時(shí)間：2024-02-05 14:39:51
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關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；傳統(tǒng)物流；物流管理；改變
在計(jì)算機(jī)技術(shù)的推動(dòng)下，電子商務(wù)逐漸走進(jìn)人們的生活，也帶動(dòng)了傳統(tǒng)物流管理模式的變革，并且受到物流界的廣泛關(guān)注。物流業(yè)曾被稱(chēng)為第三利潤(rùn)源泉額，而電子商務(wù)不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，也是維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的重要保障。因此，電子商務(wù)和物流的發(fā)展有著密不可分的關(guān)系，兩者相互促進(jìn)，相互支持，同時(shí)電子商務(wù)的出現(xiàn)也為物流的發(fā)展指明了方向。
一、傳統(tǒng)物流管理模式的基本概況
傳統(tǒng)的物流管理模式受到一些老企業(yè)的管理理念的影響，存在一定的局限性，同時(shí)也有許多不足之處。傳統(tǒng)的企業(yè)對(duì)物流管理的影響包括很多方面，例如，在管理方式上比較落后，各部門(mén)之間銜接不當(dāng)，管理效率不高等。這些不足就會(huì)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)、采購(gòu)等方面造成影響，包括人力、物力、財(cái)力等方面形成過(guò)度的浪費(fèi)，對(duì)庫(kù)存物資的使用率不高，采購(gòu)的秩序也比較混亂，最終導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不靈，企業(yè)運(yùn)作出現(xiàn)失控的局面，影響發(fā)展。
不僅在生產(chǎn)企業(yè)中對(duì)物流產(chǎn)生一定的影響，在流通企業(yè)中也存在一定的不足，如物流的據(jù)點(diǎn)過(guò)于分散，導(dǎo)致人員和相應(yīng)的培訓(xùn)成本都相繼增加；訂單分散，物流發(fā)展缺少目標(biāo)規(guī)劃，沒(méi)有方向性，另外對(duì)物流的成本也缺少有效的控制，物流服務(wù)不完善；再有信息反饋上不夠及時(shí)，影響了生產(chǎn)；對(duì)于訂單的管理和結(jié)算缺乏統(tǒng)一管理，導(dǎo)致物流管理混亂，不僅影響物流成本的控制，也制約了物流服務(wù)水平的提高。
另外，在企業(yè)的銷(xiāo)售這一環(huán)節(jié)上也有一定的影響。一方面，銷(xiāo)售部與財(cái)務(wù)部的信息不匹配，客戶(hù)的信用管理無(wú)法作出客觀反映。另一個(gè)方面，配送服務(wù)是依托促銷(xiāo)手段存在的，發(fā)展比較緩慢，制度也不完善。綜合這些滯后的管理模式，電子商務(wù)的出現(xiàn)必將給物流業(yè)帶來(lái)改革之風(fēng)，促使物流管理模式更加完善。
二、電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流管理模式的影響
電子商務(wù)的出現(xiàn)促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也給傳統(tǒng)物流管理帶來(lái)了一定的沖擊。首先，在傳統(tǒng)的物流管理理論中，物流只是影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成本，所以要想節(jié)約成本，就要搞好物流管理工作，在物流管理過(guò)程中降低成本。而在電子商務(wù)背景下，傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)下物流的發(fā)展需求，促使了傳統(tǒng)物流管理模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，不再是單單影響企業(yè)的成本，而是促進(jìn)企業(yè)服務(wù)水平的提高，進(jìn)而也提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
其次，電子商務(wù)也促使了物流管理方法和經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)的物流管理過(guò)程中，對(duì)物流的經(jīng)營(yíng)角度是從某一企業(yè)出發(fā)，各企業(yè)間的物流協(xié)作也是依靠彼此間的合作關(guān)系來(lái)維持；然而在電子商務(wù)的背景下，物流經(jīng)營(yíng)的角度則是從整條供應(yīng)鏈出發(fā)，進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，物流管理過(guò)程比較集中。還有，電子商務(wù)的出現(xiàn)在一定程度上也改變了物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，物流系統(tǒng)成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的依托；物流的管理方式也隨著電子商務(wù)的發(fā)展而發(fā)生了變化，在企業(yè)中物流部門(mén)逐漸獨(dú)立出來(lái)，物流的規(guī)劃和其所體現(xiàn)的功能不再由企業(yè)來(lái)管控，而是歸類(lèi)于相關(guān)部門(mén)或是個(gè)人，物流管理方法也由傳統(tǒng)的配送方式向互聯(lián)網(wǎng)操控方向發(fā)展，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)物流配送的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。
再次，電子商務(wù)的出現(xiàn)也給物流的運(yùn)作流程產(chǎn)生了一定的影響。電子商務(wù)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)物流的運(yùn)作模式，物流的配送轉(zhuǎn)變?yōu)橛信渌椭行慕y(tǒng)一送貨給客戶(hù)，無(wú)需再逐一配送。在電子商務(wù)的背景下，人們所追求的物流狀態(tài)更加合理化，也提高了物流管理的工作效率，降低了物流運(yùn)作的成本。另外，在傳統(tǒng)的物流管理模式中，計(jì)算機(jī)雖能對(duì)物流配送進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，但也只是針對(duì)某一企業(yè)的，而在電子商務(wù)背景下，網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制可以在全球范圍內(nèi)對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行控制。在傳統(tǒng)的物流管理過(guò)程中，要以商流為物流運(yùn)作的中心，物流運(yùn)作模式是伴隨著商流活動(dòng)而進(jìn)行的；而在電子商務(wù)背景下，物流運(yùn)作過(guò)程中是以信息為中心，物流的運(yùn)作方式和發(fā)展方向也隨著是信息的變化而發(fā)生改變，在實(shí)際的物流運(yùn)作過(guò)程中，可以利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)信息進(jìn)行傳遞，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的過(guò)程控制，提高了企業(yè)對(duì)用戶(hù)的服務(wù)水平。
最后，電子商務(wù)的出現(xiàn)在某種程度上也簡(jiǎn)化了物流管理的過(guò)程。由于電子商務(wù)給企業(yè)帶來(lái)了更加廣泛的客戶(hù)群，同時(shí)也簡(jiǎn)化了部分批發(fā)和零售層次，使物流在運(yùn)輸上、流通時(shí)間、以及供應(yīng)鏈的一些中間環(huán)節(jié)等方面都得到了簡(jiǎn)化，也正是由于渠道關(guān)系簡(jiǎn)化了，配送時(shí)間減少了，使得供應(yīng)鏈中上下游的企業(yè)之間的關(guān)系也更加密切了。
三、結(jié)合電子商務(wù)改善物流管理模式
首先，在物流管理過(guò)程中要做好網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，建立完整的配送體系。作為物流公司要盡可能的覆蓋更多的客戶(hù)，將一些大型企業(yè)如跨國(guó)公司或是制造商等納入到設(shè)點(diǎn)布網(wǎng)的規(guī)劃中，同時(shí)也要將物流過(guò)程中的所需要的配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施等也進(jìn)行整體的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，以節(jié)約時(shí)間，降低成本。其次，要在電子商務(wù)背景下，建立物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，以高效率為用戶(hù)服務(wù)，更好的迎接電子商務(wù)迅猛發(fā)展所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)物流水平的要求也越來(lái)越高，物流的服務(wù)質(zhì)量成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的籌碼，要求物流配送要盡可能減少物資的在途時(shí)間，最終實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，以保障整個(gè)供應(yīng)鏈的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。而物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的建立，不僅可以及時(shí)反饋信息、傳遞信息，并能使信息得到快速的處理，也為物流經(jīng)營(yíng)提供更多的效益。最后，物流企業(yè)應(yīng)建立電子商務(wù)系統(tǒng)，不僅可以完成整個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作流程，還可以實(shí)現(xiàn)物流管理電子商務(wù)化。
四、結(jié)束語(yǔ)
在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的形勢(shì)下，傳統(tǒng)的物流管理模式發(fā)生著巨大改變，隨著電子商務(wù)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位逐步提高，物流管理模式也隨之不斷改變，電子商務(wù)成為物流管理中一個(gè)重要的運(yùn)營(yíng)手段，這不僅可以提高物流業(yè)的服務(wù)水平，也提高了工作效率，增加了競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，促進(jìn)了物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
摘要：當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展中，基于行業(yè)的發(fā)展需要，以及傳統(tǒng)物流在信息共享等方面無(wú)法克服的短板，使得現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式逐漸成為了物理發(fā)展的趨勢(shì)，更表現(xiàn)為其最高端的商業(yè)模式，借助于對(duì)信息流、資金流及物流的整合和協(xié)調(diào)，使得物流活動(dòng)的效益和效率得到了更高層次的提升，也逐漸面向了更大的范圍，使得供應(yīng)鏈管理成為物流企業(yè)管理的核心，有助于物流行業(yè)的更好發(fā)展。本文將結(jié)合對(duì)傳統(tǒng)物流管理與供應(yīng)鏈管理模式二者區(qū)別的解析，并在此基礎(chǔ)上，積極探討了傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變的策略，以期能為當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。
關(guān)鍵詞 ：物流；供應(yīng)鏈；管理；區(qū)別；轉(zhuǎn)變
