時間：2023-04-03 09:47:42
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關(guān)鍵詞：焊接學(xué)科；研究生培養(yǎng)；跨專業(yè)研究生；特殊性；策略
作者簡介：陳玉華（1979-），男，湖北武穴人，南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院焊接工程系主任，副教授；黃春平（1980-），男，江西吉安人，南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院，講師。（江西 南昌 330063）
基金項目：本文系江西省教育科學(xué)規(guī)劃課題（課題編號：11YB378）、江西省學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革研究項目（項目編號：JXJG-11-24）、南昌航空大學(xué)學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革研究項目（項目編號：YJG201102）的研究成果。
中圖分類號：G643 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）35-0026-02
高度分化同時又高度綜合，是現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展所呈現(xiàn)出的越來越明顯的趨勢，因此在客觀上要求有更多數(shù)量和更高質(zhì)量的具有開闊視野和廣博知識的復(fù)合型人才，尤其是在研究生階段培養(yǎng)復(fù)合型的人才更是受到高度重視，跨專業(yè)報考研究生也因此得到廣泛的提倡。[1-4]據(jù)統(tǒng)計，近年來全國碩士研究生入學(xué)考試的報考人數(shù)有將近50%的考生是屬于跨學(xué)科、跨專業(yè)的。[5]在研究生擴招之前，跨專業(yè)報考的研究生中，相當(dāng)大的比例是源于學(xué)生的興趣導(dǎo)向，或者是一些新興的交叉學(xué)科或邊緣學(xué)科，需要不同知識結(jié)構(gòu)和知識背景的生源。隨著高校畢業(yè)生就業(yè)的市場化，就業(yè)導(dǎo)向所導(dǎo)致的跨專業(yè)報考研究生的比例越來越高，但這部分研究生在后續(xù)培養(yǎng)中的問題和矛盾也不斷凸現(xiàn)。本文以南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科為例，對跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生培養(yǎng)所存在的特殊性及策略進(jìn)行了探討。
一、跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的現(xiàn)狀
從現(xiàn)有文獻(xiàn)調(diào)研來看，目前國內(nèi)大部分高校對于跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的關(guān)注不夠，涉及該方面的文獻(xiàn)非常有限，大慶石油學(xué)院[6]對地質(zhì)類跨專業(yè)研究生、浙江財經(jīng)學(xué)院[7]對管理類跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)模式進(jìn)行了一些探索。大慶石油學(xué)院在分析地質(zhì)類跨專業(yè)生源的研究生對碩士點建設(shè)利弊的基礎(chǔ)上，對跨專業(yè)地質(zhì)類研究生的培養(yǎng)進(jìn)行了探索與實踐，認(rèn)為跨專業(yè)研究生作為一個特殊群體，需要作為一個系統(tǒng)工程來設(shè)計和實施，即從招生、入學(xué)前、授課階段、開題報告前及進(jìn)入論文寫作階段等各個環(huán)節(jié)結(jié)合導(dǎo)師、授課教師及管理人員給予共同的特別關(guān)注，協(xié)同指導(dǎo)，才能在較短時間內(nèi)克服跨專業(yè)研究生的不足，適應(yīng)地質(zhì)類研究生教學(xué)與培養(yǎng)方式，并發(fā)揚其跨專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)特色，成為高層次的復(fù)合型人才，真正成為合格的地質(zhì)類碩士畢業(yè)生。[6]
目前國內(nèi)大部分高校對于跨學(xué)科、跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的機制、模式及策略等問題還沒有給予足夠的重視并進(jìn)行深入研究，對于跨學(xué)科、跨專業(yè)報考研究生這一特殊群體的成長、成才還缺乏有益的指導(dǎo)。
二、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的特殊性
南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科是材料加工工程碩士點的方向之一，歷來就業(yè)前景較好、研究經(jīng)費充裕、科研條件好，因此，每年都有近60%的生源是跨專業(yè)、跨方向報考的。以2009、2010級研究生為例，其本科專業(yè)有應(yīng)用化學(xué)、機械設(shè)計及自動化、生物醫(yī)學(xué)工程、電子科學(xué)與技術(shù)、金屬材料工程、飛行器制造工程、材料成型及控制工程（鍛壓方向）、材料成型及控制工程（鑄造方向）等。
1.跨專業(yè)報考焊接學(xué)科研究生的優(yōu)勢
跨專業(yè)考生與本專業(yè)考生相比，有一些特點和優(yōu)勢[6]：來自不同的專業(yè)背景，考慮問題的角度和思路頗有特色，對于圈內(nèi)傳統(tǒng)觀點和學(xué)說敢于質(zhì)疑，另辟蹊徑。通過問卷調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，焊接學(xué)科研究生，本科所學(xué)專業(yè)為材料類專業(yè)的，往往表現(xiàn)出較強的微觀組織結(jié)構(gòu)分析的能力，本科所學(xué)專業(yè)為機械類專業(yè)的，在焊接設(shè)備、工裝夾具的設(shè)計方面和本專業(yè)學(xué)生相比有優(yōu)勢，這些對本專業(yè)生源的研究生構(gòu)成了激勵和促進(jìn)。
2.跨專業(yè)報考焊接學(xué)科研究生培養(yǎng)中的問題
跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生雖然有利于選拔更多的具有寬廣基礎(chǔ)知識的優(yōu)秀生源入學(xué)，從源頭上為培養(yǎng)復(fù)合型、具有創(chuàng)新能力的焊接技術(shù)人才奠定了基礎(chǔ)，但也帶來了嚴(yán)重的問題和矛盾：
（1）在焊接學(xué)科專業(yè)課程的教學(xué)中存在較大的困難。由于現(xiàn)有研究生的培養(yǎng)計劃是針對本科為焊接專業(yè)的研究生所制定的，但現(xiàn)在面對的對象有一半左右是對焊接專業(yè)一無所知的跨專業(yè)研究生，因為統(tǒng)一授課對象的基礎(chǔ)不一樣，如果授課內(nèi)容和難度以跨專業(yè)研究生為基礎(chǔ)來安排，那么本專業(yè)研究生會“吃不飽”，如果以本專業(yè)研究生為基礎(chǔ)來安排，跨專業(yè)的考生又“跟不上”。
（2）由于與本專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)相差太遠(yuǎn)（不同的跨專業(yè)生源的基礎(chǔ)也還有明顯的差別），跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生對于焊接專業(yè)的一些基礎(chǔ)理論問題不太清楚，一方面在后續(xù)的課題研究中無法進(jìn)行深入研究，碩士論文的質(zhì)量也不高，在規(guī)定的時間內(nèi)難以完成課題的開題報告，進(jìn)而影響到整個培養(yǎng)環(huán)節(jié)的進(jìn)行。另一方面，部分跨專業(yè)學(xué)生比較勤奮、努力，雖然能夠完成碩士論文、順利畢業(yè)，但碩士論文的撰寫中經(jīng)常會用到一些令人啼笑皆非的詞語，反映出其專業(yè)基礎(chǔ)不扎實，在畢業(yè)后的工作中也會出現(xiàn)對焊接專業(yè)的很多基本知識掌握程度不夠、內(nèi)行人說外行話的情況。根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，有相當(dāng)一部分學(xué)生自認(rèn)為：雖然讀了焊接方向的研究生，做了與焊接相關(guān)的課題，但并不真正了解焊接，在畢業(yè)后的工作中缺乏自信心。
三、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的策略
針對南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科跨專業(yè)報考的研究生日益增多、培養(yǎng)對象的基礎(chǔ)相差越來越大這一現(xiàn)狀，為了全面提升南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科跨專業(yè)報考的研究生的專業(yè)基礎(chǔ)知識，在跨專業(yè)報考研究生的培養(yǎng)中引入了國際焊接工程師培訓(xùn)、認(rèn)證的新模式。
“國際焊接工程師”是ISO1473l標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的最高層次的焊接技術(shù)人員和質(zhì)量監(jiān)督人員，是與焊接相關(guān)企業(yè)獲得國際產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的要素之一，獲得者可從事產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證、研究和開發(fā)等各個領(lǐng)域的焊接技術(shù)和相應(yīng)的管理工作，在企業(yè)中起著極其重要的作用。培訓(xùn)內(nèi)容包括與焊接專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，既有材料、機械、力學(xué)、電子電工等焊接專業(yè)基礎(chǔ)知識，也有“焊接工藝及設(shè)備”、“材料及材料的焊接行為”、“焊接結(jié)構(gòu)與設(shè)計”、“焊接生產(chǎn)及應(yīng)用”四門主干課程，還有國際（ISO）、歐洲（EN）、美國（ASME）、德國（DIN）標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程和國際先進(jìn)的焊接技術(shù)、國內(nèi)著名專家的科研與生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。
通過對近幾年跨專業(yè)、跨方向報考南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科的研究生的本科專業(yè)、知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)研，與國際授權(quán)的機械工業(yè)哈爾濱焊接技術(shù)培訓(xùn)中心進(jìn)行研討，確定焊接學(xué)科研究生參加國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)條件和資格，結(jié)合國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)要求，對焊接學(xué)科研究生培養(yǎng)的現(xiàn)有課程體系進(jìn)行了優(yōu)化和改革，將部分焊接本科專業(yè)的核心必修課程如“焊接理論基礎(chǔ)”、“弧焊電源”、“焊接結(jié)構(gòu)”、“材料焊接性”等設(shè)置成研究生培養(yǎng)計劃的選修課程，供跨專業(yè)、跨方向?qū)W生選修，使其具備一定的焊接基礎(chǔ)理論，以滿足國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)資格審查。通過中期考試后，對這些學(xué)生進(jìn)行國際焊接工程師的培訓(xùn)，并按照國際焊接工程師培訓(xùn)體系的要求，將部分培訓(xùn)內(nèi)容和現(xiàn)有課程有機融合，全面提高其焊接理論基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識。按照“國際焊接工程師”培訓(xùn)體系，對參與培養(yǎng)的研究生進(jìn)行40學(xué)時的焊接技能實訓(xùn)，包括焊條電弧焊、氣焊、氣割、二氧化碳?xì)怏w保護焊和氬弧焊操作，提升這些研究生的操作技能和對焊接的感性認(rèn)識。
四、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)新模式的實施效果
3年來，共有23名跨專業(yè)報告的研究生參與了該培養(yǎng)模式的試點，取得了良好效果。2011年畢業(yè)的碩士研究生吳某，本科所學(xué)專業(yè)為電子科學(xué)與技術(shù)，與焊接專業(yè)相差甚遠(yuǎn)，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，畢業(yè)后成為某學(xué)校焊接專業(yè)的教師，能夠勝任焊接專業(yè)課程的教學(xué)；2012年畢業(yè)的碩士研究生龔某，本科所學(xué)專業(yè)為化學(xué)工程，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，畢業(yè)后成為某公司焊接責(zé)任工程師，碩士論文被推薦為省級優(yōu)秀碩士論文；2013年畢業(yè)的碩士研究生姜某，本科所學(xué)專業(yè)為機械設(shè)計及其自動化，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，并簽約某高鐵車廂生產(chǎn)企業(yè)。
五、結(jié)論
焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生的專業(yè)基礎(chǔ)和本專業(yè)研究生不同，且各個個體之間的差別也較大，導(dǎo)致跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)在課程教學(xué)、課題研究和碩士論文的撰寫等方面存在較大差異。
通過改革現(xiàn)有培養(yǎng)模式，在跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)體系中引入國際焊接工程師培訓(xùn)課程，夯實了跨專業(yè)研究生的焊接專業(yè)基礎(chǔ)知識，提高其焊接專業(yè)的技能，培養(yǎng)了焊接學(xué)科研究生的國際視野和工程實踐能力，增強了研究生的就業(yè)優(yōu)勢。
參考文獻(xiàn)：
[1]楊春艷，王晨.21世紀(jì)以來歐美研究生教育改革新趨勢[J].學(xué)位與研究生教育，2010，（9）：60-65.
