時(shí)間：2022-08-04 02:23:05
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建筑物由于功能轉(zhuǎn)變，例如擴(kuò)建、承載力加大等?；虺霈F(xiàn)了質(zhì)量問題，例如缺乏鋼筋、災(zāi)后修理、混凝土強(qiáng)度較弱等，都需要有效加固，采取有力的措施確保建筑的安全使用，從而可以看出結(jié)構(gòu)加固的技術(shù)使用范圍廣并要求高。因此，我們在建設(shè)過程中采取有效的加固及時(shí)對建筑結(jié)構(gòu)實(shí)行加固，從而保證建筑滿足使用需求和安全規(guī)定。
二、幾種常見的混凝土加固技術(shù)
建筑工程加固的主要要求在于經(jīng)過運(yùn)用加固技術(shù)對房屋進(jìn)行修補(bǔ)、增強(qiáng)承受力、提高使用作用、滿足使用要求，所以，采取混凝土加固方案要圍繞提高建筑質(zhì)量為根本任務(wù)。選擇不一樣的加固方案就會有相應(yīng)的施工方式和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)。
混凝土加固技術(shù)主要分為直接加固和間接加固兩大類，施工時(shí)主要按照實(shí)際的建筑條件和使用工恩呢該選擇合理的方案及加固技術(shù)。
（一）直接加固技術(shù)
1、加大截面加固法
加大截面加固法也叫做外包混凝土加固方法，這主要是運(yùn)用相同的材料（混凝土和一般的鋼筋）對原來的建筑結(jié)構(gòu)實(shí)行加固補(bǔ)強(qiáng)，經(jīng)過加大混凝土和鋼筋截面扥面積和一螳構(gòu)造方法,將加固部分與原構(gòu)件緊密的結(jié)合，共同發(fā)揮作用，從而增強(qiáng)截面承受能力和強(qiáng)度。加大截面的技術(shù)要點(diǎn)在于設(shè)計(jì)構(gòu)造時(shí)必須切實(shí)處理好新加部分與原來部門的整體連接、共同承受等問題。該技術(shù)要求簡單、適用性強(qiáng)，可普遍運(yùn)用在柱頭、墻面、屋架等房屋混凝土結(jié)構(gòu)的加固。然而，改技術(shù)需要工程量大，修護(hù)實(shí)踐長，在一定程度上影響了生產(chǎn)和生活，另外結(jié)構(gòu)的截面加大后也會影響了建筑的美觀和房屋整潔。
2、置換混凝土加固法
置換混凝土加固法是將以前結(jié)構(gòu)承受力低、韌度小的材料換成承受能力強(qiáng)、韌度高的材料。該技術(shù)主要運(yùn)用在建筑承受能力要求高的部分的混凝土強(qiáng)度度或有嚴(yán)重的破損的部分加固。此技術(shù)簡單方便，耗費(fèi)時(shí)間短，所占空間少，完全影響建筑的使用，而且造價(jià)比較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
3、外包鋼加固法
外包鋼加固技術(shù)是將型鋼（主要為角鋼、槽鋼）或者是鋼板包于構(gòu)件的四角或兩角進(jìn)行加固,運(yùn)用此技術(shù)加固混凝土建筑構(gòu)件時(shí)，必須使用環(huán)氧樹脂膠粘劑進(jìn)行灌注,將型鋼和新加入的構(gòu)架結(jié)合在一起，從而確保型鋼和原構(gòu)件共同產(chǎn)生強(qiáng)大的承受力。該加固技術(shù)屬于比較先進(jìn)的技術(shù)，承受能力強(qiáng)、加固效果好、所占空間少、施工簡單、耗費(fèi)時(shí)間少、工程量少、安全隱患低。
（二）間接加固法
1、預(yù)應(yīng)力加固法
運(yùn)用異型材料(高強(qiáng)鋼筋或型鋼),增加預(yù)應(yīng)力來迫使新材料與原材料緊密結(jié)合，產(chǎn)生共同的承受力，從而達(dá)到對混凝土的加固。該技術(shù)擁有能夠承受加固構(gòu)建截面超重的能力、降低原構(gòu)建裂縫寬度和繞度等特點(diǎn)。運(yùn)用于要求增加構(gòu)建承受力、剛度和抗裂度以及加固后占用空間小的混凝土受彎構(gòu)件或變壓構(gòu)件,然而，這種技術(shù)不能運(yùn)用于溫度高于60℃環(huán)境下的混凝土，也不能使用與混凝土收縮變化大的結(jié)構(gòu)。
2、增加構(gòu)件法
在原來的結(jié)構(gòu)的構(gòu)件和構(gòu)件中間重新增加一個(gè)構(gòu)件，從而降低原來構(gòu)件的負(fù)荷量，從而實(shí)現(xiàn)加固的作用。這一技術(shù)主要運(yùn)用在單層工業(yè)廠房或者新增加構(gòu)件后不會引起房屋質(zhì)量的多層建筑的樓面梁、柱的加固,必須注意不能破壞原來的構(gòu)造，保證建設(shè)安全。
3、增設(shè)支點(diǎn)加固法
隨著時(shí)間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀(jì)六、七十年代修建的、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座,13849延米,舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來的思想既不現(xiàn)實(shí)，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級的公路改造、改建過程中，即開始公路舊橋加固改造技術(shù)的研究與實(shí)踐。先后針對不同橋型、不同的加固技術(shù)和方法，完成了多項(xiàng)舊橋加固改造方面的科研項(xiàng)目，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效果，其中兩項(xiàng)獲江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。由于舊橋檢測、評定與加固技術(shù)是一項(xiàng)既綜合復(fù)雜又在不斷發(fā)展和更新的技術(shù)，也是公路工程技術(shù)人員共同關(guān)心的熱點(diǎn)問題。所以，下面簡要介紹江西省在公路舊橋加固技術(shù)的一些研究成果和實(shí)橋情況。
二、主要開展的科研項(xiàng)目介紹
1、我省于1983年完成“提高小型梁板橋承載能力的研究”，為定性地衡量改建前后橋梁剛度及承載能力提高程度，提出了“剛度提高度”和“承載能力提高度”兩個(gè)指標(biāo)，以及計(jì)算方法。兩者反映的是全橋狀況，前者指全橋剛度提高了的倍數(shù)，后者指全橋承載能力提高了的倍數(shù)。該項(xiàng)成果多次被外省引用。
2、1988年～1991年完成的“錨噴砼加固雙曲拱橋的研究”，使一座五孔跨徑45米的雙曲拱橋由原設(shè)計(jì)荷載：汽－13，拖－60，提高到汽－超20，掛－120，并安全通過總重134噸的超重車。該項(xiàng)成果，經(jīng)交通部科技情報(bào)所檢索查新證實(shí)，在當(dāng)時(shí)屬全國采用錨噴砼加固橋梁中，跨徑最大、提高橋梁荷載等級最多。
3、1994年成功完成全國首座梁底側(cè)采用體外預(yù)應(yīng)力直索加固提載梁式橋的研究，并同時(shí)采用錨噴技術(shù)，解決了體外預(yù)應(yīng)力索銹蝕和受溫度變化失效的技術(shù)難題。
4、1996年完成了“帶掛孔普通鋼筋砼雙懸臂梁橋加固研究”課題，成功地應(yīng)用鋼纖維砼解決了橋面負(fù)彎矩區(qū)砼開裂、致使鋼筋銹蝕的問題。
5、成功完成懸臂式拓寬梁式橋和拱式橋橋面的研究，使凈－7的橋面拓寬至凈－9+2×1.5米人行道，總寬12.5米。
6、成功完成碳纖維布加固梁式橋的研究，并通過加固前后鑒定性靜載試驗(yàn)證實(shí)了提高抗彎能力的加固效果。
7、先后成功應(yīng)用粘貼鋼板、粘貼鋼筋、外包砼和套拱法等加固橋梁上部結(jié)構(gòu)；以及多種方法加固橋梁下部結(jié)構(gòu)。
三、典型橋梁的加固方案介紹
1、德興香屯大橋（錨噴法、雙曲拱橋）
1.1大橋設(shè)計(jì)簡況
香屯大橋是通往德興銅礦公路上的一座大橋，1969年8月竣工通車。
大橋設(shè)計(jì)荷載為汽—13，拖—60，橋面凈寬為凈-7+2×0.25m。上部構(gòu)造為5孔45m（矢跨比1/6）的雙曲拱，橫向6肋5波。下部構(gòu)造為重力式實(shí)體橋墩和加后座的U型橋臺。除德興臺奠基于密實(shí)卵石層以外，其余墩臺均建于千枚巖基巖上。
1.2香屯大橋病害狀況
（1）主拱圈裂縫
①主拱圈中波縱向裂縫，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)各孔中波波頂均存在縱向裂縫。
②肋、波連接處裂縫。各孔拱波與拱肋連接處大部分均發(fā)生裂縫。
③拱肋裂縫。各孔拱肋均有橫向裂縫，有不少是U形裂縫，這些裂縫多發(fā)生在拱頂前后10m左右范圍內(nèi)。
④橫系梁裂縫。為數(shù)較少但除第1、4孔外均有發(fā)現(xiàn)。
（2）主拱圈軸線下降
主拱軸線普遍下降，拱頂下降5～18cm，L/4點(diǎn)下降0～9cm，而且上下水下降值很不一致。
（3）橋面變形及破碎
橋面縱向變形已呈波浪形，但高差尚不很大。而橋面破碎現(xiàn)象甚為嚴(yán)重，且集中在3、4、5孔及兩臺后座上，在墩頂附近伸縮縫處裂縫尤其發(fā)達(dá)，以致破碎露筋。
（4）腹拱、立墻病害
腹拱及立墻均為漿砌片石材料，由于防水層質(zhì)量差，許多腹孔及立墻上均有滲水痕跡，以致發(fā)現(xiàn)不少因長年流水侵溶懸掛著的“石筍”。腹拱圈及立墻上也發(fā)現(xiàn)有裂縫。
（5）橋臺后座變形嚴(yán)重
兩橋臺后座擋墻與橋臺連接處沉降縫均增大至8～10cm（設(shè)計(jì)為2cm），且從外部可見內(nèi)部填料中的空洞。在橫向、后座兩擋墻均偏出橋臺外緣5～8cm。后座上橋面沉陷多次,修補(bǔ)時(shí)發(fā)現(xiàn)其填料在上層2m左右為煤渣，車輛通過時(shí)，煤渣則由沉降縫處外泄，因而其上路面不能穩(wěn)定。
⑤墩臺身裂縫
各橋墩上均存在豎向裂縫，反映了施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量的一定問題，但裂縫多般為早期出現(xiàn)的許多裂縫，因年代較久，沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。
漿砌片石橋臺上亦發(fā)現(xiàn)不少豎向、斜向裂縫，但較細(xì)微。
1.3香屯大橋加固設(shè)計(jì)要點(diǎn)
通過對該橋進(jìn)行檢查及分析的情況來看，尚未發(fā)現(xiàn)墩臺基礎(chǔ)出現(xiàn)病害的反映，即使是置于非巖石基底上的德興岸橋臺亦未發(fā)現(xiàn)位移的跡象，所以大橋的加固主要針對上部構(gòu)造和橋臺后座。
1.3.1主拱圈加固
原橫系梁尺寸偏小，橫向聯(lián)系差，屬薄弱構(gòu)件，針對這一病害，將原橫系梁由116×15×18cm加大截面尺寸至116×15×50cm，把拱頂部分三根橫系梁改為橫隔板116×30×84cm，以加強(qiáng)橫向整體性，使全拱寬共同受力。除端系梁外，其它橫系梁原定用噴錨技術(shù)施工，后改為預(yù)制安裝。
由于主拱圈受力大，裂縫多，采用拱肋及拱波部分外包鋼筋網(wǎng)并噴射25#厚6cm砼加固拱圈截面，以提高各孔的整體剛度和承載力，為使拱腳應(yīng)力減小，在每跨拱腳至第二腹孔的拱圈頂現(xiàn)澆30#鋼筋砼，厚10cm，其設(shè)計(jì)圖如下：
1.3.2橋面
原橋面缺乏穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的基層，整體性差，有必要將原橋面徹底清除，并挖除部分砂礫墊層（如是非砂礫填料，必須挖除，換上砂礫填料，夯實(shí)），再加鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層，厚15cm，其上澆筑20cm厚鋼筋砼橋面。
1.3.3橋臺后座加固
將橋臺后座上路面除去，改成30#鋼筋砼單向簡支預(yù)制板，厚35cm，支承于兩側(cè)墻上。用Φ24mm的錨固鋼筋使之與側(cè)墻相接，其上鋪裝15cm厚30#砼橋面,鋼筋砼板與后座填料間留有空隙，以使活載壓力直接作用在側(cè)墻上，從而減去了活載引起的對側(cè)墻的土壓力，并增加側(cè)墻抗剪能力和基底摩阻力。
1.4加固后承載能力評定
（1）在汽—超20主要組合荷載，掛—120附加組合荷載和特掛—150附加組合荷載作用下，預(yù)測各測點(diǎn)應(yīng)力，變形和裂縫寬度均滿足規(guī)范規(guī)定的容許限值，因此本橋能承受汽—超20，掛—120和特掛—150。
（2）本橋采用噴錨混凝土補(bǔ)強(qiáng)提高舊橋承載能力達(dá)到預(yù)期效果。
（3）本橋噴錨混凝土補(bǔ)強(qiáng)層與舊橋共同作用是不完全的。由于噴錨混凝土中存在空穴，結(jié)合粘結(jié)強(qiáng)度不高等原因，共同作用程度僅達(dá)65.6%。建議今后采用“濕噴法”進(jìn)行錨噴施工，提高新舊砼共同作用程度，使噴錨混凝土層與舊橋起到完全的整體作用，提高加固效果。
（4）由于老橋收縮、徐變已基本完成，所以噴錨混凝土不承受原橋及自身恒載，在工作階段僅承受活載，故噴錨混凝土強(qiáng)度不控制。
2、320國道靈溪大橋（體外預(yù)應(yīng)力直索加錨噴法、梁式橋）
2.1靈溪大橋概況
