時間：2023-08-12 08:24:20
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇土木工程和市政工程區(qū)別，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關(guān)鍵詞：土木建筑工程；知識技能；就業(yè)方向及前景
土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動；也指工程建設(shè)的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中 ，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。
建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學習、公共活動等需要。
一、土木建筑工程專業(yè)的簡介
所謂的土木建筑工程，是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計劃、建造和維修。一般的土木工作項目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目，歸類入此類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。從狹義定義上來說，土木建筑工程（Civil Engineering）也就是民用工程，即建筑工程。蛄河胨淼攔こ獺⒀彝涼こ獺⒐路與城市道路等這個小范圍。
二、土木建筑工程專業(yè)特點
該專業(yè)以培養(yǎng)優(yōu)秀“復(fù)合型”工程技術(shù)人才為目標，著力為國內(nèi)外名校的更高層次教育和國家的基本建設(shè)輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。該專業(yè)現(xiàn)有：工程結(jié)構(gòu)、土木工程材料、土工、工程測量等4個專業(yè)實驗室，具有結(jié)構(gòu)工程碩士點，建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士招生資格。在專業(yè)培養(yǎng)中，強調(diào)扎實的理論基礎(chǔ)和寬廣的知識面，重點培養(yǎng)學生的動手能力和創(chuàng)新意識。培養(yǎng)的畢業(yè)生已在國家的建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著積極作用，其中部分學生已成長為設(shè)計院院長，企業(yè)總工程師，部門經(jīng)理或技術(shù)骨干；部分學生進入國內(nèi)外著名高校深造。
三、土木工程專業(yè)要求的知識技能
（一）空間想象力。建筑本身功能決定它立體的東西，通過平面的點線能想象到它在實際空間的實際形態(tài)是一個最基本的要求。
（二）力學學習、應(yīng)用能力。沒有良好的力學基礎(chǔ)是不可能學好土木工程這個專業(yè)的。
（三）認真、細致的作風。任何一門學科都是嚴謹?shù)模聊竟こ桃惨粯?。無論將來做設(shè)計、施工還是監(jiān)理，你的“作品”（建筑物）都關(guān)系到人民的生命和財產(chǎn)安全，所以必須認真、細致。
（四）較強的動手能力。這里的動手能力是指發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。土木工程就是實踐，它重在落實與操作，在生產(chǎn)過程中會遇到各種各樣的問題、困難，這就要求有扎實的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗來處理、解決問題。
（五）吃苦耐勞的精神。建筑行業(yè)本身就是一個辛苦的代名詞，從事這個行業(yè)就一定要有吃苦耐勞的精神。
四、土木建筑工程專業(yè)的就業(yè)方向及前景
土木工程專業(yè)大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種：
（一）工程技術(shù)方向
代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。
代表行業(yè)：房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。
就業(yè)前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術(shù)人員的企業(yè)共涉及到100多個行業(yè)，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業(yè)的人才需求量已經(jīng)躍居第一位。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，土建工程技術(shù)人員在當前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，只要人才市場上沒有出現(xiàn)過度飽合的狀況，可以說土木工程技術(shù)人員一直有著不錯的就業(yè)前景。
（二）設(shè)計、規(guī)劃及預(yù)算方向
代表職位：項目設(shè)計師、結(jié)構(gòu)審核、城市規(guī)劃師、預(yù)算員、預(yù)算工程師等。
代表行業(yè)：工程勘察設(shè)計單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類**機關(guān)職能部門、工程造價咨詢機構(gòu)等。
就業(yè)前景：各種勘察設(shè)計院對工程設(shè)計人員的需求持續(xù)增長，城市規(guī)劃作為一種新興職業(yè)，隨著城市建設(shè)的不斷深入，也需要更多的現(xiàn)代化設(shè)計規(guī)劃人才。隨著咨詢業(yè)的興起，建筑行業(yè)的咨詢服務(wù)人員也成為土建業(yè)內(nèi)新的就業(yè)增長點。
（三）質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向
代表職位：監(jiān)理工程師
代表行業(yè)：建筑、路橋監(jiān)理公司、工程質(zhì)量檢測監(jiān)督部門。
就業(yè)前景：工程監(jiān)理是新興的一個職業(yè)，隨著我國對建筑、路橋施工質(zhì)量監(jiān)管的日益規(guī)范，監(jiān)理行業(yè)自誕生以來就面臨著空前的發(fā)展機遇，并且隨著國家工程監(jiān)理制度的日益完善，有更加廣闊的發(fā)展空間。
（四）工程檢修方向
代表職位：軌道交通及鐵路工務(wù)部門工程師，一般是建設(shè)單位內(nèi)部的工程技術(shù)人員。
代表行業(yè)：軌道交通，鐵路工務(wù)段（處）。
就業(yè)前景：十一五規(guī)劃全國路網(wǎng)10萬公里，許多大中城市興起修建地鐵交通，這些軌道建筑都需要大量技術(shù)人員來檢測和維修。
（五）公務(wù)員、教學及科研方向
代表職位：公務(wù)員、教師
代表行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計單位。
就業(yè)前景：公務(wù)員制度改革為普通大學畢業(yè)生打開了進入機關(guān)工作的大門，路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業(yè)師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業(yè)的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業(yè)水平和綜合素。
關(guān)鍵詞：土木工程 研究生教育 質(zhì)量
中圖分類號：G643 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）001-178-02
當前國家正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期，大量土木工程正在興建與建設(shè)，對土木工程專業(yè)研究生的需求量迅速提高，但是與此同時社會對土木工程專業(yè)的研究生也提出了一些質(zhì)疑和要求。由于土木工程專業(yè)研究生有其自身特點，有別于其他專業(yè)，因此探索如何培養(yǎng)出高質(zhì)量的土木工程專業(yè)研究生是本文的出發(fā)點。
與此同時，研究生規(guī)模迅速擴大。如何在研究生規(guī)模擴張的背景之下，保障土木工程專業(yè)研究生的教育質(zhì)量是一個比較迫切的實際問題。要解決這個問題首先需要明晰的幾個概念是：質(zhì)量、教育質(zhì)量、研究生教育質(zhì)量。只有將這幾個概念明確，我們才能有的放矢，對土木工程專業(yè)研究生教育質(zhì)量的概念進行界定，建立起合適的土木工程專業(yè)研究生教育質(zhì)量保障體系。
1質(zhì)量
質(zhì)量是一個多維度的概念，目前國內(nèi)外對于質(zhì)量的概念并沒有一個統(tǒng)一的標準和說法。
管理學中有關(guān)質(zhì)量主要代表性的概念有：
（1）全面質(zhì)量管理創(chuàng)始人德明（William Edwards Deming）定義：低成本為顧客提供滿意的新產(chǎn)品或服務(wù)。
（2）美國著名的質(zhì)量管理專家朱蘭（Joseph Juran）博士從顧客的角度出發(fā)，提出了產(chǎn)品質(zhì)量就是產(chǎn)品的適用性，即產(chǎn)品在使用時能成功地滿足用戶需要的程度。用戶對產(chǎn)品的基本要求就是適用，適用性恰如其分地表達了質(zhì)量的內(nèi)涵。
（3）世界質(zhì)量先生克勞斯比（Philip Crosby）定義：符合預(yù)設(shè)標準與要求。
（4）ISO8402（1994年版）定義。質(zhì)量：反映實體滿足明確或隱含需要的能力的特性總和。
（5）ISO9000（2000年版）定義。質(zhì)量：產(chǎn)品或服務(wù)應(yīng)具備的特征、期待的特征。
關(guān)于“質(zhì)量”的定義，以上列舉出筆者認為比較有代表性的幾種定義。學術(shù)界關(guān)于“質(zhì)量”的定義是多樣化的，并且由于出發(fā)點和立場不同，定義的角度和內(nèi)涵也是不一樣的。
在以上定義中，我們可以總結(jié)出：質(zhì)量是一個多維度的概念，有著豐富的層次，是多元化的組合。其核心要素在于滿足某種需要，同時隱含著比較的特征。
2教育質(zhì)量
“教育質(zhì)量”是“質(zhì)量”的派生概念。目前關(guān)于“教育質(zhì)量”的定義并沒有
固定的定義。對此學術(shù)界是見仁見智，眾說紛紜。列舉幾種如下：
（1）“不可界定論”。持這種觀點的學者認為質(zhì)量是什么很難說清楚，其概念難以界定。
（2）“產(chǎn)品質(zhì)量說”。這種觀點起源于將工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量標準引入到了高等教育領(lǐng)域，將質(zhì)量看作是“產(chǎn)品優(yōu)劣的程度”。
（3）“測量觀”或“達成度觀”。指事物達到既定目標的程度，或者說是符合目的的質(zhì)量。通常是將質(zhì)量與目標相比較，認為質(zhì)量即是對于目標的適切性，滿足或符合一些既定標準，或達到目標的程度。
（4）“替代觀”。這類觀點是用卓越的、第一流的、優(yōu)秀等詞替代質(zhì)量的本義。
（5）“實用觀”或重實效的、適應(yīng)社會的“外適性質(zhì)量觀”。它是以有用和實效作為衡量質(zhì)量的準繩。強調(diào)高等教育質(zhì)量應(yīng)該滿足消費者（學生及其家長、雇主、社會和政府等）規(guī)定的和潛在的需要的質(zhì)量。這種觀點強調(diào)的是一種需求導向，反映了市場本位論和社會本位論的價值導向。
