控制技術(shù)、可編程的控制技術(shù)、無(wú)人操作技術(shù)、將機(jī)電液一體化進(jìn)行控制技術(shù)、自動(dòng)換擋變速技術(shù)等多方面。應(yīng)用工程機(jī)械領(lǐng)域中自動(dòng)換檔的系統(tǒng)愈加廣泛，使得使用性能不斷改善，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度在不斷減小。這其中的自動(dòng)換擋系統(tǒng)能夠劃分為液壓式和電液式。液壓式的主要功能是把其車輛行駛速度和油門開(kāi)度等在行駛過(guò)程中所發(fā)生的參數(shù)進(jìn)行油壓的信號(hào)轉(zhuǎn)化工作，隨后再通過(guò)轉(zhuǎn)化得到的油壓信號(hào)對(duì)換擋閥實(shí)現(xiàn)控制，并最終達(dá)到自動(dòng)換擋功能。而電液式主要把行駛速度和油門開(kāi)度等行駛過(guò)程中所發(fā)生的狀態(tài)收集的參數(shù)實(shí)現(xiàn)電信號(hào)轉(zhuǎn)化工作，再將其輸入電子換擋之中，實(shí)現(xiàn)對(duì)換擋閥控制，最終能夠達(dá)到自動(dòng)換擋的功能。
（2）、工程機(jī)械的在智能化維護(hù)、預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)程診斷事故、監(jiān)控、檢測(cè)技術(shù)。
工程機(jī)械的診斷故障和電子監(jiān)控技術(shù)指對(duì)在線的工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、預(yù)報(bào)、監(jiān)控發(fā)生狀態(tài)等功能，并且實(shí)現(xiàn)故障遠(yuǎn)程維修診斷工作。此項(xiàng)功能的目的是能夠?qū)崿F(xiàn)工程機(jī)械監(jiān)控以及故障診斷工作的智能化、數(shù)字化和自動(dòng)化。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，微型計(jì)算機(jī)的普及面大大加強(qiáng)，已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不能缺少的重要工具，與此同時(shí)，大量的國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)在對(duì)于工程機(jī)械的使用過(guò)程中也加入了微型計(jì)算機(jī)的功能，并且已經(jīng)取得了較為良好的成效。在近幾年，許多國(guó)外廠家已經(jīng)將電子監(jiān)控的設(shè)備安裝在記錄故障的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和輸出的接口上，相關(guān)工程機(jī)械維修人員能夠?qū)⒐收洗a輸出并對(duì)其加以分析，進(jìn)而對(duì)故障發(fā)生點(diǎn)以及其發(fā)生故障類型進(jìn)行診斷確認(rèn)。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比我國(guó)工程機(jī)械在此項(xiàng)領(lǐng)域之中研究應(yīng)用工作均存在著一定的差距，對(duì)于故障的診斷以及電子監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展都處在初級(jí)階段。
（3）、以網(wǎng)絡(luò)機(jī)群作為基礎(chǔ)集成控制以及智能管理技術(shù)。
在高級(jí)公路的路面施工作業(yè)過(guò)程中因施工機(jī)械品種和數(shù)量都較多，而且很多的機(jī)械在工作運(yùn)行的狀態(tài)方面有很大的隨機(jī)性。在實(shí)際應(yīng)用施工的過(guò)程之中對(duì)于建設(shè)施工項(xiàng)目進(jìn)行最為優(yōu)化的配置是至今為止都沒(méi)能解決得一個(gè)問(wèn)題。在必須由多機(jī)種、高性能的多個(gè)機(jī)械進(jìn)行聯(lián)合施工的作業(yè)條件之下，使得進(jìn)行施工的機(jī)群增加投資，所增加的機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行使用方面費(fèi)用，與此同時(shí)機(jī)群在進(jìn)行作業(yè)的過(guò)程中協(xié)調(diào)方面能力以及對(duì)工程的效益、進(jìn)度以及施工質(zhì)量都會(huì)造成重大影響。因此對(duì)機(jī)群調(diào)度以及優(yōu)化配置過(guò)程之中，對(duì)機(jī)群進(jìn)行協(xié)同作業(yè)的能力實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮作用，這能夠使得項(xiàng)目施工的成本大大減少，這在大型的工程項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程之中已經(jīng)成為管理研究人員重點(diǎn)關(guān)注的課題之一。近年來(lái)，眾多的國(guó)內(nèi)外專業(yè)對(duì)這一課題進(jìn)行深入研究并且取得了卓越的理論成果，但這些理論成果至今沒(méi)有得到充分的運(yùn)用，因此在當(dāng)前工程機(jī)械智能化進(jìn)程之中，積極開(kāi)展理論引用是十分重要的?，F(xiàn)如今，網(wǎng)絡(luò)機(jī)群作為集成控制和智能管理技術(shù)在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用是十分迫切的。技術(shù)應(yīng)用主要包括了數(shù)據(jù)通信技術(shù)、協(xié)同化控制技術(shù)、智能化調(diào)度技術(shù)、優(yōu)化配置集群技術(shù)等方向。
二、工程機(jī)械的智能化發(fā)展對(duì)策。
在現(xiàn)代的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)程之中，應(yīng)對(duì)高性能的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)以及數(shù)字化技術(shù)等多項(xiàng)科學(xué)成果進(jìn)行綜合的利用，對(duì)我國(guó)現(xiàn)今所擁有的工程機(jī)械進(jìn)行系統(tǒng)化技術(shù)改造以及性能提升，對(duì)于自動(dòng)控制、多傳感器、計(jì)算機(jī)和微電子等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)綜合的利用，對(duì)于工程機(jī)械智能控制的系統(tǒng)以及集成操作相關(guān)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，這中間的關(guān)鍵技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械智能化的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)中具有核心地位，是最為關(guān)鍵單元技術(shù)，研究人員應(yīng)該首先進(jìn)行研究并提出解決方案。并且與我國(guó)的實(shí)際國(guó)情充分結(jié)合，研究出適合廣泛應(yīng)用發(fā)展的自主創(chuàng)新技術(shù)等對(duì)我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的新型主導(dǎo)性產(chǎn)品。將我國(guó)傳統(tǒng)工程機(jī)械的產(chǎn)品在短時(shí)間之內(nèi)取得跨越式發(fā)展，使我國(guó)工程機(jī)械方面的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，并且形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)模式。
三、結(jié)束語(yǔ)
(一)可編程類型
可編程類型指的是在不同工作環(huán)境下，操作控制能夠通過(guò)調(diào)整、使工程機(jī)械更適應(yīng)于當(dāng)下工作環(huán)境，對(duì)于存在不同任務(wù)種類情況較為適用。在控制程序被調(diào)整情況下，工程機(jī)械能夠?qū)Σ煌┕?duì)象或是不同工作環(huán)境達(dá)到適應(yīng)性，提高機(jī)械操作的使用效率。
(二)遠(yuǎn)程遙控操作類型
遠(yuǎn)程遙控操作工程機(jī)械的重點(diǎn)是在危險(xiǎn)性較高、不適應(yīng)于操作者現(xiàn)場(chǎng)操作情況。換言之，在工作環(huán)境復(fù)雜、危險(xiǎn)程度高的情況下需通過(guò)遠(yuǎn)程遙控操作實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械的控制。因此對(duì)于安全性難以保障的工程而言，遠(yuǎn)程遙控操作可有效降低操作人員在工作中受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)，提升整個(gè)工程安全性。
(三)智能化類型
智能化是一種技術(shù)含量相對(duì)較高的類型，在智能化操作下，工程機(jī)械無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)操作即可實(shí)現(xiàn)工程的正常運(yùn)作。這種技術(shù)與遠(yuǎn)程遙控操作技術(shù)相似，施工現(xiàn)場(chǎng)都不需要人員直接參與，而是通過(guò)技術(shù)設(shè)備完成控制。但具體而言，智能化工程機(jī)械比遙操作多了一項(xiàng)獲取信息、制定策略的自動(dòng)化模式。在該模式下，微型處理器通過(guò)各種類型復(fù)雜的傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的獲取、分析，進(jìn)而在程序幫助下自主設(shè)定出施工策略?？傊?，智能化類型是一種可實(shí)現(xiàn)自我辨別、自我感知、自我控制與自我決策的智能化系統(tǒng)。
二、機(jī)群智能化關(guān)鍵技術(shù)研究