靈溪大橋位于320國道上，原是一座年代已久的老式橋。該橋于1970年10月由七孔不等跨八字撐架木梁橋改建成七孔不等跨簡支鋼筋混凝土梁橋，全長119.99m，上部構(gòu)造為四梁式T梁。下部構(gòu)造均為重力式墩臺、八字墻。設(shè)計(jì)荷載為汽—13、拖—60，橋面凈寬為凈-7+2×0.5m人行道。320國道改建成二級公路后，該橋通過的交通量較大，并常有200—300KN左右載貨重車經(jīng)過，且來往行人及自行車、板車亦較多。因此該橋成為全線縮頸段，時(shí)有交通事故發(fā)生。為確保交通暢通，與行人和車輛交通安全，經(jīng)上級批準(zhǔn)，將此橋加固和拓寬為荷載標(biāo)準(zhǔn)汽—20，掛—100，橋面凈寬為凈-9+2×1.5m人行道。
2.2靈溪大橋拓寬加固方案
2.2.1拓寬加固
靈溪大橋兩端引道已改建為二級公路，混凝土路面亦已修建完成。另改橋位新建已屬不可能。故僅就地改建或拓寬加固兩種方案進(jìn)行了比較。
（1）就地改建方案。為了不中斷交通，就地改建就必須搭便橋，由于橋下水深常年在3～4m左右（因下游建壩），搭便橋費(fèi)用較高；且改建需拆除原有上、下部結(jié)構(gòu)物，又需一筆可觀費(fèi)用。但改建后，各橋孔跨徑標(biāo)準(zhǔn)全部結(jié)構(gòu)都是“新”的，在心理上感覺更美觀、耐用、可靠。
（2）拓寬加固方案。此方案可不需搭便橋，只需適當(dāng)控制交通，邊通車邊拓寬加固。由于可以利用原有墩臺，拓寬加固主要在上部構(gòu)造上進(jìn)行，因而可節(jié)約更多投資。只要拓寬加固方案得當(dāng)，亦可滿足設(shè)計(jì)荷載要求。但橋孔尺寸長短不一，原橋混凝土標(biāo)號低，又有一定的病害，雖經(jīng)拓寬加固，似乎總感覺不如新橋。
經(jīng)過研究討論，認(rèn)為按照江西現(xiàn)時(shí)公路建設(shè)資金緊張的狀況，能節(jié)省的建設(shè)費(fèi)用應(yīng)盡量節(jié)約、以投入到其它必需的建設(shè)項(xiàng)目中去，故應(yīng)選擇拓寬加固方案。
2.2.2原橋主梁加固增強(qiáng)方案
加固增強(qiáng)方法很多，如：①以錨噴或現(xiàn)澆混凝土方法增加T梁受拉區(qū)鋼筋及加大梁身斷面；②以鋼板粘貼加固增強(qiáng)；③以體外預(yù)應(yīng)力加固增強(qiáng)等。據(jù)計(jì)算，原主梁增強(qiáng)至能承擔(dān)汽車-20級，掛車-100的設(shè)計(jì)荷載需增加較多鋼筋，費(fèi)用較高，故不選用①法；②法因鋼板外露，需經(jīng)常養(yǎng)護(hù)且粘貼鋼板不易使其緊密與梁身結(jié)合，故亦未采用。③法所需鋼材較少，且施加預(yù)應(yīng)力可使梁裂縫減少或閉合，施工也簡便，但也存在預(yù)應(yīng)力鋼材防銹蝕問題及加強(qiáng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)問題，同時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼材直接受大氣溫度影響較大。經(jīng)反復(fù)研究，決定采用先用體外預(yù)應(yīng)力加固增強(qiáng)，再以噴射混凝土將其覆蓋的方案。此方方案既可解決預(yù)應(yīng)力鋼材防銹蝕問題，又可避免其直接受大氣溫度影響，同時(shí)噴射混凝土后尚可增加梁身抗剪能力。
（1）利用墩頂上兩孔梁端空間設(shè)置現(xiàn)澆橫向懸臂挑梁，其上安裝預(yù)制的微彎板。
（2）在挑梁懸臂部分架設(shè)預(yù)制的π形人行道梁。兩邊橋孔人行道梁較主梁長，一端支承在邊墩挑梁上一端支承在路堤上特設(shè)的支墩上，此舉系為了避免加寬橋臺。
（3）在人行道梁內(nèi)側(cè)的凸緣與舊橋面板間，用25號混凝土澆筑橋面加寬部分，橋面鋪裝層混凝土同時(shí)澆筑形成凈-9m行車道，在橋面鋪裝層及橋面加寬部分，均設(shè)置了鋼筋網(wǎng)，使整體性能加強(qiáng)。
（4）橋面伸縮縫設(shè)置在挑梁頂中心，將行車道鋪裝延伸搭架在挑梁上形成。挑梁上橋面鋪裝層下墊設(shè)二層油氈，使其能隨溫度收縮。伸縮縫中充填聚氨脂材料。
墩上懸臂梁及微彎板構(gòu)造圖
2.3加固后試驗(yàn)結(jié)論
（1）從撓度測試結(jié)果表明，試驗(yàn)荷載下人行道梁和T梁撓度均很小。推算得的汽—20荷載（已考慮沖擊系數(shù)）作用下T梁撓度僅為3.607mm，其f/L=1/4574；人行道梁撓度為4.142mm，其f/L=1/4104，均遠(yuǎn)小于L/600，完全滿足使用要求。
從第二加載階段撓度實(shí)測值與計(jì)算值比較表可看出，實(shí)測值大大小于相應(yīng)荷載的計(jì)算值，其校驗(yàn)系數(shù)僅為0.329～0.369，說明人行道梁和T梁的實(shí)際剛度比理論計(jì)算用的剛度大很多，如T梁計(jì)算開裂慣性矩為0.0978m4，返算的實(shí)際慣性矩為0.14135m4，而梁的計(jì)算換算慣性矩為0.23197m4。
（2）由測試資料可知，加固拓寬前后跨中加載彎矩增大1.631倍時(shí),實(shí)測的邊T梁撓度和梁底受拉區(qū)鋼筋應(yīng)力僅分別增大1.071倍及1.063倍，可見該橋在加固拓寬后上部結(jié)構(gòu)承載能力大，安全可靠。
（3）由測試資料推測的汽—20荷載作用下梁的應(yīng)變、應(yīng)力值與行人荷載、恒載作用下梁的應(yīng)變、應(yīng)力值均較容許值為小，可見加固拓寬后橋梁結(jié)構(gòu)完全滿足設(shè)計(jì)要求。
2.4大橋加固效果評價(jià)
（1）靈溪大橋采用先以體外預(yù)應(yīng)力加固T梁，后用錨噴混凝土使預(yù)應(yīng)力鋼束與梁體粘合的加固方法，是行之有效的，達(dá)到了預(yù)期的目的和效果。此法在國內(nèi)尚系第一次使用，它不僅使梁的抗彎、抗剪強(qiáng)度及剛度得以增大，且能有效地防止預(yù)應(yīng)力鋼束因暴露在大氣中引起銹蝕，也使其不直接受大氣溫度影響，即可使預(yù)應(yīng)力鋼束工作安全可靠，也減少了今后養(yǎng)護(hù)工作和費(fèi)用。該方法具有施工設(shè)備簡單、施工操作容易、施工速度快和在施工過程中基本不中斷交交通等優(yōu)點(diǎn)。尤其通過施加預(yù)應(yīng)力，主梁將會產(chǎn)生上拱，這對改善舊橋的下?lián)蠣顩r是十分有利的，且可使裂縫減小或閉合。施加體外預(yù)應(yīng)力與噴射砼加固舊橋的組合體根治了原結(jié)構(gòu)由于裂縫等原因產(chǎn)生的應(yīng)力集中并恢復(fù)了原結(jié)構(gòu)變形的協(xié)調(diào)性，使其能抵御更大的外荷載。噴射砼包裹著預(yù)應(yīng)力鋼筋，既發(fā)揮了預(yù)應(yīng)力的作用，又發(fā)揮了噴錨砼優(yōu)越性，也解決了體外預(yù)應(yīng)力鋼材養(yǎng)護(hù)難題，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，為類似橋梁的加固改造提供了一種十分有效的好途徑。
（2）靈溪大橋采用在墩上澆制的懸臂梁上架設(shè)人行道梁以加寬橋面的方法，使人行道梁除承受人行荷載外，還分擔(dān)了部分行車荷載，充分利用其承載能力，節(jié)約了建造新的深水墩臺的費(fèi)用，可供類似梁橋拓寬橋面參考。
（3）浮動(dòng)式工作平臺對加固梁橋是一種很經(jīng)濟(jì)的方法，本身安裝拆散均簡單，使用穩(wěn)定安全。值得在橋下常年有水且不很高的梁橋加固時(shí)采用。
（4）該橋加固拓寬工藝簡單，施工方便，設(shè)備少，加固費(fèi)用僅95萬元，如就地建新橋還需搭深水便橋，費(fèi)用較大，總需要費(fèi)用250萬元，加固拓寬費(fèi)用僅為其40%左右。經(jīng)濟(jì)效益顯著。
（5）該橋加固拓寬施工除部分項(xiàng)目系在半幅通車的情況下進(jìn)行的。其余均是讓車輛雙向通車，社會效益明顯。
（6）本橋設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是巧妙地利用了墩上懸臂梁來加寬橋面，避免加寬墩臺，即節(jié)省了經(jīng)費(fèi)，又大大加快了進(jìn)度，同時(shí)施工操作又簡單。
（7）不同的橋梁具備不同的特點(diǎn)，但同類型的橋梁有著相同的特性，其加固方法可以借鑒，但也要具體問題具體分析，巧妙地利用其特性，則許多難點(diǎn)就可迎刃而解。如靈溪大橋墩上懸臂梁、邊孔人行道梁的設(shè)置。
（8）該橋加固拓寬后營運(yùn)至今，經(jīng)跟蹤觀察使用情況良好。
3、贛州西河大橋（鋼纖維砼加固負(fù)彎矩區(qū)、雙懸臂梁橋）
3.1西河大橋概況
贛州市西河大橋位于市區(qū)內(nèi)，跨越章江，為該市聯(lián)絡(luò)東西城區(qū)及由105國道進(jìn)入市區(qū)的跨江通道。該橋橋長256.2m，為9孔雙懸臂鋼筋砼梁橋，孔徑為12.6+7×33+12.6m。懸臂孔掛梁計(jì)算跨徑為14m。原設(shè)計(jì)荷載為汽—10、拖—60，橋面寬度為凈-7+2×1.5m人行道。該橋于1955年按蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)圖并參照洛河橋施工圖設(shè)計(jì)，1956年建成通車。
由于大橋建成后交通量日益增多，汽車載重愈來愈大，致使該橋已在主梁正、負(fù)彎矩區(qū)、牛腿上出現(xiàn)眾多裂縫，橋面鋪裝及伸縮縫亦出現(xiàn)破碎及其它損壞現(xiàn)象。由于該橋病害嚴(yán)重，故被禁止稍重車輛通過。1992年以來，贛州公路分局曾先后三次組織對該橋進(jìn)行檢查，拍攝錄像。1993年在對大橋進(jìn)行加固設(shè)計(jì)前，亦進(jìn)行了較全面細(xì)致的檢查。
3.2大橋病害檢查情況
西河大橋病害主要表現(xiàn)在：
（1）主梁裂縫及主梁變形
主梁裂縫主要發(fā)生在錨跨中部（正彎矩區(qū)）梁的下緣及懸臂梁根部（負(fù)彎矩區(qū)）上緣，后者大都貫穿整個(gè)車行道翼板。各裂縫寬約在0.1～0.5mm之間。此類裂縫顯然是由于大量重車通過使梁的受拉區(qū)開裂，屬正常現(xiàn)象。但由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水易從裂縫滲入梁內(nèi)，引起鋼筋銹蝕及砼強(qiáng)度降低。
主梁永久性變形嚴(yán)重，從橋欄桿柱變化，可明顯看到這種波浪起伏狀態(tài)，墩臺處與墩中橋面高差大者已達(dá)6cm左右。
（2）牛腿裂縫
牛腿裂縫大都發(fā)生在懸臂孔贛州方向的主梁牛腿上。裂縫大者達(dá)21mm之多，為支座附近豎直裂縫。第七孔處下水南昌方向牛腿砼在支座處脫落一塊，支座鋼板外移，鋼筋外露，支撐其上掛梁，銹蝕嚴(yán)重。掛梁上牛腿裂縫較少，大多是（嵌固端）轉(zhuǎn)角處斜裂縫或豎向裂縫。
在后來鑿開牛腿原砼時(shí)，發(fā)現(xiàn)由于鋼筋較密，砼有澆筑不實(shí)之處，有空洞存在。
（3）橋面及伸縮縫
橋面呈波浪狀。橋面鋪裝層裂縫及破碎現(xiàn)象甚為嚴(yán)重，在墩頂處及掛孔牛腿上伸縮縫處裂縫尤其發(fā)達(dá)，以致破碎脫落。究其原因，可能是因橋面鋪裝層下是較軟的油毛氈防水層，在重車及沖擊荷載作用下易產(chǎn)生這種破裂現(xiàn)象。
懸臂孔上伸縮縫全部破壞，縫壁破碎。
3.3西河大橋加固方案
在進(jìn)行加固前靜載試驗(yàn)的同時(shí)，我們也進(jìn)行了對該橋主要部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的驗(yàn)算。計(jì)算表明，對該橋單純采取修補(bǔ)的方法，只能恢復(fù)到滿足汽—10荷載的要求，而不能滿足汽—20荷載運(yùn)行的要求。
按容許應(yīng)力法計(jì)算，懸臂孔支點(diǎn)截面受壓區(qū)砼最大應(yīng)力達(dá)13.5Mpa，超出實(shí)際砼容許壓應(yīng)力值；而按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算，跨中截面正截面強(qiáng)度不足，梁所能承受之最大彎矩為11839.87KN.m，不能滿足所需承受的彎矩13184.81KN.m。根據(jù)現(xiàn)場檢查、試驗(yàn)及計(jì)算分析資料，要使西河大橋通過加固達(dá)到承受汽—20、掛—100荷載等級的要求，就必須對主掛梁牛腿、主梁及其上橋面鋪裝進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，并對牛腿支座及伸縮縫加以改造。
3.3.1懸臂孔主梁及掛梁牛腿的加固
（1）經(jīng)計(jì)算，牛腿最弱截面為θ=28.86°或θ=41.19°（不計(jì)H）的斜截面，按偏心受拉構(gòu)件驗(yàn)算，拉應(yīng)力分別為2.0及2.2Mpa，按對牛腿截面尺寸能否符合裂縫控制要求驗(yàn)算，發(fā)現(xiàn)牛腿截面尺寸不足，公式Fvk≤β（1－0.5（Fhk/Fvk））（ftk/（0.5+a/ho））中系數(shù)β需≥1.39方能滿足，而承受靜力荷載的牛腿抗裂度取值至少應(yīng)是β=0.80。依上可見，加固前牛腿狀況顯然不安全。加以牛腿伸縮縫處不平順、不平整引起的跳車、沖擊，可使垂直荷載實(shí)際上增大很多。因而牛腿砼內(nèi)部微裂縫不斷發(fā)展，最后引起嚴(yán)重開裂而破壞。