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，全球物流已然邁入了供應(yīng)鏈管理時(shí)代，隨之而來(lái)的效應(yīng)是，物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將越耒越以集群與集群之間的競(jìng)爭(zhēng)為主，綜合來(lái)看，供應(yīng)鏈所具有的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)足以替代傳統(tǒng)物流模式的規(guī)模與成本上方面的優(yōu)越性，供應(yīng)鏈管理效率的高度與否對(duì)于物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)起著決定性的作用，基于此，當(dāng)前的物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。就我國(guó)當(dāng)前的物流市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，表現(xiàn)較為明顯的是買(mǎi)方市場(chǎng)特征，物流市場(chǎng)中逐漸進(jìn)駐了大量的中、小型民營(yíng)物流企業(yè)，加之國(guó)外物流巨頭的沖擊，使得我國(guó)的物流企業(yè)嗎，面臨諸多困境，提升經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)營(yíng)能力勢(shì)在必行，所以促使傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式對(duì)于我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展具有-極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵
供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)是一個(gè)擴(kuò)展企業(yè)概念，隨著當(dāng)前企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷變化，促生了新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)，其借助于對(duì)信息流、物流、資金流的控制，有效連接起原材料生產(chǎn)商、供應(yīng)商、分銷(xiāo)商及最終的消費(fèi)者，將這種連接構(gòu)成一種一體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，講求讓貿(mào)易伙伴具備多重的身份，在物流活動(dòng)中，既可以是供應(yīng)商，更能作為供應(yīng)商的客戶(hù)。作為一種集成的管理思想和方法，供應(yīng)鏈管理SCM(Supply Chain Management)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制了物流行業(yè)中的各種組成部分，如貿(mào)易伙伴關(guān)系、信息流、資金流等等，將其凝聚為一個(gè)完整的管理過(guò)程，整體規(guī)劃物流企業(yè)的源頭原材料供應(yīng)商直至零售商，讓企業(yè)整體流程達(dá)到最優(yōu)，在提高客戶(hù)服務(wù)水平的前提下降低總的交易成本，繼而促進(jìn)物流企業(yè)的完善發(fā)展[1-2]。
2、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的區(qū)別分析
相比于傳統(tǒng)物流管理，當(dāng)前新出現(xiàn)的供應(yīng)鏈管理更趨向于整合，繼而將物流活動(dòng)看做是一個(gè)整體的，在運(yùn)用其進(jìn)行物流企業(yè)管理的過(guò)程中，其戰(zhàn)略決策要結(jié)合企業(yè)群所依靠的整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)進(jìn)行，另外，在庫(kù)存管理方面，傳統(tǒng)物流管理認(rèn)為庫(kù)存是必須的，但是現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理則認(rèn)為庫(kù)存不是一定需要的，從這個(gè)管理理念下的視覺(jué)看來(lái)，庫(kù)存管理只是起到了平衡作用，這也體現(xiàn)了二者的區(qū)別所在。相比于傳統(tǒng)物流管理，物流供應(yīng)鏈管理更注重社會(huì)化、集成化、信息化等方面的發(fā)展，重在用綜合性的管理方法來(lái)統(tǒng)籌物流企業(yè)的發(fā)展，使得各個(gè)環(huán)節(jié)的功能得到良好發(fā)揮[3]。
3、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的作用
當(dāng)前發(fā)展中，基于供應(yīng)鏈管理思想的深入的，使得現(xiàn)代化的物流環(huán)境發(fā)生了改變，這也使得以往的傳統(tǒng)物流管理方式必將慢慢退出歷史舞臺(tái)，而當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理模式將成為未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的物流管理主流，就當(dāng)前的物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境來(lái)看，其所起到的-作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：
3.1 供應(yīng)鏈管理對(duì)現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新
物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中，其中的流通方式在傳統(tǒng)稱(chēng)謂上，被叫做零售和批發(fā)，這是由其所處的時(shí)代特點(diǎn)所決定的，在電子商務(wù)進(jìn)行的如火如荼的今天，零售被稱(chēng)為C2C或B2C，而對(duì)應(yīng)的批發(fā)則被稱(chēng)為B2B，綜合以往的發(fā)展來(lái)看，在傳統(tǒng)的批發(fā)在社會(huì)商品的流通中占據(jù)的份額即為B2B，其作用主要體現(xiàn)在對(duì)社會(huì)資源的配置等方面，從流通方式的革命視角來(lái)看，物流企業(yè)更希望自己的商圈相對(duì)穩(wěn)定，這對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展有著十分重要的作用，也是供應(yīng)鏈管理所能做到的。
3.2 加速了現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展
作為新時(shí)期的一種新型現(xiàn)代化流通方式，供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)暗合了現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展趨勢(shì)，借助于自身的不斷發(fā)展和完善，使其能勝任在物流企業(yè)中的管理及運(yùn)用，繼而加速了現(xiàn)代生產(chǎn)方式的發(fā)展。綜合相關(guān)方面的發(fā)展來(lái)看，比較優(yōu)勢(shì)的理論是現(xiàn)代生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)，并借助于對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)手段的運(yùn)用，集中體現(xiàn)在企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力方面，凝聚為企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在，實(shí)現(xiàn)全球化的采購(gòu)、組織生產(chǎn)及銷(xiāo)售，繼而有效地銜接了現(xiàn)代物流與生產(chǎn)方式，推動(dòng)了現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，逐漸成為了現(xiàn)代生產(chǎn)和現(xiàn)代物流的有力工具，對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)和帶動(dòng)方面意義重大[4-5]。
3.3 改變現(xiàn)代社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的方式
根據(jù)以前的物流行業(yè)發(fā)展來(lái)看，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)為其行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主體，細(xì)分之下有供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，也可能表現(xiàn)為同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，但是不可否認(rèn)，這種現(xiàn)象帶來(lái)的結(jié)果多數(shù)情況下會(huì)對(duì)生產(chǎn)和流通的規(guī)律和次序造成破壞，進(jìn)而影響到了企業(yè)的效益，而從以往的發(fā)展實(shí)例來(lái)看，嚴(yán)重的情況下會(huì)加速產(chǎn)品的滅亡，更多的表現(xiàn)為一種低檔次的競(jìng)爭(zhēng)方式，在其對(duì)應(yīng)的手段方面，往往以降價(jià)為主，這將嚴(yán)重威脅到企業(yè)自身在未來(lái)的有效發(fā)展?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的大環(huán)境下，更注重于促使上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在此基礎(chǔ)上，形成了對(duì)以往社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)主體的改變，使其逐漸轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，組織和管理手段的現(xiàn)代化程度逐漸走向了臺(tái)前，成為了競(jìng)爭(zhēng)主體的核心所在，使其成為了現(xiàn)代信息技術(shù)更高水平的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。
3.4 促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用
現(xiàn)展的大背景下，相比于以往的物流企業(yè)管理模式，基于利益主體不同等方面的影響，勢(shì)必將會(huì)使供應(yīng)鏈的管理更為復(fù)雜，這其中以各企業(yè)的地域分布更廣方面的表現(xiàn)最為突出，作為當(dāng)前供應(yīng)鏈管理必不可少的技術(shù)，現(xiàn)代信息技術(shù)在物流企業(yè)的發(fā)展中具有舉足輕重的作用，在供應(yīng)鏈管理的主要方法ECR和QR中，都無(wú)一例外地運(yùn)用了眾多的信息技術(shù)，如廠家管理庫(kù)存(VMI)、自動(dòng)補(bǔ)貨(CAO)及EDI、POS等等，以上技術(shù)都產(chǎn)生自供應(yīng)鏈管理，同樣地，其也會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈管理的成熟和不斷發(fā)展起著至關(guān)重要的促進(jìn)作用，對(duì)其的有效運(yùn)用，能促進(jìn)物流行業(yè)的更規(guī)范更高效發(fā)展，利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇[6]。
4、傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變策略探討
4.1 加速推廣應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)
在新時(shí)期的物流發(fā)展中，其基礎(chǔ)是無(wú)可非議是現(xiàn)代信息技術(shù)，這也構(gòu)成了供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，在向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，勢(shì)必要用到的對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的共享及EOS系統(tǒng)、POS系統(tǒng)等等，對(duì)于Intranet、Extranet的商務(wù)發(fā)展有著積極的促進(jìn)和加速作用，并以此為基礎(chǔ)加速了第三方物流的發(fā)展，使得物流工作更為便捷有序。物流是供應(yīng)鏈形成和連接的關(guān)鍵活動(dòng)，對(duì)于當(dāng)前的供應(yīng)鏈運(yùn)用有著積極的改造和優(yōu)化作用，基于物流發(fā)展的影響，對(duì)于生產(chǎn)和流通企業(yè)物流外包的現(xiàn)象的出現(xiàn)產(chǎn)生了促進(jìn)效應(yīng)，并借助于后續(xù)的降低成本等方式，讓企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力得到了有效提升，二者具有相互促進(jìn)的作用，最終引起了生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。此外，就物流發(fā)展中的配送方面而言，向供應(yīng)鏈方面的轉(zhuǎn)變，使得其發(fā)展中需要更為專(zhuān)業(yè)的物流配送，亟待提高物流配送服務(wù)的水平，以適應(yīng)供應(yīng)鏈的管理在物流行業(yè)的運(yùn)作，引起了物流方式的改變和發(fā)展，這時(shí)，第三方便隨之出現(xiàn)，基于情況的不同，甚至于會(huì)出現(xiàn)第四方，這也使供應(yīng)鏈管理運(yùn)用中需要解決的問(wèn)題，所以，綜合來(lái)看，加快發(fā)展第三方物流作用重大，是滿(mǎn)足向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變亟待解決的問(wèn)題。
