時(shí)間:2022-10-15 21:58:03
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一、主要工作業(yè)績
1、做好試驗(yàn)室日常管理工作,確保設(shè)備運(yùn)行正常、檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
在公司我負(fù)責(zé)交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個(gè)功能試驗(yàn)室,在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和日常試驗(yàn)檢測(cè)中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗(yàn)室共有試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備200余臺(tái)套,針對(duì)部分使用頻率較高、易損的設(shè)備我制定了較為詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,做到專人操作、專人定時(shí)保養(yǎng),幾年來試驗(yàn)室設(shè)備運(yùn)行良好,檢定校準(zhǔn)合格,保證了各類檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確;在日常試驗(yàn)檢測(cè)中,我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求,嚴(yán)格把關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié),培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)人員。5年來,我公司在交通部、省交通運(yùn)輸廳組織的各類工程材料比對(duì)試驗(yàn)中結(jié)果均為滿意,為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
2、創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平,為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。
近年來,我先后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)同事們完成**高速公路、**高速公路、**,從原材料檢測(cè)、配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過程中,我們充分發(fā)揮集體智慧,積極創(chuàng)新,嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí),在規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上采用了貝雷法、高性能瀝青路面(superpave)法等進(jìn)行驗(yàn)證,并用多種材料和多種配比比例進(jìn)行性能驗(yàn)證,在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù),在應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應(yīng)用,給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題,為工程的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ),技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項(xiàng)目業(yè)主的充分認(rèn)可和好評(píng)。
二、科研課題
近年來,作為負(fù)責(zé)人或主要人員先后參與并實(shí)施了了公司多個(gè)科研課題的試驗(yàn)檢測(cè)及專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。
以上3個(gè)課題均為新型材料在我省的首次實(shí)際應(yīng)用,通過后期的監(jiān)控檢測(cè)證明,課題項(xiàng)目均達(dá)到了預(yù)期的目的。
從參加工作以來,努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和專業(yè)技能,重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過多年的努力,我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高,為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。自2011至2015年度連續(xù)五次被公司評(píng)為年度“優(yōu)秀員工”,在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《**》、《**》、《**》、《**》等多篇學(xué)術(shù)論文。
四、繼續(xù)學(xué)習(xí)方面
為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的工作,在努力做好本職工作的同時(shí),我積極學(xué)習(xí),參加各類繼續(xù)教育,以提高自己的業(yè)務(wù)水平。在取得**,2012年12月,參加交通運(yùn)輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓(xùn)并考試合格,2013年2月參加山東省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)考試合格。
在外人看來,高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費(fèi)崗位,上廁所不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù),我們心甘情愿!
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?,奉獻(xiàn)之地,里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容,工作簡單、枯燥而乏味。
但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá),“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí),我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的隊(duì)列,來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時(shí),我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。一直以來,我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!xx高速公路收費(fèi)員工作總結(jié)格式