（2）由于牛腿是懸臂梁橋的一個(gè)關(guān)鍵部位，它是否牢固可靠對橋梁能否維持安全通行是起決定作用的因素之一。牛腿又是懸臂梁的薄弱環(huán)節(jié)，牛腿處梁高突變減小，截面凹折轉(zhuǎn)角多，而要傳遞的集中力數(shù)值非常大，且頻繁承受車輛沖擊力作用，所以是受力非常復(fù)雜的部位。現(xiàn)有各種驗(yàn)算方法帶有相當(dāng)?shù)慕菩?，還不能完全反映受力情況。為此，對牛腿加固我們提出了兩種方案：
方案一：鑿除原牛腿的低標(biāo)號砼（舊170號砼），改為澆筑30號鋼纖維砼。澆筑鋼纖維砼時(shí)，在新老砼結(jié)合面上涂以環(huán)氧砂漿以增進(jìn)兩者粘結(jié)。
方案二：將掛梁從兩個(gè)支點(diǎn)擱在主梁上改為以多支點(diǎn)擱在端橫梁上。此種方案，可使原牛腿上受力減少，但牛腿的砼則因破碎開裂，仍需鑿除后重澆新砼；端橫梁也因原寬度不足及標(biāo)號過低，也需鑿除重澆加寬，這就增大了工程量。該方案另一缺點(diǎn)是傳力情況不明確。
實(shí)橋加固時(shí)采用了第一方案。
3.3.2主梁負(fù)彎矩的加固
根據(jù)檢查、測試資料及計(jì)算成果，主梁負(fù)彎矩區(qū)在一般荷載下即產(chǎn)生大量裂縫，其上橋面鋪裝層亦產(chǎn)生大量網(wǎng)裂。此種裂縫不僅不美觀，使人產(chǎn)生不安全感，在實(shí)際上也會因雨水滲入主梁和翼緣板中，導(dǎo)致銹蝕受力鋼筋，影響橋梁使用壽命。
在考慮加固方案時(shí)，根據(jù)計(jì)算資料增加了縱向受拉鋼筋，置于原鋪裝層范圍內(nèi)，計(jì)算結(jié)果還表明，由于新設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的荷載負(fù)彎矩作用，橋面砼的拉應(yīng)力將達(dá)到3.96Mpa，采用現(xiàn)橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中所列各標(biāo)號普通砼均仍會因抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度無法滿足而使梁頂開裂；只有采用鋼纖維砼，其抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度有可能大于此拉應(yīng)力，從而保證橋面不出現(xiàn)裂縫。故我們在加固方案中對負(fù)彎矩區(qū)橋面鋪裝層采用澆筑鋼纖維砼，要求其與梁頂翼緣板真正牢固連成整體。所以在將梁頂翼緣板頂打毛外，還要在其上設(shè)錨筋和在頂面上刷粘層劑使新老砼緊密結(jié)合。在澆筑鋼纖維砼鋪裝層前，尚需用高分子化學(xué)材料壓入梁頂?shù)牧芽p內(nèi)，使裂縫粘合。
對此負(fù)彎矩區(qū)加固提出的另一種方案是在橋面鋪裝層范圍內(nèi)采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固。此措施旨在使橋面原裂縫進(jìn)一步閉合，同時(shí)可因懸臂負(fù)彎矩減小而減小懸臂端撓度，并減輕主梁和掛梁銜接處沖擊。該方案因施工工期短、施工技術(shù)較新，且需一定設(shè)備，一般施工隊(duì)伍不一定具備條件而放棄。
3.3.3主梁錨跨及掛梁正彎矩區(qū)加固
在按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，在汽—20、掛—100荷載作用下主梁截面強(qiáng)度不滿足，故需補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)的措施是在鑿去原橋面鋪裝層及油毛氈后，將原橋面打毛，用錨桿在原鋪裝層厚度范圍內(nèi)加一層鋼筋網(wǎng)，然后澆筑30號UEA補(bǔ)償收縮自防水砼。采用UEA補(bǔ)償收縮自防水砼的目的是因?yàn)閁EA補(bǔ)償收縮是一種適度膨脹的砼，在鋼筋和鄰位約束下，可在砼中建立0.2～0.7Mpa預(yù)壓應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)達(dá)到抗裂防滲的目的，即解決防水問題。掛梁則除在原鋪裝層厚度范圍內(nèi)不增鋼筋網(wǎng)外，其余均與主梁加固方法相同。
3.3.4主梁裂縫粘合
為改善主梁負(fù)彎矩區(qū)受力情況，并增加梁板耐久性能及剛度，同時(shí)為了在加固施工中需要將導(dǎo)梁移孔時(shí)，主梁及掛梁能安全承受在上通過的導(dǎo)梁設(shè)備重，本橋加固設(shè)計(jì)采用了以高分子化學(xué)材料對主梁及掛梁裂縫以壓灌的方法，使裂縫予以粘合。
3.4試驗(yàn)結(jié)果
（1）贛州西河大橋加固前后采用兩輛黃河牌重車加載時(shí)，盡管加固后試驗(yàn)荷載的內(nèi)力較加固前大9%左右，但在相同位置上實(shí)測的應(yīng)力值，仍見明顯減小，說明加固效果是較好的。
（2）在黃河車及大交通車作用下，考慮了沖擊系數(shù)實(shí)測活載應(yīng)力值，與恒載應(yīng)力計(jì)算值合計(jì)值，均小于砼軸心抗壓強(qiáng)度和鋼筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度值。說明該橋承載能力完全滿足設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)（汽—20、掛—100）。
（3）由實(shí)測最大撓度值可見，錨跨跨中撓度為計(jì)算跨徑的1/4583，遠(yuǎn)小于規(guī)范的1/600。懸臂跨懸臂端在兩列大交通作用下的撓度為懸臂長度的1/788，小于規(guī)范的1/300。說明加固后橋梁剛度是較好的。
3.5加固效果與跟蹤觀察
贛州西河大橋通過在橋面鋪裝層內(nèi)增設(shè)縱向鋼筋，用鋼纖維砼重新澆筑牛腿和澆筑負(fù)彎矩區(qū)橋面鋪裝層，用GJK-1高分子化學(xué)材料粘合梁體裂縫等措施，將西河大橋原僅能承受汽—10、拖—60的承載能力提高到汽—20、掛—100標(biāo)準(zhǔn)，說明此種加固方法是有效的。施工期限也較短，經(jīng)費(fèi)也較少，完全可以應(yīng)用到同類的雙懸臂鋼筋砼梁橋加固上。該橋經(jīng)加固后開放交通至今，使用情況一直良好，經(jīng)跟蹤觀察未發(fā)現(xiàn)新的病害。
4、320國道黃花大橋（懸臂拓寬橋面、雙曲拱橋）
4.1黃花大橋概況
黃花大橋位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)改建后的320國道K1127至K1128段，是萍鄉(xiāng)市湘東鎮(zhèn)于1974年建成的、跨越萍水河下游的一座鋼筋砼雙曲拱橋，全長188m，主橋三跨，每跨凈距28.5m，兩岸引橋各為六孔，跨徑4～6m不等。主橋設(shè)計(jì)荷載：汽-13，拖-60，橋面凈寬7.3m，無人行道，矢跨比1/6，設(shè)計(jì)拱軸系數(shù)M=2.20，主拱圈寬度為8m，拱圈厚0.88m，立柱式腹拱墩。下部構(gòu)造為：15#片石砼實(shí)體墩和橋臺，橋墩頂寬2.5m，基礎(chǔ)均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。
1987年320國道改線測設(shè)時(shí)經(jīng)與新橋方案反復(fù)比較后決定利用該橋。為判定黃花大橋既有結(jié)構(gòu)狀況和承載能力及進(jìn)行加固的可行性，1992年元月對該橋進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)檢查和靜載試驗(yàn)，以期對大橋上下部構(gòu)造的承載能力（強(qiáng)度和剛度）進(jìn)行鑒定，為加固拓寬利用該橋提供科學(xué)依據(jù)。
4.2加固技術(shù)及采用方案
4.2.1上部構(gòu)造
由于設(shè)計(jì)荷載增大，橋面拓寬，車輛橫向不利位置較原橋面凈寬不利位置外移（原橋設(shè)計(jì)荷載為汽-13，拖-60，橋面凈寬：凈-7.3+2×0.25m安全帶），增加了人行道活載，故對主拱圈，腹拱圈、拱上立柱等均采用錨噴砼加固，邊肋亦予以加寬，拱背現(xiàn)澆砼加固。
4.2.2下部構(gòu)造
根據(jù)結(jié)構(gòu)檢查和靜載試驗(yàn)結(jié)果，證明主橋墩臺的強(qiáng)度和剛度能滿足現(xiàn)設(shè)計(jì)荷載要求，地基也堅(jiān)實(shí)可靠，故對主橋墩臺不予加固。
4.2.3大橋拓寬技術(shù)的研究
（1）拓寬原則
由于原橋面凈寬7.3m，無人行道，為配合二級路的寬度要求，需將橋面拓寬至12m，即凈-9+2×1.5m人行道。而主橋兩岸引橋（引道）均鋪筑好砼路面，故主橋拓寬必須沿橋中心線對稱地在上下游加寬。
（2）拓寬方案擬定與比選
①拓寬方案一
于墩臺上挑出懸臂梁，然后增設(shè)邊拱肋，修建拱上構(gòu)造，拓寬橋面至凈-9+2×1.5m，重修橋面鋪裝。
優(yōu)點(diǎn)：拓寬部分直接傳力到墩臺上，受力明確，對原橋各拱肋受力影響不很大。
缺點(diǎn)：墩臺上挑出的懸臂梁，因要承受增設(shè)的拱肋，故必須做得較強(qiáng)勁，造價(jià)較高，施工難度較大。
②拓寬方案二
在橋的兩側(cè)和重修的橋面一道現(xiàn)澆車行道懸臂板和人行道懸臂梁，再在人行道懸臂梁上擱置微彎板。
優(yōu)點(diǎn)：采用懸臂梁（板）加微彎板結(jié)構(gòu)，構(gòu)件輕巧，并充分利用了重建砼橋面作為懸臂梁（板）的錨固端，造價(jià)比方案一低，施工（安裝）也方便。
缺點(diǎn)：懸出部分主要依靠邊肋承受，故受力不如方案一有利，因此應(yīng)對拱肋予以加固加強(qiáng)。
經(jīng)對方案一、二的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選，最后采用拓寬方案二作為本橋拓寬方案。
（3）拓寬設(shè)計(jì)要點(diǎn)
①由于該橋?yàn)榭崭故诫p曲拱橋，現(xiàn)采用懸臂梁結(jié)構(gòu)來拓寬大橋橋面，所以應(yīng)盡量使懸臂梁處于拱上立柱或附近，使得盡量通過立柱來傳力給主拱圈和墩臺上。
②車行道橋面懸臂板和人行道懸臂梁根部支于原拱橋側(cè)墻上，懸臂板和懸臂梁相交處亦澆成一個(gè)整體。人行道板采用輕巧的少筋微彎板。
③為加強(qiáng)主橋的整體性，減少橋面接縫，橋面鋪裝采取全橋連續(xù)續(xù)，僅在橋面兩頭各設(shè)置一道伸縮縫，橋面在跨墩（柱）部分底層設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
4.3黃花大橋加固效果與社會效益分析
（1）社會效益好。
黃花大橋于1993年10月完成加固與拓寬施工并通車，營運(yùn)至今，大橋狀況良好，現(xiàn)該橋通行的交通量達(dá)8000余輛/日。
（2）本橋梁采用錨噴鋼筋砼加固和懸臂式拓寬的技術(shù)方法改造，不僅便于施工，確保質(zhì)量，而且施工期間可不中斷交通，因而社會效益顯著。
（3）本橋采用加固拓寬方法改造，不僅在總體上具有上、下部構(gòu)造配合恰當(dāng)之優(yōu)點(diǎn)，而且給人們以輕巧、優(yōu)美、安全之感，施工亦安全簡便，質(zhì)量易于保證，工期短。從而說明該橋加固拓寬設(shè)計(jì)新穎、美觀、實(shí)用，結(jié)構(gòu)合理，便于施工。
（4）該橋梁改造工程費(fèi)用低。經(jīng)加固拓寬后的黃花大橋，不僅滿足了汽-20，掛-100，凈-9+2×1.5m人行道的二級公路橋梁設(shè)計(jì)要求，而且比新修橋梁節(jié)約經(jīng)費(fèi)150多萬元。同時(shí)節(jié)約了大量的鋼筋、水泥、木材等建筑材料。
（5）黃花大橋的加固與拓寬設(shè)計(jì)被江西省交通廳授以優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。
5、進(jìn)賢北門橋（外包砼加大截面、剛架拱橋）
5.1北門橋的概況
進(jìn)賢北門橋位于江西省進(jìn)賢縣縣城，于1984年竣工通車。北門橋橋梁總長55.6m,主孔為1孔凈跨36m的剛架拱，矢跨比為1/6，南北副孔為跨徑6.0m的微彎板組合梁?；A(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)為組合式L形橋臺與樁基礎(chǔ)，橋面凈空為凈-7+2×1.0m人行道，原設(shè)計(jì)荷載為汽車-20級，掛車-100。
北門橋通車后，在對該橋進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，部分拱腿拱腳斷面上緣即出現(xiàn)裂縫。1987年撫州供電局運(yùn)輸一臺主變壓器時(shí)，上海城建學(xué)院曾對該橋進(jìn)行檢測，上述裂縫深達(dá)450mm左右，裂縫寬度為0.6-0.8mm。檢測后所附《進(jìn)賢北門橋承載能力評價(jià)報(bào)告》中指出：“剛架拱與副孔簡支梁的伸縮縫北邊拉開12mm，南邊拉開20mm，說明橋臺有水平位移，不均勻沉降和轉(zhuǎn)動(dòng)，北邊橋臺沉降較南岸橋臺多一些，以上變位主要是由于臺后高填土沉降引起，橋臺變位是引起拱腿根部開裂的主要原因之一?！?/p>
由于拱腿系剛架拱橋的主要受力桿件，考慮到安全問題，南昌公路分局將該橋列為危橋，對通行車輛采取限載100KN通過。
5.2病害檢查
（1）拱腿病害
拱腿根部拱腳處有7處出現(xiàn)由上自下裂縫，拱腿拱腳處上緣裂縫寬度南岸橋臺2－5mm，北岸橋臺2－3mm。
（2）橋臺病害
