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工程機械設(shè)計基礎(chǔ)8篇

時間:2023-06-30 09:23:15

緒論:在尋找寫作靈感嗎?愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇工程機械設(shè)計基礎(chǔ),愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維,激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,歡迎您的閱讀與分享!

工程機械設(shè)計基礎(chǔ)

篇1

關(guān)鍵詞:機械設(shè)備;安全使用;維修保養(yǎng);成本

中圖分類號:U673.38 文獻標識碼:A

一、機械設(shè)備進場和安裝管理

對各種剛進場的機械設(shè)備要進行嚴格控制,嚴禁不合格的設(shè)備進入現(xiàn)場,不合格的設(shè)備有以下幾種:所選用的機械設(shè)備沒有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品質(zhì)量合格證;安全裝置和各種限位裝置修復(fù)后無法達到各種規(guī)范安全要求的;外形結(jié)構(gòu)出現(xiàn)焊縫嚴重開裂、主要構(gòu)件出現(xiàn)嚴重變形已無法修復(fù)的;傳動機構(gòu)各零部件嚴重磨損和嚴重變形已無法修復(fù)的;不安TN-S接零保護系統(tǒng)配制線路的;不安“五個一”(即一機、一箱、一漏、一閘、一鎖)。

對各種剛進場的合格設(shè)備要進行嚴格的安裝調(diào)試和進行二級保養(yǎng)后,設(shè)備的各項技術(shù)指標均能達到各種規(guī)范要求和各種安全條例要求的,才能投入使用,具體體現(xiàn)在施工機械設(shè)備安裝調(diào)試運轉(zhuǎn)驗收記錄(記錄見附表);對機械設(shè)備的電器必須實行“一機、一箱、一閘、一漏”,絕不允許兩臺用電設(shè)備的電氣控制裝置同在一個開關(guān)箱內(nèi),必須對保護零線重復(fù)接地電阻進行測試且電阻不得大于10Ω,特殊情況下使用三相四線制系統(tǒng)時,保護接地電阻不得大于4Ω,具體體現(xiàn)在接地電阻測試記錄上。

二、機械設(shè)備的安全使用管理

施工現(xiàn)場所使用的機械、設(shè)備必須按要求實行安全管理和安裝驗收制度。.使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備,在安裝前,應(yīng)當按照規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測,經(jīng)檢測合格后方可安裝;機械安裝要按審核后的施工平面布置圖進行。施工機械在投入使用前,應(yīng)按規(guī)定進行驗收,辦好驗收手續(xù)登記。經(jīng)驗收確認機械狀態(tài)良好,能安全運行的才準投入使用。所有施工機械的操作人員都必須經(jīng)過培訓合格后,持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔,按期復(fù)驗。機械設(shè)備使用期間,應(yīng)當指定專人負責維修、保養(yǎng),保證其機械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運作。

加強對機械設(shè)備的安全檢查。當機械設(shè)備的使用達到一定年限時,機械故障會增加,工作效能會下降,需要進行相關(guān)技術(shù)改進和檢修。所以施工單位在使用機械設(shè)備的過程中,應(yīng)有專人負責記錄設(shè)備使用情況和相關(guān)技術(shù)參數(shù),做到定期檢查與維修。在更換零部件、結(jié)構(gòu)件時要按照機械設(shè)計說明書,使用說明書的要求,進行更換維修,避免因設(shè)備故障或維護不力而影響施工組織、技術(shù)安排,甚至造成工程安全事故。同時設(shè)備所有單位應(yīng)對機械設(shè)備的檔案資料、原始資料(機械出廠合格證明、生產(chǎn)許可證、機械使用說明等)做到妥善保管,定期向使用單位告知機械檢修項目和提供技術(shù)處理措施。超過使用年限的機械設(shè)備應(yīng)作機械報廢處理。同時機械設(shè)備的使用必須符合《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定。

