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篇1

【關(guān)鍵詞】強對流;臨近預(yù)報;雷達(dá)回波;交叉相關(guān)算法

1.引言

眾所周知，在雷雨季節(jié)里，強對流天氣不僅危及飛行安全，還常造成民航機場航班大面積備降、返航和延誤。加強對強對流天氣的研究，提高其短期預(yù)報準(zhǔn)確率和臨近預(yù)報效率，對確保飛行安全、提高航班正常率具有重要的意義。為此，民航黑龍江空管分局組成了一個雷暴科研組，在前期科研成果[1]的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計、研制了一套新的哈爾濱太平國際機場雷暴分析預(yù)報系統(tǒng)，實現(xiàn)了3個主要功能：一是實現(xiàn)了雷暴天氣形勢的自動相似判別，二是實現(xiàn)了雷暴出現(xiàn)概率0-24h短期預(yù)報;三是實現(xiàn)了強對流天氣0-1h臨近預(yù)報預(yù)警。本文主要介紹其中的強對流臨近預(yù)報業(yè)務(wù)平臺（以下簡稱業(yè)務(wù)平臺）的設(shè)計、研制和應(yīng)用情況。

2.設(shè)計研制介紹

業(yè)務(wù)平臺的設(shè)計、研制工作始于2011年4月，初級版本完成于2012年4月，2012年5月并網(wǎng)投入試驗，2012年9月通過民航東北空管局驗收并投入業(yè)務(wù)運行，2014年3-6月根據(jù)新的業(yè)務(wù)和技術(shù)需要完成了技術(shù)改造和軟件升級，并隨即投入業(yè)務(wù)運行。

2.1 硬件設(shè)計

業(yè)務(wù)平臺及其關(guān)聯(lián)設(shè)備的硬件組成結(jié)構(gòu)設(shè)計為3部分，其一為雷達(dá)探測部分，其二為雷達(dá)回波數(shù)據(jù)文件的儲存、傳輸和交換部分，其三為業(yè)務(wù)平臺綜合分析處理部分，其中：1）雷達(dá)回波的探測由機場配置的天氣雷達(dá)來實現(xiàn)，并以引接的省臺天氣雷達(dá)為備份;2）雷達(dá)回波數(shù)據(jù)文件的儲存、傳輸和交換等由機場配置的氣象局域網(wǎng)來實現(xiàn);3）業(yè)務(wù)平臺綜合分析處理部分由1臺工作站和1臺A4激光打印機組成，并配備報警音響（如圖1所示）。

圖1 業(yè)務(wù)平臺及關(guān)聯(lián)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖

圖1中，哈爾濱機場目前配置的天氣雷達(dá)，為民航黑龍江空管分局2010年9月新引進(jìn)的國產(chǎn)ADWR型C波段多普勒天氣雷達(dá)，該雷達(dá)已于2011年4月經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)后在哈爾濱機場正式投入業(yè)務(wù)運行;該雷達(dá)強度場有效探測半徑為200km，天線俯仰范圍為00-90o，探測定位分辨率為0.1o×150m，探測時間步長設(shè)定為6min;該雷達(dá)在完成探測后隨即對強度場基本數(shù)據(jù)進(jìn)行噪聲門限及距離訂正、標(biāo)校等處理，還經(jīng)進(jìn)一步處理后輸出多種二次產(chǎn)品。圖1中所示的省臺天氣雷達(dá)是從黑龍江省氣象臺引接的天氣雷達(dá)，其型號與機場天氣雷達(dá)相似。這兩部雷達(dá)的回波數(shù)據(jù)文件在完成處理及本機存檔后又另存入氣象局域網(wǎng)，以備業(yè)務(wù)平臺調(diào)用。

2.2 軟件研制

業(yè)務(wù)平臺主體軟件和終端操作軟件設(shè)計在Windows XP及以上環(huán)境下運行，其開發(fā)語言使用C#，其基本結(jié)構(gòu)按功能和研發(fā)技術(shù)的需要，設(shè)計劃分為數(shù)據(jù)讀取維護(hù)單元、數(shù)據(jù)插值處理單元、外推計算告警單元、綜合業(yè)務(wù)功能單元，其操作主窗體界面如圖2所示。限于論文篇幅，業(yè)務(wù)平臺軟件的編程過程及其相關(guān)技術(shù)措施、軟件操作方法等不再詳細(xì)介紹。

圖2 業(yè)務(wù)平臺操作主窗體示意圖

2.3 技術(shù)指標(biāo)

為業(yè)務(wù)平臺設(shè)計并最終實現(xiàn)的主要技術(shù)指標(biāo)有：

（1）具有標(biāo)準(zhǔn)、美觀的Windows簡體中文界面和友好、快捷的人機互動功能，并具有較強的兼容性，只需調(diào)整數(shù)據(jù)讀取方式，就能夠適應(yīng)其它類型天氣雷達(dá)。

（2）自動、快捷地訪問氣象局域網(wǎng)，讀取多普勒天氣雷達(dá)PPI、CAPPI數(shù)據(jù)，完成坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、回波數(shù)據(jù)插值處理、質(zhì)量控制等。

（3）自動、快捷地完成雷達(dá)回波移動矢量的計算、移動矢量的質(zhì)量控制和再處理，并將回波移動矢量特征直觀地屏顯出來。

（4）自動、快捷地完成雷達(dá)回波的未來位置、形狀和強度的分析、推算并直觀屏顯，對監(jiān)測范圍內(nèi)出現(xiàn)的強對流回波將及時以圖像閃爍和雷聲等方式告警。

（5）其它綜合功能，主要包括業(yè)務(wù)平臺的參數(shù)設(shè)置、監(jiān)測范圍預(yù)約、監(jiān)測強度預(yù)約、圖像打印輸出、圖形文件儲存、提供幫助信息等。

3.主要技術(shù)措施

3.1 算法簡介

（1）采用的外推算法及其基本原理：業(yè)務(wù)平臺對雷達(dá)回波圖像的外推計算采用了交叉相關(guān)算法[2]，其基本原理是通過分析相鄰時次的雷達(dá)回波在一定區(qū)域內(nèi)的最優(yōu)空間相關(guān)性，建立相鄰時次的雷達(dá)回波的最佳擬合關(guān)系，計算回波區(qū)域移動矢量，根據(jù)移動矢量特征推算回波未來位置和形狀，并強對流臨近預(yù)報預(yù)警。

