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篇1

關(guān)鍵詞：市政工程市政工程；設(shè)計(jì)階段；造價(jià)管理

1前言

良好的開端是成功的關(guān)鍵良好的開端是成功的關(guān)鍵，設(shè)計(jì)階段作為市政工程建設(shè)的開頭工作的開頭工作，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的造價(jià)管理工作可以有效的保證市政工程的建設(shè)質(zhì)量市政工程的建設(shè)質(zhì)量，市政工程設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)管理包括對(duì)于招標(biāo)的管理括對(duì)于招標(biāo)的管理、設(shè)計(jì)人員的管理等，由于目前市政工程的設(shè)計(jì)階段受到種種因素的影響設(shè)計(jì)階段受到種種因素的影響，還存在很多問題，本文就這些問題進(jìn)行具體的分體問題進(jìn)行具體的分體，并提出一些相應(yīng)的解決措施，以供相關(guān)的人員進(jìn)行參考的人員進(jìn)行參考。

2市政工程設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)管理的價(jià)值

2.1促進(jìn)市政工程建設(shè)的進(jìn)行

市政工程設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)管理是市政工程整體造價(jià)管理的基礎(chǔ)和前提管理的基礎(chǔ)和前提，因此做好市政工程設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)管理有利于提高市政工程建設(shè)的整體質(zhì)量管理有利于提高市政工程建設(shè)的整體質(zhì)量，在實(shí)際的市政工程建設(shè)過程中程建設(shè)過程中，優(yōu)秀的市政工程都是有高質(zhì)量的市政工程建設(shè)單位完成的設(shè)單位完成的，市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理可以提高市政建設(shè)單位的建設(shè)質(zhì)量建設(shè)單位的建設(shè)質(zhì)量。

2.2可以確定市政工程造價(jià)結(jié)構(gòu)

在市政工程的的所有項(xiàng)目中在市政工程的的所有項(xiàng)目中，市政工程的造價(jià)結(jié)構(gòu)取決于市政工程設(shè)計(jì)階段于市政工程設(shè)計(jì)階段，因此要合理的控制和管理市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理計(jì)階段的造價(jià)管理，這不僅有利于市政工程可以盡快的進(jìn)行施工施工，還可以確定市政工程的造價(jià)結(jié)構(gòu)，通過市政工程造價(jià)的結(jié)構(gòu)確定可以促進(jìn)市政工程的成本控制結(jié)構(gòu)確定可以促進(jìn)市政工程的成本控制，促進(jìn)市政工程的建設(shè)建設(shè)。

3市政工程設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)管理存在的問題

3.1設(shè)計(jì)階段招標(biāo)工作不科學(xué)

目前大多市政工程的招標(biāo)主要注重于形式而沒有把招標(biāo)的價(jià)值更好的發(fā)揮出來(lái)的價(jià)值更好的發(fā)揮出來(lái)，具體的問題是：市政工程的招標(biāo)人員專業(yè)技能不足和素質(zhì)不高專業(yè)技能不足和素質(zhì)不高；招標(biāo)的流程不按照規(guī)定進(jìn)行；沒有遵循先選設(shè)計(jì)單位技術(shù)先進(jìn)遵循先選設(shè)計(jì)單位技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)質(zhì)量高，其次注重設(shè)計(jì)單位的功能齊全的功能齊全，最后注重設(shè)計(jì)單位價(jià)格是否合理的原則；設(shè)計(jì)階段的造價(jià)與中標(biāo)后實(shí)際的造價(jià)相差太大段的造價(jià)與中標(biāo)后實(shí)際的造價(jià)相差太大；招標(biāo)的工作沒有進(jìn)行造價(jià)因素考慮等等行造價(jià)因素考慮等等，這些現(xiàn)狀和問題影響了市政工程設(shè)計(jì)階段管理階段管理。

3.2設(shè)計(jì)階段準(zhǔn)備工作不夠

市政工程單位為了盡快的進(jìn)行施工市政工程單位為了盡快的進(jìn)行施工，在設(shè)計(jì)階段存在準(zhǔn)備工作不充分備工作不充分，具體的表現(xiàn)為：市政工程設(shè)計(jì)時(shí)候沒有進(jìn)行實(shí)際的工程進(jìn)行勘察際的工程進(jìn)行勘察，進(jìn)行具體的工程數(shù)據(jù)測(cè)量，大多市政工程會(huì)認(rèn)為設(shè)計(jì)前的勘察會(huì)造成造價(jià)的預(yù)算超支會(huì)認(rèn)為設(shè)計(jì)前的勘察會(huì)造成造價(jià)的預(yù)算超支，往往忽略了設(shè)計(jì)之前的勘測(cè)計(jì)之前的勘測(cè)，然而設(shè)計(jì)階段進(jìn)行勘察的費(fèi)用很少，占工程造價(jià)費(fèi)用不到1％％，但是卻能影響到工程造價(jià)的三分之一；市政工程幾乎涉及的工程都是出現(xiàn)在城市中工程幾乎涉及的工程都是出現(xiàn)在城市中，在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有市政的其它部門進(jìn)行溝通市政的其它部門進(jìn)行溝通，在施工的過程之中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)市政管線被挖出來(lái)政管線被挖出來(lái)，這會(huì)造成施工工作的不便，影響到工程造價(jià)造價(jià)。

3.3設(shè)計(jì)周期太短

市政工程設(shè)計(jì)階段的時(shí)間安排不合理市政工程設(shè)計(jì)階段的時(shí)間安排不合理，市政工程單位為了進(jìn)行工程進(jìn)度的加快了進(jìn)行工程進(jìn)度的加快，會(huì)出現(xiàn)壓縮設(shè)計(jì)時(shí)間，設(shè)計(jì)后也不做設(shè)計(jì)方案的可行性分析研究設(shè)計(jì)方案的可行性分析研究，有時(shí)候會(huì)跳過設(shè)計(jì)方案可行性分析研究分析研究，直接進(jìn)行施工圖紙的設(shè)計(jì)，在施工的過程中進(jìn)行一邊施工一邊設(shè)計(jì)邊施工一邊設(shè)計(jì)，這種情況無(wú)法進(jìn)行造價(jià)管理。另外市政工程單位給予的設(shè)計(jì)時(shí)間過短程單位給予的設(shè)計(jì)時(shí)間過短，不能保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量，這對(duì)于工程造價(jià)預(yù)算工作來(lái)說更加的不利程造價(jià)預(yù)算工作來(lái)說更加的不利，設(shè)計(jì)階段的工作不做好，對(duì)于后期階段的工程造價(jià)也會(huì)帶來(lái)很對(duì)問題于后期階段的工程造價(jià)也會(huì)帶來(lái)很對(duì)問題。

3.4市政設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)與造價(jià)脫節(jié)

目前市政工程單位內(nèi)部的設(shè)計(jì)人員只管設(shè)計(jì)目前市政工程單位內(nèi)部的設(shè)計(jì)人員只管設(shè)計(jì)，造價(jià)工作人員只負(fù)責(zé)造價(jià)工作人員只負(fù)責(zé)造價(jià)工作。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過程中，一方面設(shè)計(jì)人員只注重設(shè)計(jì)方面工作計(jì)人員只注重設(shè)計(jì)方面工作，沒有進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的考慮；另一方面設(shè)計(jì)人員為了保證自身的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)方面設(shè)計(jì)人員為了保證自身的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，把設(shè)計(jì)的安全系統(tǒng)有意的進(jìn)行提高有意的進(jìn)行提高，使得在造價(jià)管理時(shí)候出現(xiàn)過多的預(yù)算。另外市政工程的造價(jià)人員也沒有積極參與設(shè)計(jì)工作的意識(shí)外市政工程的造價(jià)人員也沒有積極參與設(shè)計(jì)工作的意識(shí)，做好與設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系好與設(shè)計(jì)部門之間的聯(lián)系。

4市政工程設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)管理問題的對(duì)策

4.1做好市政工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)