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員,遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家,把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里,親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助,在生活中互相關(guān)心、照顧,遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
XX年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間,但是自己還是感到受益匪淺,也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難,貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等你搗透以后才知道原來是如此的薄,試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒有想象的那么復(fù)雜,那么深?yuàn)W。
以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí),感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的深入我也愈來愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺,迫使自己對(duì)新知識(shí),新方法的學(xué)習(xí),熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理,任何事情只要肯干,肯學(xué),能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng),更要學(xué)會(huì)下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業(yè)干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來,發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況,我對(duì)20xx年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃:
1、了解新實(shí)驗(yàn)方法,抽時(shí)間加油學(xué)習(xí),了解,并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比,做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過程。
2、檢測(cè)室的日常工作,保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈,委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。
xx同志自2018年11月參加工作以來,一直在中心試驗(yàn)室擔(dān)任試驗(yàn)員工作。對(duì)于一名新人,剛接觸工程檢測(cè)這個(gè)專業(yè)技術(shù),2019年參加了鐵路試驗(yàn)員證的培訓(xùn),在培訓(xùn)期間,學(xué)習(xí)態(tài)度好, 認(rèn)真、踏實(shí),通過自己的努力學(xué)習(xí)通過并取得了鐵路試驗(yàn)員證。
他的第一名老師就是試驗(yàn)規(guī)范,剛開始以學(xué)習(xí)試驗(yàn)規(guī)范為主,主要學(xué)習(xí)所有原材料所做常規(guī)檢測(cè)試驗(yàn)的數(shù)據(jù),標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范;對(duì)試驗(yàn)規(guī)范中有的進(jìn)行學(xué)習(xí)、牢記,沒有的在網(wǎng)上查詢下載學(xué)習(xí);不懂的及時(shí)向老員工請(qǐng)教和學(xué)習(xí)。同時(shí)結(jié)合培訓(xùn)期間學(xué)習(xí)的理論知識(shí)結(jié)合規(guī)范加以理解,對(duì)一些簡單試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際操作,在邊看規(guī)范的前提下邊實(shí)際操作一些試驗(yàn)步驟,老員工給予提出試驗(yàn)過程中的注意事項(xiàng)。從2019年2月份開始,獨(dú)立完成水泥,粗細(xì)骨料試驗(yàn)檢測(cè)工作,首先對(duì)驗(yàn)收鐵路試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)TB10424進(jìn)行學(xué)習(xí),牢記標(biāo)準(zhǔn),主要做好水泥的強(qiáng)度試驗(yàn),密度,凝結(jié)時(shí)間,比表面積等試驗(yàn);粗細(xì)骨料主要做好級(jí)配,含泥量,泥塊含量,云母含量等,在試驗(yàn)樣品送來后及時(shí)做級(jí)配,含泥量試驗(yàn),初步確定樣品是否合格。
在做完試驗(yàn)的同時(shí)做出試驗(yàn)記錄以及試驗(yàn)報(bào)告,在試驗(yàn)記錄當(dāng)中再次明確對(duì)于不同工程有不同的規(guī)范要求。在此期間還配合別人完成粉煤灰的檢測(cè)試驗(yàn),在樣品送來后及時(shí)做粉煤灰細(xì)度和需水量比試驗(yàn),初步判斷樣品是否合格。在慢慢的學(xué)習(xí)當(dāng)中,10月份加大難度,學(xué)習(xí)鋼筋和土工試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)。這不僅要對(duì)試驗(yàn)規(guī)范清楚,還要有相當(dāng)?shù)脑囼?yàn)經(jīng)驗(yàn)值。自己學(xué)習(xí)規(guī)范的同時(shí)向老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