（2）算法主要特點：交叉相關(guān)算法是通過追蹤雷達(dá)回波的特征來計算移動矢量、進(jìn)行回波外推的，因此對一定時段和一定范圍內(nèi)的雷達(dá)回波而言，這種算法既考慮了回波移動大小和移動方向的變化，又考慮了回波區(qū)域在移動中的形變，具有一定的物理意義。據(jù)國內(nèi)外有關(guān)研究表明[2-6]，利用該算法計算回波移動矢量、對回波進(jìn)行0-1h外推是有效的，這在本文所舉個例中也得到驗證。當(dāng)然，文中采用的算法目前還只是一種線性外推方法，忽略了回波在移動中的非線性變化、垂直運動、強度變化等因素，因此如果外推時間太長就失去意義。

3.2 計算流程

（1）首先，把極坐標(biāo)數(shù)據(jù)格式的雷達(dá)回波進(jìn)行插值處理并轉(zhuǎn)換到三維直角坐標(biāo)中，選擇其中具有代表性的高度或角度的強度場數(shù)據(jù)，將其劃分為若干等同大小的正方形小區(qū)域，計算當(dāng)前時刻t2與前一時刻t1的小區(qū)域前后之間的相關(guān)系數(shù)R（計算公式略）。

（2）然后，通過尋找最大相關(guān)系數(shù)來確定小區(qū)域之間的對應(yīng)關(guān)系、計算回波移動矢量：對t2時刻某小區(qū)域，找到它在t1時刻中相關(guān)系數(shù)最大的小區(qū)域，t1時刻的小區(qū)域即為t2時刻的小區(qū)域在Δt（=t2-t1）時段以前的移動起點，計算出這兩個小區(qū)域中點之間的方向、距離，即為該小區(qū)域的移動矢量。將各小區(qū)域的移動矢量全部計算出來，就得到了整個雷達(dá)回波區(qū)域從t1時刻至t2時刻的移動矢量特征。

（3）最后，對雷達(dá)回波區(qū)域移動矢量進(jìn)行質(zhì)量控制處理，包括缺省區(qū)域插值處理、移動矢量方向和移動大小偏差處理后，根據(jù)回波移動矢量對回波進(jìn)行外推計算，就可獲得整個回波區(qū)域的外推預(yù)測圖像。

3.3 回波數(shù)據(jù)

（1）數(shù)據(jù)的讀取處理：業(yè)務(wù)平臺軟件安裝在氣象局域網(wǎng)預(yù)報終端上，它通過訪問氣象局域網(wǎng)雷達(dá)終端，讀取所需的強度場數(shù)據(jù)，隨即進(jìn)行插值處理和坐標(biāo)格式轉(zhuǎn)換，軟件根據(jù)需要在內(nèi)存中只保留了直角坐標(biāo)數(shù)據(jù)格式的5層CAPPI（2-6km）和14層PPI（0.5-19.5o）。

（2）數(shù)據(jù)可用性分析：由于強度場數(shù)據(jù)已經(jīng)過噪聲門限、距離訂正和標(biāo)校等處理，因此不再做類似處理;哈爾濱機場凈空條件較好，200km范圍內(nèi)沒有高大自然障礙物，只是機場周邊部分人工障礙物對雷達(dá)探測有一定影響。經(jīng)過插值處理和坐標(biāo)格式轉(zhuǎn)換后的強度場數(shù)據(jù)，只要選擇適宜的角度或高度，并經(jīng)過技術(shù)控制處理后，就可用于交叉相關(guān)分析和外推計算。

3.4 相關(guān)參數(shù)

（1）交叉相關(guān)小區(qū)域的劃分：用于交叉相關(guān)的正方形小區(qū)域大小要適宜，如果劃分太大就可能濾掉了一些小尺度信息，如果劃分太小則其包含的信息就不完整。鑒于新引進(jìn)的天氣雷達(dá)探測定位分辨率為0.1o×150m，程序設(shè)計中將小區(qū)域大小設(shè)定為4.8km×4.8km[3-5]，將相鄰2個小區(qū)域中點橫向和縱向間距設(shè)定為2.1km。

（2）交叉相關(guān)搜索范圍：在進(jìn)行交叉計算過程中，并不是將t2時刻某小區(qū)域與t1時刻所有小區(qū)域都進(jìn)行相關(guān)對比，而是限定在一個特定范圍內(nèi)進(jìn)行。對t2時刻某小區(qū)域在t1時刻的搜索范圍，劃定在以該小區(qū)域中點為圓心、r為半徑的圓形范圍內(nèi)[3-5]，這里r=Vmax?Δt，其中Vmax為回波最大可能移動速度，將Vmax取值為100km/h，則r取值為10.0km。

（3）交叉相關(guān)計算步長的控制：交叉相關(guān)的計算步長影響移動矢量的計算精度，程序設(shè)計中將t2時刻某小區(qū)域在t1時刻搜索范圍內(nèi)的相關(guān)計算步長限定為3個格點[5]，這樣雖然計算量大一些，但卻提高了計算精度。

3.5 質(zhì)量控制

（1）數(shù)據(jù)質(zhì)量的控制[3-5]：為避免噪聲、地物雜波等造成的異常低值回波的干擾，將回波最低閾值設(shè)為12dBZ，當(dāng)某小區(qū)域中回波值小于12dBZ的格點數(shù)超過總格點數(shù)的40%，該小區(qū)域就作為缺省區(qū)處理;為避免地物回波、大氣折射虛假回波等造成的異常高值回波的干擾，將相關(guān)系數(shù)超出0.95的小區(qū)域作為缺省區(qū)處理。

（2）移動矢量偏差的處理：由于一些雜波的影響、計算過程誤差及其它隨機因素，導(dǎo)致在移動矢量計算出來后，常常有一少部分移動矢量在移速或移向上與周邊的其它有效矢量存在明顯的差異，對此利用該移動矢量周邊有效的矢量數(shù)據(jù)，用線性插值的方法來進(jìn)行平滑處理[5]、進(jìn)行計算質(zhì)量控制。

（3）適宜的范圍和高度[3-5]：鑒于業(yè)務(wù)實用性要求，回波強度場數(shù)據(jù)的水平范圍可控制在150km半徑范圍內(nèi);在使用CAPPI數(shù)據(jù)時主要使用3km高度數(shù)據(jù)，這是因為3km高度回波對于強對流降水系統(tǒng)具有一定的代表性;在使用PPI數(shù)據(jù)時主要使用0.5°仰角數(shù)據(jù)，這是因為仰角太高就不能完全反映遠(yuǎn)距離區(qū)域的強對流信息。

