時(shí)間：2023-07-10 09:24:01
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇交通安全專題，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
今天召開這次安全生產(chǎn)專題會議，主要是安排部署我局開展“安全生產(chǎn)月”活動。今年6月是全國第19個(gè)“安全生產(chǎn)月”。為認(rèn)真貫徹落實(shí)“從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生”的重要指示精神，推動開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動,進(jìn)一步加強(qiáng)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識，提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。根據(jù)市局安委會和縣安委會的要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，確定從6月1日起至6月30日，全系統(tǒng)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。安全生產(chǎn)月活動方案已經(jīng)下發(fā)，同志們要落實(shí)好相關(guān)要求。就“安全生產(chǎn)月”活動，我簡要講以下兩方面的問題：
一、學(xué)習(xí)重要講話精神，提高思想認(rèn)識
以新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的和二中、三中、四中全會精神，全面貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和指示精神，認(rèn)真落實(shí)國家和省關(guān)于安全生產(chǎn)工作系列決策部署，切實(shí)加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化條件下安全生產(chǎn)和專項(xiàng)整治三年行動，以深入推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展為主線，通過集中開展內(nèi)涵豐富、形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)凝聚“弘揚(yáng)安全發(fā)展理念、關(guān)注安全生產(chǎn)”的共識，普及安全生產(chǎn)知識和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高全員安全意識和安全素質(zhì)，為全縣交通運(yùn)輸各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成提供安全穩(wěn)定的交通運(yùn)輸環(huán)境。
二、當(dāng)前需要開展的安全生產(chǎn)工作
全系統(tǒng)要立即行動起來，在全交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入實(shí)施安全生產(chǎn)綜合整治大行動。
（一）道路運(yùn)輸安全整治
一是夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。督促道路運(yùn)輸企業(yè)增強(qiáng)守法意識和安全意識，嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》、《省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》等要求的法定責(zé)任，建立健全全員參與、全崗位覆蓋、無縫隙銜接的安全生產(chǎn)責(zé)任體系；保障安全投入，按規(guī)定提取和使用安全經(jīng)費(fèi)，健全完善安全風(fēng)險(xiǎn)評估與論證機(jī)制；深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，落實(shí)“兩客一?！薄⒌戎攸c(diǎn)領(lǐng)域高危風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任；加強(qiáng)對一線員工的安全應(yīng)急常識培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)先培訓(xùn)后上崗制度。
二是突出抓好“兩客一?！避囕v安全整治。嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站六不出站”等管理規(guī)定。加大科技興安力度，運(yùn)用高技術(shù)手段助推安全生產(chǎn)。做好《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)宣貫實(shí)施，嚴(yán)把車輛安全技術(shù)關(guān)，強(qiáng)化動態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，整治常壓液體危險(xiǎn)貨物不合規(guī)罐車、非法夾帶運(yùn)輸?shù)冗`法違規(guī)行為。
三是著重抓好城市公交、城際公交汽車運(yùn)營安全整治。強(qiáng)化安檢措施，組織專家開展隱患排查；全面落實(shí)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作措施和要求，加快推進(jìn)城市公共汽電車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施的配備應(yīng)用，提升駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。
四是深化貨車超限超載治理。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強(qiáng)超限超載車輛處罰信息共享，切實(shí)落實(shí)“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛?cè)?、貨運(yùn)企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實(shí)施處罰。深化“百噸王”專項(xiàng)整治，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化聯(lián)合監(jiān)管。
（二）水路運(yùn)輸安全整治
