時間：2023-09-11 09:17:40
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇投資風(fēng)險管理的重要性，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
風(fēng)險管理是指對影響企業(yè)目標實現(xiàn)的各種不確定性事件進行識別和評估，并采取應(yīng)對措施將其影響控制在可接受范圍內(nèi)的過程。1930年，風(fēng)險管理作為一門新興的管理學(xué)科，最早產(chǎn)生于美國。風(fēng)險管理自產(chǎn)生以來，在短短的時間內(nèi)引起了世界各國的重視，世界各國中，以美國風(fēng)險管理研究最為活躍，自上世紀三十年代以來，美國不斷加大對風(fēng)險管理研究。如：1931年，美國成立風(fēng)險管理協(xié)會保險部，其成為世界上第一個研究風(fēng)險管理和保險問題的部門；1932年，美國成立紐約經(jīng)紀人協(xié)會，該協(xié)會的成立標志著風(fēng)險管理的正式興起；1950年，以Mowbray為首的多名學(xué)者率先在Insurance一書中對風(fēng)險管理的概念做出詳細闡述；1960年，美國風(fēng)險管理協(xié)會保險部紐約分社和亞普沙那大學(xué)正式開始為期12周的風(fēng)險管理課程；1961年，印第安納大學(xué)成立ASIM的“風(fēng)險及保險課程概念”特別委員會，表明：美國對風(fēng)險管理的研究進一步深入；1963年，美國學(xué)者Mehr和Hedges共同編制了《Risk Management in Business Enterprise》，該書成為歷史上第一部關(guān)于風(fēng)險管理文獻，對日后其他各國開展風(fēng)險管理研究發(fā)揮著極其重要的現(xiàn)實意義；1975年，美國將ASIM更名為風(fēng)險與保險管理協(xié)會，標志著美國風(fēng)險管理由用保險方式處置風(fēng)險逐漸向用風(fēng)險管理方式處置風(fēng)險轉(zhuǎn)變；1983年，美國確定將“101風(fēng)險管理準則”作為風(fēng)險管理準則，并對明確其內(nèi)容：風(fēng)險管理一般準則、分析控制準則、風(fēng)險財務(wù)處理準則、風(fēng)險識別與衡量準則、退休年金準則、索賠管理準則、行政事務(wù)處理準則、國際風(fēng)險管理準則以及管理哲學(xué)準則等。
對于英國來說，其在風(fēng)險管理研究過程中也逐漸形成了自身獨有的特色，首先，英國C.B.Chapman教授在《Risk Analysis for Large Projects:Models，Methods and Cases》中明確了“風(fēng)險管理”的概念，之后，英國其他相關(guān)學(xué)者在C.B.Chapman教授研究的基礎(chǔ)之上，進一步研究，并構(gòu)建起健全的風(fēng)險管理理論體系。同時，還將風(fēng)險管理研究相關(guān)成果正式引入項目中，不僅大大降低了項目成本，而且還提高了項目的安全系數(shù)，對項目的順利開展起著十分重要的現(xiàn)實意義。
工程項目風(fēng)險分析與國際工程建設(shè)市場密切聯(lián)系。第二次世界大戰(zhàn)后，世界進入穩(wěn)定階段，各國紛紛致力于興建大型宇航、水電、能源以及交通項目以求刺激自身經(jīng)濟的盡快復(fù)蘇，大量的投資使得項目勢必將帶來一系列風(fēng)險，以此，使得項目投資者越來越認識到風(fēng)險管理的重要性和必要性，因此，諸多項目投資者相繼組織高端人才，并投入大量的財力、物力資源加大對風(fēng)險管理的相關(guān)研究，經(jīng)過多年的研究，各國學(xué)術(shù)界逐漸對項目風(fēng)險管理形成統(tǒng)一的看法，即風(fēng)險管理的概念：如何在一個肯定的有風(fēng)險的環(huán)境中將風(fēng)險降低到最低的管理過程，該過程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制以及風(fēng)險管理。風(fēng)險管理目的：降低風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險，將風(fēng)險所造成的損失降低在最低限度。風(fēng)險管理方法：定性分析法和定量分析法。
2 國內(nèi)高速公路項目風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀
國內(nèi)近幾年對高速公路項目風(fēng)險分析與評價的研究主要有：
朱珊在《國際工程承包中的風(fēng)險管理》[13]中針對于國際工程承包中的風(fēng)險管理進行的全面論述，之后，朱珊提出高速公路項目企業(yè)需采取失敗模式影響分析法度量工程風(fēng)險，以風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險損失為依據(jù)計算風(fēng)險概率數(shù)，以此得出高的風(fēng)險概率數(shù)。
盧有杰在《項目風(fēng)險管理》[14]中，以國民經(jīng)濟各部門項目活動中的風(fēng)險為研究對象，致力于風(fēng)險后果、風(fēng)險來源、風(fēng)險影響范圍、風(fēng)險是否可管理以及風(fēng)險后果承擔(dān)者的基礎(chǔ)之上對工程風(fēng)險進行分類，并對項目風(fēng)險的識別、量化、評估和控制的原則、方法、技術(shù)和程度做出全面概述。最后結(jié)合我國向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的新形勢，把握高速公路項目風(fēng)險管理的必要性和重要性。
陳立文在《項目投資風(fēng)險理論分析與方法》[15]中，以系統(tǒng)和過程為出發(fā)點，對項目投資風(fēng)險的收益分析、概率分析、變權(quán)分析、模糊分析、回歸分析、決策分析、區(qū)間分析、可靠分析、系統(tǒng)分析、模擬分析等理論和方法進行詳細闡述。
趙振宇在《故障樹引入高速公路項目風(fēng)險管理研究》[16]中，將可靠性工程研究中的故障樹分析法引入工程風(fēng)險管理。之后，趙振宇采用圖形演繹法構(gòu)建起高速公路項目風(fēng)險故障樹，并對高速公路項目風(fēng)險識別模式和風(fēng)險因素量化進行全面論述，最后依據(jù)二態(tài)系統(tǒng)和概率理論對項目成功度和判定項目風(fēng)險成本最小化的風(fēng)險源問題進行定量分析。
3 國內(nèi)高速公路工程風(fēng)險評價研究現(xiàn)狀
仇一顆，李伯勛，歐莉，張勝軍(2006)針對影響高速公路特許經(jīng)營投資的風(fēng)險進行分析，在模糊數(shù)學(xué)原理基礎(chǔ)上運用層次分析法，證明了綜合評價法在風(fēng)險評價中的有效性和可操作性。
田艷(2008)通過實證分析結(jié)合公路招投標的特點，運用風(fēng)險矩陣的方法對其進行了綜合評價，提出風(fēng)險因素的計算方法。
吳竹青(2009)合理的選擇20個高速公路高速公路項目投資風(fēng)險評價指標；然后把握支持向量機的運行原理，運用以向支持量機開展高速公路高速公路項目投資風(fēng)險評價的方法，構(gòu)建基于支持向量機(SVM)的高速公路高速公路項目投資風(fēng)險評價模型；最后以所構(gòu)建模型為依據(jù)，運用LibSVM軟件開展數(shù)據(jù)計算和風(fēng)險估算活動，之后得出估算結(jié)果，以此，進一步驗證SVM模型的科學(xué)性和有效性。
風(fēng)險管理是指對影響企業(yè)目標實現(xiàn)的各種不確定性事件進行識別和評估，并采取應(yīng)對措施將其影響控制在可接受范圍內(nèi)的過程。1930年，風(fēng)險管理作為一門新興的管理學(xué)科，最早產(chǎn)生于美國。風(fēng)險管理自產(chǎn)生以來，在短短的時間內(nèi)引起了世界各國的重視，世界各國中，以美國風(fēng)險管理研究最為活躍，自上世紀三十年代以來，美國不斷加大對風(fēng)險管理研究。如：1931年，美國成立風(fēng)險管理協(xié)會保險部，其成為世界上第一個研究風(fēng)險管理和保險問題的部門；1932年，美國成立紐約經(jīng)紀人協(xié)會，該協(xié)會的成立標志著風(fēng)險管理的正式興起；1950年，以Mowbray為首的多名學(xué)者率先在Insurance一書中對風(fēng)險管理的概念做出詳細闡述；1960年，美國風(fēng)險管理協(xié)會保險部紐約分社和亞普沙那大學(xué)正式開始為期12周的風(fēng)險管理課程；1961年，印第安納大學(xué)成立ASIM的“風(fēng)險及保險課程概念”特別委員會，表明：美國對風(fēng)險管理的研究進一步深入；1963年，美國學(xué)者Mehr和Hedges共同編制了《Risk Management in Business Enterprise》，該書成為歷史上第一部關(guān)于風(fēng)險管理文獻，對日后其他各國開展風(fēng)險管理研究發(fā)揮著極其重要的現(xiàn)實意義；1975年，美國將ASIM更名為風(fēng)險與保險管理協(xié)會，標志著美國風(fēng)險管理由用保險方式處置風(fēng)險逐漸向用風(fēng)險管理方式處置風(fēng)險轉(zhuǎn)變；1983年，美國確定將“101風(fēng)險管理準則”作為風(fēng)險管理準則，并對明確其內(nèi)容：風(fēng)險管理一般準則、分析控制準則、風(fēng)險財務(wù)處理準則、風(fēng)險識別與衡量準則、退休年金準則、索賠管理準則、行政事務(wù)處理準則、國際風(fēng)險管理準則以及管理哲學(xué)準則等。