3.6 圖像外推

（1）外推方式：采取線性平流外推，具備PPI外推和CAPPI外推2種外推方式;為有效追蹤強對流回波，還采取了用于監(jiān)測特定區(qū)域的特定外推方式來進(jìn)行回波外推，即設(shè)定一個回波強度監(jiān)測數(shù)值（比如≥30dBZ），臨近預(yù)報軟件將只對監(jiān)測值回波區(qū)域進(jìn)行外推，如果在外推圖像中存在監(jiān)測值回波信息，就將以雷聲提醒和圖像閃爍方式告警。

（2）外推時間：鑒于雷達(dá)探測時間間隔為6min，因此可以根據(jù)需要在1h內(nèi)進(jìn)行6min任意倍數(shù)時間外推，比如12min、18min、30min、60min等。在強對流天氣條件下，0-1h及時準(zhǔn)確的臨近預(yù)報必將為空管決策提供一個及時有效的重要依據(jù)。

（3）預(yù)報預(yù)警：至于如何根據(jù)回波外推預(yù)測圖像開展臨近預(yù)報預(yù)警業(yè)務(wù)、采取相應(yīng)的航空管制措施，需要經(jīng)氣象臺與管制部雙方協(xié)商后，依據(jù)民航有關(guān)規(guī)定制定一個可行方案來界定。

4.業(yè)務(wù)應(yīng)用情況

4.1 應(yīng)用效果

在2013-2014年、每年6-8月的雷雨季節(jié)里，業(yè)務(wù)平臺對哈爾濱機場每次出現(xiàn)的雷雨天氣過程都進(jìn)行了0-1h臨近預(yù)報預(yù)警應(yīng)用，其中，30min的雷達(dá)回波外推預(yù)測圖像與實況圖像的擬合率達(dá)到70.0%，60min外推預(yù)測圖像擬合率達(dá)59.0%，這表明業(yè)務(wù)平臺能夠輸出較為及時、準(zhǔn)確的臨近預(yù)報預(yù)警信息，在哈爾濱機場保障航班飛行安全和正常的日常氣象服務(wù)工作中發(fā)揮了積極作用，達(dá)到了預(yù)期效果。

4.2 個例演示

4.2.1 個例天氣概況

2014年6月7日，受冷渦系統(tǒng)影響，哈爾濱機場經(jīng)歷一次強雷雨天氣過程：19：32（采用北京時，以下同）強雷暴伴強降水滾滾而至，雷暴持續(xù)時間雖然很短，不到30min，但降雨量卻達(dá)20.6mm，并先后造成3個航班備降或返航、共10個航班延誤。下面是當(dāng)時采用PPI特定外推方式進(jìn)行強回波0-1h外推的應(yīng)用情況。

4.2.2 初始數(shù)據(jù)參數(shù)

初始數(shù)據(jù)為哈爾濱機場2014年6月7日18：21和18：27兩個時刻0.5oPPI回波圖（如圖3所示），其中設(shè)定回波強度監(jiān)測數(shù)值≥30dBZ（如圖3（b）中的黑色實線內(nèi)區(qū)域所示），其它計算參數(shù)與前文中所述的相同。

圖3 2014年6月7日0.5oPPI實況及移動矢量圖

圖4 2014年6月7日0.5° PPI預(yù)測與實況對比圖

4.2.3 移動矢量計算

利用圖3中的兩張回波圖，計算出回波區(qū)域的移動矢量（見圖3（b）中的紅色箭頭）。從中可以看出，回波區(qū)域移動矢量是不完全一致的，根據(jù)這些矢量外推出來的回波預(yù)測圖既反應(yīng)回波的移動方向和移動快慢，又反應(yīng)回波在移動中的形變。

4.2.4 圖像外推預(yù)測

根據(jù)前期計算出來的回波區(qū)域移動矢量，從外推起始時刻18：27開始進(jìn)行外推計算，先后外推出未來10張回波預(yù)測圖（每次運行時間約為1min），限于篇幅，文中只演示30min、60min外推預(yù)測效果，如圖4所示，其中，左側(cè)為外推起始時刻18：27實況圖與強對流特定監(jiān)測區(qū)域的外推預(yù)測圖（圖4中暗紅陰影區(qū)域）的合成圖，右側(cè)為外推時間對應(yīng)的回波實況圖。

4.3 應(yīng)用分析

（1）個例效果分析：此次針對強對流回波監(jiān)測區(qū)域的每次外推，預(yù)測圖像與實況圖都較為接近，而且外推時間越短越更吻合：在30min外推預(yù)測圖像中（對應(yīng)時間18：57），預(yù)測圖像與實況圖相比，整個回波區(qū)域的強對流中心位置、范圍和形狀具有較好的吻合性，其中偏南和偏西有兩塊強對流區(qū)域在逐漸靠近機場，機場也就是從19：00開始聞雷。在60min外推預(yù)測圖像中（對應(yīng)時間19：27），強回波區(qū)域已經(jīng)抵達(dá)機場，與實際回波實況圖基本一致，雖靠近機場南邊的回波區(qū)域的形狀和范圍存在一定差異，但機場周邊的強回波區(qū)域的中心位置在預(yù)測圖與實況圖中相比仍比較接近，而機場也就是從19：32開始出現(xiàn)了強雷雨，這表明預(yù)測圖像與實況圖之間沒有明顯的時間差距，60min外推圖像仍是有效的、具有一定的參考價值。

（2）個例不足分析：此次外推應(yīng)用也存在一些不足，比如在30min外推圖像中，機場上空強回波區(qū)域左側(cè)的一塊在實況圖中其實已消散，在60min外推圖像中，強回波區(qū)前沿抵近機場，靠近機場南邊的回波區(qū)的形狀和范圍也存在一定差異，究其原因是因為文中使用的回波外推技術(shù)暫不考慮回波在移動過程中的強度變化。

（3）整體效果分析：在2013-2014年、每年6-8月共2a的應(yīng)用中，業(yè)務(wù)平臺對低氣壓、鋒面和高空槽等天氣系統(tǒng)造成的強對流回波具有較好的外推預(yù)報預(yù)警效果，但對冷渦系統(tǒng)造成的渦旋狀的強對流回波的外推效果相對較差一些。此外在采取CAPPI外推應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)CAPPI中心“空洞”影響外推計算效果，需要下一步進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。