市政工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作可以有效的控制造價(jià)管理市政工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作可以有效的控制造價(jià)管理，設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)方案好壞直接影響著造價(jià)工作的預(yù)算計(jì)單位的設(shè)計(jì)方案好壞直接影響著造價(jià)工作的預(yù)算，要做好市政工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作市政工程的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，具體的方法有：建立完善招標(biāo)制度度，進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目評(píng)估辦法，保證設(shè)計(jì)單位的競(jìng)爭(zhēng)公平合理合理，市政工程可以參考國(guó)家招標(biāo)相關(guān)的文件，例如《中華人們共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法們共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人們共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》等等等等，進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)工作完善。然后可以在招標(biāo)的過程中引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，選擇合理、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案。

4.2做好設(shè)計(jì)階段前期的工作

市政工程設(shè)計(jì)階段的前期工作市政工程設(shè)計(jì)階段的前期工作，包括設(shè)計(jì)信息的收集，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行市政工程的勘測(cè)計(jì)人員進(jìn)行市政工程的勘測(cè)，具體的做法是：設(shè)計(jì)人員到工程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，檢查市政工程地基、旁邊建筑物、綠化帶位置等等信息的考慮置等等信息的考慮，并利用先進(jìn)的分析技術(shù)來(lái)進(jìn)行最佳設(shè)計(jì)線路的確定線路的確定，比如使用BIM技術(shù)技術(shù)，通過BIM技術(shù)技術(shù)，能夠?qū)τ谠O(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)進(jìn)行很大的技術(shù)支持計(jì)人員的設(shè)計(jì)進(jìn)行很大的技術(shù)支持。

4.3制定合理的設(shè)計(jì)周期

市政工程的設(shè)計(jì)階段需要有較高的設(shè)計(jì)質(zhì)量市政工程的設(shè)計(jì)階段需要有較高的設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先在設(shè)計(jì)周期上給予合理的安排計(jì)周期上給予合理的安排。設(shè)計(jì)工作是屬于一個(gè)需要進(jìn)行不斷設(shè)計(jì)斷設(shè)計(jì)、思考的工作，這需要一個(gè)合理時(shí)間，同時(shí)設(shè)計(jì)人員還要與造價(jià)人員進(jìn)行合作交流要與造價(jià)人員進(jìn)行合作交流，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的分析和研究，一般在市政工程設(shè)計(jì)階段需要的時(shí)間為一個(gè)月左右般在市政工程設(shè)計(jì)階段需要的時(shí)間為一個(gè)月左右。

4.4設(shè)計(jì)的技術(shù)與造價(jià)控制進(jìn)行緊密結(jié)合

在市政工程單位內(nèi)部在市政工程單位內(nèi)部，工程的設(shè)計(jì)要與造價(jià)部門進(jìn)行緊密的結(jié)合密的結(jié)合。首先是，設(shè)計(jì)人員要具備一定的造價(jià)知識(shí)概念，提高自身的造價(jià)方面素養(yǎng)高自身的造價(jià)方面素養(yǎng)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮到經(jīng)濟(jì)效益益，比如對(duì)于工程預(yù)算定額、施工材料預(yù)算價(jià)格以及能夠按照市政工程的投資預(yù)算進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)市政工程的投資預(yù)算進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)。其次是造價(jià)人員要和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流和溝通人員要和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流和溝通，把造價(jià)方面可能會(huì)遇到的問題與設(shè)計(jì)人員一起分析的問題與設(shè)計(jì)人員一起分析，在設(shè)計(jì)方案上進(jìn)行有效的規(guī)避，努力做到在設(shè)計(jì)階段造價(jià)成本的最低努力做到在設(shè)計(jì)階段造價(jià)成本的最低。

5結(jié)束語(yǔ)

通過以上的分析和探討通過以上的分析和探討，目前市政工程在設(shè)計(jì)階段還存在很多問題在很多問題，這些問題不僅會(huì)影響著工程的造價(jià)管理，同時(shí)還對(duì)市政工程質(zhì)量帶來(lái)影響對(duì)市政工程質(zhì)量帶來(lái)影響。因此市政工程單位要積極主動(dòng)的發(fā)展問題發(fā)展問題，并通過科學(xué)、合理的方法進(jìn)行問題的解決，促進(jìn)造價(jià)工作的管理價(jià)工作的管理。

作者:潘捷 單位:桂林市城市管理委員會(huì)

參考文獻(xiàn)：

[1]陳家慧.淺論市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制[J].工程技術(shù):引文版,,2016(6):219.

篇2

(1)人為原因造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。

在市政道路工程的管理中，存在著安全風(fēng)險(xiǎn)，大部分原因是由于施工人員的違規(guī)操作、違規(guī)生產(chǎn)造成的。施工人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不高，沒有嚴(yán)格的依照施工設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工，這樣很容易造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

(2)建筑物造成的風(fēng)險(xiǎn)。

在道路的施工中由于建筑物的搭建不符合施工的要求，這樣促使建筑物處于危險(xiǎn)的境地，它是造成安全事故的重要原因。建筑物能夠造成安全事故，原因在于建筑物具有潛在的破壞能力。隨著城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)建筑行業(yè)得到迅速的發(fā)展，這樣由于建筑物引起的安全風(fēng)險(xiǎn)逐漸的增多。例如在由于建筑物的坍塌造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

(3)市政道路施工環(huán)境造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。

在市政道路的施工中，由于市政施工環(huán)境具有危險(xiǎn)性，比如說，高架橋的施工和隧道的施工，在這樣危險(xiǎn)的環(huán)境中，施工人員的心理會(huì)影響到施工的安全。在市政道路的建設(shè)中，正是由于施工環(huán)境的惡劣，往往容易造成風(fēng)險(xiǎn)。因此是建筑物的環(huán)境對(duì)市政道路的施工具有一定的影響作用。

(4)市政道路施工管理不嚴(yán)容易引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

在市政道路的施工中，缺乏相應(yīng)的安全管理，在具體的施工中，缺乏完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度和措施，這樣容易促使市政道路的施工中存在安全風(fēng)險(xiǎn)。如果缺乏管理制度，這樣施工人員就會(huì)疲勞作業(yè)，這樣更容易產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。研究資料表明，在市政道路的建筑中，如果缺乏完善的管理制度的施工單位，造成安全風(fēng)險(xiǎn)的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管理制度完善的施工單位。

2市政道路工程中風(fēng)險(xiǎn)管理和控制的措施

市政道路工程的管理中，存在著各種項(xiàng)目的施工，例如道路排水、橋梁、鐵路等項(xiàng)目。在市政道路工程的施工中存在的危險(xiǎn)主要表現(xiàn)在下列的幾個(gè)方面:高空墜落、坍塌、機(jī)械傷害、觸電、中毒等。這樣對(duì)于不同的市政建設(shè)工程需要分清楚風(fēng)險(xiǎn)源，并且需要由安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)械歸納和總結(jié)。需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，確定一般危險(xiǎn)和重大的危險(xiǎn)，這樣可以針對(duì)不同的危險(xiǎn)采取不同的措施。通常的情況下對(duì)于一般的危險(xiǎn)可以采取依照規(guī)章制度進(jìn)行操作，加強(qiáng)安全管理，并且進(jìn)行安全的檢查和督促，這樣可以控制風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于重大的危險(xiǎn)因素，需要采取具有針對(duì)性、的措施來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn)。例如對(duì)于深基坑、高架橋、大型吊裝的作業(yè)，需要預(yù)先編制控制風(fēng)險(xiǎn)的措施，并且進(jìn)過嚴(yán)格的驗(yàn)算，確保安全才能夠去施工。具體的風(fēng)險(xiǎn)控制和管理措施如下:

(1)加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)的消除安全隱患，杜絕“三違”現(xiàn)象。

研究表明，市政道路工程的安全風(fēng)險(xiǎn)大部分是由于“三違”造成的，因此需要對(duì)于市政工程施工需要建立動(dòng)態(tài)的安全管理，必須進(jìn)行不定時(shí)的檢查，對(duì)于存在的違規(guī)指揮、違規(guī)操作以及違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為進(jìn)行糾正。并且需要督促不斷完善安全警示標(biāo)語(yǔ)，做好施工的安全防護(hù)措施。并且需要定期的維修和保養(yǎng)設(shè)備，確保設(shè)備的施工安全。對(duì)于技術(shù)人員和施工人員需要持證上崗，而且需要佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工的操作，這樣才能夠確保施工的安全。