(一)單機(jī)共性關(guān)鍵技術(shù)
這種類型的關(guān)鍵技術(shù)主要包含以下幾點(diǎn)：故障智能判斷與解決技術(shù)、單機(jī)動(dòng)態(tài)運(yùn)作實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)、衛(wèi)星GPS位置定位技術(shù)、機(jī)群網(wǎng)絡(luò)與接口技術(shù)、作業(yè)質(zhì)量判斷與監(jiān)控技術(shù)、工程機(jī)械設(shè)備監(jiān)管、控制技術(shù)等，所有技術(shù)共同運(yùn)作才能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)單機(jī)的共性提供基礎(chǔ)保障。單機(jī)共性要求是通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障存在位置，通過(guò)提出相應(yīng)解決方案的程序輸入，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程狀態(tài)檢測(cè)以及實(shí)施故障分析系統(tǒng)的構(gòu)建，利用遠(yuǎn)程集中方式實(shí)現(xiàn)。在這一條件下，調(diào)度作業(yè)可實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，在施工效率以及現(xiàn)場(chǎng)操作安全性方面效果較好，最終達(dá)到集群聯(lián)合作業(yè)無(wú)人操作的自動(dòng)化運(yùn)行效果。工程機(jī)械作業(yè)質(zhì)量以及作業(yè)裝置的控制主要目的在于了解影響機(jī)群作業(yè)的各項(xiàng)因素，例如工作環(huán)境、不同工作項(xiàng)目間影響、作業(yè)對(duì)象等。同時(shí)還需研究施工機(jī)械適應(yīng)范圍、機(jī)群?jiǎn)螜C(jī)作業(yè)合格率、作業(yè)對(duì)象與裝置之間的運(yùn)作機(jī)理與相互間作用、檢測(cè)體系運(yùn)行效果以及作業(yè)質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用等。
(二)調(diào)度技術(shù)
機(jī)群系統(tǒng)的組成主要在于控制中心與監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。在控制中心中包含了眾多模塊，不同模塊的組合運(yùn)用組成了不同操作指令，主要模塊如下：資源配置模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊(包含各種工作參數(shù)、機(jī)群資源等)、動(dòng)態(tài)調(diào)度模塊、機(jī)群工作環(huán)境信息收集模塊、故障排查與診斷模塊、管理模塊以及網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊等，這些模塊均為人機(jī)交互，為智能化的實(shí)現(xiàn)提供保障。這項(xiàng)技術(shù)能夠針對(duì)工程工序以及工藝上的差異性制定具有針對(duì)性的集群組成，確保機(jī)群工作工序處于連續(xù)狀態(tài)，并促使各項(xiàng)功能的完整發(fā)揮。同時(shí)，機(jī)群中單機(jī)的配置方案、性能指標(biāo)等均處于受控制狀態(tài)，能夠確保路面施工效率長(zhǎng)期保持最高狀態(tài)(在綜合各項(xiàng)影響因素情況下，如能耗、摩擦損耗、故障可能性綜合分析等，并非一味考慮速度)，讓不同機(jī)種的匹配趨于合理化?？傊瑱C(jī)群調(diào)度目的在于優(yōu)化機(jī)群工作模式，讓施工在成本、效率等方面的統(tǒng)籌考慮下實(shí)現(xiàn)質(zhì)量最優(yōu)，提升工程機(jī)械體系綜合經(jīng)濟(jì)效益。
(三)施工中關(guān)鍵技術(shù)
工程機(jī)械體系中包含了眾多機(jī)械設(shè)備，例如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混凝土瀝青攤鋪機(jī)以及混凝土攪拌設(shè)備等，要想實(shí)現(xiàn)機(jī)群智能化，上述機(jī)械設(shè)備同樣應(yīng)該具備更高智能化層次。除了之前提到的共同智能化技術(shù)之外，不同機(jī)械設(shè)備還應(yīng)按照自身工作、操作要點(diǎn)完善自身性能，確保在機(jī)群工作中能夠與其它機(jī)械設(shè)備協(xié)調(diào)運(yùn)作并增強(qiáng)操作穩(wěn)定性。例如對(duì)于攤鋪機(jī)而言，要想實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下幾點(diǎn)功能：首先應(yīng)能夠自動(dòng)行駛，自動(dòng)行駛并非指自行隨意行使或是單純的具備行駛功能，而是指在智能系統(tǒng)發(fā)出指令后能夠有效接受并按指令發(fā)出行駛信號(hào)；其次為轉(zhuǎn)向，攤鋪機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)建立在信息收集系統(tǒng)運(yùn)作之上，當(dāng)檢測(cè)到前方有障礙物時(shí)自動(dòng)發(fā)出解決指令并尋找有效行路線，達(dá)到轉(zhuǎn)向效果。再如壓路機(jī)機(jī)械，需實(shí)現(xiàn)振動(dòng)幅度的控制以及振動(dòng)頻率的調(diào)整，并在線檢測(cè)地面壓實(shí)程度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓實(shí)未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)再次壓實(shí)。對(duì)于功能較簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)、自卸車以及裝載機(jī)等，智能化系統(tǒng)要求其可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，幫助作業(yè)集成的有效控制。
三、結(jié)束語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】工程機(jī)械；智能化；發(fā)展趨勢(shì)；信息化和網(wǎng)絡(luò)化
1 智能化的主要發(fā)展方向
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化成為了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的主流方向，主要有以下幾個(gè)方面：
第一，信息科學(xué)技術(shù)向著智能化方向發(fā)展。目前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活得到了極大的滿足，因此，他們也有原來(lái)的物質(zhì)追求轉(zhuǎn)向了精神的追求，就是從滿足人們基本生活的需求追求轉(zhuǎn)向了教育、科技、文化等方面。而且在衣食住行的物質(zhì)追求中也逐漸的滲入了精神元素。這就意味著，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不僅要滿足人們生活的基本需求，還要將人們的精神因素考慮在內(nèi)。此外，只有人們不斷的進(jìn)行創(chuàng)造性的探索活動(dòng)才能夠促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，而人們之間的交流、溝通等群體性活動(dòng)也需要以智力、語(yǔ)言等信息交流的基礎(chǔ)上完成和發(fā)展的，因此，要想大力推動(dòng)人類社會(huì)的發(fā)展，就要積極的促進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展和智力的交流。
社會(huì)的進(jìn)步使得計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)成為了目前科學(xué)發(fā)展的重點(diǎn)，而我國(guó)目前也正想著數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
在現(xiàn)代化不僅有很多智能化的設(shè)備，例如家電等，還有很多例如商務(wù)、教育、醫(yī)療等也都應(yīng)用了智能化技術(shù)，采用了遠(yuǎn)程遙控的方式進(jìn)行管理。由此可以看出，智能化能夠從更本上反映出信息化和網(wǎng)絡(luò)化的根本特點(diǎn)。
此外，除了具有智能化的信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還有一些信息化和網(wǎng)絡(luò)化的工具也具有智能化的特點(diǎn)。在現(xiàn)代化的社會(huì)中，很多機(jī)器設(shè)備都采用了語(yǔ)音識(shí)別的方式，而且一些圖像處理軟件、機(jī)器人、通信設(shè)備的感應(yīng)控制以及計(jì)算機(jī)的文字、數(shù)據(jù)處理、推理等功能都運(yùn)用了智能化技術(shù)。即使目前一些高端的人工智能還未取得較大的進(jìn)步，但是隨著人們對(duì)科技的認(rèn)識(shí)和探索的深入，人工智能化的應(yīng)用在科學(xué)技術(shù)中將會(huì)占有越來(lái)越重要的地位。
第二，生命科學(xué)的發(fā)展方向以智能化為主流趨勢(shì)。人的大腦作為人類的神經(jīng)中樞，同時(shí)對(duì)人體智能也具有制導(dǎo)控制的作用，所以，腦科學(xué)成為了目前生命科學(xué)研究的重點(diǎn)課題，進(jìn)而智能化的研究也是生命科學(xué)技術(shù)發(fā)展的主流方向?？傊?，關(guān)于人腦的研究將會(huì)帶動(dòng)21世紀(jì)醫(yī)療科學(xué)研究的發(fā)展，也會(huì)成為智能科學(xué)技術(shù)探索的核心。
