時(shí)間：2023-09-17 14:51:20
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自從2005年中國(guó)能建浙江省火電建設(shè)公司承建北京奧運(yùn)會(huì)配套電力工程――北京太陽(yáng)宮燃?xì)鉄犭姀S以來(lái)，先后承建了華能北京熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程、北京草橋燃?xì)饴?lián)合循環(huán)熱電廠二期工程、北京京能未來(lái)科技城燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)、北京東北熱電中心京能燃?xì)鉄犭姀S工程，后4個(gè)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模如表1所示。
華能北京熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程
浙江火電承建該工程2#機(jī)組的安裝，主要大件有余熱鍋爐模塊、發(fā)電機(jī)定子、燃機(jī)本體、變壓器等。
其中余熱鍋爐模塊分為108塊單片，采用成組（5片為一組）運(yùn)輸，分片式爐內(nèi)組裝，單件最重為38t，吊裝起重機(jī)為L(zhǎng)1K1400/1型履帶起重機(jī)（SD工況，主臂70m）和LS248RH5型履帶起重機(jī)（主臂48.8m），150t履帶起重機(jī)先把翻身架連同模塊單頭拎起，400t履帶起重機(jī)空鉤跟著起升，直至翻身架跟水平面角度增大：80°。左右，400t履帶起重機(jī)吊鉤吊走模塊，150t履帶起重機(jī)落鉤放下模塊翻身架，等400t履帶起重機(jī)將鍋爐模塊吊裝至鍋爐爐膛口，用2臺(tái)20電動(dòng)單軌小車接鉤，電動(dòng)單軌小車將模塊吊裝至就位位置。
變壓器為工程單體設(shè)備最重大件，重約210t，采用400t履帶起重機(jī)吊裝就位，SDB工況（S-35m），只要幅度小于i8m，皆能滿足主變的吊裝就位。
燃機(jī)本體分上下兩部分到現(xiàn)場(chǎng)，下半部分較上半部分重，其質(zhì)量為138t，總長(zhǎng)為13968mm、高為3000mm；設(shè)計(jì)有吊耳位置：左吊耳離重心3404mm，右吊耳離重心4162mm；燃機(jī)吊裝需使用主廠房2臺(tái)120t橋式起重機(jī)并車（以一個(gè)控制系統(tǒng)（操作室）同時(shí)控制2臺(tái)橋式起重機(jī)的動(dòng)作）抬吊，抬吊時(shí)燃機(jī)本身加平衡梁總質(zhì)量約為150t，滿足吊裝要求。
燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸質(zhì)量為241t，起吊質(zhì)量為236t（外形尺寸為9000mm×4810mm×4395mm）。采用2臺(tái)橋式起重機(jī)并車后，用1套GYT-100D型鋼索式液壓提升裝置（含4只100t液壓油缸）吊裝定子。
北京草橋燃?xì)饴?lián)合循環(huán)熱電廠二期工程
該項(xiàng)目主要大件有余熱鍋爐模塊、汽包、主變壓器、燃機(jī)本體、燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子、汽輪發(fā)電機(jī)定子等。大件吊裝的難點(diǎn)主要有立式燃機(jī)鍋爐臥式模塊吊裝，深基坑主變壓器的吊裝就位，燃機(jī)、燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子的就位和汽機(jī)發(fā)電機(jī)定子就位，上述吊裝均采用吊裝門架和鋼索式液壓提升裝置來(lái)完成。
草橋項(xiàng)目立式燃機(jī)鍋爐臥式模塊為成組安裝，一組質(zhì)量最大為153t，最小的為91t。自上而下共5組，左中右共3列。因模塊柔性較大，為避免模塊變形，每列模塊必須使用8只200t鋼索式提升液壓缸集群作業(yè)，按爐右、爐中、爐左分別完成3列相應(yīng)模塊的吊裝工作，因模塊運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的順序是按列從右到左，所以吊裝系統(tǒng)也按模塊吊裝順序先布置在爐右相應(yīng)熱梁上方，第一列模塊吊裝就位后，拆除液壓提升裝置的下鋪頭與模塊吊板的連接，將整套提升裝置移至鍋爐中列模塊熱梁上方相應(yīng)位置，固定完畢進(jìn)行鍋爐中列模塊的吊裝工作，鍋爐左列模塊以相同的方式進(jìn)行吊裝。
汽包質(zhì)量最大的為高壓汽包，質(zhì)量約為118t。采用LR1400/1型履帶起重機(jī)吊裝就位，工況為SDWB（S-49m，W-28m），16m幅度時(shí)額定起重量為132t，能滿足高中低壓汽包吊裝就位。
主變壓器分為汽機(jī)主變和燃機(jī)主變，沖氮質(zhì)量約為203t，采用LR1400/1型履帶起重機(jī)吊裝就位。工況為SDB（S-49m），16m幅度時(shí)額定起重量242t，滿足主變的吊裝。
燃?xì)廨啓C(jī)由上海電氣一西門子公司生產(chǎn)，燃機(jī)尺寸為10.82m×5.04m×4.95m，質(zhì)量達(dá)310t，是該項(xiàng)目質(zhì)量最大的設(shè)備。設(shè)備經(jīng)1#、2#中間通道運(yùn)至燃機(jī)房吊物孔0m層，采用一套特制的吊裝專用門架，在吊裝架上布置4只200t液壓提升液壓油缸用于設(shè)備起吊，同時(shí)吊裝架下布置4只120c重物移運(yùn)器，沿事先鋪設(shè)在D～E軸線區(qū)域的拖運(yùn)軌道，利用吊裝門架將設(shè)備拖運(yùn)至就位位置。
汽輪發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量為207t，定子設(shè)備經(jīng)汽機(jī)房南側(cè)馬路運(yùn)至汽機(jī)房吊物孔0m層，采用一套特制的吊裝專用門架，在吊裝架上布置4只200t提升液壓油缸用于設(shè)備起吊，同時(shí)吊裝架下布置4只120t重物.移運(yùn)器，沿事先鋪設(shè)在汽機(jī)房吊物孔上方12.36m層的拖運(yùn)軌道，利用吊裝門架將設(shè)備拖運(yùn)至就位位置（拖運(yùn)過(guò)程中需改變一次方向，轉(zhuǎn)彎90°）。
北京京能未來(lái)科技城燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)項(xiàng)目大件吊裝
該工程大件主要有余熱鍋爐模塊、變壓器、燃機(jī)本體及燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子、汽輪發(fā)電機(jī)定子。吊裝難點(diǎn)主要有余熱鍋爐模塊單件質(zhì)量大、9E級(jí)燃機(jī)本體拖運(yùn)中的90。轉(zhuǎn)彎就位、汽輪發(fā)電機(jī)定子采用吊裝門架和鋼索式液壓提升裝置完成就位。
余熱鍋爐本體結(jié)構(gòu)由進(jìn)口煙道、換熱器、出口煙道、煙囪及管道閥門等輔助設(shè)備組成；受熱面結(jié)構(gòu)沿鍋爐寬度方向分成兩組，鍋爐型式為臥式，均垂直布置于換熱室內(nèi)，全部采用懸吊結(jié)構(gòu)。余熱鍋爐受熱面模塊共5個(gè)模塊組，每組2件共計(jì)10件。最大模塊質(zhì)量254t，模塊翻身時(shí)總起重量約為305t，就位時(shí)總起重量約為212t。模塊卸車和吊裝由LR1750型履帶起重機(jī)完成，卸車和翻身工況為SD（s 63m）幅度為12m，額定起重量為290t；就位工況為SDB（s-63m）最大幅度為30m，額定起重量為302t。SCC2000型履帶起重機(jī)配合模塊翻身架（33t）的拆除，其工況為塔式工況：主臂37m+變幅副臂31m，14m幅度時(shí)，額定起重量47.5t；2臺(tái)履帶起重機(jī)的性能均能滿足吊裝要求。
燃機(jī)本體為西門子制造，燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子由上海電氣制造，燃機(jī)本體質(zhì)量為186.5t、尺寸為9979mm×3900mm×3740mm、就位標(biāo)高為0.00mm；燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量為208t、尺寸為9130mm×3400mm×4010mm、標(biāo)高為+1600mm。燃機(jī)本體和燃機(jī)定子采用地面軌道梁+液壓千斤頂（液壓頂推裝置）頂推方式進(jìn)行卸車和拖運(yùn)就位。燃機(jī)本體縱向中心線對(duì)齊后，需繼續(xù)使用液壓千斤頂頂起燃機(jī)本體，燃機(jī)本體運(yùn)輸支座處頂升至1.63m高度，將托運(yùn)軌道布置成橫向，利用推移機(jī)將燃機(jī)本體橫向移動(dòng)約1600mm，與燃機(jī)就位橫向中心線對(duì)齊。