5.結(jié)束語

科研組基于哈爾濱機場多普勒天氣雷達(dá)和局域網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施，采用交叉相關(guān)算法，設(shè)計研制的臨近預(yù)報業(yè)務(wù)平臺，利用雷達(dá)回波在連續(xù)時次上的空間最優(yōu)相關(guān)性，計算回波的移動方向和移動大小，并采取了必要的回波數(shù)據(jù)質(zhì)量控制和計算過程質(zhì)量控制等措施，有效地遏制和避免了異常回波影響、計算偏差影響，這對外推預(yù)測強對流回波未來的位置和形狀、開展強對流天氣臨近預(yù)報預(yù)警在0-1h是有效的。當(dāng)然，目前科研組采用的回波外推方法還暫時只是一種線性算法，沒有考慮回波在移動演變中的非線性變化、垂直運動、強度演變等，如果外推計算的時間太長就失去意義。科研組計劃在下一步工作中將對業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行技術(shù)再升級，將采取當(dāng)前更為先進(jìn)的處理技術(shù)[4-6]來改進(jìn)外推算法、完善臨近預(yù)報預(yù)警方法。

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篇2

氣象部門屬于公益性事業(yè)單位，防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)工作科技性、專業(yè)性強，關(guān)聯(lián)融合度高且支撐作用顯著，是國家綜合防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)不可替代的重要力量，關(guān)乎人民群眾生命財產(chǎn)安全、經(jīng)濟社會和諧穩(wěn)定發(fā)展，因此提升氣象保障服務(wù)能力至關(guān)重要[1]。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強推進(jìn)氣象防災(zāi)減災(zāi)能力建設(shè)，提高氣象保障服務(wù)能力的責(zé)任感和使命感，開展精準(zhǔn)、高效、權(quán)威的氣象預(yù)報預(yù)警工作，建立綜合防災(zāi)減災(zāi)的第一道防線，促進(jìn)氣象部門防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)職能的發(fā)揮[2]。

1寧德市針對主要氣象災(zāi)害開展防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)的重要性

氣象災(zāi)害是最常見的主要自然災(zāi)害現(xiàn)象，寧德市位于福建省東北部沿海地區(qū)，瀕臨東海，屬于中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，嚴(yán)寒和酷熱天氣少，溫暖濕潤，雨水豐沛，是我國大黃魚之鄉(xiāng)，也是東南沿海休閑度假和生態(tài)旅游勝地。寧德市境內(nèi)海拔落差大，地形復(fù)雜，因此各地氣候也存在較大的差異，整體上氣候資源豐富，但氣象災(zāi)害頻發(fā)，其中暴雨、冰雹、雷電、干旱、低溫寒潮等災(zāi)害性天氣多發(fā)。（1）暴雨。寧德市水資源豐富，降水量1—6月逐月增加，在6月達(dá)到一年中最多，8月以后降水量又呈現(xiàn)逐月下降的現(xiàn)象，8月降水量次之，從4月開始進(jìn)入汛期，5月為主汛期，降水量較4月明顯增加，與我國大部分地區(qū)不同的是，寧德市7月進(jìn)入臺風(fēng)季，在副熱帶高壓的影響下，7月臺風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)相對偏少，多晴熱少雨天氣（圖1）?？偟目磥恚诩撅L(fēng)和臺風(fēng)共同影響下，寧德市降水量年際間變化較大，多暴雨洪澇災(zāi)害，降水集中于4—6月的前汛期和臺風(fēng)汛期7—9月，年平均臺風(fēng)出現(xiàn)3.5個，暴雨年平均5.7d，大暴雨年發(fā)生概率達(dá)80%以上，其大暴雨多為臺風(fēng)登陸影響，以柘榮縣出現(xiàn)概率最大。（2）冰雹。寧德市多冰雹，年平均2.6d，冰雹西北山區(qū)多、沿海地帶少，其中福安和柘榮冰雹出現(xiàn)次數(shù)最多，周寧、壽寧、屏南和古田為冰雹多發(fā)地帶，處于沿海的寧德、霞浦和福鼎相對為少雹區(qū)。冰雹出現(xiàn)在3—9月，集中于冷暖空氣交匯頻繁的3—4月，其次是7—8月，這4個月冰雹日數(shù)約占年總降雹日數(shù)的74%。（3）干旱。寧德市降水豐富，但降水量時間和空間分布不均，西北部的山區(qū)降雨量多于東南部沿海地區(qū)，多臺風(fēng)影響年份降水量相對較多，加上農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平落后，降水偏少年份極易出現(xiàn)局地性干旱和季節(jié)性干旱，整體表現(xiàn)為古田、福鼎、霞浦屬于干旱多發(fā)區(qū)，壽寧、蕉城、周寧和屏南為干旱少發(fā)區(qū)，而福安和柘榮介于兩者之間，給區(qū)域性生產(chǎn)生活造成不利影響。寧德市夏旱出現(xiàn)頻率最高，主要出現(xiàn)在7月上中旬和8月、9月的下旬，其次是秋冬旱，春旱出現(xiàn)的概率較小，其中秋冬旱一般為區(qū)域性干旱。（4）雷暴。寧德市1—12月均會出現(xiàn)雷暴天氣，集中出現(xiàn)在每年的3—9月，6—9月是雷暴高發(fā)期，通常8月出現(xiàn)次數(shù)最多，達(dá)20d左右，8月下旬由于副熱帶高壓勢力減弱，北方冷空氣極易南下與暖濕氣流交匯形成強對流天氣，雷電天氣出現(xiàn)頻繁。近些年雷暴日數(shù)明顯減少，但隨著電子電器的廣泛普及，雷電造成的損失仍然嚴(yán)重。（5）低溫寒潮。寧德市低溫寒潮呈現(xiàn)西北部出現(xiàn)早、結(jié)束晚，而東南部出現(xiàn)晚、結(jié)束早的現(xiàn)象，低溫寒潮天氣主要出現(xiàn)在冬季，其次是秋季，隨著氣候變暖，秋季寒潮出現(xiàn)次數(shù)呈現(xiàn)出減少趨勢，但春季發(fā)生日數(shù)增加，對冬作物返青和早春播種影響較為不利。分析低溫寒潮月發(fā)生特征可知（圖2），單站低溫寒潮天氣12月出現(xiàn)日數(shù)最多，其次是11月，5月出現(xiàn)日數(shù)最少，6—9月未出現(xiàn)低溫寒潮天氣；區(qū)域性和全區(qū)寒潮也是12月次數(shù)較多，11月次之，其中4—10月未發(fā)生全區(qū)性寒潮天氣。2016年1月20—26日寧德市低溫雨雪寒潮天氣造成強降溫、積雪和道路結(jié)冰，山區(qū)最低氣溫降至-11.0℃～-4.0℃，沿海0℃～-4.0℃，沿海大風(fēng)9級左右，農(nóng)林漁業(yè)遭受凍害，交通、電力和通訊行業(yè)都受到不同程度的影響?；趯幍率刑鞖鈿夂驈?fù)雜多變，氣象災(zāi)害多及其危害嚴(yán)重，寧德市氣象部門應(yīng)結(jié)合實際，履行防災(zāi)減災(zāi)職能，加大力度進(jìn)行防災(zāi)減災(zāi)能力的建設(shè)，完善氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報體系，提升氣象防災(zāi)減災(zāi)水平，確保國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全。