[2]沈以赴，夏品奇.國際化培養(yǎng)：高質(zhì)量研究生教育的重要舉措[J].中國高等教育，2010，（1）：36-38.
[3]熊玲，李忠，趙偉.基于大工程觀的工程研究生培養(yǎng)目標(biāo)及相關(guān)思考[J].學(xué)位與研究生教育，2010，（4）：60-65.
[4]楊華.基于工科特點的研究生教育培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究與實踐[J].河南教育，2010，（12）：3-4.
[5]李秀兵，姚秀穎，何振雄，等.我國高等工程人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀調(diào)查與問題分析[J].學(xué)位與研究生教育，2010，（4）：64-71.
一、跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的現(xiàn)狀
從現(xiàn)有文獻(xiàn)調(diào)研來看，目前國內(nèi)大部分高校對于跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的關(guān)注不夠，涉及該方面的文獻(xiàn)非常有限，大慶石油學(xué)院[6]對地質(zhì)類跨專業(yè)研究生、浙江財經(jīng)學(xué)院[7]對管理類跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)模式進(jìn)行了一些探索。大慶石油學(xué)院在分析地質(zhì)類跨專業(yè)生源的研究生對碩士點建設(shè)利弊的基礎(chǔ)上，對跨專業(yè)地質(zhì)類研究生的培養(yǎng)進(jìn)行了探索與實踐，認(rèn)為跨專業(yè)研究生作為一個特殊群體，需要作為一個系統(tǒng)工程來設(shè)計和實施，即從招生、入學(xué)前、授課階段、開題報告前及進(jìn)入論文寫作階段等各個環(huán)節(jié)結(jié)合導(dǎo)師、授課教師及管理人員給予共同的特別關(guān)注，協(xié)同指導(dǎo)，才能在較短時間內(nèi)克服跨專業(yè)研究生的不足，適應(yīng)地質(zhì)類研究生教學(xué)與培養(yǎng)方式，并發(fā)揚其跨專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)特色，成為高層次的復(fù)合型人才，真正成為合格的地質(zhì)類碩士畢業(yè)生。[6]
目前國內(nèi)大部分高校對于跨學(xué)科、跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的機制、模式及策略等問題還沒有給予足夠的重視并進(jìn)行深入研究，對于跨學(xué)科、跨專業(yè)報考研究生這一特殊群體的成長、成才還缺乏有益的指導(dǎo)。
二、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的特殊性
南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科是材料加工工程碩士點的方向之一，歷來就業(yè)前景較好、研究經(jīng)費充裕、科研條件好，因此，每年都有近60%的生源是跨專業(yè)、跨方向報考的。以2009、2010級研究生為例，其本科專業(yè)有應(yīng)用化學(xué)、機械設(shè)計及自動化、生物醫(yī)學(xué)工程、電子科學(xué)與技術(shù)、金屬材料工程、飛行器制造工程、材料成型及控制工程（鍛壓方向）、材料成型及控制工程（鑄造方向）等。
1.跨專業(yè)報考焊接學(xué)科研究生的優(yōu)勢
跨專業(yè)考生與本專業(yè)考生相比，有一些特點和優(yōu)勢[6]：來自不同的專業(yè)背景，考慮問題的角度和思路頗有特色，對于圈內(nèi)傳統(tǒng)觀點和學(xué)說敢于質(zhì)疑，另辟蹊徑。通過問卷調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，焊接學(xué)科研究生，本科所學(xué)專業(yè)為材料類專業(yè)的，往往表現(xiàn)出較強的微觀組織結(jié)構(gòu)分析的能力，本科所學(xué)專業(yè)為機械類專業(yè)的，在焊接設(shè)備、工裝夾具的設(shè)計方面和本專業(yè)學(xué)生相比有優(yōu)勢，這些對本專業(yè)生源的研究生構(gòu)成了激勵和促進(jìn)。
2.跨專業(yè)報考焊接學(xué)科研究生培養(yǎng)中的問題
跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生雖然有利于選拔更多的具有寬廣基礎(chǔ)知識的優(yōu)秀生源入學(xué)，從源頭上為培養(yǎng)復(fù)合型、具有創(chuàng)新能力的焊接技術(shù)人才奠定了基礎(chǔ)，但也帶來了嚴(yán)重的問題和矛盾：
（1）在焊接學(xué)科專業(yè)課程的教學(xué)中存在較大的困難。由于現(xiàn)有研究生的培養(yǎng)計劃是針對本科為焊接專業(yè)的研究生所制定的，但現(xiàn)在面對的對象有一半左右是對焊接專業(yè)一無所知的跨專業(yè)研究生，因為統(tǒng)一授課對象的基礎(chǔ)不一樣，如果授課內(nèi)容和難度以跨專業(yè)研究生為基礎(chǔ)來安排，那么本專業(yè)研究生會“吃不飽”，如果以本專業(yè)研究生為基礎(chǔ)來安排，跨專業(yè)的考生又“跟不上”。
（2）由于與本專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)相差太遠(yuǎn)（不同的跨專業(yè)生源的基礎(chǔ)也還有明顯的差別），跨專業(yè)報考焊接學(xué)科的研究生對于焊接專業(yè)的一些基礎(chǔ)理論問題不太清楚，一方面在后續(xù)的課題研究中無法進(jìn)行深入研究，碩士論文的質(zhì)量也不高，在規(guī)定的時間內(nèi)難以完成課題的開題報告，進(jìn)而影響到整個培養(yǎng)環(huán)節(jié)的進(jìn)行。另一方面，部分跨專業(yè)學(xué)生比較勤奮、努力，雖然能夠完成碩士論文、順利畢業(yè)，但碩士論文的撰寫中經(jīng)常會用到一些令人啼笑皆非的詞語，反映出其專業(yè)基礎(chǔ)不扎實，在畢業(yè)后的工作中也會出現(xiàn)對焊接專業(yè)的很多基本知識掌握程度不夠、內(nèi)行人說外行話的情況。根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，有相當(dāng)一部分學(xué)生自認(rèn)為：雖然讀了焊接方向的研究生，做了與焊接相關(guān)的課題，但并不真正了解焊接，在畢業(yè)后的工作中缺乏自信心。
三、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)的策略
針對南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科跨專業(yè)報考的研究生日益增多、培養(yǎng)對象的基礎(chǔ)相差越來越大這一現(xiàn)狀，為了全面提升南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科跨專業(yè)報考的研究生的專業(yè)基礎(chǔ)知識，在跨專業(yè)報考研究生的培養(yǎng)中引入了國際焊接工程師培訓(xùn)、認(rèn)證的新模式。
“國際焊接工程師”是ISO1473l標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的最高層次的焊接技術(shù)人員和質(zhì)量監(jiān)督人員，是與焊接相關(guān)企業(yè)獲得國際產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的要素之一，獲得者可從事產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量保證、研究和開發(fā)等各個領(lǐng)域的焊接技術(shù)和相應(yīng)的管理工作，在企業(yè)中起著極其重要的作用。培訓(xùn)內(nèi)容包括與焊接專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，既有材料、機械、力學(xué)、電子電工等焊接專業(yè)基礎(chǔ)知識，也有“焊接工藝及設(shè)備”、“材料及材料的焊接行為”、“焊接結(jié)構(gòu)與設(shè)計”、“焊接生產(chǎn)及應(yīng)用”四門主干課程，還有國際（ISO）、歐洲（EN）、美國（ASME）、德國（DIN）標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程和國際先進(jìn)的焊接技術(shù)、國內(nèi)著名專家的科研與生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。
通過對近幾年跨專業(yè)、跨方向報考南昌航空大學(xué)焊接學(xué)科的研究生的本科專業(yè)、知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)研，與國際授權(quán)的機械工業(yè)哈爾濱焊接技術(shù)培訓(xùn)中心進(jìn)行研討，確定焊接學(xué)科研究生參加國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)條件和資格，結(jié)合國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)要求，對焊接學(xué)科研究生培養(yǎng)的現(xiàn)有課程體系進(jìn)行了優(yōu)化和改革，將部分焊接本科專業(yè)的核心必修課程如“焊接理論基礎(chǔ)”、“弧焊電源”、“焊接結(jié)構(gòu)”、“材料焊接性”等設(shè)置成研究生培養(yǎng)計 劃的選修課程，供跨專業(yè)、跨方向?qū)W生選修，使其具備一定的焊接基礎(chǔ)理論，以滿足國際焊接工程師培訓(xùn)的入學(xué)資格審查。通過中期考試后，對這些學(xué)生進(jìn)行國際焊接工程師的培訓(xùn)，并按照國際焊接工程師培訓(xùn)體系的要求，將部分培訓(xùn)內(nèi)容和現(xiàn)有課程有機融合，全面提高其焊接理論基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識。按照“國際焊接工程師”培訓(xùn)體系，對參與培養(yǎng)的研究生進(jìn)行40學(xué)時的焊接技能實訓(xùn)，包括焊條電弧焊、氣焊、氣割、二氧化碳?xì)怏w保護焊和氬弧焊操作，提升這些研究生的操作技能和對焊接的感性認(rèn)識。