三、機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)管理

施工機械在使用過程中,不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障,由于輸入能量而運轉(zhuǎn),產(chǎn)生磨擦、振動、疲勞,致使相對運動的零部件實體產(chǎn)生磨損,這種有形磨損即稱為使用磨損。使用磨損一般表現(xiàn)為:設(shè)備零部件尺寸、幾何形狀改變,設(shè)備零部件之間公差配合性質(zhì)改變,導(dǎo)致工作精度和性能下降,甚至零件損壞,引起相關(guān)其它零部件損壞而導(dǎo)致事故。

影響使用磨損程度的主要因素有:設(shè)備的質(zhì)量、負荷程度、操作人員的技術(shù)水平、工作環(huán)境、維護修理質(zhì)量與周期等。,因此必須采取相應(yīng)的保護性或適應(yīng)性措施,如對操作人員實行設(shè)備操作使用技術(shù)培訓交底制度,使操作人員對施工要求、場地環(huán)境、氣候等生產(chǎn)要素有詳細的了解,對使用的設(shè)備有基本具體的理解,確保機械使用和操作的規(guī)范化和技術(shù)化。以防止降低機械的使用性能,縮短使用壽命,甚至釀成事故。當機械設(shè)備必須送修時,絕不能允許帶病作業(yè),但是在沒有場地、設(shè)備等必要的條件下,切勿勉強拆修,以切實保證修理質(zhì)量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序,使用專用工具進行,在拆裝前后,零件要擺放整齊,嚴防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產(chǎn)的特點,機械維修工作可分為故障前的預(yù)防性維修和故障后的排障性維修。預(yù)防性維修是一種為防止機械發(fā)生故障而進行的定期檢修業(yè)務(wù),定期檢查和維修保養(yǎng),以查明和消除隱患,故障后的排障維修是在設(shè)備出現(xiàn)故障后進行的有針對性的修理。

對于施工企業(yè)已裝備的具有先進技術(shù)水平、價格昂貴的機械設(shè)備,因其技術(shù)含量高,單憑經(jīng)驗與普通工具已難以對這些設(shè)備進行正確的修理。因此,這些機械設(shè)備應(yīng)采用現(xiàn)代的手段,以經(jīng)濟合理的方法開展維修,改變以往計劃經(jīng)濟背景下實施的強制修理制度,實行“視情修理法”,即視乎設(shè)備的功能、工作環(huán)境、磨損大小,在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進行狀態(tài)維修、項目維修,這樣既保證了設(shè)備的完好率,在確保正常使用的同時,又能充分發(fā)揮設(shè)備的最大工作效率,避免了機械不壞不修,壞了又無法修的局面發(fā)生。

為了促進各基層單位的管理工作,每年應(yīng)組織開展機械設(shè)備檢查評比活動。檢查評比宜采用不定期抽檢的方式,以防止基層單位平時不重視設(shè)備現(xiàn)場管理,檢查時再搞突擊應(yīng)付。檢查評比的結(jié)果還應(yīng)與獎懲制度相結(jié)合,要體現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)約有獎,損失浪費要罰的原則,對管理優(yōu)秀的單位與個人給予獎勵,對管理差的予以處罰。這樣,不但有效地推動了企業(yè)的設(shè)備管理工作,還減少了設(shè)備的科技信息工程技術(shù)故障停機率,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)。

四、機械設(shè)備的成本管理

機械費用是在完成工程項目任務(wù)時,所投入的機械設(shè)備在中發(fā)生的各種費用,主要包括:折舊費、大修費、經(jīng)常修理費、安裝拆除費、進出場費、人工費、燃料動力費、養(yǎng)路保險費等??梢钥闯觯瑱C械使用費所包含的內(nèi)容較多,而且在工程成本中也占有一定的比例,所以作為施工企業(yè)應(yīng)該努力控制機械費用,降低工程成本,從而提高經(jīng)濟效益。機械設(shè)備的成本管理措施如下:

1、企業(yè)保有的機械設(shè)備規(guī)模,直接決定生產(chǎn)能力,也在一定程度上影響投標的資格,同樣,經(jīng)營承攬到手的生產(chǎn)任務(wù)對機械設(shè)備的保有規(guī)模也提出不同的要求。當任務(wù)充足時需要有相應(yīng)的機械設(shè)備作保證,而當任務(wù)不足時,相對剩余的機械設(shè)備就需要尋求合理的運用。因此,應(yīng)當?shù)拿磕昴瓿醺鶕?jù)在手工程及預(yù)計的經(jīng)營計劃,初步確定年內(nèi)機械設(shè)備的力量,同時還要合理安排各種機械的構(gòu)成比例,如力量不足時可以通過多種渠道增加機械能力。

2、加快工程機械設(shè)備的更新?lián)Q代。公路施工企業(yè)中一些已經(jīng)報廢的工程機械設(shè)備現(xiàn)今仍在超期服役,這就無形增加了設(shè)備的維修保養(yǎng)成本,昂貴的人力、物力、財力已遠遠超過了報廢工程機械設(shè)備創(chuàng)造的價值,我們應(yīng)當從經(jīng)濟角度來對待此類問題,該廢就廢,該處置就處置。利用多種渠道來加速工程機械設(shè)備的更新?lián)Q代,如采用社會融資租賃、職工集資入股購置等方式以解決工程機械設(shè)備的更新?lián)Q代,也是降低工程機械設(shè)備維修保養(yǎng)成本的有效手段。

3、機上人員以機械責任成本為依據(jù),實行工、料、機綜合承包。在機械施工中,將機械人工費、可依照的機械物化消耗成本分解到工程數(shù)量中去,確定內(nèi)部單位工程數(shù)量結(jié)算單價??煽氐臋C械物化消耗成本一般包括:燃料動力費用、日常維修費(含配件費)替換設(shè)備和工具損耗費、脂和擦拭材料費等。

參考文獻

篇2

關(guān)鍵詞:低碳環(huán)保;工程機械;自動化控制系統(tǒng);機械行業(yè);環(huán)境問題

中圖分類號:TF325 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)33-0090-02

隨著我國建設(shè)的不斷發(fā)展,為我們改善生活水平、提高生活質(zhì)量帶來不小優(yōu)勢。然而,隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展,在帶來一定經(jīng)濟效益的同時,我們生存的環(huán)境也遭到了極大破壞??萍妓降陌l(fā)展意味著我們現(xiàn)在不用耗費過多的人力,然而隨著科技的創(chuàng)新,我們機械設(shè)計的目的以及方法并未改變,這就導(dǎo)致了現(xiàn)在很多工程機械存在較大弊端?,F(xiàn)在的機械雖然不需要耗費過多人力,然而還是會給操作人員帶來一定不適感,與此同時,機械制作過程中還大大污染我們所在的環(huán)境。目前,我國走的是可持續(xù)性發(fā)展路線,為了跟上時代的腳步,在機械設(shè)計過程中我們需要注入一些低碳環(huán)保元素,同時還要設(shè)計出比較人性化的機械。

1 在機械設(shè)計中添加人性化因素

現(xiàn)今社會中,我們一直在貫徹“以人為本”的理念,因此想要設(shè)計好一個機械必須要考慮好人的因素,在設(shè)計中添加人性化因素。人性化因素添加的目的在于保證操作人員的安全以及舒適度,工作過程中主要是操作人員在進行,所以工作人員的基本安全需要防護好;另外,還要照顧到操作人員的情緒以及舒適度。為了操作人員工作的效率,讓其在一個舒適、愉悅的環(huán)境中工作,我們需要設(shè)計出一種人性化的低碳環(huán)保型機械。如何能夠體現(xiàn)設(shè)計中的人性化,具體表現(xiàn)如下:

1.1 舒適駕駛室的設(shè)計

駕駛室是操作人員工作的環(huán)境,為了保證工作人員安全,需要充分利用工程機械的設(shè)計原理,設(shè)計出具備足夠安全性的駕駛室,在此基礎(chǔ)上,還可以加入一些操作便捷的設(shè)計來保證操作人員的舒適度。