橋臺立墻出現(xiàn)全斷面橫向裂縫，南、北橋臺八字墻受土壓力作用向外突出。
（3）部分微彎板組合橫梁出現(xiàn)由下自上裂縫，縫寬0.2～0.4mm。
（4）行車道主要發(fā)現(xiàn)橫向裂縫，主孔與南、北副孔伸縮縫均向兩側(cè)滑動(dòng)，而且有一定規(guī)律可循。
5.3加固方案及其內(nèi)容
通過對老橋的計(jì)算分析，我們認(rèn)為應(yīng)對老橋進(jìn)行全面加固，并依靠加固后老橋本身的結(jié)構(gòu)來達(dá)到滿足通行超重平板車是一個(gè)最為安全和兼顧長遠(yuǎn)利益。
（1）加固的具體范圍及內(nèi)容
①拱腳斷面
拱腳斷面由于開裂嚴(yán)重，且經(jīng)常處于水位之下，所以必須重點(diǎn)加固?？刹捎靡韵罗k法：將拱腿斷面保護(hù)層鑿開，在原主筋旁焊接新的主筋，并增加新的箍筋。鋼筋數(shù)量由電算得出，鋼筋長度在裂縫位置左右3m內(nèi)可滿足錨固的要求。裂縫用環(huán)氧樹脂填死閉合。然后澆筑新的混凝土，再在其外拱腿四周用粘貼鋼板并打栓釘?shù)霓k法來特別加強(qiáng)。
②上弦桿下緣
主孔方面：由于每片上弦桿的下緣僅寬30cm，按照計(jì)算最不利截面將對應(yīng)配13Φ22，所以加固還必須采用加大斷面法，鑿開下緣保護(hù)層，露出主筋和箍筋，將箍筋接長，焊上新的主筋。然后澆筑新的混凝土，再在局部幾個(gè)斷面的下緣用粘貼鋼板并打栓釘?shù)霓k法來特別加強(qiáng)。
③副孔方面：采用滿堂腳手來加固。
④橋面全面加固
因?yàn)槭┕べ|(zhì)量良好的橋面，將會提高微彎橋面板的承載力，并且頂層鋼筋將參與抵抗弦桿斷面負(fù)彎矩，所以決定鑿除原有破損橋面，除配常規(guī)的構(gòu)造鋼筋外，在負(fù)彎矩區(qū)加設(shè)受力鋼筋，縱向可設(shè)在弦桿計(jì)算的負(fù)彎矩區(qū)起抗拉作用，橫向全橋布置，并保證截面的厚度，以提高微彎橋面板的承載力。
⑤橋臺立墻等
5.4荷載試驗(yàn)結(jié)果評定
1.1水利工程堤防發(fā)生滲透等險(xiǎn)情的類型
水利工程堤壩出現(xiàn)險(xiǎn)情包括滑坡、滲漏、裂開等類型，由于滲透引起的破壞主要體現(xiàn)在滲透引發(fā)的大面積的滲漏、管涌、部分泥土被沖走、嚴(yán)重沖刷、接觸流土等。堤防滲透出現(xiàn)的險(xiǎn)情主要有三種情況：第一，由于堤壩本身在施工過程中，混凝土等填充物密實(shí)度不夠、不結(jié)實(shí)、不均勻；第二，由于堤壩在水利工程施工過程中沒有很好地清理壩基，壩基和大壩相接處的砂石或者一些混合物質(zhì)非常雜亂；第三，壩基出現(xiàn)險(xiǎn)情，這主要是壩基本身的結(jié)構(gòu)造成的，有些堤壩的土質(zhì)里面有大量透水性很強(qiáng)的砂層和砂壤土層，這是造成堤壩險(xiǎn)情的最重要的原因。
1.2對水利工程施工過程中防滲施工方案的選取
第一，要對堤壩的壩身進(jìn)行防止?jié)B漏處理，通過設(shè)置防滲墻、鉆孔灌漿、擴(kuò)大裂縫灌漿等方式，建立防滲體。在一定條件下還要進(jìn)行加厚幫堤，對壩身的填充材料進(jìn)行重新填充構(gòu)筑等。第二，設(shè)立堤壩截滲墻，主要通過使用薄墻以及低廉的材料，從而使工程造價(jià)顯著降低。當(dāng)前經(jīng)常使用開槽的方法、擠壓法、深沉法建造墻體都能達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，這里面使用深沉法打造墻體，是有較低的造價(jià)，在墻里的深度不大于20厘米，效果最好。如果使用高噴的方法打造墻體，成本造價(jià)相對較高，但是有些地方由于受到施工場地的限制，尤其在一些不寬敞的地方，而且施工場地有很多障礙物時(shí)，使用此方法效果最好。第三，一些地層中砂礫含量大、礫石塊徑也很大的情況下，使用沖擊鉆并結(jié)合開槽的其他形式進(jìn)行，這樣也會使成本有很大提高。
2堤壩工程防滲加固技術(shù)
2.1堤壩防滲處理
我國對防滲的原則和措施經(jīng)常使用防滲墻和灌漿的方法對滲漏進(jìn)行處理，有時(shí)使用減低浸潤線的方法或者使用加大重量和采用防滑樁等方法，進(jìn)一步提高堤壩抗滑動(dòng)的能力，加大抗滑動(dòng)的安全系數(shù)。當(dāng)然，進(jìn)行堤壩滑坡的處理方法非常復(fù)雜，要認(rèn)真觀察和分析產(chǎn)生滑坡的原因，并采取相應(yīng)的辦法對癥下藥地解決問題。如加大壩體的穩(wěn)定性和牢固性，采用復(fù)合土工膜或者土工膜進(jìn)行防滲漏處理，在施工材料中加進(jìn)去加筋材料，進(jìn)一步提高混凝土的穩(wěn)定性。通常采用的方法是上游一般用帷幕灌、鋪設(shè)防滲墻堵住、攔截等方法，下游經(jīng)常使用疏導(dǎo)、減壓、排出的辦法，建造減壓井、修建排水溝等進(jìn)行壩體壓力減小，從而起到防滲的處理方法。
2.2堤壩灌漿防滲的方法
2.2.1劈裂式帷幕灌漿法。
為了對堤壩壩身進(jìn)行穩(wěn)定加固，可以使用劈裂式帷幕灌漿的方法，使堤壩滲漏清除。具體做法是：依照堤壩的直和彎曲情況，使用輕捷簡便的鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，鉆孔時(shí)可使用直線或梅花形狀，沿著堤壩的某一中心線，由壩堤的頂部到堤壩外側(cè)1.5米的位置實(shí)施鉆孔，各空中間的距離大約3米，鉆孔的深度要根據(jù)壩身的具體情況而定，可以把壩身鉆透后再進(jìn)行填土或者鉆入1～2米較為合適。進(jìn)行帷幕灌漿時(shí)，要從下到上，少灌多次進(jìn)行，水泥漿液要由稀薄到黏稠，逐漸進(jìn)行，并且逐漸加大壓力，靈活應(yīng)對。
2.2.2低壓速凝式灌漿法。
在一些高危水位的抗洪搶險(xiǎn)中，尤其是由于堵塞而發(fā)生管涌，可以使用低壓速凝式灌漿法。依據(jù)堤壩管涌出現(xiàn)的位置以及堤壩是否是黏土層還是砂礫層的具體情況，可采用相應(yīng)型號的鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，并向孔內(nèi)放入浸水后容易發(fā)生膨脹的大米、豆子之類的東西，從而增大產(chǎn)生管涌的阻力，使出現(xiàn)管涌時(shí)的速度變慢，不至于水泥漿液隨著水流流出。再用不大于50kPa的壓力慢慢對著鉆孔注入混有速凝劑和水玻璃的水泥漿液，以使水泥加快凝固，盡快阻塞管涌。
2.2.3高壓填充式灌漿法。
這種方法只是用在堤壩壩基的基礎(chǔ)灌漿，也可用于因?yàn)槲浵伋惭ㄈ芏吹墓嗳搿Ｔ谶M(jìn)行基礎(chǔ)灌漿時(shí)，可以使用50米工程鉆機(jī)從壩堤頂部需要灌注的位置進(jìn)行鉆孔，各鉆孔之間的距離可以在1～2米，鉆孔的深度可以通過基礎(chǔ)壩基然后進(jìn)入砂石層大約2米的位置最好。然后用128.60～167.50kPa進(jìn)行高壓灌漿，套管一定要保持干燥，并要放置到填土層，基礎(chǔ)部分的砂礫層要用水泥漿灌注，再逐漸向土層提高，再用黃泥漿把鉆孔封住。這種高壓填充式的灌漿方法，對治理由于壩基不牢固引發(fā)管涌，對蟻穴、溶洞的灌漿都起到很大的作用。
2.2.4建造防滲體。
對于使用水泥漿液砌石的重力壩，在堤壩的上游表面進(jìn)行加固灌漿，從而使?jié)B漏涵洞或縫隙進(jìn)行填堵，使堤壩壩體得到更好的加固，也使防滲能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，保證堤壩壩體的完整性和防滲能力增強(qiáng)。在壩體下游表面進(jìn)行加固灌漿，尤其是堤壩的壩體表面出現(xiàn)漏水或者有混濁物流出，以至于出現(xiàn)水平小孔或者傾斜孔，可以使用埋設(shè)水泥漿管進(jìn)行灌漿，使壩體的涵洞和裂縫產(chǎn)生堵塞，從而影響壩體的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。這種施工工藝對拱壩及支墩壩體工程非常適合，使用這種方法時(shí)要求壩體前面沒有水，要重新在壩體表面剔除縫隙，再用高標(biāo)號的水泥漿液或者防水材料和高標(biāo)號的水泥砂漿配制的漿液進(jìn)行嵌縫，從而提高壩體的穩(wěn)定性和牢固性。
2.3混凝土防滲墻技術(shù)
2.3.1高壓噴射防滲墻。
通過高壓噴射對壩基的覆蓋層進(jìn)行沖擊，然后把水泥漿液充分灌注到壩基的下面的土層里面，使其與土層顆粒充分融合，從而構(gòu)筑成防滲墻。
2.3.2自凝灰漿防滲墻。
使用膨潤土、水泥、緩凝劑等制造成自凝灰漿，在凝固的時(shí)候可以當(dāng)作凝固時(shí)鑿孔壁的水泥泥漿，在完成后自然凝固，從而起到防止?jié)B漏，強(qiáng)化孔壁的作用。這項(xiàng)技術(shù)在國外得到廣泛應(yīng)用，在我國只是剛剛開始運(yùn)作。
2.3.3垂直鋪塑。
通過使用鏈斗式的挖槽機(jī)，把挖出的槽渣通過鏈斗運(yùn)出，這樣槽孔的連續(xù)性就形成了，再用水泥漿液加固槽孔壁，待水泥槽成型后再在上面把防滲薄膜鋪設(shè)上，然后再進(jìn)行黏土回填。槽的深度不能超過15厘米，寬度大約在15～30厘米之間。這種方法對沙化土層較為適宜，施工效率也很高。
3結(jié)語
1 防滲灌漿技術(shù)
灌漿技術(shù)是通過高壓噴射灌漿技術(shù)是借助高速射流（水、漿液或空氣）直接沖擊、切割、破壞、剝蝕原地基材料，受到破壞、擾動(dòng)后的土石料與同時(shí)灌注的水泥漿液發(fā)生充分的摻攪混合、充填擠壓、移動(dòng)包裹至凝結(jié)硬化，從而構(gòu)成堅(jiān)固的凝結(jié)體，成為結(jié)構(gòu)較密實(shí)、強(qiáng)度較高、有足夠防滲性能的構(gòu)筑物，以滿足工程需要的一種技術(shù)措施。帷幕灌漿技術(shù)是在水利工程中重要的技術(shù)措施，帷幕灌漿主要是對水庫壩基進(jìn)行加固處理，對于減小大壩滲漏至關(guān)重要。
2 高壓噴射灌漿技術(shù)在水庫除險(xiǎn)加固工程中的應(yīng)用
2.1高壓噴射灌漿特點(diǎn)
在傳統(tǒng)的化學(xué)注漿法中進(jìn)行改進(jìn)，結(jié)合物理原理，演變成為高壓噴射灌漿法。這種技術(shù)的施工過程首先要對灌漿地面進(jìn)行打孔，將連接噴射頭的輸送管插入孔內(nèi)，對灌輸裝置內(nèi)施加20M帕以上的壓力，觸動(dòng)開關(guān)，噴射出來的材料與破壞土質(zhì)混合，形成新的加固材料，凝固在表層，達(dá)到除險(xiǎn)加固目的。這種技術(shù)使用的原料漿液價(jià)格底料方便采取，噴射點(diǎn)集中，土質(zhì)不易流失，使用設(shè)備簡單便捷，不需要大型運(yùn)輸工具，運(yùn)用物理方法進(jìn)行材料送達(dá)，對周圍生態(tài)環(huán)境不會產(chǎn)生影響。灌輸孔尺寸結(jié)合實(shí)際情況擬定，不受限制，不會出現(xiàn)爆破大面積塌方的現(xiàn)象。
2.2 調(diào)制高壓噴射灌漿漿液
漿液調(diào)配的主要材料是水泥，結(jié)合不同水庫的實(shí)際險(xiǎn)情情況，添加適量的外加劑。漿液中不能存在大顆粒物質(zhì)，水與粘土的比例要經(jīng)過科學(xué)計(jì)算。在混凝土漿液中添加減水劑或者促進(jìn)凝固材料時(shí)，要先了解好其酸堿度和化學(xué)性質(zhì)，避免出現(xiàn)與水庫修筑材料發(fā)生腐蝕反應(yīng)，形象結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
2.3 高壓噴射灌漿技術(shù)要求
運(yùn)用高壓噴射技術(shù)進(jìn)行加固只需要在損壞的結(jié)構(gòu)上鉆取一個(gè)30mm至50mm的孔，這一過程看似簡單實(shí)際操作時(shí)要格外小心，前期需要做好精準(zhǔn)的測量劃線，對作業(yè)時(shí)間嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)灌孔過深或者縱線傾斜的現(xiàn)象。有些區(qū)域需要連續(xù)加固，對孔的分布要科學(xué)合理。確保高壓設(shè)備連接牢固再進(jìn)行操作，按照施工順序執(zhí)行。新形成的加固層位置與噴射時(shí)噴頭移動(dòng)范圍有關(guān)，要求技術(shù)人員有土木工程建筑的相關(guān)知識，了解設(shè)備性能，應(yīng)對突況及時(shí)做出變動(dòng)。實(shí)施多個(gè)運(yùn)輸管共同工作時(shí)，要選取合適的角度，對灌孔依次進(jìn)行標(biāo)記，避免出現(xiàn)重復(fù)操作的情況，確保加固工作高效穩(wěn)定進(jìn)展。
2.4 高壓噴射灌漿施工質(zhì)量控制
水壩加固除險(xiǎn)工作完成后，需要對施工質(zhì)量安全進(jìn)行檢驗(yàn)，混凝土漿液材質(zhì)在注入后需要一段養(yǎng)生時(shí)間，通過這一時(shí)間磨具的封存，加固層可更穩(wěn)固，水泥材料變的更堅(jiān)固，所以安全監(jiān)測工作不能在灌漿完成后即刻開展，要在達(dá)到規(guī)定時(shí)間后拆除塑料隔離層再進(jìn)行，對施工進(jìn)行全面檢查。包括灌孔的分布位置，質(zhì)檢人員要有自己的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，以此為依據(jù)展開工作。灌漿加固點(diǎn)多時(shí)，要進(jìn)行抽樣檢查，隨機(jī)選取總數(shù)量百分之七的孔進(jìn)行測量，記錄下孔的直徑、縱向是否垂直，注入口呈不規(guī)則圓形或者處理粗糙均屬于不合格現(xiàn)象。灌漿是否達(dá)標(biāo)主要檢測其凝固后結(jié)構(gòu)的密實(shí)程度，將一定比例的混凝土材料延灌孔注入，額定時(shí)間內(nèi)其流量如果超過比較量，則需要二次維護(hù)，灌漿施工不合格。完成工作任務(wù)后要對灌孔進(jìn)行密封，檢測工作隨著工程開展階段進(jìn)行，確保各流程符合標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行收尾。