汽輪發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量137t，外形尺寸為7240mm×3600mm×3710mm，就位位置為汽機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)層9m層的基礎(chǔ)。由于汽機(jī)房?jī)?nèi)布置1臺(tái)55t的橋式起重機(jī)，主要考慮發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修，不能用于發(fā)電機(jī)定子吊裝，所以采用吊裝門架和液壓提升裝置提升至汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層，并用液壓推移機(jī)頂推吊裝門架，以此來(lái)完成定子吊裝作業(yè)。
變壓器設(shè)備包括燃機(jī)主變、汽機(jī)主變、起備變和高壓廠變，質(zhì)量分別為117t、78t、34t、41.2t，各變壓器基礎(chǔ)標(biāo)高均為+200mm。利用鋼軌、液壓千斤頂、液壓頂推裝置等裝置將變壓器從平板車上卸下并就位。
北京東北熱電中心京能燃?xì)鉄犭姀S2×350MW工程大件吊裝
該工程大件主要有余熱鍋爐模塊、變壓器、燃機(jī)本體及燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子、汽輪發(fā)電機(jī)定子。吊裝難點(diǎn)主要是余熱鍋爐受熱面模塊需從爐頂?shù)跞?、燃機(jī)和燃機(jī)定子、汽機(jī)發(fā)電機(jī)定子吊裝就位。
本工程余熱鍋爐采用無(wú)錫華光鍋爐廠生產(chǎn)的臥式、自然循環(huán)、三壓、無(wú)補(bǔ)燃、再熱式全封閉布置鍋爐。受熱面采用懸吊形式，傳熱元件采用開(kāi)齒螺旋鰭片管，模塊式供貨。每臺(tái)余熱鍋爐受熱面模塊共5列，每列3件，共15件。由于余熱鍋爐模塊從爐頂?shù)跞?，起升高度要求高。最重模塊卸車時(shí)總起重量約250t，模塊翻身時(shí)總起重量約為：30t，就位時(shí)總起重量約為212t。模塊卸車和吊裝由LR.1750型履帶起重機(jī)完成，卸車工況為SDWB（S-49m、W-28m、超起半徑13m、超起配重150t），幅度為14m，額定起重量為323t；翻身時(shí)工況為SDW，幅度為14m，額定起重量為224t；就位工況為SDWB（S-49m、W-28m、超起半徑13m、超起配重180t），幅度為19m，額定起重量為299t。QUY260型履帶起重機(jī)配合模塊翻身架（75t）的拆除，其工況為主臂工況：主臂45m，8m幅度時(shí)，額定起重量113t；2臺(tái)履帶起重機(jī)的性能均能滿足吊裝要求。
燃機(jī)質(zhì)量310t、就位標(biāo)高為EL+0.000m，燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量207t，就位標(biāo)高為FL+2.857m。選用了美國(guó)進(jìn)口的“4444”牌450t液壓頂升系統(tǒng)，該液壓頂升系統(tǒng)由濟(jì)南達(dá)寶文汽車設(shè)備工程有限公司提供，最大起重量450t，最大起升高度9194mm，液壓頂升系統(tǒng)由4組12000mm軌道梁、4臺(tái)液壓頂升器、2根10000mm橫梁組成、2套液壓頂推裝置。其門架跨度可以調(diào)節(jié)，通過(guò)跨在機(jī)島兩側(cè)，利用其布置在機(jī)島兩側(cè)的4個(gè)頂升油缸提升燃機(jī)和燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子，再用2套液壓頂推裝置水平移動(dòng)。
汽機(jī)發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量約207t，由于到貨遲，主廠房屋架安裝已經(jīng)完成，汽機(jī)房橋式起重機(jī)的額定起重量遠(yuǎn)小于汽機(jī)定子的自重，因此采用450t吊裝門架配合200t液壓提升裝置完成就位。
北京太陽(yáng)宮燃?xì)鉄犭娎渎?lián)供工程是2008年奧運(yùn)會(huì)的配套工程，占地約9na，廠前區(qū)作為電廠的生產(chǎn)管理和輔助服務(wù)設(shè)施集中的廠區(qū)門戶，占地約2．8na，由地上3棟單體建筑和地下建筑4部分組成。其中，地上部分根據(jù)使用性質(zhì)由業(yè)務(wù)辦公樓、專家公寓樓和職工食堂、多功能廳3個(gè)單體組成。
本項(xiàng)目主要立面毗鄰太陽(yáng)宮西街，作為廠前區(qū)的門戶，建筑造型設(shè)計(jì)力求與廠區(qū)環(huán)境和城市環(huán)境相協(xié)調(diào)，并在這樣的環(huán)境中樹(shù)立自身的建筑形象。為此，設(shè)計(jì)從以下理念出發(fā)：
①整合工廠空間環(huán)境：以規(guī)整的幾何形體構(gòu)成連續(xù)、簡(jiǎn)潔的外輪廓線，樹(shù)立廠前區(qū)的空間關(guān)系，并與城市建筑形成尺度上的呼應(yīng)，場(chǎng)地主人口位于太陽(yáng)宮西街，基地建筑布局通過(guò)9層業(yè)務(wù)辦公樓、6層專家公寓樓、3層職工食堂和多功能廳和入口門架相結(jié)合，在空間上有所限定，場(chǎng)地中心設(shè)計(jì)了綠化廣場(chǎng)景觀，周邊設(shè)置了室外停車場(chǎng)、活動(dòng)場(chǎng)地及綠化景觀。與廠區(qū)共同構(gòu)成了花園型廠區(qū)的典范。
②塑造新的廠前區(qū)空間形象：廠前區(qū)地上建筑高度不一，如何樹(shù)立起自己的建筑形象，是設(shè)計(jì)中關(guān)注的重點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，針對(duì)位于中心綠化廣場(chǎng)南北的兩座單體建筑――業(yè)務(wù)辦公樓和專家公寓樓采取類似的體型風(fēng)格，并且通過(guò)職工食堂和多功能廳的2層連廊將3座層數(shù)不一致的建筑在空間上連為一體，并且從城市街道景觀考慮，通過(guò)大門架的建筑手法將業(yè)務(wù)辦公樓和專家公寓樓在太陽(yáng)宮西街這個(gè)主要沿街面在視覺(jué)上形成統(tǒng)一的整體，并且通過(guò)連廊將化學(xué)水樓和業(yè)務(wù)辦公樓連在了一起從街道上看整個(gè)廠前區(qū)在體量、空間關(guān)系上形成一氣呵成的建筑造型。
③典雅、現(xiàn)代的建筑風(fēng)格：本項(xiàng)目是工廠建筑群體的一個(gè)有機(jī)組成部分，又是工廠最接近城市的一個(gè)特殊部分，好的設(shè)計(jì)會(huì)給城市留下一道亮麗的風(fēng)景線。因此，在建筑的造型設(shè)計(jì)中，遵循了以下設(shè)計(jì)原則典雅、簡(jiǎn)潔但不失細(xì)部，整齊但不失變化，在注重整體造價(jià)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，在重點(diǎn)部位著重刻畫(huà)。選用陶土板和玻璃營(yíng)造了整齊簡(jiǎn)潔的現(xiàn)代建筑風(fēng)格，體現(xiàn)了與功能密切結(jié)合的工廠前區(qū)建筑形象。
【關(guān)鍵詞】顧北煤礦；風(fēng)井；掘砌工程
前言
淮浙煤電公司顧北煤礦礦井設(shè)計(jì)年產(chǎn)量4.0MT，建井工期28個(gè)月，要求2007年7月1日投產(chǎn)，靜態(tài)投資12億元。中央回風(fēng)井是礦井建設(shè)主要矛盾線上的關(guān)鍵工程，又是臨時(shí)改絞工程，顧北建設(shè)項(xiàng)目部要求井筒務(wù)必于2005年3月1日前正式開(kāi)工，在中煤五建三處、安徽煤田地質(zhì)三隊(duì)、中煤河北四處、華夏監(jiān)理公司、中煤合肥設(shè)計(jì)研究院、顧北礦井建設(shè)項(xiàng)目部的共同努力下，顧北風(fēng)井井筒掘砌工程于2005年2月5日正式開(kāi)工（提前23天），經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部和施工單位河北四處265天（比合同工期提前23天）的艱苦奮斗，風(fēng)井井筒于2005年10月27日到底，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年到底的目標(biāo)。
1 風(fēng)井井筒工程施工概況
1.1 地質(zhì)水文情況
1.1.1 地層及其特點(diǎn)
風(fēng)井井筒位于顧橋勘探區(qū)八線、九線之間，井口標(biāo)高25.6m，井筒實(shí)際施工深度為682.95m，巖性以松散的砂、粘土及砂質(zhì)粘土為主，在井深300m以下巖性主要以粘土為主，粘土含量85.3%，在井深373.6～419.2m見(jiàn)厚為45.60m粘土層，粘土具有吸水膨脹。在新生界底部見(jiàn)一層2.65m厚的細(xì)砂，該層含有大量成窩狀的礫石。新生界地層與下伏二疊系地層呈不整合接觸關(guān)系。
1.1.2 構(gòu)造
總體來(lái)講，井筒附近地層平緩，傾角3～7°，地層走向趨勢(shì)穩(wěn)定，為南北向，煤巖層發(fā)育正常，13-1煤底板花斑泥巖標(biāo)志層明顯，未見(jiàn)斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，在井深620.70～642.60m處，巖體受力明顯，高角度裂隙及滑面極發(fā)育，但未造成層位錯(cuò)動(dòng)。
1.1.3 煤層
風(fēng)井見(jiàn)煤6層次，主要為13-1煤、11-2煤及9-2煤三層，煤層的厚度、結(jié)構(gòu)、層位正常。