督促浮橋企業(yè)認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶屬地管理責(zé)任，采取定人承包、定期巡邏、聘請現(xiàn)場監(jiān)督員等措施，加強(qiáng)水上安全現(xiàn)場監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕“三無”渡船非法載人。嚴(yán)格執(zhí)行浮橋管理規(guī)定，確保浮橋安全生產(chǎn)設(shè)施完整有效，19座以上客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須單車單向通過浮橋，嚴(yán)禁超限超載車輛通行。黃河調(diào)水調(diào)沙、防汛期間，嚴(yán)格按照河務(wù)部門的要求及時(shí)拆除浮橋，并做好已拆解舟體的存放管理，防止舟體漂流撞擊橋梁。按照浮橋企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，督促浮橋企業(yè)健全相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并建立相關(guān)安全生產(chǎn)檔案，資料齊全。
（三）公路施工安全整治
一是正在施工作業(yè)的公路水運(yùn)工程建設(shè)安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程，加強(qiáng)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電以及高空、明火作業(yè)的管理。施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，建立施工安全規(guī)章制度并嚴(yán)格落實(shí)，配備專職施工安全員。
二是加強(qiáng)干線公路和橋梁的安全暢通工作，按規(guī)定補(bǔ)齊標(biāo)志、標(biāo)線，加強(qiáng)路橋養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)檢查和消除事故隱患。嚴(yán)格落實(shí)危橋“四個(gè)一”管理制度，對存在重大安全隱患的橋梁要堅(jiān)決封閉。加大危橋改造力度，對因橋梁施工阻斷交通的，要設(shè)置繞行標(biāo)志。按規(guī)范補(bǔ)充完善公路標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄等設(shè)施，確保標(biāo)志、標(biāo)線清晰。
今年以來，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實(shí)，特別是在道路交通領(lǐng)域，認(rèn)真對照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責(zé)任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作”的職責(zé)，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓(xùn)，與交管大隊(duì)、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認(rèn)真做好全區(qū)道路交通安全工作。
第一，完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。為加強(qiáng)和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理工作，切實(shí)提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關(guān)于做好全區(qū)應(yīng)急預(yù)案編制和修訂工作的通知》，其中對道路交通事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)公安交管大隊(duì)）、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)交通運(yùn)輸局）3個(gè)專項(xiàng)和部門預(yù)案進(jìn)行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實(shí)際將上述3個(gè)預(yù)案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應(yīng)急預(yù)案、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案）和第三批演練計(jì)劃（船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案），對交通類應(yīng)急演練工作明確了時(shí)間表。
第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求，印發(fā)了《關(guān)于在全區(qū)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查的緊急通知》，會同交通、住建、商務(wù)局等單位，對交通運(yùn)輸、建筑施工、大型綜合體等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查，夯實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對交通領(lǐng)域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過現(xiàn)場“看、問、查”方式，深入細(xì)致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實(shí)情況、疫情防控以及應(yīng)急預(yù)案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個(gè)，工作組排查并整改隱患4個(gè)，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人1名。
第三，堅(jiān)持協(xié)同推進(jìn)嚴(yán)防安全事故發(fā)生。針對今年特殊形勢，在“五一”小長假期間、全國“兩會”等敏感時(shí)期，都會與交警大隊(duì)、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對道路交通運(yùn)輸特別是客運(yùn)有關(guān)企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。
為做好下半年道路交通安全工作，我局下一步主要是做好一下3個(gè)方面工作：