3 帷幕灌漿技術(shù)在水庫除險(xiǎn)加固工程中的應(yīng)用
帷幕灌漿技術(shù)是將漿液直接注入在水庫斜坡出現(xiàn)裂縫的建筑材料中，形成連續(xù)的保護(hù)結(jié)構(gòu)，在使用中水就不會透過裂縫滲漏。帷幕頂部直接與壩體相連接，直至不接觸水面的巖石層，形成一個(gè)保護(hù)系統(tǒng)，減小基層滲透水對壩邊坡產(chǎn)生的壓力。
（1）鉆孔間距。帷幕灌漿在鉆孔時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定，逐漸減小孔間距離，沿著破損表面橫坐標(biāo)逐步加密，距離控制在1.8m至2.2m之間。如果是雙排或者多排孔在測量分布中，多數(shù)先對最下層進(jìn)行施工，再鉆取上層灌孔，完成后進(jìn)行測量，選取中間位置實(shí)施多孔的安放。
（2）帷幕灌漿材料。選取材料時(shí)要參照國家出臺的標(biāo)準(zhǔn)，使用符合強(qiáng)度要求的漿料。設(shè)計(jì)人員要結(jié)合實(shí)際情況對灌注材料進(jìn)行調(diào)配，適當(dāng)?shù)氖褂没ぴ?，但不能對水體產(chǎn)生污染。先將攪拌好的材料取少量灌入實(shí)驗(yàn)孔中，確保安全符合要求再開展施工。
（3）施工工藝流程。進(jìn)行帷幕灌漿要先設(shè)計(jì)孔位、鉆孔，對有害裂縫進(jìn)行清理，將施工部位與水隔離，前期準(zhǔn)備工作完成后再進(jìn)行材料的制作，這一過程要經(jīng)歷較長時(shí)間，正式實(shí)施灌注時(shí)要再次檢查裂縫處是否潔凈，不能留有垃圾。灌漿結(jié)束后要經(jīng)歷一段養(yǎng)護(hù)時(shí)間，再進(jìn)行驗(yàn)收，確保其牢固程度符合標(biāo)準(zhǔn)后將灌孔密封，通常采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行后期工作，條件不允許的現(xiàn)場也可人力進(jìn)行代替，但要保證牢固性和平準(zhǔn)度，不能出現(xiàn)縫隙。整個(gè)過程需要工程技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，按順序進(jìn)行。
3.1 沖洗壓力
一般而言，沖洗水壓是灌漿壓力的80%，在壓力值大于1MPa的時(shí)候，選用1MPa；沖洗風(fēng)壓是灌漿壓力的50%，在壓力值大于0.5MPa的時(shí)候，選用0.5MPa。
3.2 裂縫沖洗
沖洗的時(shí)候，當(dāng)清水流出10分鐘后予以停止，并且總時(shí)間不得少于30分鐘。對于返水達(dá)不到澄清標(biāo)準(zhǔn)的孔段，需要繼續(xù)沖洗，保證孔內(nèi)殘留雜物厚度不可大于20cm。在鄰近孔有灌漿操作或者灌漿結(jié)束不超過20小時(shí)的孔，不可以展開裂縫沖洗操作。
3.3 制漿方式
根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，必須對帷幕灌漿制漿材料予以稱重，保證其稱量誤差不得大于5%。在制漿的時(shí)候，需要對摻加劑、投料等進(jìn)行嚴(yán)格控制。在制漿的時(shí)候，一定要確保攪拌均勻，并且測定漿液密度與粘滯度等參數(shù)，同時(shí)做好記錄。在拌制細(xì)水泥漿液的時(shí)候，需要加入一些減水劑，并且借助高速攪拌機(jī)進(jìn)行均勻攪拌，其轉(zhuǎn)速不得低于1200r/min，時(shí)間需要通過試驗(yàn)予以確定。在使用漿液之前，需要進(jìn)行篩選，一般為80μm方孔，其篩余量不得超過5%，水灰比為0.5：1，輸送流速在1.4-2.0m/s之間，輸漿壓力在0.2-1.0MPa之間。確保漿液溫度在5-40℃，低于或者超出標(biāo)準(zhǔn)的漿液視為廢漿。
3.4 帷幕灌漿施工質(zhì)量檢查
在檢查帷幕灌漿施工質(zhì)量的時(shí)候，主要在灌漿結(jié)束14天后展開，其檢查孔數(shù)為總孔數(shù)的10%。在檢查灌漿質(zhì)量的時(shí)候，一定要嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師要求，將檢查孔設(shè)置在帷幕中心線上；對巖石破碎、大孔隙注入量、斷層等復(fù)雜位置進(jìn)行檢查，等等。在進(jìn)行壓水試驗(yàn)的時(shí)候，可以在灌漿結(jié)束后根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，確定檢查時(shí)間，并且按照其規(guī)定流程予以嚴(yán)格檢查。承包施工單位需要在灌漿結(jié)束后，根據(jù)監(jiān)理工程師的研究，整理有關(guān)資料，并且提交給監(jiān)理工程師，為質(zhì)量檢查工程提供便利條件。
4 水庫除險(xiǎn)加固中灌漿技術(shù)的應(yīng)注意的事項(xiàng)
冒漿是指在灌漿過程中漿液在壩坡、地面或庫區(qū)底部流出或噴出采取在冒漿點(diǎn)加覆蓋、降低灌漿壓力、間斷灌漿等措施。串孔是指在某一孔口正常灌漿時(shí)，漿液從相臨孔口返出，說明鉆孔在地下有通道相通及時(shí)填堵被串孔，待灌漿孔高噴灌漿結(jié)束后，立即進(jìn)行被串孔的掃孔，進(jìn)行高噴灌漿或繼續(xù)鉆進(jìn)，凡經(jīng)特殊處理的滲漏段，侍孔口返漿后均將噴射管下至原不返漿的最下位置，再進(jìn)行正常噴射（復(fù)灌），確保防滲墻墻體質(zhì)量。
[關(guān)鍵詞]民族醫(yī)藥；古籍文獻(xiàn)；研究；價(jià)值
中國自秦以來就是一個(gè)統(tǒng)一的多民族國家，但每個(gè)民族因其所處的地理環(huán)境、歷史條件和文化背景的不同，都有著自己獨(dú)特的醫(yī)藥創(chuàng)造和積累，從而形成了豐富多彩又各具特色體系的傳統(tǒng)醫(yī)藥，并以各種文字記載或口耳相傳等方式傳承至今，即為醫(yī)藥文獻(xiàn)。卷帙浩繁的民族醫(yī)藥文獻(xiàn)是民族醫(yī)藥文化最重要的組成部分，它不只是研究醫(yī)藥本身，同時(shí)也是傳承民族文化、維系民族精神的重要根脈，是中華民族發(fā)展的歷史見證。鑿?fù)ㄓ朴茣r(shí)空隧道，我們再來研究這些往圣先賢們留下的寶貴醫(yī)藥文獻(xiàn)，它仍然是我們推進(jìn)社會發(fā)展的“價(jià)值客體”。
一、民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)的涵義
（一）民族醫(yī)藥古籍的界定
少數(shù)民族醫(yī)藥簡稱民族醫(yī)藥，該名詞出現(xiàn)的時(shí)間并不太長。民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)是指中國55個(gè)少數(shù)民族在歷史上形成的古代書冊、文獻(xiàn)典籍和口碑古籍及碑刻銘文等醫(yī)藥文獻(xiàn)。
我國各少數(shù)民族古籍存世情況有很大的差異，所以少數(shù)民族古籍的含義比漢族古籍要寬泛，界定的時(shí)間范圍也有所不同。1984年，國務(wù)院對少數(shù)民族古籍范圍作了詳細(xì)的界定：少數(shù)民族古籍，包括有文字類和無文字類。其時(shí)間范疇與漢文古籍一樣以1911年為下限，但“因族而異”，部分可延伸到1949年。少數(shù)民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)和現(xiàn)代文獻(xiàn)的劃分，其時(shí)間范圍的界定可參照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也就是說，根據(jù)各民族的實(shí)際情況，有的民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)可以定到1949年以前。
（二）民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)的分類
民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)是各少數(shù)民族醫(yī)藥歷史的記錄者和見證者，從目前發(fā)掘整理的情況來看，大致可分為以下兩類：
其一，有文字記載的古籍文獻(xiàn)。這類民族醫(yī)藥文獻(xiàn)相當(dāng)多。它們有的刻于戈蘭樹的葉片上，被稱為貝葉經(jīng)；隨著造紙業(yè)的發(fā)展，又出現(xiàn)了紙板經(jīng)、手抄本、印刷本等載體形式。
其二，沒有文字記載的口碑古籍。沒有文字的少數(shù)民族對本民族醫(yī)藥文化的繼承和發(fā)展如侗族歌謠所唱“古人講，老人談，一代一代往下傳?！边@些口傳史料就成為少數(shù)民族豐厚的口碑文獻(xiàn)，即口碑古籍，也有人稱之為“口承民族醫(yī)藥學(xué)”。這些民族的醫(yī)藥學(xué)雖無典籍可循，但民間多有流傳。然而這些口碑古籍正在不斷流失和消亡。近幾年來經(jīng)過不斷的搶救、發(fā)掘，我們用漢文表述其醫(yī)藥學(xué)理論和經(jīng)驗(yàn)，整理出版了一些民族醫(yī)藥學(xué)的奠基性著作。
二、開展民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)研究的必要性
（一）開展民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)研究的背景條件
黨和政府高度重視中醫(yī)藥和民族醫(yī)藥的發(fā)展，《中華人民共和國中醫(yī)藥條例》為保護(hù)、發(fā)展中醫(yī)藥和民族醫(yī)藥提供了有力的法律保障。2007年12月，由國家中醫(yī)藥管理局、國家民委、衛(wèi)生部、國家發(fā)改委等11個(gè)部委聯(lián)合制定的《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)民族醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出了發(fā)展民族醫(yī)藥的重要性和指導(dǎo)性，為民族醫(yī)藥的發(fā)展指明了方向。隨著中央西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的進(jìn)一步實(shí)施，民族醫(yī)藥研究漸成熱點(diǎn)，民族醫(yī)藥迎來了又一個(gè)發(fā)展的春天，民族醫(yī)藥的發(fā)展已成為時(shí)代的要求。
民族醫(yī)藥的學(xué)術(shù)發(fā)展不能拋開文獻(xiàn)，而且必須依賴文獻(xiàn)的支持。由于受各種自然和人為因素的影響，少數(shù)民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)損毀現(xiàn)象比較普遍，再加上流失、流傳錯(cuò)漏以及持有人秘而不傳等原因，少數(shù)民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)存世數(shù)量較少。并且，隨著民族傳統(tǒng)醫(yī)藥文化的變遷和現(xiàn)代醫(yī)藥的迅速推廣，為數(shù)不多的傳統(tǒng)名老民族醫(yī)相繼逝世，后繼無人情況日益嚴(yán)重，如不及時(shí)開展和高度重視少數(shù)民族醫(yī)藥文獻(xiàn)的收集和研究工作，少數(shù)民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)將更多的成為“研究者構(gòu)想的影像”，而不是它本身。
（二）民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)開發(fā)利用現(xiàn)狀和前景
民族醫(yī)藥事業(yè)在各級政府的大力扶持下，得到了迅速發(fā)展。80年代初，國家民委成立了第一個(gè)搶救、保護(hù)少數(shù)民族古籍機(jī)構(gòu)――全國少數(shù)民族古籍出版規(guī)劃小組。在其領(lǐng)導(dǎo)下中國大部分?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），自治州、地、盟建立了民族古籍整理與研究機(jī)構(gòu)，一些民族院校和民族地區(qū)先后建立了古籍研究所。作為少數(shù)民族古籍整理研究工作重要組成部分的民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)的整理工作也取得了突破性進(jìn)展。不僅搶救了大量的民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)，還公開出版一些有價(jià)值、有影響力的少數(shù)民族醫(yī)藥文獻(xiàn)精品。2010年7月，國家中醫(yī)藥管理局在廣西召開民族醫(yī)藥文獻(xiàn)整理和適宜技術(shù)篩選推廣項(xiàng)目啟動(dòng)會，國家將投入7480萬元建成民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、《全國民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)總目》、出版150部民族醫(yī)藥文獻(xiàn)、篩選推廣140項(xiàng)民族醫(yī)藥適宜技術(shù)。這是迄今為止中央財(cái)政投入經(jīng)費(fèi)強(qiáng)度最大、直接用于民族醫(yī)藥文獻(xiàn)整理及適宜技術(shù)篩選推廣的公共衛(wèi)生專項(xiàng)資金項(xiàng)目。