（6）“績效觀”。這種觀點主要是從投入產(chǎn)出角度來考察和評判質(zhì)量。
（7）“內(nèi)適性”或“學術(shù)性”質(zhì)量觀。這種觀點主要認為高等教育應(yīng)按自身所固有的規(guī)則和權(quán)限運行，因而十分注重立足于未來的基礎(chǔ)研究，注重長期的發(fā)展，而不注重短期的結(jié)果。
以上列舉關(guān)于“教育質(zhì)量”的觀點并未涵蓋所有的“教育質(zhì)量”相關(guān)觀點。但我們可以判定這樣一個基本事實，這些不同的觀點都存在著其合理性和局限性。
隨著高等教育的發(fā)展，對于高等教育質(zhì)量的內(nèi)涵和概念具有多樣性和多元化的這一觀點已經(jīng)基本形成共識。因此承認質(zhì)量及教育質(zhì)量標準的相對性和多樣性，從自身的需要選擇適當?shù)囊暯莵泶_定質(zhì)量的定義及標準是本文的基礎(chǔ)。
3研究生教育質(zhì)量
根據(jù)上文朱蘭的定義，質(zhì)量不是一個固定不變的概念，它是動態(tài)的、變化的、發(fā)展的；它隨著時間、地點、使用對象的不同而不同，隨著社會的發(fā)展、技術(shù)的進步而不斷更新和豐富。同樣的，我們不難斷定研究生教育質(zhì)量的概念也是一個動態(tài)的概念，它隨著社會的發(fā)展、技術(shù)的進步而不斷更新和發(fā)展。但是它的定義和概念不應(yīng)該孤立于社會邊緣而是受整個社會背景的影響與制約。
當今中國，研究生教育規(guī)模迅速擴大。研究生規(guī)模的迅速擴大既有社會發(fā)展的需要也有本科生擴招的影響，與此同時還受到有限的工作機會的桎梏。我們對研究生教育質(zhì)量進行定義的時候必須考慮到整個社會背景。由于中國國情所限，研究生教育質(zhì)量主要由教育部的方針政策及所在學校（主要是執(zhí)行政策）決定。近年來，隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，以及高校自的提高，研究生教育的質(zhì)量越來越多地受到用人單位（市場）以及高校自身定位與發(fā)展的制約?？梢哉J為國內(nèi)研究生教育質(zhì)量的決定要素從一元維度已經(jīng)轉(zhuǎn)化為三元維度即：教育部、市場、高校。研究生教育質(zhì)量的衡量應(yīng)該從這三個維度來予以考慮。
根據(jù)上文對質(zhì)量的有關(guān)界定，我們可以把研究生教育質(zhì)量界定為：研究生教育質(zhì)量是一個多維度的概念，它包含基礎(chǔ)設(shè)施、師資隊伍、科學研究、獎學金、培養(yǎng)環(huán)節(jié)過程控制、學術(shù)氛圍、校園文化等。從環(huán)節(jié)上考慮包含輸入資源的質(zhì)量、培養(yǎng)過程的質(zhì)量以及產(chǎn)出結(jié)果的質(zhì)量（學位授予質(zhì)量、畢業(yè)研究生質(zhì)量）。它受教育部、市場、高校三方面制約。
由于研究生教育是本科后以研究為主要特征的高層次的專業(yè)性教育，探究性與專業(yè)性是其基本特性，具有探究精神和創(chuàng)新能力就應(yīng)該是其質(zhì)量最重要的特征。因此，研究生教育不僅要滿足社會發(fā)展以及個人全面發(fā)展需要，還要發(fā)展科學、發(fā)現(xiàn)新知識、促進學科專業(yè)發(fā)展需要。
4土木工程專業(yè)研究生教育質(zhì)量
土木工程，在英語里稱為Civil Engineering，直譯為“民用工程”。它的原意是與“軍事工程”（Military Engineering）相對應(yīng)的。在英語中，歷史上土木工程、機械工程、電氣工程、化工工程都屬于Civil Engineering，因為它們都具有民用性。后來，隨著工程科學技術(shù)的發(fā)展。機械、電氣、化工已逐漸形成獨立的學科，Civil Engineering就成為土木工程的專門詞。至今，在英語中，Civil Engineering還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也已成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。
土木工程是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對象，即建造在地上，地下.水中的工程設(shè)施，也指應(yīng)用的材料設(shè)備和進行的勘測，設(shè)計施工，保養(yǎng).維修等專業(yè)技術(shù)。土木工程一級學科目前包括巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、供熱供燃氣通風及空調(diào)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程、橋梁與隧道工程六個二級學科。
土木工程專業(yè)具有四個基本屬性：
（1）綜合性。隨著科學技術(shù)的進步和工程實踐的發(fā)展，土木工程這個學科也已發(fā)展成為內(nèi)涵廣泛、門類眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的綜合體系。要求土木工程綜合運用各種物質(zhì)條件，以滿足多種多樣的需求。
（2）實踐性。土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結(jié)成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為先導的近代力學同土木工程實踐結(jié)合起來，逐漸形成材料力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎(chǔ)理論的學科。這樣土木工程才逐漸從經(jīng)驗發(fā)展成為科學。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。
（3）社會性。當今中國正處于社會轉(zhuǎn)型期，基礎(chǔ)設(shè)施的興建如道路、橋梁、地鐵、隧道以及大廈、核電站、堤壩、機場、海港等均與土木工程密切相關(guān)。可以說土木工程為人類社會創(chuàng)造嶄新的物質(zhì)環(huán)境，成為人類社會現(xiàn)代文明的重要組成部分。它的發(fā)展水平受制約于所處社會的政治經(jīng)濟發(fā)展程度。
（4）社會人文及倫理統(tǒng)一性。土木工程是為人類需要服務(wù)的，由它所產(chǎn)生的一系列活動以及構(gòu)造物宏觀上反映了所處時期所在社會的人文和藝術(shù)以及工程倫理的高度統(tǒng)一。
根據(jù)以上土木工程專業(yè)的基本屬性，綜合性對應(yīng)的是扎實的基礎(chǔ)知識以應(yīng)對土木工程不同的需要，其中還包含應(yīng)對不同情況應(yīng)用不同物質(zhì)條件的創(chuàng)新能力及綜合應(yīng)用能力。實踐性對應(yīng)的是校內(nèi)學習應(yīng)該加強實踐課程及外出實地踏堪實踐環(huán)節(jié)。當前用人單位普通對土木工程專業(yè)學生的實踐性要求較高，要求學生能夠很快地進入實踐環(huán)節(jié)從事具體與工程相關(guān)的生產(chǎn)實踐。然而我國目前培養(yǎng)的研究生較多地偏重于學術(shù)性，在實踐環(huán)節(jié)上相對較弱。用人單位普遍反映碩士研究生將知識內(nèi)化為實踐能力的時間周期比預(yù)想的要長，但與此同時也普通反映較之本科生碩士畢業(yè)生的綜合能力及成長速度更加迅速。而社會性及社會人文及倫理統(tǒng)一性則要求加強對學生教育的文化藝術(shù)及人文社科方面的薰陶，使得基礎(chǔ)設(shè)施的興建一方面滿足基本要求，另外也要兼顧社會的文化需求和藝術(shù)需要，使得構(gòu)筑的土木工程既有實用性又能滿足社會性及美學要求。創(chuàng)造嶄新的物質(zhì)環(huán)境同時，兼顧社會文化需要及美學價值。與此同時，現(xiàn)代工程對于工程倫理有著一個較高的要求。1914年美國土木工程師學會（ASCE）就已經(jīng)制訂了自己的倫理準則。美國工程與技術(shù)認證組織（ABET）在90年代末新推出的EC2000認證標準中對工程倫理教育提出了更高更綜合的認證要求。例如其通用標準中要求工程教育的畢業(yè)生應(yīng)具備11項能力，其中2項就明確涉及到工程教育的倫理標準。所有這些對我們的土木工程研究生提出了更高以及明顯區(qū)別于其它專業(yè)的要求。
綜上所述，我們對土木工程專業(yè)研究生教育質(zhì)量的定義是這樣的：它是一個多維度的概念，它包含基礎(chǔ)設(shè)施、師資隊伍、科學研究、獎學金、培養(yǎng)環(huán)節(jié)過程控制、學術(shù)氛圍、校園文化、實踐環(huán)節(jié)、社會人文及工程師倫理教育等。從環(huán)節(jié)上考慮包含輸入資源的質(zhì)量（土木工程專業(yè)的本科生）、培養(yǎng)過程的質(zhì)量以及產(chǎn)出結(jié)果的質(zhì)量（學位授予質(zhì)量、畢業(yè)研究生質(zhì)量），其中培養(yǎng)環(huán)節(jié)的過程控制需要考慮到土木工程專業(yè)的四個基本屬性即綜合性、社會性、實踐性、社會人文及倫理統(tǒng)一性。宏觀上土木工程專業(yè)研究生教育質(zhì)量受教育部、市場、高校三方面制約。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：研究生教學；土木工程；數(shù)值計算
作者簡介：劉佩（1982-），女，河北晉州人，北京交通大學土木建筑工程學院，講師。（北京 100044）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）08-0079-02
研究生教育分為課程學習階段、進行科學研究階段和撰寫學位論文階段。研究生教學是培養(yǎng)研究生從事科研工作及撰寫學位論文的基礎(chǔ)。近年來我國研究生教育的規(guī)模迅速擴大，引起許多問題，其中如何保證研究生課程的教學質(zhì)量，包括調(diào)動學生學習的積極性和培養(yǎng)學生獨立研究的能力，成為各界關(guān)注的焦點之一。
就土木工程專業(yè)而言，由于數(shù)值模擬技術(shù)在工程設(shè)計分析中已成為解決復(fù)雜問題的有效途徑，因此在原有研究生課程體系中加入新的數(shù)值模擬技術(shù)作為提高教學質(zhì)量的一種手段是十分必要的。
本文主要討論了筆者在土木工程研究生教學中的體會：一是通過研討式教學調(diào)動學生學習的積極性；二是將工程和科研工作中常用的數(shù)值計算軟件融入專業(yè)課程教學中，培養(yǎng)學生獨立研究的能力。
一、通過研討式教學調(diào)動研究生學習的積極性
根據(jù)北京交通大學土木工程專業(yè)研究生的培養(yǎng)大綱要求，研究生基礎(chǔ)課及專業(yè)課的教學時間都集中在研究生入學后的第一學期，因此出現(xiàn)了研究生需同時上多門課程的情況，部分先修課程與后修課程同時進行，在專業(yè)后修課程上學生的理論基礎(chǔ)不夠等。
在研究生課程教學過程中，部分學生對于與研究課題直接相關(guān)的課程比較重視，愿意花精力去鉆研；而對于一些基礎(chǔ)課程則比較忽視，往往采取應(yīng)付的方式。另外，目前研究生入學形式也是多樣化，全日制研究生中的學術(shù)碩士、專業(yè)碩士的基礎(chǔ)和對待學習的積極性也不盡相同。
導致以上問題的原因，一方面是課程設(shè)置的不合理，既耽誤了老師和學生的寶貴時間，又無法取得好的效果；另一方面是有些學生學習積極性不高，不注重課程的系統(tǒng)性和連續(xù)性，沒有良好的理論基礎(chǔ)，要想做好后續(xù)的科研工作并撰寫出高質(zhì)量的學位論文是很難的。
拋開課程設(shè)置的問題，就任課教師而言，該如何調(diào)動研究生學習的積極性使其為后續(xù)科研工作打好基礎(chǔ)呢？