四、焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生培養(yǎng)新模式的實施效果
3年來，共有23名跨專業(yè)報告的研究生參與了該培養(yǎng)模式的試點，取得了良好效果。2011年畢業(yè)的碩士研究生吳某，本科所學(xué)專業(yè)為電子科學(xué)與技術(shù)，與焊接專業(yè)相差甚遠(yuǎn)，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，畢業(yè)后成為某學(xué)校焊接專業(yè)的教師，能夠勝任焊接專業(yè)課程的教學(xué)；2012年畢業(yè)的碩士研究生龔某，本科所學(xué)專業(yè)為化學(xué)工程，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，畢業(yè)后成為某公司焊接責(zé)任工程師，碩士論文被推薦為省級優(yōu)秀碩士論文；2013年畢業(yè)的碩士研究生姜某，本科所學(xué)專業(yè)為機械設(shè)計及其自動化，通過該模式的培養(yǎng)順利畢業(yè)并拿到國際焊接工程師證書，并簽約某高鐵車廂生產(chǎn)企業(yè)。
五、結(jié)論
焊接學(xué)科跨專業(yè)研究生的專業(yè)基礎(chǔ)和本專業(yè)研究生不同，且各個個體之間的差別也較大，導(dǎo)致跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)在課程教學(xué)、課題研究和碩士論文的撰寫等方面存在較大差異。
通過改革現(xiàn)有培養(yǎng)模式，在跨專業(yè)研究生的培養(yǎng)體系中引入國際焊接工程師培訓(xùn)課程，夯實了跨專業(yè)研究生的焊接專業(yè)基礎(chǔ)知識，提高其焊接專業(yè)的技能，培養(yǎng)了焊接學(xué)科研究生的國際視野和工程實踐能力，增強了研究生的就業(yè)優(yōu)勢。
參考文獻(xiàn)：
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一、工程碩士教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題
1.招生領(lǐng)域不斷增加，招生人數(shù)大幅增長，年齡結(jié)構(gòu)趨于年輕化工程碩士教育自開辦以來，招生領(lǐng)域及人數(shù)的不斷增長，導(dǎo)致出現(xiàn)一定的師資不足現(xiàn)象。隨著近年來地質(zhì)“行業(yè)熱”及高校擴招，地勘行業(yè)以中國地質(zhì)大學(xué)（北京）地球科學(xué)與資源學(xué)院為例，近兩年工程碩士招生人數(shù)增長了20%，合作單位也增加了50%。學(xué)員年齡結(jié)構(gòu)較以往更加年輕化。如某單位工程碩士班，2004級平均年齡40歲左右，2008級平均34歲。年輕學(xué)員多實踐經(jīng)驗不夠豐富，突出了增強實踐教學(xué)的重要性。
2.學(xué)員基礎(chǔ)參差不齊，專業(yè)過于細(xì)化工程碩士學(xué)員生源不一，基礎(chǔ)參差不齊。有些是參加工作剛滿3年的畢業(yè)生，具備較好的理論知識，但工作時間不長，缺乏相應(yīng)的實踐經(jīng)驗；有些是單位的骨干，甚至是主管領(lǐng)導(dǎo)，有著較豐富的實踐經(jīng)驗，但可能理論知識比較生疏，因工作需要加入工程碩士行列。隨著中國本科教育的專業(yè)細(xì)化，細(xì)分出許多不同的專業(yè)方向，學(xué)生基礎(chǔ)專業(yè)知識面可能不夠?qū)挿?，教學(xué)課程內(nèi)容的設(shè)計上很難統(tǒng)一。以內(nèi)蒙工程碩士班為例，2008~2010年我院共招收學(xué)員50余名，其本科專業(yè)包括地質(zhì)學(xué)、礦產(chǎn)普查與勘探、地球物理、地球化學(xué)、水文地質(zhì)、環(huán)境工程和巖土工程等近10個專業(yè)，如何使每位工程碩士學(xué)員在專業(yè)水平上都能得到提高，是我們面臨的一個難題。
3.學(xué)習(xí)時間難以保障，學(xué)員按期完成論文比例下降工程碩士培養(yǎng)多采取學(xué)員生源地統(tǒng)一時間集中授課的方式。由于學(xué)員多為生產(chǎn)科研單位在職人員，受工作性質(zhì)等的影響，上課出勤率不理想，影響了課程教學(xué)計劃，教學(xué)質(zhì)量不能得到很好的保證。工程碩士的學(xué)制為3~5年，按期完成論文的學(xué)生比例有所下降，造成這一問題的原因有很多，其中一個很重要的原因就是監(jiān)管工作的不足。
4.專業(yè)課教學(xué)缺乏針對性地質(zhì)學(xué)是一門實踐性非常強的學(xué)科，在教學(xué)理念上應(yīng)始終堅持、重視地質(zhì)基礎(chǔ)知識的傳授及實踐動手能力的培養(yǎng)。目前對工程碩士進(jìn)行培養(yǎng)有時所聘請的教師為其他學(xué)位碩士教師，盡管學(xué)員受到豐富的理論知識培養(yǎng)，但是缺乏實踐環(huán)節(jié)的鍛煉。
二、提高地質(zhì)工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的建議和措施
工程碩士培養(yǎng)的一個重要初衷，就是對在職工作人員進(jìn)校不離崗的情況下進(jìn)行知識的更新和提升。但是，隨著工程碩士教育的發(fā)展和認(rèn)知度的不斷擴大，許多社會人員把其當(dāng)做快速拿到碩士學(xué)位證書的一個捷徑。這就要求我們在擇優(yōu)錄取的時候，不能僅看考試成績，更要考察其專業(yè)背景，嚴(yán)把錄取關(guān)，做到擇優(yōu)、擇需錄取。工程碩士具有其自身的特點，一般都有3～5年的工作經(jīng)驗，如何在短時間內(nèi)提高效率、抓住重點收到理想的教學(xué)效果，要求我們只有具備特色的培養(yǎng)模式才能提高工程碩士培養(yǎng)的質(zhì)量，從而吸引廣大學(xué)員。
1.加強教師隊伍建設(shè)，優(yōu)化課程設(shè)置，開設(shè)特色專業(yè)課程高水平專業(yè)的師資隊伍是保障工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的重要因素之一。要充分考慮教師的實踐能力和教學(xué)經(jīng)驗，尤其是專業(yè)課和專業(yè)選修課方面，聘請具有較強地質(zhì)工程實踐能力和豐富教學(xué)經(jīng)驗、能夠?qū)⑺鶑氖碌目蒲许椖颗c理論相結(jié)合的教師，組建理論與實踐經(jīng)驗豐富的教師隊伍。如中國地質(zhì)大學(xué)（北京）聘請的授課教師以高級職稱為主體，教授、副教授占85%以上，指導(dǎo)教師高級職稱達(dá)100%。建立激勵制度加強校、企業(yè)導(dǎo)師的配合，提高導(dǎo)師指導(dǎo)工程碩士的積極性[1]。主要的學(xué)位課都配備2名教師，授課期間，如果學(xué)生有意見或不滿意，可以及時調(diào)換。在對工程碩士的培養(yǎng)中，應(yīng)注重鞏固基礎(chǔ)、拓寬知識、提高實際應(yīng)用能力。針對學(xué)員特點優(yōu)化教學(xué)課程，加強針對性、增強實踐性。課程安排之前，對學(xué)員的專業(yè)知識情況進(jìn)行問卷摸底調(diào)查，如畢業(yè)時間、畢業(yè)院校及專業(yè)等。根據(jù)學(xué)員專業(yè)基礎(chǔ)的不同及生產(chǎn)單位的實際需求進(jìn)行相應(yīng)的課程設(shè)計，緊密結(jié)合學(xué)員工作實際需求，開設(shè)不同的課程，做到有的放矢，開設(shè)的課程要對實際生產(chǎn)和科研工作具有指導(dǎo)意義。課程內(nèi)容上要突出學(xué)科知識的交叉與融合，突出專業(yè)課緊跟地質(zhì)學(xué)科前沿，保持課程內(nèi)容的系統(tǒng)性和先進(jìn)性[2]。根據(jù)近年專業(yè)細(xì)化的特點，增加選修課的比例，鼓勵學(xué)員選擇相近專業(yè)的課程，拓寬學(xué)員的知識面，力求培養(yǎng)復(fù)合型人才。工程碩士年齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化的趨勢，學(xué)員的實踐能力較以往有所下降，應(yīng)加強實踐教學(xué)，推出一系列應(yīng)用型強的實踐課程。如我校地球科學(xué)與資源學(xué)院針對地質(zhì)工程碩士增開了應(yīng)用構(gòu)造地質(zhì)學(xué)、應(yīng)用地球物理、應(yīng)用地球化學(xué)和綜合地層學(xué)等專業(yè)課程，收到良好的效果。