4.2 面向客戶(hù)，重組流程
綜合而言，現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展若想合理高效運(yùn)用供應(yīng)鏈管理模式，應(yīng)黨注意到其更強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)的資源整合，這必然讓維持和管理客戶(hù)關(guān)系將日趨重要，無(wú)可非議，企業(yè)物流的源動(dòng)力是客戶(hù)需求，物的增值方案管理更是物流也從單純的物的處理應(yīng)當(dāng)提升的方向所在，針對(duì)服務(wù)對(duì)象的不同和要求的不同，物流企業(yè)勢(shì)必需要度身定制可行，具體細(xì)化而言，就是需要從客戶(hù)需求的角度出發(fā)，結(jié)合整個(gè)管理的供應(yīng)、生產(chǎn)等一系列過(guò)程，在其中的各個(gè)環(huán)節(jié)體現(xiàn)這種管理的價(jià)值和理念，組織其必要的物流供應(yīng)鏈，并從企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力等方面出發(fā)，確保其無(wú)繞道、無(wú)等待及無(wú)中斷等，繼而有效地為企業(yè)的發(fā)展形成一種增值物流供應(yīng)鏈，帶動(dòng)企業(yè)在同行中脫穎而出[7]。
4.3 誠(chéng)信合作，發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力
綜合物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看來(lái)，供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)逐漸成為了新時(shí)期物流競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在，這必將成為未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的物流發(fā)展趨勢(shì)，將來(lái)勢(shì)必需要更科學(xué)的物流規(guī)劃和生產(chǎn)管理。所以，當(dāng)前的物流企業(yè)發(fā)展中，企業(yè)若一味注重自身的利益，轉(zhuǎn)而使得對(duì)應(yīng)合作伙伴的利益被犧牲，用這種代價(jià)去追求所謂的“零庫(kù)存”，這樣的發(fā)展模式必將失去整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，基于此，筆者認(rèn)為物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變方面注重的聯(lián)合各節(jié)點(diǎn)的企業(yè)，有效地聯(lián)系起管理和產(chǎn)品等各個(gè)方面，改變交易雙方利益對(duì)立的傳統(tǒng)觀念，借助于聯(lián)合、規(guī)劃和運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源和社會(huì)資源的有數(shù)組合運(yùn)用，促使物流企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力得到有效地提高。
4.4 促進(jìn)信息共享和物流管理體系的完善
筆者認(rèn)為在向物流供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，對(duì)于物流整合所需要的信息，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)做到與其他企業(yè)的分享，這種發(fā)展模式有助于有效的物流管理體系的形成，此外，基于企業(yè)發(fā)展的需要，對(duì)于其功能要素，勢(shì)必需按系統(tǒng)工程的原理對(duì)其進(jìn)行整合，借助于信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立和支持，完善對(duì)大量信息、數(shù)據(jù)的采集及后續(xù)分析等，并在企業(yè)的發(fā)展中注重對(duì)其及時(shí)更新，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)和供應(yīng)鏈中，勢(shì)必需要進(jìn)行相應(yīng)的信息交流溝通，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間更是如此，企業(yè)應(yīng)建立面向客戶(hù)的物流數(shù)據(jù)信息平臺(tái),并保證其的安全性和便捷性，在產(chǎn)、供、銷(xiāo)關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上做到更完善和更合理，確保其能及時(shí)反映物流活動(dòng)和其資金狀況，用戶(hù)登錄便可立刻識(shí)別身份并辨別其需求，并結(jié)合用戶(hù)組成的不同，去提供具有針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)，繼而將整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)順暢的連接起來(lái)，使得整條服務(wù)鏈將以客戶(hù)為導(dǎo)向，促進(jìn)信息的高度共享，完善企業(yè)自身業(yè)務(wù)的發(fā)展，且其自身在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也將不斷地得到提高[8]。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，在新時(shí)期發(fā)展的大背景下，物流業(yè)的發(fā)展迅速，以往的傳統(tǒng)物流管理模式已經(jīng)逐漸無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前的物流企業(yè)發(fā)展，基于此，變革與創(chuàng)新其管理模式勢(shì)在必行，本文結(jié)合對(duì)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式的分析，并在后文寫(xiě)作中就傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的轉(zhuǎn)變進(jìn)行了積極探究，以期能借助對(duì)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用和創(chuàng)新，不斷地促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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【關(guān)鍵詞】物流管理 供應(yīng)鏈管理
一、引言
現(xiàn)在物流在全球已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈管理時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不再是一對(duì)一的競(jìng)爭(zhēng)，而是形成了以聯(lián)合對(duì)聯(lián)合的方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。以往物流形式的成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失，替而代之的是供應(yīng)鏈管理的好處越發(fā)明顯?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)得失的主要因素已不再是企業(yè)物流之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈管理效率的高低和供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)不是賣(mài)方市場(chǎng)，而是買(mǎi)方市場(chǎng)，中通、圓通、順豐、申通等中小非國(guó)營(yíng)企業(yè)參與到市場(chǎng)，同時(shí)像京東、華潤(rùn)等企業(yè)有獨(dú)立的物流機(jī)構(gòu)，市場(chǎng)相同類(lèi)型企業(yè)眾多，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等競(jìng)爭(zhēng)沖擊著物流市場(chǎng)。此外，國(guó)外大型物流企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，他們憑借雄厚的資金，完善的技術(shù)，良好的服務(wù)在國(guó)內(nèi)迅速擴(kuò)張，在各方面展示出非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈局面，企業(yè)要想在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并在行業(yè)內(nèi)占有一席之地，不僅要做到自力更生，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高經(jīng)營(yíng)效率，有效降低生產(chǎn)成本，還要將管理方向轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈，使得管理層次更加清晰和具有可變性，從而有效提升市場(chǎng)應(yīng)對(duì)各種變化的能力。以往的物流企業(yè)不能再以落后的思維面對(duì)全新的競(jìng)爭(zhēng)方式，要做到逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，同時(shí)，以如今的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代存儲(chǔ)配送方式作為落腳點(diǎn)，以信息技術(shù)的綜合運(yùn)用作為支撐，更好地推進(jìn)自身物流的系統(tǒng)化、整體化。
二、傳統(tǒng)與現(xiàn)代物流的分析與區(qū)別
（一）傳統(tǒng)意義上的物流
改革開(kāi)放以前，全國(guó)各地根據(jù)地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，建立起一批存儲(chǔ)配運(yùn)企業(yè)，這是我國(guó)傳統(tǒng)意義上的物流。當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)物流順應(yīng)了“物流種類(lèi)少、貨運(yùn)噸位大、車(chē)次調(diào)配少、周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)”的商品物資儲(chǔ)運(yùn)情況。改革開(kāi)放以后，隨著我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)供小于求的矛盾不斷上升和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步形成和完善，貨物的儲(chǔ)運(yùn)方式逐步顯示出“物流種類(lèi)多、貨運(yùn)噸位小、車(chē)次調(diào)配多、周轉(zhuǎn)期短”的特點(diǎn)。為了更好適應(yīng)儲(chǔ)運(yùn)方式轉(zhuǎn)變和消費(fèi)者需求的增加，商品流通的方式發(fā)生規(guī)模性變化，也隨之帶來(lái)物流方式的變化。物流方式的變化改變了傳統(tǒng)的流通渠道，使得非單一的經(jīng)銷(xiāo)制、制等配送制度相繼出現(xiàn)；在物流行業(yè)中，以專(zhuān)業(yè)化為顧客提供商品運(yùn)輸分配服務(wù)的物流園區(qū)，配送站也應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過(guò)物流渠道的重組，專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化和一體化的最新貨物流通模式逐步替換了以往的物流行業(yè)所經(jīng)營(yíng)的單一的運(yùn)輸、配送、協(xié)調(diào)等業(yè)務(wù)。民營(yíng)、外資等新興的物流企業(yè)相繼出現(xiàn)，他們以“更高的標(biāo)準(zhǔn)、更好的服務(wù)、更快的速度”，很快獲得了大部分國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，與以往國(guó)有企業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。