對于英國來說，其在風(fēng)險管理研究過程中也逐漸形成了自身獨有的特色，首先，英國C.B.Chapman教授在《Risk Analysis for Large Projects:Models，Methods and Cases》中明確了“風(fēng)險管理”的概念，之后，英國其他相關(guān)學(xué)者在C.B.Chapman教授研究的基礎(chǔ)之上，進一步研究，并構(gòu)建起健全的風(fēng)險管理理論體系。同時，還將風(fēng)險管理研究相關(guān)成果正式引入項目中，不僅大大降低了項目成本，而且還提高了項目的安全系數(shù)，對項目的順利開展起著十分重要的現(xiàn)實意義。
工程項目風(fēng)險分析與國際工程建設(shè)市場密切聯(lián)系。第二次世界大戰(zhàn)后，世界進入穩(wěn)定階段，各國紛紛致力于興建大型宇航、水電、能源以及交通項目以求刺激自身經(jīng)濟的盡快復(fù)蘇，大量的投資使得項目勢必將帶來一系列風(fēng)險，以此，使得項目投資者越來越認識到風(fēng)險管理的重要性和必要性，因此，諸多項目投資者相繼組織高端人才，并投入大量的財力、物力資源加大對風(fēng)險管理的相關(guān)研究，經(jīng)過多年的研究，各國學(xué)術(shù)界逐漸對項目風(fēng)險管理形成統(tǒng)一的看法，即風(fēng)險管理的概念：如何在一個肯定的有風(fēng)險的環(huán)境中將風(fēng)險降低到最低的管理過程，該過程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制以及風(fēng)險管理。風(fēng)險管理目的：降低風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險，將風(fēng)險所造成的損失降低在最低限度。風(fēng)險管理方法：定性分析法和定量分析法。
2 國內(nèi)高速公路項目風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀
國內(nèi)近幾年對高速公路項目風(fēng)險分析與評價的研究主要有：
朱珊在《國際工程承包中的風(fēng)險管理》[13]中針對于國際工程承包中的風(fēng)險管理進行的全面論述，之后，朱珊提出高速公路項目企業(yè)需采取失敗模式影響分析法度量工程風(fēng)險，以風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險損失為依據(jù)計算風(fēng)險概率數(shù)，以此得出高的風(fēng)險概率數(shù)。
盧有杰在《項目風(fēng)險管理》[14]中，以國民經(jīng)濟各部門項目活動中的風(fēng)險為研究對象，致力于風(fēng)險后果、風(fēng)險來源、風(fēng)險影響范圍、風(fēng)險是否可管理以及風(fēng)險后果承擔(dān)者的基礎(chǔ)之上對工程風(fēng)險進行分類，并對項目風(fēng)險的識別、量化、評估和控制的原則、方法、技術(shù)和程度做出全面概述。最后結(jié)合我國向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的新形勢，把握高速公路項目風(fēng)險管理的必要性和重要性。
陳立文在《項目投資風(fēng)險理論分析與方法》[15]中，以系統(tǒng)和過程為出發(fā)點，對項目投資風(fēng)險的收益分析、概率分析、變權(quán)分析、模糊分析、回歸分析、決策分析、區(qū)間分析、可靠分析、系統(tǒng)分析、模擬分析等理論和方法進行詳細闡述。
趙振宇在《故障樹引入高速公路項目風(fēng)險管理研究》[16]中，將可靠性工程研究中的故障樹分析法引入工程風(fēng)險管理。之后，趙振宇采用圖形演繹法構(gòu)建起高速公路項目風(fēng)險故障樹，并對高速公路項目風(fēng)險識別模式和風(fēng)險因素量化進行全面論述，最后依據(jù)二態(tài)系統(tǒng)和概率理論對項目成功度和判定項目風(fēng)險成本最小化的風(fēng)險源問題進行定量分析。
3 國內(nèi)高速公路工程風(fēng)險評價研究現(xiàn)狀
仇一顆，李伯勛，歐莉，張勝軍(2006)針對影響高速公路特許經(jīng)營投資的風(fēng)險進行分析，在模糊數(shù)學(xué)原理基礎(chǔ)上運用層次分析法，證明了綜合評價法在風(fēng)險評價中的有效性和可操作性。
田艷(2008)通過實證分析結(jié)合公路招投標的特點，運用風(fēng)險矩陣的方法對其進行了綜合評價，提出風(fēng)險因素的計算方法。
吳竹青(2009)合理的選擇20個高速公路高速公路項目投資風(fēng)險評價指標；然后把握支持向量機的運行原理，運用以向支持量機開展高速公路高速公路項目投資風(fēng)險評價的方法，構(gòu)建基于支持向量機(SVM)的高速公路高速公路項目投資風(fēng)險評價模型；最后以所構(gòu)建模型為依據(jù)，運用LibSVM軟件開展數(shù)據(jù)計算和風(fēng)險估算活動，之后得出估算結(jié)果，以此，進一步驗證SVM模型的科學(xué)性和有效性。
伴隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和變化，我國很多企業(yè)紛紛開始了金融投資活動。所謂金融投資就是以金融市場為依托，來進行的一系列金融資產(chǎn)買賣投資，而真正的金融投資會因市場的不斷變化，或多或少的會產(chǎn)生一些風(fēng)險，這種風(fēng)險如果沒有采取預(yù)防或者處理，極可能造成企業(yè)的損失。而風(fēng)險又是金融市場中必不可少的，所以建立金融投資風(fēng)險評估就顯得相當(dāng)重要。以下就金融風(fēng)險的成因和特點以及類型進行分析，探討了企業(yè)金融投資風(fēng)險評估的重要性。
1 產(chǎn)生金融投資風(fēng)險的主要原因。
企業(yè)的日常金融投資活動會因市場的變化和其他一些外部因素而產(chǎn)生風(fēng)險，這種風(fēng)險是不可避免的，主要表現(xiàn)為四點。與金融商品的銷售者之間的聯(lián)系、與投資過程中的利率變化、匯率的變化以及投資過程中的市場變化引起的。
1.1 因金融商品銷售人員的影響。
事實上，在實際的金融投資過程中，金融風(fēng)險會因為金融商品銷售者的行為和操作產(chǎn)生風(fēng)險。金融商品銷售人員的風(fēng)險因素是指，在實際的投資過程中產(chǎn)生的收益來自于銷售者，銷售者對于投資的結(jié)果起著決定性的作用，尤其是商品銷售者的信用問題。因信用問題會直接影響到金融商品的投資結(jié)果，所以企業(yè)在與金融商品銷售者達成協(xié)議時應(yīng)選擇多家銷售商簽訂協(xié)議，并分散進行金融投資活動，避免銷售者過于單一從而因該銷售者信用問題影響整個企業(yè)的金融投資結(jié)果。
1.2 因投資過程中的利率變化。
眾所周知，金融所獲得的利益與利率的變化有著很大的關(guān)系，如果利率上調(diào)，金融投資的產(chǎn)值就會下降，反之則會上升。因此，在實際的金融投資過程中，投資的結(jié)果與利率的變化是緊密聯(lián)系的，也就是說，企業(yè)在進行金融投資活動時需要考慮到利率的變化引起的投資結(jié)果變化，整個過程中要調(diào)整好投資的資產(chǎn)與貨幣之間的比例關(guān)系，以提高金融產(chǎn)品對利率的變化反應(yīng)，防止因利率的大范圍變化使得投資結(jié)果面臨太大的風(fēng)險，最終因不適應(yīng)造成企業(yè)的損失。
1.3 因投資過程匯率的變動。
除了上面提到的利率變動會對金融投資造成影響，國家之間的貨幣匯率變動也會對金融投資的結(jié)果造成一定的風(fēng)險。因經(jīng)濟的發(fā)展，金融投資已經(jīng)逐漸走向國家化、全球化的方向，越來越多的投資者已經(jīng)不滿足于國內(nèi)的金融投資活動，開始將目光轉(zhuǎn)向國外，而因國家之間貨幣的匯率不穩(wěn)定，所以在金融投資的過程中會對著匯率的變化帶來一些影響。因受到金融風(fēng)暴的影響，國家之間的匯率不可能一直穩(wěn)定，這也給企業(yè)的管理和經(jīng)營帶來了較大的沖擊，從而影響到了金融投資的效益。
1.4 因投資過程中市場的變化。
實際上，在金融投資的過程中，不僅要關(guān)注到投資的商品風(fēng)險，更要關(guān)注投資的金融商品在整個市場的環(huán)境變動。因金融商品的效益會隨著市場的變化而變化，這也無形中造成了一種投資風(fēng)險，這種風(fēng)險主要分為兩部分。一方面，金融風(fēng)險對于部分商品投資者或者商品的投資會產(chǎn)生影響；而另一方面，金融風(fēng)險也會產(chǎn)生大范圍的影響，甚至造成整個世界的金融風(fēng)險。因此，在實際的金融風(fēng)險防控中，對于市場風(fēng)險的調(diào)控與管理顯得異常重要，這也是當(dāng)前我國大多數(shù)企業(yè)急需解決的問題。