第一，在課上經(jīng)常提醒研究生：他們與本科生有層次上的區(qū)別。研究生階段與本科生階段最大的不同就是，本科生所接受的知識基本上是已經(jīng)被認定為知識的知識，而研究生則要在廣泛接受既定知識的基礎(chǔ)上去尋找和創(chuàng)造尚未被認定的知識。以此激發(fā)和鼓勵他們在專業(yè)學習方面的積極性和主動性，并使其意識到這種求知欲和征服欲跟以后社會工作中的敬業(yè)精神和競爭意識是一致的。
第二，在課上經(jīng)常提醒研究生：科學研究是一項艱苦而漫長的工作，不但有隨時失敗的可能，而且研究工作的完成和結(jié)論的得出往往需要多次的反復(fù)。有些觀點的確立往往可能在自己的分析論證過程中又被自己；有時連續(xù)幾天翻閱各種資料竟然一無所獲。鼓勵研究生要有戰(zhàn)勝這些困難的信心與決心，因為這種艱難和挫折是成功者的必經(jīng)之路。以此調(diào)動其在專業(yè)學習方面的積極性，激發(fā)其成為社會精英人士。
第三，由于現(xiàn)在的教學都是采用多媒體，因此課件的制作也是吸引研究生課上注意力和提高其學習積極性的重要一環(huán)。課件的制作應(yīng)貫徹“少而精”的原則，明確教學目的，突出教學重點。研究生課程的一個主要特點是沒有單一的教材，研究生課程教學課件的設(shè)計除了基礎(chǔ)理論的講解外，也一定要體現(xiàn)出與國內(nèi)外研究前沿相結(jié)合的特點。設(shè)計教學內(nèi)容時，對于工程實例可加入一些代表性圖片進行講解；對于理論發(fā)展過程及前沿研究可采用流程圖；遇到重要理論公式的推導可使用板書。
第四，通過研討式教學提高學生學習的積極性。在課程教學過程中，除了教師講解學生要接受和理解已有研究成果和基本理論外，可以組織學生對一些不完全成熟的理論進行討論，使研究生在課堂上成為真正的主角。通過交互式的教學方式可以激發(fā)研究生在自學過程中的探究與發(fā)現(xiàn)新事物的精神，培養(yǎng)其良好的思維方式和解決問題的能力。比如作為結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生先修課程的“結(jié)構(gòu)動力學”主要講解基礎(chǔ)理論。而在與其相關(guān)的后修課程中，如“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”，教師在授課時首先要給學生講解清楚該方面研究的發(fā)展歷程，然后引導學生閱讀國內(nèi)外前沿文獻，尤其是閱讀外文文獻，最后讓學生寫報告并制作課件進行課堂講解和討論。結(jié)果表明：學生對于課程知識及前沿動態(tài)的掌握比直接聽老師講授效果要好很多。另外，通過研討式教學還可以鍛煉研究生的表達能力。研討式教學要求研究生在掌握足夠的文獻資料并進行充分的調(diào)研后，在課堂上就某個問題或觀點發(fā)表個人的見解，并同他人進行討論，這樣的過程給了他們充分展示自己的機會。并且要求研究生的論述要有邏輯性、概念準確、表述清楚，因而有助于他們語言組織和表達能力的提高。
二、將科研工作中常用數(shù)值計算軟件融入課程教學中，培養(yǎng)研究生的獨立研究能力
土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的總稱，是具有很強的實踐性的學科，包括結(jié)構(gòu)工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程、市政工程等。其特點包括：特殊性，可描述性和可統(tǒng)計性很差；綜合性，影響因素眾多，如結(jié)構(gòu)、美觀、環(huán)境、社會文化、心理等；復(fù)雜性：非線性、隨機性、信息不完整性等；系統(tǒng)性：設(shè)計、施工、使用、維修是一個系統(tǒng)。
近年來數(shù)值模擬技術(shù)在土木工程設(shè)計和分析中得到了越來越廣泛的重視，已經(jīng)成為解決復(fù)雜的工程分析計算問題的有效途徑。常用的土木工程數(shù)值模擬商業(yè)分析軟件在結(jié)構(gòu)方面主要有Ansys、Marc、Abaqus、Adina等。這幾種軟件在解決結(jié)構(gòu)有限元相關(guān)問題方面的功能十分強大。另外，數(shù)學軟件Matlab（一種可用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計算的高級計算語言）在設(shè)計研究單位和工業(yè)部門已被廣泛用于科學研究和解決各種具體問題，在工程界也已流行起來。無論工程方面的哪個學科都能在Matlab中找到相應(yīng)的功能。在土木工程相關(guān)科研工作中，Matlab也是導師越來越多用到的數(shù)值計算軟件，它可以用來解決現(xiàn)有商業(yè)有限元軟件的不成熟理論方面的問題。
面對數(shù)值模擬的迅猛發(fā)展，在土木工程專業(yè)的數(shù)值計算軟件相關(guān)課程或?qū)I(yè)課程教學中加入Matlab的應(yīng)用已經(jīng)是大努力所趨。因此筆者將Matlab的基礎(chǔ)知識及應(yīng)用融入結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生課程“結(jié)構(gòu)動力學”和“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”的教學過程中，在課上講解及演示Matlab在解決專業(yè)問題方面的應(yīng)用，使研究生提早進入科研工作中，并多掌握一種解決問題的手段。以Matlab在“結(jié)構(gòu)損傷識別與健康監(jiān)測”課程教學中的應(yīng)用為例，由于專業(yè)課的理論內(nèi)容相對較難，因此每次課可以分為兩段，前一段講解課程理論知識及工程應(yīng)用，后一段講解軟件的基礎(chǔ)知識及在專業(yè)中的應(yīng)用。這樣既能完成教學任務(wù)，學生學習起來也相對輕松，容易接受，積極性較高。對于通過該軟件編程解決專業(yè)問題，由于每個人對程序掌握的熟悉程度不同，因此寫出來的程序效率也不同，因此可以在課上給學生講解什么樣的命令會使程序得到簡化；在學生講解自己編寫的程序時也有可能出現(xiàn)老師不常用到的命令；這種交互式的課堂學習討論，對學生掌握課程知識和科研手段以及對老師后續(xù)課程教學的調(diào)整都有很大幫助。
三、結(jié)論
研究生課程教學是研究生培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)。將教師在科研工作中常用的手段和方法融入課程教學中，結(jié)合研討式教學，注重提高研究生提出問題、研究問題和解決問題的能力，可以充分發(fā)揮研究生學習的主動性和積極性。
對于土木工程專業(yè)的研究生而言，教師在日常教學中要經(jīng)常引導學生把握工程整體觀，講解數(shù)值模擬技術(shù)在土木工程中的實際應(yīng)用，使學生獲得一種工程意識，不斷加強理論與實踐結(jié)合的能力。通過學習新軟件使學生有了感性認識，并開闊了視野，同時也豐富了理論課程教學及土木工程數(shù)值模擬技術(shù)教學的內(nèi)容。通過讓學生編寫程序解決專業(yè)問題，并在課堂上講解運行程序，不但使學生掌握了專業(yè)知識及相關(guān)數(shù)學知識，并且克服了對編寫程序的心理恐懼，為后續(xù)科研工作打好基礎(chǔ)，取得了良好的教學效果。
參考文獻：
[1]鐘蜀暉.研究生力學課程教學的幾點體會[A].中國力學學會學術(shù)大會2009論文摘要集[C].2009.
關(guān)鍵詞：土木工程；綜合設(shè)計課程；工程實踐；概念設(shè)計
目前，我國高等工程教育R悼緯躺柚媚J腳嘌的工程師在工程設(shè)計和操作實踐能力方面還有較大的提高空間。類似問題也在歐美高校存在。20世紀90年代，歐美高校發(fā)現(xiàn)工程類課程在分門別類學習完成后缺乏一個根據(jù)其相互關(guān)系整合運用的過程，課程知識對綜合實踐的支撐力度不強，以至于“很多學生抱怨在高年級階段的課程只是新增幾門課程而己”。美國高等工程教育界為此制定了《重建本科生教育一一美國研究型大學發(fā)展藍圖》，呼吁開設(shè)綜合設(shè)計課程（capstone course）。綜合設(shè)計課程可以把零散的專業(yè)課捏在一起，引導學生自主、系統(tǒng)地運用已經(jīng)學過的專業(yè)知識去解決世界問題，并留給學生更多的思考空間，比如社會、環(huán)境、人文；在技能上，除了計算和動手實踐之外，更多地知道怎么去通過和別人系統(tǒng)配合完成工作。這在卓越工程師培養(yǎng)方面具有重要的作用和意義，同時受到高等教育界和工程界的重視，并得到了持續(xù)改進和建設(shè)?，F(xiàn)在，世界發(fā)達國家和地區(qū)知名工科教育管理機構(gòu)都要求學生參加綜合設(shè)計課程，如美國工程技術(shù)鑒定委員會（ABET）、加拿大工程師認證委員會（CEAB）、韓國工程教育認證委員會（ABEEK）等，都對綜合設(shè)計課程的設(shè)置和考核要求做出了規(guī)定。目前，全世界五大工程教育認證協(xié)定，即華盛頓協(xié)定（WashingtonAccord）、首爾協(xié)定（Seoul Accord）、悉尼協(xié)定（Sydney Accord）、堪培拉協(xié)定（CanberraAccord）、都柏林協(xié)定（Dublin Accord）也都對綜合設(shè)計課程有所提及，五大協(xié)定對于專業(yè)實作課程的最低畢業(yè)學分比例要求均在1/4以上。因此，從我國工程技術(shù)發(fā)展的實際需求出發(fā)，參考國際工程教育的認證標準，加快綜合設(shè)計課程建設(shè)，是助力我國工程教育質(zhì)量爭取國際認可的一個重要途徑。為了更好地促進我國高校綜合設(shè)計課程建設(shè)與發(fā)展，分析其課程的目標導向、結(jié)構(gòu)體系、評價方法，以及與其他相關(guān)課程的關(guān)系，為我國高等工程教育綜合設(shè)計課程研究提供參考和相關(guān)建議，本文課題組在國家留學基金委及四川省教改項目資助下，通過對普渡大學綜合設(shè)計課程教學的現(xiàn)場觀摩及實地考察，系統(tǒng)分析了其優(yōu)勢及教學操作要素。本文將以案例研究的形式為主，介紹綜合設(shè)計課程的內(nèi)容及作用，并分析其意義。
一、綜合設(shè)計課程定義與設(shè)置意義
1.綜合設(shè)計課程
羅伯特?杜雷邇給出了綜合設(shè)計課程的定義：“本科最后階段開設(shè)的課程，具有頂點性及體驗性特點，其目標是把大學階段學到的細碎的知識整合為統(tǒng)一的整體。為學生提供成功的體驗并憧憬的未來?！币虼?，綜合設(shè)計課程是為高年級工程類學科學生開設(shè)的整合性課程，是讓學生整合、拓展、思辨和應(yīng)用所學專業(yè)知識和專業(yè)技能，具有培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)和幫助學生從學校順利向?qū)I(yè)工作崗位過渡的功能，為塑造學生可持續(xù)的職業(yè)發(fā)展能力打下堅實基礎(chǔ)。
過去的課程設(shè)置在一定程度上未能充分強調(diào)課程之間的聯(lián)系，也未能突出通識教育與專業(yè)教育間的固有關(guān)系，更缺乏從實際工程需求出發(fā)，引導學生跨學科整合多門課的知識（不限于專業(yè)知識）進行綜合實踐的導向。而學生只有通過把多門課程共同聯(lián)系起來做一個完整的實踐性活動，才可能認識到課程間的實際聯(lián)系，掌握不同分工配合，理解團隊協(xié)作的技巧，最終建立起對未來職業(yè)成就感的憧憬，并鍛煉其作為工程負責人的領(lǐng)導能力。
2.普渡大學土木工程專業(yè)設(shè)置綜合設(shè)計課程的意義
綜合設(shè)計課程設(shè)置的意義需要從兩個方面來理解：第一，支持學生深層次學習；第二，幫助學生從學校向?qū)I(yè)工作崗位順利過渡。