(2)健全安全施工責(zé)任制和規(guī)章制度，有效地控制風(fēng)險(xiǎn)。

施工單位制定的安全規(guī)章制度，一定需要結(jié)合本單位的實(shí)際情況，并且具有針對(duì)性和操作性。施工單位需要健全安全培訓(xùn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全技術(shù)措施審查制度、分包安全管理制度等。在落實(shí)安全施工責(zé)任制時(shí)，需要層層的劃分責(zé)任。把具體的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，并且需要讓施工人員明白自己的安全責(zé)任，這樣在施工中就會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，從而提高施工的安全性。

(3)對(duì)于施工人員技術(shù)安全教育培訓(xùn)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。

在市政道路的施工中需要對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，讓施工人員充分的掌握操作流程、規(guī)章制度等。在市政道路的施工中，如果引進(jìn)新的技術(shù)和新工藝，需要進(jìn)行施工人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，讓其迅速的掌握施工的技術(shù)。對(duì)于特種作業(yè)的技術(shù)人員需要進(jìn)行專門技術(shù)的培訓(xùn)，并且需要持證上崗，還要進(jìn)行定期的考核，確保施工的安全。在各種工序的施工前需要進(jìn)行技術(shù)交底，需要讓施工人員明確安全風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，以及防范風(fēng)險(xiǎn)的具體措施。

3結(jié)語(yǔ)

篇3

詳細(xì)全面的掌握和了解市政工程項(xiàng)目的一些特點(diǎn)是保障其管理有效性和準(zhǔn)確性的一個(gè)基本前提條件，對(duì)于當(dāng)前我國(guó)的市政工程項(xiàng)目來(lái)說，其主要的特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1)對(duì)于當(dāng)前的很多市政工程項(xiàng)目而言，因?yàn)槠涮厥庑詫?dǎo)致其施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境一般來(lái)說都比較復(fù)雜，有的市政工程項(xiàng)目需要在極為繁華的城市中心進(jìn)行建設(shè)，有的市政工程項(xiàng)目則需要在一些較為危險(xiǎn)的河流上方進(jìn)行施工建設(shè)，這種施工環(huán)境的復(fù)雜性導(dǎo)致了市政工程項(xiàng)目的施工難度不斷增加，給施工管理帶來(lái)了一定的麻煩。

2)很多市政工程項(xiàng)目的建設(shè)還涉及到了大量的高空作業(yè)，比如一般的橋梁工程項(xiàng)目以及城市中心的一些立交橋或者是高架橋等都會(huì)涉及到大量的高空施工作業(yè)，這種高空施工作業(yè)也必然會(huì)提升市政工程項(xiàng)目的施工難度，并且還會(huì)給施工的安全性造成一定的麻煩，進(jìn)而對(duì)于相應(yīng)的施工管理提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，需要引起相關(guān)管理人員的高度重視。

3)因?yàn)槭姓こ添?xiàng)目是一個(gè)統(tǒng)稱，其涉及到的具體施工項(xiàng)目是比較復(fù)雜的，對(duì)于這些極為復(fù)雜的市政工程施工項(xiàng)目來(lái)說，其對(duì)具體的施工技術(shù)要求是比較高的，進(jìn)而也就對(duì)相應(yīng)的施工技術(shù)管理提出了更高的要求。

4)規(guī)模較大也是很多市政工程項(xiàng)目具備的一個(gè)典型特點(diǎn)，尤其是對(duì)于一些市政道路或者是市政橋梁工程項(xiàng)目來(lái)說，其施工的規(guī)模都是比較大的，而這種較大的施工規(guī)模必然會(huì)造成管理的任務(wù)量增加，并且隨著這種規(guī)模的擴(kuò)大化，其涉及到的承包方也就比較多，這種工程分包問題也給具體的管理帶來(lái)了較大的麻煩。

5)市政工程項(xiàng)目還具備的一個(gè)突出特點(diǎn)就是對(duì)于工期的要求比較嚴(yán)格，甚至可以說是苛刻，尤其是對(duì)于很多城市中心的市政工程項(xiàng)目來(lái)說，其一般都要求在極短的時(shí)間內(nèi)完成，進(jìn)而不僅僅對(duì)施工單位提出了更高的要求，還會(huì)給具體的施工管理造成較大的麻煩和困擾，必須提升相應(yīng)的管理水平才能夠適應(yīng)這種難度較大的管理需求。

2市政工程項(xiàng)目管理的要點(diǎn)

對(duì)于市政工程項(xiàng)目的管理工作來(lái)說，要想切實(shí)提升其管理的水平和效果，還應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)其項(xiàng)目管理的要點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確地把握，只有明確了管理的要點(diǎn)，才能夠更好的開展相對(duì)應(yīng)的市政工程項(xiàng)目管理工作，具體來(lái)說，當(dāng)前市政工程項(xiàng)目管理中，需要把握好的要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:

1)市政工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量必然是管理的一個(gè)要點(diǎn)，這也是市政工程項(xiàng)目的一個(gè)本質(zhì)要求，只有確保市政工程項(xiàng)目具備了較強(qiáng)的施工質(zhì)量才能夠保障其具備應(yīng)有的價(jià)值和意義，才能在較大程度上促使其為后期的城市發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，而這也是避免市政工程項(xiàng)目后期使用中事故頻發(fā)的一個(gè)重要手段，對(duì)于具體的施工質(zhì)量管理來(lái)說，其涉及到的內(nèi)容和方面是比較多的，任何一個(gè)和市政工程項(xiàng)目的質(zhì)量存在密切關(guān)聯(lián)的影響因素都是其管理的目標(biāo)和任務(wù)，比如對(duì)于市政工程項(xiàng)目施工中所涉及到的各類施工材料而言，加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的控制才能夠更好的保障其最終的施工質(zhì)量，而這也正好是市政工程項(xiàng)目管理的一個(gè)主要任務(wù)所在，此外，針對(duì)市政工程項(xiàng)目施工過程中涉及到的各類機(jī)械設(shè)備的使用，或者是每一個(gè)施工人員，都是其管理的重點(diǎn)內(nèi)容和主要目標(biāo)所在，因?yàn)檫@些對(duì)象能夠在較大程度上影響到市政工程項(xiàng)目的質(zhì)量，必須要加強(qiáng)相對(duì)應(yīng)的管理和控制。

2)市政工程項(xiàng)目的施工成本必然也應(yīng)該作為一個(gè)要點(diǎn)來(lái)把握，并且這種成本的管理還是所有建設(shè)單位都極為關(guān)心的一個(gè)話題，這直接關(guān)系到建設(shè)單位和施工單位的獲利狀況，理應(yīng)得到全面有效的關(guān)注和管理，對(duì)于這種成本的管理來(lái)說，其最為重要的管理措施就是嚴(yán)格按照相對(duì)應(yīng)的成本流程進(jìn)行詳細(xì)全面的控制，比如第一步應(yīng)該做好相應(yīng)的成本預(yù)算工作，這是保障其成本控制效果的一個(gè)重要前提條件，尤其是對(duì)于市政工程項(xiàng)目而言更是如此，預(yù)算的好壞直接影響到后期的成本控制效果;第二步應(yīng)該針對(duì)其具體的成本支出履行狀況進(jìn)行詳細(xì)全面的監(jiān)控，保障其成本支出的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)無(wú)端支出影響市政工程項(xiàng)目的成本管理;第三步則應(yīng)該針對(duì)最終的市政工程項(xiàng)目做好相應(yīng)的結(jié)算審查工作，尤其是要重點(diǎn)針對(duì)其索賠過程進(jìn)行全面關(guān)注，力求盡可能的減少經(jīng)濟(jì)損失。

3)加強(qiáng)相應(yīng)的安全管理也是市政工程項(xiàng)目必不可少的一個(gè)根本要求，因?yàn)閷?duì)于市政工程項(xiàng)目來(lái)說，其涉及到的危險(xiǎn)施工操作是比較多的，比如高空作業(yè)有著較高的危險(xiǎn)性，理應(yīng)得到足夠的關(guān)注，并且很多市政工程項(xiàng)目的外界環(huán)境還比較惡劣，也很容易造成一些施工安全問題的出現(xiàn)，這就要求必須加強(qiáng)安全管理，保障施工的安全性，對(duì)于這種安全管理來(lái)說，最為核心的一點(diǎn)就是應(yīng)該切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于安全施工的宣傳，保障每一個(gè)施工人員都能夠切實(shí)把安全放在第一位，進(jìn)而保障整個(gè)施工過程的安全穩(wěn)定。