因?yàn)槿四X的構(gòu)造非常復(fù)雜，所以無(wú)論是哪種機(jī)器都無(wú)法完全的成為人腦的代替品。即使科學(xué)技術(shù)在飛快的發(fā)展，但是對(duì)人腦仍然沒(méi)有充分、詳細(xì)的研究結(jié)果，關(guān)于人腦所具有的記憶、推理、判斷等功能仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)答案。所以，在這種情況下，人們是無(wú)法真正的弄明白什么是機(jī)械的智能化，怎樣實(shí)現(xiàn)智能化。只能通過(guò)讓機(jī)器不斷的模仿人類的行為和思維，以這種方式來(lái)不斷的接近人類只能，而不能將機(jī)器的智能化與人腦的智能化相同并論，進(jìn)而采用替代的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是，實(shí)現(xiàn)部分智能化，模仿人腦的功能可以有效的促進(jìn)智能化機(jī)器的發(fā)展，也是目前機(jī)器智能化的主要研究項(xiàng)目。如果要想在這一方面取得進(jìn)步，必須要重視的就是，首先要對(duì)人腦功能和功能的實(shí)現(xiàn)的研究有所進(jìn)步；然后，智能化技術(shù)要在生命科學(xué)領(lǐng)域有較大的應(yīng)用、尤其是在基因工程中，更是要以實(shí)現(xiàn)智能化的操作，在一些較為復(fù)雜的手術(shù)中， 也要實(shí)現(xiàn)機(jī)器智能化的控制等，為智能化的進(jìn)步和發(fā)展奠定一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
第三，自動(dòng)化工程向著智能化方向努力邁進(jìn)。工業(yè)的快速、高效發(fā)展離不開(kāi)自動(dòng)化的應(yīng)用，可以這樣說(shuō)，現(xiàn)代化的工業(yè)發(fā)展就是在對(duì)智能化技術(shù)的不斷運(yùn)用、改革和提升的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的。
目前，很多領(lǐng)域的工業(yè)發(fā)展都廣泛的應(yīng)用著自動(dòng)化，而且智能化技術(shù)的使用也在不斷地滲透到了這些工業(yè)生產(chǎn)中，大大的提高了工業(yè)效率。而且現(xiàn)在智能化技術(shù)在工程中的應(yīng)用程度也成為了一項(xiàng)衡量工程自動(dòng)化的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，因此，現(xiàn)代化工程發(fā)展的主要特征就是智能化技術(shù)的使用。
2 工程機(jī)械的智能化發(fā)展
隨著智能化技術(shù)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大化，工程機(jī)械的智能化也取得了較大進(jìn)步，主要有以下幾個(gè)主要的發(fā)展方向：
第一，機(jī)械工程企業(yè)將智能化產(chǎn)品生產(chǎn)作為未來(lái)的發(fā)展方向。目前，工程機(jī)械企業(yè)所要進(jìn)行的重大調(diào)整就是企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我國(guó)傳統(tǒng)的機(jī)械生產(chǎn)部門主要是以生產(chǎn)生產(chǎn)資料為主。但是隨著社會(huì)的發(fā)展，市場(chǎng)需求也有所變化，也就是說(shuō)機(jī)械企業(yè)不僅要提供滿足生產(chǎn)需要的生產(chǎn)資料，還要滿足人們生活所需要的各種物品。但是，我國(guó)機(jī)械企業(yè)在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)時(shí)，都要以含有智能化技術(shù)的機(jī)電產(chǎn)品。例如在生產(chǎn)加工機(jī)械設(shè)備時(shí)，要選擇具有智能化控制技術(shù)的機(jī)床，在選擇家電時(shí)，也要選擇能夠進(jìn)行智能控制的家電。
第二，機(jī)械工程企業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化的管理。信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化的家具，面對(duì)國(guó)際和我國(guó)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，我國(guó)的機(jī)械工程企業(yè)所面臨的環(huán)境也是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。市場(chǎng)環(huán)境的變化和風(fēng)險(xiǎn)的不可預(yù)測(cè)性使得企業(yè)的生產(chǎn)周期不斷縮短，產(chǎn)品也在快速的更新，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求也有傳統(tǒng)的滿足需求即可向個(gè)性化、智能化、多樣化等趨勢(shì)轉(zhuǎn)變，這對(duì)生產(chǎn)者理念的改變與創(chuàng)新具有重要影響，信息化技術(shù)也廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程的生產(chǎn)。正是因?yàn)檫@種種原因，使得機(jī)械工程企業(yè)的生產(chǎn)和管理方式出現(xiàn)了重大改變，即企業(yè)生產(chǎn)由面向市場(chǎng)轉(zhuǎn)為面向客戶；企業(yè)的生產(chǎn)要素也有傳統(tǒng)的勞動(dòng)力和能源輸入轉(zhuǎn)向資金，技術(shù)輸入；企業(yè)的生產(chǎn)流程也有原始的單一流程轉(zhuǎn)向全自動(dòng)的生產(chǎn)鏈，而在管理方式上，企業(yè)自身也有原來(lái)的低效率，多層管理部門的方式轉(zhuǎn)變?yōu)殡A梯型的扁平型管理模式，形成了實(shí)時(shí)反映市場(chǎng)需求，智能化生產(chǎn)和管理的企業(yè)系統(tǒng)。
所以說(shuō)，智能化的生產(chǎn)和管理成為了未來(lái)機(jī)械工程的重要發(fā)展方向，企業(yè)也會(huì)通過(guò)智能化的建設(shè)而發(fā)展成為滿足我國(guó)國(guó)情的生產(chǎn)管理模式。
第三，工程機(jī)械通過(guò)使用智能化來(lái)提高企業(yè)的信息化和網(wǎng)路化建設(shè)。所謂的信息，就是能夠表達(dá)某種含義的數(shù)據(jù)，指令等，因此，信息的本質(zhì)就是知識(shí)。所以，工程機(jī)械的智能化發(fā)展就是要通過(guò)知識(shí)的積累實(shí)現(xiàn)知識(shí)的處理。主要有以下措施來(lái)提高工程機(jī)械企業(yè)的智能化：首先，企業(yè)要轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，以滿足顧客需求為目標(biāo)，全心全意的為顧客服務(wù)，并充分調(diào)動(dòng)起員工的積極性，發(fā)揮他們的創(chuàng)新性，為生產(chǎn)的順利和高效提供保障；其次，將實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息資源開(kāi)發(fā)與共享作為企業(yè)信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的重點(diǎn)，并通過(guò)使用各種生產(chǎn)管理軟件，例如ERP等，改善企業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的網(wǎng)路化；第三，建立專門的機(jī)構(gòu)對(duì)智能化進(jìn)行探索和研究，并采用計(jì)算機(jī)輔助制造等技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)；最后，實(shí)現(xiàn)人機(jī)結(jié)合的智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對(duì)生產(chǎn)和管理進(jìn)行統(tǒng)一、全面的改革。
第四，機(jī)械工程不斷重視新型的計(jì)算機(jī)人才和智能技術(shù)的發(fā)展?？茖W(xué)發(fā)展的最終目的就是由理論科學(xué)轉(zhuǎn)化為技術(shù)。而計(jì)算機(jī)科學(xué)就是信息理論發(fā)展的最終應(yīng)用成果。目前的研究重點(diǎn)就是計(jì)算機(jī)與人工智能的結(jié)合，并將其應(yīng)用機(jī)械工程制造中。企業(yè)通過(guò)智能化的實(shí)現(xiàn)可以有效的提高企業(yè)生產(chǎn)水平，改善生產(chǎn)模式，提高質(zhì)量，降低成本等，進(jìn)而提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn)
[1]朱劍英：《機(jī)械工程智能化的發(fā)展思路與對(duì)策》，《南京師大學(xué)報(bào)（工程技術(shù)版）》，2001年第1期
[2]成全，董亞峰，成云平：《機(jī)械加工業(yè)在智能化中的發(fā)展趨勢(shì)》，《機(jī)械管理開(kāi)發(fā)》，2006年第3期
關(guān)鍵詞工程機(jī)械技術(shù)；現(xiàn)狀；智能化；信息化；發(fā)展手段
中圖分類號(hào)：TU60 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）12-0001-02
工程機(jī)械技術(shù)作為支持現(xiàn)代化發(fā)展的重要技術(shù)，對(duì)我國(guó)油田產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。本文就目前我國(guó)的工程機(jī)械技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并就工程機(jī)械技術(shù)的信息化和智能化進(jìn)行分析，主要以油田壓裂過(guò)程中儀表車和壓裂車為例，以此來(lái)說(shuō)明其技術(shù)的信息化與智能化對(duì)于推進(jìn)包括石油天然氣在內(nèi)的我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的建設(shè)及發(fā)展。