2 金融投資風(fēng)險評估的作用。
2.1 金融投資風(fēng)險評估是風(fēng)險管理的一部分。
企業(yè)中的金融投資風(fēng)險管理的目的就是要識別可能影響到企業(yè)金融投資活動的潛在事件，并按照對待風(fēng)險的措施和方法來管理風(fēng)險，保證企業(yè)的金融投資不受太大影響，從而實現(xiàn)經(jīng)營目標。事實上，風(fēng)險評估屬于企業(yè)風(fēng)險管理的八要素之一，能夠通過識別風(fēng)險事件是否會影響企業(yè)的金融投資活動而進行的一種評估。其原理就是，針對獲得的信息進行分析，并決定是否對其采取應(yīng)對措施。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，金融投資的數(shù)量逐漸增加，企業(yè)所面臨等風(fēng)險也逐漸加大，為了確保企業(yè)的金融投資效益，做好金融投資風(fēng)險評估相當(dāng)重要。
2.4 金融投資風(fēng)險評估是審計與監(jiān)管的重要手段。
隨著企業(yè)的金融投資活動越來越多，也使得金融投資的審計與監(jiān)管難度逐漸加大，金融投資的工具種類有很多，且其操作模式與風(fēng)險也大有不同，這也給金融的審計監(jiān)督帶來了風(fēng)險。為了降低這種風(fēng)險，實施有效的監(jiān)督管理，就要求審計人員能夠利用合理的金融工具來估計風(fēng)險，運用科學(xué)的評估方法來評估風(fēng)險，保證審計和監(jiān)管的職能。
3 企業(yè)金融投資風(fēng)險評估的重要性及其實踐。
3.1 風(fēng)險評估有利于風(fēng)險管理。
企業(yè)在實際的生產(chǎn)運營過程中會因為市場等因素產(chǎn)生一些風(fēng)險，而企業(yè)針對這些風(fēng)險進行的有效管理是保證企業(yè)生產(chǎn)運營活動正常進行的基本手段。也就是說，所謂風(fēng)險管理就是通過分析和識別對企業(yè)是否會產(chǎn)生影響的事件，以對待風(fēng)險的態(tài)度來管理面臨的風(fēng)險，從而實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標。風(fēng)險評估實際上屬于風(fēng)險管理的一部分，是針對有可能對企業(yè)發(fā)展帶來影響的事件分析基礎(chǔ)上，對風(fēng)險進行分析，并為企業(yè)采取措施提供依據(jù)的工作。而隨著時代的發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)濟產(chǎn)值也得到了最大限度的擴張，金融資產(chǎn)的數(shù)額也逐漸增大，這就向企業(yè)的投資風(fēng)險管理提出了更高的要求。為確保企業(yè)的發(fā)展，完成企業(yè)的經(jīng)營目標，則必須加強金融投資風(fēng)險的評估。
3.2 風(fēng)險評估有利于審計和監(jiān)管工作。
金融投資風(fēng)險評估的目的就是準確的評估當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，由國家相關(guān)的部門對企業(yè)的經(jīng)營狀況進行嚴格的審計和監(jiān)管評估。伴隨著金融投資活動的增大，金融審計與監(jiān)管的工作也逐漸變難。此外，隨之增加的還有金融投資工具種類與投資操作模式。為了處理這些問題而埋下了很多金融風(fēng)險，這就要求國家相關(guān)部門的審計人員必須要嚴格按照規(guī)定的審計操作來監(jiān)管相關(guān)企業(yè)，加強自身的金融投資和風(fēng)險評估知識和水平，科學(xué)合理對金融風(fēng)險進行評估。在此過程中，金融投資的風(fēng)險評估就更加被凸顯出來，金融風(fēng)險評估的建立就是為了更快、更好地實現(xiàn)金融審計和監(jiān)管目標。
3.3 金融風(fēng)險評估有助于企業(yè)的業(yè)績評估。
自2008年金融危機以來，各國企業(yè)受到了不同程度的影響，尤其對于上市企業(yè)而言，遭受的打擊更是嚴重的，很多企業(yè)的經(jīng)濟虧損都非常巨大。站在企業(yè)的角度來講，金融投資活動不僅要面對國內(nèi)以及國際的環(huán)境影響，更要承受來自市場的變動帶來的影響，為了更好的實現(xiàn)經(jīng)營目標，業(yè)績評估和金融風(fēng)險評估非常有必要。對于自身的經(jīng)營狀況進行客觀的評價，綜合市場前景與金融風(fēng)險來分析，審時度勢的來才操作金融投資活動。一方面，要不斷創(chuàng)新金融投資工具，規(guī)避金融風(fēng)險造成的損失和影響；另一方面，還要對自身的投資業(yè)績進行嚴格的考核，這對于抑制企業(yè)過度投資，推動企業(yè)更快獲得利益有很大的意義。所以說，金融風(fēng)險評估還有助于企業(yè)的業(yè)績評估，更好的為企業(yè)金融投資服務(wù)。
關(guān)鍵詞：旅游集團；旅游投資；投資風(fēng)險
1我國旅游集團投資的現(xiàn)狀
隨著我國旅游業(yè)集團化發(fā)展的步伐不斷加快，目前已經(jīng)有不少的旅游集團為了不斷壯大其經(jīng)濟實力和抗風(fēng)險能力，使有限的資源得到合理配置，從而實現(xiàn)資產(chǎn)的不斷增值，相繼采用縱向一體化戰(zhàn)略和多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，不斷的擴展自己的經(jīng)營領(lǐng)域，選擇新的投資方向和新的投資機會。投資方式的多樣化、投資領(lǐng)域的多元化，也構(gòu)成了中國旅游業(yè)新一輪快速增長的重要動因。
從旅游集團特別是一些上市公司的投資行為來分析我國旅游集團的投資行為，可以看出，我國旅游集團所進行的投資方向仍集中在旅游行業(yè)，是在原主業(yè)的基礎(chǔ)上，通過進行產(chǎn)品價值鏈的管理實行相關(guān)旅游產(chǎn)品所涉及的旅游投資，如對會展，景觀房產(chǎn)，旅游景區(qū)投資。一些旅游集團還開始了對航空業(yè)的投資，如武漢的東星國際旅行社就已經(jīng)建立了自己的航空公司。隨著投資活動的日趨復(fù)雜，投資所存在的潛在風(fēng)險也日益增多。為實現(xiàn)投資收益最大化，就必須正確認識和分析投資風(fēng)險，并建立風(fēng)險管理機制，對風(fēng)險進行有效的防范和化解。本文就將通過研究投資風(fēng)險的相關(guān)理論，結(jié)合我國旅游集團的實際，對加強旅游集團投資的風(fēng)險價值管理進行初步探討。
2旅游投資的特點
由于旅游資源的公有性、壟斷性和非流通性；資源保護與旅游開發(fā)的矛盾性；旅游項目投資的區(qū)域依賴性；旅游項目投資的綜合復(fù)雜性；旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費的同時性使得旅游集團的旅游投資相區(qū)別于其他集團的投資項目具有很多獨特的地方：
（1）投入高，回報期長。旅游投資的門檻逐步抬高，不再是低投入的產(chǎn)業(yè)，進入性投資的加大，隨著市場競爭的加劇及競爭環(huán)境的國際化，也使得旅游投資回收期延長。
（2）旅游產(chǎn)業(yè)鏈整合與多產(chǎn)業(yè)整合特征：旅游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，與城市景觀、房地產(chǎn)、小城鎮(zhèn)、休閑娛樂等等深度結(jié)合，產(chǎn)生了一個整體的、互動的結(jié)構(gòu)——“泛旅游產(chǎn)業(yè)”。旅游投資，已脫離單一項目時代，投資商進行區(qū)域整體投資，力求整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，尋求綜合收益的最大化。
3樹立正確的投資理念
（1）重項目規(guī)劃和投資評價：對于投資方來說，旅游的投入是一個長線的過程，風(fēng)險性主要在選項和規(guī)劃上。因此，旅游項目投資必須重視項目規(guī)劃，以明確的投資評價為前提，以有效的資本運營為保證，極其清晰的把握投資運作的思路。
（2）爭取區(qū)域政府的支持：提高產(chǎn)業(yè)的綠色GDP已經(jīng)成為新時代下經(jīng)濟發(fā)展的新思路、新理念。旅游項目能夠提高地區(qū)的綠色GDP，調(diào)整城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成綠色產(chǎn)業(yè)鏈，旅游集團可以通過政績策劃，盡量爭取政府的有效支持，爭取的旅游項目開發(fā)的最大優(yōu)惠條件（低價資產(chǎn)收購、稅費減免、申請扶持資金等）。
（3）開展有效的營銷活動：進行有效的營銷活動，提高項目在國際、全國、區(qū)域的定位和影響，為融資、招商、資本升值提供巨大的支持。