4)對(duì)于市政工程項(xiàng)目的管理來(lái)說，還應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于進(jìn)度的控制和管理，上文中提到市政工程項(xiàng)目對(duì)于工期的要求是比較嚴(yán)格的，很多工程項(xiàng)目都要求必須在規(guī)定的工期內(nèi)完成，因此，加強(qiáng)進(jìn)度的控制和管理就顯得極為重要，對(duì)于這種施工進(jìn)度的控制和管理來(lái)說，最為重要的一個(gè)手段就是嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)工期延誤問題。

3結(jié)語(yǔ)

篇4

關(guān)鍵詞：市政工程;施工項(xiàng)目;技術(shù)管理

隨著我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需計(jì)劃的逐步實(shí)施，各地政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上不斷加大投資力度，為施工項(xiàng)目管理提出了新要求。市政工程項(xiàng)目一般處于鬧市區(qū)，涉及到工期時(shí)間長(zhǎng)、工程量巨大、人流和車流影響復(fù)雜等，因此，施工項(xiàng)目技術(shù)管理好壞直接對(duì)施工項(xiàng)目質(zhì)量、安全以及進(jìn)度影響巨大。如何進(jìn)行市政工程施工項(xiàng)目的技術(shù)管理，保障項(xiàng)目順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、低耗和安全是整個(gè)市政工程管理的核心。

1市政工程施工項(xiàng)目全過程技術(shù)管理特征

1.1整體性與階段性

市政工程往往分為設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等不同的階段，各階段的任務(wù)相對(duì)較為獨(dú)立，并往往由某一個(gè)參與方主導(dǎo)，由其投入大量的專業(yè)知識(shí)與技能。因此，各階段的任務(wù)是環(huán)環(huán)相扣、相互影響的，這就要求建筑各階段的工作應(yīng)具有良好的延續(xù)性，并最終形成一個(gè)有機(jī)的整體。

1.2應(yīng)用與管理主體的變化性

市政工程各階段的任務(wù)相對(duì)獨(dú)立，且需要掌握大量的專業(yè)知識(shí)與技能，這就使得隨著建筑階段的變化，項(xiàng)目應(yīng)用與管理的主體相應(yīng)的會(huì)發(fā)生變化，相應(yīng)的管理理念和管理方法也會(huì)受到相應(yīng)的影響。

1.3系統(tǒng)性與復(fù)雜性

建筑全過程管理既涉及不同的項(xiàng)目參與方，又涉及不同的工程階段，此外還牽扯到海量的工程信息，將是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。市政工程的系統(tǒng)性、整體性、復(fù)雜性、應(yīng)用與管理主體的變化等則決定了市政工程的復(fù)雜性。

2市政工程施工項(xiàng)目技術(shù)管理的措施與對(duì)策

2.1圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更管理

審圖重點(diǎn)是解決圖紙模糊的地方、錯(cuò)誤漏項(xiàng)的地方、節(jié)點(diǎn)做法和材料設(shè)備使用等超配的地方，以提高設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量。圖紙審查主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：第一，總體審查，包括合法性、合規(guī)性、合理性、實(shí)用性、可操作性、經(jīng)濟(jì)性審查等；第二，建筑施工圖審查，包括圖紙深度、總平圖、建筑立面及剖面、建筑詳圖及其他審查等；第三，結(jié)構(gòu)施工圖審查指南，包括基本參數(shù)、主體結(jié)構(gòu)梁部分、主體結(jié)構(gòu)板部分、主體結(jié)構(gòu)其他部分審查等；第四，機(jī)電施工圖審查，包括系統(tǒng)部分、管道布置、排水、消防審查等；第五，室外環(huán)境設(shè)備，包括室外管線綜合布置、園林配置審查、智能化審查等。另外，其它分包盡量自行算量，而不是采用外包咨詢公司計(jì)算工程量。因?yàn)楹霞s人員在自行計(jì)算工程量時(shí)，易發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題，如找出圖紙模糊的地方、建結(jié)不符的地方、圖紙錯(cuò)漏的地方，甚至找出圖紙超配的設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)，然后請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部及時(shí)修改圖紙，這可大大減少施工過程中設(shè)計(jì)變更的發(fā)生。自行算量的優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)：一是通過自行計(jì)算工程量進(jìn)行合約審圖，把設(shè)計(jì)圖紙問題解決在招投標(biāo)階段，這可大大減少施工過程中設(shè)計(jì)變更的發(fā)生，進(jìn)而減少施工過程中設(shè)計(jì)變更所造成的成本增加，并加快了項(xiàng)目施工速度；二是通過計(jì)算工程量，發(fā)現(xiàn)圖紙超配的設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)，然后加以優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而降低建安成本，一舉多得。

2.2強(qiáng)化設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審

要強(qiáng)化工程策劃，要求工程項(xiàng)目管理人員充分熟悉施工圖紙，充分了解工程建設(shè)的全貌和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，做到事前策劃控制和事中動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合，編制合理且執(zhí)行力強(qiáng)的工程策劃，這樣可以大大減少施工過程中施工方案、施工條件和施工計(jì)劃的隨意變動(dòng)，有效地提高施工過程中的工程管理水平。市政工程的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作由業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和承建商四方共同參加，設(shè)計(jì)單位介紹工程主要設(shè)計(jì)方案和難點(diǎn)、設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)和難點(diǎn)，承建商提出圖紙中存在的問題和需要解決的技術(shù)難題，業(yè)主和監(jiān)理單位提出施工要求、技術(shù)措施等注意事項(xiàng)，共同指導(dǎo)施工，減少施工過程中設(shè)計(jì)變更的發(fā)生、雙方的扯皮發(fā)生。施工圖紙會(huì)審和交底內(nèi)容包括：第一，圖紙說明是否齊全；第二，地質(zhì)及外部資料是否齊全；第三，總平面圖和施工圖是否一致；第四，設(shè)計(jì)圖紙之間是否矛盾或者遺漏；第五，設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)是否合理等問題。設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)期間審圖和招標(biāo)時(shí)審圖目的是為了減少施工過程中設(shè)計(jì)變更發(fā)生，而中標(biāo)后施工圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底是為了施工而明確的，防止施工錯(cuò)誤、施工遺漏等再引起的經(jīng)濟(jì)損失，防止雙方對(duì)合同理解不同引起的施工扯皮、施工索賠等問題。所以中標(biāo)后設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審的重點(diǎn)不是審圖，而是交底，審圖工作已經(jīng)在設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)期間和招標(biāo)時(shí)完成了。

2.3保存有價(jià)值的技術(shù)文件資料

首先，是工程竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備相關(guān)技術(shù)資料。第一，材料檢驗(yàn)資料。所用材料、半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。第二，材料使用資料。材料配比、拌和加工控制檢查和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。第三，地基、隱蔽工程資料。地基處理和隱蔽工程施工記錄。第四各項(xiàng)質(zhì)量資料。各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總表。第五，非正常情況資料。施工中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量的影響分析。第五，補(bǔ)救施工資料。對(duì)質(zhì)量事故處理補(bǔ)救后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的證明文件。其次，為企業(yè)管理需要保存技術(shù)資料。第一，施工組織設(shè)計(jì)、各種定額執(zhí)行情況。第二，新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用情況。第三，施工總結(jié)材料。第四，重大質(zhì)量事故、安全事故的分析和處理措施。第五，技術(shù)管理工作總結(jié)等。再次，建立信息收集和科技研究制度?？萍夹畔⒐ぷ髦饕ㄓ嘘P(guān)資料的收集、整理和報(bào)道等。要注重信息資源的收集，建立信息系統(tǒng)，組織學(xué)習(xí)，開展專題講座、討論會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)交流等活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣與復(fù)核工作施工技術(shù)資料收集整理等。

3結(jié)語(yǔ)

市政工程工序復(fù)雜、體量龐大，牽涉到市民出行的方方面面，因此，加強(qiáng)市政工程的技術(shù)管理一是保障安全需要；二是保障國(guó)家投資資金能夠取得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；三是能夠促進(jìn)美麗城市建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)措施都不能掉以輕心，分階段找出工程施工技術(shù)的控制要點(diǎn)與對(duì)策，提高市政工程施工的技術(shù)管理水平。