1.2 外觀的設(shè)計

操作人員需要長時間在機器面前工作,因此,機器的外觀非常重要,在外觀設(shè)計過程中多加入一些溫馨的元素,通過改變外觀的顏色、標牌以及造型來改善員工的心情,讓員工高高興興地開始一天的工作。

1.3 自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計

將計算機系統(tǒng)與機械設(shè)計結(jié)合起來,應(yīng)用計算機的控制系統(tǒng),讓員工通過電腦來控制機器的運作,設(shè)計過程中需要考慮設(shè)計的安全性、舒適度等。

1.4 可靠性的設(shè)計

為了能夠更好地符合人性化原則,還需要保證機器整體的可靠性,設(shè)計比較完整的體系,避免零部件的頻繁更換,最重要的是在設(shè)計環(huán)節(jié)中注意不要破壞環(huán)境。

1.5 系統(tǒng)的設(shè)計

在設(shè)計過程中需要注意防塵,在結(jié)構(gòu)中加入一些防塵設(shè)計,以免異物進入機器中。設(shè)計過程中不能忘記系統(tǒng),在一個機器中,作用非常重要,為了在安全前提下更好地節(jié)省成本,我們可以設(shè)計定時定量的自動注入系統(tǒng),這樣還可以更有效地將集中到

一起。

2 優(yōu)化低碳環(huán)保工程機械自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計

2.1 對材料的選擇

設(shè)計過程中為了符合我們的環(huán)保主題,我們需要嚴格控制材料的選擇。對于不可再收、不可利用的材料,我們?nèi)糠艞墸x擇可再回收利用的資源。在材料選擇過程中,尤其是結(jié)構(gòu)件的選擇,我們更需要保證其無毒、環(huán)保。為了提高機械運作效率,保證機械的耐久性,我們必須遵守一個原則,即長壽、無污染、低

能耗。

2.2 對電機的選擇

選擇電機的時候也需要保證其低碳環(huán)保性,電機是帶動整個機械運作不可或缺的物體,因此,對電機的選擇需要慎重。選取的時候需要找公害較小的電機,保證其排廢氣少、耗油量低、噪音少。同時,在設(shè)計的時候,需要利用先進的科學發(fā)展技術(shù),更好地減輕機械噪音以及污染的影響。為了讓機械能夠更好地運轉(zhuǎn),設(shè)計過程中我們需要遵守低噪音、低排放、低耗能的原則。

2.3 對技術(shù)的改進

2.3.1 對機械產(chǎn)品噪音和振動的改善。在機械產(chǎn)品中,噪音和振動問題一直困擾著人們,如何設(shè)計更好的產(chǎn)品,減輕產(chǎn)品的振動問題以及噪音污染一直是我們要面對的問題。減輕產(chǎn)品噪音以及振動不僅僅是為了保護我們的環(huán)境,還能夠體現(xiàn)出產(chǎn)品的人性化設(shè)計,減輕噪音與振動問題,員工操作起來才能更舒心。

2.3.2 液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)與后續(xù)改進。液壓系統(tǒng)的壽命和液壓系統(tǒng)的日常清潔有很密切的關(guān)系,要想保持液壓系統(tǒng)的工作性能,延長液壓系統(tǒng)的使用壽命,日常的清潔和保養(yǎng)必不可少。日常的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)和清潔能夠確保其工作過程中內(nèi)部油溫不會升得過快,從而延長更換機油的時間。一般的液壓系統(tǒng)會采用增壓液壓油箱,這種油箱能夠防止灰塵以及外部空氣水分進入其中,從而達到清潔液壓的目的。為了延長液壓油箱的使用時間,對液壓系統(tǒng)的零部件選擇也有要求,一般都采用耐腐蝕能力強,性能優(yōu)良的材料以確保液壓系統(tǒng)使用過程中不會出現(xiàn)滲漏污染。此外,液壓系統(tǒng)的設(shè)計階段也很重要,目前液壓系統(tǒng)的設(shè)計多采用國內(nèi)外先進的科學技術(shù)和相對前沿的設(shè)計想法,這種設(shè)計理念能夠確保液壓系統(tǒng)在工作中盡量減少油液中的垃圾,并最大程度降低液壓系統(tǒng)運行時的零部件磨損。