2.構(gòu)建靈活的教學(xué)模式以往工程碩士授課主要采取寒暑假集中授課的方式。隨著學(xué)員人數(shù)的增加和合作單位的增多，集中授課方式已無法滿足工程碩士培養(yǎng)的需要，同時這種“填鴨式”的授課方式也存在很多弊端，應(yīng)提倡互動式，鼓勵討論式、講座式的教學(xué)方式。根據(jù)工程碩士所在單位的具體情況，充分考慮學(xué)生“在校不離崗”的特點，采取校內(nèi)和校外共同上課的教學(xué)模式。針對學(xué)員的時間情況進(jìn)行授課安排，除寒暑期集中外，增設(shè)一定的周末班，分散授課。一方面可以解決師資力量不足的問題，另一方面也利于學(xué)生充分消化、吸收知識。目前，集中、分散相結(jié)合的授課方式已收到了較好的效果。專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課全部使用多媒體教學(xué)，增加教學(xué)內(nèi)容的信息量，同時加強網(wǎng)絡(luò)多媒體教學(xué)，方便學(xué)員更好的學(xué)習(xí)。地質(zhì)工程領(lǐng)域工程碩士有鮮明的行業(yè)特征，具有實踐性非常強的特點。工程碩士教學(xué)更應(yīng)注重理論與實踐緊密結(jié)合，切實加強實踐環(huán)節(jié)，不僅開展校內(nèi)實踐教學(xué)，針對專業(yè)特點組織野外地質(zhì)實習(xí)，而且對學(xué)員進(jìn)行實地的項目指導(dǎo)。通過增加實踐課程所占的比重，突出實踐教學(xué)。以實際項目進(jìn)行教學(xué)與討論，教師將項目及最新科研成果作為實例講解，學(xué)員拿出單位的科研生產(chǎn)項目進(jìn)行課堂討論。學(xué)員長期工作在一線，知識老化，對科學(xué)領(lǐng)域的宏觀認(rèn)識和學(xué)科前沿的把握相對欠缺，應(yīng)加強先進(jìn)的理論、技術(shù)和方法的傳授。如聘請院士及企業(yè)的高水平專家，設(shè)置相關(guān)專題講座，開展專家系列講座，提高學(xué)員對所學(xué)知識的系統(tǒng)性，專業(yè)性和前沿性的認(rèn)識。如我校翟裕生院士曾為云南、內(nèi)蒙古、遼寧等工程碩士班多次授課，受到當(dāng)?shù)貜d、局領(lǐng)導(dǎo)及廣大工程碩士生的高度評價。采取多樣化考試方式，如閉卷考試、開卷考試、讀書報告、工程設(shè)計和科技論文等形式，把教學(xué)過程中各個環(huán)節(jié)與工程碩士自身特點緊密結(jié)合。
3.校企聯(lián)合，提高課堂教學(xué)質(zhì)量保證學(xué)員出勤率是提高工程碩士課堂教學(xué)質(zhì)量的前提和關(guān)鍵。出勤率不高，除了影響自身的學(xué)習(xí)效果外，也會極大地影響其他同學(xué)和老師的熱情，嚴(yán)重破壞了教學(xué)質(zhì)量。學(xué)員上課出勤率不高和論文答辯率下降是困擾工程碩士培養(yǎng)的2個核心問題。學(xué)員出勤率不高又是影響論文答辯率的一個重要因素，因此提高工程碩士出勤率是工程碩士培養(yǎng)過程中首要重點解決的問題。造成出勤率不高的原因，一是單位未能給學(xué)員提供充足的學(xué)習(xí)時間，這是客觀原因；另外就是學(xué)員本身不夠重視，沒有足夠的學(xué)習(xí)熱情，這是主觀原因?？陀^原因可以通過學(xué)校與單位協(xié)商解決，主觀原因則需要校企聯(lián)合，加強教學(xué)監(jiān)管。首先，在開學(xué)典禮的時候強調(diào)課堂紀(jì)律。其次，授課老師和單位管理人員嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，對無故曠課和缺課達(dá)到一定比例的學(xué)員作出處罰。以陜西地礦局為例，每個座位貼有桌簽，所有學(xué)員按桌簽就座，每次授課前，局人事處領(lǐng)導(dǎo)都會親自前去點名。嚴(yán)格的管理取得了良好的效果，該班所有學(xué)員都按期完成了規(guī)定課程的學(xué)習(xí)，按時完成論文答辯的學(xué)員比例也比其他工程碩士班高出很多。
4.三位一體，加強學(xué)位論文監(jiān)管學(xué)位論文是衡量工程碩士培養(yǎng)質(zhì)量的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，直接體現(xiàn)了工程碩士研究生綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程實際問題的能力，因此對學(xué)位論文質(zhì)量應(yīng)給予高度重視。加強學(xué)位論文的監(jiān)管需要學(xué)校、指導(dǎo)教師和工作單位三方協(xié)作，共同努力，真正做到三位一體的監(jiān)管，缺一不可。首先，工作單位要制訂嚴(yán)格的獎懲措施，對未能按期完成工程碩士論文的學(xué)員要有相應(yīng)的處罰條例。其次，要建立論文指導(dǎo)制度。導(dǎo)師定期在校內(nèi)或?qū)W員單位組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，未能參加的學(xué)生應(yīng)通過電話或網(wǎng)絡(luò)的方式向?qū)熖峤粎R報內(nèi)容，每次交流均要記錄備案，以便學(xué)校檢查。最后，學(xué)校要狠抓論文過程中的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括開題報告、中期考核、中期報告和論文答辯。要求開題報告、中期考核、中期報告以及論文答辯均需在學(xué)校進(jìn)行，規(guī)范程序，開題報告和論文答辯的時間間隔要保證在1~1.5年以上。尤其是在學(xué)位論文答辯環(huán)節(jié)中，堅持條件成熟一個，答辯一個，嚴(yán)肅認(rèn)真，不走過場，把好工程碩士研究生培養(yǎng)的最后關(guān)口。同時將工程碩士專業(yè)學(xué)位論文的質(zhì)量與全日制碩士研究生的論文要求看齊，并實行工程碩士論文抽查匿名外審制度，開展優(yōu)秀工程碩士學(xué)位論文的評選工作，促進(jìn)工程碩士學(xué)位論文質(zhì)量的進(jìn)一步提高[3]。
【關(guān)鍵詞】高速公路拓寬工程；預(yù)應(yīng)力混凝土管樁；施工工藝；質(zhì)量控制
1 預(yù)應(yīng)力管樁概述
預(yù)制混凝土樁基工程與一般基礎(chǔ)工程相比，具有樁材質(zhì)量好、施工快、對工程地質(zhì)條件適應(yīng)性強、場地文明等特點，被廣泛應(yīng)用于各類建筑物和構(gòu)造物的基礎(chǔ)工程上；預(yù)應(yīng)力管樁主要以承載力和沉降控制為主。由于預(yù)應(yīng)力管樁造價較一般的水泥土樁要高，同時樁身強度大，承載力高；預(yù)應(yīng)力管樁樁徑變化靈活，對于軟土地基常有砂層夾雜的情況，預(yù)應(yīng)力管樁樁徑選擇不宜過小，防止當(dāng)處理深度較大時出現(xiàn)樁體受彎斷裂的現(xiàn)象；管樁施工工藝一般為振動法和靜壓法，對于擴建工程施工宜采用靜壓法施工；對本項目部分軟基處理較深（15～24m）的情況，預(yù)應(yīng)力管樁不失為一個較好的選擇。
2 工程概況
佛開高速公路于1996年12月正式建成通車，是同三國道主干線中的重要組成部分。經(jīng)過多年的營運，服務(wù)己接近飽和，目前正在實施拓寬擴建，見圖1。佛開高速公路擴建范圍謝邊（K0+138）～三堡（K46+600），路線長46.462km，按八車道標(biāo)準(zhǔn)沿現(xiàn)有高速公路兩側(cè)或單側(cè)加寬。由于軟基路段長約16km，軟基深厚，軟土性質(zhì)差，因此軟基處理是工程的控制性因素。
佛開高速公路部分舊路堤為吹填砂路堤，從路肩鉆孔觀察，原填砂為細(xì)砂～中粗砂組成，松散狀，較為潮濕。針對佛開高速公路擴建謝邊（K0+138）～三堡（K46+600）段改建工程的路基特點，采用什么方法對新建軟弱路基進(jìn)行處理，是本文需解決的問題。
3 管樁地基承載力設(shè)計計算
3.1 承載力計算
PHC樁復(fù)合地基承載力特征值，應(yīng)通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗確定，初步設(shè)計時也可按下式估算：
（1）
式中：――復(fù)合地基承載力特征值，kPa；
――面積置換率；
――單樁豎向承載力特征值，kN；
――樁的截面積，m2；
――樁間土承載力折減系數(shù)，宜按地區(qū)取值，如無經(jīng)驗時可取0.75～0.95，天然地基承載力較高時取大值；
――處理后樁間土承載了特征值，kPa，宜按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗取值，如無經(jīng)驗時，可取天然地基承載力特征值。
3.2 管樁復(fù)合地基沉降量計算
在各類實用計算方法中通常把復(fù)合地基沉降量分為部分圖2所示圖中h為復(fù)合地基加固區(qū)厚度，z為荷載作用下地基壓縮層厚度。復(fù)合地基加固區(qū)的壓縮量記為s1，地基壓縮層厚度內(nèi)加固區(qū)下臥層厚度為（z-h），其壓縮量記為s2。于是在荷載作用下復(fù)合地基的總沉降為兩部分之和。
至今提出的復(fù)合地基沉降實用計算方法中，對下臥層壓縮量s2，大多采用分層總和法計算，而對加固區(qū)范圍內(nèi)土層的壓縮量s1則針對各類復(fù)合地基的特點，采用一種或幾種計算方法計算。加固區(qū)土層壓縮量s1的計算方法主要有復(fù)合模量法和應(yīng)力修正法；下臥層土層壓縮量s2的計算方法主要有壓力擴散法和等效實體法。
3.3 工程分析
結(jié)合本工程，管樁主要設(shè)計參數(shù)如下：管樁型號C80-PHC-A400，先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。托（蓋）板混凝土強度C25；褥墊層材料為碎石墊層，厚0.6m，褥墊層中鋪2層TGSG20-20雙向拉伸土工格柵。管樁單樁設(shè)計承載力300kN，各施工段大規(guī)模施工前，宜進(jìn)行試樁及承載力試驗，以確定具體工藝和參數(shù)。管樁施工工藝一般為振動法和靜壓法，對于擴建工程施工宜采用靜壓法施工。
下面對佛開高速公路管樁復(fù)合地基處理段進(jìn)行計算。工程地基參數(shù)采用K40+600斷面，具體見表1。該段原設(shè)計預(yù)應(yīng)力管樁間距為3.0m，按正方角形布置，樁外徑40cm，樁長16m，樁身模量36GPa，承臺面積1.2m×1.2m=1.44m2。碎石褥墊層厚60cm，墊層模量55MPa。填土高度4.68m。
4 施工質(zhì)量控制
4.1 樁長控制及檢查