作者:周丹靜 單位:舜元建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

參考文獻(xiàn)：

[1]張濤市．政工程施工各階段技術(shù)管理探析[J]．江西建材，2014（8）

篇5

關(guān)鍵詞：工程造價(jià)造價(jià)管理造價(jià)簽證

在建設(shè)工程施工過程中，涉及合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)（如計(jì)日工數(shù)量、索賠、材料設(shè)備采購(gòu)價(jià)格、工程變更等）的確認(rèn)都是通過各種形式的簽證單來(lái)實(shí)現(xiàn)，而負(fù)責(zé)具體簽證事宜的要么是發(fā)包人現(xiàn)場(chǎng)管理班子，要么是受其委托的監(jiān)理單位。

在簽證單面前，發(fā)包人項(xiàng)目管理人員顯得力不從心，捉襟見肘。很多發(fā)包人都是組建臨時(shí)項(xiàng)目班子進(jìn)行工程建設(shè)管理，例如學(xué)?；ǎ漤?xiàng)目班子是由學(xué)校老師組成。項(xiàng)目班子的成員來(lái)自發(fā)包人的各個(gè)部門（學(xué)校的來(lái)自總務(wù)科，機(jī)關(guān)單位的來(lái)自基建財(cái)務(wù)、后勤服務(wù)部門等），其人員素質(zhì)參差不齊，許多人員不了解國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不熟悉法定建設(shè)程序，甚至缺乏一般的工程建設(shè)及造價(jià)管理知識(shí)。

而大部分監(jiān)理工程師從設(shè)計(jì)、施工管理、工程質(zhì)量監(jiān)督等崗位轉(zhuǎn)職而來(lái)，比較熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，適合工程質(zhì)量、施工進(jìn)度的監(jiān)理，對(duì)工程造價(jià)的管理知之甚少。其知識(shí)結(jié)構(gòu)、知識(shí)深度和實(shí)際業(yè)務(wù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到造價(jià)工程師應(yīng)具備的水平。通過監(jiān)理工程師實(shí)施造價(jià)控制或管理顯得軟弱無(wú)力，難以勝任。

因此，由發(fā)包人項(xiàng)目管理人員或監(jiān)理工程師簽證的合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)質(zhì)量不高是必然的。

一、現(xiàn)狀：合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)簽證的質(zhì)量低下

某圖書綜合樓工程，招標(biāo)文件要求工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行"雙標(biāo)化"管理。在本項(xiàng)工程施工過程中，承包人向發(fā)包人送出的001號(hào)聯(lián)系單是"應(yīng)發(fā)包人要求砌筑臨時(shí)圍墻，請(qǐng)監(jiān)理單位、發(fā)包人審核并簽證臨時(shí)圍墻費(fèi)用"?？偙O(jiān)理工程師簽復(fù)意見："此工程不在招標(biāo)總項(xiàng)目中，費(fèi)用按直接費(fèi)計(jì)算。"發(fā)包人現(xiàn)場(chǎng)代表簽復(fù)意見："同意"。經(jīng)調(diào)查核實(shí)，該臨時(shí)圍墻就是施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的圍欄，是承包人實(shí)行"雙標(biāo)化"管理目標(biāo)的保證項(xiàng)目之一，其費(fèi)用已納入投標(biāo)報(bào)價(jià)范圍，不得再另行計(jì)取該費(fèi)用。類似的例子不勝枚舉。盡管以上的例子是眾多建設(shè)工程中的一例，有其特殊性，但反映出的問題卻是大多數(shù)工程建設(shè)所共有的，即在工程施工過程中涉及合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)簽證的質(zhì)量低下，集中表現(xiàn)為：

簽證的內(nèi)容模棱兩可，模糊不清，缺乏操作性。

簽證的內(nèi)容前后矛盾或重復(fù)。

簽證的工程量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際完成的數(shù)量。

材料設(shè)備簽證價(jià)格明顯高于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格。

事后補(bǔ)簽，與實(shí)際情況不符。

如此簽證，其結(jié)果直接導(dǎo)致建設(shè)資金的流失，工程結(jié)算糾紛的產(chǎn)生，使工程竣工結(jié)算久拖不結(jié)，甚至訴諸于法律，嚴(yán)重地影響施工合同的正常履行，給發(fā)承包雙方帶來(lái)諸多不良的后果。

二、對(duì)策研究及操作構(gòu)思

（一）造價(jià)工程師介入施工過程造價(jià)簽證管理的政策依據(jù)

1996年8月26日，由人事部、建設(shè)部聯(lián)合發(fā)文的《造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)〔1996〕77號(hào)）第三條規(guī)定：國(guó)家在工程造價(jià)領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)、評(píng)估、審查（核）、控制及管理等崗位配備有造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的技術(shù)人員。按照暫行規(guī)定，承包人在工程施工過程中提出合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)，以及工程發(fā)包人審查、簽復(fù)承包人提出的合同調(diào)整價(jià)格依據(jù)，必須由造價(jià)工程師簽章把關(guān)。以實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程造價(jià)的管理，確保建設(shè)工程造價(jià)管理工作質(zhì)量的目的。同時(shí)，《造價(jià)工程師注冊(cè)管理辦法》第二十一條把工程變更及合同價(jià)格的調(diào)整和索賠費(fèi)用的計(jì)算，即施工過程中造價(jià)管理的工作納入造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)范圍。為造價(jià)工程師介入施工過程合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)的簽證提供了政策依據(jù)。

（二）造價(jià)工程師具備合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)簽證的專業(yè)技能

工程造價(jià)管理是一門技術(shù)性很強(qiáng)的專業(yè)。工程施工是工程建設(shè)管理工作最復(fù)雜的一部分。因此施工過程中造價(jià)管理內(nèi)容之一的合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)簽證更需要專業(yè)技術(shù)的強(qiáng)大支撐，需要全面、系統(tǒng)知識(shí)，不是任何人經(jīng)過短期的培訓(xùn)就能夠掌握的，必須由專業(yè)人士---造價(jià)工程師來(lái)完成這一工作。解決合同價(jià)調(diào)整依據(jù)簽證質(zhì)量低下問題的關(guān)鍵在于充分發(fā)揮造價(jià)工程師的作用。必須在工程施工過程中配備既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)、管理和法律知識(shí)，具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和良好職業(yè)道德素質(zhì)的復(fù)合型人才---造價(jià)工程師，在項(xiàng)目施工管理過程中實(shí)施工程造價(jià)管理，具體負(fù)責(zé)涉及合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)的審核、簽證。

（三）造價(jià)工程師在簽證中的責(zé)任

由于合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)事關(guān)發(fā)承包雙方的切身利益，這就決定合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)應(yīng)由獨(dú)立于發(fā)承包雙方以外的第三方開展簽證活動(dòng)，才能真正能體現(xiàn)簽證活動(dòng)的客觀性、公正性和獨(dú)立性。再者，工程造價(jià)活動(dòng)與工程質(zhì)量、施工工期是息息相關(guān)的，它們?nèi)呤且粋€(gè)既對(duì)立又統(tǒng)一的整體。當(dāng)造價(jià)管理與工程質(zhì)量或施工進(jìn)度控制發(fā)生矛盾時(shí)，必須統(tǒng)籌安排，應(yīng)優(yōu)先確定主要控制目標(biāo)。由此決定了造價(jià)工程師是在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)的簽證活動(dòng)，并對(duì)總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。造價(jià)工程師所做的不僅僅是簡(jiǎn)單地測(cè)算合同調(diào)整依據(jù)所發(fā)生的費(fèi)用，而是應(yīng)全面反映調(diào)整依據(jù)所產(chǎn)生的效果如材料設(shè)備的性能價(jià)格比值，體現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)統(tǒng)一，能動(dòng)地影響各項(xiàng)調(diào)整依據(jù)的具體實(shí)施，為決算者提供依據(jù)。

因此，監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的類別、規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)中配備相應(yīng)的造價(jià)工程師。監(jiān)理單位無(wú)造價(jià)工程師的，應(yīng)與相應(yīng)資質(zhì)的造價(jià)咨詢單位組成聯(lián)合體，共同對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，以滿足項(xiàng)目管理的需要。