他牢記鋼筋各種型號(hào)的規(guī)范值,鋼筋試驗(yàn)牽扯到信息化,能獨(dú)立完成信息化任務(wù)的委托,并進(jìn)行信息化操作。土工試驗(yàn)相對(duì)比較難,除了對(duì)一些規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí),還自己學(xué)習(xí)摸索試驗(yàn)操作,獨(dú)立完成過擊石,篩分試驗(yàn)。同時(shí),試驗(yàn)室還有混凝土配合比的試拌,參與了配合比的理論計(jì)算,實(shí)際試拌,跟著老同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),因減水劑而引起的混凝土不同現(xiàn)象進(jìn)行分析學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)做含氣量試驗(yàn),對(duì)于配合比試拌過程中出現(xiàn)的各種問題記錄學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),這也是試驗(yàn)室比較重要的一項(xiàng)工作,為以后工作學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。
在12月份由于路基工程的開展,開始學(xué)習(xí)路基試驗(yàn)檢測(cè),剛開始在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)沒有一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),但是對(duì)于理論學(xué)習(xí)還是很重視,通過一段時(shí)間跟著老師傅學(xué)習(xí)交流,結(jié)合自己的理論學(xué)習(xí),能獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)K30試驗(yàn),灌砂試驗(yàn),動(dòng)力觸探試驗(yàn),且都可以比較熟悉的操作。
我代表園區(qū)班子向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)園區(qū)2009年的主要經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行簡要匯報(bào),并對(duì)2009年的主體工作思路進(jìn)行簡要的描述。
2009年園區(qū)主要開展了九項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作。
一是以引進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)群、創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園來達(dá)到實(shí)現(xiàn)調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。年初園區(qū)通過一系列招商舉措,與省內(nèi)幾家在醫(yī)療行業(yè)頗有名氣的企業(yè)進(jìn)行了多次實(shí)質(zhì)性洽談,投資者已經(jīng)同意并籌措了大量資金,但由于土地征用計(jì)劃未能如期獲批,致使投資者轉(zhuǎn)投東陵區(qū)與新城子區(qū),險(xiǎn)些導(dǎo)致創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的愿望徹底落空。好在年初上報(bào)到市里的創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目的請(qǐng)示終于在近期獲得上級(jí)政府部門部分啟動(dòng)資金的支持,目前園區(qū)正在積極協(xié)調(diào)、準(zhǔn)備、跟蹤,而且創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的大量資金正在分步由醫(yī)藥有限公司和亞泰集團(tuán)的下屬這兩家實(shí)力雄厚的企業(yè)攜手協(xié)商解決。
二是以合理開發(fā)東基集團(tuán)40余萬平方米閑置的國有土地為突破口,解決園區(qū)與歐盟分家以來的土地瓶頸,為實(shí)現(xiàn)招商引資奠定有利的基礎(chǔ)。今年7月下旬,園區(qū)通過全區(qū)內(nèi)大范圍的土地狀況調(diào)查終于獲得重要信息,并不失時(shí)機(jī)的主動(dòng)登門聯(lián)絡(luò)。在區(qū)長的支持下,最終與東基集團(tuán)高層達(dá)成共識(shí)。但由于目前國有土地轉(zhuǎn)讓政策致使投資者產(chǎn)權(quán)分離,無法獲得土地預(yù)期權(quán)限;由于投資者需要面對(duì)土地雙重征稅,難于實(shí)現(xiàn)投資者降低生產(chǎn)成本的目的;由于投資者無法獲得土地使用證,難于實(shí)現(xiàn)融資等多種困難。以上難題為引進(jìn)規(guī)模工業(yè)企業(yè)增添了一定難度。所以園區(qū)正考慮合理規(guī)避政策難題,為引進(jìn)商業(yè)項(xiàng)目掃平道路。
三是以騰龍換鳥或整體拆遷的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)老園區(qū)進(jìn)行徹底改造的目標(biāo)。年初以來,園區(qū)臨時(shí)成立三個(gè)專項(xiàng)企業(yè)調(diào)查組深入園區(qū)1至4期企業(yè)展開拉網(wǎng)式的全面調(diào)查。徹底摸清了由區(qū)屬九家主管部門所管轄的園區(qū)59家企業(yè)的資產(chǎn)狀況、占地面積、建筑面積、人員結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出情況。為科學(xué)、合理、有序的整合園區(qū),實(shí)現(xiàn)資源合理配置,充分利用有效資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)督促生產(chǎn)任務(wù)不足的企業(yè)大膽的走上合資合作、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)向道路,初步實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收的可惜效果。鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)自主招商,同時(shí)協(xié)調(diào)服務(wù)于企業(yè),為實(shí)現(xiàn)招商不斷收集相關(guān)信息,為企業(yè)牽線搭橋。如幫助停產(chǎn)多年的企業(yè)“沈東自動(dòng)化研究所”順利轉(zhuǎn)讓給新的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。