根據(jù)地質(zhì)資料的樁長對每個樁進(jìn)行配樁，同時在每個樁的施工前，對第一條樁適當(dāng)?shù)嘏溟L些，以便掌握該地方的地質(zhì)情況，其它的樁可以根據(jù)該樁的入土深度或加或減，使能合理地使用材料，節(jié)約管樁。PHC樁屬地下隱蔽工程，保證每根樁都達(dá)到設(shè)計深度。在PHC樁壓入前，檢查其長度規(guī)格和長度組合是否滿足設(shè)計文件要求，可以在PHC樁的端部用紅色油漆做出長度和樁位標(biāo)記。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前要檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后，通過錘球法來檢查樁的打入深度，并記錄每個樁位的實測深度。
4.2 樁身垂直度控制及檢查
壓樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時應(yīng)在距樁機約20m處，成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。
4.3 施工過程控制及檢查
PHC樁起吊時，現(xiàn)場檢查堆放場地、起吊方法，防止樁斷裂或環(huán)裂。施工過程中，施工人員檢查和記錄靜壓機壓力表讀數(shù)、壓樁速度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止并報告監(jiān)理。接樁、焊接時，應(yīng)檢查樁身垂直度、焊縫質(zhì)量。送樁時應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計要求。
4.4 壓樁標(biāo)準(zhǔn)
在施工前，先詳細(xì)的研究地質(zhì)資料，選擇有代表性的三個樁位，進(jìn)行試樁，第一條連續(xù)壓到設(shè)計極限單樁承壓力，第二、第三條只壓到設(shè)計值的60%左右，（每入±lm讀取壓力值），停機30～60分鐘后復(fù)壓，記錄復(fù)壓值（噸位）。等待7～15天后進(jìn)行靜壓試驗，由建設(shè)、設(shè)計、勘察、監(jiān)理單位人員參加，合格后設(shè)計部門即可制定本工程的終壓條件。
4.5 終止壓樁的標(biāo)準(zhǔn)
一般情況下，對于摩擦樁以達(dá)到持力層（管樁的設(shè)計標(biāo)高）作為管樁終壓的標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)靜壓力顯著增加時要注意提前終止，其標(biāo)準(zhǔn)定為：對于本工程中的PHC400A管樁，設(shè)計要求的承載力特征值為70t，靜壓力≥168t時可終壓。
5 結(jié)束語
通過該工程的設(shè)計和施工實踐，掌握了高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在高速公路拓寬中的施工技術(shù)和控制措施。雖然預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基在工程中己經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，但理論研究還很不成熟。由于時間和能力限制，本文只是對其進(jìn)行了初步的研究和探討，在很多方面需要改進(jìn)和進(jìn)一步提高。
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關(guān)鍵詞：高校，檔案管理，對策
高?；n案是科技檔案的一個重要組成部分，自1993年國家教育委員會關(guān)于《高等學(xué)校檔案實體分類法》、《高等學(xué)校檔案工作規(guī)范》至今，高校檔案管理基本按照這兩個“藍(lán)本”執(zhí)行，而社會上檔案觀念的轉(zhuǎn)變、監(jiān)理制度的實施、對基建工程審計的加強，使基建檔案的特點與十幾年前相比有了很大變化，也導(dǎo)致目前基建檔案的庫存狀況存在一些不太合理的地方，所以基建檔案的歸檔范圍和保管期限亟須改進(jìn)。
基建檔案是指在基建管理和工程項目活動中直接形成的，其價值主要體現(xiàn)在學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施的擴建、新建；后勤服務(wù)中心對基礎(chǔ)設(shè)施的維護和修理、危房鑒定、房產(chǎn)部門辦理房產(chǎn)證，以及工程質(zhì)量事故處理和經(jīng)濟糾紛的調(diào)解等方面，由此可見基建檔案的重要性。
要更進(jìn)一步科學(xué)化地管理好基建檔案，必須充分認(rèn)識高?；n案的特點。
一、高?；n案的特點
目前高校投資主體多元化，多元化也必然帶來管理的多重性，從而增添了檔案管理工作的復(fù)雜性和社會性，對高?；n案自身的質(zhì)量、項目的齊全性、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、查找的方便性都提出了更高地要求，而抓住基建檔案的特點，是高?；n案管理的關(guān)鍵所在。主要有以下七點：
①專業(yè)性，集中表現(xiàn)在基建檔案的形成領(lǐng)域和內(nèi)容性質(zhì)都具有鮮明的專業(yè)特點。
②成套性，基建工程是以一個獨立的工程項目為對象進(jìn)行的，規(guī)律性地形成了一系列相關(guān)科技文件。碩士論文，檔案管理。在基建項目建設(shè)過程中，包含了從提出項目建議書、可行性分析報告、編制初步設(shè)計、編制設(shè)計文件、進(jìn)行地質(zhì)勘查、設(shè)計招標(biāo)、簽訂合同等全過程文件，要把整個工程的來龍去脈清楚顯現(xiàn)。
③現(xiàn)實性，是指它具有較強的現(xiàn)實使用性。其它文件材料歸檔后，基本上完成了現(xiàn)行功能，多半是用來歷史查考，而基建檔案則不同，它不僅沒有退出現(xiàn)行使用過程，而是在較長時期內(nèi)發(fā)揮現(xiàn)行效用。
④廣泛性，檔案材料的來源十分廣泛，從工程項目建議書到竣工驗收，檔案材料來源涉及到政府部門審批、設(shè)計部門論證設(shè)計、施工單位實施建設(shè)、監(jiān)理單位監(jiān)督管理、質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量評定以及材料、設(shè)備供貨單位的合格證書、檢驗報告等等都使基建檔案材料具備了廣泛性特點。
⑤復(fù)雜性，基建檔案涉及地質(zhì)、氣象、環(huán)保、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、供變電、消防等多種專業(yè)內(nèi)容，這些專業(yè)有機地融合才能完成一個建筑單位工程，也帶來了專業(yè)內(nèi)容的復(fù)雜性。
⑥龐大性，基本建設(shè)項目，由于投資規(guī)模往往較大，參與單位多，涉及專業(yè)廣，以及項目歸檔文件套數(shù)多等因素，使得最終形成的基建檔案數(shù)量遠(yuǎn)比其他技術(shù)活動行程的檔案多。碩士論文，檔案管理。
二、高校檔案管理中普遍存在的問題
在實際管理中還存在諸多問題，比如施工圖紙的變更部分沒有重新繪制到竣工圖紙上；項目文件涉及單位多，收集不齊全；學(xué)校立卷制度不細(xì)致等等；從大方面講主要存在于三個方面：
①檔案意識不強，歸檔材料質(zhì)量不高。高?；ú块T以及主管領(lǐng)導(dǎo)對基建檔案工作重要性認(rèn)識不夠，由于思想認(rèn)識不足宣傳力度不夠，致使一些基建管理人員嚴(yán)重存在著“重建設(shè)、輕檔案”的思想。在實際工作中，能經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些工程項目檔案內(nèi)容丟失，圖物不符，不少材料分散在承辦人和技術(shù)人員手中，其中設(shè)計變更、施工記錄等的遺失最為常見。嚴(yán)重者還有管理人不交接、不存檔，“人在資料在，人換資料失”的現(xiàn)象。一般情況，高校僅能做到目錄級管理，即只能在檔案信息管理系統(tǒng)上檢索到目錄，沒有相應(yīng)的材料和電子資料。具體材料又常常是復(fù)印件或者用鉛筆、圓珠筆書寫等不符合歸檔要求的材料。碩士論文，檔案管理。對于一些隱蔽工程、地下管網(wǎng)工程等也普遍存在沒有及時記錄和編制準(zhǔn)確的資料、數(shù)據(jù)等竣工檔案。
②管理制度不嚴(yán)格，缺少制度保障。碩士論文，檔案管理。雖然國家自1994年1月1日全面要求實施高等學(xué)校檔案實體分類法》和《高等學(xué)校檔案工作規(guī)范》，但由于基建工程涉及多個部門，在檔案管理工作中缺乏統(tǒng)一的約束機制和調(diào)控手段，導(dǎo)致檔案工作難落實，管理人員敷衍了事，消極應(yīng)付；歸檔滯后、拖拉甚至遙遙無期。除此之外，在人員、設(shè)備經(jīng)費保障上也不能滿足，對專（兼）職人員不能進(jìn)行定期培訓(xùn)，在這些需要經(jīng)費支持的工作中，學(xué)校往往投入的專項費用很少甚至沒有，這些都是缺乏有效管理和約束機制造成的。
③ 缺乏檔案專業(yè)人員。目前大多數(shù)高校都在進(jìn)行“新校區(qū)”建設(shè)，基建部門和檔案管理部門的人員較少，能分配給專職的檔案管理人員更是嚴(yán)重不足，既熟悉基建業(yè)務(wù)又熟悉檔案管理知識的人員更是少之又少。而作為一名基建檔案管理工作者，應(yīng)能在了解基建工作流程的基礎(chǔ)上，掌握文字信息處理技能和熟悉數(shù)據(jù)庫技術(shù)，因為“新校區(qū)”建設(shè)工程浩大，沒有相應(yīng)地信息化管理手段易導(dǎo)致資料的遺失，這一點普遍存在于建設(shè)單位和施工單位。
三、高校基建檔案管理的對策辦法