進(jìn)入新世紀(jì)，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代電子、計(jì)算機(jī)、通訊、復(fù)印、聲像、光學(xué)、視聽等技術(shù)以及圖書的各種保護(hù)技術(shù)極大地促進(jìn)了古籍文獻(xiàn)的搶救、保護(hù)及開發(fā)利用工作，從根本上解決了古籍文獻(xiàn)的永久性保存問題。例如我們可以采用復(fù)印、拍攝、電腦照排等現(xiàn)代化手段，把瀕臨消亡的少數(shù)民族古籍盡快搶救、保護(hù)起來。為了更好地發(fā)揮民族醫(yī)藥古籍的作用，我們應(yīng)借助現(xiàn)代化信息服務(wù)的主體――計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能，對古籍文獻(xiàn)進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)，從而達(dá)到資源共知、共建、共享的目的。
三、民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)研究價(jià)值
（一）總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)，弘揚(yáng)民族文化
民族醫(yī)藥文化深深植根于該民族的文化土壤，有其獨(dú)特而深厚的歷史和文化內(nèi)涵，并與本地特有的哲學(xué)、宗教、教育、風(fēng)俗民情、民族遷徙、地理沿革和氣候特點(diǎn)等密切相關(guān)。從某種意義上來說，一部民族醫(yī)藥發(fā)展史，就是一部民族發(fā)展史的縮影，對于了解本地區(qū)民族發(fā)展沿革和社會發(fā)展起著非常重要的作用。民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)是民族醫(yī)藥文化最重要的組成部分，它不只是研究醫(yī)藥本身，同時(shí)也是傳承和弘揚(yáng)民族文化、維系民族精神的重要根脈，是中華民族發(fā)展的歷史見證。
（二）加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，構(gòu)建和諧社會
民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)是各少數(shù)民族歷史文化的積淀，是各民族傳統(tǒng)文化的瑰寶，是一個(gè)國家文化軟實(shí)力的重要體現(xiàn)，因此發(fā)展民族醫(yī)藥，深入發(fā)掘和整理民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)，不僅僅是一個(gè)醫(yī)療和學(xué)術(shù)問題，而且是一個(gè)保護(hù)民族自尊、尊重民族感情、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的政治問題，這種影響比任何理論宣傳顯得更直接、深刻而持久。
（三）加快整理步伐，提高學(xué)術(shù)水平
根據(jù)現(xiàn)階段民族醫(yī)藥古籍發(fā)掘整理的情況看，有些有文字記載的民族醫(yī)藥，上升到了學(xué)科的水平，建立了完整的醫(yī)學(xué)理論體系，如藏醫(yī)藥、蒙醫(yī)藥、維吾爾醫(yī)藥、傣醫(yī)藥和壯醫(yī)藥等。有些民族醫(yī)藥雖具有豐富的醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)和一定的理論體系，但理論體系尚不夠完整，需通過進(jìn)一步整理使其完整化，將來能上升到學(xué)科水平，屬于這一類型的有苗醫(yī)藥、彝醫(yī)藥、侗醫(yī)藥、土家醫(yī)藥和朝醫(yī)藥等。通過對這些民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)的收集和整理，對其內(nèi)涵做更深入的研究，總結(jié)出一些有規(guī)律性的、理論化的、有實(shí)用價(jià)值的東西，并將最新研究成果以現(xiàn)代出版物的形式呈現(xiàn)給世人，從而使民族醫(yī)藥學(xué)術(shù)理論水平上升到更高的層次。
（四）發(fā)揚(yáng)民族醫(yī)技，維護(hù)人類健康
隨著現(xiàn)代醫(yī)藥學(xué)的發(fā)展，一個(gè)回歸自然、熱衷傳統(tǒng)療法、崇尚天然藥物的潮流給我國民族醫(yī)藥的發(fā)展提供了新的良機(jī)。民族傳統(tǒng)醫(yī)藥以其對某些疾病確切的療效、獨(dú)特的診療技法和眾多的驗(yàn)方秘方，受到人們的信賴，逐漸成為醫(yī)藥界關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。對民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)進(jìn)行發(fā)掘利用，是當(dāng)前振興民族醫(yī)藥的大勢所需，是人類追求更自然、更健康、更和諧的醫(yī)療保健所需。民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)中記錄了大量醫(yī)藥資源、診療技法、用藥經(jīng)驗(yàn)，對其進(jìn)行整理研究，不僅能為人類健康謀福祉，還可以促進(jìn)祖國的醫(yī)療保健事業(yè)，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
（五）合理開發(fā)利用，推動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)作為一種可開發(fā)的資源，不僅是我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要載體，而且具備了可供市場開發(fā)的經(jīng)濟(jì)要素，具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前一些民族院校和民族藥物研究所等相關(guān)機(jī)構(gòu)，從民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)，包括口碑古籍文獻(xiàn)的整理和研究中，發(fā)現(xiàn)了一些有效的預(yù)防和治療疾病的方劑和藥物，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和手段將其開發(fā)出來，投入市場，不僅能廣泛服務(wù)于人民群眾的健康，還能創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益。在、云南、貴州、廣西等省的許多少數(shù)民族聚居區(qū)，民族方劑和新藥的研發(fā)已成為當(dāng)?shù)匦碌慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，甚至成為某些地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，這都離不開民族古籍文獻(xiàn)資源的有力支撐，從而證明了民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)資源有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)增值優(yōu)勢，對其進(jìn)行合理開發(fā)利用，必能帶動(dòng)地方醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
四、結(jié)語
民族醫(yī)藥古籍的開發(fā)利用，不但為民族醫(yī)藥學(xué)史的研究提供了翔實(shí)可靠的文獻(xiàn)依據(jù)，而且能夠憑此借鑒古代少數(shù)民族醫(yī)術(shù)，提高少數(shù)民族地區(qū)的醫(yī)療保健水平。對民族醫(yī)藥古籍的進(jìn)一步研究開發(fā)，還可為社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦。因此，無論從哪方面來說，民族醫(yī)藥古籍文獻(xiàn)都有其存在和延續(xù)的重要價(jià)值，值得重視和研究。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：蒙古族服飾；發(fā)展變遷；文化價(jià)值
0 引言
蒙古民族作為我國少數(shù)民族中的規(guī)模較大的民族，歷史悠久，文化多元，蒙古服飾以其獨(dú)有的特點(diǎn)和美學(xué)價(jià)值廣受人們喜愛，隨著蒙古族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，蒙古族服飾的發(fā)展也是變化萬千。服飾是研究歷史文化的重要依據(jù)，是傳統(tǒng)文化的有效載體，通過對一個(gè)民族服飾的研究，我們能夠分析出一個(gè)民族的歷史延續(xù)和文化特征，服飾是一個(gè)民族的標(biāo)志，是直接識別民族的形象標(biāo)識，保存好完整的服飾進(jìn)化記錄是對一個(gè)民族文化的有效傳承。
1 蒙古族服飾的演變
1.1 蒙古族早期服飾特點(diǎn)
早期蒙古草原上生存著很多部落，大風(fēng)、寒冷的自然環(huán)境，游牧狩獵的生活方式?jīng)Q定了生活在草原上的人們的服飾主要以保暖和易于騎射為主。13世紀(jì)之前，蒙古族的服飾多是以動(dòng)物皮毛和氈子為主要材料，服裝造型比價(jià)簡單，因?yàn)槟菚r(shí)人們制造服飾主要是為了保暖、防身，生存的基本要求使他們對于服飾的審美基本沒有任何要求，那時(shí)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，生產(chǎn)力較低，服裝樣式較為單一。
成吉思汗對于蒙古族的發(fā)展功不可沒，他是建立元朝的領(lǐng)導(dǎo)者，隨著各部族的逐步融合，蒙古族逐漸成形，服飾文化也相對統(tǒng)一，北方蒙古民族人們性格粗狂、彪悍，服裝也多是以寬松和實(shí)用為主，慢慢發(fā)展，寬松肥大的長袍樣式被人們廣為接受，白天作為衣服，晚間可作為鋪蓋，在騎馬時(shí)可以保護(hù)肚腹部，這種實(shí)用性較強(qiáng)的服飾一度成為蒙古族的服裝樣式代表。蒙古族還有一種高聳的冠帽，在草原上很遠(yuǎn)的距離也能辨認(rèn)，是蒙古族根據(jù)環(huán)境研發(fā)出來的一種帽子。這一階段，由于社會經(jīng)濟(jì)狀況，服裝還是相對單一，樣式和顏色不多。
1.2 元朝興盛時(shí)期蒙古服飾的演變
隨著元朝的建立，社會經(jīng)濟(jì)一度進(jìn)入到一個(gè)繁榮興盛的階段，元朝是我國歷史上擴(kuò)張版圖最大的朝代，可見成吉思汗帶領(lǐng)部族取得了很大的勝利。貿(mào)易繁榮和生產(chǎn)力的提高變相促進(jìn)了衣著服飾的演變和發(fā)展。這時(shí)期的蒙古族服飾呈現(xiàn)出百花齊放、色彩斑斕的特點(diǎn)，甚至一些王公貴族的衣服上鑲嵌有珠寶，服裝很是華麗。
由于成吉思汗西征，元朝版圖的擴(kuò)張，西域文化傳入中土，對蒙古族的傳統(tǒng)文化產(chǎn)生了很大的影響。西域的紡織品源源不斷地流入蒙古地區(qū)，一些優(yōu)質(zhì)的皮毛被蒙古人廣為使用，一些精細(xì)的棉紡織品和絲織品成為了蒙古服裝的主要材料。
1.3 明清時(shí)期蒙古族服飾的發(fā)展變化
元末明初，社會動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)蕭條，畜牧業(yè)逐漸衰退，蒙古族草原手工業(yè)逐漸消失，一些服飾商人轉(zhuǎn)而不做，使得曾紅極一時(shí)的高等紡織物生產(chǎn)很少，一些紡織品禁止流通，蒙古的服飾樣式也逐漸減少和簡化。直至明朝中后期，隨著社會的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的回暖，服飾才開始又有所發(fā)展，一些紡織品被重新啟用，款式相對豐富起來。明代的宗教對蒙古服飾也有一定的影響，這一時(shí)期，蒙古族服飾和喇嘛服飾有一些關(guān)聯(lián)。
由于蒙古族是游牧民族，體型彪悍，性格粗狂，清朝一直將其視為存在威脅的部落或組織。因此，在管理上很嚴(yán)格，劃分界限并頒布一些禁令，導(dǎo)致部落之間服飾差異很大，形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格。