（二）現(xiàn)代意義上的物流
現(xiàn)代意義上的物流是指，將下訂單、提貨、包裝、配送等物流活動(dòng)，以流程式的管理方式運(yùn)作起來(lái)，以期更好地降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，讓客戶(hù)享受更高質(zhì)量的服務(wù)。根據(jù)現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，物流管理主要包括業(yè)務(wù)管理和技術(shù)管理兩大塊。物流的業(yè)務(wù)管理通常指對(duì)物流的具體運(yùn)營(yíng)事項(xiàng)實(shí)行有效管理，其中包括計(jì)劃管理（物流的任務(wù)、目的、規(guī)劃、政策、方案以及費(fèi)用等）和領(lǐng)導(dǎo)管理以及物流技術(shù)管理（指對(duì)運(yùn)營(yíng)事項(xiàng)中的相關(guān)問(wèn)題等進(jìn)行理性的分析和專(zhuān)業(yè)應(yīng)用管理）。物流技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中也逐步形成了物流硬、軟技術(shù)，兩種技術(shù)既有相關(guān)性又有差異性。在當(dāng)今社會(huì)物流管理變得越來(lái)越有重要的作用和意義，主要體現(xiàn)在物流管理是成本的降低、競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
（三）現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與以往的區(qū)別
一方面，現(xiàn)代的物流供應(yīng)鏈管理通過(guò)供應(yīng)鏈做出判斷，它認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)遣豢煞指畹?。同時(shí)，供應(yīng)鏈管理在對(duì)存儲(chǔ)方式和運(yùn)營(yíng)上有著全新的認(rèn)識(shí)；另一方面，物流供應(yīng)鏈管理要求采用信息化、系統(tǒng)化和社會(huì)化等管理方式協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。
三、傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的客觀性和方式
（一）發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理具有客觀性
1.現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。因?yàn)橐恢币詠?lái)只看重生產(chǎn)過(guò)程，忽視流通過(guò)程，使得物流發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，通過(guò)促進(jìn)供應(yīng)鏈的進(jìn)步不完善和發(fā)展，帶動(dòng)貿(mào)易增長(zhǎng)，降低流通費(fèi)率，成為我國(guó)物流業(yè)的必要目標(biāo)。
2.供應(yīng)鏈管理能夠?yàn)槠髽I(yè)獲得利潤(rùn)，它在提高功效，減少生產(chǎn)資料損耗上起到一定的促進(jìn)作用?，F(xiàn)代物流通過(guò)集中管理和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，能夠有效地減少采購(gòu)費(fèi)用，增加企業(yè)各項(xiàng)設(shè)施的使用，減少設(shè)備折舊，從而進(jìn)一步為企業(yè)節(jié)約開(kāi)支，增加企業(yè)盈利。
3.供應(yīng)鏈管理對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有很大作用。
（二）向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的方式
1.建立供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)。通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的有效控制，使得企業(yè)在對(duì)物流供應(yīng)鏈的各項(xiàng)決策過(guò)程獲得有效依據(jù)。
2.進(jìn)一步完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流服務(wù)保證了客戶(hù)商品利用的可能性，其最主要的目的就是想顧客之所想，做顧客之所要，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于顧客的多種需求，盡一切可能滿(mǎn)足顧客欲望，只有這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，真正地使傳統(tǒng)的物流業(yè)服務(wù)向增值的轉(zhuǎn)型。
3.運(yùn)用現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。完備的物流硬件設(shè)施和較高的信息技術(shù)水平對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理有著積極的促進(jìn)作用。高信息化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，全自動(dòng)化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)各環(huán)節(jié)等技術(shù)的應(yīng)用為現(xiàn)代化物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心的建立提供了重要的軟硬件保障。
4.加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理相關(guān)技術(shù)人員的技能水平。各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)人才在當(dāng)今時(shí)代的企業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用，甚至是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在。供應(yīng)鏈管理需要不同領(lǐng)域技術(shù)人才協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的一體化，所以涉及供應(yīng)鏈的企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該具備更多相關(guān)技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)要想在供應(yīng)鏈管理上真正能為公司提高整體運(yùn)營(yíng)效率，降低物流成本，必須加大對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)技術(shù)人才的培養(yǎng)。人才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的永恒主題。特別是對(duì)一個(gè)新興行業(yè)來(lái)說(shuō)，人才的技能水平就顯得格外重要。企業(yè)在未來(lái)供應(yīng)鏈管理上如何提升技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)水平，如何留住人才，是管理層應(yīng)該得到重視的問(wèn)題。此外，相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累也是企業(yè)完成向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變不可忽視的方面。
四、傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型的對(duì)策及發(fā)展展望
目前物流市場(chǎng)的需求小于現(xiàn)有物流企業(yè)能提供的供給，傳統(tǒng)物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和功能已經(jīng)跟不上市場(chǎng)的需求。因此，第三方的物流企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)本身所擁有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平高、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面大，服務(wù)質(zhì)量高的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，將自身業(yè)務(wù)的著力點(diǎn)置于物資的運(yùn)輸、分配、協(xié)調(diào)上，盡早地組建以運(yùn)輸、協(xié)調(diào)、分配貨物為主的存儲(chǔ)配送集聚園區(qū)，使得第三方的物流企業(yè)能夠更好地與其他企業(yè)的供應(yīng)鏈相協(xié)調(diào)，在日后的激烈競(jìng)爭(zhēng)中能夠占據(jù)主動(dòng)。在當(dāng)前物流企業(yè)配送的問(wèn)題上，我們的目標(biāo)就是用新型的物流配送模式并根據(jù)客戶(hù)需求，不斷開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)，以往的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)人才層次不高，技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，使得企業(yè)在留住已有的顧客群方面顯得格外重視，并且在留住客戶(hù)的前提下，積極與客戶(hù)開(kāi)展合作，能成為供應(yīng)鏈的合作伙伴，取得雙贏的效果，與客戶(hù)分享合作紅利。
經(jīng)濟(jì)全球化的今天，物流業(yè)已經(jīng)成為世界發(fā)展前景最好的行業(yè)之一，發(fā)展國(guó)際化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)不僅是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要保證，而且是滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要的重要基礎(chǔ)。未來(lái)企業(yè)與企業(yè)之間的發(fā)展合作與競(jìng)爭(zhēng)，地區(qū)與地區(qū)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，乃至國(guó)與國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，都將以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)和橋梁。所以，供應(yīng)鏈的發(fā)展和管理應(yīng)得到國(guó)家層面的重視，國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)發(fā)展，特別是民營(yíng)中小企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)重視人才培養(yǎng)和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，公路鐵路等基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善。相信在國(guó)家和社會(huì)的共同努力之下，物流業(yè)不僅會(huì)完成向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變，還會(huì)成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
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[5]陳艷，王連月.供應(yīng)鏈物流集成戰(zhàn)略的實(shí)施要點(diǎn)分析[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2007（06）.