（4）多方位融資：從滬深股市統(tǒng)計，我國國內(nèi)上市公司有近千家，但是以旅游為主業(yè)的上市公司只30多家，涉足旅游業(yè)的上市公司也只有40家。這說明我國的旅游企業(yè)的大多還是以資本自籌為主，沒能很好的利用資本市場。更好的利用資本市場進行融資可以有效降低旅游企業(yè)融資的風(fēng)險。旅游集團可以依托收購兼并、政府優(yōu)惠等方法低價獲取大量資產(chǎn)產(chǎn)生資產(chǎn)大幅升值的市場評價，從而增長現(xiàn)金流量，實現(xiàn)大規(guī)模融資。
（5）多產(chǎn)業(yè)整合和跨行業(yè)投資：泛旅游業(yè)具有極大的區(qū)域聚集和經(jīng)濟帶動作用，往往會帶動一個區(qū)域的城市化進程，形成游憩區(qū)、度假區(qū)、會展區(qū)、娛樂區(qū)、步行街區(qū)、購物游憩區(qū)、及旅游小城鎮(zhèn)等等，推動區(qū)域型旅游房地產(chǎn)和商業(yè)房地產(chǎn)發(fā)展。另外，為了分散投資風(fēng)險，還可以適當(dāng)?shù)倪M行跨行業(yè)投資。以青旅控股為例，目前該公司的主營業(yè)務(wù)，除了組織、接待國內(nèi)外人員的出、入境旅游以外，還出資3,000萬元控股了北京尚洋電子技術(shù)公司，整體收購青旅控股香港有限公司并且參與證券業(yè)，使公司旅游主營業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)同時拓展，有效的防范了經(jīng)營和金融風(fēng)險，提高了資產(chǎn)收益率。
4從財務(wù)管理角度做好投資的風(fēng)險管理
投資風(fēng)險是指在投資活動中未來實際結(jié)果與預(yù)期目標出現(xiàn)差異的可能性，是在特定條件下和特定時期內(nèi)可能出現(xiàn)的各種結(jié)果的變動程度。由于對未來的經(jīng)濟活動的投資的不確定性，投資風(fēng)險客觀存在。但是，人們總是能夠通過對風(fēng)險的管理從而降低投資的風(fēng)險，實現(xiàn)投資利益的最大化，這就是投資所具備的價值所在。在進行一項投資時，風(fēng)險越大，其預(yù)期的收益或虧損也越大，投資如果產(chǎn)生虧損，將會使資本受侵蝕，最嚴重的情況可能導(dǎo)致企業(yè)的倒閉。承擔(dān)這些風(fēng)險是為了給集團盈利，問題的關(guān)鍵在于，進行投資的主體應(yīng)在風(fēng)險與收益之間尋找一個恰當(dāng)?shù)钠胶恻c。財務(wù)管理在投資的中的重要性是不言而喻的。
4.1在旅游集團內(nèi)建立投資的風(fēng)險管理指標體系
（1）建立風(fēng)險度量模型和風(fēng)險管理模型，研究旅游集團內(nèi)各種投資及各種風(fēng)險，將信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、各種其他風(fēng)險及包含這些風(fēng)險的各種資產(chǎn)或資產(chǎn)組合，對各類風(fēng)險再依據(jù)統(tǒng)一的標準進行測量并加總，并依據(jù)全部業(yè)務(wù)的相關(guān)性對風(fēng)險進行控制和管理，利用資產(chǎn)風(fēng)險度量模型，定量地分析資產(chǎn)組合的風(fēng)險價值。
（2）確定公司各種旅游投資的風(fēng)險容忍度，限制由于各種影響因素而導(dǎo)致的市場風(fēng)險，對某些風(fēng)險高度集中的投資進行特別處理，將風(fēng)險限制在公司可接受承受的范圍內(nèi)。
（3）建立旅游集團投資的約束-激勵機制，在各項投資中，高收益往往伴隨著高風(fēng)險，如果激勵機制僅僅與經(jīng)理人管理資產(chǎn)的收益掛鉤，經(jīng)理人則可能會為了追求高收益而承擔(dān)高風(fēng)險。所以在追求收益的同時，考察經(jīng)理人管理資產(chǎn)的風(fēng)險度，限制和防止經(jīng)理人的過度投機行為。
4.2進行投資風(fēng)險的制度管理
對于旅游集團的投資風(fēng)險的財務(wù)管理應(yīng)該是一個系統(tǒng)，對于投資項目來說，它起始于項目的考察論證階段，結(jié)束于項目資本變現(xiàn)退出以后，貫穿于風(fēng)險投資公司從資金——資本化——資金的長循環(huán)之中。
（1）投資前期財務(wù)評價。
旅游項目投資前的財務(wù)評價很重要，它關(guān)系到旅游投資項目的價值認定問題，沒有較大價值的項目是不值得投資的，但投資的價值點在何處，它是否真實可靠，這不能僅僅根據(jù)項目有沒有產(chǎn)品優(yōu)勢，有沒有市場來定性判斷，還要做細致的經(jīng)濟可行性及投資價值的評價。財務(wù)評價是其中重要的一部分。缺乏財務(wù)評價的經(jīng)濟可行性是令人懷疑的。在投資決策程序中，其中一個環(huán)節(jié)就是投資項目的可行性論證由財務(wù)部門參與并出具財務(wù)審核意見。對投資項目的投資前調(diào)查與了解是否充分，對其價值的判斷是否準確，定價是否合理，談判條件是否有利，直接決定了投資后管理的難度，也決定了將來獲利空間的大小，因此，投資前的盡職調(diào)查和各種評審就顯得非常重要。財務(wù)部門對可行性報告出具財務(wù)審核意見,可以從不同的角度分析項目的投資價值，規(guī)避投資風(fēng)險,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。
（2）投資企業(yè)動態(tài)財務(wù)管理。
對已投資項目的管理是投資實現(xiàn)增值的必然階段?？梢詮呢攧?wù)審核與監(jiān)督的角度出發(fā)，專門設(shè)計財務(wù)管理方面的約定，包括由旅游集團委派財務(wù)經(jīng)理的約定，指定會計師事務(wù)所審計的約定，上市的旅游集團還可以有對股東定期公布財務(wù)信息的約定等等。這些必要的法律文件從制度上保證了旅游集團對投資項目的管理權(quán)和監(jiān)控權(quán)，從而更好地保證了投資的收益權(quán)。
4.3投資風(fēng)險價值管理的過程
投資風(fēng)險管理的主要步驟有：（1）采用統(tǒng)一的風(fēng)險識別語言，對投資風(fēng)險進行界定與識別，建立集團層面的投資風(fēng)險管理目標及建立完善的風(fēng)險監(jiān)督體系；（2）設(shè)計風(fēng)險識別、度量、評估的統(tǒng)一方法；（3）評估投資風(fēng)險；（4）制定投資風(fēng)險管理戰(zhàn)略；（5）設(shè)計、實施風(fēng)險管理能力。整合風(fēng)險管理能力的要素，包括集團戰(zhàn)略政策、集團管理與投資風(fēng)險管理過程、管理人員、管理報告、管理方法、風(fēng)險數(shù)據(jù)等；不斷改進風(fēng)險戰(zhàn)略、過程與度量方法；（6）匯總多種風(fēng)險評估方式，與集團經(jīng)營情況掛鉤，制定、調(diào)整集團層面投資風(fēng)險管理戰(zhàn)略。
5把投資的風(fēng)險管理從財務(wù)管理層面提升到整個集團管理層面
集團層面則意味著全局化、一體化的思想。只有擴大時空范圍對企業(yè)投資進行思考時，才能識別它對集團整體運作的影響。所以，從集團層面進行投資風(fēng)險管理可以將企業(yè)的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)程序、企業(yè)資源同集團投資、集團整體目標緊密地結(jié)合到一起，從而使風(fēng)險管理更具有全局性、前瞻性。投資風(fēng)險管理的出發(fā)點是使整個集團的風(fēng)險、收益、價值達到最優(yōu)化，而不是某個職能部門或風(fēng)險管理部門。集團層面的風(fēng)險管理使投資風(fēng)險管理與集團戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)計劃得到有機結(jié)合，將投資風(fēng)險管理提高到戰(zhàn)略層次，這種集團層面的投資風(fēng)險管理具有以下作用：（1）集團項目投資過程得到控制的同時，風(fēng)險也得到了有效的管理。同時提高了對風(fēng)險的注意程度與敏感程度，使集團更為集中地監(jiān)控風(fēng)險；（2）在確切了解集團所處內(nèi)外部環(huán)境的基礎(chǔ)上判斷最佳的投資機會；（3）對投資風(fēng)險有全盤的、集團層面的了解，有利于優(yōu)化集團的風(fēng)險結(jié)構(gòu)，優(yōu)化集團的資源配置；（4）設(shè)計集團范圍內(nèi)的信息溝通，收集、綜合分析內(nèi)外部數(shù)據(jù)的方式，為集團提供可靠、及時的投資風(fēng)險管理信息；（5）事先建立一套有效的控制制度，幫助集團業(yè)務(wù)部門實現(xiàn)業(yè)績目標，控制風(fēng)險。（6）公集團不應(yīng)該只是片面的強調(diào)短期的投資效益對公司的盈利能力的正面影響，發(fā)而應(yīng)該從長遠出發(fā)，全面的提高公司的治理結(jié)構(gòu)以及長遠發(fā)展規(guī)劃的盈利性。
參考文獻
［1］顧華詳.建立中國旅游業(yè)風(fēng)險投資機制研究［J］.社會科學(xué)家，2000，（3）.
［2］李平.淺談企業(yè)投資風(fēng)險及防范對策［J］.前沿，2002，（11）.
［3］李平.我國旅游投資存在的誤區(qū)及建議［J］.宏觀經(jīng)濟研究，2003，（10）.
［4］李富紅.中國旅游開發(fā)投融資實踐及走向［J］.渝州大學(xué)學(xué)報，2002，（12）.
