時(shí)間：2022-11-04 08:21:19
緒論：在尋找寫(xiě)作靈感嗎？愛(ài)發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇施工技術(shù)管理，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
水利工程是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工程，是我國(guó)最為基礎(chǔ)的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，其不僅在水利方面發(fā)揮著重大作用，能夠在很大程度上帶動(dòng)其他能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。但是由于水利工程的修筑程序比較復(fù)雜、施工周期長(zhǎng)，施工過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)或者質(zhì)量方面的問(wèn)題，需要施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，以確保水利工程施工的質(zhì)量。本文主要針對(duì)中小型水利施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改善措施。
關(guān)鍵詞:
中小型水利工程；施工技術(shù)管理；措施
由于我國(guó)的地質(zhì)環(huán)境非常復(fù)雜，中小型水利工程的施工建設(shè)具有一定的難度，因此，在中小型水利工程實(shí)際的操作施工中，施工單位必須依據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)工程施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面分析，把握住施工技術(shù)管理中的重點(diǎn)內(nèi)容，從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，確保工程施工的質(zhì)量，降低安全事故的發(fā)生率，將中小型水利工程在水利工程建設(shè)中的作用充分的發(fā)揮出來(lái)，推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1中小型水利工程施工技術(shù)管理的特點(diǎn)
1．1不確定性
在中小型水利施工技術(shù)管理工作中，管理質(zhì)量非常容易受到人為、自然等多個(gè)方面的影響，而且這些因素都具有明顯的不確定性，難以準(zhǔn)確掌控，這也就是水利工程施工技術(shù)管理不確定性特點(diǎn)的重體現(xiàn)。
1．2管理范圍較大
由于中小型水利工程的施工技術(shù)管理工作，需要涉及到水利施工、建筑施工以及電力施工等多項(xiàng)內(nèi)容，且在施工現(xiàn)場(chǎng)，還會(huì)涉及到工程所處地區(qū)的地質(zhì)條件、文化氛圍、經(jīng)濟(jì)水文、法律法規(guī)以及利益分配等條件，管理的范圍相對(duì)較廣，難管理度也隨之提升，因此，施工單位必須對(duì)整個(gè)工程技術(shù)管理過(guò)程進(jìn)行科學(xué)的分析，進(jìn)而采用對(duì)癥管理措施，才能確保水利工程的施工技術(shù)管理質(zhì)量［1］。
1．3差異性
在我國(guó)，中小型水利工程在各個(gè)地區(qū)均有分布，且各個(gè)地區(qū)之間因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展與地質(zhì)條件的不同存在很大的差異，導(dǎo)致中小型水利工程施工技術(shù)管理過(guò)程難以與統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，使得水利工程施工技術(shù)管理難度增加。
2中小型水利工程施工技術(shù)管理中存在的問(wèn)題
2．1技術(shù)意識(shí)較低
就我國(guó)而言，在大部分中小型水利工程施工過(guò)程中，都普遍存在著技術(shù)意識(shí)淡薄的現(xiàn)象，雖然現(xiàn)在多數(shù)施工單位都在調(diào)整和要求保證技術(shù)的先進(jìn)性，但是在施工進(jìn)度和技術(shù)要求出現(xiàn)沖突或是資金緊張時(shí)，施工單位就會(huì)選擇放棄技術(shù)的中心地位與主導(dǎo)地位，更注重施工的進(jìn)度。
2．2施工技術(shù)管理不到位
技術(shù)管理不到位是當(dāng)前我國(guó)中小型水利工程的施工技術(shù)管理中存在的一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。在實(shí)際的工程管理中，都是工程的包工頭掌握著技術(shù)管理的所有權(quán)利，因此，在對(duì)工程施工技術(shù)進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí)，只需要包工頭應(yīng)付好了技術(shù)工程師就可以，而施工過(guò)程中具體的技術(shù)控制工作卻并未得到重視［2］。
2．3設(shè)計(jì)的方案變更過(guò)于頻繁
在很多中小型水利工程的施工過(guò)程中，施工單位或者施工人員會(huì)隨意變更設(shè)計(jì)方案，雖然這些變更在的某種程度上可以起的以優(yōu)化工程本身的作用，但是也可能會(huì)因的為變更誤差或者錯(cuò)誤影響到設(shè)計(jì)方案的合理性，加上設(shè)計(jì)方案更改后，與原方案對(duì)應(yīng)的設(shè)備配制也需要進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而出現(xiàn)資源浪費(fèi)或者技術(shù)無(wú)法跟方案相適應(yīng)的問(wèn)題。
2．4技術(shù)水平較低
先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、高水平的技術(shù)人員是確保水利工程施工質(zhì)量的基本因素。而訓(xùn)練有素的施工人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師是施工單位的骨架，若施工單位沒(méi)有完整的骨架，在實(shí)際的施工組織過(guò)程中就很容易出現(xiàn)雜亂無(wú)章的問(wèn)題，而且出現(xiàn)許多不必要的常識(shí)性錯(cuò)誤，對(duì)施工質(zhì)量造成影響。另外，工程的費(fèi)用也會(huì)在一定程度上對(duì)技術(shù)部門(mén)的人員配置造成影響，費(fèi)用缺乏容易導(dǎo)致人力和資源配置不合理的情況，最終導(dǎo)致中小型水利工程施工技術(shù)管理出現(xiàn)多種漏洞，影響到施工技術(shù)管理的質(zhì)量［3］。
3中小型水利工程施工技術(shù)管理的有效對(duì)策
3．1構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系
工程施工承包商的技術(shù)水平是確保整個(gè)工程建設(shè)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，因此，想要從根本上提高中小型水利工程施工技術(shù)的整水平，就需要施工單位針對(duì)技術(shù)部門(mén)構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系。因此，在正式的工程施工前，相關(guān)單位應(yīng)該嚴(yán)重檢查施工承包商是否有足夠的技術(shù)水平，對(duì)技術(shù)部門(mén)的職能進(jìn)行明確，讓其充分發(fā)揮檢查監(jiān)督與指導(dǎo)的作用，全方位考察施工技術(shù)管理體系具體的運(yùn)行情況，進(jìn)而采取科學(xué)、有效的措施，避免在實(shí)際的施工過(guò)程中出現(xiàn)違規(guī)操作的行為，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)該馬上制止。此外，技術(shù)部門(mén)還應(yīng)該將確保技術(shù)保證體系能夠順利進(jìn)行的建議告知給承包商，確保水利工程的施工建設(shè)得到科學(xué)的指導(dǎo)。
3．2施工前做好充足的準(zhǔn)備
(1)在工程施工正式開(kāi)始前，施工單位應(yīng)該做好充足的準(zhǔn)備工作，之后填寫(xiě)《開(kāi)工申請(qǐng)表》，在報(bào)表中附上具體的施工計(jì)劃、方案、機(jī)械設(shè)備配置、進(jìn)場(chǎng)人員以及材料準(zhǔn)備情況等內(nèi)容，并將表格交給到相關(guān)的部門(mén)審核。(2)施工單位在某個(gè)分部工程施工前，應(yīng)該把具體的施工布置、施工方法及技術(shù)措施交給工程師，在得到工程師審查批準(zhǔn)后，方可開(kāi)始施工［4］。
3．3明確施工技術(shù)管理的職責(zé)
施工單位想要從根本上提升小型水利工程施工技術(shù)管理的水平，就需要構(gòu)建出一套與施工各階段技術(shù)管理內(nèi)容都相關(guān)的制度。在工程施工開(kāi)始前的準(zhǔn)備階段，對(duì)工程施工方案的可行性進(jìn)行研究，評(píng)估工程順利進(jìn)行的可能性與施工過(guò)程安排的合性。施工時(shí)，對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工材料和參加施工的人員應(yīng)該依據(jù)相關(guān)的管理制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，管理的內(nèi)容需涉及到施工人員具體的技術(shù)能力和各個(gè)部門(mén)開(kāi)展的綜合技術(shù)活動(dòng)等，并在竣工階段，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。
3．4嚴(yán)格監(jiān)控各個(gè)工序的具體施工情況
水利工程的技術(shù)管理體系是同多個(gè)不同的施工環(huán)節(jié)組成，只要其中任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能會(huì)對(duì)整個(gè)水利工程的施工質(zhì)量造成影響。因此，在實(shí)際的施工過(guò)程中，不僅要對(duì)施工的最后一關(guān)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，更應(yīng)該對(duì)每一道施工工序具體的施工情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，以確保整個(gè)工程施工技術(shù)體系可以正常的運(yùn)行，并對(duì)施工的完整性與真實(shí)性進(jìn)行階段性檢查，對(duì)所有的值班施工技術(shù)員、質(zhì)檢員及技術(shù)工程師的到崗情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與監(jiān)督，保障水利工程的每個(gè)施工每個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)管理工作做到位［5］。
3．5引進(jìn)先進(jìn)的信息化服務(wù)
近年來(lái)，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，信息化服務(wù)已經(jīng)成為各類(lèi)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方式。但就中小型水利工程施工單位而言，信息化服務(wù)卻并未得到重視，因此，施工單位要想從根本上提高工程施工的質(zhì)量，就必須在提高信息化服務(wù)的的水平。例如，利用信息化服務(wù)能力提升工程施工技術(shù)管理的水平，充分利用各種網(wǎng)絡(luò)資源與通信資源提升工程施工技術(shù)管理的工作效率等。此外，中小型水利工程施工單位還應(yīng)該加強(qiáng)施工技術(shù)管理，依據(jù)工程的實(shí)際情況，構(gòu)建完善的技術(shù)管理責(zé)任制度，提高工程施工技術(shù)管理質(zhì)量。