1.1.4 風(fēng)化帶特征
風(fēng)井井筒風(fēng)化帶起止深度465.95～490.56m，發(fā)育厚度為24.61m，接觸面為風(fēng)化泥巖，接下來(lái)為風(fēng)化細(xì)粉砂巖、花斑泥巖及風(fēng)化粉砂巖，以風(fēng)化花斑泥巖為主，占65%。雖然巖體的完整性較好，但其強(qiáng)度整體性較低。
1.1.5 瓦斯
井筒過(guò)13-1煤、13-1下煤、11-2煤和9-2煤時(shí)，均采取“四位一體”綜合防治突措施，經(jīng)測(cè)壓及對(duì)所取的瓦斯吸附與突出指標(biāo)樣分析，13-1煤、13-1下煤及9-2煤層無(wú)突出危險(xiǎn)性，11-2煤具有突出危險(xiǎn)性。
1.1.6 涌水情況
由于井筒施工前對(duì)各含水層及風(fēng)化帶進(jìn)行地面預(yù)注漿，因此在井筒施工過(guò)程中，僅在井筒過(guò)11-2煤頂板砂巖時(shí)，出現(xiàn)少量淋水及累深580m處井壁有一出水點(diǎn)，水量為1.1m3/h。
1.2 井筒設(shè)計(jì)情況
1.2.1 風(fēng)井凍結(jié)情況
風(fēng)井凍結(jié)采用三圈凍結(jié)孔，設(shè)計(jì)總工程量55676米，設(shè)計(jì)鉆孔119個(gè)，其中凍結(jié)孔112個(gè)，水文孔3個(gè)，測(cè)溫孔4個(gè)。內(nèi)圈孔：18個(gè)，鉆孔深度465米，孔間距2.374米，布孔直徑13.6米。中圈孔：48個(gè)，采用深淺孔間隔布置，鉆孔深度：深孔502米；淺孔470米，孔間距1.23米，布孔直徑18.8米。外圈孔：46個(gè)，鉆孔深度465米，孔間距1.707米，布孔直徑25.0米。水文孔：3個(gè)，深度分別為：85米、225米、350米。測(cè)溫孔：4個(gè)，2個(gè)深度464米，2個(gè)深度500米。凍結(jié)壁預(yù)計(jì)交圈時(shí)間82天，達(dá)到試挖條件凍結(jié)時(shí)間90天。
1.2.2 風(fēng)井井筒主要設(shè)計(jì)概況
風(fēng)井井筒設(shè)計(jì)凈直徑Φ7.0m，設(shè)計(jì)深度為682.6m。表土段497m采用凍結(jié)法施工；表土段井壁采用雙層現(xiàn)澆鋼筋混凝土支護(hù)，外壁隨井筒深度壁厚分別為450mm、600mm、800mm、950mm，內(nèi)壁分別為500mm、750mm、1000mm。鋼筋型號(hào)隨深度增加由Φ16mm至Φ28mm，壁基為整體澆筑壁厚1950mm，三層鋼筋。支撐圈壁厚800mm，雙層鋼筋。基巖段185.6m采用鉆爆法施工。壁厚450mm標(biāo)號(hào)C30素混凝土支護(hù)，在與硐室連接部進(jìn)行井筒加固壁厚為500mm。井壁最大厚度為1950mm。設(shè)計(jì)標(biāo)高在-44.4m、-144.4m、-254.4m、-349.4m、-459.4m處內(nèi)壁周圍均勻布置4根注漿管，在內(nèi)壁成井后，完全解凍前進(jìn)行壁間注漿。
1.2.3 風(fēng)井井筒質(zhì)量按《煤礦井巷工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中優(yōu)良等級(jí)要求進(jìn)行施工。
2 風(fēng)井井筒工程進(jìn)展和完成情況
風(fēng)井掘砌工程于2005年2月5日正式開(kāi)工，表土段施工于6月22日結(jié)束；6月23日開(kāi)始套內(nèi)壁，并于8月8日結(jié)束；經(jīng)過(guò)工序轉(zhuǎn)換8月12日正式進(jìn)入基巖段施工至2005年10月28日到底，從正式開(kāi)挖至井筒到底歷時(shí)265天，完成表土段外壁掘砌485m；壁基及支撐圈12m；套內(nèi)壁480.8m；基巖段掘砌185.6m。表土段最高月進(jìn)尺120m，綜合月進(jìn)尺83m/月。
井筒于2005年1月試挖16m風(fēng)道口，至2005年10月完成基巖段76m，上風(fēng)道口2m，合計(jì)井筒工作量3576.0984萬(wàn)元，相關(guān)硐室工作量80萬(wàn)元。
3 井筒施工期間安全情況
風(fēng)井井筒掘砌工程從施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至井筒到底，僅在2005年3月由于井壁片幫發(fā)生了一起輕傷事故外，在整個(gè)井筒施工期間未發(fā)生其他輕傷以上安全事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
4 風(fēng)井井筒工程質(zhì)量情況
中央回風(fēng)井井筒自正式開(kāi)挖到竣工，承建單位中煤河北四處嚴(yán)守招標(biāo)承諾、嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)組織施工，施工中嚴(yán)把工序質(zhì)量，做到上道工序不合格下道工序不施工，把不合格工程隱患消滅在施工過(guò)程中，同時(shí)認(rèn)真做好自測(cè)自檢工作。井筒工程量682.6m經(jīng)項(xiàng)目部相關(guān)部室聯(lián)合月度驗(yàn)收評(píng)定結(jié)果38.8m合格，643.8m優(yōu)良，工程優(yōu)良品率94.3%。表土段497m豎直程度測(cè)量，整體驗(yàn)收已完成，井筒整體驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。
5 工作經(jīng)驗(yàn)與不足
5.1 經(jīng)驗(yàn)
（1）利用凍結(jié)水文孔冒水后，施工大斷面風(fēng)道口為正式開(kāi)挖后實(shí)現(xiàn)快速掘砌創(chuàng)造了條件，贏得了寶貴時(shí)間，是一次思想上的解放，技術(shù)上創(chuàng)新的范例。
（2）采用凍結(jié)溫度場(chǎng)信息化指導(dǎo)施工，利用凍結(jié)壁發(fā)展信息，充分了解凍結(jié)壁發(fā)展情況。使掘進(jìn)盡量挖塘心，為加快施工進(jìn)度提供了技術(shù)保證。
（3）凍結(jié)單位、鑿井單位密切配合，監(jiān)理單位嚴(yán)格把關(guān)，建設(shè)方充分履行服務(wù)職能，及時(shí)平衡施工中的問(wèn)題，是顧北礦井風(fēng)井井筒掘砌工程取得好成績(jī)的基本保障。
（4）建立行之有效的激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行了勞動(dòng)競(jìng)賽辦法，有獎(jiǎng)有罰，充分調(diào)動(dòng)了作業(yè)人員的積極性和工作主動(dòng)性。
（5）施工單位施工嚴(yán)密組織，質(zhì)量嚴(yán)格要求，在監(jiān)理單位嚴(yán)格把關(guān)，建設(shè)方服務(wù)監(jiān)督下，緊緊抓住每一個(gè)分項(xiàng)的施工，保證了工程的進(jìn)度和質(zhì)量。
5.2不足
中煤河北四處輾轉(zhuǎn)全國(guó)各地，建設(shè)不少礦井，但從沒(méi)施工過(guò)表土層如此深厚、井筒直徑如此大的礦井井筒，來(lái)顧北后得到了一次鍛煉實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)顯示能力不錯(cuò)，水平得到盡情發(fā)揮。目前具備一流施工隊(duì)伍條件，但在技術(shù)水平、安全生產(chǎn)管理水平仍須提高。達(dá)到真正的技術(shù)一流、管理一流的施工隊(duì)伍。他們?cè)谙嚓P(guān)硐室的施工中速度、技術(shù)掌握尚欠缺，待提高。
1 企業(yè)在進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備管理的過(guò)程中存在的問(wèn)題
①在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理的時(shí)候，水平比較低下。工程進(jìn)行施工的時(shí)候，面廣點(diǎn)多，涉及到的機(jī)械設(shè)備和操作人員也比較多，并且機(jī)械設(shè)備的調(diào)動(dòng)也比較的頻繁，所以在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理的時(shí)候比較困難。并且很多企業(yè)對(duì)于設(shè)備管理認(rèn)識(shí)不夠，管理起來(lái)比較隨意不夠重視，甚至還有的企業(yè)盲目精簡(jiǎn)設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和管理人員，將管理設(shè)備的職能交給其他的部門進(jìn)行監(jiān)管。存在很嚴(yán)重的管理者和操作者脫節(jié)的情況，還有很多企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備管理和維護(hù)的時(shí)候制度不夠健全，設(shè)備管理非常的混亂，對(duì)施工效率造成了非常嚴(yán)重的影響。