2.4 液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計

隨著國際能源供應(yīng)的日趨緊張,節(jié)能問題日益為人們所重視。液壓系統(tǒng)有很大的節(jié)能潛力,綠色是當前社會倡導(dǎo)的熱點話題,也是機械工程發(fā)展的最終目標。因此如何確保液壓系統(tǒng)的低消耗、無污染也是一個我們需要關(guān)注和思考的問題。那么如何讓液壓系統(tǒng)做到高效、節(jié)能呢?筆者以為首先可以選用節(jié)能發(fā)動機,其次利用雙泵分合流技術(shù)、液壓負荷傳感技術(shù)和靜液驅(qū)動技術(shù)等多項技術(shù)來實現(xiàn)低消耗。通過對液壓系統(tǒng)的控制元件、執(zhí)行元件、工作介質(zhì)和輔助裝置等方面的節(jié)能設(shè)計,可以很大程度上降低液壓系統(tǒng)的能源損耗,有效節(jié)約

資源。

3 結(jié)語

隨著社會的發(fā)展,機械自動化的腳步已不可阻擋。為順應(yīng)大潮,設(shè)計人員要做的是在現(xiàn)階段的基礎(chǔ)上實現(xiàn)設(shè)計里面的創(chuàng)新并將其應(yīng)用的機械設(shè)計實踐當中去,只有這樣我國的機械行業(yè)才能夠取得巨大的進步和實質(zhì)上的質(zhì)量提升。以上所表達的就是這一主題――如何做好綠色環(huán)保機械的設(shè)計,如何在綠色環(huán)保機械設(shè)計中融入人性化的理念以及最新的設(shè)計思想。只有做到這兩點,才能夠說我們在機械自動化這一塊有了一定的心得體會。而筆者以人為本的最新機械設(shè)計理念將是機械工程產(chǎn)品今后發(fā)展的必然趨勢,同時也會對我國的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

參考文獻

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[2] 張建蕾.低碳環(huán)保下工程機械自動化控制系統(tǒng)的研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,12(8).

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篇3

【關(guān)鍵詞】輪機工程;機械設(shè)計基礎(chǔ);課程設(shè)計;教學改革

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》是機械類、近機械類如輪機工程專業(yè)的一門必修主干課程,而課程設(shè)計則是繼《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程后的一個重要實踐教學環(huán)節(jié)。通過課程設(shè)計,使學生獲得一次完整、系統(tǒng)、全面的機械設(shè)計的訓練,培養(yǎng)學生綜合運用已學過的有關(guān)知識和理論,具備機械設(shè)計的基本能力、掌握基本設(shè)計方法和技能,并為學生今后的專業(yè)課學習、專業(yè)課設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計以及畢業(yè)論文等奠定基礎(chǔ),同時能夠?qū)窈髲氖录夹g(shù)工作產(chǎn)生重要的意義和深遠的影響。

近幾年來隨著教學改革的深入,學科建設(shè)的進行和課程體系的調(diào)整,課堂教學時數(shù)不斷被壓縮,而隨著科學技術(shù)的進步,要求機械設(shè)計基礎(chǔ)課程適應(yīng)時展的需要,這樣在教學過程中既要介紹傳統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識,同時還要不失時機地向?qū)W生介紹本課程與輪機專業(yè)的聯(lián)系,介紹新的理論和技術(shù)在工業(yè)發(fā)展中的應(yīng)用,因而課程的面廣、內(nèi)容多現(xiàn)象與課時短的矛盾愈發(fā)突出,課程設(shè)計的教學質(zhì)量難以保證。