4結(jié)束語(yǔ)
總之，施工技術(shù)管理在中小型水利工程建設(shè)中有著至關(guān)重要的作用，工程施工單位應(yīng)該依據(jù)中小型水利工程施工的特點(diǎn)，采取科學(xué)、有效的措施，解決施工技術(shù)管理工作中存在的困難，從根本上提高中小型水利工程的技術(shù)管理的水平和工作效率，全面分析與研究實(shí)際的工程施工中的技術(shù)管理中存在的問(wèn)題，并及時(shí)采用補(bǔ)救效措施，確保中小型水利工程施工建設(shè)的質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)水利工程的發(fā)展。
作者：羅媚 單位：清遠(yuǎn)市啟源水利水電建設(shè)有限公司
參考文獻(xiàn)
［1］郭存梁．中小型水利工程施工技術(shù)管理的分析與探討［J］．河南水利與南水北調(diào)，2015(14):115－116．
［2］高晶瑩．農(nóng)村中小型水利工程建設(shè)施工的管理控制措施分析［J］．江西建材，2015(22):132－133．
［3］董加桂．中小型水利工程施工技術(shù)管理探討［J］．建材與裝飾，2015(46):268－269．
關(guān)鍵詞：公路施工 技術(shù) 管理
1 概述
筆者參與多條國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)施工，10余年來(lái)一直在從事現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)與管理，對(duì)公路施工技術(shù)與管理頗有心得。結(jié)合自身施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)參考文獻(xiàn)，淺談一些技術(shù)管理方面的心得。
公路工程與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，是我國(guó)交通事業(yè)的重要基礎(chǔ)，是承載我國(guó)物流行業(yè)的基石。公路工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的復(fù)雜性工程，其中包括路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、綠化工程等多部分組成，也包括周?chē)南嚓P(guān)配套設(shè)施。公路工程的各個(gè)組成部分的質(zhì)量，對(duì)于公路工程的整體質(zhì)量都有非常重要的影響。公路施工的技術(shù)管理工作需要對(duì)整體工程的質(zhì)量、進(jìn)度以及成本進(jìn)行綜合控制與管理，從而達(dá)到保證工程質(zhì)量，降低工程成本，提高工程效益的目的。做好公路工程技術(shù)管理工作，提高公路工程的施工技術(shù)水平，是現(xiàn)階段公路工程施工管理人員工作的重要內(nèi)容。
2 公路工程施工技術(shù)管理的意義
2.1 技術(shù)管理是公路工程的核心內(nèi)容
公路工程施工的技術(shù)管理工作直接體現(xiàn)了施工企業(yè)的自身實(shí)力與管理水平，是公路工程中的重要內(nèi)容。公路工程施工技術(shù)管理工作直接控制公路工程的各部分質(zhì)量以及技術(shù)參數(shù)，是保證公路工程圓滿完成的基礎(chǔ)。只有提高施工技術(shù)管理水平，才可以避免公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消除質(zhì)量隱患與安全風(fēng)險(xiǎn)，從而達(dá)到成本控制的最終目的，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力。
2.2 技術(shù)管理工作對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的意義
在公路施工進(jìn)行時(shí)，需要合理的進(jìn)行技術(shù)管理工作，并且提高施工中各個(gè)部門(mén)之間的配合與協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)施工拖沓的現(xiàn)象。與此同時(shí)，技術(shù)管理工作可以有效的對(duì)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行管理，通過(guò)責(zé)任制度，有效的提高施工效率，保證工期，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員與設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的管理，保證了施工人員的施工技術(shù)水平，避免由于操作不當(dāng)所造成的安全問(wèn)題的發(fā)生，提高了施工安全性。另外，工程施工技術(shù)管理工作可以促進(jìn)施工技術(shù)水平的發(fā)展，積極的應(yīng)用新技術(shù)與新材料，綜合性的提高整體工程的技術(shù)水平。
2.3 技術(shù)管理工作對(duì)于工程質(zhì)量的意義
公路工程整體質(zhì)量對(duì)于日后公路投入使用有著重要的影響，公路工程的施工技術(shù)管理可以加強(qiáng)對(duì)工程施工的監(jiān)督，保證整體公路工程的質(zhì)量。在進(jìn)行施工的同時(shí)，技術(shù)管理人員可以通過(guò)施工前測(cè)量與設(shè)計(jì)、施工技術(shù)參數(shù)控制、施工問(wèn)題解決等途徑，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的控制水平。另外，施工技術(shù)管理工作可以對(duì)工程的技術(shù)方案、設(shè)計(jì)、設(shè)備等多方面進(jìn)行科學(xué)有效的管理，為工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)提供重要的基礎(chǔ)。
3 加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)管理水平的途徑
3.1 完善制度
工程技術(shù)管理部門(mén)需要嚴(yán)格的遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，并且對(duì)自身現(xiàn)有技術(shù)管理制度進(jìn)行完善，積極的對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決與協(xié)調(diào)。施工技術(shù)管理人員需要對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，保證施工達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)，提高施工過(guò)程的規(guī)范性。施工技術(shù)管理人員還要做好對(duì)外交流工作，利用最新的技術(shù)信息提高自身技術(shù)水平。在技術(shù)管理制度的建設(shè)上，要加強(qiáng)分級(jí)管理制度的建立，并且建立專(zhuān)職部門(mén)進(jìn)行施工的管理，劃分責(zé)任區(qū)域與范圍，在出現(xiàn)施工問(wèn)題時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)行處理和解決。只有完善技術(shù)管理制度，才可以有效的對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行管理和控制，提高目標(biāo)的明確性，加強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的效率。公路施工的現(xiàn)代化是現(xiàn)代工程的重要特點(diǎn)，只有為公路工程施工提供良好的制度基礎(chǔ)，才可以為施工進(jìn)行提供有效的保證，提供可靠的技術(shù)依據(jù)。施工技術(shù)管理人員在管理制度的建立上，要充分體現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙變更的審核、施工進(jìn)度記錄、技術(shù)交底、材料管理、驗(yàn)收等等。
3.2 加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的管理
在施工準(zhǔn)備階段，技術(shù)管理人員要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核與檢查，避免設(shè)計(jì)上的誤差對(duì)工程造成影響。在對(duì)公路工程的施工圖紙進(jìn)行會(huì)審時(shí)，會(huì)審人員要結(jié)合實(shí)際施工特點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深入的研究，并且與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行充分的溝通，對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題與缺陷進(jìn)行及時(shí)的糾正與修改。對(duì)于施工圖紙的審查上，要對(duì)施工圖紙的設(shè)計(jì)與說(shuō)明進(jìn)行審查，保證設(shè)計(jì)與說(shuō)明足夠清晰、完整，并且不存在矛盾。對(duì)圖紙的可行性要進(jìn)行深入的了解，保證施工技術(shù)具備足夠的必要性和可行性，整體施工預(yù)算在施工計(jì)劃之內(nèi)。施工技術(shù)交底工作需要在施工進(jìn)行之前完成，并且對(duì)施工中相關(guān)的安全措施、技術(shù)要求、規(guī)范、設(shè)計(jì)等進(jìn)行綜合性的討論與交流，并且做好對(duì)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的管理。施工技術(shù)交底工作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，涉及的技術(shù)要求、材料要求、工藝需求等各方面都非常多，需要施工技術(shù)管理人員提高重視，保證施工技術(shù)符合相關(guān)要求與規(guī)范。
3.3 加強(qiáng)施工進(jìn)行階段的管理
在施工進(jìn)行階段，施工技術(shù)管理人員要嚴(yán)格的執(zhí)行技術(shù)管理制度，并且對(duì)施工組織設(shè)計(jì)與方案進(jìn)行同步監(jiān)督，保證施工符合既定的設(shè)計(jì)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工進(jìn)行中，要做好檢查記錄，對(duì)于公路工程中的隱蔽工程要提高重視，保證工程質(zhì)量在可控的范圍之內(nèi)。施工技術(shù)管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)管理上，要對(duì)一線施工人員的操作進(jìn)行監(jiān)督，保證操作規(guī)范性。在對(duì)施工機(jī)械設(shè)備管理上，要做好安全檢查工作，保證工作機(jī)械設(shè)備的作業(yè)符合安全質(zhì)量需求。另外，施工管理人員要做好日常檢查工作，進(jìn)行定期的巡檢，保證道路工程整體施工順利的進(jìn)行。
4 結(jié)束語(yǔ)
現(xiàn)階段，我國(guó)公路工程的建設(shè)發(fā)展迅速，整體的施工管理水平較以往有很大的提高，施工技術(shù)水平也在不斷的進(jìn)步當(dāng)中。公路建設(shè)的規(guī)模不斷增加，公路施工企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷的加劇。建筑工程企業(yè)只有不斷的提高自身的技術(shù)水平，加強(qiáng)自身管理，才能有效的保證自身的經(jīng)濟(jì)效益，并且保證自身的生存與發(fā)展能力，保證公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量，從而為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙曉云.論道路和橋梁的施工管理措施[J].城市建設(shè)，2010（13）.