造價(jià)工程師要嚴(yán)格把好簽證關(guān)，必須做好以下幾方面的工作。

了解批復(fù)的初步設(shè)計(jì)文件、批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)內(nèi)容；熟悉施工圖紙、招投標(biāo)文件、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；精通施工合同條款。

.對(duì)重大工程變更、設(shè)備或材料替代方案，應(yīng)用價(jià)值工程原理等技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較方法進(jìn)行綜合評(píng)審，研究這些變更或方案是否科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)，供決策層參考。

深入施工現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)掌握例如臺(tái)風(fēng)、暴雨、現(xiàn)場(chǎng)停水、停電的起止時(shí)間等各類資料積累。

及時(shí)、正確處理索賠和防范索賠。

掌握材料、設(shè)備、人工、施工機(jī)械市場(chǎng)價(jià)格的動(dòng)態(tài)信息。

（五）加強(qiáng)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)行為管理，保證簽證質(zhì)量

合同價(jià)格調(diào)整依據(jù)的簽證直接涉及到發(fā)包人和承包人各自的經(jīng)濟(jì)利益，這種敏感的職業(yè)性質(zhì)決定了造價(jià)工程師必須樹立良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格執(zhí)行造價(jià)工程師行為規(guī)范。與此同時(shí)，必須加強(qiáng)造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)道德修養(yǎng)、業(yè)務(wù)技能的培養(yǎng)，真正做到公正、公平、誠(chéng)實(shí)信用、不偏不倚，以勝任簽證工作。省市造價(jià)工程師管理機(jī)構(gòu)注冊(cè)對(duì)造價(jià)工程師在施工過程簽證活動(dòng)進(jìn)行跟蹤管理，建立造價(jià)工程師不良信用登記制度，確因造價(jià)工程師簽證質(zhì)量問題引起合同糾紛的，經(jīng)審查無(wú)誤后，登記備案，累計(jì)到一定數(shù)量的，由各省、市建設(shè)行政部門報(bào)請(qǐng)國(guó)家建設(shè)部予以注銷處理。

三、實(shí)施的意義

有利于合理確定和有效控制工程造價(jià)。

便于工程竣工結(jié)算的順利進(jìn)行，維護(hù)發(fā)承包雙方的合法權(quán)益，減少或避免了造價(jià)糾紛。

體現(xiàn)了建設(shè)工程全過程造價(jià)管理的要求。

篇6

一是市政交通工程主要特點(diǎn)。首先，公益性較強(qiáng)。市政工程是政府管理的項(xiàng)目，代表著政府的形象，與群眾有著直接的關(guān)系，其施工過程需要接受群眾的廣泛監(jiān)督，必須注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，以免造成不好的影響。其次，涉及因素多。市政交通工程投入的資金大，施工周期長(zhǎng)，涉及的部門多、人員多、范圍廣，需要權(quán)衡協(xié)調(diào)多方利益和關(guān)系。在施工管理過程，有很多不確定因素，增加了市政交通工程施工管理的難度。二是市政交通工程主要內(nèi)容。要督促完成施工任務(wù)，按照合同管理，做好施工前的各種準(zhǔn)備，科學(xué)擬定施工方案，有計(jì)劃的進(jìn)行施工組織。對(duì)施工過程中的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)和有效控制，嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)，科學(xué)利用施工空間，確保施工條件的優(yōu)越性，對(duì)工程活動(dòng)進(jìn)行交工驗(yàn)收。

2施工管理存在的主要問題

2.1施工前的主要問題一是施工圖紙會(huì)審不嚴(yán)格。對(duì)于施工圖紙進(jìn)行會(huì)審時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)、項(xiàng)目、規(guī)格不夠仔細(xì)嚴(yán)格，就難以發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的問題。有的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與實(shí)際不相符合，或是達(dá)不到施工規(guī)定的要求，就會(huì)造成后續(xù)施工的困難，從而產(chǎn)生工程變更，缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃。由于市政交通工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，不僅涉及著道路建設(shè)，還有下水道、管網(wǎng)、排水溝等附屬工程設(shè)施。因?yàn)槿狈茖W(xué)合理地規(guī)劃，往往只考慮到一種專業(yè)的施工而忘記了其他的專業(yè)的施工。二是施工場(chǎng)地準(zhǔn)備不全面。對(duì)市政交通工程施工中所需要的多個(gè)工種、專業(yè)的綜合協(xié)調(diào)配合的考慮不周全，從而使多個(gè)工種施工相互干擾，給后續(xù)實(shí)際施工造成諸多困難。對(duì)施工的組織實(shí)施安排不夠科學(xué)合理，造成施工人員窩工的現(xiàn)象。

2.2施工階段存在的問題一是施工質(zhì)量管理不到位。首先，對(duì)施工材料的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。在施工準(zhǔn)備中，對(duì)材料的審核把關(guān)不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致一些不合格的材料混入到施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重影響了后續(xù)施工，從而帶來(lái)嚴(yán)重的施工質(zhì)量隱患。其次，沒有嚴(yán)格地實(shí)行工序驗(yàn)收制度。當(dāng)一道工序完成后，沒有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，就難以發(fā)現(xiàn)存在的施工質(zhì)量隱患，從而給后續(xù)的施工帶來(lái)諸多困難。沒有嚴(yán)格實(shí)施全程質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，往往只是以事后質(zhì)量控制為主，而忽略了事前控制和事中控制，這樣就只能在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后才能采取相應(yīng)的整改措施，具有明顯的滯后性。再次，沒有抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量管理。對(duì)于市政交通工程中的隱蔽性路基工程，薄弱部位、重要環(huán)節(jié)等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，沒有實(shí)行重點(diǎn)全程監(jiān)控制度，這就容易造成質(zhì)量隱患。二是施工成本管理不到位。首先，成本控制觀具有片面性。在市政交通工程成本管理中，只是單方面地降低成本，而沒有顧忌施工質(zhì)量的控制，對(duì)于施工質(zhì)量、成本及進(jìn)度之間的關(guān)系處理不夠到位，從而出現(xiàn)以次充好的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致返工量的增加，不僅不能有效地控制成本，反而會(huì)導(dǎo)致成本的增加。其次，成本管理機(jī)制不健全。有的片面地認(rèn)為成本管理僅僅是財(cái)務(wù)部門的責(zé)任，而與其他部門沒有多大關(guān)系。有的認(rèn)為成本管理只是管理人員的事情，與普通的施工人員無(wú)關(guān)。在這樣的模式下，施工人員的成本控制意識(shí)非常淡薄，根本談不上積極性和主動(dòng)性。再次，施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。對(duì)施工材料的使用管理不嚴(yán)格，沒有建立嚴(yán)格的限額使用制度，導(dǎo)致材料的浪費(fèi)問題較大。對(duì)于鋼筋、水泥的施工材料，因?yàn)楣芾聿簧贫斐射摻钿P蝕、水泥固化等問題，造成了建筑材料資料的浪費(fèi)。