企業(yè)物流管理與信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合是科技時(shí)代的必然趨勢(shì)，隨著信息網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程的不斷加深，企業(yè)的物流管理與信息網(wǎng)絡(luò)之間形成了一種必然的聯(lián)系，在信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上建立的企業(yè)物流管理極大地促進(jìn)了企業(yè)物流管理的革新，促進(jìn)了企業(yè)物流管理作用的發(fā)揮，突出了企業(yè)物流管理的時(shí)代性和科技性特色。
一、物流管理及企業(yè)物流管理
物流管理是指在社會(huì)生產(chǎn)的過(guò)程中而產(chǎn)生的，其以社會(huì)生產(chǎn)的產(chǎn)品的特性為基礎(chǔ)而有針對(duì)性地進(jìn)行物流管理，其中既包括對(duì)物流的組織與規(guī)劃，還包括對(duì)物流過(guò)程的協(xié)調(diào)和控制，以及對(duì)物流過(guò)程中所出現(xiàn)問(wèn)題的監(jiān)督及解決，通過(guò)物流管理而實(shí)現(xiàn)物流的順利進(jìn)行。從目前來(lái)看，信息網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)物流管理主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：
第一，物流管理個(gè)性化設(shè)定本文由收集信息網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)的物流管理提供了諸多技術(shù)支持，使企業(yè)的物流管理的可操作性增強(qiáng)，設(shè)定有針對(duì)性的企業(yè)物流管理模式成為了信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下企業(yè)物流管理的一個(gè)重要特點(diǎn)。信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的企業(yè)物流管理具備了根據(jù)客戶(hù)需求來(lái)調(diào)整物流管理方案的能力，可以根據(jù)不同客戶(hù)的對(duì)物流的需求來(lái)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，無(wú)論是在配送的方式還是在配送的范圍上，都可以進(jìn)行靈活的調(diào)整。這來(lái)自于信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下企業(yè)物流鏈的支持，完善的物流鏈為企業(yè)物流管理進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定提供了可能。
第二，信息化特點(diǎn)突出。在信息網(wǎng)絡(luò)的支持下，企業(yè)物流管理極具時(shí)代特點(diǎn)和信息化特點(diǎn)。以信息網(wǎng)絡(luò)化的物流管理體系貫穿于物流管理過(guò)程中，無(wú)論是在物流信息的查閱，還是物流管理的流程，乃至物流的整個(gè)監(jiān)控過(guò)程，都能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的追蹤使得客戶(hù)和物流管理者能夠及時(shí)地了解物流運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，以便進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和規(guī)劃。在信息網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境下，物流管理的信息化特點(diǎn)是傳統(tǒng)物流管理所不具有的，是信息網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)物流管理創(chuàng)造的一個(gè)重要條件。
第三，物流管理呈現(xiàn)綜合化趨勢(shì)。企業(yè)物流管理的綜合化趨勢(shì)體現(xiàn)在企業(yè)物流管理不僅僅體現(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)將物流管理與企業(yè)的生產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)管理結(jié)合起來(lái)，結(jié)合市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)來(lái)進(jìn)行物流管理的分析，使企業(yè)的物流管理與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)相一致。同時(shí)，企業(yè)也可以通過(guò)物流管理所反映的信息來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的調(diào)整，促進(jìn)了企業(yè)整個(gè)運(yùn)行過(guò)程的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。寶鋼集團(tuán)針對(duì)物流管理所進(jìn)行的改革是一個(gè)典型的案例，在信息網(wǎng)絡(luò)的影響下，寶鋼集團(tuán)建立的信息數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析及時(shí)的調(diào)整寶鋼集團(tuán)的物流管理方向，提升了寶鋼集團(tuán)的物流管理水平。
二、信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的不足體現(xiàn)
（一）理念落后
管理理念是支持企業(yè)物流管理改革的一個(gè)重要方向，在企業(yè)物流管理改革的過(guò)程中，管理理念的更新是十分必要的。在信息網(wǎng)絡(luò)條件下，企業(yè)的物流管理要結(jié)合信息化特點(diǎn)，盡可能地發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)在物流管理中的優(yōu)勢(shì)地位。但是，傳統(tǒng)的物流管理理念阻礙了企業(yè)進(jìn)行物流管理改革的步伐。傳統(tǒng)物流管理將物流管理與企業(yè)整體的發(fā)展是分離的，忽視了物流管理也是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分，尤其是在一些依托與第三方物流企業(yè)的企業(yè)中，基本上忽視了對(duì)物流的管理，物流管理完全依托與第三方物流企業(yè)，這種物流企業(yè)的管理思想嚴(yán)重阻礙了物流管理與企業(yè)發(fā)展的結(jié)合，更忽視了物流管理的重要性。這種物流管理理念在當(dāng)前依然具有一定負(fù)面影響，在一些企業(yè)中，尤其是一些中小企業(yè)中，他們忽視了物流管理與企業(yè)生產(chǎn)的連貫性，使物流管理與企業(yè)管理向脫離，違背了物流管理的原則，與信息網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)物流管理理念發(fā)生了沖突。
（二）信息網(wǎng)絡(luò)利用不充分
在企業(yè)的物流管理中，信息網(wǎng)絡(luò)的支持是十分重要的，在傳統(tǒng)企業(yè)物流管理體系中，缺乏對(duì)企業(yè)物流管理與信息網(wǎng)絡(luò)化之間固有聯(lián)系的必要認(rèn)識(shí)，沒(méi)有將企業(yè)的物流管理與信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，更沒(méi)有使信息網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)物流管理中得到充分利用。在當(dāng)今的信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，各種自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，為企業(yè)的物流管理提供了便利，但是仍有許多企業(yè)沒(méi)有意識(shí)到信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，還將陳舊的管理理念和管理技術(shù)應(yīng)用于物流管理中，與現(xiàn)代化物流管理之間還存在一定的差距。
（三）缺乏人才戰(zhàn)略
人才是企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)勝利的一個(gè)重要因素，人才戰(zhàn)略已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)勝利的重要戰(zhàn)略，任何信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都需要以人才為依托，具備專(zhuān)業(yè)企業(yè)物流管理人才是企業(yè)突破傳統(tǒng)物流管理的關(guān)鍵。但是，從目前來(lái)看，在我國(guó)許多企業(yè)中，尤其是中小企業(yè)中，對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)力度不夠，沒(méi)有形成一定的人才體系，忽視了專(zhuān)業(yè)化物流管理人才在物流管理中的作用。
三、基于信息網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)物流管理革新
（一）轉(zhuǎn)變觀念
觀念的轉(zhuǎn)變是企業(yè)進(jìn)行物流管理革新的第一步，只有在理念上對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的企業(yè)物流管理具有明確的認(rèn)識(shí)，才能突破傳統(tǒng)物流管理的思想禁錮，創(chuàng)造出新的物流管理方案。寶鋼集團(tuán)的物流管理改革就來(lái)自于物流管理的理念的創(chuàng)新，早在90年代，寶鋼集團(tuán)就意識(shí)到信息與企業(yè)物流管理之間的必然聯(lián)系，將企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程與信息化相結(jié)合，在企業(yè)的整個(gè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行了全新改造，在信息處理和信息的利用上獲得了突破。寶鋼集團(tuán)在物流管理上突出了信息的重要性，以互聯(lián)網(wǎng)取代了電話以及傳真機(jī)等設(shè)備，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，實(shí)現(xiàn)了寶鋼集團(tuán)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化。
（二）建立專(zhuān)業(yè)人才體系
企業(yè)的物流管理與企業(yè)的其他生產(chǎn)活動(dòng)一樣，需要一批專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)支持整個(gè)物流管理過(guò)程。同時(shí)，信息網(wǎng)絡(luò)化所呈現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)要求變革企業(yè)物流管理的人才，企業(yè)物流管理引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的人才是企業(yè)進(jìn)行物流管理改革的關(guān)鍵。建立專(zhuān)業(yè)的人才體系需要結(jié)合引進(jìn)與培養(yǎng)。首先，在引進(jìn)上，要有針對(duì)性地選拔一些具有一定網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用能力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，使企業(yè)引進(jìn)的技術(shù)能夠得到充分的運(yùn)用，同時(shí)，還要針對(duì)企業(yè)的人才戰(zhàn)略發(fā)展需要，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的人才進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)人才的可持續(xù)發(fā)展，建立完善的人才培訓(xùn)機(jī)制。最后，要有目標(biāo)的進(jìn)行人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，以技術(shù)和管理不同的方面進(jìn)行人才的選拔，強(qiáng)化企業(yè)物流管理人才戰(zhàn)略。
（三）發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)的支持作用