[2]任仲林.市政道路工程施工質(zhì)量控制和管理措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2008（13）.
關(guān)鍵詞：建筑工程；施工技術(shù)；現(xiàn)狀；優(yōu)化措施
建筑施工管理內(nèi)容非常廣泛，主要包含了檔案管理、技術(shù)管理、基礎(chǔ)培訓(xùn)、安全管理、施工設(shè)計(jì)管理等，其中，施工技術(shù)管理尤為重要，是保障建筑工程施工質(zhì)量的重要渠道。建筑施工技術(shù)管理作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作能夠有效提高建筑施工質(zhì)量，更是決策建筑工程成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。因此，在建筑工程施工過(guò)程中，工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理的重視程度，在不斷加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)上，對(duì)建筑施工技術(shù)進(jìn)行一系列的改革和創(chuàng)新，避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，保障建筑施工質(zhì)量能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。
一、建筑施工技術(shù)管理現(xiàn)狀分析
（一）施工管理體系不夠完善
通常情況下，建筑施工都是采用總分包模式，并且不同施工部門(mén)之間的施工設(shè)備、施工人員素質(zhì)也存在著較大差異性。因此，想要統(tǒng)一建筑施工規(guī)章制度極其困難。這就要求能夠構(gòu)建一套有效的管理體系。通常情況下，建筑施工技術(shù)管理是對(duì)項(xiàng)目工程承包方的技術(shù)管理工作，以合同為技術(shù)紐帶，承包商和分包單位必須要做好銜接工作。但是，由于無(wú)法保障施工銜接的緊密型，無(wú)法保障施工單位硬件設(shè)備、施工水平、管理模式能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)想要安全貫徹標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)，并加強(qiáng)材料控制，會(huì)大大降低施工效率，提高施工成本。
（二）施工技術(shù)管理監(jiān)督工作不嚴(yán)謹(jǐn)
縱觀我國(guó)如今建筑企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，具有完善監(jiān)督管理機(jī)制的單位少之又少，這就導(dǎo)致在建筑監(jiān)督管理當(dāng)中，無(wú)法根據(jù)相關(guān)操作流程與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工人員進(jìn)行合理監(jiān)督，也無(wú)法掌握施工單位的施工水平。從監(jiān)督工作開(kāi)展情況來(lái)看，由于缺乏對(duì)監(jiān)督工作的重視程度，使得技術(shù)監(jiān)督工作流于表面，無(wú)法起到實(shí)質(zhì)性的作用，監(jiān)督部門(mén)形同虛設(shè)。
（三）技術(shù)管理制度存在漏洞
在建筑工程施工過(guò)程中，很多建筑單位由于沒(méi)有健全技術(shù)管理監(jiān)督的規(guī)章制度。特別是在建筑施工人員層面上，專(zhuān)業(yè)人員與建筑技術(shù)崗位無(wú)法形成良好的對(duì)接工作，各個(gè)崗位的職責(zé)也無(wú)法清楚劃分，導(dǎo)致在技術(shù)管理中時(shí)常出現(xiàn)沒(méi)有負(fù)責(zé)人的情況或出現(xiàn)矛盾。此外，雖然部分施工單位按照規(guī)章制度要求進(jìn)行施工，但是由于沒(méi)有對(duì)施工人員開(kāi)展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)和定期驗(yàn)收工作，導(dǎo)致在施工過(guò)程中隨意性較大，經(jīng)驗(yàn)主義現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，無(wú)法保障建筑工程施工要求。
二、新時(shí)期建筑施工技術(shù)管理的優(yōu)化措施
在新時(shí)期下，想要不斷加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理工作，必須要在完善基礎(chǔ)管理工作的條件下，融入一些先進(jìn)技術(shù)或便攜設(shè)備，這樣才能夠?qū)鹘y(tǒng)技術(shù)管理模式進(jìn)行改革?；诖?，筆者認(rèn)為建筑施工技術(shù)管理優(yōu)化可以從以下幾點(diǎn)出發(fā)：
（一）完善建筑施工技術(shù)管理制度
制度是開(kāi)展建筑工程施工活動(dòng)的基礎(chǔ)內(nèi)容，能夠?yàn)榻ㄖこ淌┕ぬ峁?biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)程序化管理能夠保障每個(gè)崗位至少設(shè)置一個(gè)技術(shù)負(fù)責(zé)人員，避免在建筑工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后出現(xiàn)責(zé)任不清的問(wèn)題。因此，需要不斷完善技術(shù)管理制度，明確每個(gè)工作人員的責(zé)任，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題能夠第一時(shí)間找到技術(shù)負(fù)責(zé)人員，從而調(diào)動(dòng)工作人員的積極性。與此同時(shí)，針對(duì)施工進(jìn)度和預(yù)付款工作，施工單位需要制定更加系統(tǒng)、完善的施工方案和計(jì)劃，如采購(gòu)施工材料、合理安排崗位、施工設(shè)備配置等各項(xiàng)計(jì)劃，加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的銜接工作，提高人力、物力、財(cái)力利用率，避免出現(xiàn)施工人員、施工設(shè)備閑置的現(xiàn)象。同時(shí)，在建立健全管理制度過(guò)程中，需要對(duì)各項(xiàng)施工時(shí)間進(jìn)行合理安排，在正式開(kāi)展施工前，制定好出現(xiàn)各類(lèi)施工問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施，將施工中的負(fù)面影響降到最低。
（二）強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)管力度，提高監(jiān)管效率
做好監(jiān)督管理工作是保障技術(shù)管理制度實(shí)施的前提，想要全面加強(qiáng)監(jiān)管工作的執(zhí)行力度，必須要注重監(jiān)管工作的合理性，否則一切就成為空談，無(wú)法發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用。首先，構(gòu)建完善的監(jiān)督管理機(jī)制，讓監(jiān)管人員能夠根據(jù)工程實(shí)際施工情況進(jìn)行監(jiān)督管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；其次，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量都要根據(jù)制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，盡快提出相應(yīng)的解決措施；最后，加強(qiáng)與監(jiān)理單位的合作，保障二者工作在一定程度上相互重合，但不相互沖突，對(duì)容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。與此同時(shí)，為了能夠保障監(jiān)管工作的效率性和全局性，加強(qiáng)監(jiān)管人員的實(shí)時(shí)溝通至關(guān)重要。因此，可以利用當(dāng)今智能手機(jī)的微信平臺(tái)加強(qiáng)聯(lián)系，從而突破對(duì)講機(jī)無(wú)法發(fā)送文字、圖片、視頻的缺陷，如果某處施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題需要商量，可以對(duì)問(wèn)題細(xì)節(jié)進(jìn)行拍照并上傳到群中，這樣就能夠商量出合理的解決方法，提高監(jiān)管效率。
（三）加強(qiáng)技術(shù)優(yōu)化工作
建筑工程負(fù)責(zé)人需要根據(jù)工程實(shí)際情況制定合理的施工方案，從而保障建筑工程施工能夠順利開(kāi)展。結(jié)合施工計(jì)劃和施工目標(biāo)，對(duì)施工人員、技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，建筑單位可以實(shí)施網(wǎng)絡(luò)管理管理方法，從而提高技術(shù)管理水平，針對(duì)性的開(kāi)展各項(xiàng)工作，讓每個(gè)管理者都能夠及時(shí)獲得施工信息。同時(shí)，可以通過(guò)便攜式監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)觀測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，工程技術(shù)管理人員只需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)終端就能夠觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，這樣也能夠在很大程度上緩解責(zé)任爭(zhēng)端問(wèn)題。此外，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還能夠存儲(chǔ)各種各樣施工材料，包括施工進(jìn)度、施工合同、施工技術(shù)方案等，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理優(yōu)化。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，隨著我國(guó)建筑行業(yè)不斷發(fā)展，人們對(duì)建筑工程的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，為了能夠保障工程質(zhì)量，就必須要強(qiáng)化施工技術(shù)管理工作。本文重點(diǎn)探究了當(dāng)今建筑施工技術(shù)管理中的現(xiàn)存問(wèn)題，進(jìn)而提出了幾點(diǎn)優(yōu)化措施，特別是在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下，通過(guò)融入信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠有效提高施工技術(shù)管理質(zhì)量，保障項(xiàng)目工程順利展開(kāi)。
參考文獻(xiàn)：
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[2]覃鳳漉.建筑施工技術(shù)管理優(yōu)化措施的探討[J].建材與裝飾,2017,19:14-15.