九是積極引進(jìn)的飛機(jī)制造基地與飛機(jī)試飛基地的工業(yè)龍頭建設(shè)項(xiàng)目,協(xié)調(diào)、促進(jìn)、適度參與沈飛集團(tuán)和東基集團(tuán)雙方的高層談判,直至目前雙方商談進(jìn)展好于預(yù)期。沈飛集團(tuán)的可研報(bào)告中介紹,小飛機(jī)市場(chǎng)前景廣闊,明年的訂單已經(jīng)相當(dāng)可觀。雙方一致認(rèn)為無論是滿足小飛機(jī)的試飛條件、場(chǎng)地要求,還是所需大量資金造成的制約瓶頸,完全可以通過兩家企業(yè)的合資合作得以解決。但這一項(xiàng)目事關(guān)重大,兩家集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備就此項(xiàng)目分別上報(bào)上級(jí)主管部門,爭取早日進(jìn)入審批程序,縮短審批時(shí)間。眼下沈飛集團(tuán)技術(shù)人員已經(jīng)著手起飛條件的科學(xué)論證,而東基集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為該項(xiàng)目所需的閑置多年的4平方公里靶場(chǎng)的審批不會(huì)遇到過多的難度。
九是通過大力扶持園區(qū)原有的重點(diǎn)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè),不僅要確保今年如期完成園區(qū)所承擔(dān)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的飛躍,而且還要為明年打好基礎(chǔ)。如園區(qū)的中鈔信達(dá)和德科斯米爾兩家企業(yè)今年通過加大投資力度,成功的實(shí)施了擴(kuò)產(chǎn)增收計(jì)劃,達(dá)到了抵御經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),減少了由于當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)指標(biāo)不斷下滑造成的不良影響。在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中,兩家企業(yè)不僅擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率,經(jīng)受住了市場(chǎng)低迷狀態(tài)的嚴(yán)峻的考驗(yàn),同時(shí)著手資源整合,打造優(yōu)勢(shì)品牌,壯大集團(tuán)優(yōu)勢(shì),提高自身核心技術(shù)含量,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,提高員工素質(zhì),成功的將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。
2009年工作思路及措施
一是繼續(xù)加大招商力度,跟蹤推進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。
二是認(rèn)真尋求東基集團(tuán)國有土地合理使用的渠道,盡快落實(shí)工業(yè)或者商業(yè)項(xiàng)目。
三是加快園區(qū)1至4期騰龍換鳥或者整體拆遷的進(jìn)度,早日完成合理利用資源的目標(biāo)。
九是穩(wěn)妥落實(shí)小飛機(jī)大項(xiàng)目,將稅源引入我區(qū)。
九是繼續(xù)為園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)服務(wù),為企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)造有利條件。
我代表園區(qū)班子向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)園區(qū)2009年的主要經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行簡要匯報(bào),并對(duì)2009年的主體工作思路進(jìn)行簡要的描述。
2009年園區(qū)主要開展了九項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作。
一是以引進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)群、創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園來達(dá)到實(shí)現(xiàn)調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。年初園區(qū)通過一系列招商舉措,與省內(nèi)幾家在醫(yī)療行業(yè)頗有名氣的企業(yè)進(jìn)行了多次實(shí)質(zhì)性洽談,投資者已經(jīng)同意并籌措了大量資金,但由于土地征用計(jì)劃未能如期獲批,致使投資者轉(zhuǎn)投東陵區(qū)與新城子區(qū),險(xiǎn)些導(dǎo)致創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的愿望徹底落空。好在年初上報(bào)到市里的創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目的請(qǐng)示終于在近期獲得上級(jí)政府部門部分啟動(dòng)資金的支持,目前園區(qū)正在積極協(xié)調(diào)、準(zhǔn)備、跟蹤,而且創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的大量資金正在分步由醫(yī)藥有限公司和亞泰集團(tuán)的下屬這兩家實(shí)力雄厚的企業(yè)攜手協(xié)商解決。
二是以合理開發(fā)東基集團(tuán)40余萬平方米閑置的國有土地為突破口,解決園區(qū)與歐盟分家以來的土地瓶頸,為實(shí)現(xiàn)招商引資奠定有利的基礎(chǔ)。今年7月下旬,園區(qū)通過全區(qū)內(nèi)大范圍的土地狀況調(diào)查終于獲得重要信息,并不失時(shí)機(jī)的主動(dòng)登門聯(lián)絡(luò)。在區(qū)長的支持下,最終與東基集團(tuán)高層達(dá)成共識(shí)。但由于目前國有土地轉(zhuǎn)讓政策致使投資者產(chǎn)權(quán)分離,無法獲得土地預(yù)期權(quán)限;由于投資者需要面對(duì)土地雙重征稅,難于實(shí)現(xiàn)投資者降低生產(chǎn)成本的目的;由于投資者無法獲得土地使用證,難于實(shí)現(xiàn)融資等多種困難。以上難題為引進(jìn)規(guī)模工業(yè)企業(yè)增添了一定難度。所以園區(qū)正考慮合理規(guī)避政策難題,為引進(jìn)商業(yè)項(xiàng)目掃平道路。