①制度要健全，約束機制要完善。根據(jù)《高等學(xué)校檔案實體分類法》、《高等學(xué)校檔案工作規(guī)范》細(xì)則實施是不夠的，要根據(jù)每個工程實際情況因地制宜，建立好符合學(xué)校或者基建部門特點的制度，它并不是按部就班?；n案是一項專業(yè)很強的工作，集科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、特定性于一體，力求完整、齊全、系統(tǒng)、準(zhǔn)確。首先，要建立檔案管理組織結(jié)構(gòu)和明確崗位職責(zé)，不僅在校級有管理機構(gòu)，而且基建部門也應(yīng)設(shè)立專人負(fù)責(zé)，兩者既有分工，又有合作。這樣才能提高檔案收集的準(zhǔn)確性，減少收檔人員工作強度。
②執(zhí)行要堅決，歸檔管理要同步。碩士論文，檔案管理。在檔案管理工作中做到“有法可依，有法必依，違法必究”，這是做好基建檔案管理的關(guān)鍵。因此，要制定嚴(yán)格的檢查和交接制度。按章管理，能使基建檔案工作納入系統(tǒng)化、規(guī)范化的軌道。基建檔案資料主要是在建設(shè)過程中產(chǎn)生的，提高檔案的卷宗質(zhì)量，應(yīng)堅持基建檔案“三納入”、“三同步”管理。在實際操作中，可以加入比如：每月技術(shù)例會檢查，重點工作歸咎；檔案管理部門參加成果鑒定，工程竣工驗收，專家會談等活動。做到邊施工邊整理，軟硬件同步進(jìn)行，保證竣工時，竣工檔案完整齊全，從而使歸檔工作得以順利進(jìn)行。
③領(lǐng)導(dǎo)觀念更新，硬件投入加大。搞好基建檔案管理工作，需要領(lǐng)導(dǎo)重視，領(lǐng)導(dǎo)實實在在的支持是搞好檔案管理的工作關(guān)鍵，只有領(lǐng)導(dǎo)對檔案管理工作的支持，才能將基建檔案納入工作計劃，進(jìn)行統(tǒng)一管理，分配各科室工作，形成網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任到人。碩士論文，檔案管理。同時，逐步利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)設(shè)備，提高學(xué)校基建檔案管理部門和立卷歸檔單位的工作效率，把繁重的組卷、調(diào)卷、抄寫卷內(nèi)目錄等手工操作中解脫出來，逐步變手工操作為方便快捷高效的辦公自動化管理，添加必要的計算機、復(fù)印機、掃描儀等等。
④多方協(xié)作，建立信息化管理制度流程。由于基建檔案牽扯單位較多，常涉及政府部門、施工單位、監(jiān)理部門、質(zhì)檢部門等，因此需多方密切合作。為提高工作效率，必須進(jìn)行信息化管理，建立信息化管理制度。
隨著高等教育事業(yè)的發(fā)展，高?；ㄍ顿Y日益增大，建設(shè)工程也逐年增多，建設(shè)工程檔案管理也越來越復(fù)雜。因此在日后的工作中，要不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷創(chuàng)新，為學(xué)?；窘ㄔO(shè)做好重要的歷史記錄，適應(yīng)形勢，滿足學(xué)校的整體需求。
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關(guān)鍵詞：暖通空調(diào)；碩士研究生；創(chuàng)新；體系；構(gòu)建
中圖分類號：G643 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）07-0117-02
一、引言
研究生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是研究生教育的核心，國內(nèi)外高等學(xué)校對此都非常重視?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》指出，大力推進(jìn)研究生培養(yǎng)機制改革。建立以科學(xué)與工程技術(shù)研究為主導(dǎo)的導(dǎo)師責(zé)任制和導(dǎo)師項目資助制，推行產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)研究生的“雙導(dǎo)師制”。實施“研究生教育創(chuàng)新計劃”。加強管理，不斷提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量。因此，如何將供熱、供燃?xì)?、通風(fēng)與空調(diào)工程（簡稱暖通空調(diào)）學(xué)科的研究生培養(yǎng)成思路開闊，思維敏捷，創(chuàng)新意識強，能敏銳地感知新事物，發(fā)現(xiàn)新規(guī)律，開拓新領(lǐng)域，想前人所未想，創(chuàng)他人所未創(chuàng)的優(yōu)秀人才，是高等教育工作者義不容辭的責(zé)任。
二、暖通空調(diào)專業(yè)研究生培養(yǎng)目標(biāo)
在碩士研究生培訓(xùn)方案中，土木工程一級學(xué)科下，有6個二級學(xué)科：巖土工程，結(jié)構(gòu)工程，防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程，橋梁與隧道工程，供熱、供燃?xì)狻⑼L(fēng)及空調(diào)工程，市政工程。其中供熱、供燃?xì)?、通風(fēng)及空調(diào)工程學(xué)科是一門涉及建筑、能源、城市規(guī)劃、環(huán)境保護、衛(wèi)生、機械、電子電工等眾多技術(shù)領(lǐng)域的交叉學(xué)科。該學(xué)科主要從事為滿足人類生產(chǎn)、生活所需的各類人工環(huán)境的創(chuàng)造與維持等相關(guān)領(lǐng)域的研究。其內(nèi)容包括各類建筑和艙室等內(nèi)部環(huán)境的溫度、濕度、清潔度及空氣品質(zhì)的控制，為實現(xiàn)此控制的采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)和冷源熱源系統(tǒng)及設(shè)備、區(qū)域供熱和供冷系統(tǒng)等。其中心任務(wù)是在盡可能減少常規(guī)能源消耗及降低大氣環(huán)境污染的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造和維持適宜的人工環(huán)境。可開展的研究工作包括建筑可再生能源利用、空調(diào)熱泵技術(shù)、暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能與控制、通風(fēng)空調(diào)工程CFD（Computational Fluid Dynamics）技術(shù)、室內(nèi)環(huán)境控制、除塵與潔凈技術(shù)等。其培養(yǎng)目標(biāo)是熱愛祖國，品德優(yōu)良，身心健康，事業(yè)心強；掌握供熱、供燃?xì)?、通風(fēng)及空調(diào)工程學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，了解暖通空調(diào)學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；有嚴(yán)謹(jǐn)求實、勇于探索的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，具有從事科學(xué)研究工作的能力；掌握供熱、供燃?xì)?、通風(fēng)與空調(diào)工程學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識；較熟練地掌握一門外語；能從事教學(xué)、科研、工程設(shè)計和技術(shù)管理或其他工程技術(shù)工作；也為在本學(xué)科及相關(guān)學(xué)科繼續(xù)深造打下基礎(chǔ)。為了達(dá)到上述的培養(yǎng)目標(biāo)，供熱、供燃?xì)?、通風(fēng)及空調(diào)工程學(xué)科碩士研究生通常要學(xué)習(xí)下列課程：自然辯證法、科學(xué)社會主義、英語精讀、英語聽力、英語寫作、專業(yè)英語、數(shù)學(xué)物理方法、數(shù)理統(tǒng)計、高等代數(shù)、高等傳熱學(xué)、高等熱力學(xué)、高等流體力學(xué)、計算傳熱學(xué)、建筑熱過程、實驗設(shè)計與數(shù)據(jù)處理、空調(diào)與建筑節(jié)能、暖通空調(diào)新技術(shù)等。
三、暖通空調(diào)專業(yè)碩士研究生創(chuàng)新體系
研究生與本科生是不同的，諾貝爾物理獎獲得者、美籍華人李政道對此有過精辟的論述，他說，大學(xué)生是老師教你，考試答案老師知道，你照老師教你的方法去答試題，做對了就畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位；畢業(yè)后進(jìn)研究生院，老師除了上課以外，還給你一個研究題目，老師不知道答案，別人也不知道答案，讓你自己去按老師指導(dǎo)的方向，求知一個新的結(jié)果，老師與同行專家評議你的結(jié)果是對的，你的研究就結(jié)束了，老師給你個學(xué)位叫博士；但是，正式做研究，必須學(xué)習(xí)和鍛煉如何自己找方向、找方法、找結(jié)果，這個鍛煉的階段就是博士后。暖通空調(diào)作為一門應(yīng)用性的學(xué)科，必須將研究生工程創(chuàng)新能力作為培養(yǎng)的核心，為此應(yīng)構(gòu)建碩士研究生的創(chuàng)新體系。創(chuàng)新體系包括的主要內(nèi)容有研究生生源、指導(dǎo)導(dǎo)師、碩士論文、道德水平、學(xué)習(xí)環(huán)境等。研究生導(dǎo)師水平的高低是影響研究生創(chuàng)新能力的一個重要因素。俗話說“名師出高徒”，道理就在這里。目前，我國研究生導(dǎo)師隊伍存在的一個較為普遍的問題是，部分導(dǎo)師知識更新速度跟不上時代的發(fā)展，知識結(jié)構(gòu)老化。現(xiàn)在，很多暖通空調(diào)專業(yè)的研究生在畢業(yè)論文中大量運用計算機知識，或是編制程序，而相當(dāng)多導(dǎo)師的計算機水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上學(xué)生，何談指導(dǎo)。