[關(guān)鍵詞]建筑工程 施工技術(shù) 管理
中圖分類(lèi)號(hào)：T75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）22-0136-01
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)各地都在大規(guī)模的進(jìn)行著建設(shè)，建筑工程如雨后春筍在我國(guó)各地興起。當(dāng)今的建筑工程，其建設(shè)具有規(guī)模大、周期長(zhǎng)、施工技術(shù)相對(duì)復(fù)雜并且質(zhì)量要求比較高、不安全因素較多等特點(diǎn)。因此，保證建筑質(zhì)量是所有建筑工程的一個(gè)重要的建筑要求。通常所說(shuō)的建筑工程技術(shù)質(zhì)量的控制便是通過(guò)對(duì)建筑工程在施工中采用的技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的管理和嚴(yán)密的實(shí)施，使得現(xiàn)代先進(jìn)的科技能夠更好的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高建筑工程的質(zhì)量和建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文就建筑工程在施工中的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的探究。
一、建筑工程施工技術(shù)管理
所謂建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要通過(guò)對(duì)于建筑工程的施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)而統(tǒng)籌化的管理，能夠確保建筑工程得以有序正常的進(jìn)行，并且也能夠更好的保證建筑工程的施工質(zhì)量，并且在此基礎(chǔ)上能夠充分的發(fā)揮人員、器械以及施工材料的各自效能，降低施工成本提高施工經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，通過(guò)施工技術(shù)管理，不斷加強(qiáng)施工企業(yè)的管理水平以及技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題做到及時(shí)預(yù)防和及時(shí)改正，從而避免諸多不安全的事故和隱患的產(chǎn)生。所以，施工技術(shù)的管理對(duì)于建筑工程來(lái)說(shuō)是意義重大的。在實(shí)際的操作中，對(duì)于建筑工程的施工技術(shù)的管理，主要是在施工的過(guò)程中要能夠嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)則來(lái)實(shí)施，并且要以上級(jí)主管部門(mén)的技術(shù)指標(biāo)作為依據(jù)和準(zhǔn)則，采用科學(xué)合理的管理辦法，實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)工作?？傮w來(lái)講，建筑工程的施工技術(shù)管理，不僅對(duì)于建筑工程正常進(jìn)行有著很好的保障作用，也對(duì)于建筑工程的質(zhì)量起著保障作用。所以，施工技術(shù)的管理作用重大。
二、建筑工程施工技術(shù)探究
1、關(guān)于土方項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)
對(duì)于建筑工程來(lái)講，土方項(xiàng)目主要是指涉及到挖土、輸送以及填筑等所有的活動(dòng)。平時(shí)最為常見(jiàn)的便是建筑場(chǎng)地的平整以及挖掘坑基等。在設(shè)計(jì)標(biāo)高的時(shí)候，通常有以下規(guī)則：對(duì)于大規(guī)模的項(xiàng)目，通常都要根據(jù)要求對(duì)于設(shè)計(jì)的平面圖做到明確，平整活動(dòng)要開(kāi)展。這里所講的平整活動(dòng)是指將建筑原始的場(chǎng)地設(shè)置為滿足要求的形式。這項(xiàng)工作需要滿足相關(guān)的工藝以及相關(guān)的規(guī)劃要求。而對(duì)于標(biāo)高的明確措施通常是如果場(chǎng)地比較平整的話，在標(biāo)高這個(gè)指標(biāo)上基本沒(méi)有特別的規(guī)定，需要結(jié)合填方的量來(lái)進(jìn)一步的開(kāi)展設(shè)計(jì)的工作。在具體的項(xiàng)目中，對(duì)于經(jīng)過(guò)運(yùn)算得到的高度需要分析一些指標(biāo)來(lái)進(jìn)一步的調(diào)整活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)通常是在運(yùn)算完成后進(jìn)行的。同時(shí)，由于土質(zhì)比較疏松，所以應(yīng)該要對(duì)其高度作適當(dāng)?shù)奶嵘Ｗ罱K需要通過(guò)經(jīng)濟(jì)性考察來(lái)進(jìn)行評(píng)述，如果使用場(chǎng)外取土，那么就需要分析因此改變的土方數(shù)量的改變，也要對(duì)高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。所以，設(shè)計(jì)平面的調(diào)節(jié)活動(dòng)具有很關(guān)鍵的意義。
2、低碳建筑采取的施工技術(shù)
目前，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們思想的轉(zhuǎn)變，低碳的生活方式已經(jīng)逐漸的成為人們追求的一個(gè)方面。所謂的低碳建筑，就是在材料以及裝置的運(yùn)用過(guò)程中，很大程度的降低了不可再生能源的使用量，并且提升了能源的使用效率，減少二氧化碳的排放量。這種建筑是現(xiàn)在以及今后建筑行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。低碳建筑主要通過(guò)采用結(jié)構(gòu)體系、智能布線配電系統(tǒng)、低能熱泵系統(tǒng)以及太陽(yáng)能綜合利用、雨水收集循環(huán)利用系統(tǒng)和節(jié)能門(mén)窗等的使用來(lái)達(dá)到低碳節(jié)能的目的。低碳技術(shù)目前主要有以下幾種形式：首先是外墻節(jié)能技術(shù)。所謂外墻節(jié)能技術(shù)就是墻體采用復(fù)合的技術(shù)有保溫層、外保溫層以及夾心保溫層這三種。我國(guó)現(xiàn)階段主要是采用夾心保溫層技術(shù)，而在歐洲等過(guò)大多是使用外保溫層。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在德國(guó)，外保溫層建筑約占到建筑總量的80%左右。其次是門(mén)窗節(jié)能技術(shù)。門(mén)窗節(jié)能技術(shù)主要是采用鍍膜玻璃以及中空玻璃、采用磁控真空濺射的鍍制含有金屬銀層的玻璃以及智能玻璃。第三是屋頂節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)是利用智能技術(shù)和生態(tài)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了建筑的節(jié)能，比如太陽(yáng)能的集熱式屋頂以及通風(fēng)屋頂?shù)?。最后便是制冷以及照明?jié)能技術(shù)，比如可以使用置換式風(fēng)系統(tǒng)、地?zé)岜孟到y(tǒng)以及地面輻射系統(tǒng)采暖能。最后，還可以采取新能源的開(kāi)發(fā)利用技術(shù)，如光電屋面板、光電遮陽(yáng)板以及光電玻璃幕墻等。
3、混凝土制樁的建筑施工技術(shù)
當(dāng)前的很多建筑，都是采用淺基技術(shù)，該技術(shù)費(fèi)用相對(duì)較低，并且建設(shè)的活動(dòng)也較為便捷。但是，如果是土層不厚的情況，就需要用裝置對(duì)其實(shí)施處理，于是就出現(xiàn)了人工地基。打樁之前，應(yīng)該要積極的開(kāi)展一些準(zhǔn)備活動(dòng)，比如要將場(chǎng)地中那些阻礙物體全部的清除出去，要做好土地的平整工作，并且要對(duì)供電體系做好布局。對(duì)于一些軸線定位點(diǎn)，其布置最好是在一些不會(huì)被樁體干擾到的區(qū)域內(nèi)，同時(shí)應(yīng)該要設(shè)置至少兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該要結(jié)合偏差以及入土的尺寸來(lái)具體分析。在設(shè)備都準(zhǔn)備好之后，就需要將樁捶升起，之后將設(shè)備放入導(dǎo)桿中，在垂直的方向上對(duì)準(zhǔn)方位，這是偏差需要控制在千分之五內(nèi)，便于樁帽等能夠垂直的下落。一般情況下，需要在樁捶和樁帽之間增加彈性的襯墊，并且樁帽和樁頂要留有0.5-1.0cm的間隙，這樣有助于防止磨損的發(fā)生。在開(kāi)始的時(shí)候，需要對(duì)落距控制好，在其進(jìn)入到土里一定的尺寸之后要結(jié)合規(guī)定要求來(lái)設(shè)置落距。打樁活動(dòng)開(kāi)始后，如果出現(xiàn)位置移動(dòng)或者是傾斜的情況時(shí)應(yīng)該及時(shí)停止。樁和送樁管應(yīng)該是在軸線在統(tǒng)一垂線上。在拔出送樁管之后，樁孔需要及時(shí)的進(jìn)行加蓋或者是回填。在多節(jié)樁的狀況下，可以使用法蘭或者是焊接等技術(shù)。在打樁過(guò)程中控制打樁的質(zhì)量主要可以通過(guò)以下操作：打樁的偏差、最后貫入度以及樁頂和裝繩有沒(méi)有出現(xiàn)壞的情況并且是否對(duì)周?chē)那闆r造成危害。通常來(lái)講，樁在垂直方向上的偏差應(yīng)該是控制在1%以內(nèi)的。
三、建筑工程施工技術(shù)保障措施探討
1、加強(qiáng)施工技術(shù)的管理工作
在建筑工程施工中，應(yīng)該做好施工技術(shù)資料收集和整理的工作，對(duì)于所收集到的資料應(yīng)該要及時(shí)、認(rèn)真、準(zhǔn)確的進(jìn)行編制，不能進(jìn)行后補(bǔ)。同時(shí)，還需要認(rèn)真的推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的使用，將施工技術(shù)提高到新的水平。比如在鋼筋施工中應(yīng)該用好錐螺紋焊接技術(shù)、在混凝土工程中提高泵輸送混凝土施工的管理水平、在模板工程中要使用新型的大鋼模和寬鋼模等等。對(duì)于國(guó)家推廣的新技術(shù)，符合工程要求的就盡量使用。
2、加強(qiáng)原料的控制
要對(duì)于工程所使用的原料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)于不合格的原料或者是產(chǎn)品要嚴(yán)格的杜絕適用于工程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的原料就要及時(shí)的清除出去，以免發(fā)生錯(cuò)用的現(xiàn)象。同時(shí)，還應(yīng)該要認(rèn)真的做好現(xiàn)場(chǎng)施工的試驗(yàn)工作，該工作的重點(diǎn)應(yīng)該是要抓住混凝土的制作以及試壓，鋼筋焊接接頭的取樣，要落實(shí)成品的保護(hù)措施，并且要安排專(zhuān)門(mén)的人檢查其執(zhí)行狀況，保證成品的完備性。最后，便是應(yīng)該要把握好混凝土的質(zhì)量、配合比、原料劑量、混凝土攪拌和塌落度。
3、加強(qiáng)施工的安全質(zhì)量監(jiān)管