（1）支持學生深層次學習。綜合設(shè)計課程為學生提供整合己獲得的知識、技能和態(tài)度等的機會。深層次學習是一種基于理解、深入鉆研、學用結(jié)合和自我反思的高等級學習，區(qū)別于淺層次學習中單純的“教師傳遞知識一學生接受知識”的模式。綜合設(shè)計課程在充分考慮學生個人興趣與選擇的情況下，努力激發(fā)學生內(nèi)在的學習動機，要求學生把已有知識、經(jīng)驗及能力應(yīng)用于真實的生活場景，找到解決問題的突破口，并學會多維度評價已有的方案并加以改善。通過具體問題導向的學習行為，學生在總結(jié)反思已有知識、提升專業(yè)技能、理解職業(yè)精神的過程中，可以實現(xiàn)對自身知識體系的“重構(gòu)”，從而拓展綜合視野并促進個人綜合能力的提升。
波特蘭州立大學自1994開始就要求高年級學生從230門綜合設(shè)計課程中至少選擇1門作為最低學分畢業(yè)條件。在該課程中，學生以小組團隊的形式，通過完成一個綜合項目，把以往專業(yè)課程內(nèi)容與社會中的實際問題結(jié)合起來，最終達到課程要求的四個能力目標：交際能力，批判思維能力，道德的或社會的責任感，以及對人類經(jīng)驗多樣性的欣賞能力。經(jīng)過統(tǒng)計，目前最受歡迎的綜合設(shè)計課程項目為申請撥款、移民和難民定居、小型商業(yè)項目咨詢、工程設(shè)計和公共關(guān)系，都是需要較強的協(xié)作關(guān)系尚能完成的項目。
（2）幫助學生從學校向職場順利過渡。2014年西南交通大學土木工程學院完成的企業(yè)用人單位調(diào)查問卷數(shù)據(jù)顯示，社會對于學生的專業(yè)實踐水平、溝通能力及團隊合作意識等方面尚有更高的期待。綜合設(shè)計課程正是為了積極滿足用人單位的實際需求，注重課程與具體項目的結(jié)合性，通過多樣化的教學方法和多元化的教學評價，挖掘?qū)W生各方面的能力與素質(zhì)，幫助學生成長，為學生介入實際工程工作做好準備。
綜合設(shè)計課程要求學生完成一些應(yīng)用性的實踐項目，如服務(wù)性實習、實習等，通過參加這些項目，學生把先前所學知識和技能應(yīng)用于解決實際問題，有助于更加全面系統(tǒng)地培養(yǎng)起更具適應(yīng)性的專業(yè)素質(zhì)，具體表現(xiàn)為：在專業(yè)知識和技能方面，通過整合已有知識、提升專業(yè)技能，學生初步完成對自身知識和技能體系的構(gòu)建。在職業(yè)精神和素養(yǎng)方面，提升團隊合作能力、獨立決策能力、溝通交流能力等。在專業(yè)意識和品質(zhì)方面，提升安全、質(zhì)量、責任意識，可持續(xù)發(fā)展意識，以及倫理道德等。在實踐方面，提升動手能力，發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，以及自我評價和評價他人的能力等。通過這些素質(zhì)的培養(yǎng)和能力的提升，學生的職場競爭力和適應(yīng)性大大增強，為進入職業(yè)領(lǐng)域做好了準備。
3.綜合設(shè)計課程中的知識重構(gòu)
基于五項基本的學習活動（團隊合作、解決問題、決策制定，批判性思維以及信息溝通），在綜合設(shè)計課程中整合相關(guān)的零碎的學科知識，從被動接受知識到關(guān)聯(lián)碎片知識，在實踐中獲得經(jīng)驗，提煉、重構(gòu)知識體系并應(yīng)用于實踐。圖1展現(xiàn)了基于五項基本學習活動的綜合設(shè)計課程知識重構(gòu)體系。
二、普渡大學土木工程綜合設(shè)計課程教學要求
普渡大學土木工程綜合設(shè)計課程按照“規(guī)劃、設(shè)計、土木工程分析”流程展_，是一個涉及盡可能多土木工程專業(yè)主要層面的、滿足綜合性和現(xiàn)實性的集體項目。該課程每學期招生30～120名學生，3個學分。課程按照團隊授課，每周召開兩次團隊會議，每次持續(xù)2個小時，會后有一個50分鐘的簡介會。這個課程的所有學生都被要求參加簡會。
課程負責人由專業(yè)實踐教學人員中的資深專家擔任，負責總體安排教學內(nèi)容并作為每個簡介會的發(fā)言人。課程教學團隊成員負責若干個簡介會，同時在辦公室會議中扮演咨詢顧問的角色。在課程開始前，要制定針對具體項目的綜合設(shè)計課程設(shè)計指南（RFP，Requests forProposal）。指南由課程負責人、指導教師、教學助理和項目負責人共同起草完成。
三、土木工程綜合設(shè)計課程的特點
1.組建課程團隊
（1）團隊標識。在綜合設(shè)計課程中，每一個團隊要設(shè)置代表自己團隊特征和精神的LOGOS、信頭、圖紙標題欄格式、表格格式來標識自己。
（2）團隊成員個性標識。綜合設(shè)計課程設(shè)計團隊組成后，第一個活動就是讓成員互相認識，了解個性差異。普渡大學職業(yè)咨詢辦公室會對學生做個性類型介紹（比如：外向/內(nèi)向、敏感/直覺、思考/感受和判斷/感知），幫助團隊成員學習和理解隊伍中各種各樣的個性類型，然后形成麥爾斯一布瑞格斯性格類型指標分析報告，該報告可以反映出學生怎樣看待事物，如何做決策，確定自己的優(yōu)點，從中理解不同個性團隊成員之間如何協(xié)同合作并為團隊完成既定任務(wù)做出貢獻。
（3）團隊組成?；趯W生所有學年平均成績、核心課程成績、工作經(jīng)驗、計算機軟件技能和麥爾斯一布瑞格斯性格類型指標的分析，考慮團隊平衡性因素，不同個性及成績的學生被分配到各個團隊中。每個土木工程設(shè)計項目團隊的規(guī)模在5～8名學生，取決于課程總體的注冊人數(shù)。5個團隊共用一個辦公室，并配備一名工程經(jīng)理。根據(jù)教學人員和安排調(diào)度，一般不超過15個團隊。工程經(jīng)理一般都是土木工程專業(yè)畢業(yè)的教學助理，有時會由來自社會團體的志愿的專家人才來擔任。除了辦公室，團隊還擁有一個設(shè)計實驗室，配備小型模型試驗、工程計算、制圖等專業(yè)設(shè)備、軟件及相關(guān)參考資料。
（4）團隊專業(yè)道德。綜合設(shè)計課程還強調(diào)行業(yè)道德及工程倫理教育，除了要求每個團隊在公開會議中陳述其對與項目相關(guān)的專業(yè)道德的理解外，還將專業(yè)道德和工程倫理作為基礎(chǔ)課程考試的要求。
2.開展項目設(shè)計教學
在每個學期，所有團隊圍繞同一個項目展開工作。這些項目均處于早期規(guī)劃階段，是真實的當?shù)仨椖?。歷年來，這些項目的總體設(shè)計費用為200～1000萬美元。比如，2010年綜合設(shè)計課程就是基于項目“Varsity softballcomplex”設(shè)計的，項目金額近400萬美元。項目開展流程如下：
①聽取項目規(guī)劃和管理介紹講座。
②每個團隊研究RFP（Request forProposals），并在規(guī)定時間內(nèi)按要求完成書面項目計劃書。
③在當前學期的第二個月完成課程設(shè)計第一階段計劃書，并做口頭匯報展示。
④接下來，團隊評估和修正他們的計劃書，作為課程設(shè)計第二階段提交成果的一部分內(nèi)容要求。
⑤個人和團隊要分別詳細記錄每周的工作進度和內(nèi)容。進度表和項目費用在最終成果評估中起到作用。
RFP幾乎和的真實項目一樣，關(guān)鍵的部分包括（見圖2）：如果需要，附加信息和信息需求回應(yīng)通過使用RTF的附錄提供。這為每個團隊及時提供了同樣的信息。
3.社會參與教學
與項目有關(guān)的人員都被結(jié)合到綜合設(shè)計課程設(shè)計過程中。此外，近期退休的當?shù)毓こ處熞话阕鳛橹驹刚邊⑴c到課程中。對于普渡大學校園的項目，由普渡建筑師辦公室工作人員提出總體規(guī)劃，并給出該學期的綜合設(shè)計課程設(shè)計項目適應(yīng)規(guī)劃建議。普渡大學設(shè)計與施工團隊都會參與到課程設(shè)計中。在每周兩次的晨會上，來自當?shù)毓镜墓こ處煏喪霎數(shù)赝聊竟こ虒嵤┣闆r，包括公共事業(yè)設(shè)備、LEED案例學習、路面和交通條例、結(jié)構(gòu)設(shè)計、坡度折減和排水、工程預(yù)算、聯(lián)系和籌措資金的渠道以及項目交付方法，工程師會參與并協(xié)助提案評估，這也是課程成果的一部分。
在這些設(shè)施的設(shè)計與建設(shè)中，需要考慮的往往不僅僅是技術(shù)問題，還有社會影響。有鑒于此，簡報和提案展示會議會經(jīng)常包括西拉斐特的市長、一個或多個西拉斐特市議會成員、市政工程的職員、教師，以及那些即將使用這些設(shè)施的使用人。
引入上述多方人士對工程方案加以建議及評估的原因在于，設(shè)計和建設(shè)中經(jīng)常需要解決甲方需求、社會影響、可持續(xù)發(fā)展、城市形象、文化傳承等非技術(shù)問題。綜合設(shè)計課程帶給學生的確實不囿于專業(yè)技能和知識，而是建立起了工程技術(shù)和社會需求之間的橋梁，這些需求不僅僅是物質(zhì)的，還可能是非物質(zhì)的；不僅僅是短期，還可能是長期的，而這恰恰是培養(yǎng)高層次工程人才所需要突出的教育內(nèi)涵。
四、綜合設(shè)計課程案例
目前，大部分土建類綜合設(shè)計課程設(shè)計大致分為兩個階段：
第一，概念設(shè)計方案階段，主要包括設(shè)施及其位置的概念設(shè)計、項目使用的規(guī)范、交通規(guī)劃等方面的內(nèi)容，該階段還包括備選方案在內(nèi)的輔內(nèi)容。
第二，方案建造實施階段，這個階段主要考慮方案實施過程中的組織協(xié)調(diào)、造價優(yōu)化、環(huán)保節(jié)能及財務(wù)管理等方面的內(nèi)容。
下面以普渡大學西拉法葉分校的總體規(guī)劃設(shè)計為課程案例，系統(tǒng)介紹圍繞該項目的課程設(shè)計要素及結(jié)構(gòu)體系。
1.概念設(shè)計方案及其備選方案分析
（1）概念設(shè)計。綜合設(shè)計課程中的概念設(shè)計重點突出了參數(shù)化概念設(shè)計，參數(shù)化概念設(shè)計可以成為推進綠色建筑實踐的一種方法。它借助于邏輯推演和關(guān)系運算，通過調(diào)整參數(shù)，優(yōu)化和建立參數(shù)概念模型以便于分析。
每個團隊關(guān)于項目（包括備選的方案）的概念設(shè)計（考慮西拉法葉校區(qū)和普渡大學的總體規(guī)劃）包括：①列出該種類型項目使用的規(guī)范；②場地平面圖，包括建筑物分布、行車道和人行道規(guī)劃、停車場、公共設(shè)施，包含電力、水、天然氣、污水、電信光纖電纜的管道分布；③關(guān)鍵控制工程立面圖，設(shè)計考慮最大洪峰的影響；④交通計劃，包括來往的多種交通運輸工具及在建過程中的交通流量；⑤環(huán)境因素，包絡(luò)污染物處理、現(xiàn)有濕地處理，及按需要提供的環(huán)境評估書；⑥侵蝕、沖刷防護；⑦USGBCLEED信用評級：實現(xiàn)綠色建筑施工的評級；⑧其他所需說明或規(guī)劃的概念元素的設(shè)計。
（2）備選方案分析。備選方案分析的根據(jù)是：①普渡大學和西拉法葉校區(qū)的總體規(guī)劃；②地下環(huán)境及替代基礎(chǔ)方法；③場地污染處理方法；④分級排水；⑤施工可行性分析包括施工材料和施工方法（包括大型施工設(shè)備）的評估；⑥公共設(shè)施（電力、水、污水、天然氣等）⑦其他因素，如印第安自然資源和環(huán)境管理部門的影響。
2.建造設(shè)計方案階段
一個學期的綜合設(shè)計課程交付的設(shè)計建議書應(yīng)包括以下內(nèi)容（圖3）：
提交的所有計算都必須獨立完成，由團隊的另一個成員檢查和簽字。必須在規(guī)定的最后期限前提交，晚提交的文件不被接受。要求提交的信息包括圖紙、計算、日程表、電子表格等。除了項目介紹以PPT格式提交外，其他信息必須是電子文檔，通常使用PDF格式。團隊也需要提交該項目設(shè)計的多份紙質(zhì)版材料，包括一套圖紙（以比例11：17，280x432mm紙繪制），一份備選方案設(shè)計書，包括成本和調(diào)度組織計算書。