一是開展好一項(xiàng)宣教活動。結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬里行”宣傳教育活動，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會交通安全意識。
結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會員“任是無情也動人”為你整理了這篇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全重點(diǎn)問題專項(xiàng)整治方案范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全重點(diǎn)問題專項(xiàng)整治方案
為貫徹落實(shí)《宜章道路交通安全重點(diǎn)問題專項(xiàng)整治方案》文件要求，切實(shí)做好2021年春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作，凈化道路交通安全環(huán)境，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全重點(diǎn)問題專項(xiàng)整治行動。為有序推進(jìn)工作，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
以確保春運(yùn)期間道路交通安全為主題，通過開展整治行動，從源頭、路面、宣傳、共治4個(gè)環(huán)節(jié)共同發(fā)力，持續(xù)深入推進(jìn)交通問題頑瘴痼疾集中整治，進(jìn)一步優(yōu)化“黨政加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)合共治、社會廣泛參與”的交通安全管理格局，使全鎮(zhèn)交通安全責(zé)任落實(shí)明顯改觀，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強(qiáng)，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降，堅(jiān)決杜絕較大以上交通事故發(fā)生。
二、活動時(shí)間
從即日起至2021年3月8日。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全重點(diǎn)問題專項(xiàng)整治扎實(shí)開展，鎮(zhèn)政府決定成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委副書記、鎮(zhèn)長李政任組長，李建春、黃昌友、曾興利、孫肖飛、黃琨皓、吳章勇、譚秀梅任副組長，程海春、姚群發(fā)、李邦忠、黃楚剛、陳剛、王先華、楊壽兵、各村支書為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由曾興利兼任辦公室主任。
四、整治工作重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)道路：歷年事故多發(fā)路段、交通安全隱患路段，巖泉市場、學(xué)校周邊路段，國省干道及農(nóng)村道路。
（二）重點(diǎn)違法：酒駕醉駕，駕乘摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，微型面包車、摩托車、電動自行車超員，工程車、低速貨車、拖拉機(jī)、三輪車違法載人，貨車超載。
四、整治措施及任務(wù)分工
（一）保障春運(yùn)安全暢通。一是開展道路隱患排查整治。各村要加強(qiáng)道路隱患排查治理。在事故多發(fā)、團(tuán)霧多發(fā)路段、急彎及連續(xù)彎道設(shè)置發(fā)光標(biāo)線引導(dǎo)、爆閃燈等具有警示提示作用的安全設(shè)施，提高預(yù)警效能。集中排查治理國道與農(nóng)村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖等路段安全防護(hù)設(shè)施缺失問題，能夠立即治理的限期治理到位，短期內(nèi)無法完成治理的要立即設(shè)置必要的安防設(shè)施，落實(shí)“物防、技防、人防”工作措施。盡量避開春運(yùn)期間占道施工和養(yǎng)護(hù)，減少交通擁堵。二是部門聯(lián)動加強(qiáng)管控。鎮(zhèn)政府、各村及相關(guān)成員單位要進(jìn)一步深化路警聯(lián)合、警保聯(lián)動、警醫(yī)聯(lián)動等“一路多方”工作機(jī)制，落實(shí)農(nóng)村“六個(gè)嚴(yán)禁”工作措施，緊盯鎮(zhèn)區(qū)、國道、農(nóng)村公路，針對性開展查控，強(qiáng)化路面整治。深入分析務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流、探親流等交通流特點(diǎn)，掌握影響轄區(qū)交通安全暢通的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，科學(xué)部署勤務(wù)，最大限度地調(diào)度村委會、交警、交通、城管、農(nóng)機(jī)、“兩站兩員”、公安派出所、“一村一輔警”等管理力量，加強(qiáng)道路交通協(xié)同管理，查處、勸阻交通違法行為。春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行省公安廳、省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車高速公路限時(shí)禁行的通告》要求，落實(shí)全天禁止?；愤\(yùn)輸車輛上高速行駛規(guī)定。（責(zé)任單位：交警大隊(duì)三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、鎮(zhèn)交通管理站、鎮(zhèn)城管隊(duì)、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，各村）