1工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 工程機(jī)械技術(shù)在國(guó)外的發(fā)展
隨著近年來(lái)與工程機(jī)械技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)品市場(chǎng)被以美國(guó)為主的等國(guó)家壟斷，使工程機(jī)械技術(shù)在其國(guó)家發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域都作出了卓越的貢獻(xiàn)。以美國(guó)和俄羅斯的工程機(jī)械產(chǎn)品為例。美國(guó)的卡特992c裝載機(jī)為例，作為美國(guó)卡特家族早期的裝載機(jī)之一，卡特992c裝載機(jī)以其頑強(qiáng)的生命力現(xiàn)在仍服役于世界各國(guó)的煤礦產(chǎn)業(yè)，究其原因主要有以下幾點(diǎn)。1）在該裝載機(jī)內(nèi)裝有無(wú)線遙控系統(tǒng)，可以通過(guò)遠(yuǎn)程的人工操作實(shí)現(xiàn)其在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的作業(yè)。2）稍微前突的多冷駕駛室和加固支撐的護(hù)頂也具有鮮明的識(shí)別特色，也給操作人員的安全帶來(lái)了保障。俄羅斯的無(wú)人礦山自卸車的最大亮點(diǎn)就是不需要人工駕駛。同時(shí)，作業(yè)過(guò)程的精準(zhǔn)度也是其一大亮點(diǎn)，該自卸車可以深入到近千米左右的坑道進(jìn)行精確施工作業(yè)，提高了機(jī)械工程的工作效率[1]。
1.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
目前我國(guó)油田也列過(guò)程中，以壓裂車和儀表車的發(fā)展最為迅速。壓裂車通過(guò)水壓的作用，使油層形成裂縫，而我國(guó)對(duì)于壓裂車和儀表車操作信息化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，隨著國(guó)內(nèi)油田開(kāi)采的骨干企業(yè)的增加和轉(zhuǎn)型以及外來(lái)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化，促使我國(guó)形成了比較完善的生產(chǎn)和制造體系。企業(yè)對(duì)于數(shù)控沖減與彎折以及裝備加工機(jī)床等先進(jìn)手段和措施有效地提高了制造和工藝的技術(shù)水平[2]。
1.3 國(guó)內(nèi)工程機(jī)械維護(hù)水平現(xiàn)狀
油田壓裂技術(shù)作為我國(guó)及世界各國(guó)開(kāi)采并加工油田的主要技術(shù)，廣泛應(yīng)用在開(kāi)采油田的各個(gè)領(lǐng)域。目前我國(guó)油田壓裂技術(shù)處于快速發(fā)展時(shí)期，而在發(fā)展過(guò)程中對(duì)于油田壓裂等機(jī)械設(shè)備的維護(hù)還存在欠缺。壓裂車作為油田壓裂的主要施工機(jī)械，我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)其維護(hù)的技術(shù)水平處在相對(duì)較低的階段。
2智能化和信息化
對(duì)于工程機(jī)械技術(shù)的智能化和信息化不僅可以有效地提高作業(yè)效率、減少人工作業(yè)負(fù)擔(dān)，對(duì)于促進(jìn)工程產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也具有較大的作用和意義[3]。
2.1 傳感器技術(shù)在油田壓裂過(guò)程中的應(yīng)用
傳感器技術(shù)又稱信息檢出技術(shù)。工程機(jī)械技術(shù)的信息要素主要包含了工程作業(yè)中速度、轉(zhuǎn)速、功率、重力、壓力和溫度等眾多物理量。目前對(duì)于油田壓裂過(guò)程中仍然存在著無(wú)法保證操作人員安全的問(wèn)題，將傳感器技術(shù)應(yīng)用與油田的開(kāi)采壓裂過(guò)程中，一方面通過(guò)無(wú)線傳感技術(shù)有效地提高了油田壓裂的工作效率；另一方面根據(jù)其對(duì)重力和壓力等參數(shù)危險(xiǎn)系數(shù)的設(shè)定，為壓裂工人提供了較高的安全保障[4]。
2.2 信息的轉(zhuǎn)化與傳遞
由于對(duì)液壓、聲波和光線等較強(qiáng)信號(hào)的處理需要轉(zhuǎn)變?yōu)槿跣盘?hào)使工程機(jī)械設(shè)備識(shí)別，從而正常運(yùn)作，這給傳統(tǒng)的工程機(jī)械工作帶來(lái)了較大的難度。微型計(jì)算機(jī)對(duì)弱信號(hào)的識(shí)別是大型工程機(jī)械精密運(yùn)作的主要因素，為此包括我國(guó)在內(nèi)的眾多國(guó)家通過(guò)運(yùn)用高速的數(shù)據(jù)采集設(shè)備和相關(guān)信息處理技術(shù)將信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化與傳遞，提高了工程機(jī)械對(duì)于數(shù)據(jù)的處理水平[5]。
2.3 數(shù)據(jù)的智能化處理與壓裂車的維護(hù)
數(shù)據(jù)的處理技術(shù)作為工程機(jī)械的核心技術(shù)，其本質(zhì)體現(xiàn)了工程機(jī)械技術(shù)的智能化特性和發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于數(shù)據(jù)和信息的處理工作主要是由計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行的。隨著近年來(lái)世界各國(guó)對(duì)微型處理器技術(shù)水平的不斷完善，其長(zhǎng)度已經(jīng)從原始的八位上升到了三十二位，在豐富和完善數(shù)據(jù)的同時(shí)，對(duì)信息的處理速度也有了明顯的提高[4]。
壓裂車作為油田壓裂的核心工具，其使用壽命的長(zhǎng)短和維護(hù)方法的正確與否對(duì)于油田產(chǎn)業(yè)具有直接的經(jīng)濟(jì)影響。傳動(dòng)箱作為壓裂車的主要部件，其保養(yǎng)和維護(hù)對(duì)于壓裂車的是有壽命具有重要的意義。
對(duì)于壓裂車經(jīng)常出現(xiàn)故障或需要維修的部件通常是傳動(dòng)箱油面，因此對(duì)于傳動(dòng)箱油面的檢查就至關(guān)重要。傳動(dòng)箱油面的冷卻、傳遞和的作用在壓裂車作業(yè)中具有重要的作用，所以無(wú)論是在作業(yè)過(guò)程中還是機(jī)器保養(yǎng)時(shí)都應(yīng)該正確維持其油面高度。傳統(tǒng)的冷車檢查和熱車檢查雖然在效果上具有一定優(yōu)勢(shì)但是卻耗費(fèi)了大量的人力物力，通過(guò)分析相關(guān)油面的高度，將數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化的處理與分析，在減少了認(rèn)為測(cè)量的基礎(chǔ)上，對(duì)油面的高度進(jìn)行了精確的計(jì)算，高效全面的檢查了油面的高度，使得壓裂車得以更好的工作和維持。
2.4 智能控制技術(shù)
傳統(tǒng)的工程機(jī)械要求人工操作，在具備一定危險(xiǎn)性的同時(shí)也降低了工程機(jī)械作業(yè)的效率。與傳統(tǒng)的操作和控制技術(shù)相比，工作部件和機(jī)器的智能化可以更加高效快速地推動(dòng)工程建設(shè)進(jìn)度和促進(jìn)工程領(lǐng)域的發(fā)展[5]。
3信息化與智能化發(fā)展趨勢(shì)
3.1 多技術(shù)融合
通過(guò)將計(jì)算機(jī)、微型傳感器、與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的融合，來(lái)解決工程機(jī)械技術(shù)應(yīng)用中的各項(xiàng)問(wèn)題。例如無(wú)人操作技術(shù)、聲控警報(bào)技術(shù)和自動(dòng)稱重技術(shù)等。
3.2 機(jī)械故障診斷技術(shù)
目前在我國(guó)在工程機(jī)械技術(shù)的信息化和智能化取得進(jìn)步的同時(shí)，對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和故障修理較為落后，主要還停留在人工維修與養(yǎng)護(hù)。未來(lái)我國(guó)的工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，急需對(duì)機(jī)械故障診斷技術(shù)的信息化和智能化進(jìn)行提高和完善。
3.3 智能信息管理技術(shù)
目前我國(guó)工程作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)集中，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的管理的信息化和智能化剛剛進(jìn)入起步階段。對(duì)智能化和信息化管理技術(shù)的完善是未來(lái)我國(guó)在發(fā)展工程機(jī)械技術(shù)過(guò)程中首要解決的問(wèn)題，這樣，在保證工程機(jī)械設(shè)備得以良好運(yùn)作和保養(yǎng)的同時(shí)，工程機(jī)械的作業(yè)水平得以更好的提高、作業(yè)效果將得以顯著地增強(qiáng)。
4結(jié)論
本文就我國(guó)以及外國(guó)典型國(guó)家工程機(jī)械設(shè)備的舉例，就目前我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有工程機(jī)械技術(shù)信息化和智能化水平的分析，為未來(lái)我國(guó)工程機(jī)械的信息化和智能化的發(fā)展方向提出了可行的意見(jiàn)，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化的發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)水平的不斷提高，將我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)信息化和智能化已成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段和必然趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞工程機(jī)械；信息化；智能化；應(yīng)用