3加強(qiáng)市政交通工程施工管理措施

3.1做好施工前準(zhǔn)備一是嚴(yán)格會(huì)審施工圖紙。對(duì)于施工圖紙，必須組織設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方等一起進(jìn)行集中會(huì)審。會(huì)審時(shí)，要對(duì)相關(guān)項(xiàng)目、數(shù)據(jù)、尺寸等進(jìn)行仔細(xì)查看，一旦發(fā)現(xiàn)存在問題，就要一起研究解決，并要求設(shè)計(jì)方重新進(jìn)行修整，從源頭上減少施工變更問題。二是要科學(xué)合理規(guī)劃。針對(duì)市政交通工程系統(tǒng)性強(qiáng)的問題，既要考慮到市政交通的主要工程，也要考慮到附屬工程。要綜合考慮多個(gè)工種施工的情況，切實(shí)做好科學(xué)規(guī)劃和安排，以免造成多個(gè)工種相互影響的問題。三是做好施工場(chǎng)地準(zhǔn)備。對(duì)施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、施工時(shí)間等都進(jìn)行科學(xué)安排和周密部署，為順利施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.2加強(qiáng)施工階段管理一是加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。首先，嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作中，要對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格審核，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，對(duì)于水泥還要進(jìn)行性能檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問題，就不能使用到施工中去，以免給后續(xù)施工造成影響。其次，嚴(yán)格落實(shí)工序驗(yàn)收制度。要將質(zhì)量控制貫穿到工程的全過程中，并將每道工序作為重要節(jié)點(diǎn)，通過嚴(yán)格檢測(cè)驗(yàn)收的，才能繼續(xù)實(shí)施下一道工序。否則，必須立即予以整改到位后，才能繼續(xù)施工。要?jiǎng)?chuàng)新質(zhì)量控制機(jī)制，實(shí)行全程動(dòng)態(tài)化質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持抓早抓小，以事前控制和事中控制為主，并以事后質(zhì)量控制相結(jié)合，這樣可以盡早盡快地發(fā)現(xiàn)問題，將質(zhì)量隱患發(fā)現(xiàn)和處理在萌芽狀態(tài)。再次，要切實(shí)抓住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理。對(duì)于隱蔽性工程、薄弱部位、重要環(huán)節(jié)等，要作為質(zhì)量管理的重點(diǎn)，采取重點(diǎn)全程管理模式，盡可能地減少質(zhì)量隱患。二是加強(qiáng)施工成本管理。首先，樹立全面正確的成本觀念。在對(duì)市政交通工程成本進(jìn)行管理的過程中，要綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧，不能一味地只為了降低成本而忽略了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度等其他要求。要堅(jiān)持質(zhì)量為先的原則，在確保質(zhì)量的前提下，要盡可能地降低工程成本，從而使市政交通工程實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。其次，要著力完善成本管理機(jī)制。要建立多個(gè)部門共同承擔(dān)的成本管理機(jī)制，將成本控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制的制度進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè)與完善，將目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到相關(guān)部門及每個(gè)施工人員的身上，建立獎(jiǎng)勵(lì)與處罰制度，實(shí)行績(jī)效考核薪酬制度。對(duì)于施工過程中，施工規(guī)范、措施得力、質(zhì)量過硬、節(jié)約成本、進(jìn)度較快的，要予以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不嚴(yán)格按照要求而盲目施工，甚至違章施工而造成一定損失的，要予以相應(yīng)的處罰，其只能享受較低的薪酬待遇。通過施工績(jī)效管理，可以將施工人員的積極性、主動(dòng)性充分地調(diào)動(dòng)起來(lái)，可以將施工人員的創(chuàng)造性潛能最大可能地發(fā)掘出來(lái)，從而為施工質(zhì)量提供堅(jiān)強(qiáng)的保證。再次，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。在進(jìn)行施工材料管理過程中，要嚴(yán)格加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料監(jiān)管，避免出現(xiàn)大量材料浪費(fèi)問題。也要做好材料的現(xiàn)場(chǎng)保管，避免因?yàn)楣芾聿划?dāng)而造成材料質(zhì)量或性能受到嚴(yán)重影響。

4結(jié)束語(yǔ)

篇7

市政工程作為城市發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)，屬于維持城市可持續(xù)發(fā)展的重要設(shè)施，是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)文明、政治文明與精神文明建設(shè)的基本保證[1]。伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷擴(kuò)大，市政工程的建設(shè)也進(jìn)入高速發(fā)展的軌道。市政工程的建設(shè)規(guī)模區(qū)別于一般的公路工程，在市政工程的建設(shè)環(huán)節(jié)中對(duì)社會(huì)市民的出行影響相對(duì)比較大，主要由交通運(yùn)輸、給排水、燃?xì)?、供電、通信等各種工程系統(tǒng)所組成，各項(xiàng)工程系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)維持同步建設(shè)的進(jìn)度，實(shí)際的施工過程相對(duì)比較復(fù)雜。市政工程建設(shè)是否可以滿足具體的設(shè)計(jì)質(zhì)量要求標(biāo)注，對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大的影響，這會(huì)直接關(guān)系到千家萬(wàn)戶居民的各方面利益，同時(shí)城市的大規(guī)模發(fā)展對(duì)市政工程建設(shè)提出更高層次的標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、市政工程施工質(zhì)量問題的原因

2.1企業(yè)管理者對(duì)質(zhì)量管理的關(guān)注程度不足

企業(yè)在與工程項(xiàng)目經(jīng)理簽訂施工項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書時(shí)，主要是以施工進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益為考慮指標(biāo)[2]。施工質(zhì)量管理的口號(hào)很多，貫徹執(zhí)行力度較低，將精力側(cè)重與施工進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益上，質(zhì)量管理計(jì)劃形同虛設(shè)，通常忽略工程質(zhì)量的實(shí)際水平。質(zhì)量管理目標(biāo)原則中第二條為領(lǐng)導(dǎo)作用，企業(yè)管理者在質(zhì)量管理環(huán)節(jié)中具有關(guān)鍵的影響作用。施工項(xiàng)目的組織是否可以通過施工質(zhì)量管理制度來(lái)達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，這重點(diǎn)在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)注程度。

2.2項(xiàng)目部管理人員的質(zhì)量管理不當(dāng)

企業(yè)管理人員在與企業(yè)簽訂責(zé)任書之后，就立即開始組織具體的施工，他們只片面地考慮經(jīng)濟(jì)效益，由于經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)直接影響到年終獎(jiǎng)金的收入。在具體施工設(shè)備的資金投入以及原材料的選擇方面，都是以經(jīng)濟(jì)效益作為首要指標(biāo)。在人才的配置投入環(huán)節(jié)，能省則省，全面降低工資支出比重，因?yàn)閷I(yè)技術(shù)人員過少，使得一部分施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制存在問題，留下施工質(zhì)量事故的安全隱患。企業(yè)施工項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人在規(guī)劃施工流程時(shí)，沒有仔細(xì)認(rèn)真地分析各道施工工序流程以及實(shí)際施工狀況的具體條件，隨意地完成編報(bào)工作，在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)困難時(shí)再另想解決辦法。項(xiàng)目部的管理人員作為施工質(zhì)量計(jì)劃的重要執(zhí)行者，其薄弱的施工質(zhì)量管理安全意識(shí)會(huì)直接降低質(zhì)量管理體系的效用，造成質(zhì)量管理體系無(wú)法進(jìn)行有效的流程化控制，沒有體現(xiàn)出真正的實(shí)際意義，從而限制了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2.3施工質(zhì)量控制的管理缺失

施工質(zhì)量控制無(wú)法真正地落實(shí)到實(shí)際的具體工作崗位。對(duì)于工程技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)具備充分的質(zhì)量管理基礎(chǔ)理論知識(shí)，可以達(dá)到運(yùn)用準(zhǔn)確的目標(biāo)。在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)偏差或者異常狀況，需要分析具體的原因，從而采取相應(yīng)的處理措施。經(jīng)常與相關(guān)工作人員加強(qiáng)質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)交流，熟悉質(zhì)量管理的實(shí)際狀態(tài)同時(shí)能夠及時(shí)地處理具體的工程質(zhì)量問題。

3、市政工程的施工質(zhì)量管理對(duì)策

3.1引入先進(jìn)有效的施工質(zhì)量管理理念

企業(yè)根據(jù)IS09001質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)要求，充分結(jié)合企業(yè)本身的人才結(jié)構(gòu)分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力等各種具體狀況，構(gòu)建符合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的質(zhì)量管理體系，這已經(jīng)成為提升市政工程企業(yè)施工質(zhì)量管理水平的重點(diǎn)方式[3]。從根本上能夠確保市政工程具體的施工質(zhì)量，各個(gè)工序流程的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合基本的規(guī)范要求，所以應(yīng)當(dāng)樹立全面的施工質(zhì)量管理觀念。市政工程的全體工作人員應(yīng)當(dāng)加入到施工質(zhì)量管理的隊(duì)伍，能夠促使市政工程的各個(gè)人員都可以清楚明晰自身的工作職責(zé)，同時(shí)認(rèn)識(shí)到自身的各項(xiàng)工作都會(huì)影響到市政工程的總體質(zhì)量狀況，保證市政工程的施工能夠維持質(zhì)量始終居于首位的狀態(tài)。