2寧德市氣象防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)能力建設(shè)現(xiàn)狀

2.1加快氣象觀測預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)

當(dāng)前，寧德市已經(jīng)完成天基、空基和地基的三位一體氣象立體觀測網(wǎng)的建設(shè)，新一代天氣雷達(dá)、邊界層風(fēng)廓線雷達(dá)站、海洋氣象觀測網(wǎng)、農(nóng)村氣象觀測站及災(zāi)害多發(fā)區(qū)村級監(jiān)測預(yù)警設(shè)施為一體的氣象防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)體系也投入使用，觀測網(wǎng)絡(luò)點增加，站點布局得到優(yōu)化，實現(xiàn)對重點區(qū)域內(nèi)如高山、海島、旅游景區(qū)，以及交通、電力、通信等行業(yè)的有效監(jiān)測，強降水等災(zāi)害性天氣觀測預(yù)報能力得到很大程度的增強，及時有效獲取主要氣象災(zāi)害的智能感知[3]。氣象預(yù)報業(yè)務(wù)方面，建立時間上從分鐘到年的無縫隙、全覆蓋、智能化預(yù)報，完成基于位置的格點化預(yù)報，預(yù)報的時效性已經(jīng)精細(xì)到0～10d，空間分辨率達(dá)到5km，同時整合氣象、農(nóng)業(yè)、水利、水文等部門數(shù)據(jù)資源，建立數(shù)據(jù)庫和掌上信息共享平臺，實現(xiàn)觀測預(yù)報預(yù)警信息的共享。

2.2不斷完善氣象災(zāi)害信息網(wǎng)絡(luò)

氣象部門近年來在防災(zāi)減災(zāi)工作中肩負(fù)重要職責(zé)，為氣象災(zāi)害提供及時有效的預(yù)報預(yù)警，提前防御災(zāi)害，降低災(zāi)害風(fēng)險。在航空、海洋、交通等領(lǐng)域聯(lián)合構(gòu)建影響評估模型和基于天氣發(fā)生概率的風(fēng)險矩陣，通過部門間的協(xié)作溝通，不斷完善氣象災(zāi)害預(yù)警和聯(lián)動的機制，在當(dāng)前電視臺、廣播電臺、報紙、手機、互聯(lián)網(wǎng)媒體等公共資源，及時快速地?zé)o償向社會公眾發(fā)送氣象預(yù)報預(yù)警信息，將偏遠(yuǎn)的農(nóng)村、山區(qū)、沿海區(qū)等作為提高預(yù)警信息傳播和接收的能力的重點區(qū)域，開展以用戶為中心、面向全媒體發(fā)展的智慧氣象服務(wù)，爭取實現(xiàn)按需自動推送服務(wù)。成立應(yīng)急信息隊伍，形成多渠道、多手段的完善“叫應(yīng)”機制，解決信息的“最后一公里”難題，提高氣象災(zāi)害預(yù)報預(yù)警信息覆蓋率[4]。

2.3建立健全氣象防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)體系建設(shè)

建立氣象防災(zāi)減災(zāi)體制，堅持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、社會參與的原則，搭建具有可靠性、實用性及覆蓋面廣的氣象綜合信息平臺，集天氣預(yù)報信息、突發(fā)災(zāi)害預(yù)警、氣象科普知識、農(nóng)事指導(dǎo)、農(nóng)村農(nóng)業(yè)政策及農(nóng)產(chǎn)品供求等信息為一體的服務(wù)內(nèi)容，通過信息平臺及時向社會公眾。同時，積極建設(shè)農(nóng)村氣象信息服務(wù)站，構(gòu)建農(nóng)村氣象服務(wù)體系，提高氣象防災(zāi)減災(zāi)信息覆蓋率和群眾滿意度。比如，與寧德市水文資源勘測中心開展合作交流，基于資源共享、優(yōu)勢互補的原則達(dá)成合作意愿，通過智能網(wǎng)格預(yù)報為水文局提供中期期貨預(yù)測和面雨量預(yù)報產(chǎn)品，分析旅游景區(qū)附近的流域面雨量預(yù)報，及時獲取雨情和預(yù)報情況，制作流域洪水預(yù)報產(chǎn)品，延長洪澇預(yù)警預(yù)報預(yù)見期，提供出預(yù)報成果，并與其他部門共享實時水情網(wǎng)。與寧德市生態(tài)環(huán)境局開展生態(tài)環(huán)境氣象服務(wù)合作探討，從部門聯(lián)動、環(huán)境預(yù)報預(yù)警、人工干預(yù)凈化城市空氣、預(yù)警預(yù)報服務(wù)渠道和生態(tài)氣象保障服務(wù)5個方面介紹了生態(tài)環(huán)境氣象服務(wù)，就城市空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報、污染源的傳輸研判、氣象要素與環(huán)境質(zhì)量、人工干預(yù)、科研課題等進(jìn)行了交流，探討了污染源傳輸路徑人工影響天氣干預(yù)凈化空氣質(zhì)量的合作，最后雙方落實業(yè)務(wù)對接機制，由市氣象局積極開展環(huán)境氣象服務(wù)應(yīng)用研究，雙方在聯(lián)防聯(lián)控、環(huán)境預(yù)警預(yù)報、科研課題和人工干預(yù)凈化空氣等方面開展全方位戰(zhàn)略合作，共同做好生態(tài)氣象保障服務(wù)工作，推動寧德生態(tài)環(huán)境氣象服務(wù)更上新臺階[5]。

