《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》雜志論文投稿要求:
Ⅰ、正文中標(biāo)題用1、1.1、1.1.1……標(biāo)明,內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范,并使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。
Ⅱ、帶圈數(shù)字與腳注內(nèi)容之間空一個(gè)字符。對(duì)文章中所引用的資料第一次進(jìn)行注釋時(shí),必須將該文獻(xiàn)的作者姓名、文獻(xiàn)名、出版地、出版社、出版時(shí)間、資料所屬頁(yè)碼一并注出。
Ⅲ、論文以提供論著梗概為目的,不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋,簡(jiǎn)明、確切地記述文獻(xiàn)重要信息的短文。
Ⅳ、作者姓名,職稱、學(xué)歷、職務(wù)以及工作單位、聯(lián)系方式、電子郵箱。
Ⅴ、論文受任何一種基金項(xiàng)目資助,請(qǐng)注明項(xiàng)目來(lái)源及編號(hào)。
雜志發(fā)文主題分析如下:
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 373 | 柴油機(jī);柴油;發(fā)動(dòng)機(jī);排氣;有限... |
山東大學(xué) | 252 | 柴油機(jī);柴油;發(fā)動(dòng)機(jī);增壓;燃燒 |
中國(guó)石油化工集團(tuán)公司 | 67 | 發(fā)動(dòng)機(jī);燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī);內(nèi)燃;發(fā)電;... |
合肥工業(yè)大學(xué) | 66 | 柴油;發(fā)動(dòng)機(jī);柴油機(jī);燃燒;汽油 |
安徽江淮汽車股份有限... | 52 | 汽油;汽油機(jī);柴油機(jī);柴油;發(fā)動(dòng)... |
海軍蚌埠士官學(xué)校 | 48 | 柴油機(jī);柴油;通信;雷達(dá);艦船 |
山東交通學(xué)院 | 39 | 汽車;柴油;柴油機(jī);控制器;發(fā)動(dòng)... |
山東理工大學(xué) | 34 | 發(fā)動(dòng)機(jī);柴油機(jī);燃燒;柴油;電控 |
奇瑞汽車股份有限公司 | 32 | 發(fā)動(dòng)機(jī);排氣;汽油;機(jī)油;缸蓋 |
上海交通大學(xué) | 30 | 柴油機(jī);柴油;發(fā)動(dòng)機(jī);增壓;仿真 |
雜志往期論文摘錄展示
基于Workbench排氣系統(tǒng)固定支架有限元分析
基于自抗擾控制器的柴油機(jī)調(diào)速算法
滿足EPA排放法規(guī)要求的非道路用氣體機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
柴油機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷實(shí)例分析與優(yōu)化
低速小負(fù)荷下提高柴油機(jī)排氣溫度的措施
蓄電池對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件疲勞強(qiáng)度驗(yàn)證技術(shù)
柴油機(jī)機(jī)油耗的優(yōu)化改進(jìn)及試驗(yàn)研究
車用PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)水熱管理與低溫起動(dòng)研究現(xiàn)狀
汽油機(jī)活塞技術(shù)的現(xiàn)狀與展望
部級(jí)期刊
統(tǒng)計(jì)源期刊
北大期刊
部級(jí)期刊
部級(jí)期刊