五、團隊成果評級和反
該課程對學生成果的評估通常一學期舉行兩次。一次在第一階段結(jié)束，一次在課程結(jié)束時，以網(wǎng)絡(luò)匿名問卷的形式進行。對成果的評級規(guī)則由教學團隊所有成員共同制定。成績由兩部分組成：教學團隊評估的成績和同學互評的成績。
（1）教學團隊評價。教學團隊至少需要3名成員共同評審。教學團隊討論每個團隊的設(shè)計水準，并達成共識，給每個團隊的設(shè)計予以一個適當?shù)脑u級。一個團隊的所有成員都是相同的等級。這是因為，雖然成員各自都忙于解決項目的不同組成部分，但其設(shè)計都處于同一背景和環(huán)境，因此，交付的成果被認為是群體努力的結(jié)果。
（2）同學間互評。同學之間互評進行兩次。第一次是在設(shè)計第一階段之后，對提交材料和自我展示進行評價；第二次是在第二階段課程結(jié)束時。同學互評為匿名評估。
等級評定之后，不同團隊之間進行互相評估，并依據(jù)兩個階段的互評結(jié)果，對最終結(jié)果做相應(yīng)的調(diào)整。
六、結(jié)論
綜合設(shè)計課程作為一種以整合知識、連接社會、提高綜合素質(zhì)能力為目的課程，契合了科學、經(jīng)濟社會和高等教育發(fā)展的要求。綜合設(shè)計課程采用討論、模擬、報告、講座、案例分析等教學形式，貼近工程實作環(huán)境，通過綜合應(yīng)用實踐項目，讓學生把先前所學知識和技能應(yīng)用于解決實際問題。綜合設(shè)計課程非常關(guān)注學生在專業(yè)知識以外的領(lǐng)域能力發(fā)展，強調(diào)學生綜合素質(zhì)的協(xié)調(diào)提升。而這些綜合素質(zhì)的具備往往比單一的專業(yè)知識更重要。
關(guān)鍵詞：軌道交通工程；投標 ；報價編制
中圖分類號：TU201.7 文獻標識碼：A
正文：
1.軌道交通工程簡介及特點
1.1軌道交通工程簡介
城市軌道交通具有固定的鋪設(shè)軌道，是以軌道運輸為主的交通系統(tǒng)。在我國，城市軌道交通是交通運輸?shù)闹鞲删€，是最大的市政工程設(shè)施。在城市軌道交通工程中，存在復(fù)雜的系統(tǒng)體系，主要由車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線所構(gòu)成。根據(jù)軌道交通工程的不同特征，可將其分成高架線、地上、地下三種類型。
軌道交通工程相比于普通的公交車具有載客量大的優(yōu)勢，并且速度快，但是其運行條件同普通的市政公交工程有著鮮明的區(qū)別。
1.2軌道交通工程的特點
軌道交通工程有高架線、地上、地下三種類型，而高架線和地下的軌道交通工程占比例比較大。軌道交通工程的線路通過的區(qū)域人流比較密集，商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展程度高。由此，軌道交通工程有著和其他土木工程不同的特點。軌道交通工程投資巨大、防滲漏和防坍塌的要求高，并且對環(huán)保程度也有較高的要求，施工方法很特殊。
2.軌道交通工程招投標中的概預(yù)算工作
軌道交通工程招投標內(nèi)的概預(yù)算工作，既決定了工程建設(shè)的經(jīng)濟合理性，也決定了工程設(shè)計的質(zhì)量。軌道交通工程招投標時的概預(yù)算編制工作，需從多個方面進行探討。
2.1對招標文件認真研究
招標單位為了實行工程招標，需要帶有法律性的文件，即招標文件。招標文件能夠讓招標單位確定施工企業(yè)，施工企業(yè)也能依據(jù)招標文件加以編制。施工單位在預(yù)投標時，要認真的研究招標文件，理解招投標的范圍。投標范圍是報價的前提，軌道交通工程內(nèi)有較多的項目區(qū)分，比如車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線。在概預(yù)算編制時，需先了解采購材料的方式，因為材料費用在整個工程造價中占的比重最大。并在招標文件中尋找到工程的難點，在投標時提出該問題的解決辦法，可以提高中標率。
在深入了解招標文件的內(nèi)容之后，可去現(xiàn)場作業(yè)地點實際勘探。周圍環(huán)境可能會影響最終的報價，例如地質(zhì)情況、水文條件、周邊建筑物以及地下管道的鋪設(shè)狀況等。關(guān)注市場環(huán)境，市場環(huán)境主要包括政府部門的管理、材料的供應(yīng)以及競爭對手的水平等。
2.2確定投標報價
報價決定著中標與否，也決定著企業(yè)能否因為中標而產(chǎn)生獲利。項目不中標，就等于之前的經(jīng)營成果成為了零。中標報價低，不但利潤小，而且有可能造成虧損。因此，報價是企業(yè)決策的主要過程。而對投標報價進行概預(yù)算編制，也顯得格外重要。
軌道交通工程的項目直接費和投標報價均以以下的公式來說明。
項目直接費=人工費+材料費+機械費+現(xiàn)場經(jīng)費+措施項目費
投標報價=項目施工成本+規(guī)費+企業(yè)管理費+利潤+稅金
在進行投標決策時要充分考慮四種因素，分別是評標的方式、招標單位的所需、競爭對手的能力以及企業(yè)所需要的管理費和利潤價位。報價既要有競爭性，也要對企業(yè)有戰(zhàn)略性。報價要講究低報，而在之后的施工管理中再尋求高價索賠。了解對手的報價，相應(yīng)的進行降低。
2.3投標報價技巧
投標報價的技巧和方法有多種，不平衡報價法、多方案報價法、增加建議方案、突然降價法以及先虧后盈法。要根據(jù)不同的招標項目采取不同的投標報價技巧。
2.4工程案例
廣州市軌道交通十四號線支線工程招標中，規(guī)定招標的內(nèi)容是鎮(zhèn)龍北站及康大-鎮(zhèn)龍北盾構(gòu)區(qū)間。其中，鎮(zhèn)龍北站位共有3個出入口，2組風亭，3個緊急疏散口。其九龍大道作為景觀大道的規(guī)劃，2組風亭均為低矮敞口風亭。而康大站-鎮(zhèn)龍北站盾構(gòu)區(qū)間需設(shè)置3座聯(lián)絡(luò)通道和1座廢水泵房，廢水泵房與聯(lián)絡(luò)通道合建。
3.概預(yù)算工作中存在的問題分析
3.1現(xiàn)場調(diào)查不準確
有的預(yù)算人員沒有深入、詳細的勘察現(xiàn)場，不能認識到設(shè)計方案優(yōu)化成本的能力。不能很好的把握地方資源的利用程度。有的預(yù)算人員甚至不對料源和料價進行分析，結(jié)果缺乏準確性。有的甚至沒有做好市場調(diào)查，以當?shù)匦畔r作為編制預(yù)算的價格。導致分析成本時缺乏基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)信息都不準確。
3.2過分側(cè)重了現(xiàn)場施工情況
預(yù)算和成本分析有著不同的側(cè)重點。預(yù)算側(cè)重在施工組織中的經(jīng)濟效果，成本分析側(cè)重于現(xiàn)場實際情況。在預(yù)算階段考慮了過多的實際問題，就會導致結(jié)果出現(xiàn)偏差。在涵洞邊墻、橋梁錐體護坡、擋土墻、路基邊坡防護等項目中，均采用漿砌片石的設(shè)計。但在具體操作中，為了保持美觀，選擇了漿砌塊石。施工成本有所下降，但有的工作人員會肆意的增加料石、塊石的費用。
3.3管理上連續(xù)性不足
市政管理人員對軌道交通工程概預(yù)算方案的編制缺乏管理上的連續(xù)性。在我國眾多城市的軌道交通工程概預(yù)算的審查工作方面，各工程階段的預(yù)決算分別由不同的管理部門進行審查，這些部門缺乏必要的連續(xù)性，使得管理的整體調(diào)控功能失靈，三超現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。
4.提高概算工作質(zhì)量對策
4.1依據(jù)編制規(guī)章做好概預(yù)算編制
概預(yù)算方案的制定要從其編制的依據(jù)條件著手，嚴格按照相關(guān)規(guī)章制度進行編制。各省市需要按照原建設(shè)部頒布的《城市軌道交通工程設(shè)計概預(yù)算編制辦法》以及各地方的定額標準進行概預(yù)算編制。例如江蘇省根據(jù)《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》頒發(fā)了《江蘇省市政工程計價表》、廣州市頒布《2001年廣州地鐵忠誠主要項目綜合成本指導價》，軌道交通工程的概預(yù)算方案的制定必須遵循這些法規(guī)和章程。
4.2明確設(shè)計意圖
概預(yù)算方案編制人員需要有專業(yè)的設(shè)計才能，能夠充分了解設(shè)計意圖。這就意味在編制概預(yù)算方案之前需要仔細查閱相關(guān)資料對設(shè)計圖紙進行分析和審查，掌握工程的結(jié)構(gòu)特點、規(guī)劃人員的設(shè)計意圖以及施工的技術(shù)水平和限制因素，對一些數(shù)據(jù)進行核實，才能制定出優(yōu)質(zhì)的表格。
4.3確保工程量計算的準確性
軌道交通工程的概預(yù)算編制一直都是系統(tǒng)性的工程，受到社會多種因素的影響。由于軌道工程的分項目都帶有不同的專業(yè)性質(zhì)，在計算其工程量時把握定額條件，確保工程量計算的準確性。這樣可以減少相應(yīng)的工程造價。
4.4開展現(xiàn)場勘查
現(xiàn)場勘查工作是檢驗工程概預(yù)算方案是否科學合理的必要工作，所有的軌道交通工程概預(yù)算案的變動都需要與現(xiàn)場勘查同步進行，才能在實踐的基礎(chǔ)上通過掌握各種機械設(shè)備的性能價格、材料的價格和運輸?shù)燃訌妼Ω蓬A(yù)算的控制。
5.結(jié)語
我國城市軌道交通工程管理和造價體系能夠?qū)Ξ斍暗氖姓こ讨械慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到積極作用。科學合理的概預(yù)算案能夠合理的確定和有效的控制投資規(guī)模以及建造成本，實現(xiàn)國家對大型投資項目進行宏觀調(diào)控的目的。招投標階段的概預(yù)算編制，要注意投標編制的內(nèi)容和方法，增加中標的機率。在具體的細節(jié)上，工程概預(yù)算的編制需要有關(guān)人員能夠根據(jù)施工圖紙以及各類數(shù)據(jù)的應(yīng)用選擇套用定額，并注意相關(guān)問題，與設(shè)計人員進行探討，從而提高軌道交通工程的建設(shè)質(zhì)量。
參考文獻：
[1] 盛曉偉,鐔鐵春.建筑工程概預(yù)算存在的問題及對策[J]. 價值工程. 2011(19)
[2] 吳少忠.提高工程造價編制質(zhì)量的分析與探討[J]. 商業(yè)文化(學術(shù)版). 2008(12)
[3] 包紹華.杭州:檢查勘察文件,質(zhì)量令人擔憂[J]. 巖土工程界. 2005(08)
[4] 杜紅云.論提高工程預(yù)結(jié)算的編制質(zhì)量[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2008(28)
關(guān)鍵詞：軌道交通；投標；概預(yù)算編制
中圖分類號： TU723 文獻標識碼： A 文章編號：
1.軌道交通工程簡介及特點
1.1軌道交通工程簡介
城市軌道交通具有固定的鋪設(shè)軌道，是以軌道運輸為主的交通系統(tǒng)。在我國，城市軌道交通是交通運輸?shù)闹鞲删€，是最大的市政工程設(shè)施。在城市軌道交通工程中，存在復(fù)雜的系統(tǒng)體系，主要由車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線所構(gòu)成。根據(jù)軌道交通工程的不同特征，可將其分成高架線、地上、地下三種類型。
軌道交通工程相比于普通的公交車具有載客量大的優(yōu)勢，并且速度快，但是其運行條件同普通的市政公交工程有著鮮明的區(qū)別。
1.2軌道交通工程的特點