在時(shí)代的不斷發(fā)展當(dāng)中，各種網(wǎng)絡(luò)信息化設(shè)備成為了推動(dòng)當(dāng)前社會(huì)進(jìn)行深層次發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，而且這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備也在與其他行業(yè)進(jìn)行融合的過(guò)程中，得到了全面的優(yōu)化和發(fā)展?，F(xiàn)階段的工程機(jī)械領(lǐng)域，已然加大了對(duì)智能化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基礎(chǔ)需求，并且開(kāi)始關(guān)注整體的工程機(jī)械使用水平。而對(duì)于智能化和信息化在工程機(jī)械發(fā)展中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在各種機(jī)械工作部件的優(yōu)化上，從當(dāng)前的狀況來(lái)看，有著現(xiàn)代化特色的工程機(jī)械工廠，很多都優(yōu)先進(jìn)行了先行材料的輸入，接著才是機(jī)床的啟動(dòng)和停止，然后需要對(duì)整體的運(yùn)作參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整，進(jìn)而使得工件的拆卸以及運(yùn)輸過(guò)程較為明確，而對(duì)于這些環(huán)節(jié)的實(shí)現(xiàn)都需要較為科學(xué)的智能化以及信息化操作，并不需要運(yùn)用人為方法進(jìn)行操控。可以看出，在當(dāng)展中，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所帶來(lái)的，不僅僅是人們生產(chǎn)生活方式的改變，還是多個(gè)行業(yè)發(fā)展的全新契機(jī)，而工程機(jī)械行業(yè)無(wú)疑是其中之一，信息化和智能化在其中的應(yīng)用也會(huì)不斷加以深層次的完善和拓展。
1國(guó)內(nèi)工程機(jī)械信息化與智能化的發(fā)展現(xiàn)狀
由于受到了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的直接影響，我國(guó)的工程機(jī)械信息化和智能化的發(fā)展速度并不是很快，與國(guó)外的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r還有著相當(dāng)大的差距。而且，很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)中的工程機(jī)械技術(shù)幾乎都是歐美國(guó)家的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物，并被其長(zhǎng)期的壟斷，而其中的各種智能化工程機(jī)械設(shè)備都有著基礎(chǔ)的監(jiān)控和維護(hù)功能。而國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械信息化與智能化的應(yīng)用依舊不是特別完善，究其原因，主要是由于國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械發(fā)展，對(duì)于智能化和信息化并沒(méi)有太高的認(rèn)知度，而且研究起來(lái)較晚，直到20世紀(jì)末才開(kāi)展了工程機(jī)械智能化機(jī)器人操作的研究試驗(yàn)。在最初的研究階段，相當(dāng)多的工程機(jī)械智能化控制軟件都不是國(guó)內(nèi)自己打造的，而是從國(guó)外引進(jìn)，而國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠家所包含的設(shè)計(jì)人員往往會(huì)將電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)以及相關(guān)的原件配型作為主要的任務(wù)。在20世紀(jì)80年代的時(shí)候，我國(guó)從瑞典引進(jìn)了較為先進(jìn)的露天鑿巖機(jī)，這種機(jī)械已然能夠?qū)崿F(xiàn)較高的智能化水平，同時(shí)還從日本引入了履帶推土機(jī)。在以后的發(fā)展中，逐步從國(guó)外引入了各種智能化的裝載機(jī)和柴油機(jī)，并且有了全新的輪式集材機(jī)制造技術(shù)，使得國(guó)內(nèi)的工業(yè)機(jī)械水平有了很大的提升。此外，這一時(shí)期的我國(guó)，還引入了一些較為基礎(chǔ)的零部件制造技術(shù)，其中包括動(dòng)力變速箱、工程柴油機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋等，智能化和信息化水平都得到了較為高效的發(fā)展。
2工程機(jī)械信息化和智能化的應(yīng)用
對(duì)于工程機(jī)械發(fā)展上的信息化和智能化而言，其本身是一個(gè)由低到高的發(fā)展過(guò)程，并且這一過(guò)程的生產(chǎn)環(huán)節(jié)不斷增加，變得十分復(fù)雜。工程機(jī)械的智能化和信息化，在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用主要是指對(duì)信息進(jìn)行多方面采集和技術(shù)方面的智能化控制，進(jìn)而使得工程機(jī)械能夠有深層次的自我感知和控制能力。伴隨著國(guó)內(nèi)科學(xué)技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展，相當(dāng)多大型施工項(xiàng)目涌現(xiàn)在人們的面前，而這些大型施工項(xiàng)目的開(kāi)展，必然需要對(duì)全新的工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行集成化方向上的智能控制和優(yōu)化，還需要切實(shí)將整個(gè)內(nèi)容組成一個(gè)較為完善的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，進(jìn)而最為有效地控制項(xiàng)目的施工流程，科學(xué)降低其中不必要的耗能。我國(guó)當(dāng)前的工程機(jī)械發(fā)展，對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在兩方面：首先是工程機(jī)械運(yùn)作上的智能化，它指的主要是在實(shí)際的施工當(dāng)中，通過(guò)工程機(jī)械的集成信息，采用合理的計(jì)算機(jī)控制器，進(jìn)而對(duì)程序進(jìn)行系統(tǒng)的控制并完成想要達(dá)到的控制效果；其次是制造技術(shù)上的智能化?，F(xiàn)如今的智能化制造技術(shù)已然不再是簡(jiǎn)單的工藝制造，而變成了綜合性的制造活動(dòng)。在實(shí)際的制造過(guò)程中，首先需要對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的工程機(jī)械需求進(jìn)行最為實(shí)際的分析，接著對(duì)生產(chǎn)管理方面的內(nèi)容進(jìn)行一定的探討，并完成接下來(lái)的制造流程，它十分強(qiáng)調(diào)信息與技術(shù)之間的聯(lián)系，并且物品的生產(chǎn)質(zhì)量會(huì)與整個(gè)信息流有著最為直接的聯(lián)系。在現(xiàn)代化的進(jìn)程中，美國(guó)已然開(kāi)發(fā)出了低成本、實(shí)效性高的履帶推土機(jī)，它在如今的機(jī)械工程行業(yè)當(dāng)中也有著相當(dāng)重要的影響，并且其功能已然實(shí)現(xiàn)了液壓化以及智能的機(jī)電一體化操作。而在之后，又形成了全新的D4推土機(jī)，其在原來(lái)的智能化基礎(chǔ)上配置了全新的廢氣排放裝置以及計(jì)算機(jī)控制體系，并且可以采用電子噴油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，其整體的姿態(tài)已然呈現(xiàn)了較高的智能化和信息化水平。接著，美國(guó)的一些公司又在這一階段的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)了全新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，上面安裝了相當(dāng)智能化的燃油噴射裝置，并且擁有著特殊的柴油管理系統(tǒng)，能夠以外載荷的大小決定發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速，一定程度上合理而有效地降低了整體的燃油消耗速度，并且改善了其尾氣排放系統(tǒng)。到了20世紀(jì)末，美國(guó)的一些公司又在現(xiàn)有的裝載機(jī)上形成了全新的智能化轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，已然不再需要運(yùn)用傳統(tǒng)的方向盤，使其實(shí)效性得到了穩(wěn)定的提升，并且采用了相當(dāng)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制，其信息化和智能化水平達(dá)到了相當(dāng)?shù)母叨取?/p>
3工程機(jī)械行業(yè)智能化和信息化應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)