三是以騰龍換鳥或整體拆遷的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)老園區(qū)進(jìn)行徹底改造的目標(biāo)。年初以來,園區(qū)臨時(shí)成立三個(gè)專項(xiàng)企業(yè)調(diào)查組深入園區(qū)1至4期企業(yè)展開拉網(wǎng)式的全面調(diào)查。徹底摸清了由區(qū)屬九家主管部門所管轄的園區(qū)59家企業(yè)的資產(chǎn)狀況、占地面積、建筑面積、人員結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出情況。為科學(xué)、合理、有序的整合園區(qū),實(shí)現(xiàn)資源合理配置,充分利用有效資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)督促生產(chǎn)任務(wù)不足的企業(yè)大膽的走上合資合作、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)向道路,初步實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收的可惜效果。鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)自主招商,同時(shí)協(xié)調(diào)服務(wù)于企業(yè),為實(shí)現(xiàn)招商不斷收集相關(guān)信息,為企業(yè)牽線搭橋。如幫助停產(chǎn)多年的企業(yè)“沈東自動(dòng)化研究所”順利轉(zhuǎn)讓給新的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。
九是積極引進(jìn)的飛機(jī)制造基地與飛機(jī)試飛基地的工業(yè)龍頭建設(shè)項(xiàng)目,協(xié)調(diào)、促進(jìn)、適度參與沈飛集團(tuán)和東基集團(tuán)雙方的高層談判,直至目前雙方商談進(jìn)展好于預(yù)期。沈飛集團(tuán)的可研報(bào)告中介紹,小飛機(jī)市場(chǎng)前景廣闊,明年的訂單已經(jīng)相當(dāng)可觀。雙方一致認(rèn)為無論是滿足小飛機(jī)的試飛條件、場(chǎng)地要求,還是所需大量資金造成的制約瓶頸,完全可以通過兩家企業(yè)的合資合作得以解決。但這一項(xiàng)目事關(guān)重大,兩家集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備就此項(xiàng)目分別上報(bào)上級(jí)主管部門,爭取早日進(jìn)入審批程序,縮短審批時(shí)間。眼下沈飛集團(tuán)技術(shù)人員已經(jīng)著手起飛條件的科學(xué)論證,而東基集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為該項(xiàng)目所需的閑置多年的4平方公里靶場(chǎng)的審批不會(huì)遇到過多的難度。
九是通過大力扶持園區(qū)原有的重點(diǎn)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè),不僅要確保今年如期完成園區(qū)所承擔(dān)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的飛躍,而且還要為明年打好基礎(chǔ)。如園區(qū)的中鈔信達(dá)和德科斯米爾兩家企業(yè)今年通過加大投資力度,成功的實(shí)施了擴(kuò)產(chǎn)增收計(jì)劃,達(dá)到了抵御經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),減少了由于當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)指標(biāo)不斷下滑造成的不良影響。在日趨激烈的市場(chǎng)競爭中,兩家企業(yè)不僅擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率,經(jīng)受住了市場(chǎng)低迷狀態(tài)的嚴(yán)峻的考驗(yàn),同時(shí)著手資源整合,打造優(yōu)勢(shì)品牌,壯大集團(tuán)優(yōu)勢(shì),提高自身核心技術(shù)含量,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,提高員工素質(zhì),成功的將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。
2009年工作思路及措施
一是繼續(xù)加大招商力度,跟蹤推進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。
二是認(rèn)真尋求東基集團(tuán)國有土地合理使用的渠道,盡快落實(shí)工業(yè)或者商業(yè)項(xiàng)目。
三是加快園區(qū)1至4期騰龍換鳥或者整體拆遷的進(jìn)度,早日完成合理利用資源的目標(biāo)。
九是穩(wěn)妥落實(shí)小飛機(jī)大項(xiàng)目,將稅源引入我區(qū)。
九是繼續(xù)為園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)服務(wù),為企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)造有利條件。
對(duì)于與鄉(xiāng)村公路附屬的一些施工技術(shù),比如路緣石安裝等,也總結(jié)了一些相關(guān)技術(shù)要求。
關(guān)鍵詞:鄉(xiāng)村道路;路緣石
中圖分類號(hào):U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
1、工藝流程圖
2、路緣石檢查
對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的路緣石再次進(jìn)行檢查,應(yīng)輕拿輕放,避免損壞,強(qiáng)度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看(指有掉邊、角、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象)的不使用。
3、測(cè)量放樣
上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,路緣石安裝前,應(yīng)校核道路中線,測(cè)設(shè)路緣石安裝控制樁,直線段樁距為10m,曲線段不大于5m,路口為1~5m。按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。
4、路緣石運(yùn)輸
按設(shè)計(jì)尺寸精確放樣后,用運(yùn)輸車把路緣石從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)到安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝。路緣石預(yù)制件在運(yùn)輸過程中,應(yīng)輕拿輕放,避免損壞。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的路緣石要及時(shí)安裝,若不能及時(shí)安裝完畢的路緣石及其他材料,要沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次擺放整齊,不能影響路容路貌。