要建立其健全的現(xiàn)象技術(shù)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中所有設(shè)備的安全、使用檢測(cè)以及自檢記錄和建筑物附近堆放的碎料等要及時(shí)的清除，施工的區(qū)域和生活區(qū)域分開(kāi)要明確，貫徹施工過(guò)程中安全第一、預(yù)防為主的方針。而且，對(duì)于那些能夠影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵和重點(diǎn)因素與部位，要組織專(zhuān)業(yè)的人士進(jìn)行把關(guān)，施工時(shí)需要嚴(yán)格執(zhí)行工序，保證建筑工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
[1] 章靖原.建筑工程施工技術(shù)管理研究[J].工程項(xiàng)目，2012，17.
關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);管理措施;質(zhì)量管理
中圖分類(lèi)號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A
公路工程是加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。公路設(shè)施系統(tǒng)是一個(gè)由路面、路基、橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物、沿線設(shè)施共同構(gòu)成的有機(jī)整體，這些共同決定了公路的質(zhì)量和使用性能。公路施工技術(shù)管理是對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本進(jìn)行全過(guò)程的組織、控制、分析的行為，以達(dá)到強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)、提升管理以及降低成本的目的。我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)近年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但隨著人流物流的增加，現(xiàn)有的各級(jí)公路交通系統(tǒng)還是難以滿足日益繁重的運(yùn)輸需要，交通負(fù)載加大。形勢(shì)的發(fā)展要求提高公路工程質(zhì)量，客觀上要求重視并加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理，保證公路施工工程有秩序、有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，提高公路施工水平，為公路建設(shè)質(zhì)量提供有力的保證。
一、公路工程施工技術(shù)管理的重要性
1技術(shù)管理是現(xiàn)代公路施工管理的核心
公路施工技術(shù)管理是現(xiàn)代公路工程施工管理的中心環(huán)節(jié)，是施工企業(yè)綜合管理水平的最根本體現(xiàn)，對(duì)公路施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、公路施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理，能有效地減少或消除公路質(zhì)量通病，質(zhì)量隱患，以此降低質(zhì)量通病防治的成本，提高公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。公路施工技術(shù)管理工作的有效開(kāi)展能可優(yōu)化公路施工流程、加強(qiáng)成本控制、提高工程質(zhì)量。
2技術(shù)管理是提高公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的根本措施
在公路施工過(guò)程中，技術(shù)管理科學(xué)合理，能有效提高施工各部門(mén)間的配合、減少工作的扯皮現(xiàn)象，同時(shí)技術(shù)管理責(zé)任制的建立能迅速找到施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，提高企業(yè)的工作效率，有利于加強(qiáng)成本控制，從而提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)管理還需要對(duì)施工技術(shù)人員和工程設(shè)備進(jìn)行管理，使設(shè)備操作人員的操作水平得到保障和提高，有效減少或避免由于操作不當(dāng)造成的設(shè)備故障與安全事故，可減少工期延誤，降低事故發(fā)生，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另外，技術(shù)管理還可以通過(guò)新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用，為保障施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益奠定基礎(chǔ)。
3技術(shù)管理是公路工程施工質(zhì)量的保證
公路工程施工技術(shù)管理工作的科學(xué)開(kāi)展能有效地提高施工過(guò)程中的監(jiān)督和管理，保障公路施工質(zhì)量。在進(jìn)行公路工程施工技術(shù)管理中，通過(guò)對(duì)施工測(cè)量、防線的技術(shù)管理；施工過(guò)程技術(shù)參數(shù)控制；常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題解決等工作，能有效地保障工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，提高工程施工質(zhì)量。同時(shí)，施工技術(shù)管理還通過(guò)施工前技術(shù)方案的審核、工藝流程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)選擇、設(shè)備選型等工作的科學(xué)開(kāi)展，奠定工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。
二、公路工程施工中技術(shù)管理的措施
1完善技術(shù)管理制度
技術(shù)部門(mén)要傳達(dá)國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策法規(guī)，建立完善相關(guān)技術(shù)管理制度，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，監(jiān)督考核生產(chǎn)性指標(biāo)完成情況，還要負(fù)責(zé)對(duì)外技術(shù)交流，收集最新的技術(shù)信息。建立技術(shù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理制度，設(shè)立職能機(jī)構(gòu)并配備專(zhuān)門(mén)人員，明確各自的職責(zé)范圍。建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理制度，對(duì)技術(shù)管理工作進(jìn)行科學(xué)組織，形成明確的目標(biāo)，增強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的可操作性，使檢查監(jiān)督有章可循。建立技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)體系，形成科學(xué)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，為公路現(xiàn)代化施工提供保證，為組織施工、檢驗(yàn)評(píng)定提供技術(shù)依據(jù)。施工技術(shù)管理應(yīng)建立以下管理制度：圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度；施工日記和施工記錄制度；技術(shù)交底制度；材料驗(yàn)收制度；工程驗(yàn)收制度。以上這幾項(xiàng)管理制度是缺一不可的。此外，加強(qiáng)工程技術(shù)檔案的管理，在工程竣工驗(yàn)收時(shí)，要提交完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程、檢查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析。
2公路施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
施工前圖紙會(huì)審，能有效解決施工圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)上出現(xiàn)的誤差，保證施工質(zhì)量。在進(jìn)行圖紙會(huì)審前，會(huì)審人員要認(rèn)真熟悉圖紙?zhí)攸c(diǎn)和內(nèi)容，對(duì)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)理念及施工要求作充分深入了解，對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題和缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以糾正。公路工程施工圖紙的審查主要包括以下內(nèi)容：圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否清晰、完整、明確，有無(wú)前后矛盾；施工技術(shù)實(shí)施的必要性與可行性；工程設(shè)計(jì)是否超出預(yù)算等等。施工技術(shù)交底，一般在正式施工之前進(jìn)行，主要涉及各項(xiàng)安全措施、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求、施工工藝和設(shè)計(jì)意圖等，尤其對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)工程，以及使用新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)的工程，技術(shù)交底工作要進(jìn)行分級(jí)實(shí)行、分級(jí)監(jiān)督。對(duì)于技術(shù)較為復(fù)雜的工程，需要首先由總工程師向部門(mén)負(fù)責(zé)人、技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)和工程師進(jìn)行交底工作，明確各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題，主要涉及技術(shù)要求、材料試驗(yàn)、特殊工藝和一般工藝等內(nèi)容，工程師再按照總工程師的要求，向施工隊(duì)進(jìn)行交底，使其明確工程的安全措施、操作要求、技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、測(cè)量放樣、圖紙要求、工程期限和工程數(shù)量等技術(shù)要求。
3公路施工過(guò)程中的技術(shù)管理
公路施工中應(yīng)嚴(yán)格按照確定的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工，確保工期和質(zhì)量；要認(rèn)真做好工程施工記錄與隱蔽工程檢查記錄；與工程同步積累和整理施工資料。① 路基加寬部位如在水田區(qū)，應(yīng)填筑石渣，厚度不小于50cm，礫石含量不宜低于70%，并碾壓搗實(shí)；軟土地段增填厚度不小于50cm的砂礫或石渣，淤泥區(qū)要先清淤或拋石擠淤，鋪筑相應(yīng)厚度的砂礫或石渣。②原路填方邊坡中壓實(shí)度達(dá)不到要求的部分應(yīng)清除，腐植土等不合格填料要徹底清除。③新舊路基連接部位采用挖設(shè)臺(tái)階、錯(cuò)臺(tái)填筑施工工藝，分層填筑、壓實(shí)；④橋(涵)臺(tái)后部位應(yīng)換填透水性材料，增加碎(礫) 石料，一般應(yīng)不低于70%，肋板式橋臺(tái)在完成土方填筑后進(jìn)行蓋梁施工。挖方路段整形道邊線要順直，坡面平整。石質(zhì)挖方段盡量采用光面爆破施工工藝，表面松動(dòng)浮石要清除干凈。完善臨時(shí)排水設(shè)施，減少積水。⑤嚴(yán)格控制混凝土水灰比，滿足設(shè)計(jì)配合比要求，加強(qiáng)工藝管理，確?；炷临|(zhì)量外光內(nèi)實(shí)，做到邊角筆直順暢。嚴(yán)格振搗工藝，消除混凝土表面的砂漏、氣泡等外觀缺欠現(xiàn)象。鋼筋綁扎、骨架制作全合要求，確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。加強(qiáng)檢查，應(yīng)做到日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽檢相結(jié)合，進(jìn)行定期自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改到位，保證道路工程施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量。