軌道交通工程有高架線、地上、地下三種類型，而高架線和地下的軌道交通工程占比例比較大。軌道交通工程的線路通過的區(qū)域人流比較密集，商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展程度高。由此，軌道交通工程有著和其他土木工程不同的特點。軌道交通工程投資巨大、防滲漏和防坍塌的要求高，并且對環(huán)保程度也有較高的要求，施工方法很特殊。
2.軌道交通工程招投標中的概預(yù)算工作
軌道交通工程招投標內(nèi)的概預(yù)算工作，既決定了工程建設(shè)的經(jīng)濟合理性，也決定了工程設(shè)計的質(zhì)量。軌道交通工程招投標時的概預(yù)算編制工作，需從多個方面進行探討。
2.1對招標文件認真研究
招標單位為了實行工程招標，需要帶有法律性的文件，即招標文件。招標文件能夠讓招標單位確定施工企業(yè)，施工企業(yè)也能依據(jù)招標文件加以編制。施工單位在預(yù)投標時，要認真的研究招標文件，理解招投標的范圍。投標范圍是報價的前提，軌道交通工程內(nèi)有較多的項目區(qū)分，比如車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線。在概預(yù)算編制時，需先了解采購材料的方式，因為材料費用在整個工程造價中占的比重最大。并在招標文件中尋找到工程的難點，在投標時提出該問題的解決辦法，可以提高中標率。
在深入了解招標文件的內(nèi)容之后，可去現(xiàn)場作業(yè)地點實際勘探。周圍環(huán)境可能會影響最終的報價，例如地質(zhì)情況、水文條件、周邊建筑物以及地下管道的鋪設(shè)狀況等。關(guān)注市場環(huán)境，市場環(huán)境主要包括政府部門的管理、材料的供應(yīng)以及競爭對手的水平等。
2.2確定投標報價
報價決定著中標與否，也決定著企業(yè)能否因為中標而產(chǎn)生獲利。項目不中標，就等于之前的經(jīng)營成果成為了零。中標報價低，不但利潤小，而且有可能造成虧損。因此，報價是企業(yè)決策的主要過程。而對投標報價進行概預(yù)算編制，也顯得格外重要。
軌道交通工程的項目直接費和投標報價均以以下的公式來說明。
項目直接費=人工費+材料費+機械費+現(xiàn)場經(jīng)費+措施項目費
投標報價=項目施工成本+規(guī)費+企業(yè)管理費+利潤+稅金
在進行投標決策時要充分考慮四種因素，分別是評標的方式、招標單位的所需、競爭對手的能力以及企業(yè)所需要的管理費和利潤價位。報價既要有競爭性，也要對企業(yè)有戰(zhàn)略性。報價要講究低報，而在之后的施工管理中再尋求高價索賠。了解對手的報價，相應(yīng)的進行降低。
2.3投標報價技巧
投標報價的技巧和方法有多種，不平衡報價法、多方案報價法、增加建議方案、突然降價法以及先虧后盈法。要根據(jù)不同的招標項目采取不同的投標報價技巧。
2.4工程案例
廣州市軌道交通十四號線支線工程招標中，規(guī)定招標的內(nèi)容是鎮(zhèn)龍北站及康大-鎮(zhèn)龍北盾構(gòu)區(qū)間。其中，鎮(zhèn)龍北站位共有3個出入口，2組風亭，3個緊急疏散口。其九龍大道作為景觀大道的規(guī)劃，2組風亭均為低矮敞口風亭。而康大站-鎮(zhèn)龍北站盾構(gòu)區(qū)間需設(shè)置3座聯(lián)絡(luò)通道和1座廢水泵房，廢水泵房與聯(lián)絡(luò)通道合建。
3.概預(yù)算工作中存在的問題分析
3.1現(xiàn)場調(diào)查不準確
有的預(yù)算人員沒有深入、詳細的勘察現(xiàn)場，不能認識到設(shè)計方案優(yōu)化成本的能力。不能很好的把握地方資源的利用程度。有的預(yù)算人員甚至不對料源和料價進行分析，結(jié)果缺乏準確性。有的甚至沒有做好市場調(diào)查，以當?shù)匦畔r作為編制預(yù)算的價格。導致分析成本時缺乏基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)信息都不準確。
3.2過分側(cè)重了現(xiàn)場施工情況
預(yù)算和成本分析有著不同的側(cè)重點。預(yù)算側(cè)重在施工組織中的經(jīng)濟效果，成本分析側(cè)重于現(xiàn)場實際情況。在預(yù)算階段考慮了過多的實際問題，就會導致結(jié)果出現(xiàn)偏差。在涵洞邊墻、橋梁錐體護坡、擋土墻、路基邊坡防護等項目中，均采用漿砌片石的設(shè)計。但在具體操作中，為了保持美觀，選擇了漿砌塊石。施工成本有所下降，但有的工作人員會肆意的增加料石、塊石的費用。
3.3管理上連續(xù)性不足
市政管理人員對軌道交通工程概預(yù)算方案的編制缺乏管理上的連續(xù)性。在我國眾多城市的軌道交通工程概預(yù)算的審查工作方面，各工程階段的預(yù)決算分別由不同的管理部門進行審查，這些部門缺乏必要的連續(xù)性，使得管理的整體調(diào)控功能失靈，三超現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。
4.提高概算工作質(zhì)量對策
4.1依據(jù)編制規(guī)章做好概預(yù)算編制
概預(yù)算方案的制定要從其編制的依據(jù)條件著手，嚴格按照相關(guān)規(guī)章制度進行編制。各省市需要按照原建設(shè)部頒布的《城市軌道交通工程設(shè)計概預(yù)算編制辦法》以及各地方的定額標準進行概預(yù)算編制。例如江蘇省根據(jù)《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》頒發(fā)了《江蘇省市政工程計價表》、廣州市頒布《2001年廣州地鐵忠誠主要項目綜合成本指導價》，軌道交通工程的概預(yù)算方案的制定必須遵循這些法規(guī)和章程。
4.2明確設(shè)計意圖
概預(yù)算方案編制人員需要有專業(yè)的設(shè)計才能，能夠充分了解設(shè)計意圖。這就意味在編制概預(yù)算方案之前需要仔細查閱相關(guān)資料對設(shè)計圖紙進行分析和審查，掌握工程的結(jié)構(gòu)特點、規(guī)劃人員的設(shè)計意圖以及施工的技術(shù)水平和限制因素，對一些數(shù)據(jù)進行核實，才能制定出優(yōu)質(zhì)的表格。
4.3確保工程量計算的準確性
軌道交通工程的概預(yù)算編制一直都是系統(tǒng)性的工程，受到社會多種因素的影響。由于軌道工程的分項目都帶有不同的專業(yè)性質(zhì)，在計算其工程量時把握定額條件，確保工程量計算的準確性。這樣可以減少相應(yīng)的工程造價。
4.4開展現(xiàn)場勘查
現(xiàn)場勘查工作是檢驗工程概預(yù)算方案是否科學合理的必要工作，所有的軌道交通工程概預(yù)算案的變動都需要與現(xiàn)場勘查同步進行，才能在實踐的基礎(chǔ)上通過掌握各種機械設(shè)備的性能價格、材料的價格和運輸?shù)燃訌妼Ω蓬A(yù)算的控制。
5.結(jié)語
我國城市軌道交通工程管理和造價體系能夠?qū)Ξ斍暗氖姓こ讨械慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到積極作用?？茖W合理的概預(yù)算案能夠合理的確定和有效的控制投資規(guī)模以及建造成本，實現(xiàn)國家對大型投資項目進行宏觀調(diào)控的目的。招投標階段的概預(yù)算編制，要注意投標編制的內(nèi)容和方法，增加中標的機率。在具體的細節(jié)上，工程概預(yù)算的編制需要有關(guān)人員能夠根據(jù)施工圖紙以及各類數(shù)據(jù)的應(yīng)用選擇套用定額，并注意相關(guān)問題，與設(shè)計人員進行探討，從而提高軌道交通工程的建設(shè)質(zhì)量。
參考文獻：
[1]王志年.城市軌道交通工程造價管理措施探討[J].鐵路工程造價管理.2012,(6) .
摘 要: 對我國盾構(gòu)隧道施工技術(shù)在地鐵工程、上下水工程等城市隧道工程中的使用情況進行了總結(jié), 并對盾構(gòu)技術(shù)所遇到的主要問題技術(shù)進行了闡述。通過對國內(nèi)外地鐵建設(shè)情況的比較, 國內(nèi)相關(guān)工程項目信息的收集, 對盾構(gòu)技術(shù)在我國的應(yīng)用前景進行了展望。最后, 通過介紹國外的一些新型盾構(gòu)技術(shù), 探討了盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展方向。
近年來, 我國開展大規(guī)模的城市市政工程建設(shè), 尤其是幾個重要城市都已開始了地下鐵路的建設(shè)工程。在這些地下工程中, 由于受到施工場地、道路交通等城市環(huán)境因素的限制, 使得傳統(tǒng)的施工方法難以普遍適用。在這種情況下,對城市正常機能影響很小的隧道施工方法- 盾構(gòu)施工法普遍得到了人們的關(guān)注, 并且在一些地區(qū)已經(jīng)有了較為廣泛的使用。
雖然我國在盾構(gòu)隧道施工方面已有了一定的成功經(jīng)驗和技術(shù)積累, 但仍然存在大量的技術(shù)問題。除盾構(gòu)機械制造和施工控制管理等綜合技術(shù)問題以外, 在巖土工程的領(lǐng)域內(nèi)也存在許多尚待解決的理論和技術(shù)問題。比如, 盾構(gòu)隧道管片設(shè)計理論的統(tǒng)一、系統(tǒng)化問題; 隧道開挖面穩(wěn)定機理和控制問題; 相鄰或疊交隧道相互影響的評價問題等等, 都還需要我們進行不懈的研究和積累。
在這樣的背景下, 為了下一步更好、更經(jīng)濟、更安全地使用盾構(gòu)技術(shù), 有必要把我國盾構(gòu)技術(shù)現(xiàn)狀進行總結(jié)。進一步, 根據(jù)國外的經(jīng)驗指出解決各種技術(shù)問題的一般思路, 明確今后盾構(gòu)技術(shù)應(yīng)該發(fā)展的方向。
1 盾構(gòu)技術(shù)基本原理與特點
1) 盾構(gòu)技術(shù)基本概念: 盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機, 一邊控制開挖面及圍巖不發(fā)生坍塌失穩(wěn), 一邊進行隧道掘進、出渣, 并在機內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實施壁后注漿, 從
而不擾動圍巖而修筑隧道的方法盾構(gòu)機有很多的型式, 典型的盾構(gòu)機( 土壓平衡式盾構(gòu)) 可示于圖1。盾構(gòu)機的所謂盾是指保持開挖面穩(wěn)定性的刀盤和壓力艙、支護圍巖的盾構(gòu)鋼殼。所謂構(gòu)是指構(gòu)成隧道襯砌的管片和壁后注漿體。由于盾構(gòu)一般使用于以土為圍巖的隧道工程施工中,與巖石圍巖不同, 土體不具有自立穩(wěn)定性, 所以保持開挖面穩(wěn)定的系統(tǒng)( 盾) 就非常重要。
與盾構(gòu)相似的施工技術(shù)還有巖石掘進機( TBM) 和頂管法。但是無論在施工方法和適用范圍方面這兩者都與盾構(gòu)法有較大的不同。TBM 的施工對象是山嶺隧道, 其圍巖多是可以自立穩(wěn)定的巖石, 所以機械上不設(shè)置壓力艙, 其襯砌也很少使用管片。泥水加壓式頂管和土壓平衡式頂管在掘進及開挖面穩(wěn)定方面近似于盾構(gòu), 但襯砌不是裝配管片形成, 而是使用各種管從洞口頂入, 其使用范圍也限于直徑較小的隧道。
2) 盾構(gòu)技術(shù)基本原理: 盾構(gòu)施工的主要原理就是盡可能在不擾動圍巖的前提下完成施工, 從而最大限度地減少對地面建筑物及地基內(nèi)埋設(shè)物的影響。為了達到這一目的, 除了刀盤和盾構(gòu)鋼殼可以被動地產(chǎn)生支護作用以外, 使用壓力艙內(nèi)泥土或泥水壓力平衡開挖面上的作用土壓力和水壓力;使用壁后注漿及時充填由開挖產(chǎn)生的盾尾空隙, 主動地控制圍巖應(yīng)力釋放和變形是盾構(gòu)技術(shù)的關(guān)鍵。土壓平衡式盾構(gòu)主要是將開挖土砂通過各種攪拌翼在壓力艙內(nèi)攪拌, 使其形成一種塑性流動狀態(tài), 然后通過千斤頂?shù)耐七M力和控制螺旋式排土器的排土量調(diào)節(jié)壓力艙內(nèi)的泥土壓力, 使其與開挖面上的土壓力和水壓力進行平衡( 圖2( a) ) 。泥水加壓式盾構(gòu)是將壓力艙內(nèi)充滿泥漿, 通過調(diào)節(jié)泥漿壓力與開挖面上的土壓力和水壓力進行平衡( 圖2( b) ) 。比較于使用泥土壓力的土壓平衡式盾構(gòu), 作為使用液體作為壓力控制的媒體, 泥水加壓式盾構(gòu)在控制開挖面穩(wěn)定方面具有較大的優(yōu)點。因此, 國外的大斷面隧道以及高水壓力隧道多采用泥水加壓式盾構(gòu)進行施工。但是, 泥水加壓式盾構(gòu)是通過將稠泥漿從壓力艙下部排出的方法進行出渣。這時渣土需經(jīng)大型的泥漿處理設(shè)備處理后