2 蒙古族服飾的文化價(jià)值
蒙古族服飾對于傳承民族傳統(tǒng)文化、弘揚(yáng)民族優(yōu)秀精神有著重要作用。服飾是文化的載體，是民族風(fēng)俗習(xí)慣和文化特征的直接展示。因此，研究蒙古族服飾可以透視蒙古族的發(fā)展歷史和文化特點(diǎn)，蒙古服飾有著不可忽視的文化價(jià)值。
2.1 民族文化的傳承
蒙古族由于地域原因及其他原因，早在清代就形成了不同部落，不同服飾風(fēng)格。不同的服飾風(fēng)格代表了不同的地域特征，如巴爾虎服飾傳統(tǒng)實(shí)用、鄂爾多斯服飾高貴典雅、烏珠穆沁服飾華麗奪目，不同的服飾特點(diǎn)呈現(xiàn)出來的外在形式是不同的，研究服飾特點(diǎn)就是研究文化特點(diǎn)的途徑，服飾是文化歷史研究的重要依據(jù)。我國蒙古族歷史悠久，服飾文化也是源遠(yuǎn)流長，一些關(guān)于蒙古服飾的圖書資料近些年倍受學(xué)者關(guān)注，作為研究蒙古族文化的資料，為文化傳承奠定了一定的基礎(chǔ)。
2.2 審美價(jià)值的體現(xiàn)
蒙古族服飾以其美麗的外表和文化屬性得到了很多學(xué)者的青睞，服飾是集中反映人們生活水平與生活方式的載體，對于人們提高審美素養(yǎng)有著重要作用，具有很高的審美價(jià)值。研究服飾就可以看出蒙古族人們的審美特點(diǎn)和性格特點(diǎn)，一些服飾的制作是很復(fù)雜的，這種工藝研究也是服飾研究的重要內(nèi)容，工匠的制作手法和裝飾手藝也是服飾藝術(shù)的一種展現(xiàn)，我們看到的一些蒙古服飾精美絕倫、配飾精致，有些甚至成為很多民俗愛好者收藏的藏品。
3 蒙古族服飾文化的傳承與保護(hù)
3.1 政府及相關(guān)部門要加強(qiáng)組織，建立傳承和保護(hù)體系
國家和相關(guān)部門要重視對蒙古族服飾文化的繼承和保護(hù)，要出臺和建立相應(yīng)的制度和政策，各管理部門要結(jié)合蒙古族服飾的發(fā)展現(xiàn)狀，制定文化保護(hù)措施和方案。其次，各地可以建設(shè)蒙古文化場館，將服飾作為主要展覽內(nèi)容，充分發(fā)揮展覽館的宣傳作用，使人們認(rèn)識到蒙古服飾研究對于文化傳承的重要性。
3.2 致力于保護(hù)文化的基礎(chǔ)環(huán)境
“原生態(tài)”是近些年被熱議的詞語，我國現(xiàn)在正致力于原生態(tài)保護(hù)，包括環(huán)境、生活方式、民俗、文化等方面，蒙古服飾是蒙古族文化的代表。因此，保護(hù)原生環(huán)境，使服飾文化有其生長和發(fā)展的土壤。蒙古族傳統(tǒng)的游牧生活方式是現(xiàn)代服飾風(fēng)格形成的基礎(chǔ)，因此要保護(hù)服飾產(chǎn)生的基礎(chǔ)環(huán)境。
3.3 加強(qiáng)對服飾工藝的保護(hù)和傳承
蒙古族服飾的美感源于手工匠人精湛的手藝，服飾的美學(xué)價(jià)值要通過工藝技術(shù)運(yùn)用才能表現(xiàn)出來，傳統(tǒng)服飾都是由一些手工藝人制作完成的，這屬于非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的一部分，因此要重視其地位，要加強(qiáng)服飾工藝的保護(hù)和傳承，鼓勵(lì)年輕人傳承優(yōu)秀技術(shù)，為傳統(tǒng)文化的弘揚(yáng)做些實(shí)際的事情，在繼承的同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新服飾工藝，促進(jìn)蒙古服飾文化與現(xiàn)代文化的有機(jī)融合。
4 結(jié)語
蒙古族服飾是民族文化的載體，是研究民族文化的重要依據(jù)，構(gòu)建蒙古族服飾文化的保護(hù)與傳承機(jī)制是繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化的重要途徑。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：混凝土結(jié)構(gòu)的加固，砌體結(jié)構(gòu)的加固，鋼結(jié)構(gòu)加固
混凝土結(jié)構(gòu)加固篇
混凝土結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類，設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)實(shí)際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。
一、直接加固的一般方法有：
1、加大截面加固法
在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件受壓區(qū)加混凝土現(xiàn)澆層，可增加截面有效高度，擴(kuò)大截面面積，從而提高構(gòu)件正截面抗彎，斜截面抗剪能力和截面剛度，起到加固補(bǔ)強(qiáng)的作用。
在適筋范圍內(nèi)，混凝土彎變構(gòu)件正截面承載力隨鋼筋面積和強(qiáng)度的增大而提高。在原構(gòu)件正截面配筋率不太高的情況下，增大主筋面積可有效地提高原構(gòu)件正截面抗彎承載力。在截面的受拉區(qū)加現(xiàn)澆混凝土圍套增加構(gòu)件截面，通過新加部分和原構(gòu)件共同工作，可有效地提高構(gòu)件承載力，改善正常使用性能。
加大截面加固法施工工藝簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于梁、板、柱、墻和一般構(gòu)造物的混凝土的加固；但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時(shí)間長，對生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。
2、置換混凝土加固法
該法的優(yōu)點(diǎn)與加大截面法相近，且加固后不影響建筑物的凈空，但同樣存在施工的濕作業(yè)時(shí)間長的缺點(diǎn)；適用于受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的梁、柱等混凝土承重構(gòu)件的加固。
3、有粘結(jié)外包型鋼加固法
外包鋼加固是把型鋼或鋼板包在被加固構(gòu)件的外邊，外包鋼加固鋼筋混凝土梁一般應(yīng)采用濕式外包法，即采用環(huán)氧樹脂化灌漿等方法把型鋼與被加固構(gòu)傭粘結(jié)成一整體，加固后的構(gòu)件，由于受拉和受壓鋼截面面積大幅度提高，因此正截面承載力和截面剛度大幅度提高。
該法也稱濕式外包鋼加固法，受力可靠、施工簡便、現(xiàn)場工作量較小，但用鋼量較大，且不宜在無防護(hù)的情況下用于600C以上高溫場所；適用于使用上不允許顯著增大原構(gòu)件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結(jié)構(gòu)加固。
4、粘鋼加固法
鋼筋混凝土受彎構(gòu)件外部粘鋼加固是在構(gòu)件承載力不足區(qū)段（正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面）表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。
該法施工快速、現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對生產(chǎn)和生活影響小，且加固后對原結(jié)構(gòu)外觀和原有凈空無顯著影響，但加固效果在很大程度上取決于膠粘工藝與操作水平；適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。
二、間接加固的一般方法有：
1、預(yù)應(yīng)力加固法
（一）預(yù)應(yīng)力水平拉桿固法
預(yù)應(yīng)力水平拉桿加固的混凝土受彎構(gòu)件，由于預(yù)應(yīng)力和新增外部荷載的共同作用，拉桿內(nèi)產(chǎn)生軸向拉力，該力通過桿端錨固偏心地傳遞到構(gòu)件上（當(dāng)拉桿與梁板底面緊密貼合時(shí)，拉桿會與構(gòu)件共同找曲，此時(shí)尚有一部分壓力直接傳遞給構(gòu)件底面），在構(gòu)件中產(chǎn)生偏心受壓作用，該作用克服了部分外荷載產(chǎn)生的彎矩，減少了外荷載效應(yīng)，從而提高了構(gòu)件的抗彎能力。同時(shí)，由于拉桿傳給構(gòu)件的壓力作用，構(gòu)件裂縫發(fā)展得以緩解、控制、斜截面抗剪承載力也隨之提高。論文大全。
（二）預(yù)應(yīng)力下?lián)卫瓧U加固法
鋼筋混凝土構(gòu)件采用預(yù)應(yīng)力下?lián)问嚼瓧U加固定后，形成一個(gè)由被加固構(gòu)件和下?lián)问嚼瓧U組成的復(fù)合超靜定結(jié)構(gòu)體系，在外荷載和預(yù)應(yīng)力共同作用下，拉桿中產(chǎn)生軸向力并通過與構(gòu)件的結(jié)合點(diǎn)（下?lián)吸c(diǎn)和桿端錨固點(diǎn)）傳遞給被加固構(gòu)件，抵消了部分外荷載，改變了原構(gòu)件截面內(nèi)力特征，從而提高了構(gòu)件的承載能力
2、增加支承加固法
增設(shè)支點(diǎn)加固法是通過減少受彎構(gòu)件的計(jì)算跨度，達(dá)到減少作用在被加固構(gòu)件上的載載效應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)承載水平的目的。該法簡單可靠，但易損害建筑物的原貌和使用功能，并可能減小使用空間；適用于具體條件許可的混凝土結(jié)構(gòu)加固。
三、與混凝土結(jié)構(gòu)加固改造配套使用的技術(shù)一般有：
1、托換技術(shù)
系托梁（或桁架）拆柱（或墻）、托梁接柱和托梁換柱等技術(shù)的概稱；屬于一種綜合性技術(shù)，由相關(guān)結(jié)構(gòu)加固、上部結(jié)構(gòu)頂升與復(fù)位以及廢棄構(gòu)件拆除等技術(shù)組成；適用于已有建筑物的加固改造；與傳統(tǒng)做法相比，具有施工時(shí)間短、費(fèi)用低、對生活和生產(chǎn)影響小等優(yōu)點(diǎn)，但對技術(shù)要求較高，需由熟練工人來完成，才能確保安全。
2、植筋技術(shù)
系一項(xiàng)對混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；已廣泛應(yīng)用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置的補(bǔ)救，構(gòu)件加大截面加固的補(bǔ)筋，上部結(jié)構(gòu)擴(kuò)跨、頂升對梁、柱的接長，房屋加層接柱和高層建筑增設(shè)剪力墻的植筋等。
3、裂縫修補(bǔ)技術(shù)
根據(jù)混凝土裂縫的起因、性狀和大小，采用不同封護(hù)方法進(jìn)行修補(bǔ)，使結(jié)構(gòu)因開裂而降低的使用功能和耐久性得以恢復(fù)的一種專門技術(shù)；適用于已有建筑物中各類裂縫的處理，但對受力性裂縫，除修補(bǔ)外，尚應(yīng)采用相應(yīng)的加固措施。內(nèi)部修補(bǔ)法。
4、碳化混凝土修復(fù)技術(shù)
系指通過恢復(fù)混凝土的堿性（鈍化作用）或增加其阻抗而使碳化造成的鋼筋腐蝕得到遏制的技術(shù)。
四、砌體結(jié)構(gòu)加固方法：
砌體結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類，設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)實(shí)際條件和使用要求選擇適宜的方法。
（一）適用于砌體結(jié)構(gòu)的直接加固方法一般為：
1、鋼筋混凝土外加層加固法
該法屬于復(fù)合截面加固法的一種。其優(yōu)點(diǎn)是施工工藝簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，砌體加固后承載力有較大提高，并具有成熟的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)；適用于柱、帶壁墻的加固；其缺點(diǎn)是現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時(shí)間長，對生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈空有一定的減小。
2、鋼筋水泥砂漿外加層加固法
該法屬于復(fù)合截面加固法的一種。其優(yōu)點(diǎn)與鋼筋混凝土外加層加固法相近，但提高承載力不如前者；適用于砌體墻的加固，有時(shí)也用于鋼筋混凝土外加層加固帶壁柱墻時(shí)兩側(cè)穿墻箍筋的封閉。
（二）適用于砌體結(jié)構(gòu)的間接加固方法一般為：
1、無粘結(jié)外包型鋼加固法
該法屬于傳統(tǒng)加固方法，其優(yōu)點(diǎn)是施工簡便、現(xiàn)場工作量和濕作業(yè)少，受力較為可靠；適用于不允許增大原構(gòu)件截面尺寸，卻又要求大幅度提高截面承載力的砌體柱的加固；其缺點(diǎn)為加固費(fèi)用較高，并需采用類似鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)措施。論文大全。