［5］貝洪俊.企業(yè)層面的投資風(fēng)險管理初探［J］.現(xiàn)代企業(yè)管理，2002，（11）.
關(guān)鍵詞：旅游集團；旅游投資；投資風(fēng)險
中圖分類號：F270文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2007）12-0040-02
1 我國旅游集團投資的現(xiàn)狀
隨著我國旅游業(yè)集團化發(fā)展的步伐不斷加快，目前已經(jīng)有不少的旅游集團為了不斷壯大其經(jīng)濟實力和抗風(fēng)險能力，使有限的資源得到合理配置，從而實現(xiàn)資產(chǎn)的不斷增值，相繼采用縱向一體化戰(zhàn)略和多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，不斷的擴展自己的經(jīng)營領(lǐng)域，選擇新的投資方向和新的投資機會。投資方式的多樣化、投資領(lǐng)域的多元化，也構(gòu)成了中國旅游業(yè)新一輪快速增長的重要動因。
從旅游集團特別是一些上市公司的投資行為來分析我國旅游集團的投資行為，可以看出，我國旅游集團所進行的投資方向仍集中在旅游行業(yè)，是在原主業(yè)的基礎(chǔ)上，通過進行產(chǎn)品價值鏈的管理實行相關(guān)旅游產(chǎn)品所涉及的旅游投資，如對會展，景觀房產(chǎn)，旅游景區(qū)投資。一些旅游集團還開始了對航空業(yè)的投資，如武漢的東星國際旅行社就已經(jīng)建立了自己的航空公司。隨著投資活動的日趨復(fù)雜，投資所存在的潛在風(fēng)險也日益增多。為實現(xiàn)投資收益最大化，就必須正確認識和分析投資風(fēng)險，并建立風(fēng)險管理機制，對風(fēng)險進行有效的防范和化解。本文就將通過研究投資風(fēng)險的相關(guān)理論，結(jié)合我國旅游集團的實際，對加強旅游集團投資的風(fēng)險價值管理進行初步探討。
2 旅游投資的特點
由于旅游資源的公有性、壟斷性和非流通性；資源保護與旅游開發(fā)的矛盾性；旅游項目投資的區(qū)域依賴性；旅游項目投資的綜合復(fù)雜性；旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費的同時性使得旅游集團的旅游投資相區(qū)別于其他集團的投資項目具有很多獨特的地方：
（1）投入高，回報期長。 旅游投資的門檻逐步抬高，不再是低投入的產(chǎn)業(yè)，進入性投資的加大，隨著市場競爭的加劇及競爭環(huán)境的國際化，也使得旅游投資回收期延長。
（2）旅游產(chǎn)業(yè)鏈整合與多產(chǎn)業(yè)整合特征：旅游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，與城市景觀、房地產(chǎn)、小城鎮(zhèn)、休閑娛樂等等深度結(jié)合，產(chǎn)生了一個整體的、互動的結(jié)構(gòu)――“泛旅游產(chǎn)業(yè)”。 旅游投資，已脫離單一項目時代，投資商進行區(qū)域整體投資，力求整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，尋求綜合收益的最大化。
3 樹立正確的投資理念
（1）重項目規(guī)劃和投資評價：對于投資方來說，旅游的投入是一個長線的過程，風(fēng)險性主要在選項和規(guī)劃上。因此，旅游項目投資必須重視項目規(guī)劃，以明確的投資評價為前提，以有效的資本運營為保證，極其清晰的把握投資運作的思路。
（2）爭取區(qū)域政府的支持：提高產(chǎn)業(yè)的綠色GDP已經(jīng)成為新時代下經(jīng)濟發(fā)展的新思路、新理念。旅游項目能夠提高地區(qū)的綠色GDP，調(diào)整城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成綠色產(chǎn)業(yè)鏈，旅游集團可以通過政績策劃，盡量爭取政府的有效支持，爭取的旅游項目開發(fā)的最大優(yōu)惠條件（低價資產(chǎn)收購、稅費減免、申請扶持資金等）。
（3）開展有效的營銷活動：進行有效的營銷活動，提高項目在國際、全國、區(qū)域的定位和影響，為融資、招商、資本升值提供巨大的支持。
（4）多方位融資：從滬深股市統(tǒng)計，我國國內(nèi)上市公司有近千家，但是以旅游為主業(yè)的上市公司只30多家，涉足旅游業(yè)的上市公司也只有40家。這說明我國的旅游企業(yè)的大多還是以資本自籌為主，沒能很好的利用資本市場。更好的利用資本市場進行融資可以有效降低旅游企業(yè)融資的風(fēng)險。旅游集團可以依托收購兼并、政府優(yōu)惠等方法低價獲取大量資產(chǎn)產(chǎn)生資產(chǎn)大幅升值的市場評價，從而增長現(xiàn)金流量，實現(xiàn)大規(guī)模融資。
（5）多產(chǎn)業(yè)整合和跨行業(yè)投資：泛旅游業(yè)具有極大的區(qū)域聚集和經(jīng)濟帶動作用，往往會帶動一個區(qū)域的城市化進程，形成游憩區(qū)、度假區(qū)、會展區(qū)、娛樂區(qū)、步行街區(qū)、購物游憩區(qū)、及旅游小城鎮(zhèn)等等，推動區(qū)域型旅游房地產(chǎn)和商業(yè)房地產(chǎn)發(fā)展。另外，為了分散投資風(fēng)險，還可以適當(dāng)?shù)倪M行跨行業(yè)投資。以青旅控股為例，目前該公司的主營業(yè)務(wù)，除了組織、接待國內(nèi)外人員的出、入境旅游以外，還出資3,000萬元控股了北京尚洋電子技術(shù)公司， 整體收購青旅控股香港有限公司并且參與證券業(yè)，使公司旅游主營業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)同時拓展，有效的防范了經(jīng)營和金融風(fēng)險，提高了資產(chǎn)收益率。
4 從財務(wù)管理角度做好投資的風(fēng)險管理
投資風(fēng)險是指在投資活動中未來實際結(jié)果與預(yù)期目標出現(xiàn)差異的可能性，是在特定條件下和特定時期內(nèi)可能出現(xiàn)的各種結(jié)果的變動程度。由于對未來的經(jīng)濟活動的投資的不確定性，投資風(fēng)險客觀存在。但是，人們總是能夠通過對風(fēng)險的管理從而降低投資的風(fēng)險，實現(xiàn)投資利益的最大化，這就是投資所具備的價值所在。在進行一項投資時，風(fēng)險越大，其預(yù)期的收益或虧損也越大，投資如果產(chǎn)生虧損，將會使資本受侵蝕，最嚴重的情況可能導(dǎo)致企業(yè)的倒閉。承擔(dān)這些風(fēng)險是為了給集團盈利，問題的關(guān)鍵在于，進行投資的主體應(yīng)在風(fēng)險與收益之間尋找一個恰當(dāng)?shù)钠胶恻c。財務(wù)管理在投資的中的重要性是不言而喻的。
4.1 在旅游集團內(nèi)建立投資的風(fēng)險管理指標體系
（1）建立風(fēng)險度量模型和風(fēng)險管理模型，研究旅游集團內(nèi)各種投資及各種風(fēng)險，將信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、各種其他風(fēng)險及包含這些風(fēng)險的各種資產(chǎn)或資產(chǎn)組合，對各類風(fēng)險再依據(jù)統(tǒng)一的標準進行測量并加總，并依據(jù)全部業(yè)務(wù)的相關(guān)性對風(fēng)險進行控制和管理，利用資產(chǎn)風(fēng)險度量模型，定量地分析資產(chǎn)組合的風(fēng)險價值。
（2）確定公司各種旅游投資的風(fēng)險容忍度，限制由于各種影響因素而導(dǎo)致的市場風(fēng)險，對某些風(fēng)險高度集中的投資進行特別處理，將風(fēng)險限制在公司可接受承受的范圍內(nèi)。
（3）建立旅游集團投資的約束-激勵機制，在各項投資中，高收益往往伴隨著高風(fēng)險，如果激勵機制僅僅與經(jīng)理人管理資產(chǎn)的收益掛鉤，經(jīng)理人則可能會為了追求高收益而承擔(dān)高風(fēng)險。所以在追求收益的同時，考察經(jīng)理人管理資產(chǎn)的風(fēng)險度，限制和防止經(jīng)理人的過度投機行為。
4.2 進行投資風(fēng)險的制度管理
對于旅游集團的投資風(fēng)險的財務(wù)管理應(yīng)該是一個系統(tǒng)，對于投資項目來說，它起始于項目的考察論證階段，結(jié)束于項目資本變現(xiàn)退出以后，貫穿于風(fēng)險投資公司從資金――資本化――資金的長循環(huán)之中。
（1）投資前期財務(wù)評價。