（二）強(qiáng)化農(nóng)村交通安全治理。農(nóng)村道路是交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)，道路等級低、交通安全設(shè)施不足，鬧元宵、民俗集會、婚喪嫁娶等活動頻繁。各村要深入開展農(nóng)村道路交通安全大排查大整治。一是調(diào)度基層管理力量。切實(shí)發(fā)揮鎮(zhèn)政府、各村委會和交警三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、“兩站兩員”的作用，全面排查農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車、電動車等車輛安全隱患，并建立臺賬。二是開展違法勸導(dǎo)行動。各村要安排村輔警、“勸導(dǎo)員”在出村口、車輛集中的道路交叉口設(shè)立勸導(dǎo)站，勸阻面包車、摩托車、電動自行車超員載人以及農(nóng)用車、拖拉機(jī)、三輪車違法載人行為。三是集中整治農(nóng)村交通違法。要整合交警三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、農(nóng)機(jī)站、各村人員力量，組建執(zhí)法小分隊(duì)，持續(xù)開展農(nóng)村道路交通安全整治，嚴(yán)查一批無證駕駛、酒駕醉駕、超員載客、違法載人、不戴安全頭盔等重點(diǎn)交通違法行為，達(dá)到“嚴(yán)查一批、警示一片”的效果。（責(zé)任單位：交警大隊(duì)三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、鎮(zhèn)交通管理站、鎮(zhèn)城管隊(duì)、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，各村）
（三）強(qiáng)化重點(diǎn)車輛重點(diǎn)違法整治。各村、相關(guān)部門要積極開展國道、鎮(zhèn)區(qū)道路和村組道路交通安全隱患整治，嚴(yán)查違法行為。一是針對務(wù)工人員返鄉(xiāng)返程特點(diǎn)，針對性開展整治。春節(jié)前后時(shí)段是務(wù)工人員返鄉(xiāng)返程集中時(shí)段，私家車非法營運(yùn)、面包車超員、農(nóng)用車及拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象非常突出，各村要全面勸導(dǎo)非法營運(yùn)、違法載人等行為，鎮(zhèn)城管隊(duì)要對巖泉市場107國道段常態(tài)值班巡查，勸導(dǎo)阻止、嚴(yán)查拖拉機(jī)、農(nóng)用車、三輪車、摩托車非法營運(yùn)、違法載人等行為。二是要針對工地趕工、物流集點(diǎn)，針對性開展整治。春節(jié)前，建筑工地趕工、綠化工地施工、年貨運(yùn)輸較多，安全隱患突出，城管、交通、交警部門要嚴(yán)查工程車非法載人、貨車超載等行為。三是要始終保持酒駕查處高壓態(tài)勢。春節(jié)期間群眾宴請聚會集中，代駕人員減少，是酒駕醉駕頻發(fā)高發(fā)期，交警部門務(wù)必強(qiáng)化酒駕醉駕常態(tài)性查處，堅(jiān)持每周五開展夜查統(tǒng)一行動，堅(jiān)決遏制酒駕醉駕高發(fā)勢頭。四是要確保學(xué)生交通安全。教育部門、公安交警部門、鎮(zhèn)政府及各村要建立信息共享機(jī)制，加強(qiáng)校車和接送學(xué)生車輛的安全管理。切實(shí)強(qiáng)化學(xué)生駕駛（乘坐）摩托車、電動自行車上放學(xué)不戴安全頭盔等違法行為的教育和整治，堅(jiān)決整治學(xué)生違法違規(guī)駕駛摩托車及電動車行為，要重點(diǎn)打擊20—24時(shí)學(xué)生駕駛“鬼火車”飆車違法行為。寒假和春節(jié)期間，教育部門定期向家長、學(xué)生發(fā)送道路交通安全教育及警示信息，不斷增強(qiáng)家長安全監(jiān)管意識。公安交警部門要加大對學(xué)生接送車輛及學(xué)生違規(guī)駕駛摩托車、電動車違法違規(guī)行為的打擊力度，將涉校涉生違法信息及時(shí)推送到教育部門，教育部門督促學(xué)生家長或監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)對學(xué)生的道路交通安全教育和管理。（責(zé)任單位：巖泉學(xué)校、鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)城管隊(duì)、交警三中隊(duì)，各村）
（四）集中開展春運(yùn)交通安全宣傳教育。各村、駐鎮(zhèn)各單位要堅(jiān)持宣傳先行，深入開展“平安春運(yùn)”主題宣傳活動，充分發(fā)揮融媒體陣地作用，創(chuàng)新方式方法，全方位開展春運(yùn)交通安全宣傳提示。一是要加強(qiáng)媒體宣傳。嚴(yán)格落實(shí)“兩公布一提示”工作要求，通過報(bào)刊、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)及“雙微”等媒介，提前向社會本轄區(qū)春運(yùn)期間交通流預(yù)判情況以及分流繞行線路，公布轄區(qū)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節(jié)日期間安全出行注意事項(xiàng)，增強(qiáng)駕駛?cè)藨?yīng)對突發(fā)事件的處置能力。二是要加強(qiáng)預(yù)警提示。針對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、營運(yùn)駕駛?cè)?、自駕返鄉(xiāng)群眾、摩托車駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾等開展分類預(yù)警提示，提高宣傳教育的針對性和有效性。三是要加強(qiáng)教育培訓(xùn)。開展進(jìn)企業(yè)、進(jìn)場站、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭交通安全宣傳活動，組織開展安全培訓(xùn)，提示旅客拒乘“黑車”，警示學(xué)生和家長自覺抵制違法載人、違法超員車輛。四是要拓展宣傳陣地。依托宣傳公示欄、農(nóng)村“大喇叭”、“村村響”系統(tǒng)等宣傳陣地，加強(qiáng)道路交通安全宣傳。五是要加強(qiáng)宣傳曝光力度。開展“突出違法企業(yè)、車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等公示曝光，組織開展執(zhí)法大直播，強(qiáng)化打擊震懾效應(yīng)。（責(zé)任單位：巖泉學(xué)校、鎮(zhèn)交管站、交警三中隊(duì)，各村）
政府部門必須要堅(jiān)持走群眾路線、要敢于創(chuàng)新交通安全治理，其中很重要的就是發(fā)揮社會組織在交通安全方面作用，發(fā)動社會群眾參與交通安全治理工作。道路交通活動的主體是人，道路交通正常秩序的好與壞，交通安全事故的多與少，通常取決于人們是否正確和自覺地遵循交通法律、法規(guī)以及能否養(yǎng)成安全的交通素養(yǎng)。要在122“全國交通安全日”的宣傳中，始終貫穿百姓關(guān)注、群眾參與的思想，選擇切口小、貼近性強(qiáng)的宣傳點(diǎn)，鼓勵(lì)有社會責(zé)任感的企業(yè)或單位，如汽車生產(chǎn)和銷售商、保險(xiǎn)公司以及車友會、駕駛員協(xié)會等群眾團(tuán)體，以資金贊助、志愿服務(wù)等形式參與文明交通宣傳實(shí)踐活動，并讓每一個(gè)交通參與者參與到交通安全宣傳中來?！叭珖煌ò踩铡钡脑O(shè)立和宣傳，終極的目標(biāo)就是提高全民的文明交通素質(zhì)。