5、路緣石安裝 ①砂漿墊層和勾縫砂漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室給的配比進(jìn)行拌和,勾縫砂漿采用細(xì)砂,標(biāo)號(hào)滿足施工圖要求。
砂漿墊層采用M2.5砂漿,配合比為水泥:砂:水=165:1450:140(每立方用量)
勾縫砂漿采用M10砂漿,配合比為水泥:砂:水=244:1450:260(每立方用量)
②統(tǒng)一采用坐漿法施工,墊層砂漿厚10mm,不允許污染路緣石和路面。人工按放線位置安裝路緣石。安裝前,基礎(chǔ)要先清理干凈,并保持濕潤。安裝時(shí),先用線繩控制路緣石的直順度,再用水平尺進(jìn)行檢查,合格后采用高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿設(shè)計(jì)進(jìn)行勾縫。路緣石砌筑應(yīng)平順,相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制,縫隙寬不應(yīng)大于10mm,相鄰路緣石的縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致,路緣石與路面無縫隙、不漏水。
③事先計(jì)算好每段路口路緣石塊數(shù),路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型。路緣石安裝時(shí)要與泄水槽的喇叭口、結(jié)構(gòu)物圓滑地相接,線條直順,曲線圓滑美觀。
④路緣石的安裝速度應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要,必須在上面層施工之前安裝好。
⑤路緣石安裝完后,及時(shí)回填夯打密實(shí)路肩或中央帶后背的回填土。
⑥路緣石安裝后,必須再掛線,調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整,對(duì)側(cè)石進(jìn)行平面及高程檢測(cè),每20m檢測(cè)一點(diǎn),當(dāng)平面及高程超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
⑦場(chǎng)地清理:路緣石安裝完畢后,及時(shí)對(duì)有污染的場(chǎng)地和路面進(jìn)行清理。
6、勾縫及養(yǎng)護(hù)
①勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈,并用水潤濕,然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平,用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚除多余灰漿,并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。
②側(cè)石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐,還土應(yīng)用素土或石灰土夯實(shí),夯實(shí)寬度不應(yīng)小于500mm,每層厚度不應(yīng)大于150mm。 7、檢測(cè)及二次養(yǎng)生
施工中采用水平尺進(jìn)行控制,埋砌應(yīng)穩(wěn)固,頂面平整,線條順直,曲線圓順,縫寬均勻,勾縫密實(shí),無雜物污染,然后采用不掉色麻袋覆蓋進(jìn)行二次養(yǎng)生。
檢測(cè)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目:
8、質(zhì)量保證措施
⑴、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),完善以施工負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系,實(shí)行崗位責(zé)任制,每道工序,每個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)行定人、定崗、定責(zé)并有明確的獎(jiǎng)懲措施。
⑵、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念,做好施工交底和上崗前的培訓(xùn),將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量要求,施工操作方法向每一個(gè)參加施工的人員交待清楚,做到人人心中有數(shù),使工程處于全面受控狀態(tài)。
⑶、施工前,嚴(yán)格按技術(shù)要求和監(jiān)理程序進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比組成設(shè)計(jì)。
⑷、加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制,技術(shù)人員跟班作業(yè),隨時(shí)督促檢查施工、試驗(yàn)人員的工作結(jié)果,用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。加強(qiáng)自檢,及時(shí)糾正施工,不合格段堅(jiān)決返工。
⑸、嚴(yán)格按按照配合比對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量
⑹、加強(qiáng)與監(jiān)理配合,出現(xiàn)問題及時(shí)反饋,及時(shí)處理并做好記錄,對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),方式類似問題再次發(fā)生。
⑺、養(yǎng)生期間,定員定時(shí)對(duì)土工布進(jìn)行檢查,確保保濕養(yǎng)生的濕度。
⑻、路緣石搬運(yùn)采用有小型起吊設(shè)備的車輛,防止搬運(yùn)損壞。
⑼、路緣石安裝時(shí)采用經(jīng)緯儀與水平儀配合放樣,10米拉線施工,在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整。使緣石線達(dá)到順直、頂面平整、符合標(biāo)高等要求,避免了路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。
⑽、相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制,保證相鄰路緣石的縫隙封嚴(yán)且均勻一致。
關(guān)鍵詞:路緣石安裝;施工工藝;質(zhì)量控制;
中圖分類號(hào):O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
Abstract: This paper is the author summarize experience in highway construction. The highway engineering construction road edgestone installation construction technology and quality control measures for analysis .