某大學(xué)就曾經(jīng)有一位研究生在論文答辯時被發(fā)現(xiàn)用某游戲程序冒充驗證實驗結(jié)論的一段程序，論文自然沒有通過。這位學(xué)生投機取巧之所以遲遲沒有被發(fā)現(xiàn)，就是因為其導(dǎo)師本人對計算機編程知之甚少。有人將碩士研究生導(dǎo)師分成兩類：有時間的沒水平，有水平的沒時間。而有些科研能力強、學(xué)術(shù)水平高、知識結(jié)構(gòu)新的導(dǎo)師往往又是暖通空調(diào)學(xué)科的骨干力量、知名人士，教學(xué)、科研任務(wù)繁重，社會活動比較多，沒有太多的時間和精力用來指導(dǎo)碩士研究生。更不容樂觀的是，高等學(xué)校的師資力量有陷入惡性循環(huán)的趨勢，尤其是一些目前社會上的熱門專業(yè)。高校師資的主要來源是研究生，但熱門學(xué)科的優(yōu)秀畢業(yè)生愿意在高校任教的卻不多。古人云：文章乃經(jīng)國之大業(yè)，不朽之盛事。碩士論文水平的高低是衡量研究生能否畢業(yè)的重要依據(jù)，但近年來，部分碩士研究生學(xué)位論文創(chuàng)新性差、質(zhì)量下降。究其主要原因是研究生沒有樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，學(xué)習(xí)動力不足，學(xué)習(xí)不努力，因此，在論文寫作過程中“偷工減料”，人云亦云，甚至出現(xiàn)了個別抄襲、剽竊等現(xiàn)象。有的研究生論文往往是開頭幾章原封不動，照抄別人的，最后一章發(fā)發(fā)感想。有的研究生論文是大題目做了小文章，頭重腳輕；有的是缺乏實驗數(shù)據(jù)，憑空想象；有的是曲解人意，生拉硬扯；有的是結(jié)構(gòu)不合理，將錯就錯；有的是堆砌華麗詞藻，內(nèi)容空洞；有的是引述各家之論十分壯觀，沒有自己的見解；有的是語言修飾不當(dāng)，讀來令人費解；有的是云山霧罩，不知所云；碩士研究生應(yīng)當(dāng)通過自己的在校學(xué)習(xí)，并通過自己的研究，大體形成自己的基本科研能力。而在這基本的科研能力中，自主地思考，對所研究的問題形成自己的見解，有初步的獨立思想和獨立思想能力，是最為重要的。
暖通空調(diào)專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)應(yīng)遵循堅持質(zhì)量、優(yōu)化環(huán)節(jié)、規(guī)范管理、突出特點的原則，始終將研究生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為中心任務(wù)。構(gòu)建包括研究生生源質(zhì)量、指導(dǎo)教師隊伍水平、碩士論文質(zhì)量等全方位的創(chuàng)新體系，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，使他們學(xué)會創(chuàng)新思維，掌握創(chuàng)新方法，激發(fā)創(chuàng)新火花，提高創(chuàng)新素質(zhì)。使碩士研究生的思維具有思維形式的反常性、思維過程的綜合性、思維空間的開放性、思維成果的獨創(chuàng)性。同時，還需要健全研究生教育管理體系和運行機制，加強過程管理，強化教學(xué)督導(dǎo)，嚴(yán)格課程教學(xué)、學(xué)位論文等環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控。加強導(dǎo)師隊伍規(guī)范性建設(shè)，完善導(dǎo)師遴選與考評制度，建立導(dǎo)師上崗培訓(xùn)制度。創(chuàng)新教育教學(xué)方法，注重科學(xué)精神和人文素質(zhì)培養(yǎng)，加強科研誠信和學(xué)術(shù)道德建設(shè)，培育更多國家經(jīng)濟建設(shè)急需的優(yōu)秀人才。
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關(guān)鍵詞：電子廢棄物，環(huán)保理念，危害性
一、引言
隨著電子工業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展以及電子產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代，電子廢棄物問題逐漸成為一個嚴(yán)重的環(huán)境問題。我國也逐步認(rèn)識到，以單純追求GDP為主要目標(biāo)的傳統(tǒng)經(jīng)濟，帶來了一系列不可克服的社會弊端，環(huán)境污染和資源破壞就是最突出的表現(xiàn)。工業(yè)界已逐步認(rèn)識到，自身再生產(chǎn)經(jīng)營總以損害環(huán)境作代價換取一時的經(jīng)濟繁榮得不償失。各國正在積極推行循環(huán)經(jīng)濟、清潔生產(chǎn)，降低物耗能耗，減少污染物排放，走循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展之路。目前，我國對電子廢棄物的環(huán)境管理基本上還處于初級階段，它不僅需要有相應(yīng)的政策法規(guī)、專門機構(gòu)、統(tǒng)一的管理、安全有效的技術(shù)和設(shè)備對其進(jìn)行管理，而且更要促使電子廢棄物資源化和環(huán)保的理念深入人心，這才是電子廢棄物問題解決的根本之道。
二、電子廢棄物的危害性
電子廢棄物俗稱電子垃圾，是各種達(dá)到或接近其“生命周期”重點的電子產(chǎn)品，以及一些企事業(yè)單位淘汰的精密電子儀器設(shè)備的通稱。具歐盟2005年相關(guān)報告指出，電子廢棄物每5年便增加16％～28％，比總廢物量的增長速度快3倍，是世界上增長最快的垃圾。電子廢棄物不僅種類繁多，而且成分復(fù)雜，多數(shù)含有有毒、有害物質(zhì)，如果處理不當(dāng)將會對環(huán)境和人體產(chǎn)生巨大的危害。
（1） 電子廢棄物對環(huán)境的危害。
根據(jù)來源劃分，電子廢棄物可以分為兩類：電子電器產(chǎn)品生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄物及達(dá)到使用壽命后廢棄的電子電器設(shè)備。這些廢棄物不同于一般的城市垃圾，其制造材料復(fù)雜，有些家電材料還含有化學(xué)物質(zhì)，如不妥善處理而直接填埋，會對環(huán)境造成污染。如電冰箱的制冷劑和發(fā)泡劑是破壞臭氧層的元兇；而電腦、電視機的顯象管屬于具有爆炸性的廢物，同時它還含有2Kg～4Kg的鉛，熒光屏為含汞廢物；各種電路板中的錫、鉛、聚氯乙稀、汞等有毒物質(zhì)很容易隨滲瀝液浸出而污染土壤和地下水。當(dāng)雨水接觸到這些埋在地下的垃圾時引起化學(xué)反應(yīng)，形成“垃圾滲瀝液”，其毒性更大。即使把填埋區(qū)的底部和頂部密封，也可能由于地面沉降、地質(zhì)變遷等原因使密封的纖維膠布和焊接的接口損毀或遭侵蝕而導(dǎo)致泄漏或造成持續(xù)性的污染。如果采用焚燒法，被燒的電子廢棄物會釋放出多種毒性極強的氣體如CO、HC、NOX，在陽光作用下會形成刺激性極強的光化學(xué)煙霧。焚燒還會釋放出大量的微粒，影響氣候，使能見度降低，釋放出汞蒸汽，對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的毒性極大。
（2） 電子廢棄物對人體健康的影響
大量的電子電器，給人們的生活工作帶來便利，而其中的有毒物質(zhì)卻危害人類健康。如電腦中的材料50％以上對人體有害：顯示器含有鉛、鎘、水銀、六元鉻、聚氯乙稀塑料和溴化阻燃劑等有害物質(zhì)；陰極射線管（CRT）鉛含量達(dá)27％；鐵機箱中含有鎘；開關(guān)及位置傳感器中含有汞；印刷電路板上含有鎬和溴化阻燃劑；電線和老式包裝均含有聚氯乙稀、芯片和磁盤驅(qū)動器含有汞和鉻。他們可對人體器官及組織造成不同程度的損害，致癌或致畸形、致突變物質(zhì)，大多數(shù)可使大腦與脊髓、腎臟、神經(jīng)等受到損傷，其余可使身體變?nèi)趸驌p害外形。
三、環(huán)保理念平臺的構(gòu)建
電子廢棄物問題的解決需要各國從戰(zhàn)略管理的高度進(jìn)行研究，建立相應(yīng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，遵循一定的運行機制，從全球范圍防治電子廢棄物的污染。我國正在通過制定越來越嚴(yán)格的環(huán)境保護法律和有利于環(huán)境保護的經(jīng)濟政策，來引導(dǎo)和約束企業(yè)界、消費者和整個社會減少污染物的排放，保護和改善環(huán)境質(zhì)量，變一般性原則要求為具體量化指標(biāo)。要喚起全社會增強環(huán)保意識，支持環(huán)保，參與綠色變革，建設(shè)生態(tài)文明，踐行環(huán)保理念。
（1）基于循環(huán)經(jīng)濟理念處理電子廢棄物
發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、建立循環(huán)型社會是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要方式。碩士論文，危害性。循環(huán)經(jīng)濟以可持續(xù)發(fā)展原則為基礎(chǔ)，既是一種關(guān)于社會經(jīng)濟與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的新理念，又是一種新型的、具體的發(fā)展形態(tài)和實踐模式。碩士論文，危害性。按照循環(huán)經(jīng)濟理念，垃圾只不過是放錯了地方的資源，所有的廢棄物都可以找到它的有效用途。廢棄的電子垃圾含有豐富的可回收物質(zhì)，包括貴重金屬、塑料、玻璃以及一些能再利用的零部件。目前我國淘汰的電子產(chǎn)品的出路主要有：捐贈給欠發(fā)達(dá)地區(qū)；處理給舊貨市場，回收利用；放在倉庫或儲藏室中。幾乎沒有人把整件電子產(chǎn)品當(dāng)作垃圾扔掉，只有維修下來的廢舊零件才被當(dāng)作垃圾拋棄，但上述辦法并沒有從根本上解決對環(huán)境造出那個的潛在危害。向欠發(fā)達(dá)地區(qū)輸送淘汰產(chǎn)品實際上只是緩解對環(huán)境的壓力，而且更危險的是將被捐贈地區(qū)作為電子廢棄物的接納地。作為舊貨重新使用的電子資源不但浪費能源，而且對環(huán)境有潛在的危害，其污染也不可小視。報廢的電子產(chǎn)品在回收利用過程中也可對環(huán)境造成二次污染。要避免二次污染的產(chǎn)生，就必須利用循環(huán)經(jīng)濟的理念對廢舊電子產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)的回收利用。比如：采用具有粉碎、分選、模擬的回收裝置，從粉碎后的電子線路板中分選塑料、銅、鉛等；采用磁選和重力以及渦電流分選的方法，以此可完全分離塑料、黑色金屬和大部分有色金屬，再用化學(xué)方法分離鉛和鋅；采用分離有色金屬的專門技術(shù)，分離金、銀、銅、鋅、鉛、鋁等有色金屬。我國尤其要以科技和教育為后盾，加強技術(shù)研發(fā)和普及循環(huán)經(jīng)濟知識。