首先，提高全民的文明意識。隨著中國進(jìn)入汽車時(shí)代，提高全民的文明交通意識、文明禮讓意識迫在眉睫。其次，增強(qiáng)公民的法治意識。讓全體參與者學(xué)習(xí)并且掌握交通法律條例、法規(guī)和各項(xiàng)交通安全教育知識，逐漸增強(qiáng)交通安全法制觀念，實(shí)現(xiàn)人人知法、懂法、守法的目的，自覺地保護(hù)好交通正常秩序。第三，增強(qiáng)公民的安全意識。使全體交通參與者盡可能的認(rèn)識交通安全中違法行為的巨大危害，在出行過程中改變舊的不良的交通習(xí)慣，逐漸更新和提升交通安全常識，確保道路交通安全。
二、輿論關(guān)注發(fā)揮多種媒體的宣傳作用
（一）廣播電視等有聲媒體。電視媒體應(yīng)緊緊圍繞活動主題推出專題節(jié)目，采取嘉賓訪談、分析典型案例、普及安全知識等方式，闡述汽車社會弘揚(yáng)法治理念，遵守交通法規(guī)的重要性，倡導(dǎo)、呼吁部門依法盡職，人人遵規(guī)守法，安全文明出行。重點(diǎn)選題包括：公安機(jī)關(guān)酒駕整治實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了立法、執(zhí)法、司法、普法等環(huán)節(jié)有機(jī)銜接，為法治社會建設(shè)帶來諸多啟示。曝光嚴(yán)重違法行為，如客貨車、?；嚒叭黄凇钡冗`法行為的危害，重大交通事故依法追責(zé)等。
（二）報(bào)刊雜志等平面媒體。可以利用平面媒體的優(yōu)勢開辟專題、專欄、專版，刊登系列報(bào)道、評論文章。剖析交通安全宣傳的重要性、交通違法的危害性，利用評論文章引起人們思考。要利用汽車雜志的受眾定位目標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，通過主題增刊、圖文報(bào)道、專題文章等形式刊發(fā)相關(guān)報(bào)道，喚起汽車愛好者的關(guān)注，讓其享受車輛的同時(shí)注意交通安全。
【關(guān)鍵詞】學(xué)校;交通安全;機(jī)制;建設(shè)
我校中心?，F(xiàn)有教學(xué)班 13 個(gè)，學(xué)生800余人，教職工40余人，是規(guī)模較大的一所小學(xué)，學(xué)校地處廣安至前鋒公路旁，學(xué)生上下學(xué)期間，來往車輛很多，交通環(huán)境極為復(fù)雜。為確保師生出行安全，學(xué)校堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在廣安區(qū)公安局交警三大隊(duì)共建下，以“保護(hù)生命，平安出行，辦人民滿意的教育”為目標(biāo)，將交通安全教育納入學(xué)校工作的重要內(nèi)容，逐步探索出了一條適合學(xué)校實(shí)際的交通安全管理的有效途徑，現(xiàn)將學(xué)校交通安全管理機(jī)制建設(shè)情況淺述如下：
1 領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，制度完善，責(zé)任落實(shí)
1.1 建立健全交通安全教育組織機(jī)構(gòu)。學(xué)校成立了以校長為組長、分管副校長為副組長、其余行政人員為成員的交通安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)全校師生的交通安全教育工作。
1.2 堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，層層落實(shí)責(zé)任。學(xué)校與各部門、各班主任、各學(xué)科教師簽訂了包含交通安全在內(nèi)的《安全管理責(zé)任書》；通過校報(bào)向?qū)W生和家長印發(fā)了《小學(xué)生交通安全守則》，明確了責(zé)任要求，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其他成員抓落實(shí)和學(xué)生家長、社會力量全力配合抓的良好局面。
1.3 定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學(xué)校把交通安全教育工作擺上議事日程，每學(xué)期開學(xué)初，都要召開層層安全工作專題會議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級文件，領(lǐng)會文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。一方面結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，完善交通安全教育工作制度。如：“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例會制度”、 “放學(xué)路隊(duì)制度”等；另一方面認(rèn)真分析學(xué)校的實(shí)際情況，探討落實(shí)交通安全的途徑和方法。召開教師安全工作專題會議，部署學(xué)校安全教育工作。召開學(xué)生安全教育專題會議并舉行爭做“交通安全小衛(wèi)士”活動。
2 加強(qiáng)宣傳，營造氛圍，開展活動，增強(qiáng)意識
2.1 我校把交通安全教育納入學(xué)校教育內(nèi)容。要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂主渠道的作用。每學(xué)期學(xué)校有計(jì)劃地開展交通安全宣傳教育活動。開學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，播放交警部門提供的交通安全教育光盤和電視片。以具體的事例、直觀的影像使學(xué)生受到教育。同時(shí)，要求學(xué)生寫出觀后感，并印制了《致家長一封信》，請家長一起配合做好學(xué)生的交通安全教育工作。
2.2 學(xué)校經(jīng)常舉辦以“道路交通安全”為主題的形式多樣的活動。在校園內(nèi)設(shè)立了交通安全教育示范角，開展了“模擬公路、街道”活動，在校內(nèi)選擇合適的場地，請交警三大隊(duì)的同志們到學(xué)校，按照公路、街道的模式，施畫各種交通標(biāo)志標(biāo)線，借助實(shí)物場景現(xiàn)場教授學(xué)生認(rèn)識各類交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，增加直觀印象，提高學(xué)生的安全意識
2.3 為營造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校在校園里設(shè)置了交通安全標(biāo)識牌。