旅游項目投資前的財務(wù)評價很重要，它關(guān)系到旅游投資項目的價值認定問題，沒有較大價值的項目是不值得投資的，但投資的價值點在何處，它是否真實可靠，這不能僅僅根據(jù)項目有沒有產(chǎn)品優(yōu)勢，有沒有市場來定性判斷，還要做細致的經(jīng)濟可行性及投資價值的評價。財務(wù)評價是其中重要的一部分。缺乏財務(wù)評價的經(jīng)濟可行性是令人懷疑的。在投資決策程序中，其中一個環(huán)節(jié)就是投資項目的可行性論證由財務(wù)部門參與并出具財務(wù)審核意見。對投資項目的投資前調(diào)查與了解是否充分，對其價值的判斷是否準確，定價是否合理，談判條件是否有利，直接決定了投資后管理的難度，也決定了將來獲利空間的大小，因此，投資前的盡職調(diào)查和各種評審就顯得非常重要。財務(wù)部門對可行性報告出具財務(wù)審核意見,可以從不同的角度分析項目的投資價值，規(guī)避投資風(fēng)險,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。
（2）投資企業(yè)動態(tài)財務(wù)管理。
對已投資項目的管理是投資實現(xiàn)增值的必然階段?？梢詮呢攧?wù)審核與監(jiān)督的角度出發(fā)，專門設(shè)計財務(wù)管理方面的約定，包括由旅游集團委派財務(wù)經(jīng)理的約定，指定會計師事務(wù)所審計的約定，上市的旅游集團還可以有對股東定期公布財務(wù)信息的約定等等。這些必要的法律文件從制度上保證了旅游集團對投資項目的管理權(quán)和監(jiān)控權(quán)，從而更好地保證了投資的收益權(quán)。
4.3 投資風(fēng)險價值管理的過程
投資風(fēng)險管理的主要步驟有：（1）采用統(tǒng)一的風(fēng)險識別語言，對投資風(fēng)險進行界定與識別，建立集團層面的投資風(fēng)險管理目標及建立完善的風(fēng)險監(jiān)督體系；（2）設(shè)計風(fēng)險識別、度量、評估的統(tǒng)一方法；（3）評估投資風(fēng)險；（4）制定投資風(fēng)險管理戰(zhàn)略；（5）設(shè)計、實施風(fēng)險管理能力。整合風(fēng)險管理能力的要素，包括集團戰(zhàn)略政策、集團管理與投資風(fēng)險管理過程、管理人員、管理報告、管理方法、風(fēng)險數(shù)據(jù)等；不斷改進風(fēng)險戰(zhàn)略、過程與度量方法；（6）匯總多種風(fēng)險評估方式，與集團經(jīng)營情況掛鉤，制定、調(diào)整集團層面投資風(fēng)險管理戰(zhàn)略。
5 把投資的風(fēng)險管理從財務(wù)管理層面提升到整個集團管理層面
集團層面則意味著全局化、一體化的思想。只有擴大時空范圍對企業(yè)投資進行思考時，才能識別它對集團整體運作的影響。所以，從集團層面進行投資風(fēng)險管理可以將企業(yè)的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)程序、企業(yè)資源同集團投資、集團整體目標緊密地結(jié)合到一起，從而使風(fēng)險管理更具有全局性、前瞻性。投資風(fēng)險管理的出發(fā)點是使整個集團的風(fēng)險、收益、價值達到最優(yōu)化，而不是某個職能部門或風(fēng)險管理部門。集團層面的風(fēng)險管理使投資風(fēng)險管理與集團戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)計劃得到有機結(jié)合，將投資風(fēng)險管理提高到戰(zhàn)略層次，這種集團層面的投資風(fēng)險管理具有以下作用：（1）集團項目投資過程得到控制的同時，風(fēng)險也得到了有效的管理。同時提高了對風(fēng)險的注意程度與敏感程度，使集團更為集中地監(jiān)控風(fēng)險；（2）在確切了解集團所處內(nèi)外部環(huán)境的基礎(chǔ)上判斷最佳的投資機會；（3）對投資風(fēng)險有全盤的、集團層面的了解，有利于優(yōu)化集團的風(fēng)險結(jié)構(gòu)，優(yōu)化集團的資源配置；（4）設(shè)計集團范圍內(nèi)的信息溝通，收集、綜合分析內(nèi)外部數(shù)據(jù)的方式，為集團提供可靠、及時的投資風(fēng)險管理信息；（5）事先建立一套有效的控制制度，幫助集團業(yè)務(wù)部門實現(xiàn)業(yè)績目標，控制風(fēng)險。（6）公集團不應(yīng)該只是片面的強調(diào)短期的投資效益對公司的盈利能力的正面影響，發(fā)而應(yīng)該從長遠出發(fā)，全面的提高公司的治理結(jié)構(gòu)以及長遠發(fā)展規(guī)劃的盈利性。
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所謂投資公司的財務(wù)風(fēng)險主要分為三個方面，第一是籌資風(fēng)險，二是投資風(fēng)險，三是撤資風(fēng)險。這三個方面構(gòu)成了財務(wù)的整體風(fēng)險，接下來筆者就具體談一談這三個方面的問題。
（一）籌資風(fēng)險。
投資公司的籌資風(fēng)險與所籌集資金的來源和結(jié)構(gòu)之間密切相關(guān)，投資公司需要投資很多的公司，投資的過程需要資金。但是當(dāng)下我國的投資公司的組成方式是國家出錢籌資建立，單一的籌資方式主要體現(xiàn)在國家政府資金，養(yǎng)老基金、保險資金以及銀行或者私人資本上面。因為籌資會產(chǎn)生穩(wěn)定的現(xiàn)金流支出，而一旦公司沒有持續(xù)的盈利，在某一環(huán)節(jié)上失誤，就可能出現(xiàn)因為投資公司喪失支付賠償?shù)哪芰?，從而引?dǎo)破產(chǎn)的危險。
（二）投資風(fēng)險。
投資風(fēng)險主要是指投資公司在投資的過程中，面對眾多的企業(yè)、公司，應(yīng)該選擇什么樣的公司進行投資的風(fēng)險。要知道投資的風(fēng)險是一旦失敗，就有可能傾家蕩產(chǎn)，公司破產(chǎn)，一無所有，相反如果瞅準時機也會賺的盆滿缽滿。因此我們說投資公司具有投資風(fēng)險，怎么樣選擇合適的可以投資的項目對風(fēng)險投資公司來說是一個重要的問題。另外因為相關(guān)專業(yè)投資人才的缺失以及國家政策的浮動，也都會帶動投資的風(fēng)險性，增大風(fēng)險發(fā)生的可能。
（三）退資風(fēng)險。
這個風(fēng)險主要是在投資公司準備撤走資金的時候，發(fā)現(xiàn)資金很難回收的情況，從而帶來風(fēng)險。在資本退出的過程中，如果出現(xiàn)資本難以退回的話，再想實現(xiàn)資本的最大化，就是難上加難的了，而且這也違背了投資公司的賺取利潤的目的。當(dāng)前我們國家的產(chǎn)權(quán)市場還沒有發(fā)展規(guī)范，產(chǎn)權(quán)的流動性不足。造成了許多投資公司的資本難以撤離，從而導(dǎo)致財務(wù)風(fēng)險。
二、投資公司財務(wù)管理的對策與方法
作為財務(wù)管理中的一個系統(tǒng)，投資公司的風(fēng)險投資活動貫穿于公司的整個投資活動之中。從公司開始考察投資企業(yè)到公司投資資本的推出，這整個過程中都有財務(wù)管理的影子，從這我們也可以看出財務(wù)管理在風(fēng)險投資管理中的重要性。所以投資公司在投資活動中，應(yīng)該發(fā)揮財務(wù)管理的作用。
（一）籌資風(fēng)險管理。
當(dāng)下我國的投資公司基本上都是由政府籌資建立的國有公司，這些公司的資金來源主要依靠政府撥款，單一的資金籌集方式，小規(guī)模的運作。而作為民間資本的公司具有很大的潛力，但是這些資本進入風(fēng)險投資領(lǐng)域的還很少。所以要想規(guī)避籌資風(fēng)險，政府應(yīng)以適量的投資提升投資公司的信譽，與此同時，還應(yīng)該建立一個相對和諧的投資運行環(huán)境，完善相關(guān)的風(fēng)險投資體制，加大資金走向的引導(dǎo)力度，將更多的個人資本，證券公司以及保險公司等資本進入到風(fēng)險投資領(lǐng)域內(nèi)去。政府還應(yīng)該采取系列的政策鼓勵與優(yōu)惠，加大對投資公司的投資力度，拓寬籌集方式，豐富資金來源，從而更好地規(guī)避籌資風(fēng)險。
（二）投資風(fēng)險管理。
規(guī)避投資風(fēng)險的管理，應(yīng)該從三個方面進行：
1.依靠創(chuàng)業(yè)企業(yè)的投資價值評價，正確地評估創(chuàng)業(yè)企業(yè)的投資價值評價是規(guī)避風(fēng)險投資的關(guān)鍵所在，能否正確地判斷也直接關(guān)系到投資后管理的難度，關(guān)系到將來項目能否達到投資預(yù)期的目標。所以在投資之前應(yīng)該科學(xué)地對創(chuàng)業(yè)企業(yè)的價值評估，對企業(yè)未來的發(fā)展以及盈利能力出具財務(wù)評價意見，提高投資決策的效率和效益。
2.分階段地進行投資，盡可能地規(guī)避投資風(fēng)險。另外分階段地投資也是監(jiān)督創(chuàng)業(yè)企業(yè)的有效工具，促使其必須盈利，必須達到相應(yīng)的目標，只有這樣的話，投資公司才能投入下一階段的資金。
3.投資公司可以派駐財務(wù)總監(jiān)，參與企業(yè)的共同管理。風(fēng)險投資公司在與創(chuàng)業(yè)企業(yè)談判的過程中，就應(yīng)該保留部分的特殊權(quán)利。通過委派財務(wù)總監(jiān)的方式來加強對創(chuàng)業(yè)企業(yè)的監(jiān)督與管理，從而控制投資風(fēng)險。