結(jié)語(yǔ)
總而言之，我國(guó)公路建設(shè)取得了巨大成就，公路工程施工企業(yè)綜合管理水平不斷提高，施工技術(shù)管理水平得到增強(qiáng)，在公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，公路工程施工企業(yè)數(shù)量大量增加，同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，這在客觀上對(duì)公路施工企業(yè)在技術(shù)管理水平上提出了更高的要求。因此，公路施工企業(yè)要不斷提高自身綜合實(shí)力，完善管理，狠抓生產(chǎn)、穩(wěn)定質(zhì)量，將技術(shù)管理融入企業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)管理問(wèn)題措施
中圖分類(lèi)號(hào)：U412.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)也在持續(xù)、穩(wěn)步的發(fā)展中。但是，在此過(guò)程中一些問(wèn)題也得以凸顯，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不規(guī)范化的管理導(dǎo)致公路施工過(guò)程中出現(xiàn)了許多問(wèn)題，只有加強(qiáng)施工技術(shù)管理，才能在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。為了保障我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)男枨螅枰谑┕み^(guò)程中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，努力強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)并加強(qiáng)規(guī)范管理，從而提升我國(guó)公路的質(zhì)量。
公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵及重要性
公路的施工是通過(guò)多工種協(xié)同操作和多技術(shù)的綜合應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是一種復(fù)雜的施工過(guò)程。而公路施工技術(shù)管理，是通過(guò)一定的組織系統(tǒng)，以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，按照規(guī)定的程序，滿足工程施工的設(shè)計(jì)需求，達(dá)到工程設(shè)計(jì)的目的和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的一系列管理活動(dòng)，大體包括技術(shù)方案制定、施工過(guò)程中的常規(guī)技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程技術(shù)檔案管理等工作?？梢哉f(shuō)，施工技術(shù)管理是貫穿著整個(gè)公路施工過(guò)程中的，從最開(kāi)始的方案制定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一直到最后的竣工驗(yàn)收，都屬于施工技術(shù)管理的范疇。
公路施工技術(shù)管理的目的是按照合同的要求，確保工期的長(zhǎng)度和工程的質(zhì)量為前提，努力降低公路施工的成本，追求最大的經(jīng)濟(jì)效益。做好施工技術(shù)管理工作，就是為保證施工質(zhì)量、加強(qiáng)對(duì)施工中難點(diǎn)的掌握、科學(xué)安排施工流程、優(yōu)化施工配置、提高生產(chǎn)效率奠定了基礎(chǔ)。施工技術(shù)管理是公路施工的重點(diǎn)，為提升施工整體效率提供了服務(wù)與保障。
當(dāng)前我國(guó)公路施工技術(shù)管理中的問(wèn)題
雖然我國(guó)當(dāng)前的公路施工技術(shù)管理已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但是在實(shí)際的公路施工技術(shù)管理過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，阻礙了我國(guó)公路施工行業(yè)的發(fā)展。
1、公路施工質(zhì)量問(wèn)題
公路施工工程往往技術(shù)難度不大，不存在施工技術(shù)難的問(wèn)題，但是正因?yàn)橐筝^低，每個(gè)程序如果沒(méi)有按照規(guī)定執(zhí)行，會(huì)給公路的質(zhì)量造成嚴(yán)重的損害。在公路施工的過(guò)程中，尤其是在公路路基施工管理中還是存在著許多的問(wèn)題。道路路基是建設(shè)公路的根基，是影響整個(gè)公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素，如果公路路基的施工質(zhì)量管理不嚴(yán)格，更不用談公路的質(zhì)量了。在路基施工管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題主要有兩個(gè)方面，一是由于每當(dāng)出現(xiàn)溝槽回填覆土的時(shí)候，施工工人往往不按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行分層填筑工作，對(duì)往后的施工產(chǎn)生了負(fù)面影響，并且，溝槽中的淤泥往往沒(méi)有處理干凈，導(dǎo)致槽內(nèi)回填土出現(xiàn)回彈土。二是在施工過(guò)程中，將舊的瀝青路面油塊、混凝土塊等進(jìn)行回填的方法經(jīng)常使用，這種做法容易產(chǎn)生縫隙，導(dǎo)致道路發(fā)生塌陷。三是結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填大多采取中粗砂分層沖水密實(shí)，分層檢驗(yàn)壓實(shí)度的施工工藝，如果監(jiān)理人員的管理不到位或者施工工人的意識(shí)不夠，會(huì)產(chǎn)生沖水密實(shí)不到位的現(xiàn)象，導(dǎo)致不均勻沉降、跳車(chē)等質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。
監(jiān)理人員的素質(zhì)問(wèn)題
在公路施工技術(shù)管理過(guò)程中，監(jiān)理人員的管理是保證施工順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員可以選擇建筑企業(yè)內(nèi)部的人員，也可以選擇專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行。由于我國(guó)當(dāng)前的監(jiān)理現(xiàn)狀是兼職監(jiān)理師較多，專(zhuān)職的監(jiān)理師較少，并且正式監(jiān)理方面的職工較少。并且，監(jiān)理人員往往還兼任設(shè)計(jì)的職務(wù)，雖然業(yè)務(wù)很多，但是大多不專(zhuān)，監(jiān)理方面和施工技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不過(guò)關(guān)。這種對(duì)監(jiān)理人員的任用方式會(huì)使得監(jiān)理人員無(wú)法及時(shí)發(fā)揮其作用，沒(méi)有超前監(jiān)理的意識(shí)，無(wú)法對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行保障，導(dǎo)致了各種安全質(zhì)量隱患的產(chǎn)生。
施工監(jiān)督程序問(wèn)題
公路施工的監(jiān)督程序，應(yīng)該包括政府主管部門(mén)監(jiān)督程序、業(yè)主單位監(jiān)督程序、監(jiān)理單位監(jiān)理程序和施工單位技術(shù)管理程序。各個(gè)單位的角色不同，在施工技術(shù)管理中發(fā)揮的作用也不同，在各個(gè)方面給予公路施工以保障。但是由于現(xiàn)在部分部門(mén)管理過(guò)于松散、不按照規(guī)定操作，且主管人員責(zé)任心不強(qiáng)，就導(dǎo)致了施工監(jiān)督程序沒(méi)有安全履行，各個(gè)單位的人員沒(méi)有按照指定的程序進(jìn)行管理和監(jiān)督，導(dǎo)致了整個(gè)施工技術(shù)管理過(guò)程的松散、懈怠，直接影響了施工的質(zhì)量與安全，為將來(lái)的道路行駛安全留下了重大的隱患。
如何加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理
通過(guò)對(duì)當(dāng)前公路施工技術(shù)管理的分析我們可以看出，導(dǎo)致公路質(zhì)量問(wèn)題的大多是由于管理出現(xiàn)了漏洞，管理人員沒(méi)有按照職責(zé)和規(guī)范來(lái)進(jìn)行管理，這種管理的缺失是可以避免的。如果在管理上多下功夫，建立良好的監(jiān)督和管理體制，將大大降低因管理漏洞而出現(xiàn)的公路施工技術(shù)問(wèn)題。
明確各層管理人員的職責(zé)
產(chǎn)生管理漏洞的原因，大多是由于各層級(jí)的管理人員沒(méi)有明確自身的職責(zé)，并且沒(méi)有做好各個(gè)層級(jí)之間的溝通和傳達(dá)。所以，在施工過(guò)程中，應(yīng)該建立完善的各層級(jí)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制，明確各層級(jí)人員的權(quán)利和責(zé)任，并且監(jiān)督其按照規(guī)定履行了自己的職責(zé)。在技術(shù)管理過(guò)程中，應(yīng)該遵循由上而下的管理信息傳遞渠道，進(jìn)行良好的溝通和協(xié)調(diào)。各級(jí)人員應(yīng)該按照其責(zé)任做好施工的組織設(shè)計(jì)和方案的審批和落實(shí)工作，并且嚴(yán)格按照施工的管理制度和合同來(lái)執(zhí)行，對(duì)于在施工過(guò)程中違規(guī)操作和有明確過(guò)失的責(zé)任人要明確其責(zé)任，并且對(duì)損失進(jìn)行彌補(bǔ)。
加強(qiáng)技術(shù)方面的管理
在公路施工技術(shù)管理中的核心就是技術(shù)，只有明確施工技術(shù)，明確技術(shù)管理組織構(gòu)造和技術(shù)責(zé)任制，才能更好的發(fā)揮技術(shù)人員在管理過(guò)程中的作用，也會(huì)更好的加強(qiáng)技術(shù)管理。要想做好技術(shù)管理，首先，應(yīng)根據(jù)國(guó)家和有關(guān)主管部門(mén)所的各項(xiàng)公路施工技術(shù)規(guī)范、流程和標(biāo)準(zhǔn)，并且針對(duì)施工的具體特點(diǎn)，及時(shí)制定、修改、貫徹和落實(shí)有關(guān)的技術(shù)管理制度，并且在施工的過(guò)程中不斷的進(jìn)行補(bǔ)充和完善，爭(zhēng)取滿足施工技術(shù)中的一切工作，使得技術(shù)工作有章可循。其次，應(yīng)定期對(duì)技術(shù)工作進(jìn)行檢查，按照規(guī)定對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督，并定期開(kāi)展項(xiàng)目總結(jié)評(píng)比大會(huì)，督促技術(shù)人員更好的投入到技術(shù)工作和技術(shù)管理中。最后，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)技術(shù)工人和技術(shù)管理人員的積極性，多給予表現(xiàn)突出的技術(shù)人員以表?yè)P(yáng)，提高技術(shù)人員的工作熱情和工作責(zé)任心。