②機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的時(shí)候，并沒(méi)有真正將制度落實(shí)。很多企業(yè)在管理設(shè)備的時(shí)候，都比較重視設(shè)備的使用，卻不重視設(shè)備的保養(yǎng)。現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)實(shí)行定人定機(jī)，但是定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)卻沒(méi)有做到位，操作人員往往只會(huì)操作卻不會(huì)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備隱患處理不夠，維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修的時(shí)候，也往往只是應(yīng)付。給施工的質(zhì)量和效率都造成了很大的影響，不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
③使用設(shè)備機(jī)械的時(shí)候存在不規(guī)范的情況?，F(xiàn)在很多企業(yè)的機(jī)械操作人員存在素質(zhì)低下的情況，不了解施工的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的使用情況。特別是那些短期聘用的工人，更是不熟悉設(shè)備的使用步驟和方法，為了搶進(jìn)度和趕工期，一直讓設(shè)備處于超負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)一些運(yùn)轉(zhuǎn)違規(guī)的情況，嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用壽命。此外，在一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束之后，對(duì)設(shè)備的維修、保養(yǎng)并不到位，而是直接將其投入到新工程的使用中去，這樣指會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的故障，不但浪費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，還會(huì)影響到設(shè)備的使用壽命和施工的進(jìn)度，不能夠保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。
④機(jī)械設(shè)備在更新?lián)Q代方面特別緩慢?，F(xiàn)在很多企業(yè)在施工的時(shí)候，對(duì)于那些落后、老化、設(shè)置馬上淘汰的設(shè)備更換不及時(shí)，依舊在施工，這樣直接導(dǎo)致了在施工的時(shí)候效率比較低下，降低了企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。還有些企業(yè)的管理者僅僅看重短時(shí)間之內(nèi)的效益，而對(duì)機(jī)械設(shè)備自身的整體性能不夠重視，在施工的過(guò)程中使用那些報(bào)廢機(jī)械或者破舊機(jī)械，從而提高了施工過(guò)程中除此案故障的概率，增加企業(yè)成本的同時(shí)，還給施工人員的安全造成嚴(yán)重的威脅，不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
2 做好工程機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的辦法
2.1 做好設(shè)備施工過(guò)程中的維修和管理
在施工的時(shí)候，機(jī)械設(shè)備很容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，若是對(duì)小故障的重視程度不夠則很容易導(dǎo)致大的故障產(chǎn)生，從而引發(fā)嚴(yán)重的后果。所以必須做好設(shè)備的隱患管理的相關(guān)工作。在進(jìn)行設(shè)備使用或者管理的時(shí)候，必須做好防御措施?？梢园丫S修人員和操作人員結(jié)合在一起，從而保證設(shè)備的維修能夠及時(shí)。首先設(shè)備維修人員應(yīng)該定期的督促設(shè)備使用人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，確定進(jìn)行設(shè)備維修的辦法。其次在確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行設(shè)備的維修，維修計(jì)劃制定的時(shí)候必須有步驟、有計(jì)劃，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的磨損情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保修，確保設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候沒(méi)有損壞，從而保證工作的效率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的時(shí)候，對(duì)其零配件進(jìn)行管理也是非常重要的，對(duì)于那些通過(guò)維修人員的修理能夠再度使用的零配件，企業(yè)應(yīng)該給維修人員一定的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣能夠提高維修人員自身的節(jié)約意識(shí)，避免出現(xiàn)零配件浪費(fèi)的情況。在進(jìn)行配件選擇的時(shí)候，也應(yīng)該確保配件的質(zhì)量，盡量避免維修費(fèi)用的增加。
2.2 機(jī)械設(shè)備的相關(guān)管理制度必須進(jìn)行健全
做好設(shè)備的管理方面的工作，企業(yè)應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面。
①設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的建立健全，從而保證企業(yè)設(shè)備管理相關(guān)工作開(kāi)展能夠順利，盡量實(shí)現(xiàn)設(shè)備的綜合全面管理。
②做好設(shè)備檔案的建設(shè)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理，并且要檢查企業(yè)的檔案落實(shí)情況，在進(jìn)行檔案管理的時(shí)候讓專人進(jìn)行保管。
③機(jī)械使用人員必須提高自身的水平，在進(jìn)行機(jī)械操作的時(shí)候，必須按照規(guī)范進(jìn)行，確保企業(yè)設(shè)備的使用符合經(jīng)濟(jì)的原則。
④根據(jù)設(shè)備使用的環(huán)境做好保護(hù)措施，從而提高設(shè)備的使用壽命，確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3 加大對(duì)機(jī)械使用的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)的力度
隨著科技水平的提高，機(jī)械的更新速度也更加快，并且新的設(shè)備包含的科技含量也更高，所以必須對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，對(duì)那些不但了解技術(shù)還了解設(shè)備管理的人才進(jìn)行選拔和重用，從而給企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況，開(kāi)展一些技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽，從而提高工作人員學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情。
2.4 做好機(jī)械設(shè)備的更新工作
企業(yè)想要確保自己能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，在工程施工的時(shí)候，便不能夠僅僅看重眼前的一些利益，而是站在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的方面進(jìn)行思考，做好機(jī)械的更新?lián)Q代工作。淘汰那些破舊的、技術(shù)水平差、效率低下、維修頻繁、磨損嚴(yán)重的機(jī)械，使用合格的機(jī)械進(jìn)行施工，在保證效率的同時(shí)，還能夠保證工程的進(jìn)度，從而保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
第二條 凡北京市轄區(qū)內(nèi)區(qū)縣屬、市屬、衛(wèi)生部屬醫(yī)院及具備相應(yīng)規(guī)模和條件的廠礦醫(yī)院（不包括分支機(jī)構(gòu)），愿意承擔(dān)大病醫(yī)療任務(wù)并遵守大病統(tǒng)籌各項(xiàng)規(guī)定的，可提出申請(qǐng)，經(jīng)市、區(qū)、縣衛(wèi)生局會(huì)同同級(jí)勞動(dòng)部門辦理資格認(rèn)定后，做為承擔(dān)北京市企業(yè)職工大病醫(yī)療任務(wù)的醫(yī)院（以下簡(jiǎn)稱定點(diǎn)醫(yī)院）。