信息網(wǎng)絡(luò)化對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)物流管理來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇，更是一種挑戰(zhàn)，信息網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用是關(guān)鍵。在企業(yè)物流管理改革的過(guò)程中，要針對(duì)企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行信息技術(shù)的應(yīng)用。在不同的企業(yè)內(nèi)部，由于企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)模式有所不同，其對(duì)物流管理技術(shù)的應(yīng)用自然呈現(xiàn)不同的態(tài)勢(shì)，“量體裁衣”是企業(yè)物流管理技術(shù)應(yīng)用關(guān)鍵。同樣以寶鋼集團(tuán)為例，寶鋼集團(tuán)在對(duì)企業(yè)自身特色深入了解，以及在對(duì)企業(yè)發(fā)展方向的詳細(xì)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一系列物流管理的改革，建立了物流信息管理平臺(tái)，在保證自身利益的同時(shí)，為客戶(hù)營(yíng)造了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)營(yíng)環(huán)境，將網(wǎng)絡(luò)傳遞的作用最大化的體現(xiàn)在了企業(yè)物流管理中。寶鋼集團(tuán)結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展情況制定了物流管理規(guī)劃體系，在物流管理上結(jié)合信息網(wǎng)絡(luò)，為寶鋼集團(tuán)的物流管理創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，促進(jìn)了物流管理的革新。
（四）構(gòu)建完善的物流信息處理平臺(tái)
一、物流管理及企業(yè)物流管理
物流管理是指在社會(huì)生產(chǎn)的過(guò)程中而產(chǎn)生的,其以社會(huì)生產(chǎn)的產(chǎn)品的特性為基礎(chǔ)而有針對(duì)性地進(jìn)行物流管理,其中既包括對(duì)物流的組織與規(guī)劃,還包括對(duì)物流過(guò)程的協(xié)調(diào)和控制,以及對(duì)物流過(guò)程中所出現(xiàn)問(wèn)題的監(jiān)督及解決,通過(guò)物流管理而實(shí)現(xiàn)物流的順利進(jìn)行。從目前來(lái)看,信息網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)物流管理主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):
第一,物流管理個(gè)性化設(shè)定。信息網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)的物流管理提供了諸多技術(shù)支持,使企業(yè)的物流管理的可操作性增強(qiáng),設(shè)定有針對(duì)性的企業(yè)物流管理模式成為了信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下企業(yè)物流管理的一個(gè)重要特點(diǎn)。信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的企業(yè)物流管理具備了根據(jù)客戶(hù)需求來(lái)調(diào)整物流管理方案的能力,可以根據(jù)不同客戶(hù)的對(duì)物流的需求來(lái)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,無(wú)論是在配送的方式還是在配送的范圍上,都可以進(jìn)行靈活的調(diào)整。這來(lái)自于信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下企業(yè)物流鏈的支持,完善的物流鏈為企業(yè)物流管理進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定提供了可能。
第二,信息化特點(diǎn)突出。在信息網(wǎng)絡(luò)的支持下,企業(yè)物流管理極具時(shí)代特點(diǎn)和信息化特點(diǎn)。以信息網(wǎng)絡(luò)化的物流管理體系貫穿于物流管理過(guò)程中,無(wú)論是在物流信息的查閱,還是物流管理的流程,乃至物流的整個(gè)監(jiān)控過(guò)程,都能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化來(lái)實(shí)現(xiàn),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的追蹤使得客戶(hù)和物流管理者能夠及時(shí)地了解物流運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀,以便進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和規(guī)劃。在信息網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境下,物流管理的信息化特點(diǎn)是傳統(tǒng)物流管理所不具有的,是信息網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)物流管理創(chuàng)造的一個(gè)重要條件。
第三,物流管理呈現(xiàn)綜合化趨勢(shì)。企業(yè)物流管理的綜合化趨勢(shì)體現(xiàn)在企業(yè)物流管理不僅僅體現(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)節(jié),通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)將物流管理與企業(yè)的生產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)管理結(jié)合起來(lái),結(jié)合市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)來(lái)進(jìn)行物流管理的分析,使企業(yè)的物流管理與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)相一致。同時(shí),企業(yè)也可以通過(guò)物流管理所反映的信息來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的調(diào)整,促進(jìn)了企業(yè)整個(gè)運(yùn)行過(guò)程的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。寶鋼集團(tuán)針對(duì)物流管理所進(jìn)行的改革是一個(gè)典型的案例,在信息網(wǎng)絡(luò)的影響下,寶鋼集團(tuán)建立的信息數(shù)據(jù)交換平臺(tái),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析及時(shí)的調(diào)整寶鋼集團(tuán)的物流管理方向,提升了寶鋼集團(tuán)的物流管理水平。
二、信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳統(tǒng)企業(yè)物流管理的不足體現(xiàn)
(一)理念落后
管理理念是支持企業(yè)物流管理改革的一個(gè)重要方向,在企業(yè)物流管理改革的過(guò)程中,管理理念的更新是十分必要的。在信息網(wǎng)絡(luò)條件下,企業(yè)的物流管理要結(jié)合信息化特點(diǎn),盡可能地發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)在物流管理中的優(yōu)勢(shì)地位。但是,傳統(tǒng)的物流管理理念阻礙了企業(yè)進(jìn)行物流管理改革的步伐。傳統(tǒng)物流管理將物流管理與企業(yè)整體的發(fā)展是分離的,忽視了物流管理也是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分,尤其是在一些依托與第三方物流企業(yè)的企業(yè)中,基本上忽視了對(duì)物流的管理,物流管理完全依托與第三方物流企業(yè),這種物流企業(yè)的管理思想嚴(yán)重阻礙了物流管理與企業(yè)發(fā)展的結(jié)合,更忽視了物流管理的重要性。這種物流管理理念在當(dāng)前依然具有一定負(fù)面影響,在一些企業(yè)中,尤其是一些中小企業(yè)中,他們忽視了物流管理與企業(yè)生產(chǎn)的連貫性,使物流管理與企業(yè)管理向脫離,違背了物流管理的原則,與信息網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)物流管理理念發(fā)生了沖突。
(二)信息網(wǎng)絡(luò)利用不充分
在企業(yè)的物流管理中,信息網(wǎng)絡(luò)的支持是十分重要的,在傳統(tǒng)企業(yè)物流管理體系中,缺乏對(duì)企業(yè)物流管理與信息網(wǎng)絡(luò)化之間固有聯(lián)系的必要認(rèn)識(shí),沒(méi)有將企業(yè)的物流管理與信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái),更沒(méi)有使信息網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)物流管理中得到充分利用。在當(dāng)今的信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,各種自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn),為企業(yè)的物流管理提供了便利,但是仍有許多企業(yè)沒(méi)有意識(shí)到信息網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),還將陳舊的管理理念和管理技術(shù)應(yīng)用于物流管理中,與現(xiàn)代化物流管理之間還存在一定的差距。
(三)缺乏人才戰(zhàn)略
人才是企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)勝利的一個(gè)重要因素,人才戰(zhàn)略已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)勝利的重要戰(zhàn)略,任何信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都需要以人才為依托,具備專(zhuān)業(yè)企業(yè)物流管理人才是企業(yè)突破傳統(tǒng)物流管理的關(guān)鍵。但是,從目前來(lái)看,在我國(guó)許多企業(yè)中,尤其是中小企業(yè)中,對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)力度不夠,沒(méi)有形成一定的人才體系,忽視了專(zhuān)業(yè)化物流管理人才在物流管理中的作用。
三、基于信息網(wǎng)絡(luò)下的企業(yè)物流管理革新
(一)轉(zhuǎn)變觀念
觀念的轉(zhuǎn)變是企業(yè)進(jìn)行物流管理革新的第一步,只有在理念上對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的企業(yè)物流管理具有明確的認(rèn)識(shí),才能突破傳統(tǒng)物流管理的思想禁錮,創(chuàng)造出新的物流管理方案。寶鋼集團(tuán)的物流管理改革就來(lái)自于物流管理的理念的創(chuàng)新,早在90年代,寶鋼集團(tuán)就意識(shí)到信息與企業(yè)物流管理之間的必然聯(lián)系,將企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程與信息化相結(jié)合,在企業(yè)的整個(gè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行了全新改造,在信息處理和信息的利用上獲得了突破。寶鋼集團(tuán)在物流管理上突出了信息的重要性,以互聯(lián)網(wǎng)取代了電話以及傳真機(jī)等設(shè)備,充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,實(shí)現(xiàn)了寶鋼集團(tuán)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化。
(二)建立專(zhuān)業(yè)人才體系
企業(yè)的物流管理與企業(yè)的其他生產(chǎn)活動(dòng)一樣,需要一批專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)支持整個(gè)物流管理過(guò)程。同時(shí),信息網(wǎng)絡(luò)化所呈現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)要求變革企業(yè)物流管理的人才,企業(yè)物流管理引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的人才是企業(yè)進(jìn)行物流管理改革的關(guān)鍵。建立專(zhuān)業(yè)的人才體系需要結(jié)合引進(jìn)與培養(yǎng)。首先,在引進(jìn)上,要有針對(duì)性地選拔一些具有一定網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用能力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,使企業(yè)引進(jìn)的技術(shù)能夠得到充分的運(yùn)用,同時(shí),還要針對(duì)企業(yè)的人才戰(zhàn)略發(fā)展需要,對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的人才進(jìn)行培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)人才的可持續(xù)發(fā)展,建立完善的人才培訓(xùn)機(jī)制。最后,要有目標(biāo)的進(jìn)行人才的培養(yǎng)和引進(jìn),以技術(shù)和管理不同的方面進(jìn)行人才的選拔,強(qiáng)化企業(yè)物流管理人才戰(zhàn)略。