同時(shí)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、櫥窗、板報(bào)、知識掛圖、各種宣傳材料等進(jìn)行不同形式的宣傳。每學(xué)期，學(xué)校、班級的板報(bào)更換2-3次，學(xué)校還邀請交警三大隊(duì)的警官到學(xué)校做專題報(bào)告。為使交通安全深入到家庭，學(xué)校利用家長會時(shí)間，組織家長學(xué)習(xí)交通安全知識，講有關(guān)交通安全方面的問題。為使交通安全教育由學(xué)校輻射到社會，學(xué)校還適時(shí)地組織學(xué)生到企業(yè)、農(nóng)村、街頭、社區(qū)進(jìn)行宣傳，逐步形成家庭、學(xué)校、社會共同學(xué)習(xí)、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。
3 加強(qiáng)督查，長效管理，養(yǎng)成習(xí)慣，確保安全
學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng)和良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。為了規(guī)范學(xué)生的行為，學(xué)校設(shè)立了長效機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)交通安全工作的各項(xiàng)制度，并在日常生活中反復(fù)抓，抓反復(fù)，一刻不放松，以加強(qiáng)學(xué)生的動態(tài)管理。
3.1 嚴(yán)格執(zhí)行車輛的規(guī)范管理制度。學(xué)校規(guī)定凡未滿12周歲的學(xué)生嚴(yán)禁騎自行車上學(xué)和上路。年滿12周歲的學(xué)生如騎自行車上學(xué)，要求學(xué)生自覺學(xué)習(xí)交通規(guī)則，嚴(yán)格按要求去做，規(guī)范自己的交通行為。
3.2 為使學(xué)生安全過廣前公路，學(xué)校堅(jiān)持放學(xué)路隊(duì)制。在學(xué)生放學(xué)高峰期，設(shè)有專人負(fù)責(zé)路隊(duì)制護(hù)送學(xué)生，維護(hù)路隊(duì)制秩序，保證各個(gè)路口的學(xué)生安全穿過公路。由于此項(xiàng)工作到位，使學(xué)生的路隊(duì)井然有序、順利通行，保證了學(xué)生安全。
3.3 學(xué)校加強(qiáng)管理，將學(xué)生動態(tài)交通行為納入學(xué)生個(gè)人、班級考核，作為評選文明學(xué)生、三好學(xué)生，文明班集體的重要內(nèi)容，并與學(xué)生操行評定結(jié)合，對于違章或發(fā)生交通事故者，取消評優(yōu)資格，嚴(yán)重違章者，學(xué)校給予處分。因此，近幾年，學(xué)校無一例蓄意違反交通法規(guī)的行為，形成了良好的遵規(guī)守紀(jì)的校園氛圍。
近年來，學(xué)校先后榮獲“xx省一級圖書館”、“xx省依法治校示范校”、“xx省防震減災(zāi)示范?！?、“xx省五五普法先進(jìn)單位”、“xx省家長學(xué)校先進(jìn)單位”、“xx市依法治校示范校”、“xx市家長學(xué)校示范?！?、“xx市防震減災(zāi)示范校”、“xx市文明校園”、“xx市安全文明學(xué)?！?、“xx市優(yōu)秀少年軍?！?、“xx市優(yōu)秀圖書館”、“xx市優(yōu)秀反學(xué)?！钡葮s譽(yù)稱號。
學(xué)校地處繁華的城中心-----xx區(qū)，南鄰主干道xx路，西鄰主干道中華大街，xx市重點(diǎn)的中小學(xué)大都集中在它們附近，上下學(xué)高峰期來往車輛較多，交通環(huán)境極為復(fù)雜。為確保師生出行安全，我校始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在市交警大隊(duì)的共建下，以“保護(hù)生命，平安出行，辦人民滿意的教育”為目標(biāo)，將交通安全教育作為學(xué)校的重點(diǎn)工作，逐步探索出了一條適合我校交通安全教育的有效途徑?，F(xiàn)將我校創(chuàng)建交通安全示范學(xué)校工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，制度完善，責(zé)任落實(shí)。
（一）建立健全交通安全教育組織機(jī)構(gòu)。
組 長：xx（校長）
副 組 長：xx（書記）
辦公室主任：xx（副校長）
成 員： xx（副校長）xx（副校長）
組 長：xx校長全面負(fù)責(zé)交通安全示范校創(chuàng)建工作
副組長：xx同書記具體負(fù)責(zé)交通安全示范校創(chuàng)建日常工作
辦公室主任：xx副校長負(fù)責(zé)交通安全示范校創(chuàng)建宣傳教育工作
學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組在市交警隊(duì)的具體指導(dǎo)下全面開展各項(xiàng)工作。
（二）本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行“交通安全一票否決制”，層層落實(shí)責(zé)任制。
學(xué)校與各部門、各位班主任、各學(xué)科教師簽訂了《安全責(zé)任書》；與學(xué)生、家長簽訂了《交通安全保證書》。進(jìn)而形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他成員抓落實(shí)，學(xué)生家長、社會力量配合抓的大好局面。
（三）定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。
學(xué)校把交通安全教育工作擺上重要工作日程，每學(xué)期開學(xué)初，都要召開層層安全工作專題會議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上級文件，領(lǐng)會文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。如：“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例會制度”、“放學(xué)路隊(duì)制度”、“交通安全獎懲制度”、“規(guī)范的車輛停放制度”、“xx市學(xué)校安全工作條例”等；另一方面認(rèn)真分析過去工作中存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，探討落實(shí)學(xué)校交通安全的途徑和方法。召開教師安全工作專題會議，部署學(xué)校安全教育工作，召開學(xué)生安全教育專題會議并舉行爭做“交通安全小衛(wèi)士”活動。由于學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對此項(xiàng)工作的重視，宣傳教育工作的到位，我校交通安全教育工作效果顯著。