才能廢棄, 所以設(shè)備的造價相對較高。
壁后注漿是對盾尾形成的施工空隙進行填充注漿, 以減小由于管片四周所出現(xiàn)的空隙而產(chǎn)生的地基應(yīng)力釋放和地基變形, 是盾構(gòu)施工的重要環(huán)節(jié)之一。如圖3( a) 所示, 盾尾
空隙的大小是由盾構(gòu)鋼殼厚度和盾尾操作空間所決定的, 一般在5~ 10 cm 左右。如圖3( b) 所示, 壁后注漿有通過在盾構(gòu)鋼殼上設(shè)置注漿管, 在空隙生成的同時進行注漿的同步注漿方式和通過管片上預(yù)留的注漿孔進行注漿的及時注漿方式兩種, 其中同步注漿更有利于地基沉降的控制。
3) 盾構(gòu)的基本型式: 盾構(gòu)的類型一般可根據(jù)頭部的結(jié)構(gòu)、開挖方式、開挖面穩(wěn)定原理進行分類, 常見的盾構(gòu)型式示于圖4。在盾構(gòu)使用的早期階段, 沒有壓力艙的敞開式盾構(gòu)曾一度廣泛的受到使用。但是近10 年, 由于設(shè)置壓力艙的閉胸式盾構(gòu)在控制圍巖穩(wěn)定性方面發(fā)揮出的卓越作用, 敞開式盾構(gòu)的使用越來越少, 可以將其稱為舊式盾構(gòu)。而我們現(xiàn)在常說的、常用的多為閉胸式盾構(gòu), 也可將其稱為現(xiàn)代盾構(gòu)。現(xiàn)代盾構(gòu)主要有兩大類, 也就是土壓平衡式盾構(gòu)和泥水加壓式盾構(gòu)。在土壓平衡式盾構(gòu)中, 又可以根據(jù)在開挖面或壓力艙內(nèi)是否添加促進泥土塑性流動化狀態(tài)的添加劑( 泥漿、減水劑、泡沫等) 分為土壓式和泥土壓式兩種。
4) 盾構(gòu)技術(shù)的基本特點: 盾構(gòu)隧道施工技術(shù)的特點可以歸納為以下幾點:
( a) 對城市的正常功能及周圍環(huán)境的影響很小。除盾構(gòu)豎井處需要一定的施工場地以外, 隧道沿線不需要施工場地, 無需進行拆遷而對城市的商業(yè)、交通、住居影響很小?？梢栽谏畈看┰降厣辖ㄖ?、河流; 在地下穿過各種埋設(shè)物和已有隧道而不對其產(chǎn)生不良影響。施工一般不需要采取地下水降水等措施, 也無噪聲、振動等施工污染。
( c) 對施工精度的要求高。區(qū)別于一般的土木工程, 盾構(gòu)施工對精度的要求非常之高。管片的制作精度幾乎近似于機械制造的程度。由于斷面不能隨意調(diào)整, 對隧道軸線的偏離、管片拼裝精度也有很高的要求。
( d) 盾構(gòu)施工是不可后退的。盾構(gòu)施工一旦開始, 盾構(gòu)機就無法后退。由于管片外徑小于盾構(gòu)外徑, 如要后退必須拆除已拼裝的管片, 這是非常危險的。另外盾構(gòu)后退也會引起的開挖面失穩(wěn)、盾尾止水帶損壞等一系列的問題。所以,盾構(gòu)施工的前期工作是非常重要的, 一旦遇到障礙物或刀頭磨損等問題只能通過實施輔助施工措施后, 打開隔板上設(shè)置的出入孔進入壓力艙進行處理。
2 我國盾構(gòu)技術(shù)的使用情況
雖然早在1950 年代初期, 我國東北阜新煤礦就有使用手掘式隧道修建疏水巷道, 1957 年在北京市下水道工程中使用小斷面盾構(gòu)施工的記載。但能夠較為完整地反映盾構(gòu)技術(shù)在我國的使用歷史的還是具有軟土地基特點的上海地區(qū), 發(fā)展歷史可以總結(jié)為圖5。從60 年代開始試驗施工,1966 年打浦路越江隧道使用網(wǎng)格式盾構(gòu)成功地完成大斷面隧道的施工, 1985 年延安路北線越江隧道再次使用直徑11.3 m 的網(wǎng)格式盾構(gòu)施工都是具有標志性意義的工程。從1985 年開始使用土壓平衡式盾構(gòu)以來, 這種適合于上海軟土地基的盾構(gòu)型式得到了廣泛地使用。從1990 年開始建設(shè)的上海地鐵1 號線, 1996 年開始建設(shè)的上海地鐵2 號線基本都是使用土壓平衡式盾構(gòu)進行施工。此后, 在1996 年延安東路南線越江隧道工程中, 首次成功使用了泥水加壓式盾構(gòu)。隨后, 中折裝置及矩形盾構(gòu)等新技術(shù)也相繼得到了使用。
筆者綜合各方數(shù)據(jù)，遴選出2011年十大熱門報考專業(yè)，并逐一進行闡釋，以供2012年高考志愿填報之參考。
金融學是從經(jīng)濟學中分化出來的應(yīng)用經(jīng)濟學科，是以融通貨幣和貨幣資金的經(jīng)濟活動為研究對象，具體研究個人、機構(gòu)、政府如何獲取、支出以及管理資金和其他金融資產(chǎn)的學科。
金融學專業(yè)主要培養(yǎng)具有金融保險理論基礎(chǔ)知識和掌握金融保險業(yè)務(wù)技術(shù)，能夠運用經(jīng)濟學一般方法分析金融保險活動、處理金融保險業(yè)務(wù)，有一定綜合判斷和創(chuàng)新能力，能夠在中央銀行、商業(yè)銀行、政策性銀行、證券公司、人壽保險公司、財產(chǎn)保險公司、再保險公司、信托投資公司、金融租賃公司、金融資產(chǎn)公司、集團財務(wù)公司、投資基金公司及金融教育部門工作的高級專門人才。
金融學主要學習貨幣銀行學，方向有貨幣銀行學、商業(yè)銀行經(jīng)營管理、中央銀行、國際金融、國際結(jié)算、證券投資、投資項目評估、投資銀行業(yè)務(wù)、公司金融等。
金融學專業(yè)畢業(yè)生總體上的就業(yè)方向有經(jīng)濟分析預(yù)測、對外貿(mào)易、市場營銷、管理等，如果能獲得一些資格認證，就業(yè)面會更廣，就業(yè)層次也更高端，待遇也更好，比如特許金融分析師（CFA）、特許財富管理師（CWM）、基金經(jīng)理、精算師、證券經(jīng)紀人、股票分析師等。
中國人民大學金融學的整體實力最強，各個分科目實力平均；北京大學側(cè)重金融管理；廈門大學側(cè)重貨幣銀行、金融工程；復(fù)旦大學是僅次于人大的金融綜合性大學，尤其是國際金融表現(xiàn)突出；對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際金融專業(yè)實力強，十分注重抓英語；南開大學的保險精算全國最好；中央財經(jīng)大學具有區(qū)位優(yōu)勢，有好的學校條件；湖南大學是全國最早引入保險精算的學校；西南財經(jīng)大學該專業(yè)為國家級重點學科；西安交通大學該專業(yè)為中國人民銀行直屬院校重點專業(yè)；上海財經(jīng)大學金融學科在全國的金融教學和學術(shù)研究領(lǐng)域具有較高的聲望和較大的影響；中南財經(jīng)政法大學的金融證券實力強大，是國內(nèi)研究方向最齊全，專業(yè)最全的學科；清華大學金融工程、微觀金融走在我國最前列。
本專業(yè)培養(yǎng)的學生應(yīng)較系統(tǒng)地掌握經(jīng)濟學基本原理和國際經(jīng)濟、國際貿(mào)易的基本理論，掌握國際貿(mào)易的基本知識與基本技能，了解當代國際經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀，熟悉通行的國際貿(mào)易規(guī)則和慣例，以及中國對外貿(mào)易的政策法規(guī)，了解主要國家與地區(qū)的社會經(jīng)濟情況，能在涉外經(jīng)濟貿(mào)易部門、外資企業(yè)及政府機構(gòu)從事實際業(yè)務(wù)、管理、調(diào)研和宣傳策劃工作的高級專門人才。
除了學習基礎(chǔ)課，還要學習各主要國家和地區(qū)的經(jīng)濟特征，以及怎樣分析和研究國外的經(jīng)濟理論。也需要學習數(shù)學和統(tǒng)計學知識，對經(jīng)濟理論和現(xiàn)象進行更系統(tǒng)的分析、研究。
有一個很不規(guī)范的說法：由于各地開放程度有所差別，沿海和內(nèi)地院校國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的特色也不盡相同?？偟膩碚f，內(nèi)地學校偏重理論，而沿海高校則多數(shù)實務(wù)比較強。中國人民大學強化外語教學；復(fù)旦大學部分專業(yè)課程用英語授課；對外經(jīng)濟貿(mào)易大學是國內(nèi)知名的財經(jīng)類高校；上海財經(jīng)大學國貿(mào)專業(yè)的特點是分三個專業(yè)方向?qū)W習；廈門大學著重對學生進行專業(yè)理論知識的培養(yǎng)；天津外國語學院將經(jīng)濟學與管理學融合，還為學生開設(shè)了第二外語，可以選修法語、日語等語種。當然，除了以上提到的高校外，上海對外貿(mào)易學院、廣州外語外貿(mào)大學也都是不錯的選擇。
畢業(yè)后主要從事國際市場銷售或研究管理工作。
所謂的大土木，是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計劃、建造和維修?，F(xiàn)時一般的土木工作項目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目都歸入本類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。目前，從狹義定義上來說，土木工程就等于civil engineering，即建筑工程（或稱結(jié)構(gòu)工程）這個小范圍。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑（含礦井建筑）、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和研究工作的高級工程技術(shù)人才。
本專業(yè)學生主要學習工程力學、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學科的基本理論和知識，受到工程制圖、工程測量、計算機應(yīng)用、專業(yè)實驗、結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工實踐等方面的基本訓練，以及具備從事建筑工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理及相關(guān)研究工作的能力。
土木工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種：1.工程技術(shù)方向，代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。2.設(shè)計、規(guī)劃及預(yù)算方向，代表職位：項目設(shè)計師、結(jié)構(gòu)審核、城市規(guī)劃師、預(yù)算員、預(yù)算工程師等。3.質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向，代表職位：監(jiān)理工程師。
本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、以機械設(shè)計與制造為基礎(chǔ)，融入計算機科學、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)的交叉學科，主要任務(wù)是運用先進設(shè)計制造技術(shù)的理論與方法，解決現(xiàn)代工程領(lǐng)域中的復(fù)雜技術(shù)問題，以實現(xiàn)產(chǎn)品智能化的設(shè)計與制造、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