加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)
由于技術(shù)監(jiān)理人才的缺口，導(dǎo)致公路施工出現(xiàn)問(wèn)題的情況時(shí)有發(fā)生，所以對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)是從基礎(chǔ)抓好公路施工質(zhì)量的必經(jīng)之路。所以，應(yīng)對(duì)技術(shù)管理人員以及施工技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使其明確施工中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和施工的規(guī)范；同時(shí)，應(yīng)額外對(duì)技術(shù)管理人員進(jìn)行管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn)，使其更多的吸收先進(jìn)的管理知識(shí)，充分的進(jìn)行技術(shù) 交流和學(xué)習(xí)，不斷地提高施工企業(yè)和技術(shù)管理人員的管理水平，并且及時(shí)的補(bǔ)充施工新技術(shù)，具有超前意識(shí)，提前進(jìn)行技術(shù)監(jiān)理，預(yù)先防止施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，將技術(shù)和質(zhì)量、安全的隱患扼死在搖籃之中，保障公路施工的質(zhì)量。
總而言之，公路施工技術(shù)管理關(guān)系著整個(gè)公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和施工企業(yè)的信譽(yù)，所以，施工企業(yè)一定要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)管理工作，將技術(shù)管理的規(guī)范和責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，全面保障公路施工的質(zhì)量，保證企業(yè)的利潤(rùn)，保證我國(guó)公路施工行業(yè)快速、穩(wěn)步的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)管理技術(shù)控制控制措施
中圖分類(lèi)號(hào)： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
前言；公路施工通過(guò)技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過(guò)程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。
一、公路施工技術(shù)管理
1.1公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過(guò)一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運(yùn)用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的，最終質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始到施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。在技術(shù)管理這個(gè)層面上主要是堅(jiān)持以下幾項(xiàng)原則：第一，供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。第二，要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析，本著節(jié)約費(fèi)用，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。第三，要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。第四，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實(shí)季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。第五，對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。1.2公路施工的機(jī)械管理。公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此在公路建設(shè)中如何最大化發(fā)揮機(jī)械效率也是施工的關(guān)鍵。施工中的機(jī)械管理需要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： （1）作業(yè)規(guī)范化。施工作業(yè)操作規(guī)范化。機(jī)械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說(shuō)明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)定。實(shí)行“三定”制度，主要設(shè)備實(shí)行定機(jī)、定人定崗位制；每臺(tái)機(jī)械的專(zhuān)門(mén)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。 （2）安全教育經(jīng)常化。工程施工安全出了問(wèn)題，將會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力來(lái)處理安全事故，造成施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)帶來(lái)不良的社會(huì)影響。為了消除一切對(duì)機(jī)械設(shè)備安全的不利因素，避免安全事故發(fā)生，施工企業(yè)要以多種形式進(jìn)行安全教育，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)考核，每一位工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)后，嚴(yán)格執(zhí)行考核、持證上崗制度，根據(jù)工種進(jìn)行安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 （3）預(yù)防檢查日常化。實(shí)踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時(shí)有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。
二、公路施工技術(shù)控制的原則
公路施工技術(shù)管理的總體原則，應(yīng)本著從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā)，從全局出發(fā)，堅(jiān)決貫徹國(guó)家和地方有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)，主要應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：
2.1嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機(jī)具設(shè)備安全施工等具體技術(shù)要求進(jìn)行管理，采用新技術(shù)。
2.2遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合起來(lái)，全面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析，對(duì)重要的施工部位進(jìn)行多方案比較。
2.3貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策。認(rèn)真貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)法律政策，國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
2.4協(xié)調(diào)一致的原則。為實(shí)現(xiàn)效益的最大化，必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào)，充分開(kāi)發(fā)時(shí)間、地域、人力、物力、財(cái)力的最大潛能，最低限度地配置各類(lèi)人員的數(shù)量。
2.5全員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)原則。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自上而下和自下而上的認(rèn)識(shí)過(guò)程，工程施工人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行策劃，制定規(guī)劃和實(shí)施方案；堅(jiān)持做好標(biāo)準(zhǔn)化工作的考核和改進(jìn)，在工作中積極貫徹落實(shí)。
三、公路施工技術(shù)控制的措施
3.1施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)控制。公路施工前的技術(shù)控制工作是公路施工技術(shù)控制的準(zhǔn)備階段，是指導(dǎo)后期施工技術(shù)控制與施工管理的基礎(chǔ)。在具體的過(guò)程中，公路施工工藝與技術(shù)的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點(diǎn)等進(jìn)行。在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，其主要內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。
3.2施工過(guò)程中的技術(shù)控制。在公路施工的技術(shù)控制中，對(duì)施工過(guò)程工藝參數(shù)的控制，保障公路工程施工質(zhì)量。施工過(guò)程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，是整個(gè)工程的主要內(nèi)容，其具體的內(nèi)容包括：按圖施工；優(yōu)化施工方案或施工措施；及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況；做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理。
3.3工程試驗(yàn)的管理。試驗(yàn)工作是公路施工中最基本的一項(xiàng)工作，同時(shí)也是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。公路工程施工，試驗(yàn)工作基本上有以下四個(gè)方面的內(nèi)容：進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料；提供各種施工配合比，作為施工的依據(jù)；進(jìn)行工程半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)；配合技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行檢查管理工作。試驗(yàn)工作中應(yīng)注意以下問(wèn)題：公路的試驗(yàn)工作必須配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，儀器的精度應(yīng)符合要求；要注意試驗(yàn)工作的科學(xué)性、嚴(yán)肅性，尊重原始數(shù)據(jù)，真實(shí)地反映工程的實(shí)際情況；要注意收集試驗(yàn)資料，妥善保管。