在近些年，我國(guó)伴隨著信息技術(shù)的全面優(yōu)化，出現(xiàn)了許多全新的工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用，無(wú)人駕駛技術(shù)便屬于其中的一種。它能夠在一些十分特殊的環(huán)境下進(jìn)行正常的作業(yè)，比如容易發(fā)生坍塌的區(qū)域、輻射嚴(yán)重的區(qū)域，而伴隨科技的持續(xù)發(fā)展，甚至能夠延伸到深?；蛘咄馓者M(jìn)行作業(yè)，而對(duì)于這一應(yīng)用的控制，必然需要有實(shí)時(shí)的遙控裝置，并且需要使用一些智能化程度相當(dāng)高的工程機(jī)械。緊隨著機(jī)器人、自動(dòng)控制技術(shù)在工程領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)可以利用一些導(dǎo)航技術(shù)，以無(wú)線通信作為基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)工程機(jī)械進(jìn)行操作，并對(duì)其中的信息內(nèi)容進(jìn)行有效的分析處理。工程機(jī)械行業(yè)在未來(lái)的應(yīng)用發(fā)展上，必然會(huì)將生產(chǎn)的自動(dòng)化和數(shù)字化作為主要的應(yīng)用發(fā)展方向，并將其視為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
4結(jié)論
總而言之，工程機(jī)械的信息化和智能化應(yīng)用需要切實(shí)地將基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)技術(shù)與自動(dòng)控制等技術(shù)切實(shí)的聯(lián)系到一起，而隨著國(guó)內(nèi)科技的穩(wěn)步發(fā)展，整體的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)水平得到了全面的優(yōu)化，工程機(jī)械的信息化和智能化趨勢(shì)也會(huì)在這個(gè)過(guò)程中受到合理有效的推動(dòng)，進(jìn)而給我國(guó)當(dāng)前的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展形成全新的契機(jī)。
參考文獻(xiàn)
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【摘 要】機(jī)械設(shè)備的智能化，是我們發(fā)展生產(chǎn)力，提高經(jīng)濟(jì)水平，建設(shè)社會(huì)主義的關(guān)鍵。要改善目前的行業(yè)狀況需要各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)一起努力，本文針對(duì)筆者日常的工作需要的問(wèn)題提出了一些看法并對(duì)這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展做出了規(guī)劃，希望對(duì)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展“有所裨益”。 本文筆者對(duì)我國(guó)機(jī)械工程智能化的現(xiàn)狀及發(fā)展方向進(jìn)行了分析探討，希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】機(jī)械工程，智能化，現(xiàn)狀，發(fā)展方向
引言
隨著近幾年我國(guó)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，我國(guó)科技水平也在不斷提高，深化科技改革。機(jī)械工程智能化的日漸完善正在逐步替代人工進(jìn)行工作，不斷完善人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求，為人類社會(huì)創(chuàng)造巨大的財(cái)富。
一、機(jī)械工程與智能化
（一）機(jī)械工程
機(jī)械工程與機(jī)械生產(chǎn)和使用有著較為緊密的聯(lián)系，對(duì)于與機(jī)械設(shè)備相關(guān)的問(wèn)題都能夠得到解決。工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械設(shè)備是經(jīng)常會(huì)用到的，甚至是無(wú)法或缺的，缺少了機(jī)械設(shè)備，規(guī)?；纳a(chǎn)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用有賴于機(jī)械工程。機(jī)械工程與機(jī)械、控制技術(shù)等方面都有聯(lián)系，這樣看來(lái)機(jī)械的研發(fā)、使用、維修是貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的，并且應(yīng)用范圍極廣，幾乎深入到社會(huì)發(fā)展中的各個(gè)行業(yè)。
（二）智能化
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛普及和應(yīng)用，我們了解到智能化是一種歷史的必然，但絕不能把它當(dāng)成是一個(gè)簡(jiǎn)單的概念，所涵蓋的范圍很廣，是一個(gè)綜合體系?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了智能化的發(fā)展，其程度在不斷加深，應(yīng)用的范圍也在逐步擴(kuò)大，建筑、生產(chǎn)等領(lǐng)域都能找到智能化的身影?？茖W(xué)技術(shù)實(shí)際上是作為智能化內(nèi)在的巨大推動(dòng)力量而存在的，智能化的廣度和深度都有了拓展和深入。在新的發(fā)展形勢(shì)下，將智能化的發(fā)展放在了更加顯著的位置，未來(lái)的發(fā)展中智能化必定會(huì)為我國(guó)的社會(huì)畫上濃墨重彩的一筆。
二、我國(guó)機(jī)械工程智能化的現(xiàn)狀及重要性
（一）我國(guó)機(jī)械工程智能化的現(xiàn)狀
二十世紀(jì)在全世界范圍內(nèi)科學(xué)技術(shù)都得到了迅猛發(fā)展，這也成就了機(jī)械工程知識(shí)系統(tǒng)，使其日漸成熟。所謂的智能化是以人腦的構(gòu)造和功能為基礎(chǔ)研發(fā)出來(lái)的，機(jī)械工程的智能化是以模仿人腦來(lái)實(shí)現(xiàn)用機(jī)械代替部分的人工勞動(dòng)。機(jī)械工程在我國(guó)有著良好的發(fā)展前景，很大程度上源于我國(guó)借鑒了發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，政府的大力支持，總體來(lái)講我國(guó)的機(jī)械工程智能化有了顯著提升。機(jī)械工程發(fā)展的重要方向就是智能化。智能化成為很多企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，即使現(xiàn)階段企業(yè)的運(yùn)作模式仍然較為傳統(tǒng)，但其在生產(chǎn)、管理上是有所進(jìn)步的，創(chuàng)新能力也在逐步加強(qiáng)。但是我們不可否認(rèn)的是僅就現(xiàn)階段的發(fā)展來(lái)看，我國(guó)的機(jī)械工程智能化的發(fā)展還存在著諸多困難，雖然經(jīng)過(guò)努力。科學(xué)技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有一定的差距。信息管理雖然比較有序，但在收集和處理的過(guò)程中也存在很多的管理問(wèn)題。在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)上雖然合理，但與智能化的契合度還是不夠。即使存在這樣或那樣的問(wèn)題，但從總體上來(lái)講機(jī)械工程的智能化還是擁有良好的發(fā)展前景的。在未來(lái)的發(fā)展中，企業(yè)都將是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，智能化產(chǎn)品業(yè)將占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)，企業(yè)只有順從經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)的需求才能獲得持續(xù)發(fā)展，所以智能化是企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。
（二）機(jī)械工程智能化的重要性
人們?nèi)粘Ｉ钏枰奈镔|(zhì)基礎(chǔ)很大程度上需要機(jī)械工程來(lái)實(shí)現(xiàn)，其能夠使企業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)械設(shè)備獲得正常運(yùn)作。機(jī)械工程所涵蓋的方面十分廣泛，包括社會(huì)生產(chǎn)的眾多方面，機(jī)械制造、動(dòng)力、設(shè)計(jì)等機(jī)械學(xué)以及產(chǎn)品生產(chǎn)和加工等制造學(xué)科。機(jī)械工程的智能化在服務(wù)社會(huì)生產(chǎn)上具有更為出色的表現(xiàn)，它不但能實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，滿足產(chǎn)品市場(chǎng)的需要，還能夠?qū)⑸a(chǎn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利方面降到最低。所以不僅經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械工程的智能化，從環(huán)境保護(hù)的角度上考慮其也是企業(yè)的必然選擇。
三、機(jī)械工程智能化的發(fā)展方向
（一）智能化的管理
企業(yè)的管理模式是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)而對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行有效管理的方法。選擇合理的管理模式能夠?qū)崿F(xiàn)資源資本的有效配置，能夠?qū)?quán)利和責(zé)任落實(shí)到人，還能夠最大限度地保障投資決策的有效性。這些都能夠通過(guò)智能化的管理以最有效的方式進(jìn)行呈現(xiàn)，這其中包括投入的人力、物力，從而保證企業(yè)信息能夠在透明中進(jìn)行。隨著智能化管理的不斷深入，機(jī)械工程企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益的最大化會(huì)更加方便、快捷，還可以對(duì)企業(yè)未來(lái)要面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行敏銳的洞察。這就充分的說(shuō)明了企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化管理的必要性。