2、預(yù)應(yīng)力撐桿加固法
該法能較大幅度地提高砌體柱的承載能力，且加固效果可靠；適用于加固處理高應(yīng)力、高應(yīng)變狀態(tài)的砌體結(jié)構(gòu)的加固；其缺點(diǎn)是不能用于溫度在600C以上的環(huán)境中。
（三）砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)造性加固與修補(bǔ)
1、增設(shè)圈梁加固
當(dāng)圈梁設(shè)置不符合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范要求，或縱橫墻交接處咬搓有明顯缺陷，或房屋的整體性較差時(shí)，應(yīng)增設(shè)圈梁進(jìn)行加固
2、增設(shè)梁墊加固
當(dāng)大梁下磚砌體被局部壓碎或大梁下墻體出現(xiàn)局部豎直裂縫時(shí)，應(yīng)增設(shè)梁墊進(jìn)行加固。
3、砌體局部拆砌
當(dāng)房屋局部破裂但在查清其破裂原因后尚未影響承重及安全時(shí)，可將破裂墻體局部拆除，并按提高砂漿強(qiáng)度一級用整磚填砌。論文大全。
4、砌體裂縫修補(bǔ)
在進(jìn)行裂縫修補(bǔ)前，應(yīng)根據(jù)砌體構(gòu)件的受力狀態(tài)和裂縫的特征等因素，確定造成砌體裂縫的原因，以便有針對性地進(jìn)行裂縫修補(bǔ)或采用相應(yīng)的加固措施。
參考書籍：
《結(jié)構(gòu)可靠性鑒定與加固技術(shù)》 曹雙寅邱洪興 王恒華編
《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性》 金偉良編
《老化混凝土的斷面特征與損傷描述研究》 趙震洋老師博士學(xué)位論文
《鋼筋混凝土原理和分析》 過鎮(zhèn)海 時(shí)旭東編著
關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土，結(jié)構(gòu)抗震，加固方法
0引言
地震災(zāi)害是人類面臨的嚴(yán)重自然災(zāi)害之一。地震具有突發(fā)性特點(diǎn)，至今可預(yù)報(bào)性仍然很低。強(qiáng)烈地震常造成人身和財(cái)產(chǎn)的巨大損失。我國屬地震多發(fā)國家，特別是近年來地震活動(dòng)頻繁，一些特大地震已經(jīng)給人類社會帶來了不可估量的損失，這就迫使工程人員不得不去深入研究土木工程結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)理論和方法，最大限度地減少地震給人們帶來的影響。
抗震加固是對未進(jìn)行抗震設(shè)防或已進(jìn)行抗震設(shè)防但達(dá)不到設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的建筑物，進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和提高其抗震力的措施。建筑結(jié)構(gòu)加固方法隨著經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平和人們觀念的發(fā)展而發(fā)展，但有些構(gòu)件加固方法（如加大截面法）將使結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的剛度發(fā)生變化，從而引起結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性、構(gòu)件內(nèi)力的變化以及剛度軟弱層和強(qiáng)度薄弱層的出現(xiàn)，而這些變化對結(jié)構(gòu)承載力及彈塑性變形能力帶來的不利或有利影響，是目前的加固方法所沒有考慮的。因此對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固技術(shù)進(jìn)行論述有著重要的意義。
1 鋼筋混凝土抗震常規(guī)加固技術(shù)
混凝土結(jié)構(gòu)抗震常規(guī)加固方法包括加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法、改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法、受彎構(gòu)件外部粘貼加固法以及其他加固方法等，每種加固方法各有其特點(diǎn)和適應(yīng)范圍，應(yīng)根據(jù)具體條件加以選擇。
1.1 加大截面加固法
加大截面加固法即采用增大混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物的截面面積，以提高其承載力和滿足正常使用要求的一種加固方法，可廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的梁、板、柱等構(gòu)件和一般構(gòu)筑物的加固。但由于截面尺寸加大，有時(shí)受使用上限制。
1.2 外包型鋼加固法
外包鋼加固法即在混凝土構(gòu)件四周包以型鋼的加固方法（分干式和濕式兩種形式），適用于使用上不允許增大混凝土截面尺寸，而又需要大幅度地提高承載力的混凝土結(jié)構(gòu)加固。當(dāng)采用化學(xué)灌漿外包鋼加固時(shí)，型鋼表面溫度不應(yīng)高于60℃；當(dāng)環(huán)境具有腐蝕性介質(zhì)時(shí)，應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。
1.3預(yù)應(yīng)力加固法
即采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿（一般分水平拉桿、下?lián)问嚼瓧U和組合式拉桿3種）或撐桿對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法，適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后占空間小的混凝土承重結(jié)構(gòu)。此法不宜用于高溫環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)，也不適用于混凝土收縮徐變大的混凝土結(jié)構(gòu)。
2 改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法
2.1增設(shè)支點(diǎn)法
該方法是以減少結(jié)構(gòu)的計(jì)算跨度和變形，提高其承載力的加固方法。按支承結(jié)構(gòu)的受力性質(zhì)又分為剛性支點(diǎn)和彈性支點(diǎn)2種。畢業(yè)論文，加固方法。剛性支點(diǎn)法是通過支承構(gòu)件的軸心受壓將荷載直接傳給基礎(chǔ)或其它承重結(jié)構(gòu)的一種加固方法。增設(shè)支點(diǎn)法適用于房屋凈空不受限制的大跨度結(jié)構(gòu)加固。
2.2托梁拔柱法
該法是在不拆或少拆上部結(jié)構(gòu)的情況下拆除、更換、接長柱子的一種加固方法。按其施工方法的不同又分為有支撐托梁拔柱、無支撐托梁拔柱及雙托梁反牛腿托梁柱等方案。適用于要求房屋使用功能改變、增大空間的老廠改造等結(jié)構(gòu)加固。其中雙托梁反牛腿托梁拔柱，則適用于保留上柱的型鋼加固。
2.3 受彎構(gòu)件外部粘貼鋼板、碳纖維或其它抗拉強(qiáng)度較高的材料加固法
此法是用建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板等材料粘貼在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件表面，具有良好的共同工作性能，所占空間小、加固施工周期短、消耗材料少，其加固部位、范圍與強(qiáng)度可視設(shè)計(jì)構(gòu)造需要而定，是近幾年來新發(fā)展的加固技術(shù)。本加固法適用于承受靜力作用的一般受彎構(gòu)件，且環(huán)境溫度不應(yīng)超過60℃， 相對濕度不大于70％及無化學(xué)腐蝕的使用環(huán)境中。
3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固新技術(shù)
3.1 結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)隔震技術(shù)
基礎(chǔ)隔震技術(shù)是在上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)之間設(shè)置隔震裝置，阻隔地震能量向上部結(jié)構(gòu)傳遞，從而減少結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的一種抗震技術(shù)。目前研究開發(fā)的基礎(chǔ)隔震技術(shù)主要有：疊層橡膠墊隔震、摩擦滑移隔震、滾珠及滾軸隔震、支撐式擺動(dòng)隔震和混合隔震等。其中，疊層橡膠隔震支座已被廣泛應(yīng)用，具有很好的應(yīng)用前景。縱觀隔震技術(shù)的發(fā)展，可以看出近年來隔震技術(shù)有以下特點(diǎn)：
（1）隔震技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣，數(shù)量越來越多。隔震技術(shù)不僅在新建工程中獲得廣泛應(yīng)用，而且在現(xiàn)有建筑的加同工程中得到應(yīng)用。
（2）隔震建筑的結(jié)構(gòu)形式日趨多樣化，已從早期主要應(yīng)用于砌體結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展到鋼結(jié)構(gòu)、組合結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)。
（3）可供選擇的隔震裝置越來越多，新的隔震方法不斷提出，并且采用混合隔震技術(shù)已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。
3.2消能隔震技術(shù)
傳統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)方法是靠結(jié)構(gòu)的延性來耗散地震能量。但問題在于結(jié)構(gòu)受到1次強(qiáng)烈地震時(shí)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在利用自身的延性耗散地震能量的同時(shí)，也會受到嚴(yán)重的損傷。為了解決這個(gè)矛盾，在結(jié)構(gòu)上附加各種阻尼器，通過阻尼器大量耗散地震輸入到上部結(jié)構(gòu)的能量，從而達(dá)到保護(hù)主體結(jié)構(gòu)免遭破壞的目的。常用的阻尼器有金屬屈服阻尼器（Metallic Yielding Damper）、摩擦阻尼器（Friction Damper）、黏彈性阻尼器（ViscoelasticDamper）、粘滯液體阻尼器（Viscous Fluid Damper）等。消能減震技術(shù)近年來被大量應(yīng)用在已有建筑物的抗震加固上，與傳統(tǒng)的加固技術(shù)相比主要優(yōu)勢有：
（1）施工現(xiàn)場無濕作業(yè)，基本不影響原建筑的正常使用功能；
（2）能在保持原建筑外貌不變的前提下，實(shí)現(xiàn)了提高抗震能力和改善使用功能的協(xié)調(diào)；
（3）消能效果明顯，結(jié)構(gòu)經(jīng)過合理的設(shè)計(jì)，可以滿足各種設(shè)防烈度下的抗震要求；
（4）可以有效地節(jié)約經(jīng)費(fèi)和縮短工期。
3.3 高性能鋼絲網(wǎng)復(fù)合砂漿薄層（HPFL）加固技術(shù)
高性能鋼筋網(wǎng)復(fù)合砂漿薄層（HPFL）加固混凝土結(jié)構(gòu)，是指對混凝土構(gòu)件進(jìn)行表面處理后，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，再粉抹或噴射上高性能復(fù)合砂漿，使加固層與原構(gòu)件共同工作，達(dá)到提高構(gòu)件工作性能的目的。
采用高性能水泥復(fù)合砂漿鋼筋網(wǎng)薄層加固混凝土構(gòu)件能有效提高構(gòu)件的承載力、剛度、抗裂性和延性。畢業(yè)論文，加固方法。畢業(yè)論文，加固方法。該加固方法與碳纖維加固法相比具有施工簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)工程加固中的應(yīng)用前景十分廣闊。畢業(yè)論文，加固方法。畢業(yè)論文，加固方法。
隨著抗震技術(shù)理論的不斷發(fā)展和完善，抗震加固方法已從傳統(tǒng)的方法不斷趨向多樣化。畢業(yè)論文，加固方法。目前新發(fā)展起來的減震控制技術(shù)在工程應(yīng)用上有明顯優(yōu)勢，為建筑的抗震設(shè)計(jì)和抗震加固提供了一條嶄新的途徑，它克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)“硬碰硬”式的抗震設(shè)計(jì)方法，具有概念簡單、減震機(jī)理明確、減震效果顯著和安全可靠的特點(diǎn)。
參考文獻(xiàn)：
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