(三)發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)的支持作用
信息網(wǎng)絡(luò)化對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)物流管理來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇,更是一種挑戰(zhàn),信息網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用是關(guān)鍵。在企業(yè)物流管理改革的過(guò)程中,要針對(duì)企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行信息技術(shù)的應(yīng)用。在不同的企業(yè)內(nèi)部,由于企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)模式有所不同,其對(duì)物流管理技術(shù)的應(yīng)用自然呈現(xiàn)不同的態(tài)勢(shì),“量體裁衣”是企業(yè)物流管理技術(shù)應(yīng)用關(guān)鍵。同樣以寶鋼集團(tuán)為例,寶鋼集團(tuán)在對(duì)企業(yè)自身特色深入了解,以及在對(duì)企業(yè)發(fā)展方向的詳細(xì)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了一系列物流管理的改革,建立了物流信息管理平臺(tái),在保證自身利益的同時(shí),為客戶(hù)營(yíng)造了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)營(yíng)環(huán)境,將網(wǎng)絡(luò)傳遞的作用最大化的體現(xiàn)在了企業(yè)物流管理中。寶鋼集團(tuán)結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展情況制定了物流管理規(guī)劃體系,在物流管理上結(jié)合信息網(wǎng)絡(luò),為寶鋼集團(tuán)的物流管理創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,促進(jìn)了物流管理的革新。
(四)構(gòu)建完善的物流信息處理平臺(tái)
一、中小企業(yè)物流管理所存在的問(wèn)題
（一）中小企業(yè)的物流管理觀念相對(duì)薄弱
作為中小企業(yè)而言，獲得最大利益并保持穩(wěn)定和發(fā)展是最為重要的前提，所以往往會(huì)忽略最為基礎(chǔ)的部分即物流管理。在中小企業(yè)的物流管理中，一般比較重視運(yùn)輸方面和生產(chǎn)銷(xiāo)售方面，卻忽視了庫(kù)存的管理和數(shù)據(jù)的整理，同時(shí)，也可能會(huì)因?yàn)橘Y金、人力等問(wèn)題忽視物流管理，而將注意力集中在產(chǎn)品的生產(chǎn)與出售方面；但這種忽視是暫時(shí)性的，一個(gè)企業(yè)想要永久地發(fā)展就不能忽視任何一個(gè)基礎(chǔ)性的管理，所以據(jù)此可以看出，目前中小企業(yè)物流管理觀念普遍相對(duì)薄弱。其實(shí)做好物流管理是十分重要的，不僅能為企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，也在一定程度上推動(dòng)了企業(yè)管理模式的進(jìn)步。
（二）中小企業(yè)的物流管理方式落后
一般來(lái)說(shuō)普通的中小企業(yè)會(huì)選擇兩種物流管理方式，一種是選擇第三方物流，也就是將物流項(xiàng)目外包出去，還有一種就是傳統(tǒng)的自營(yíng)物流。無(wú)論是哪一種方式都需要進(jìn)行相應(yīng)的物流管理。傳統(tǒng)的物流管理方式僅僅關(guān)注運(yùn)輸過(guò)程中的費(fèi)用，而忽視了其他的成本消耗，忽視了運(yùn)輸費(fèi)用所占利潤(rùn)比的相關(guān)計(jì)算，忽視了庫(kù)存管理消耗與數(shù)據(jù)整理的消耗。由此可見(jiàn)，中小企業(yè)傳統(tǒng)的老舊物流管理方式并不能夠滿(mǎn)足中小企業(yè)物流管理的發(fā)展，所以改變目前中小企業(yè)落后的物流管理方式勢(shì)在必行。
（三）中小企業(yè)的物流管理人員配備方面不夠完善
中小企業(yè)的管理人員配備方面也存在較多問(wèn)題。管理人員的專(zhuān)業(yè)水平普遍較差，專(zhuān)業(yè)管理人員的資源也較為稀缺。由于中小企業(yè)對(duì)于物流管理人員的重視程度不夠,物流管理人員在福利及晉升等待遇方面也普遍較低。加之中小企業(yè)的物流管理人員還將物流管理的觀念停留在簡(jiǎn)單的運(yùn)輸貨物的概念上，缺少物流管理人員所應(yīng)該具有的專(zhuān)業(yè)性、高效性和科學(xué)性，自身素質(zhì)較低；而中小企業(yè)也無(wú)法定時(shí)對(duì)物流管理人員進(jìn)行物流管理方面的培訓(xùn)，無(wú)法使物流管理方式與企業(yè)發(fā)展同步，使企業(yè)在物流管理方面還存在較大欠缺，影響企業(yè)的整體發(fā)展。
（四）忽視物流管理的體系化的建設(shè)
物流管理并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一小塊任務(wù)，而是具有完整流程的一個(gè)整體性工作。中小企業(yè)在物流管理方面最大一個(gè)問(wèn)題就是忽視了物流管理的體系化建設(shè)，僅僅重視其物流管理的某一個(gè)部分，缺少立足于整體的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，忽視了資源與功能的具體整合，從而使每一個(gè)部分的建設(shè)都過(guò)于零散，無(wú)形之中增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
二、針對(duì)中小企業(yè)物流管理所存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的對(duì)策
(一)積極響應(yīng)政府政策促進(jìn)物流管理的發(fā)展
針對(duì)中小企業(yè)物流管理，政府出臺(tái)了一系列的政策，如限制跨國(guó)經(jīng)營(yíng)權(quán)，尤其是加入WTO以后，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策是很有利于我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展的，我們應(yīng)該積極抓住政策的扶持，從而滿(mǎn)足我們自身的發(fā)展需要。在中小企業(yè)物流管理方面，無(wú)論是外包出去，還是企業(yè)自營(yíng)物流或共建物流公司等都有了很好的發(fā)展空間，能夠有效促進(jìn)物流管理方面資源和功能的整合，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
（二）在物流管理方面積極地進(jìn)行改革創(chuàng)新
針對(duì)上文提到過(guò)的物流管理手段方式落后的問(wèn)題，我們應(yīng)該進(jìn)行物流管理手段改革。要利用市場(chǎng)流通信息的優(yōu)勢(shì)，完善中小企業(yè)的物流管理信息中心及信息網(wǎng)絡(luò)，采取現(xiàn)代化的通信設(shè)施和管理手段，如信息分類(lèi)編碼手段、條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)以及EDI技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，來(lái)幫助中小企業(yè)物流管理的實(shí)施。要改變?cè)械膫鹘y(tǒng)思想觀念，依靠現(xiàn)代手段及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)資源功能進(jìn)行整合，注重物流管理過(guò)程中的信息、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)問(wèn)題。
（三）注重中小企業(yè)物流管理人才的培訓(xùn)
中小企業(yè)物流管理人才是十分匱乏的，我們除了大力引進(jìn)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的物流管理人才之外，還要對(duì)企業(yè)本身的物流管理人員定時(shí)進(jìn)行相關(guān)的物流管理培訓(xùn)，提高物流管理人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)及專(zhuān)業(yè)水平，為物流管理方面提供相關(guān)的咨詢(xún)服務(wù)，建立相關(guān)的信息交流中心。在不斷的工作實(shí)踐過(guò)程中完成對(duì)中小企業(yè)物流管理人員的量化和考量，完善相關(guān)的績(jī)效考核機(jī)制，使物流管理人員能夠在提高物流管理水平的同時(shí)促進(jìn)中小企業(yè)物流管理的發(fā)展。
（四）完善相關(guān)的物流管理體系
如上文所說(shuō)，物流管理體系應(yīng)該是個(gè)完整的流程體系，而不是其中某一個(gè)具體的環(huán)節(jié)。完善物流管理體系的目的也在于此。為了使物流管理這一流程更加順暢，更加完整，在完善物流管理體系的過(guò)程中，不僅需要關(guān)注相關(guān)管理人員的績(jī)效考核機(jī)制的建設(shè)，還要關(guān)注其相關(guān)的福利待遇。在管理手段上也應(yīng)該依靠現(xiàn)代信息技術(shù)，促進(jìn)與保護(hù)物流管理方面的資源整合，加大相關(guān)物流管理體系資金的投入。資金投入并不是真正意義上提高物流管理的成本，而是節(jié)約企業(yè)的成本。如果缺少資金投入，仍然執(zhí)行傳統(tǒng)老舊的物流管理模式，會(huì)在不知不覺(jué)中耗損掉企業(yè)運(yùn)營(yíng)的大量資本。所以完善相關(guān)的物流管理體系，加大對(duì)于物流管理的資金投入是十分必要的。
三、結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)；企業(yè)物流；物流管理
1供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理現(xiàn)狀
1.1傳統(tǒng)的物流管理方式與理念仍占主導(dǎo)地位
目前大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有真正意識(shí)到供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)自身物流管理的影響，還是采用傳統(tǒng)的供銷(xiāo)一條化、倉(cāng)儲(chǔ)輸送一條龍的服務(wù)方式。這樣的物理管理理念沒(méi)有重視客戶(hù)要求的多樣性，也沒(méi)有就物流服務(wù)質(zhì)量和資源分配進(jìn)行有效的管理。如此就很容易造成企業(yè)對(duì)于物理管理的實(shí)際狀況并不了解，并且不能及時(shí)了解到物流管理的中弊病而進(jìn)行有效的處理。
1.2物流設(shè)備陳舊、信息化程度低
大部分企業(yè)沒(méi)有及時(shí)更新物流設(shè)備的意識(shí)，企業(yè)所使用的物流設(shè)備陳舊、功能單一、信息化程度低，整體的物流效率較低，根本無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前市場(chǎng)的需求。隨著電子商務(wù)的普及，物流信息的及時(shí)更新與相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
1.3物流管理中的不確定因素較多
盡管傳統(tǒng)的物流管理方式中就存在太多的不確定因素，但由于其管理方式是流線型的，因此整體而言企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)并不是很好。但在今天供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流管理中任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題都會(huì)影響到企業(yè)，許多不確定因素所造成的影響和風(fēng)險(xiǎn)也就很容易被擴(kuò)大。
1.4專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀的物流管理人才供不應(yīng)求