二、加強(qiáng)宣傳，營造氛圍，開展活動，增強(qiáng)意識。
（一）我校把交通安全教育納入學(xué)校教育內(nèi)容。要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂主渠道的作用。教師不僅能適時(shí)將交通安全教育帶入《品德與社會》和綜合實(shí)踐課的課堂教學(xué)中，還能巧妙地將交通安全知識貫穿于語文、數(shù)學(xué)學(xué)科教學(xué)中，讓交通安全的警鐘隨時(shí)敲響在學(xué)生耳邊。每學(xué)期，學(xué)校有計(jì)劃地開展交通安全宣傳教育活動，開學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)道路交通安全知識、印發(fā)《致家長一封信》，協(xié)同家長一起做好學(xué)生的交通安全教育工作。
（二）學(xué)校經(jīng)常召開以“道路交通安全”為主題的大會和班隊(duì)會，并開展了形式多樣的活動。如：“我安全，我快樂”主題演講、“道路交通安全知識我知道”知識競賽、“時(shí)刻注意安全”小游戲、“心中長亮紅綠燈”讀書賽、“關(guān)愛生命，文明出行”征文等，孩子們以手抄報(bào)、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽、童瑤、兒歌等豐富多彩的形式，來解讀學(xué)習(xí)的感悟和體會。優(yōu)秀手抄報(bào)、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽定期展出，優(yōu)秀征文、童瑤、兒歌裝訂成冊，活動的展開極大地調(diào)動了的積極性、主動性，增強(qiáng)了學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)的意識。
（三）為營造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校在校園里、校報(bào)上展示了各種交通安全標(biāo)識，利用紅領(lǐng)巾廣播站、宣傳櫥窗、黑板報(bào)、墻報(bào)等形式的進(jìn)行宣傳，同時(shí)學(xué)校還邀請市交警隊(duì)郭海等多名同志做專題報(bào)告。為使交通安全深入到家庭，我校召開家長會，講解有關(guān)交通安全方面的知識，印發(fā)《致家長一封信》，使家校形成合力，共同營造交通安全的教育氛圍。
三、加強(qiáng)督查，長效管理，養(yǎng)成習(xí)慣，確保安全。
學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng)和良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。為了規(guī)范學(xué)生的行為，學(xué)校設(shè)立了長效機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)交通安全工作的各項(xiàng)制度，并在日常生活中常抓不懈，以加強(qiáng)學(xué)生的動態(tài)管理。
2022關(guān)于交通安全的心得體會
遵守交通規(guī)則時(shí)我們每個(gè)人都能做到的事，但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻，里面就講了那些不遵守交通規(guī)則而發(fā)生禍患。
里面就講了一個(gè)小男孩在乘坐公共汽車的時(shí)候，把手放在車窗外，結(jié)果把手弄上了。這件事就警告我們，坐汽車時(shí)不要把身體的任何部位放到車窗外，這樣很容易發(fā)生危險(xiǎn)；還有一件
事，有兩位同學(xué)騎自行車時(shí)，把雙手放開，就這樣用腳使自行車向前走，后面放著一個(gè)籃球，突然碰到一顆石頭，籃球跳了出去，跳到了公路中間，造成了車禍，兩人住進(jìn)了醫(yī)院，這件事也告訴我們，在公路上騎自行車是要把東西放好。
通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說；我們走路時(shí)要走人行橫道，不能橫沖馬路，我們過馬路時(shí)要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧，玩耍，追逐。我們要遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生車禍，遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)。
2022關(guān)于交通安全的心得體會
5月30日，彬縣職教中心在多功能廳組織學(xué)生觀看“關(guān)愛生命平安出行”為主題的道路交通安全警示教育專題片。
通過此次學(xué)生道路交通安全警示教育活動，深刻剖析了交通事故發(fā)生的主要原因，以血的教訓(xùn)提醒學(xué)生“關(guān)愛生命平安出行”，牢固樹立安全第一的意識，堅(jiān)決杜絕人為災(zāi)難。
專題片觀看結(jié)束后，學(xué)生處主任鄭建強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行了深刻的交通安全教育，并要求全體學(xué)生認(rèn)真撰寫心得體會，以此提高學(xué)生遵守交通安全法規(guī)的自覺性，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識。
此次警示教育活動，充實(shí)了彬縣職教中心安全教育內(nèi)容，幫助學(xué)生更加全面深入地理解交通法規(guī)和遵章守紀(jì)，懂得尊重生命、珍惜生命，對保障個(gè)人的交通安全、維護(hù)校內(nèi)外交通安全秩序、爭創(chuàng)平安校園起到積極的推動作用。
2022關(guān)于交通安全的心得體會
生活中我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會注意交通安全。只要平時(shí)多留心一些，就能避免很多不必要的悲劇發(fā)生。
社會中不注意交通安全的現(xiàn)象很普遍，我們經(jīng)?？梢钥吹接行┤诉咈T著自行車邊聽著音樂。更有甚者，左手拿著手機(jī)聽電話，右手扶著方向盤在馬路上駕著汽車奔馳。每天都會有人酒后駕駛，超車爭道。當(dāng)然，還有些行人也沒有交通安全意識，經(jīng)常闖紅燈，在馬路上嬉戲打鬧。
【關(guān)鍵詞】 城市道路交通;安全分析;專題信息;地理信息系統(tǒng)(GIS);事故管理
1 引 言