（二）智能化的產(chǎn)品
企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得是需要產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的，產(chǎn)品可以說(shuō)是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)除了要保障生產(chǎn)的產(chǎn)品符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外，還要滿足產(chǎn)品市場(chǎng)的需要。近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平得到了顯著提升，與之相適應(yīng)的是人們對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，特別是在產(chǎn)品的個(gè)性、特色上有了更高的要求。智能化的產(chǎn)品與人們的要求相吻合，使其得到了最大限度的滿足，也以這樣強(qiáng)大的優(yōu)菰謔諧≈械木赫力越來(lái)越高。
（三）智能化的設(shè)備
企業(yè)的固定資產(chǎn)包括設(shè)備，其對(duì)企業(yè)的發(fā)展重要性不言而喻。失去了設(shè)備，企業(yè)的生產(chǎn)只能是部分的簡(jiǎn)單生產(chǎn)，稍微復(fù)雜的工序就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展下，智能化設(shè)備逐步進(jìn)入到了人們的視線中，并得到了極大的關(guān)注和重視。智能化的設(shè)備不僅能夠提升企業(yè)管理的有效性，還能夠?qū)ιa(chǎn)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤在第一時(shí)間進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，并予以及時(shí)處理，這就能在一定程度上避免企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失。另外，一旦設(shè)備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)發(fā)出警告，也能夠保護(hù)設(shè)備。所以企業(yè)應(yīng)選擇智能化設(shè)備。
（四）智能化的科技
企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)智能化，智能化的科學(xué)技術(shù)是前提和保障。企業(yè)生產(chǎn)和管理的整個(gè)過(guò)程都需要科學(xué)技術(shù)的支持。而智能化的科技能夠改善人員的工作環(huán)境，提高工作效率，保證產(chǎn)品生產(chǎn)的進(jìn)程，提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平。所以企業(yè)應(yīng)該采用智能化科技。
（五）引進(jìn)高素質(zhì)人才，提高智能化的水準(zhǔn)
機(jī)械工程的智能化對(duì)于我國(guó)起步較晚，再加上我國(guó)的生產(chǎn)人員素質(zhì)參差不齊，各個(gè)分廠之間生產(chǎn)水平差距較大。所以要改變我國(guó)機(jī)械工程的智能化現(xiàn)狀，最重要的就是建立完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，為各個(gè)廠家提供高素質(zhì)的人才。同時(shí)作為生產(chǎn)廠家應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工人的培訓(xùn)，提高他們安全生產(chǎn)，智能化生產(chǎn)的觀念。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備的使用培訓(xùn)，確保設(shè)備能夠發(fā)揮到最大的價(jià)值。
四、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)文章的分析使我們充分了解到機(jī)械工程智能化將會(huì)在未來(lái)的社會(huì)發(fā)展中占有重要的地位。這就需要我們對(duì)其進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)，應(yīng)清醒的看到我國(guó)在機(jī)械工程的智能化發(fā)展上還存在諸多問(wèn)題，但這并不影響其發(fā)展，就如同“前途是光明的，道路是曲折的”，機(jī)械工程的智能化會(huì)有廣闊的發(fā)展前景。相關(guān)的工作人員要通過(guò)不斷的研究與探索，并將研究成果積極地應(yīng)用到實(shí)踐之中，為機(jī)械工程的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
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關(guān)鍵詞：智能化技術(shù)；機(jī)械工程；應(yīng)用
目前我國(guó)正處于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，國(guó)內(nèi)機(jī)械工程領(lǐng)域的各大企業(yè)對(duì)智能化技術(shù)的應(yīng)用十分重視，通過(guò)科學(xué)合理地將智能化技術(shù)與機(jī)械工程相結(jié)合，不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
1 簡(jiǎn)述智能化機(jī)械工程及其特點(diǎn)
（1）隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化技術(shù)在我國(guó)各行各業(yè)中等到了十分廣泛的應(yīng)用，所涉及到的領(lǐng)域包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療、軍事、金融等。機(jī)械智能化是未來(lái)我國(guó)工業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，機(jī)械自動(dòng)化是機(jī)械智能化的來(lái)源，二者并不自替代與被替代的關(guān)系，機(jī)械智能化是機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)與智能化技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。智能化機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)于工作企業(yè)的健康發(fā)展來(lái)說(shuō)意義重大。（2）機(jī)械工程智能化與機(jī)械工程自動(dòng)化。我國(guó)目前已經(jīng)成為世界級(jí)的工業(yè)大國(guó)，但并不是工業(yè)強(qiáng)國(guó)，大而不強(qiáng)主要表現(xiàn)在技術(shù)水平比較落后，無(wú)論是在機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域還是在機(jī)械智能化領(lǐng)域都與文章發(fā)達(dá)國(guó)家有著十分巨大的差距。機(jī)械工程自動(dòng)化是指在機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中依賴于自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)或所生產(chǎn)出和產(chǎn)品具有一定的自動(dòng)化特征。機(jī)械自動(dòng)化可以有效提高特定產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。然而，確存在著生產(chǎn)方式一定成形就很難改變，無(wú)法滿足現(xiàn)代消費(fèi)市場(chǎng)多樣化的需求，而且機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)仍然無(wú)法擺脫對(duì)人工勞動(dòng)的依賴，這種依賴主要體現(xiàn)在生產(chǎn)計(jì)劃方面、產(chǎn)品推廣方面以及設(shè)備控制方面。智能化機(jī)械工作技術(shù)克服了以上缺點(diǎn)，將自動(dòng)化技術(shù)與智能化技術(shù)相結(jié)合，不僅降低了一線勞動(dòng)人員數(shù)量，也大大降低了人工作業(yè)的工作強(qiáng)度。智能化操作系統(tǒng)可以對(duì)機(jī)械運(yùn)行作業(yè)過(guò)程中生成的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和處理，計(jì)算機(jī)根據(jù)計(jì)算得出的結(jié)合來(lái)靈活地指導(dǎo)機(jī)械設(shè)備下一步的動(dòng)作，大大提高的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的靈活性，在保證生產(chǎn)效率的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品種類的多樣化生產(chǎn)。通過(guò)軟件、硬件、機(jī)械、人工相互集成與交流可以進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備的智能性與高效性，對(duì)于一定范圍內(nèi)的修改化服務(wù)需要也可以就會(huì)自如，使得機(jī)械設(shè)備不再只是冷冰冰的工廠流水線，而是可以更大程度上服從人的命令，接受人的改造的智能化機(jī)械設(shè)備。（3）智能化機(jī)械工作中的特點(diǎn)。智能化機(jī)械工程具有四流集成、四流交匯、高效率、高品質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。智能化系統(tǒng)是智能化機(jī)械工作中的核心，它可以對(duì)機(jī)械作用進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行方式，提高產(chǎn)品良品率。