隨著全球化進(jìn)程的不斷加快，企業(yè)越來(lái)越需要具備足夠的外語(yǔ)能力，且能同時(shí)處理好電子商務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易及采購(gòu)方面業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。同時(shí)，我國(guó)對(duì)于這一塊的人才培訓(xùn)教育還處于初級(jí)的階段，物流管理人才的技能比較單一，根本無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前市場(chǎng)的需求。而企業(yè)也由于忽視對(duì)于物流管理人才的培養(yǎng)，沒(méi)有建立良好的培訓(xùn)再教育體系，致使企業(yè)根本沒(méi)有足夠的物流管理人才實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化物流管理。
2有效提升企業(yè)物流管理的措施
2.1重視現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)于物流管理的要求
企業(yè)首先要完全理解當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于物流管理的要求，從而制定出有效的物流管理方案。在進(jìn)行企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，要結(jié)合供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)于物流管理的要求，不要僅僅局限于眼前的發(fā)展，更要重視企業(yè)未來(lái)的規(guī)劃。積極地與其他企業(yè)形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，利用各自在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成一個(gè)互惠互利、互相發(fā)展的關(guān)系。
2.2改變物流服務(wù)的理念與方法
在現(xiàn)代市場(chǎng)中，客戶(hù)的滿(mǎn)意度與感受已經(jīng)成為物流管理質(zhì)量好壞的一個(gè)重要表現(xiàn)。企業(yè)要重視客戶(hù)在物流管理中的角色與作用，將顧客滿(mǎn)意始終放在管理的第一位，通過(guò)多種方式提升顧客滿(mǎn)意度，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)于物理管理的質(zhì)量提升。創(chuàng)新物流的多功能性，增加物流服務(wù)的寬度，重視與客戶(hù)進(jìn)行溝通，積極的了解客戶(hù)對(duì)于企業(yè)物流管理的意見(jiàn)與反饋。
2.3及時(shí)更新物流設(shè)備與信息溝通
電子商務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的又一平臺(tái)，企業(yè)要將電子商務(wù)與物流管理進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，及時(shí)更新物流設(shè)備。在滿(mǎn)足電子商務(wù)對(duì)其要求的同時(shí)，也為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物流管理提供良好的基礎(chǔ)。重視并及時(shí)與物流中各環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行溝通，盡可能的降低不同因素對(duì)物理環(huán)節(jié)的影響，進(jìn)而控制整個(gè)物流系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。在物流管理方面，可以吸取學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)理念與成功方式，逐步提升企業(yè)自身對(duì)于物流管理的能力，進(jìn)而改善自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.4重視培養(yǎng)物理管理人才的專(zhuān)業(yè)性
在進(jìn)行人才培訓(xùn)時(shí)，企業(yè)可以委托第三方，由專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)公司完成培訓(xùn)工作。在完成管理人才的培訓(xùn)之后，企業(yè)還要多與培訓(xùn)公司多溝通，了解關(guān)于物流管理人才培訓(xùn)方面及教育管理方面的知識(shí)，為企業(yè)今后關(guān)于這方面的人才培訓(xùn)計(jì)劃提供更加專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。同時(shí)，學(xué)校也應(yīng)該及時(shí)更新關(guān)于物流人才的教學(xué)內(nèi)容，及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行調(diào)整。
結(jié)束語(yǔ)
在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)要更加重視物流管理，改變傳統(tǒng)物流管理的理念與方式，以客戶(hù)滿(mǎn)意為物理管理的重點(diǎn)，創(chuàng)新物流管理的方式；及時(shí)更新物流設(shè)備并重視物流信息的溝通，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化的物理管理奠定良好的基礎(chǔ)；重視物流管理人才的培養(yǎng)和教育，企業(yè)和學(xué)校都應(yīng)該清楚的認(rèn)識(shí)自己在其中的責(zé)任。企業(yè)只有認(rèn)識(shí)并重視供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)物流管理的要求，才能發(fā)揮物流管理的作用，提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn):
優(yōu)秀的物流專(zhuān)業(yè)人才是提升企業(yè)物流管理的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是提升企業(yè)建設(shè)的支柱。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐漸深入，企業(yè)在物流管理中對(duì)優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)性管理人才需求量逐漸加大，人才納入已經(jīng)成為企業(yè)物流管理工作的重中之重。當(dāng)前我國(guó)企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中對(duì)優(yōu)秀物流人才的引進(jìn)較為薄弱，整體專(zhuān)業(yè)性人才數(shù)量較少。部分企業(yè)中物流人員只掌握了單種技能，無(wú)法勝任其他物流操作，直接影響了企業(yè)物流管理建設(shè)。缺乏專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)機(jī)制，無(wú)法對(duì)自身人員進(jìn)行全方位教育及培養(yǎng)，是造成人才素質(zhì)低下的關(guān)鍵原因。
2企業(yè)物流管理中的優(yōu)化措施
2.1樹(shù)立現(xiàn)代化物流管理體系在實(shí)施物流管理體系構(gòu)建的過(guò)程中，企業(yè)要樹(shù)立現(xiàn)代化物流管理理念，明確現(xiàn)代化物流管理內(nèi)容，形成正確的發(fā)展方向。企業(yè)要從自身文化著手，確保員工能夠了解物流管理，認(rèn)識(shí)到物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性，從根本上改善對(duì)物流管理的重視程度。企業(yè)要將物流管理與當(dāng)前的企業(yè)建設(shè)結(jié)合在一起，積極引入先進(jìn)物流管理概念，將物流管理由傳統(tǒng)產(chǎn)品在時(shí)間及空間上的簡(jiǎn)單移動(dòng)控制轉(zhuǎn)換為現(xiàn)代化以客戶(hù)服務(wù)為中心的企業(yè)拓展活動(dòng)，最大限度發(fā)揮物流管理效益。與此同時(shí)，在現(xiàn)代化物流管理體系建設(shè)中企業(yè)還要對(duì)供應(yīng)商、銷(xiāo)售商、顧客等客戶(hù)的利益均衡分配，在上述基礎(chǔ)上以最快的速度滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，形成現(xiàn)代化高速、高質(zhì)的物流管理體系。2.2完善物流管理技術(shù)及手段企業(yè)物流管理優(yōu)化時(shí)要首先加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，提升物流管理中的各項(xiàng)人員及資源配置合理性，為信息化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，企業(yè)要積極構(gòu)建物流數(shù)據(jù)庫(kù)信息平臺(tái)，形成完善處理方式，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)完成團(tuán)隊(duì)之間信息共享。例如在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)入物流管理平臺(tái)進(jìn)行構(gòu)建的過(guò)程中，企業(yè)要從供應(yīng)信息著手，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察，建立專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商檔案信息。要設(shè)立專(zhuān)門(mén)信息數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)體系評(píng)估供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、信譽(yù)、研發(fā)能力，提升供應(yīng)管理戰(zhàn)略?xún)r(jià)值及戰(zhàn)略效果。企業(yè)要根據(jù)供應(yīng)商狀況合理選取對(duì)待方式，從根本上提升物流管理戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。最后，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，打破傳統(tǒng)中的傳統(tǒng)中粗放式物流防止，形成企業(yè)之間信息化物流發(fā)展新模式，提升物流管理效益。2.3加強(qiáng)物流管理人才培訓(xùn)隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的全面開(kāi)放，企業(yè)物流發(fā)展已經(jīng)逐漸邁向一個(gè)新的高度，開(kāi)始將信息管理、買(mǎi)一經(jīng)濟(jì)、電子信息技術(shù)等結(jié)合在一起。在上述發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)對(duì)物流管理人才的需求也逐漸升高，傳統(tǒng)物流管理人員已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)日益增長(zhǎng)的建設(shè)需求。因此，企業(yè)要定期對(duì)人才實(shí)施物流管理培訓(xùn)，依照當(dāng)前物流管理技術(shù)要求及市場(chǎng)環(huán)境變化對(duì)人才實(shí)施教育及培訓(xùn)，確保人才能夠了解物流發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)應(yīng)對(duì)物流管理中的各項(xiàng)問(wèn)題。企業(yè)要對(duì)人員實(shí)施物流管理知識(shí)及技能貫徹，將集中授課培訓(xùn)、個(gè)人自學(xué)、專(zhuān)家講座等方式作為主要培訓(xùn)途徑，提升人才建設(shè)效果。除此之外，企業(yè)還需要對(duì)物流管理人才實(shí)施定期考核，對(duì)不符合要求的人員嚴(yán)禁參與到日常工作中，防止影響物流管理質(zhì)量。2.4形成科學(xué)采購(gòu)及核算方法物流管理的過(guò)程中，科學(xué)的采購(gòu)分析及正確的核算方法可以明顯提升企業(yè)管理成效，降低企業(yè)物流成本。上述管理過(guò)程中，企業(yè)要將物流管理成本放在核心位置，依照物流管理經(jīng)驗(yàn)及水平，對(duì)各項(xiàng)采購(gòu)及核算方法進(jìn)行細(xì)化。企業(yè)要依靠科學(xué)采購(gòu)及核算降低日常投入，壓縮生產(chǎn)成本，從物流角度提升資源之間的分配效益，實(shí)現(xiàn)利益最大化。在采購(gòu)過(guò)程中，企業(yè)可以加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)資源的分析，以降低采購(gòu)成本及運(yùn)輸成本為目的，對(duì)各項(xiàng)資源合理調(diào)度，完成資源補(bǔ)充；在核算的過(guò)程中，企業(yè)可以資源需求狀況，對(duì)一定時(shí)間內(nèi)的供貨平均值、物流狀況全面分析，構(gòu)建真實(shí)反映企業(yè)物流成本的數(shù)據(jù)圖表，合理分析數(shù)據(jù)變化狀況，選取最優(yōu)物流管理方案，提升物流管理效益。
3總結(jié)