(三)資本退出風(fēng)險的財務(wù)管理。
投資公司在投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)的過程中是為了在資本撤離的時候套取更多的利潤，而不是為了長期地控制這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)。從當(dāng)下我國的風(fēng)險投資現(xiàn)狀來看，實現(xiàn)資本退出的方式基本上有IPO、兼并收購、產(chǎn)權(quán)交易等。要知道只有投資資本順利退出，投資公司才能實現(xiàn)下一輪的投入，資本才能進一步升值，公司才能循環(huán)發(fā)展。因此這些投資公司走向成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是怎樣控制好資本退出過程中的財務(wù)風(fēng)險，制定完整的退出規(guī)劃，對當(dāng)前的市場動態(tài)進行科學(xué)分析，減少因為信息的不對稱帶來的問題，掌握機會，抓住時機，一舉推出資本，確保資本退出時收益。
三、結(jié)論
關(guān)鍵詞：房地產(chǎn) 開發(fā)項目 風(fēng)險 管理
1.房地產(chǎn)開發(fā)風(fēng)險管理的重要性
房地產(chǎn)投資的風(fēng)險不只是指投資損失這一種情況，完整意義上的風(fēng)險既包括損失也包括盈利，也就是說投資活動的結(jié)果與所期望值的任何偏離都是風(fēng)險。房地產(chǎn)投資中風(fēng)險管理不僅要降低損失發(fā)生的可能性，還有增大獲利的可能性，當(dāng)然，最基本的就是保證損失的最小化。近幾年來，我國房地產(chǎn)項目投資管理體制有了很大的改進，推行了諸如項目法人責(zé)任制、工程項目招投標制、工程建設(shè)監(jiān)理制等一系列制度，這在一定程度上對房地產(chǎn)項目投資風(fēng)險起到了一定的控制作用，但是最主要的問題是目前投資風(fēng)險約束體制尚未建立。在開放性的市場經(jīng)濟條件下，房產(chǎn)項目面臨著種類繁多的不確定因素，而且這些因素關(guān)系錯綜復(fù)雜，這就使得房產(chǎn)項目風(fēng)險發(fā)生的概率、致?lián)p的規(guī)模以及風(fēng)險波及范圍都會愈來愈大，而且目前的房產(chǎn)保險市場尚不完善，這些狀況都迫切要求建立完善的風(fēng)險約束機制。因此，研究分析決策理論對房產(chǎn)項目投資風(fēng)險進行控制具有十分重要的意義。
2.房地產(chǎn)項目風(fēng)險管理目標
風(fēng)險管理的目標是在投資中的損失發(fā)生前保證經(jīng)濟正常運行，在損失發(fā)生后的復(fù)原工作也要令人滿意。基于這個觀點，房地產(chǎn)項目投資風(fēng)險管理的目標應(yīng)該是盡可能最小的成本投入，最大的限度的減少風(fēng)險帶來的損失，以獲得投資最安全的保障。一般來說，風(fēng)險管理目標可以分為損失前目標和損失后目標兩種。損失前目標指一個合理的風(fēng)險管理系必須具備的目標，包括經(jīng)濟目標、承擔(dān)社會責(zé)任的目標以及減少煩惱和憂慮的安全目標，這是風(fēng)險管理體系需要具備的基礎(chǔ)性目標，不受企業(yè)損失情況的影響。損失后目標指在投資前企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能夠預(yù)見的最嚴重的損失發(fā)生后，企業(yè)根據(jù)自身情況在最低限度內(nèi)可以接受的目標，它的內(nèi)容主要有生產(chǎn)、持續(xù)經(jīng)營、收益穩(wěn)定以及發(fā)展的目標。
3. 房地產(chǎn)開發(fā)風(fēng)險分類
3.1運營風(fēng)險。運營風(fēng)險是指由于房地產(chǎn)投資管理偏離實際操作的結(jié)果造成預(yù)期的可能性發(fā)生偏移。公司和投資的內(nèi)部因素和外部經(jīng)濟環(huán)境都可能產(chǎn)生影響。地產(chǎn)商業(yè)模式包括銷售、出租和租售三個主要類別，業(yè)務(wù)涵蓋零售零租、零售整租、租售結(jié)合、不售零租、不售整租、不租不售自營六個子類。不同的業(yè)務(wù)模型的業(yè)務(wù)對象都具有不同的優(yōu)點和缺點。每個模式整體財產(chǎn)的比例是不同的，有不同的現(xiàn)金流，面臨著不同的市場風(fēng)險。業(yè)務(wù)操作、管理人才和經(jīng)驗的缺乏以及管理能力的缺乏成為房地產(chǎn)投資風(fēng)險的影響因素。
3.2政策風(fēng)險。政策風(fēng)險是指國家或地方政府相關(guān)政策變化造成的可能的損失。房地產(chǎn)投資受到各種政策限制，如投資政策、金融政策、產(chǎn)業(yè)政策、房地產(chǎn)管理政策和稅收政策等，他們都將對投資回報目標產(chǎn)生巨大的影響。地產(chǎn)項目投資決策之前，應(yīng)當(dāng)綜合分析和研究在城市規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃、交通、環(huán)境、構(gòu)建指標，和其他當(dāng)?shù)胤珊头ㄒ?guī)等風(fēng)險。政策的嚴重失敗的風(fēng)險項目將無法挽救。
3.3市場風(fēng)險。市場風(fēng)險是由于房地產(chǎn)市場供給和需求變化給予房地產(chǎn)投資者的風(fēng)險。房地產(chǎn)供求失衡的風(fēng)險，主要表現(xiàn)為供過于求導(dǎo)致大量的空缺。二是地產(chǎn)項目已經(jīng)完成的結(jié)構(gòu)性矛盾，存在著嚴重的同質(zhì)化或不能滿足企業(yè)的需求。
3.4資金風(fēng)險，主要是由于地產(chǎn)投資大，資金回流慢造成的。良好的資本運營能力取決于商業(yè)地產(chǎn)項目的成功操作，對達到預(yù)期的效果起著非常重要的作用。在地產(chǎn)的快速發(fā)展的過程中，沒有強大的資本儲備，對于開發(fā)人員來說，融資問題是一個大問題。
4.有效規(guī)避地產(chǎn)資金風(fēng)險的措施
4.1降低地產(chǎn)開發(fā)的管理風(fēng)險，加強地產(chǎn)行業(yè)的運行管理。首先，開發(fā)人員必須建立業(yè)務(wù)操作管理的概念，增加人才儲備。房地產(chǎn)開發(fā)涉及地產(chǎn)操作和管理操作兩個方面，房產(chǎn)屬性包含建筑形式、功能空間、環(huán)境、技術(shù)要求和其他專業(yè)內(nèi)容及其地產(chǎn)涉及相關(guān)的工業(yè)經(jīng)濟、人口、消費、市場容量、格式的選擇、產(chǎn)品定位、業(yè)務(wù)操作等綜合因素。由于地產(chǎn)具有雙重特點，需要進行跨行業(yè)整合資源和專業(yè)的人才隊伍、合理的商業(yè)計劃和投資項目的活動。第二，統(tǒng)一運營管理提升項目業(yè)務(wù)核心競爭力。統(tǒng)一的操作包括投資管理、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督管理、統(tǒng)一營銷管理。最后，設(shè)置合適的經(jīng)營戰(zhàn)略計劃，選擇合適的項目管理模型，包括租賃、銷售和租售相結(jié)合的投資組合模型。因此，早期的位置、定位、布局，后期管理的競爭力，屬性值等整個策劃，都離不開制造。地產(chǎn)開發(fā)整體思想，強調(diào)整體地產(chǎn)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，要求開發(fā)人員站在運營商、商家的角度統(tǒng)籌規(guī)劃地產(chǎn)的發(fā)展。所以，早期的地產(chǎn)的發(fā)展，開發(fā)人員應(yīng)該請業(yè)務(wù)規(guī)劃、業(yè)務(wù)專家在調(diào)查地產(chǎn)項目。
4.2根據(jù)國家政策和城市總體規(guī)劃，避免政治風(fēng)險。開發(fā)人員應(yīng)該關(guān)注宏觀政策（如工業(yè)、土地和稅收），進行合理的操作和位置的選擇。城市規(guī)劃巨大影響著的地產(chǎn)項目的內(nèi)容如位置、區(qū)域、大小。因此應(yīng)充分市場調(diào)查項目區(qū)域交通、競爭情況、周邊商業(yè)環(huán)境、交通狀況等，為了適應(yīng)城市規(guī)劃和降低項目的利益造成損失的風(fēng)險。開發(fā)人員可以利用租金調(diào)整的方式將風(fēng)險分擔(dān)給消費者，或者通過固定利率抵押貸款分擔(dān)銀行利率風(fēng)險。開發(fā)人員還應(yīng)采取各種有效措施，盡力縮短項目的銷售周期，縮短投資回收期，減少投資的融資成本，避免融資風(fēng)險的發(fā)生。