3.2市政工程管理規(guī)范化

施工質(zhì)量管理是市政管理的主要構(gòu)成部分，是工程管理的重要基礎(chǔ)，脫離施工質(zhì)量分析項(xiàng)目管理是沒有實(shí)際意義的[4]。施工質(zhì)量管理屬于一個(gè)全面系統(tǒng)化的工作流程，其應(yīng)當(dāng)要求企業(yè)根據(jù)相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立合理有效的執(zhí)行流程、設(shè)計(jì)方案與建設(shè)制度，通過完善有效的項(xiàng)目開展能夠達(dá)到良好的組織目標(biāo)。施工質(zhì)量管理本身具有動(dòng)態(tài)的特點(diǎn)，其是一個(gè)根據(jù)計(jì)劃、執(zhí)行、檢驗(yàn)到改進(jìn)的綜合管理方式，施工質(zhì)量管理要求企業(yè)應(yīng)當(dāng)憑借全面有效的信息進(jìn)行自我完善，構(gòu)建合理有效的績(jī)效管理制度，為管理者帶來(lái)顯著的績(jī)效，有利于實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的良好目標(biāo)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合實(shí)際情況設(shè)定質(zhì)量監(jiān)督方針與質(zhì)量管理目標(biāo)，將實(shí)際的管理工作流程進(jìn)行程序化，根據(jù)過程進(jìn)行相應(yīng)的控制，明確具體的工作職責(zé)，克制在施工質(zhì)量管理過程中出現(xiàn)的隨意性狀況，確保質(zhì)量管理工作的有效性逐步提升，逐步完善質(zhì)量管理的工作流程。通過落實(shí)施工質(zhì)量管理體系，企業(yè)實(shí)際的工程管理水平能夠得到全面的提高，有助于施工管理的各項(xiàng)細(xì)節(jié)逐步完善規(guī)范且高效運(yùn)作，進(jìn)入到標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的發(fā)展軌道，帶動(dòng)項(xiàng)目管理水平的穩(wěn)步提升，從而能夠提升施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

3.3實(shí)現(xiàn)國(guó)際接軌的發(fā)展目標(biāo)

工程技術(shù)人員在施工質(zhì)量管理過程中表現(xiàn)活躍的主要因素，施工質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)要求關(guān)鍵工作崗位應(yīng)當(dāng)由具備專業(yè)技術(shù)資格的工作人員承擔(dān)。從2002年開始，我國(guó)的人事部、建設(shè)部聯(lián)合了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》，這就標(biāo)志了我國(guó)建造師執(zhí)業(yè)資格制度逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際接軌的發(fā)展，已經(jīng)踏出了關(guān)鍵的一步。市政工程建造師主要是以建設(shè)工程管理作為工作職責(zé)的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員，依托著自身的專業(yè)技術(shù)，同時(shí)作為具備管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法規(guī)等各個(gè)方面理論知識(shí)與實(shí)際技能的復(fù)合型專門人才，不但需要具備一定的專業(yè)理論水平，而且應(yīng)當(dāng)具有豐富的實(shí)際工程管理經(jīng)驗(yàn)與較強(qiáng)的組織領(lǐng)導(dǎo)能力。在執(zhí)業(yè)資格準(zhǔn)入制度、國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的重要基礎(chǔ)上，為施工企業(yè)提供國(guó)外客戶溝通交流的平臺(tái)，促使外國(guó)客戶能夠接受我國(guó)的工程施工企業(yè)，在國(guó)際化的工程市場(chǎng)領(lǐng)域上能夠占據(jù)一定的份額。

4、結(jié)合語(yǔ)

篇8

首先，現(xiàn)場(chǎng)管理重視度不夠。由于我國(guó)市政工程建設(shè)起步較晚，工程建設(shè)主體不注重現(xiàn)場(chǎng)管理，使得施工出現(xiàn)諸多問題，工程材料浪費(fèi)率較高，機(jī)械管理與人員管理不合理，對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，施工效率日益下降，甚至出現(xiàn)安全事故，明顯增加施工成本。其次，施工秩序監(jiān)督不夠。針對(duì)市政工程施工，缺乏管理機(jī)制，監(jiān)督能力逐漸下降，某些企業(yè)未根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)施工，自我約束能力較差，使得現(xiàn)場(chǎng)施工處于混亂狀態(tài)，留下許多安全隱患。第三，施工人員素質(zhì)不高。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，大多數(shù)施工人員為農(nóng)民工，綜合素質(zhì)不高，缺乏扎實(shí)專業(yè)技能。某些市政施工單位一味追求短期利益，為降低施工成本，雇傭非專業(yè)施工人員。由于這些因素，對(duì)市政工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。第四，施工現(xiàn)場(chǎng)不安全因素較多。根據(jù)市政行業(yè)特點(diǎn)，因施工十分復(fù)雜，存在諸多未知安全因素。某些施工單位未充分準(zhǔn)備安全措施，不注重安全管理工作，增加施工安全發(fā)生率，若發(fā)生安全事故，必然影響工程進(jìn)度，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)市政工程而言，為避免上述問題出現(xiàn)，為項(xiàng)目開展創(chuàng)造良好條件，需強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。

2.市政工程現(xiàn)場(chǎng)管理的優(yōu)化措施分析

首先，強(qiáng)化人員控制。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按照施工人員職業(yè)道德與職業(yè)技能，結(jié)合素質(zhì)教育，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，需充分調(diào)動(dòng)人員主動(dòng)性、積極性，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)。在現(xiàn)場(chǎng)管理中，需制定強(qiáng)制性施工計(jì)劃，完善崗位責(zé)任制度。若發(fā)生工程質(zhì)量問題，導(dǎo)致產(chǎn)品破壞行為，需給予嚴(yán)肅處理。構(gòu)建質(zhì)量監(jiān)督結(jié)構(gòu)，使監(jiān)督人員素質(zhì)得以提升。部分施工單位為逃避現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，或借領(lǐng)導(dǎo)允許為由，不注重質(zhì)量管理，不按照實(shí)際操作規(guī)程進(jìn)行施工。所以，在現(xiàn)場(chǎng)管理中，需建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有問題，實(shí)施統(tǒng)一處理，不斷充實(shí)施工人員新技術(shù)與新知識(shí)，使施工人員素質(zhì)、能力得以提升。其次，強(qiáng)化各方協(xié)調(diào)監(jiān)督。在市政工程施工中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督屬于一項(xiàng)復(fù)雜性、系統(tǒng)性工作，需依靠各方協(xié)調(diào)，管理人員需積極排除施工故障，降低資源損失率、浪費(fèi)率。與周邊部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，合力解決施工矛盾、施工糾紛。針對(duì)施工配電線問題，需督促施工班組分工合作，根據(jù)施工計(jì)劃、施工圖紙施工，確保工期內(nèi)完成任務(wù)，按照工程按期交付。第三，編制科學(xué)施工計(jì)劃。對(duì)于施工組織設(shè)計(jì)，是指導(dǎo)施工全過程、施工準(zhǔn)備的技術(shù)資料，按照施工性質(zhì)與結(jié)果、施工規(guī)模與負(fù)責(zé)度，按照工期要求，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H條件，科學(xué)制定施工計(jì)劃。若施工計(jì)劃方案科學(xué)、合理，需合理搭配人財(cái)物，提升資源優(yōu)化配置率。合理編制施工組織計(jì)劃，可明顯降低工程造價(jià)，根據(jù)不同施工方案，科學(xué)投入資金，實(shí)施不同成本管理。所以，在施工之前，包含技術(shù)質(zhì)量、施工材料、施工機(jī)械等人員，共同研究制定施工計(jì)劃。按照工程實(shí)際狀況，科學(xué)編制施工方案，深入研究歸納，加強(qiáng)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工方案、施工設(shè)計(jì)執(zhí)行。第四，強(qiáng)化質(zhì)量管理。在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，需加強(qiáng)事前預(yù)防、事中控制與事后管理。在事前預(yù)防階段，需制定合理施工方案、可行性計(jì)劃，提高方案可行性、切實(shí)性，完善施工計(jì)劃，科學(xué)安排施工工序，提升施工技術(shù)。制定科學(xué)管理措施，可降低施工事故、施工矛盾發(fā)生率，確保施工能夠順利開展，最小化施工風(fēng)險(xiǎn)。在事中控制階段，需控制施工工序，加強(qiáng)工序控制檢查，確保施工材料供需平衡。

3.結(jié)束語(yǔ)