2.4促進(jìn)人工影響天氣保障能力建設(shè)

寧德市貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)人工影響天氣工作高質(zhì)量發(fā)展的意見》（〔2020〕47號）和《福建省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)人工影響天氣工作高質(zhì)量發(fā)展實施方案的通知》（閩政辦〔2021〕29號）精神，加快推進(jìn)寧德市人工影響天氣工作高質(zhì)量發(fā)展，建立人工影響天氣業(yè)務(wù)指揮系統(tǒng)，落實機構(gòu)編制，完善軍民聯(lián)合、部門協(xié)作、溝通順暢、高效安全的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理體系，加強對旱情和作業(yè)條件的動態(tài)監(jiān)測，及時啟動、科學(xué)實施人工增雨抗旱作業(yè)，強化人工影響天氣在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生態(tài)文明建設(shè)、閩東北協(xié)同發(fā)展、重大活動及應(yīng)急工作中的服務(wù)保障作用，有效提升增雨抗旱、生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)等方面的人工影響天氣作業(yè)能力。

3加強發(fā)揮氣象防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)職能的思考

近年來，隨著氣象事業(yè)的快速發(fā)展，寧德市氣象防災(zāi)減災(zāi)能力得到很大的提升，氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報體系逐漸得到完善，有效增強社會公眾防災(zāi)減災(zāi)意識，但現(xiàn)在還存在公共氣象服務(wù)體系不完善、氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警水平不高、氣象防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施投入不足等問題，阻礙了氣象防災(zāi)減災(zāi)職能的發(fā)揮，針對這些問題，結(jié)合工作情況和發(fā)展方向，建議從以下3個方面加強思考。

3.1做好組織保障建設(shè)

氣象部門要加快防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)工作的組織保障建設(shè)，建立健全穩(wěn)定增長的地方財政投入機制，各級政府要將氣象災(zāi)害防御工作納入當(dāng)?shù)卣目己藘?nèi)容，發(fā)展改革、財政等部門要重點制訂氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警和信息系統(tǒng)建設(shè)的投入計劃，要將防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)的運行維護(hù)經(jīng)費列入信息化建設(shè)方案，納入地方財政的資金預(yù)算。氣象部門加強救災(zāi)物資儲備體系和氣象災(zāi)害防范示范點建設(shè)，落實氣象災(zāi)害救助資金年度預(yù)算。調(diào)動一切可以利用的社會資源，推動市場和社會力量參與防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)活動，明確社會力量參與防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作的重點范圍、政府部門支持引導(dǎo)的政策措施及實施辦法等，如寧德市氣象局與中國人壽保險寧德市支公司聯(lián)合開展清明茶、葡萄等保險業(yè)務(wù)，使社會力量有效參與氣象防災(zāi)減災(zāi)工作，助推氣象局更好地發(fā)揮服務(wù)職能。

3.2積極開展防災(zāi)減災(zāi)宣傳活動

防災(zāi)減災(zāi)不僅是政府和職能部門的任務(wù)，還要依靠廣大社會公眾的力量，因此充分發(fā)揮職能部門作用的重要工作是通過宣傳提高公眾的防災(zāi)減災(zāi)意識，讓公眾既認(rèn)識到防災(zāi)減災(zāi)的重要性，又能在日常避災(zāi)或者面臨災(zāi)害時知道如何自救和互救。各地相關(guān)部門大力配合氣象部門宣傳防災(zāi)減災(zāi)工作，構(gòu)建社區(qū)、村莊、學(xué)校、機關(guān)、企業(yè)、種養(yǎng)殖基地等宣傳場所或平臺，借助全國防災(zāi)減災(zāi)日、氣象日主題，有計劃和有目的地進(jìn)社區(qū)、走機關(guān)、進(jìn)村入戶等，針對性地對本地區(qū)、本行業(yè)氣象災(zāi)害風(fēng)險及抵御災(zāi)害的綜合能力進(jìn)行調(diào)查分析，設(shè)計出專業(yè)的防災(zāi)減災(zāi)宣傳教育內(nèi)容，確保宣傳形式的形象化、新穎化，目的是社會公眾了解并掌握臺風(fēng)暴雨、風(fēng)雹、森林火災(zāi)、生態(tài)環(huán)境、海洋等災(zāi)害影響、防范常識和技能，鼓勵社會公眾從個人做起，提高防災(zāi)減災(zāi)的意識和能力。

3.3推進(jìn)人工影響天氣工作的高質(zhì)量發(fā)展

完善人工影響天氣監(jiān)測體系，形成C波段雙偏振雷達(dá)、增強型風(fēng)廓線雷達(dá)、微型雨雷達(dá)、激光雨滴譜儀、大氣氣溶膠粒徑譜儀和CCN計數(shù)器等新型觀測設(shè)備為一體的監(jiān)測網(wǎng)，開展云霧、降水物理特征的精準(zhǔn)探測工作，為人影作業(yè)實施提供天氣監(jiān)測預(yù)警、作業(yè)指揮和效果評估等進(jìn)行技術(shù)支撐。同時，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，地方政府增強屬地責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)，完善政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、軍地協(xié)同、綜合監(jiān)管的工作機制，建立財政投入穩(wěn)定增長機制，納入同級財政預(yù)算，落實人影工作財政保障。研發(fā)人影作業(yè)智能業(yè)務(wù)系統(tǒng)，建立集自動監(jiān)測分析、預(yù)報預(yù)警、方案設(shè)計、作業(yè)指揮、智能作業(yè)、效果評估服務(wù)為一體的地面人影智能業(yè)務(wù)展示平臺。加強基層作業(yè)隊伍建設(shè)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)、技能競賽提升工作人員素質(zhì)，培養(yǎng)出人影工作的領(lǐng)軍人才，健全崗位人員福利待遇機制，穩(wěn)定作業(yè)隊伍建設(shè)，提高人工影響天氣作業(yè)安全管理和作業(yè)的能力。

參考文獻(xiàn)

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[2]阮龍斌.淺析寧德市干旱指標(biāo)選用[J].水利科技,2011(1):15-17.