4.3加強資本運作項目，選擇合理的現(xiàn)金流模型，防止資本風(fēng)險。地產(chǎn)項目開發(fā)成本和運營成本將增加項目和管理的變更。良好的資本運營項目和合理的現(xiàn)金流模型，是一個項目成功的關(guān)鍵。外國成熟的地產(chǎn)開發(fā)租賃形式通常是只租不銷售模式，獲得長期營業(yè)利潤回報。但是這個模型有一個先決條件是充裕的資本和順暢的融資渠道。
4.4做好初步的市場調(diào)查，預(yù)測市場風(fēng)險，避免戰(zhàn)略和措施失誤。早期階段的發(fā)展地產(chǎn)項目包括經(jīng)濟環(huán)境、區(qū)域結(jié)構(gòu)和城市發(fā)展規(guī)劃、業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃和政策、區(qū)域零售市場、未來的地產(chǎn)供應(yīng)、現(xiàn)場條件幾個方面的內(nèi)容。通過時間、過程、位置、規(guī)模、硬件、布局、性別、競爭和兼容穩(wěn)定、資源、商圈分析、人口分析和人性等多個參數(shù)綜合評價項目的可行性。應(yīng)重視后期管理的地產(chǎn)業(yè)務(wù)，因為后期的管理是地產(chǎn)生存的基礎(chǔ)。因此，地產(chǎn)應(yīng)該有專業(yè)的管理團隊，實現(xiàn)統(tǒng)一的地產(chǎn)經(jīng)營管理；建立統(tǒng)一招商、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一監(jiān)督物業(yè)管理企業(yè)管理概念。
5.總結(jié)
目前，我國和國外風(fēng)險管理理論和實踐有很大的差距。地產(chǎn)開發(fā)項目風(fēng)險管理是一項具有挑戰(zhàn)性的新課題，隨著市場經(jīng)濟體制進一步完善，將面臨更加嚴峻的考驗。房地產(chǎn)開發(fā)項目風(fēng)險管理理論還需要進一步的完善，應(yīng)加強理論在實踐中的應(yīng)用，同時更多的地產(chǎn)項目風(fēng)險管理應(yīng)加強定量研究，使項目負責(zé)人認識到風(fēng)險管理的重要性，并有意識地在工程實踐中應(yīng)用風(fēng)險管理技術(shù)。
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關(guān)鍵詞：建筑施工項目；風(fēng)險管理；現(xiàn)狀；對策
一、建筑施工項目風(fēng)險管理的重要性
建筑施工項目風(fēng)險指的是在項目管理過程中，消極后果發(fā)生的可能性。而建筑施工項目是一項長期、復(fù)雜的工程，需要較強的專業(yè)技術(shù)與較多的物力與人力，因此，建筑施工項目也承受著諸多不確定的風(fēng)險因素。主要表現(xiàn)在：①風(fēng)險發(fā)生的不確定性。由于建筑施工影響因素眾多，所以其項目風(fēng)險何時發(fā)生、何處發(fā)生、是否發(fā)生都是無法進行預(yù)測與判定的。②風(fēng)險所帶來的影響不確定。在建筑施工項目管理過程中，其風(fēng)險發(fā)生后有可能是會給施工企業(yè)帶來人員損傷或是經(jīng)濟損失，也有可能會給起來帶來效益，但該種影響程度是無法進行預(yù)測的。因此，對建筑施工項目進行風(fēng)險管理顯得尤為重要。
二、建筑施工項目風(fēng)險管理的現(xiàn)狀
1、項目投資存在風(fēng)險
項目投資風(fēng)險是建筑施工項目的首要風(fēng)險，由于建筑施工項目工期長、投資大，所以與其他項目投資相比，建筑施工項目投資具有數(shù)額大、投資時間長、投資決策復(fù)雜、影響投資效果因素眾多、投資難度大等特點。由于在投資過程中，存在著諸多模糊因素、隨機因素以及不確定因素，所以導(dǎo)致了建筑施工項目存在著較大的投資風(fēng)險。
2、施工工期存在風(fēng)險
施工工期存在的風(fēng)險主要是指在項目建設(shè)過程中，受到各類因素的影響而導(dǎo)致的工期拖延的情況。主要影響因素是：①投資企業(yè)在進行投資決策、確定方案、確定工期、選擇施工隊伍時，設(shè)計或決策出現(xiàn)變更，從而導(dǎo)致影響項目施工進度。②在施工過程中，內(nèi)外部環(huán)境都較為復(fù)雜，并且是一個動態(tài)的過程，任何不利因素或計劃以外的荷載都有可能會對工程項目帶來不同程度的影響，從而導(dǎo)致工程返工的現(xiàn)象，從而延誤了施工工期。
3、資金使用存在風(fēng)險
一方面表現(xiàn)在，部分承包單位或項目經(jīng)理為了一己私利，在和項目監(jiān)理或業(yè)主溝通不到位的情況下，直接從業(yè)主處獲取工程款項，而避開合同專用賬戶，致使工程款項并未依照企業(yè)要求進行統(tǒng)收統(tǒng)支，從而產(chǎn)生坐支風(fēng)險。一方面表現(xiàn)在項目款項沒有及時到位，但材料采購費用、施工勞務(wù)費用以及機械班組等費用又需要結(jié)清時，施工單位面臨著巨大的資金壓力，從而形成了三角債務(wù)風(fēng)險，并且隨時會產(chǎn)生資金鏈斷裂的可能。
4、項目合同存在風(fēng)險
由于在施工過程中，材料、施工工藝、地質(zhì)條件以及施工情況都有可能會對項目合同的執(zhí)行產(chǎn)生影響，從而會產(chǎn)生施工合理的風(fēng)險。主要表現(xiàn)有：合同權(quán)責(zé)不清，存在單方面約束性；合同條款不夠嚴謹而引發(fā)的理解與施工失誤；業(yè)主履約過程中變更或簽證的風(fēng)險；業(yè)主違約；發(fā)包人提出開脫條款而造成的風(fēng)險等。
三、加強建筑施工項目風(fēng)險管理的對策
1、加強項目投資風(fēng)險管理
首先，應(yīng)進行科學(xué)的投資決策，降低項目投資的風(fēng)險。在進行投資決策過程中，投資者應(yīng)做好以下幾點內(nèi)容：①建設(shè)一支專業(yè)素質(zhì)過硬、高水平多學(xué)科的投資管理隊伍。②增強風(fēng)險管理意識，特點是投資管理隊伍，更應(yīng)提高其風(fēng)險管控意識。③完善項目風(fēng)險預(yù)警體制。隨著項目實施時間的增長，其風(fēng)險管控的成本就會更高，所以應(yīng)增強事前控制意識與能力，對風(fēng)險管理程度以及各個管理部門或人員的職責(zé)范圍進行一一明確，做好事前控制工作，對建筑施工項目風(fēng)險進行主動控制。其次，應(yīng)全面分析項目投資的風(fēng)險因素。由于投資過程中影響因素較多，并且常常會有各類風(fēng)險相互交叉重疊的現(xiàn)象發(fā)生，因此，投資者可以采用層次分析模式來對項目風(fēng)險的層次性、多樣性以及不確定性來進行評估與預(yù)測，從而達到合理控制投資風(fēng)險的目的。
2、通過工程索賠降低工程變化風(fēng)險
對設(shè)計變更、工程量變化、工期縮短或自然條件引起的工程工期變化等非乙方原因而導(dǎo)致的工期延誤而產(chǎn)生的項目風(fēng)險，可以采取工程索賠的方式來將項目風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧櫋＞唧w可從以下兩方面著手：一是對工期延誤采取的索賠。主要是指由于施工單位的原因而產(chǎn)生的工期延誤現(xiàn)象，建設(shè)方可對其進行索賠，要求施工單位支付工期延誤的違約金。二是隊施工缺陷而采取的索賠。主要是指施工單位的施工質(zhì)量沒有達到相關(guān)規(guī)定的要求，或是施工單位所采用的材料或設(shè)備與合同規(guī)定不一致等情況，建設(shè)方可以向施工單位進行索賠。
3、嚴格規(guī)范資金管理程度
首先，應(yīng)完善項目工程款項支付審批制度。嚴格依照項目部初審--工程管理相關(guān)部門進行確認--成本控制部分審核--財務(wù)部復(fù)核--領(lǐng)導(dǎo)審批--資金?？顚舻膶徟鞒踢M行，從而實現(xiàn)對項目工程款項的合理控制，避免由于資金使用或支付不當(dāng)而產(chǎn)生的三角債或坐支風(fēng)險。其次，健全風(fēng)險抵押機制。在項目正式建設(shè)前，應(yīng)要求項目承擔(dān)單位交付充足的承包風(fēng)險保證金，并雙方就施工人員風(fēng)險保證金以及安全質(zhì)量風(fēng)險抵押金的扣除方式與比例達成協(xié)議、要求承包單位明確施工工期等，條件允許的還可以要求其為工程項目投保。
4、加強合同風(fēng)險管理
首先，應(yīng)細化合同細則。項目管理部門應(yīng)指派專門的項目談判小組，就合同表弟、承包方式、工程技術(shù)要求、工程價款、質(zhì)量、工藝、數(shù)量以及結(jié)算、付款方式、變更條款、違約責(zé)任等內(nèi)容進行明確。其次，應(yīng)結(jié)合項目的實際情況與特點，選擇最為適合的計價式合同方式，并通過合同的形式將風(fēng)險進行轉(zhuǎn)移。最后，應(yīng)增強項目管理人員的合同風(fēng)險管控意識，健全項目合同管理機制。
參考文獻
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