第三條 市衛(wèi)生局會(huì)同市勞動(dòng)局負(fù)責(zé)認(rèn)定市屬、衛(wèi)生部屬及廠礦所屬醫(yī)院定點(diǎn)醫(yī)院資格；區(qū)縣衛(wèi)生局會(huì)同區(qū)縣勞動(dòng)局負(fù)責(zé)認(rèn)定區(qū)縣屬醫(yī)院定點(diǎn)醫(yī)院資格。定點(diǎn)醫(yī)院經(jīng)資格認(rèn)定后予以公布。
第四條 區(qū)縣大病統(tǒng)籌管理部門應(yīng)根據(jù)市大病統(tǒng)籌有關(guān)規(guī)定及本辦法與定點(diǎn)醫(yī)院簽定《大病統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院協(xié)議書(shū)》，協(xié)議中應(yīng)明確規(guī)定簽約雙方責(zé)、權(quán)、利。《協(xié)議書(shū)》分別由簽約雙方留存。
第五條 參加大病統(tǒng)籌的企業(yè)，要選擇1－2家定點(diǎn)醫(yī)院。定點(diǎn)醫(yī)院的確定應(yīng)本著分級(jí)分工、就近就醫(yī)的原則以企業(yè)所在區(qū)、縣內(nèi)的定點(diǎn)醫(yī)院為主，由企業(yè)和醫(yī)院協(xié)商確定。并報(bào)區(qū)、縣大病統(tǒng)籌管理部門備案。企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況，變更定點(diǎn)醫(yī)院。
第六條 定點(diǎn)醫(yī)院應(yīng)有一名院級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)大病統(tǒng)籌工作，并配備專（兼）職人員負(fù)責(zé)有關(guān)具體工作。定點(diǎn)醫(yī)院要積極向全體醫(yī)護(hù)人員宣傳大病統(tǒng)籌的意義，認(rèn)真執(zhí)行大病統(tǒng)籌有關(guān)政策、規(guī)定，積極配合大病統(tǒng)籌管理部門的工作。
第七條 定點(diǎn)醫(yī)院在醫(yī)療過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公費(fèi)醫(yī)療、勞保醫(yī)療費(fèi)用開(kāi)支范圍、藥品限量規(guī)定和用藥規(guī)范。
第八條 定點(diǎn)醫(yī)院在醫(yī)療過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，對(duì)患者要根據(jù)病情，堅(jiān)持因病施治、合理用藥、合理檢查、按規(guī)定收費(fèi)的醫(yī)療原則。
第九條 大病患者需進(jìn)行特種檢查、特種治療、使用貴重藥品的，需經(jīng)科主任或具有副主任醫(yī)師以上職稱的醫(yī)生審核簽字。同時(shí)患者個(gè)人需負(fù)擔(dān)部分費(fèi)用。
（一）因病情需要做CT、ECT、核磁共振等單項(xiàng)檢查費(fèi)用在100元以上的為特種檢查。特種檢查費(fèi)超過(guò)1000元時(shí)，需經(jīng)大病統(tǒng)籌管理部門同意（危重病人緊急搶救除外）。
（二）因病情需要，需住ICU病房、CCU病房、進(jìn)行器官移植、安裝人工器官等為特種治療。進(jìn)行器官移植、安裝人工器官需經(jīng)大病統(tǒng)籌管理部門同意。
（三）醫(yī)院最小包裝（如支、片、丸、粒、包、盒、瓶、克等）單位在100元以上的藥品為貴重藥品。
第十條 搶救危重病人，院方預(yù)測(cè)費(fèi)用較高時(shí)，應(yīng)在搶救的同時(shí)，及時(shí)通知大病統(tǒng)籌管理部門。
第十一條 對(duì)疑難重癥，其治療單位應(yīng)組織醫(yī)生會(huì)診，本院無(wú)條件治療必須轉(zhuǎn)診的，可提出轉(zhuǎn)診治療建議經(jīng)大病統(tǒng)籌管理部門同意，轉(zhuǎn)往上級(jí)定點(diǎn)醫(yī)院或?qū)？漆t(yī)院治療（危重病人緊急搶救除外）。
第十二條 大病患者住院醫(yī)療費(fèi)超過(guò)三萬(wàn)元時(shí)，醫(yī)院應(yīng)及時(shí)通知患者所在企業(yè)和大病統(tǒng)籌管理部門。
第十三條 建立對(duì)定點(diǎn)醫(yī)院的監(jiān)督檢查制度，市勞動(dòng)、衛(wèi)生等部門為監(jiān)督檢查的領(lǐng)導(dǎo)和組織部門，區(qū)縣勞動(dòng)、衛(wèi)生等部門負(fù)責(zé)具體監(jiān)督檢查。
第十四條 市、區(qū)、縣大病統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)的檢查人員，在對(duì)定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)持大病統(tǒng)籌管理部門統(tǒng)一核發(fā)的檢查證件或介紹信。
第十五條 定點(diǎn)醫(yī)院應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，接受大病統(tǒng)籌管理部門的監(jiān)督檢查。被檢查單位和個(gè)人要積極配合，主動(dòng)提供有關(guān)憑證、處方、病歷等所需資料，任何單位和個(gè)人都不得拒絕檢查和弄虛作假給檢查設(shè)置障礙。
第十六條 對(duì)積極支持和配合大病統(tǒng)籌管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)政策、規(guī)定，堅(jiān)持因病施治、合理用藥、合理檢查、按規(guī)定收費(fèi)的定點(diǎn)醫(yī)院，大病統(tǒng)籌管理機(jī)構(gòu)應(yīng)從專項(xiàng)基金中給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
第十七條 對(duì)管理松馳、違反規(guī)定，造成浪費(fèi)的醫(yī)療單位，視情節(jié)嚴(yán)重，分別給予通報(bào)批評(píng)、追回違紀(jì)金額和加成收入，直至取消定點(diǎn)醫(yī)院資格。
關(guān)鍵詞：地下車庫(kù) 層高 柱網(wǎng) 管線綜合 高品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)性
中圖分類號(hào)： U468 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介
項(xiàng)目位于北京市海淀區(qū)清河鎮(zhèn)，東至安寧莊東路，西至毛紡廠西路，南至清河北路，北至清河北二路。地上由8棟高層住宅樓，1棟獨(dú)立底商及配套底商組成，建筑面積14.01萬(wàn)m2，地下兩層，為設(shè)備用房、機(jī)動(dòng)車庫(kù)、自行車庫(kù)、管理用房、庫(kù)房及人防用房，建筑面積6.34萬(wàn)m2，地塊總建筑面積20.35萬(wàn)m2。居住戶數(shù)694戶，停車數(shù)1100輛（全部地下停車），大概為兩戶3輛的標(biāo)準(zhǔn)。
總平面圖見(jiàn)下：
2.地下車庫(kù)設(shè)計(jì)
1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的確定
車位尺寸：車位按停小型車考慮，按規(guī)范《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98中規(guī)定，一個(gè)車位的尺寸為2.4m（寬）X5.3m（長(zhǎng)）。
行車通道：停車按垂直后退方式，按規(guī)范《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98中規(guī)定，通道最小寬度為5.5米，最小轉(zhuǎn)彎半徑6米，最小凈高2.2米。
軸網(wǎng)尺寸：采用8.1mX8.1m軸網(wǎng)布置，柱尺寸0.7mX0.7m。
搬家車尺寸：這個(gè)尺寸咨詢了業(yè)主物業(yè)管理部門，可以按輕型車考慮，按規(guī)范《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98中規(guī)定，最小轉(zhuǎn)彎半徑6.5米，最小凈高2.8米。考慮到設(shè)備、標(biāo)識(shí)等設(shè)施，凈高確定為3米。
搬家車路由：與業(yè)主物業(yè)管理部門討論確定，小區(qū)的三個(gè)汽車坡道出入口均考慮搬家車入庫(kù)，搬家車僅在地下一層停留，且僅允許停在入單元大堂（地下也設(shè)了入單元大堂）門外附近。不需要搬家車經(jīng)過(guò)的路徑，凈高滿足規(guī)范要求的2.2米即可。
2.平面設(shè)計(jì)優(yōu)化
有了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就可以優(yōu)化車庫(kù)設(shè)計(jì)方案，下圖是優(yōu)化前后的對(duì)比：
地下一層平面（優(yōu)化前）