3.4竣工后的技術(shù)控制。公路竣工技術(shù)管理工作主要集中在竣工技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件的編制兩方面。工程竣工后，公路施工單位應(yīng)組織技術(shù)、試驗(yàn)及相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，進(jìn)行以試通車(chē)為主的實(shí)驗(yàn)檢查，填寫(xiě)交工報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求，高等級(jí)公路竣工技術(shù)管理中的技術(shù)總結(jié)與技術(shù)文件編制工作必須與實(shí)際施工記錄為基礎(chǔ)，對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行真實(shí)的總結(jié)，避免擴(kuò)大成本。同時(shí)還要認(rèn)真核對(duì)工程量，為竣工結(jié)算奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：公路施工 施工技術(shù)管理 重要性
隨著城市化進(jìn)程的加快，公路的不斷發(fā)展。公路建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重中之重，已納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展計(jì)劃與規(guī)劃?？梢灶A(yù)見(jiàn)隨著改革開(kāi)放步伐的進(jìn)一步加快，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期，必將是我國(guó)公路發(fā)展的鼎盛時(shí)期。公路設(shè)施系統(tǒng)是一個(gè)由路面、路基、橋隧涵構(gòu)造物、沿線設(shè)施共同構(gòu)成的有機(jī)整體。它們相互聯(lián)系，共同決定了公路的質(zhì)量和使用性能。技術(shù)管理是指一個(gè)施工企業(yè)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工作進(jìn)行的一系列組織指揮、協(xié)調(diào)和控制等活動(dòng)的總稱(chēng)，它是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目控制目標(biāo)所采取的必要手段。
一、施工技術(shù)管理的重要性
公路工程施工管理的目標(biāo)就是在確保合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，力求降低工程施工成本、追求施工的最大利潤(rùn)，保證工程質(zhì)量、保證按期交工。通過(guò)技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過(guò)程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。簡(jiǎn)單說(shuō)，做好施工技術(shù)管理工作就能掌握住工程施工的重心，為工程順利實(shí)施提供最好的服務(wù)和保障。
二、我國(guó)公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀
目前我國(guó)公路施工企業(yè)的技術(shù)管理工作還處于傳統(tǒng)的粗放型管理狀態(tài)下，其主要工作內(nèi)容還集中在技術(shù)文件管理與施工參數(shù)控制兩方面，使得公路施工技術(shù)管理工作不能滿足施工技術(shù)要求，沒(méi)有完全發(fā)揮公路施工技術(shù)管理的職能。加上許多分包商的技術(shù)管理水平有限，不能很好的實(shí)施公路施工技術(shù)管理，影響了中標(biāo)企業(yè)的集中技術(shù)管理工作開(kāi)展，最終也造成了公路施工技術(shù)管理開(kāi)展困難，為公路施工質(zhì)量買(mǎi)下了隱患。針對(duì)這樣的情況，施工企業(yè)必須認(rèn)清公路施工技術(shù)的重要性，認(rèn)清施工技術(shù)對(duì)企業(yè)綜合管理水平的影響、對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響、對(duì)公路工程施工質(zhì)量的影響。通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)代施工技術(shù)管理體系提高企業(yè)施工技術(shù)管理水平、提高公路工程施工質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
三、提高公路施工技術(shù)管理的幾點(diǎn)建議
1、提高施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，它的主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過(guò)程連續(xù)、均衡地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用。
而施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工準(zhǔn)備和施工的基本技術(shù)條件，具體應(yīng)采取以下措施：首先，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)編制的組織工作，對(duì)參加編寫(xiě)的人員明確分工，責(zé)任到人，最后匯總，修改定稿。然后，施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)、編寫(xiě)格式、基本內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
2、完善技術(shù)管理制度
組織編制企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、安全、環(huán)保、質(zhì)量、計(jì)量等管理制度。協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)性指標(biāo)完成情況進(jìn)行考核；同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)外技術(shù)交流，收集有關(guān)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等技術(shù)信息供領(lǐng)導(dǎo)參考決策。建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人（或總工程師）為首的，自上而下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的一個(gè)系統(tǒng)，并根據(jù)需要設(shè)立各級(jí)技術(shù)管理的職能機(jī)構(gòu)和職能人員，各級(jí)職能機(jī)構(gòu)都有明確的職責(zé)范圍，并建立各級(jí)責(zé)任制，除此以外，還要建立和健全各項(xiàng)管理制度，只有健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，才能把整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來(lái)。
3、技術(shù)管理工作的組織實(shí)施與革新
公路施工技術(shù)管理工作不能固步自封，止步不前，應(yīng)經(jīng)常走出去進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，在借鑒其他先進(jìn)技術(shù)和有效管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合本身需求和實(shí)際情況，不斷推廣實(shí)踐和學(xué)習(xí)吸收。施工技術(shù)組織實(shí)施主要是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高機(jī)械化水平，建立和健全技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制度。實(shí)行技術(shù)責(zé)任制的目的是保證各技術(shù)崗位都有技術(shù)負(fù)責(zé)人，防止和杜絕施工中責(zé)任不清或無(wú)人負(fù)責(zé)現(xiàn)象。同時(shí)可以充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度。圖紙會(huì)審要求要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有步驟地進(jìn)行。未經(jīng)會(huì)審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可分級(jí)進(jìn)行，分級(jí)管理，目的是使全體參與職工施工進(jìn)度；提高工程施工質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；合理節(jié)約施工資源，降低施工直接成本；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和變更管理，爭(zhēng)取最大工程施工效益。技術(shù)革新主要是對(duì)陳舊的施工工藝和操作方法進(jìn)行改革或優(yōu)化、對(duì)施工設(shè)備和工具進(jìn)行改進(jìn)提高效率、對(duì)原材料方面進(jìn)行改進(jìn)降低消耗或綜合利用、應(yīng)用先進(jìn)管理方法、完善施工實(shí)用技術(shù)等，對(duì)于重大技術(shù)改造方案和新技術(shù)應(yīng)用方案應(yīng)作為重大課題系統(tǒng)地進(jìn)行研究論證，最終企業(yè)通過(guò)技術(shù)組織實(shí)施和施工技術(shù)革新，不斷提高生產(chǎn)水平。
4、提高工程測(cè)量管理
高速公路從工程開(kāi)工前交接樁開(kāi)始，經(jīng)過(guò)工程的各個(gè)階段，直至工程竣工測(cè)量，都需要有全面、細(xì)致、精確的測(cè)量工作做保證。為完成測(cè)量工作，應(yīng)建立測(cè)量管理組織，配備有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、有實(shí)際操作能力有上崗證的測(cè)量工人，設(shè)置相應(yīng)等級(jí)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器和工具，各級(jí)測(cè)量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協(xié)作共同完成測(cè)量工作。對(duì)測(cè)量?jī)x器的的管理要根據(jù)工程內(nèi)容配備數(shù)量、精度上符合要求的測(cè)量?jī)x器和工具，并應(yīng)對(duì)測(cè)量?jī)x器定期進(jìn)行檢驗(yàn)、校核、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等測(cè)量標(biāo)志是放線定位的依據(jù)，也是施工的保證，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行教育，加強(qiáng)保護(hù)測(cè)量標(biāo)志的意識(shí)。
5、有效完善施工過(guò)程中的技術(shù)管理