本專業(yè)學生主要學習機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學習微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。
它是以培養(yǎng)現(xiàn)代機械工程師為目的的專業(yè)，也是我國高校開設(shè)得最久的專業(yè)之一。多年來，它長盛不衰的奧秘就在于：無論一個社會的文明發(fā)展到何等程度，都離不開機械制造，它是人們物質(zhì)生活用品供應(yīng)的基本保障。就業(yè)前景：主要到工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面的工作。
電氣工程及其自動化專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義建設(shè)需要，德智體美全面發(fā)展，受到工程師基本訓練，具備電機及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動化、建筑電氣等工程技術(shù)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論和基本知識，能夠從事設(shè)計制造、研制開發(fā)、試驗分析、系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、生產(chǎn)管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。
本專業(yè)學生主要學習電工理論、電子技術(shù)、信息技術(shù)、控制理論、計算機技術(shù)等科學技術(shù)基礎(chǔ)知識。本專業(yè)的主要特點是強弱電結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合。
本專業(yè)培養(yǎng)的學生可以從事下列工作：1.電機電器設(shè)計、制造、控制、試驗、運行維護、研制開發(fā)、生產(chǎn)管理工作；或電力系統(tǒng)與電氣裝備的運行、供電系統(tǒng)和高層建筑的電氣設(shè)計與運行維護工作；或建筑電氣領(lǐng)域電氣設(shè)計、樓宇自動化、綜合布線與智能建筑的系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、試驗分析、工程建設(shè)與管理工作。2.電力電子、電氣傳動、自動化、儀表等技術(shù)領(lǐng)域的研制開發(fā)工作。
本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律和會計學等方面的知識和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事會計實務(wù)以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。
主要學習管理學、微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計學、會計學、財務(wù)管理、市場營銷、經(jīng)濟法、財務(wù)會計、成本會計、管理會計、審計學。
國內(nèi)開設(shè)會計學專業(yè)的學校較多，培養(yǎng)特點也各不相同，實力較強的有北京大學、清華大學、中國人民大學、中央財經(jīng)大學、復(fù)旦大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學、中南財經(jīng)政法大學、西南財經(jīng)大學等。北大光華管理學院會計專業(yè)注重會計實務(wù)與方法的訓練；清華大學課程較多，絕大多數(shù)專業(yè)課程采用國際一流的原版教材；中央財經(jīng)大學曾率先在國內(nèi)開設(shè)外國財務(wù)會計專門化專業(yè)，并采用英文原版教材授課；復(fù)旦大學會計學專業(yè)為國家教育部和中國注冊會計師協(xié)會批準的中國注冊會計師專門化專業(yè)；對外經(jīng)濟貿(mào)易大學全面引進美國工商管理教育方式；中南財經(jīng)政法大學的會計學位居國內(nèi)前列；西南財經(jīng)大學的會計學分注冊會計師、雙語會計、會計三個方向。
目前，會計學專業(yè)就業(yè)前景最好的還是注冊會計師。每年注冊會計師資格考試報名人數(shù)都保持在60萬人左右，而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國目前需要的注冊會計師的人數(shù)約為35萬，甚至更多，可見會計學是一個很有前途，但也很具有挑戰(zhàn)性的專業(yè)。
經(jīng)濟學專業(yè)培養(yǎng)具備比較扎實的經(jīng)濟學理論基礎(chǔ)，熟悉現(xiàn)代西方經(jīng)濟學理論，比較熟練地掌握現(xiàn)代經(jīng)濟分析方法，知識面較寬，具有向經(jīng)濟學相關(guān)領(lǐng)域擴展?jié)B透的能力，能在綜合經(jīng)濟管理部門、政策研究部門，金融機構(gòu)和企業(yè)從事經(jīng)濟分析、預(yù)測、規(guī)劃和經(jīng)濟管理工作的高級專門人才。
本專業(yè)要求學生系統(tǒng)掌握經(jīng)濟學基本理論和相關(guān)的基礎(chǔ)專業(yè)知識，了解市場經(jīng)濟的運行機制，熟悉黨和國家的經(jīng)濟方針、政策和法規(guī)，了解中外經(jīng)濟發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀；了解經(jīng)濟學的學術(shù)動態(tài)；具有運用數(shù)量分析方法和現(xiàn)代技術(shù)手段進行社會經(jīng)濟調(diào)查、經(jīng)濟分析和實際操作的能力；具有較強的文字和口頭表達能力的專門人才，能熟練掌握一門外語。
根據(jù)教育部就業(yè)指導中心最新公布的全國高校本?？茖I(yè)就業(yè)報告，近年來全國高校本?？飘厴I(yè)生初次就業(yè)率，文科專業(yè)中，經(jīng)濟、管理類專業(yè)明顯好于文史類專業(yè)，經(jīng)濟學所有專業(yè)就業(yè)率均超過80%，其中，貿(mào)易經(jīng)濟、保險和稅務(wù)專業(yè)就業(yè)率超過90%。經(jīng)濟學更偏重于理論，能在綜合經(jīng)濟管理部門、政策研究部門、金融機構(gòu)和企業(yè)從事經(jīng)濟分析、預(yù)測、規(guī)劃和經(jīng)濟管理工作。從調(diào)查的廣州這幾所高校情況來看，經(jīng)濟學專業(yè)的學生就業(yè)情況普遍樂觀，沒找到工作的微乎其微，而且大部分都到銀行工作。
臨床醫(yī)學專業(yè)屬于偏重于理科的一門學科，尤其是對生物、化學等情有獨鐘。因此，學好生物、化學，才能為學臨床醫(yī)學提供必要的知識積累，更重要的是生物、化學、醫(yī)學三者思維較一致，即如果你對化學和生物有較簡便成熟的學習思維與方法，學醫(yī)也可水到渠成。當然，優(yōu)秀的語文和外語會使你更具優(yōu)勢。
學習臨床醫(yī)學專業(yè)的時間較長。該專業(yè)的本科學制一般為五年，有些醫(yī)學院的臨床醫(yī)學專業(yè)是七年制，進行本碩連讀，也有八年制的。學習臨床醫(yī)學，要記憶的內(nèi)容很多?！坝洃?理解”是主要的學習方法。學習的內(nèi)容也非常廣泛，主要課程有人體生理學、解剖學、組織胚胎學、生物學、藥理學、病理生理學、病理學、診斷學以及內(nèi)、外、婦、兒科等。大家?guī)讉€人一組，做很多有趣的實驗，從小鼠、兔、狗到人體，然后從真實的病人身上學習問診、體檢、記錄病例、作出診斷和鑒別診斷，在老師的指導下制訂治療方案。在學習中，人體的奧秘將一步步向你展開。當然，去醫(yī)院做實習醫(yī)生是學習各種疾病處理方法的最好方式。
只有以“面壁十年”的毅力去潛心苦讀，才能有所收獲。經(jīng)過長期的臨床醫(yī)學的學習，具備一定的人文知識和生命科學的知識，培養(yǎng)自己的人文素養(yǎng)，了解相關(guān)前沿科學的發(fā)展動態(tài)，這些，都有益于臨床知識的積累以及操作技能的進步。除了掌握應(yīng)有的知識和技能，通過臨床醫(yī)學的學習還能夠讓你領(lǐng)略生命的美麗與動人，每當你面對患者痛苦的身軀、患者家屬信任的表情，以及患者因你成功的治療而痊愈時那感激的目光，你收獲到的不只是成功的喜悅，更是對生命的理解和珍惜。臨床醫(yī)學專業(yè)的畢業(yè)生可從事眾多與醫(yī)學有關(guān)的工作，就業(yè)前景較為廣闊。就業(yè)方向：各級各類醫(yī)院、醫(yī)藥院校、科研機構(gòu)、醫(yī)藥公司及衛(wèi)生行政部門等與醫(yī)藥相關(guān)的單位。
許多醫(yī)學院校目前已并入綜合性大學，如原華西醫(yī)科大學并入四川大學、上海第二醫(yī)科大學并入上海交通大學等，這些大學并入后基礎(chǔ)實力明顯增強。由于學制不同，因此，再次提醒考生在報考的時候要特別留意。
本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的英語語言基礎(chǔ)和比較廣泛的科學文化知識，能在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學、管理工作的英語高級專門人才。主要學習英語語言、文學、歷史、政治、經(jīng)濟、外交、社會文化等方面基本理論和基本知識，受到英語聽、說、讀、寫、譯等方面的良好的技巧訓練，掌握一定的科研方法，具有從事翻譯、研究、教學、管理工作的業(yè)務(wù)水平及較好的素質(zhì)和較強能力。
現(xiàn)在英語專業(yè)的學生主要是去外企，應(yīng)該說就業(yè)率很不錯。還可以選擇做導游、翻譯、外貿(mào)等工作。
不少高校開設(shè)了一些復(fù)合專業(yè)，如對外經(jīng)貿(mào)大學開設(shè)了商務(wù)英語專業(yè)；中國傳媒大學在英語專業(yè)中開設(shè)了節(jié)目主持方向。
我國超過80%的高校均設(shè)置了英語專業(yè)。英語專業(yè)實力較強的學校主要有四類：一是傳統(tǒng)的外語類院校，如北京外國語大學、北京第二外國語學院、北京語言大學等；二是一些設(shè)有外語類專業(yè)的知名高校，如外交學院、中國傳媒大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學等；三是綜合性大學，如北京大學、清華大學、北京師范大學等；四是一些特色院校的英語專業(yè)，如西安交通大學是國內(nèi)開設(shè)科技英語專業(yè)最久的院校，南京航空航天大學的英語專業(yè)有民航業(yè)務(wù)方向，南京郵電大學與電信公司建立了密切的聯(lián)系，航海業(yè)務(wù)英語是上海海事大學的特色專業(yè)，政法類院校強調(diào)英語系學生的法律常識，中國政法大學開設(shè)了法律文書寫作課程、華東政法大學的英語系都安排了相關(guān)法律課程并和外資律師事務(wù)所建立了實踐合作關(guān)系。
本專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的相關(guān)政策，能在國家機關(guān)、企事業(yè)單位和社會團體、特別是能在立法機關(guān)、行政機關(guān)、檢察機關(guān)、審判機關(guān)、仲裁機構(gòu)和法律服務(wù)機構(gòu)從事法律工作的高級專門人才。
本專業(yè)所學的內(nèi)容比較多，除了法制史、法理學這些基礎(chǔ)性課程之外，更多的是學習各種與法律相關(guān)的專業(yè)課，如民法、商法、知識產(chǎn)權(quán)法、經(jīng)濟法、刑法、民事訴訟法、刑事訴訟法、國際法、國際司法、國際經(jīng)濟法等。