建筑面積：21827.64m2,停車數(shù)：532輛，平均41m2/輛
地下一層平面（優(yōu)化后）
建筑面積：20872.64m2,停車數(shù)：531輛，平均39.3m2/輛
紅色表示可減少的建筑面積，計(jì)955 m2，綠色表示搬家車路由。
地下二層平面（優(yōu)化前）
建筑面積：20639.47m2,停車數(shù)：543輛，平均38m2/輛
地下二層平面（優(yōu)化后）
建筑面積：22361.7m2,停車數(shù)：569輛，平均39.3m2/輛
紅色表示可減少的建筑面積，計(jì)989 m2，藍(lán)色表示增加的面積，計(jì)2981m2
綜上，優(yōu)化后，地下總建筑面積增加767.23m2，但停車數(shù)增加了25輛，經(jīng)濟(jì)效果還是很顯著的，并且停車面積利用更加合理、經(jīng)濟(jì)。
3.管線綜合及層高優(yōu)化
地下一層層高的確定：
上面提到的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)凈高要求3米，結(jié)構(gòu)形式采用板柱結(jié)構(gòu)，并與設(shè)備專業(yè)進(jìn)行管線綜合設(shè)計(jì)，成果見(jiàn)下圖：
層高3.9m，內(nèi)含結(jié)構(gòu)板厚占0.45m，設(shè)備管道占0.45m（排風(fēng)管單層的高度），搬家車凈高3m。
地下二層層高的確定：
同樣的辦法，管線綜合成果見(jiàn)下圖：
層高3.55m，內(nèi)含上層墊層0.05m，結(jié)構(gòu)板厚占0.35m，設(shè)備管道占0.7m（考慮風(fēng)管與水、電專業(yè)兩兩交叉翻彎的空間），車道凈高2.45m。
3. 設(shè)計(jì)方法及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
【關(guān)鍵詞】電氣工程；電氣自動(dòng)化；融合運(yùn)用
在科技水平不斷發(fā)展背景下，電氣工程也實(shí)現(xiàn)了非常顯著的進(jìn)步，電氣自動(dòng)化就是電氣工程實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展的重要標(biāo)志。從電氣工程工作效率、運(yùn)行安全角度分析，電氣自動(dòng)化為其提供了良好支持。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，電氣自動(dòng)化與電氣工程的融合應(yīng)用效果并未達(dá)到理想范圍，這說(shuō)明當(dāng)前的電氣自動(dòng)化運(yùn)行還有待提升，面對(duì)社會(huì)生活日益增長(zhǎng)的用電需求，做好對(duì)電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化融合運(yùn)行分析至關(guān)重要，文章基于此論點(diǎn)展開(kāi)探討。
1 電氣自動(dòng)化在電氣管理工作中的融合應(yīng)用
在電氣工程當(dāng)中，電氣管理是唯一性的管理工作內(nèi)容，其對(duì)于保證電氣系統(tǒng)運(yùn)行安全具有重要意義。在實(shí)際工作中，由于電氣系統(tǒng)當(dāng)中的工作內(nèi)容較多，所以管理工作也非常復(fù)雜、繁多，如果管理人員出現(xiàn)任何工作失誤，都會(huì)對(duì)電氣工程的安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。在這種電氣管理工作背景下，電氣自動(dòng)化技術(shù)的有效融入能夠通過(guò)自動(dòng)化管理、控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣管理工作的有效處理，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電器管理工作的條理化與明晰化。在實(shí)際工作中，以計(jì)算機(jī)為支持的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)不僅要對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行溫度、壓力等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，還會(huì)對(duì)所采集數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，看數(shù)據(jù)狀態(tài)是否與自動(dòng)化管理系統(tǒng)當(dāng)中所設(shè)定的數(shù)據(jù)定值是否保持一致，發(fā)揮出系統(tǒng)的輸出控制功能及技術(shù)處理功能，有效地保證了設(shè)備管理及控制的精確度。除此之外，只要做好對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的更新與維護(hù)，那么自動(dòng)控制系統(tǒng)在工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤、失誤的幾率近乎于零，這在提升電氣管理效果、降低管2 電氣自動(dòng)化在電網(wǎng)調(diào)度工作中的融合應(yīng)用
電網(wǎng)調(diào)度是電氣工程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)合理控制的主要途徑，其對(duì)于保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行具有重要意義。對(duì)于電網(wǎng)調(diào)度的電氣自動(dòng)化融合應(yīng)用，主要是從其技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域予以分析，即利用電氣自動(dòng)化局域網(wǎng)的控制方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠、變電站終端以及下級(jí)調(diào)度中心的三者之間工作行為的有效調(diào)度與調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的合理調(diào)控。在軟件配備方面，電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度需要連接中心服務(wù)器，硬件配備則需要打印設(shè)備、顯示器、操作平臺(tái)等。在實(shí)際工作中，電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)施監(jiān)督，還可以根據(jù)實(shí)施監(jiān)督效果對(duì)電網(wǎng)工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力負(fù)荷的預(yù)測(cè)，然后根據(jù)評(píng)估結(jié)果確定電網(wǎng)的工作狀態(tài)，并以此為調(diào)度需求，為電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行提供調(diào)度指揮與調(diào)控。保證電網(wǎng)的實(shí)際工作狀態(tài)，符合服務(wù)區(qū)的實(shí)際用電需求，并推動(dòng)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代化市場(chǎng)運(yùn)行方面的發(fā)展。
3 電氣自動(dòng)化在分散測(cè)控系統(tǒng)中的融合應(yīng)用
電氣自動(dòng)化在分散測(cè)控系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的。在該系統(tǒng)當(dāng)中，電氣自動(dòng)化技術(shù)支持不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)電氣工程的有效監(jiān)測(cè)，還能夠利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣工程中各分段的有效監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電氣工程的全面化、細(xì)致化監(jiān)控。在電氣自動(dòng)化分散測(cè)控系統(tǒng)當(dāng)中，其包含兩個(gè)層次的測(cè)控環(huán)節(jié)。第一層次為運(yùn)行層，即對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行測(cè)定的控制單元，其通過(guò)自身所配備的檢測(cè)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)當(dāng)中各環(huán)節(jié)的有效測(cè)控，并將其數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、記錄、分類，然后將數(shù)據(jù)傳輸給上級(jí)層次，為電氣系統(tǒng)的測(cè)控提供基礎(chǔ)工作環(huán)節(jié)支持。第二層次為控制層，即整個(gè)電氣系統(tǒng)測(cè)控行為進(jìn)行分析、決策的控制單元，其通過(guò)對(duì)運(yùn)行層所傳遞信息的有效分析與處理，獲取對(duì)電力系統(tǒng)的測(cè)控結(jié)果并進(jìn)行調(diào)控決策，將指令下達(dá)給運(yùn)行層，由運(yùn)行層進(jìn)行相關(guān)操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)，并對(duì)其實(shí)施連鎖性保護(hù)和控制，確保整個(gè)電氣系統(tǒng)的平穩(wěn)、安全運(yùn)行。