確立建立循環(huán)型社會的基本原則：第一、可以保證環(huán)境發(fā)展優(yōu)先于經(jīng)濟發(fā)展，防止以破壞環(huán)境為代價的經(jīng)濟發(fā)展；第二、給環(huán)境立法體系提供一個總的方向；第三、國家和各級政府在制定相應(yīng)計劃和綜合性的推進(jìn)建立循環(huán)社會政策的實施是以此為目標(biāo)；第四、通過在全社會普及環(huán)境法的知識，讓企業(yè)和公眾都有建立循環(huán)型社會的參與意識，并自覺的循環(huán)利用社會資源、保護環(huán)境并相互監(jiān)督。同時進(jìn)行循環(huán)經(jīng)濟立法（電子廢棄物）非常有必要。它是實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展的必然要求。從微觀來看，它是公民環(huán)境實現(xiàn)的有力保障。碩士論文，危害性。碩士論文，危害性。
（2）基于公眾參與理念處理電子廢棄物
公眾的責(zé)任是要抑制產(chǎn)品變成廢棄物，盡量循環(huán)使用，并適當(dāng)處置電子廢棄物。碩士論文，危害性。當(dāng)然這更多是民事主體對自己物品的處置，若無強行法的禁止性規(guī)定，民眾享有處置自己財務(wù)的自由。碩士論文，危害性。電子廢棄物環(huán)境保護組織NGO（非政府組織）是公眾參與的重要組成部分，建立和發(fā)展環(huán)境保護民間組織，是保護環(huán)境的一種好的組織形式和有效途徑，也是公眾參與環(huán)境保護事業(yè)的具體表現(xiàn)。該民間組織是保護環(huán)境的社會基礎(chǔ)和民眾力量，其活動有利于環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展。環(huán)境保護民間組織和群眾運動是公眾參與環(huán)境管理的一種有效形式，其活動有助于政府加強環(huán)境管理。環(huán)境保護民間組織的活動有利于提高全社會的環(huán)境保護意識、促進(jìn)環(huán)境道德風(fēng)尚形成。具體到電子廢棄物就是生產(chǎn)者、銷售商、消費者等公眾全部參與到管理中，防治電子廢棄物污染。
（3）以環(huán)境與發(fā)展綜合決策治理電子廢棄物污染
傳統(tǒng)決策的失誤呼喚決策，可持續(xù)發(fā)展的新形勢、新任務(wù)催生綜合決策，環(huán)境與發(fā)展綜合決策是從根本上解決環(huán)境問題的政策手段。追求社會、經(jīng)濟和環(huán)境綜合利益的最大化，堅持決策成本適度、從源頭控制污染，充分體現(xiàn)科學(xué)性、可持續(xù)性和民主性是環(huán)境與發(fā)展綜合決策應(yīng)遵循的基本原則。加強環(huán)境與發(fā)展綜合決策的機制建設(shè)和能力建設(shè)，將環(huán)境與發(fā)展綜合決策納入法制化軌道，以制度化規(guī)范環(huán)境與發(fā)展綜合決策行為，強化宏觀環(huán)境管理，提高綜合決策能力。電子廢棄物最好的治理辦法就是將電子技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境治理緊密結(jié)合，相互促進(jìn)式發(fā)展，在全社會形成推動經(jīng)脈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的電子廢棄物治理機制。
參考文獻(xiàn)
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[3]高麗峰等.基于循環(huán)經(jīng)濟理念下的電子廢棄物再利用[J]. 中國環(huán)保產(chǎn)業(yè), 2004，(12):21.
關(guān)鍵詞：振動定位 瑞雷波 EMD算法
中圖分類號：TP14 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416(2012)07-0067-02
1、振動信號產(chǎn)生與組成
地面目標(biāo)激勵下產(chǎn)生的地面振動信號，主要取決于地質(zhì)條件、目標(biāo)的運動狀態(tài)和目標(biāo)的距離，其頻率一般比較低。比如，人走路的振動信號由人腳拍打地面產(chǎn)生，輪式車的振動信號主要由發(fā)動機及整車振動產(chǎn)生，履帶車除發(fā)動機及整車振動外還包括履帶拍打地面產(chǎn)生的振動[1]。地表目標(biāo)活動形成震源，其產(chǎn)生的振動波以壓縮波、剪切波、瑞利波、樂夫波的形式在地球介質(zhì)中傳播。按照介質(zhì)質(zhì)點運動的特點和波的傳播規(guī)律，振動波可分為體波和面波兩大類。其中體波又分為縱波(P波)和橫波(S波)兩種；面波是體波在一定的條件下形成相長干涉并疊加產(chǎn)生出的頻率較低、能量較強的次生波，主要沿著介質(zhì)的分界面?zhèn)鞑?，因而稱之為面波。面波有瑞雷面波和樂夫面波兩種類型。
從上述各類波在地球介質(zhì)中的傳播速度來看，在離震源較遠(yuǎn)的觀測點處應(yīng)接收到一組振動波列，先后到達(dá)的是P波、S波、樂夫波和瑞雷波，它們的傳播形式如圖1所示[2]。
縱波和橫波的波前為半球形面，其面積正比于半徑R的平方，所以其能量按的規(guī)律衰減。瑞雷波的波前面為高度約為的圓柱體，其波前面面積與R成正比，即瑞雷波的能量隨著與目標(biāo)的距離R的倒數(shù)形式衰減。可見體波振幅衰減與1/R成正比，面波振幅衰減與成正比。
瑞雷波在振動信號中能量最強（約占振動總能量的70%）且傳播速度最低（在泊松比為0.25時，為縱波波速的54%，橫波波速的92%），能量的衰減也比體波慢得多，因而容易檢波且具有較高的分辨率[3]。故當(dāng)震源位于地表面時，瑞雷波是振動傳感器探測目標(biāo)的主要波形。
2、振動信號的頻率特性
為了接收到有效的振動信號，首先我們要了解目標(biāo)信號的頻率特性：
由振動波波譜知[4]，面波在低頻處有極大值，主頻在10～30Hz內(nèi)；反射波主頻在30～60Hz內(nèi)；風(fēng)吹草動造成的微振頻譜很寬，在60Hz以上；聲波頻譜范圍一般在100Hz以上；工業(yè)交流電干擾頻帶很窄，主頻是50Hz；淺層折射波和直達(dá)橫波的頻譜，分布于反射波頻帶內(nèi)。車輛造成的振動信號頻率主要集中在200Hz以下，信號的主要能量集中在25～150Hz的低頻段。特征峰值頻率很低。
理想狀態(tài)下的均勻介質(zhì)中，瑞雷波的頻率與它的傳播速度無關(guān)，即瑞雷波的傳播速度沒有頻散性。而實際信號都是在非均勻介質(zhì)條件下傳播，瑞雷波速度隨頻率變化而不斷變化，即非均勻介質(zhì)將導(dǎo)致瑞雷波的頻散[5]。
3、EMD方法分析振動信號特性
3.1 EMD算法
經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸庵斜菊髂：瘮?shù)IMF是一類函數(shù)[6]，其特點是：整個信號序列中，極值點（極大值點與極小值點）的數(shù)目與過零點的數(shù)目必須相等，或最多相差不超過一個；并且在任一時間點上，信號局部極大值所確定的上包絡(luò)線與局部極小值所確定的下包絡(luò)線均值為零。本征模函數(shù)兩零點之間的每一個波動周期中只有一個單純的波動模式，沒有其它疊加波，是EMD中分解信號的基本單元。經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸庥梢韵聨讉€步驟組成：
(1)找出信號x(t)的所有局部極值點，將所有極大值點用一曲線連接起來得到上包絡(luò)線，所有極小值點用另一曲線連接起來得到下包絡(luò)線。記上、下包絡(luò)線的均值曲線為m(t)。
(2)記與的差為(t)，
如果(t)不是一個本征模函數(shù)，繼續(xù)上述過程，既將(t)作為待處理數(shù)據(jù)，重復(fù)上步驟，直至(t)是一個本征模函數(shù)，記為
(3)分解出第一個本征模函數(shù)，得到剩余信號
(4)把當(dāng)作一個新的“原始”序列，重復(fù)上述步驟，依次提取出各本征模函數(shù)。最終，變成一個單調(diào)序列，其中不再包含任何模式信息，即為分解后的余項
這樣，通過經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸?，信號被分解為個本征模函數(shù)與一個余項的和，即：
本征模函數(shù)反映了信號中不同頻率的成分，先分解出的IMF頻率較高，后分解出的頻率逐漸降低，至余項變?yōu)楹艿皖l率的脈動，即趨勢項。經(jīng)驗?zāi)Ｊ椒纸饨Y(jié)完全由信號本身決定，是一種自適應(yīng)信號分解方法，其濾波特性與小波分解非常相似[7]。
3.2 EMD法仿真振動信號
圖2中的原始信號是振動傳感器收集到的來自一輛客車的振動信號，我們對其進(jìn)行EMD分解，得到一系列IMF分量C1～C5和剩余信號。每個IMF分量都包含了原信號的特征時間尺度。從圖中可以看出C1和C2分量含有較多噪聲。
參考文獻(xiàn)
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