道路交通不僅是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的重要保障，而且直接關(guān)系到每一名交通服務(wù)對象的切身利益，所以保證道路交通有序、安全、暢通是交通參與者對交通運(yùn)輸部門提出的根本要求。如何應(yīng)用先進(jìn)的管理方法和技術(shù)，切實(shí)提高城市道路交通安全管理的水平，減少事故的發(fā)生，使事故對道路通行量的影響最小化，并最有效地合理分配交通流，需要先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段的支持。
當(dāng)前，我國道路交通管理落后，缺乏先進(jìn)的現(xiàn)代化交通控制手段和安全管理、事故檢測、處理系統(tǒng)。目前大多數(shù)城市的道路交通管理仍主要處于由人工管理的階段，大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)無法發(fā)揮其在分析預(yù)測、動態(tài)調(diào)度、實(shí)時(shí)控制方面的作用。地理信息系統(tǒng)(GIS)具有將空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)結(jié)合起來的特性，利用它可將地形數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、交通設(shè)施數(shù)據(jù)、交通事故數(shù)據(jù)等結(jié)合起來，提供直觀的查詢統(tǒng)計(jì)界面，并進(jìn)行事故分析預(yù)測、提供交通控制指令等強(qiáng)大功能。應(yīng)用GIS綜合開發(fā)和實(shí)現(xiàn)一套道路交通安全系統(tǒng)，為交通指揮部門提供卓有成效的指揮平臺是完全可能的。
目前，我國已經(jīng)在該領(lǐng)域做了一些研究開發(fā)工作。但應(yīng)用的范圍有限，主要功能著重于道路信息的查詢、空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的管理以及專題地圖和報(bào)表的輸出?？傮w來說分析和預(yù)測功能不強(qiáng)，還不能切實(shí)解決道路交通安全問題。其主要原因是道路交通安全涉及的因素眾多，主要包括駕駛員的生理和心理狀態(tài)、車輛的性能、道路狀況和設(shè)施配置。其中部分屬于靜態(tài)因素，部分屬于動態(tài)因素，這兩種因素之間的相互作用，是道路交通安全管理的特點(diǎn)和難點(diǎn)。而現(xiàn)行道路交通安全管理系統(tǒng)對動態(tài)信息的采集、分析和處理能力很差，無法對動態(tài)因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理;同時(shí)，與道路交通安全相關(guān)的各功能模塊的集成尚不夠成熟，沒有建立起統(tǒng)一的道路交通安全管理系統(tǒng)。
筆者將著重分析地理信息系統(tǒng)(GIS)在城市道路交通安全管理領(lǐng)域的應(yīng)用，并介紹基于GIS的城市道路交通安全管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和主要功能。
2 GIS在道路交通安全管理的應(yīng)用
近年來，通過科技手段降低道路交通事故率的研究有了長足的進(jìn)展，其中之一就是將GIS系統(tǒng)應(yīng)用到道路交通安全管理中。GIS系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)硬件、軟件、地理信息數(shù)據(jù)組成，并能夠有效地獲取、存儲、更新、操作、分析及顯示所需格式地理信息的綜合信息系統(tǒng)。GIS系統(tǒng)除了可以滿足數(shù)據(jù)管理的需要，還可以用于路徑的選擇、對駕駛者提供信息和事故信息的統(tǒng)計(jì)分析等。GIS系統(tǒng)一般由5個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成:
(1)數(shù)據(jù)獲取和處理系統(tǒng);
(2)數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS);
(3)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng);
(4)數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng);
(5)數(shù)據(jù)輸出系統(tǒng)。
可以看出，數(shù)據(jù)是直接影響到GIS應(yīng)用潛力、成本和效率的關(guān)鍵。除靜態(tài)的圖形數(shù)據(jù)、圖形拓?fù)鋽?shù)據(jù)、特性數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)外，基于GIS的道路交通安全管理系統(tǒng)還可以通過GPS、攝像頭和道路監(jiān)視器獲取道路的實(shí)時(shí)動態(tài)信息。例如，在發(fā)生交通事故時(shí)，GIS可以可視化地描述事故發(fā)生的地點(diǎn)，準(zhǔn)確地在電子地圖上定位，并根據(jù)拓?fù)溆?jì)算得出事故造成的交通影響范圍，并自動將碰撞發(fā)生的時(shí)間、類型(正面或側(cè)面剮蹭等)、嚴(yán)重程度、占用車道的情況自動分類和存儲。
3 道路交通安全GIS系統(tǒng)
采用道路交通安全GIS系統(tǒng)可以充分利用GIS數(shù)據(jù)輸入和預(yù)處理、數(shù)據(jù)管理以及可視化表達(dá)輸出的功能滿足對道路交通安全管理信息資料的查詢和更新的要求，并得到實(shí)時(shí)、動態(tài)反應(yīng)城市道路變化的現(xiàn)狀資料，實(shí)現(xiàn)對各類設(shè)施系統(tǒng)、全面和高效的管理;利用GIS空間查詢和分析(緩沖區(qū)分析、疊置分析、網(wǎng)絡(luò)分析)的功能對道路交通安全問題進(jìn)行多層次、多角度的分析研究，從而幫助管理部門實(shí)現(xiàn)交通事故防治、傷亡控制和事故發(fā)生地段的交通疏導(dǎo);GIS系統(tǒng)結(jié)合車載通信設(shè)備和道路信息顯示屏以及交通信號燈的使用，可以預(yù)先提醒進(jìn)入存在事故隱患地帶的車輛駕駛者和行人，通過這些交通參與者的主動行為減少事故發(fā)生的可能性。
3·1 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
城市道路交通安全GIS系統(tǒng)的主要功能分為三大部分:
(1)道路交通安全信息的采集、查詢和更新;
(2)交通事故信息的分析與預(yù)測;
(3)交通事故的管理。
其具體的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