4 電氣自動(dòng)化在變電站中的融合應(yīng)用
變電站作為整個(gè)電氣系統(tǒng)的二級(jí)控制終端，做好對(duì)其的電氣自動(dòng)化融合應(yīng)用，對(duì)于提升電氣工程系統(tǒng)運(yùn)行效率也有著至關(guān)重要的作用。在實(shí)際工作過(guò)程中，變電站作為對(duì)電廠與下級(jí)調(diào)度中心之間的連接環(huán)節(jié)，其不僅肩負(fù)著疏通兩者之間電力關(guān)系的作用，更影響著整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。變電站當(dāng)中眾多的電力變壓設(shè)備確定了其在整個(gè)電力系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵作用，但是如果在這些設(shè)備當(dāng)中有一個(gè)變壓設(shè)備出現(xiàn)故障，那么其都會(huì)影響整個(gè)電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行，為此保證變電站的安全運(yùn)行至關(guān)重要。電氣自動(dòng)化技術(shù)在變電站中的融合應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)變電站的全方位管理，在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)當(dāng)中，變電站不僅是電力系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分，更是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)行系統(tǒng)，因此電氣自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)在結(jié)合變電站實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，為變電站專門建立一個(gè)管理系統(tǒng)。在實(shí)際工作過(guò)程中，變電站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)與電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在功能、特點(diǎn)都具有一致性，但變電站的自動(dòng)化系統(tǒng)更為細(xì)致，其通過(guò)對(duì)變電站所有工作行為的有效計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站工作的管理、調(diào)度、調(diào)控、監(jiān)督，保證變電站工作狀態(tài)的正確、平穩(wěn)與安全，為變電站在電氣系統(tǒng)當(dāng)中的作用發(fā)揮提供支持。
5 總結(jié)
綜上所述，對(duì)于電氣工程的未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō)，電氣自動(dòng)化不僅能夠提升其工作安全性和效率，更是實(shí)現(xiàn)電氣工程向科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要途徑。在社會(huì)生活對(duì)電氣工程需求逐步增大的背景下，電氣工程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化發(fā)展是必然趨勢(shì)。相信在電器行業(yè)人的不斷努力下，電氣自動(dòng)化融合應(yīng)用一定能夠取得更好的效果，在提升電氣工程實(shí)際工作效果的同時(shí)，為電氣工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供最為堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力。
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【關(guān)鍵詞】電氣工程；自動(dòng)化；應(yīng)用
電氣工程是實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化目標(biāo)的關(guān)鍵，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4．0”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)。信息時(shí)代，工業(yè)自動(dòng)化水平越來(lái)越高，對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用要求也越來(lái)越高。電氣工程及其自動(dòng)化也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)發(fā)展的熱門領(lǐng)域，在推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)今的中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的“世界工廠”，但國(guó)內(nèi)的電氣自動(dòng)化發(fā)展水平相比西方國(guó)家則還遠(yuǎn)遠(yuǎn)處于劣勢(shì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，電氣化及其自動(dòng)化發(fā)展水平直接決定了我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是提升國(guó)內(nèi)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平，還是促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)發(fā)展，都需要重視電氣工程及其自動(dòng)化應(yīng)用研究，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。
1國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化發(fā)展的現(xiàn)狀
電氣工程技術(shù)早在兩百年前就出現(xiàn)，但該技術(shù)在國(guó)內(nèi)的推廣及應(yīng)用還近幾年的事情。由于國(guó)內(nèi)社會(huì)進(jìn)入老齡化社會(huì)，國(guó)內(nèi)人力資源成本不斷上漲，給制造業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展壓力。在這樣的背景下，電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。(1)形成了開(kāi)放式平臺(tái)發(fā)展模式。電氣工程技術(shù)經(jīng)歷了電磁學(xué)理論到電氣工程技術(shù)科學(xué)的發(fā)展，電氣工程技術(shù)受計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的影響，也有新的發(fā)展。依賴個(gè)人計(jì)算機(jī)建立的開(kāi)放式平臺(tái)模式成為國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化應(yīng)用的主要模式。借助該開(kāi)放式平臺(tái)，各個(gè)企業(yè)可以便捷的設(shè)置設(shè)備內(nèi)部精密信息。(2)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)與機(jī)械生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)結(jié)合。電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與機(jī)械生產(chǎn)的技術(shù)結(jié)合，這對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的廣泛推廣具有十分重要的意義。該技術(shù)的突破，使大量的電氣自動(dòng)化被應(yīng)用到企業(yè)的生產(chǎn)流水線中，使國(guó)內(nèi)制造業(yè)生產(chǎn)水平大幅提升。(3)從應(yīng)用行業(yè)來(lái)看，電氣工程及其自動(dòng)化發(fā)展應(yīng)用從傳統(tǒng)行業(yè)向更多行業(yè)拓展。近十年來(lái)，國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用主要集中傳統(tǒng)的汽車、造船、工程機(jī)械、電子、電力、化工等行業(yè)，如今該技術(shù)在航空航天、海洋工程、光伏、服裝等行業(yè)的應(yīng)用成為新的發(fā)展趨勢(shì)。適應(yīng)不同行業(yè)的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)成為現(xiàn)代電氣工程發(fā)展的重要研究方向。