[3]林秀芳,游立杭,文明章.1960～2007年福建省雷暴氣候特征分析[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué),2011,39(19):11787-11789.

[4]張莉萍,王建平,范永玲,等.全面提升氣象服務(wù)能力合力構(gòu)建氣象防災(zāi)減災(zāi)體系[C]//第27屆中國氣象學(xué)會年會重大天氣氣候事件與應(yīng)急氣象服務(wù)分會場論文集.2010.

篇3

    關(guān)鍵詞  地理教學(xué)  非智力因素  興趣  意志品質(zhì)  習(xí)慣  培養(yǎng)

    導(dǎo)言

    非智力因素是人們認(rèn)識活動的動力系統(tǒng),一般指情感、意志、動機、興趣、個性、習(xí)慣等方面,它在學(xué)生的個體身上形成和表現(xiàn)為思想和學(xué)習(xí)態(tài)度。[1]教學(xué)理論研究表明,教學(xué)過程都是智力因素和非智力因素相互結(jié)合、綜合發(fā)展的過程,學(xué)生學(xué)習(xí)的成功都是智力因素與非智力影響、相互作用的結(jié)果。正如沈德立在《非智力因素與成才》叢書中說:“成才過程是一個智力與非智力嚴(yán)肅相互影響又以非智力因素決定作用的過程。”

    農(nóng)村初中地理教學(xué)中激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在動力,化非智力因素為智力因素,對全面提高學(xué)生的素質(zhì),培養(yǎng)創(chuàng)新人才,具有特殊的意義。本文結(jié)合自己多年來的教學(xué)實踐,對農(nóng)村初中地理教學(xué)中非智力因素的培養(yǎng)作膚淺的探討,共同仁參考。

    1  濃厚學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)

    興趣是學(xué)習(xí)能力的源泉,也是獲得知識的巨大推動力,濃厚的學(xué)習(xí)興趣求知欲越強。教育學(xué)家烏申斯說過:“沒有絲毫興趣的強制學(xué)習(xí),將會扼殺學(xué)生探求真理的欲強?！笨鬃釉?“知之者之不知好之者”,就道出了學(xué)習(xí)與興趣的關(guān)系。因此,學(xué)生學(xué)習(xí)地理的興趣是教好地理的良好開端。

    旨在了解學(xué)生對地理學(xué)科的認(rèn)識和學(xué)習(xí)興趣。于是,我2005年5月對幾所農(nóng)村中學(xué)1500多名學(xué)生進(jìn)行了一次問卷調(diào)查,其結(jié)果是:喜歡地理科的僅占17.8%,不太喜歡的占38%,不喜歡的占40.7%,不喜歡也不愿學(xué)的占2.9%。這種現(xiàn)狀的出現(xiàn),反映了農(nóng)村初中學(xué)生的心理傾向,給農(nóng)村學(xué)校地理教學(xué)帶來了極大的困難。針對農(nóng)村初中地理教學(xué)中出現(xiàn)的實際問題,我認(rèn)為首先要培養(yǎng)學(xué)生的地理學(xué)習(xí)興趣。

    1.1  改進(jìn)教學(xué)方法,激發(fā)求知欲

    教學(xué)過程是信息傳遞交流的雙邊過程,是以教師為主導(dǎo),學(xué)生為主體的過程。作為主體的廣大農(nóng)村初中學(xué)生,他們地理基礎(chǔ)知識面窄,理解能力弱。因此,采取行之有效教學(xué)方法,成為激發(fā)學(xué)生求知欲,提高農(nóng)村初中地理教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。

    在教學(xué)中,我精心備課,依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn),將七、八年級地理分成兩大類,并以第一類世界地理“認(rèn)識人類的家園——地球”為主,根據(jù)學(xué)生的年齡,心理特征,講清最基本的地理知識,讓他們懂得學(xué)習(xí)地理的基本方法,同時也為他們今后在高中學(xué)習(xí)地理知識打下基礎(chǔ)。又如在學(xué)習(xí)“地球的運動”這一節(jié)中“五帶的劃分”著部分內(nèi)容時,我讓學(xué)生每人帶一個乒乓球或白色皮球當(dāng)?shù)厍?在上面畫出南北極、赤道、南北回歸線、南北極圈,并寫出五帶的名稱;然后在“地球”上畫出經(jīng)緯線,用橡皮泥捏成一個小人,放在“地球儀”上經(jīng)緯線交叉的地方,指出北極前后是什么方向?在南極呢?我和學(xué)生一起動手做,動手畫,認(rèn)真指導(dǎo),課堂氣氛十分活躍,學(xué)生學(xué)習(xí)熱情很高。

    課堂小游戲,寓樂于教,有助于學(xué)生興趣的發(fā)展。當(dāng)學(xué)習(xí)“天氣預(yù)報的氣象符號”時,我把各種氣象符號做成大卡片,把學(xué)生按小組分成八組,當(dāng)我拿出寫有一個氣象符號的卡片后,讓學(xué)生進(jìn)行競猜,看誰猜的又快又準(zhǔn),答對了在他所在的小組加分,最后看哪組得分最高。這樣讓學(xué)生能眼腦并用,在游戲中學(xué)知識,在競爭中掌握知識,趣味無窮。

    1.2  聯(lián)系實際,貼近生活,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

    地理學(xué)科是一門內(nèi)容豐富,趣味性強的學(xué)科,并且與現(xiàn)實生活聯(lián)系十分密切。在教學(xué)中,我根據(jù)農(nóng)村當(dāng)?shù)氐膶嶋H,幫助學(xué)生由近及遠(yuǎn),由易到難地認(rèn)識地理事物,讓學(xué)生對地理知識,能看得見,摸得著,使學(xué)生覺得學(xué)習(xí)地理有用、有趣。如在學(xué)習(xí)“我們需要潔凈的空氣”時,正值秋收季節(jié),村里的農(nóng)民都把稻草焚燒后用稻草灰肥田,濃煙彌漫。此時我因勢利導(dǎo),提問:秋收季節(jié),農(nóng)民焚燒的稻草產(chǎn)生的濃煙對空氣造成了什么影響?你們喜歡這樣的空氣嗎?如果村里的農(nóng)民焚燒稻草后用稻草灰肥田造成空氣污染,能不能改變這種傳統(tǒng)的肥田方法?問題一提出,課堂活躍,學(xué)生們爭先恐后的說出各自的理由,洋溢著對探求地理知識的濃厚興趣。