Keywords: Curbs installed ; construction technology; quality control;
路緣石是指安裝在公路行車道邊緣兩側(cè)與路肩之間的界石。他是作為路面邊緣與人行道等其他構(gòu)造帶分界的條形構(gòu)造物,因?yàn)樾纬陕洳?,像懸崖,所以路緣石形成的條狀構(gòu)造也叫道崖石。結(jié)構(gòu)尺寸通常是49×20×35cm,一般高出路面18 cm。
一、工程概況:
本項(xiàng)目位于青海省海南藏族自治州共和縣城北新區(qū)道路路緣石工程起訖樁號(hào)為K1+000一K2+452.398,路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為:人行道(7m)+行車道(20m)+人行道(7m),路面寬度20 m,路緣石位置位于車行道與人行道之間。
二、施工準(zhǔn)備:
1、技術(shù)準(zhǔn)備:
準(zhǔn)備齊全本合同段內(nèi)設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件及JTG TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,并組織現(xiàn)場(chǎng)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人及試驗(yàn)、檢測(cè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),深入理解圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖,熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范要求,以便正確指導(dǎo)工程現(xiàn)場(chǎng)施工,且控制好施工質(zhì)量。
2、機(jī)械設(shè)備;
1000型砼攪拌機(jī)1臺(tái);龍工30裝載機(jī)1臺(tái);10m3水車一輛;砂漿運(yùn)輸車2輛。
3、施工原材料準(zhǔn)備:
由工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)預(yù)制路緣石,對(duì)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的路緣石拉運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),否則不得用于工程施工。
4、施工工藝:
施工放樣 路緣石L形基礎(chǔ)澆筑及2cm砂漿鋪筑安砌路緣石
澆筑砼背墻 勾縫養(yǎng)護(hù);
5、施工步驟:
1)測(cè)量放樣:恢復(fù)道路中線并按圖紙要求測(cè)設(shè)路緣石邊線,在直線部分樁距10一20 m,圓曲線和緩和曲線部分樁距離為5 m,預(yù)留路口位置路緣石圓弧直徑為2 m。
2)路緣石基礎(chǔ)施工:人工將路緣石基底找平,并用小型夯實(shí)機(jī)具夯壓實(shí);隨后安裝基礎(chǔ)模板,待監(jiān)理工程師模板檢驗(yàn)合格后澆筑路緣石基座砼,并將基座頂面拉毛,便于基礎(chǔ)于砂漿緊密粘結(jié)。
3)路緣石鋪設(shè)采用座漿發(fā)施工:①打樁放樣路緣石內(nèi)外墻中樁,其后路緣石前面和頂面掛線;并測(cè)設(shè)路緣石頂面高程;路緣石安裝前,基礎(chǔ)要清理干凈,并保持濕潤。安裝時(shí),先用線繩控制路緣石的直順度,再用水平尺進(jìn)行檢查,②路緣石鋪設(shè)時(shí)采用2cm厚M10水泥砂漿找平。③將拌和好的砂漿均勻攤鋪在L型基礎(chǔ)上。并將逐一排好的路緣石按放線位置依次安砌路緣石合格后采用高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿設(shè)計(jì)進(jìn)行勾縫,相鄰路緣石縫縫寬為10mm;砌筑完畢后,路緣石背墻采用C20砼澆筑,寬度為15cm,高度高出路緣石基礎(chǔ)20cm,以防路面施工時(shí)壓路機(jī)擠壓變形。
4)鋪設(shè)完成后路緣石頂面應(yīng)平整,線條直順,曲線圓滑;如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。
5)勾縫及養(yǎng)護(hù)勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈,并用水潤濕,然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平,用彎面壓子壓成凹型。
6)為保證工程質(zhì)量灑水養(yǎng)生。
質(zhì)量保證措施:
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格按照規(guī)范施工,并按照招標(biāo)文件要求對(duì)已鋪設(shè)路緣石實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)自檢,實(shí)行分工負(fù)責(zé),明確分工責(zé)任。
路緣石鋪設(shè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目
1、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),完善以施工負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系,實(shí)行崗位責(zé)任制,每道工序,每個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)行定人、定崗、定責(zé)并有明確的獎(jiǎng)懲措施。
2、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念,做好施工交底和上崗前的培訓(xùn),將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量要求,施工操作方法向每一個(gè)參加施工的人員交待清楚,做到人人心中有數(shù),使工程處于全面受控狀態(tài)。