2國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用存在的不足
受國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境變化的影響，國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用雖然越來(lái)越廣泛，但同時(shí)還是暴露出諸多不足?？偨Y(jié)主要有以下幾方面:(1)自動(dòng)化水平不高，效率不高。電氣工程及其自動(dòng)化應(yīng)用的主要目的是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的大幅提升，降低生產(chǎn)的成本。但在國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，電氣工程技術(shù)及國(guó)內(nèi)制造業(yè)效率提升的影響并不顯著。這是由于國(guó)內(nèi)整體的電氣及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用水平并不高，而且應(yīng)用技術(shù)層次差異較大導(dǎo)致的。由于技術(shù)應(yīng)用不均衡，導(dǎo)致自動(dòng)化效率提升不顯著，打擊了一些準(zhǔn)備采用該技術(shù)企業(yè)的積極性。(2)改造成本過(guò)高，使該技術(shù)推廣應(yīng)用存在難度。面對(duì)國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的用工成本，越來(lái)越多的企業(yè)也意識(shí)到了發(fā)展電氣工程及自動(dòng)技術(shù)的必要性。但由于國(guó)內(nèi)進(jìn)行電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)改造的成本非常高，導(dǎo)致很多企業(yè)不能進(jìn)行全面的電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)改造。也是這個(gè)原因，導(dǎo)致目前自動(dòng)化水平較高的企業(yè)以實(shí)力雄厚的大型企業(yè)為主。而中小型企業(yè)的自動(dòng)化發(fā)展非常緩慢。(3)信息傳遞問(wèn)題較為突出。由于國(guó)內(nèi)的電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)大多采用的是開(kāi)放式平臺(tái)模式，每個(gè)企業(yè)都有自己的技術(shù)參數(shù)和數(shù)據(jù)。這就導(dǎo)致了在電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，信息交互及傳遞面臨較大的阻礙。該問(wèn)題存在不僅增加了該技術(shù)廣泛應(yīng)用的成本，還是導(dǎo)致了數(shù)據(jù)交流時(shí)出現(xiàn)信息傳遞不對(duì)稱的問(wèn)題。
3做好國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化發(fā)展的策略
大力發(fā)展電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。在深化改革的今天，重視該技術(shù)的應(yīng)用與推廣，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有效措施。結(jié)合本人工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)電氣工程及其自動(dòng)化發(fā)展提出以下幾點(diǎn)建議:(1)重視中小企業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用。中小企業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，重視中小企業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，是提升整個(gè)社會(huì)自動(dòng)化水平的關(guān)鍵。由于中小企業(yè)缺乏人力、物力和財(cái)力，因此該技術(shù)在中小企業(yè)中的廣泛應(yīng)用存在巨大阻力。結(jié)合中小企業(yè)現(xiàn)狀，開(kāi)發(fā)適應(yīng)中小企業(yè)的電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)，才是實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)電氣工程發(fā)展的關(guān)鍵。成本過(guò)高、技術(shù)過(guò)于復(fù)雜的技術(shù)都不能適應(yīng)中小企業(yè)，因此，在相關(guān)領(lǐng)域加大投入和研究是關(guān)鍵。(2)降低電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)改造成本。造成當(dāng)前自動(dòng)化發(fā)展成本過(guò)高的關(guān)鍵，還在于相關(guān)技術(shù)還不夠成熟。一方面，國(guó)家可以適當(dāng)出臺(tái)一些自動(dòng)化改造的政策優(yōu)化，鼓勵(lì)廣大企業(yè)引進(jìn)該技術(shù)。;另一方面，大力扶植電氣工程及自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展是關(guān)鍵。只有該行業(yè)的快速發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，才能真正降低國(guó)內(nèi)自動(dòng)化改造的成本。最后，重視相關(guān)領(lǐng)域的科研投入是關(guān)鍵。加大科研投入，研發(fā)出成本更低的自動(dòng)化的新技術(shù)，適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，才能真正實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的廣泛推廣。(3)建立自動(dòng)化數(shù)據(jù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)體系。經(jīng)濟(jì)全球化背景下，每個(gè)企業(yè)都不可避免的要求與眾多企業(yè)合作、協(xié)作。建立自動(dòng)化數(shù)據(jù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)體系，能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)各個(gè)企業(yè)自動(dòng)化數(shù)據(jù)的相互交流。在現(xiàn)代社會(huì)，該體系的構(gòu)建不僅能夠有效降低自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用成本，還能大大提升該技術(shù)推廣的廣泛性。
4結(jié)語(yǔ)
電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用必然為國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展局面，但同時(shí)由于國(guó)內(nèi)在相關(guān)技術(shù)應(yīng)用方面還存在經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)不夠成熟的問(wèn)題，導(dǎo)致該技術(shù)的應(yīng)用還非常有限。這與本屆政府提出的自動(dòng)化、現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，重視中小企業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用、降低電氣工程及自動(dòng)化技術(shù)改造成本、建立自動(dòng)化數(shù)據(jù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)體系等是當(dāng)前首先要重視和解決的問(wèn)題。
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