    1.3    開展地理綜合實踐活動,能鞏固學(xué)生課堂學(xué)到的地理知識技能、擴大學(xué)生的地理知識領(lǐng)域,發(fā)展學(xué)生的智力,使學(xué)生學(xué)以致用,學(xué)習(xí)有用的地理;也使教師有更多的時間接近學(xué)生、了解學(xué)生,對教學(xué)相長的優(yōu)良傳統(tǒng)具有積極的作用。多年來,我針對農(nóng)村學(xué)校的實際,開展自制小地球儀、繪制上學(xué)線路圖、剪拼中國政區(qū)圖等活動。又如:海口新海中學(xué)的王青山老師,因地制宜地組織學(xué)生進(jìn)行沙雕,并開發(fā)了校本課程《沙雕·沙漠》[2]。2004年12月29日,馬村太陽灣等沙灘上殘留著大片不明來源的油污,我省70公里長的海域被污染,破壞了我省的海洋資源與環(huán)境。得知消息后,我們組織學(xué)生到被污染的海域清除油污,開展研究性調(diào)查,并組織學(xué)生寫地理小論文。

    2  良好意志品質(zhì)的培養(yǎng)

    意志是為了達(dá)到一定目的而自覺地努力的心理狀態(tài),它是重要的非智力因素之一?！爸静粓哉咧遣贿_(dá)”,堅強的毅力,堅韌的品質(zhì)是學(xué)習(xí)成功的重要保證。

    教學(xué)中除了培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)地理興趣,幫助學(xué)生掌握地理基礎(chǔ)知識和基本技能外,更應(yīng)幫助學(xué)生形成良好的意志品質(zhì)。來自農(nóng)村中學(xué)的學(xué)生學(xué)不好地理的原因之一就是意志品質(zhì)薄弱。

    2.1  進(jìn)行愛國主義教育,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺性

    翻開世界史、自然科學(xué)史,沒有哪個國家的人民不把愛國精神看作是一種偉大而崇高的心靈美呢。居里夫人說:“我們波蘭人,當(dāng)國家遭到奴役時,是無權(quán)離開自己祖國的。”她把自己發(fā)現(xiàn)的一種新的放射性元素取名“釙”,以紀(jì)念自己的祖國。[3]我國航空工程和空氣動力學(xué)專家錢學(xué)森從1950年起就要求回國報效新生的祖國,但被美國當(dāng)局百般阻撓和迫害,沒收他的書籍,誣蔑他是“間諜”,對他審訊、監(jiān)禁、關(guān)押到一個島上,對他進(jìn)行慘無人道的折磨和迫害,整整五年多,但他沒有屈服,終于在祖國的幫助下,于1955年獲準(zhǔn)回國。我國地質(zhì)學(xué)家李四光,他的科學(xué)論斷對大慶、勝利油田的發(fā)現(xiàn)起到了指導(dǎo)性的作用,并為地震預(yù)報指明了方向。他們排除種種干擾,歷盡艱險,為我國的現(xiàn)代化建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

    對來自農(nóng)村的學(xué)生來說雖然基礎(chǔ)差,但很樸素實在。教學(xué)中應(yīng)抓住學(xué)生積極的好奇的心理,開課時,讓學(xué)生各自介紹自己家鄉(xiāng)的變化,觀看祖國風(fēng)貌等有益的錄象或影片,增強學(xué)生的熱愛家鄉(xiāng)、熱愛祖國之情。如在講“多民族的大家庭”時,通過主題班會來進(jìn)行,學(xué)生爭先發(fā)言。我國是由56個民族組成的大家庭,自古以來,各民族就繁衍生息在這塊土地上,創(chuàng)造華夏文明;各民族在黨的領(lǐng)導(dǎo)下和睦相處,為實現(xiàn)個民族的團結(jié)、發(fā)展、繁榮;我們國家對少數(shù)民族地區(qū)實行一系列特殊政策,使少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟、生活面貌有了巨大的變化。通過學(xué)生的討論,增強了民族意識,加深了愛國之情,使學(xué)生真正認(rèn)識到,我們已獨立于世界民族之林。

    2.2  鼓勵學(xué)生克服困難,培養(yǎng)學(xué)生的堅韌性

    意志行動是與克服困難相聯(lián)系的,離開困難,磨礪意志就成為一句空話。

    據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,來自農(nóng)村的學(xué)生,有一部分在生活和學(xué)習(xí)上都存在著一定的困難,主要是家庭經(jīng)濟條件差。

    對經(jīng)濟條件差的學(xué)生首先,要積極引導(dǎo),鼓勵他們以堅韌不拔的毅力克服生活上的困難;向他們闡明“職業(yè)無貴賤,行行出狀元”的道理;再次,使學(xué)生明白生活離不開地理知識,地理學(xué)來源于生活、來自于實踐,把地理知識應(yīng)用于生活、生產(chǎn)實際,用地理規(guī)律改造自然,使學(xué)生消除消沉情緒,建立正確的價值觀,努力學(xué)習(xí),做一個有志氣的、敢于與困難作斗爭的好學(xué)生。

    對在學(xué)習(xí)上存在著一定的困難的學(xué)生,在地理教學(xué)中,教師應(yīng)積極啟發(fā)誘導(dǎo),通過學(xué)生自己的能力,獨立探索克服困難的方法和途徑,不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。同時,向?qū)W生介紹古今中外的不畏艱難險阻執(zhí)著追求,甚至不惜流血犧牲為科學(xué)為真理而獻(xiàn)身的地理學(xué)家、天文學(xué)家、探險家,使學(xué)生的意志品質(zhì)從科學(xué)家們的頑強的意志和驚人的毅力中,受到熏陶和感染。如大陸漂移學(xué)說的創(chuàng)立者——德國氣象學(xué)家魏格納,他從地貌學(xué)、古生物學(xué)、地質(zhì)學(xué)以及大地測量學(xué)等方面論證,提出了“大陸漂移學(xué)說”。但當(dāng)時被認(rèn)為是荒謬,然而他堅持自己的觀點和看法,為了進(jìn)一步尋找證據(jù),四次到格陵蘭島去探險考察,最后犧牲于格陵蘭島。又如我國明代地理學(xué)家徐霞客,近代的李四光等等。

    3  良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的培養(yǎng)