3、施工前,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理程序進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)。
4、加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制,技術(shù)人員跟班作業(yè),隨時(shí)督促檢查施工、試驗(yàn)人員的工作結(jié)果,用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。加強(qiáng)自檢,及時(shí)糾正施工,不合格段堅(jiān)決返工。
5、嚴(yán)格按按照配合比對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量。
6、加強(qiáng)與監(jiān)理配合,出現(xiàn)問題及時(shí)反饋,及時(shí)處理并做好記錄,對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),方式類似問題再次發(fā)生。
7、養(yǎng)生期間,定員定時(shí)對(duì)土工布進(jìn)行檢查,確保保濕養(yǎng)生的濕度。
8、路緣石搬運(yùn)采用有小型起吊設(shè)備的車輛,防止搬運(yùn)損壞。
9、路緣石安裝時(shí)采用經(jīng)緯儀與水平儀配合放樣,10米拉線施工,在勾縫前用水平尺檢校調(diào)整。使緣石線達(dá)到順直、頂面平整、符合標(biāo)高等要求,避免了路緣石出現(xiàn)前傾后仰、凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。
10、相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制,保證相鄰路緣石的縫隙封嚴(yán)且均勻一致。
11、安裝好的側(cè)石背后用水泥混凝土澆筑。
12、側(cè)緣石施工完畢必須用砂紙打去污垢顯出其本色。
安全保證措施:
①開工前,對(duì)全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,專職安全員巡回檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)清除;
安排施工現(xiàn)場(chǎng)專人指揮調(diào)度車輛,確定機(jī)械行走路線,并設(shè)立明顯標(biāo)志,機(jī)械作業(yè)留有一定的安全距離,司機(jī)工作實(shí)行倒班制,現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛人員配穿反光服。
③運(yùn)輸車輛燈光齊全,剎車系統(tǒng)良好。機(jī)械加油安排固定的加油地點(diǎn),防止油料對(duì)土地的污染。運(yùn)輸車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼用塑料布進(jìn)行圍裹,防止漏油。污染上基層。
④做好職工的安全教育,提高職工的安全意識(shí)。
⑤機(jī)械添加燃料油與油時(shí)必須熄火進(jìn)行.
五、文明施工
現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備,按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放整齊,遵守機(jī)械安全規(guī)程,經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔;機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯,安全裝置可靠;機(jī)械及時(shí)保養(yǎng),擦洗干凈,清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施,不得隨地流淌。便道急彎、縱橫向陡坡等危險(xiǎn)地段有安全護(hù)欄和醒目的安全警示標(biāo)志,便道分岔路口設(shè)置方向指示牌,引導(dǎo)車輛和行人正確通行。施工中的廢料雜物應(yīng)清理到指定地點(diǎn),嚴(yán)禁將廢料、雜物等棄于邊坡、橋下等地方。做好交通管治,嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
我項(xiàng)目部本著“修建一條道路,造福一方百姓”及“路修到哪里,把企業(yè)形象”樹立到哪里的原則,在抓好工程項(xiàng)目施工的同時(shí),積極開展民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)了與當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族間的關(guān)系,將公司和項(xiàng)目部良好的企業(yè)形象樹立在了施工沿線。
六、環(huán)保措施:
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)要注意文明施工,不準(zhǔn)亂扔雜物,機(jī)械加油時(shí),避免油料污染路面;
(2)設(shè)備、車輛選用優(yōu)質(zhì)油料以減少空氣污染。
(3)采取適時(shí)灑水等措施控制揚(yáng)塵污染。
(4)注意廢水、廢油、泥漿的及時(shí)疏導(dǎo)與合理掩埋。
(5)廢料選擇適當(dāng)方式處理,不得污染環(huán)境。為確保上基層工程質(zhì)量,路緣石施工過程中滴落于下基層表面上的水泥灰漿要立即用水沖洗干凈。
(6)施工過程中要保護(hù)當(dāng)?shù)厮春徒ㄖ铩?/p>
參考文獻(xiàn):
[1]李向梅,路緣石施工及質(zhì)量控制[J].技術(shù)與市場(chǎng)。2012.19(8)