2 智能化技術(shù)的應(yīng)用
（1）機(jī)械工程生產(chǎn)設(shè)備智能化。自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械工程領(lǐng)域應(yīng)用的最為廣泛，以往的工業(yè)企業(yè)都是以流水線的形式來(lái)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)與組合的，這種流水線生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)的手工作坊相比有著十分巨大的效率優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。然而隨著我國(guó)科技水平的提高，城市居民對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高，工廠流水線生產(chǎn)出來(lái)的嚴(yán)重同質(zhì)化的產(chǎn)品逐漸受到了市場(chǎng)的冷漠。尤其是我國(guó)消費(fèi)者對(duì)科技類產(chǎn)品的消費(fèi)快速增長(zhǎng)，流水線機(jī)械列陣生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有多大程度的科技含量。在這種市場(chǎng)需求背景下，我國(guó)工業(yè)企業(yè)開(kāi)始利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件工程技術(shù)以及無(wú)線通信技術(shù)等手段來(lái)增加自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的靈活性，利用軟件操作和數(shù)據(jù)指導(dǎo)的方式來(lái)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，從而代替了大量的人工勞動(dòng)，降低了企業(yè)成本，更重要的是其生產(chǎn)過(guò)程中的精確性得到了質(zhì)的提高。另外智能化機(jī)械設(shè)備還大大提高了工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的安全性和穩(wěn)定性，降低了生產(chǎn)事故發(fā)生的可能性，當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，智能化操作系統(tǒng)可以第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，同時(shí)準(zhǔn)確顯示故障發(fā)生的位置以及發(fā)生故障的具體原因，幫助維修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，最大程度上減少因意外生產(chǎn)事故造成的損失。（2）機(jī)械工程生產(chǎn)管理智能化。智能化技術(shù)為企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的使得還不僅僅體現(xiàn)在機(jī)械操作方面，還體現(xiàn)在企業(yè)管理方面，管理工作向來(lái)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下所有企業(yè)的基礎(chǔ)性工作，管理對(duì)企業(yè)的重要性絲毫不亞于技術(shù)，良好的企業(yè)管理工作可以大大提高企業(yè)的生產(chǎn)效率以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3 智能化技術(shù)在機(jī)械工程中的具體應(yīng)用
智能化系統(tǒng)由可以采集環(huán)境信息的傳感裝置、可對(duì)傳感器采集信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷的知識(shí)庫(kù)以及對(duì)工作裝置進(jìn)行自動(dòng)控制的控制器組成。將數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，利用知識(shí)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。根據(jù)作業(yè)計(jì)劃由計(jì)算機(jī)向各個(gè)工作裝置發(fā)出指令，進(jìn)行實(shí)際操作。
（1）履帶式鑿巖臺(tái)車。隧道施工中需要經(jīng)常用到履帶式鑿巖車，作為一門專業(yè)性極強(qiáng)的重要施工機(jī)械，結(jié)合智能化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)沖擊次數(shù)、回轉(zhuǎn)速度以及鉆進(jìn)速度的智能化控制，還可以依照巖石的質(zhì)地來(lái)自動(dòng)測(cè)量鉆入的深度的轉(zhuǎn)矩。（2）自卸車。自卸車是一種無(wú)人駕駛的機(jī)械工具，在礦山開(kāi)采方面得到了廣泛的使用。利用推測(cè)航法來(lái)指導(dǎo)運(yùn)行方向，利用反射板和激光傳感器來(lái)對(duì)誤差進(jìn)行控制。結(jié)合GPS技術(shù)來(lái)為處于運(yùn)行狀態(tài)的自卸車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。（3）輪式裝載機(jī)。智能化技術(shù)與裝載機(jī)相結(jié)合可以形成V字形自控移動(dòng)、自動(dòng)鏟控系統(tǒng)、以及防側(cè)滑系統(tǒng)。結(jié)合輪式裝載機(jī)鉸接轉(zhuǎn)身方式的特點(diǎn)，采用特殊的控制模式。（4）旋轉(zhuǎn)式掃雪機(jī)。為了降低人工作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高路面除雪的工作效率。傳統(tǒng)的路面除雪方式利用車載傳感器對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)道路上事先設(shè)置的標(biāo)記進(jìn)行識(shí)別，對(duì)車輛運(yùn)行路線進(jìn)行引導(dǎo)。而經(jīng)過(guò)智能化技術(shù)改造之后的旋轉(zhuǎn)式掃雪機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)利用GISDUI/GPS來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行定位并控制其運(yùn)行方向。（5）自動(dòng)化盾構(gòu)。利用PLC單片機(jī)結(jié)合控制桿相結(jié)合，對(duì)盾構(gòu)的切割輪進(jìn)行自動(dòng)化控制，現(xiàn)實(shí)盾構(gòu)作業(yè)控制的自動(dòng)化。（6）挖掘機(jī)。利用車載計(jì)算機(jī)可對(duì)鏟斗的位置進(jìn)行定位+使鏟斗沿預(yù)定的作業(yè)軌跡動(dòng)作，并對(duì)鏟斗的挖掘阻力進(jìn)行分析，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。（7）鋼索式挖掘機(jī)。由于鏟斗由鋼絲吊控，所以當(dāng)?shù)醣刍剞D(zhuǎn)時(shí)鏟斗的擺動(dòng)控制是自動(dòng)化的關(guān)鍵?？衫靡曈X(jué)傳感器來(lái)檢測(cè)鏟斗的擺動(dòng)，通過(guò)改變吊臂的移動(dòng)速度來(lái)控制鏟斗的擺動(dòng)。
4 對(duì)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化建設(shè)
機(jī)械智能化運(yùn)行效率的關(guān)鍵在于控制系統(tǒng)的智能化程度，一個(gè)好的智能化控制系統(tǒng)可以大大降低機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程的開(kāi)支，提高機(jī)械設(shè)備創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的能力，提高機(jī)械工程企業(yè)的盈利能力。在優(yōu)化資源配置方面，引入智能化系統(tǒng)，利用智能化系統(tǒng)對(duì)機(jī)械運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，不僅大大提高了研究機(jī)械與改造機(jī)械的工作效率，也大大提高了企業(yè)對(duì)重要機(jī)械的了解程度，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的控制能力，節(jié)約人力資源的同時(shí)也提高了機(jī)械工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
5 結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益完善，企業(yè)在自由市場(chǎng)的生存壓力日益增加，這就需要國(guó)內(nèi)企業(yè)充分利用科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，在自動(dòng)擅長(zhǎng)的專業(yè)領(lǐng)域來(lái)謀求生存，這就離不開(kāi)智能技化技術(shù)的輔助。不僅要在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行方面實(shí)現(xiàn)智能化，也要在企業(yè)管理方面實(shí)現(xiàn)智能化，提高企業(yè)整體的運(yùn)行效率。
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