此外,在理論過程中許多學生反映,現(xiàn)在許多課程學得枯燥無味,不知道自己所學的課程將來到底有什么作用,這些情況反映了目前我們教學中存在的問題。筆者經(jīng)過多年教學實踐,對機械設(shè)計課程設(shè)計教學進行了一些改革的探索和思考。

1 課程設(shè)計的題目多樣化

課程設(shè)計選題,通常大部分工科院校機械類、近機械類等專業(yè)課程設(shè)計都是帶式運輸機的傳動裝置設(shè)計,內(nèi)容陳舊,且題目多年不變。不同專業(yè)的定位與培養(yǎng)目標各不相同,如果都是進行減速器裝置設(shè)計,就不能很好地反映專業(yè)特點。輪機工程專業(yè)的畢業(yè)生一般從事現(xiàn)代船機修造、監(jiān)造、檢驗、修造經(jīng)營及機務(wù)管理等工作,而帶式運輸機的傳動裝置的設(shè)計不能很全面地反映輪機工程的專業(yè)特點。另外,由于是幾個班多人同時進行課程設(shè)計,這樣有可能出現(xiàn)一些學生的題目相同或非常相近,客觀上會造成抄襲現(xiàn)象。

為此我們做了以下嘗試:一方面繼續(xù)保留原有的設(shè)計題目,同時,另開設(shè)一些與輪機專業(yè)有關(guān)的設(shè)計題目,如零部件或系統(tǒng)測繪與分析,研究對象為船舶柴油機的活塞、汽缸、曲軸等要零部件;海水、淡水、燃油、滑油等管路系統(tǒng)的測繪與分析,主要從運動、結(jié)構(gòu)強度、工作能力、精度、材料、工藝等方面進行綜合分析,既豐富了課程設(shè)計的內(nèi)容,也增加了對專業(yè)知識的了解與認識,達到了課程設(shè)計的目的。

2 鼓勵學生創(chuàng)新

改革原來在機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計中教師抱著學生走的被動局面,鼓勵同學主動觀察日常生活中常見的機械裝置,要求學生結(jié)合輪機專業(yè),加強方案設(shè)計,提高學生學習興趣,調(diào)動學習主動性,破除學生對創(chuàng)新設(shè)計的神秘感。為鼓勵學生創(chuàng)新,我們向?qū)W生提供多個設(shè)計方案參考,學生也可提出自己更合理的設(shè)計方案。對于結(jié)構(gòu)設(shè)計,不給學生過多的限制,而是充分發(fā)揮學生的想象力和創(chuàng)造性。為了解決學生對機械結(jié)構(gòu)知識普遍缺乏的問題,讓學生在設(shè)計前參觀機械傳動陳列室,使學生對結(jié)構(gòu)設(shè)計有所啟發(fā)。對于學生中普遍存在的工藝知識和公差知識的缺乏,結(jié)合課程設(shè)計實際進行必要的講解和補充,使學生通過設(shè)計全面掌握和鞏固機械設(shè)計的相關(guān)知識。另外,我們還積極鼓勵學生在圖版繪圖完成之后,再利用CAD軟件在計算機上進行設(shè)計,使學生通過課程設(shè)計來掌握現(xiàn)代化的設(shè)計手段和方法,但是不主張學生完全甩掉圖版,否則在時間緊、任務(wù)重的情況下,會有部分同學拷貝偷襲現(xiàn)象存在。

3 培養(yǎng)學生的團隊精神和協(xié)作能力

由于學生多,題目少,可對學生進行題目分組,幾個人一個小組,一套題目。這樣大家可分組坐在一起共同研究一個問題,該怎么設(shè)計這個,怎么設(shè)計那個,集思廣義,博采眾長,既優(yōu)化了設(shè)計,又加深了理解,然后具體分工,確定每個人的具體零件。在制圖過程中,不是各人干各人的,而是保持聯(lián)系,保持一致。這樣做既快又準確,效率高。不但鍛煉了大家的機械設(shè)計技能,也培養(yǎng)了同學們的團隊精神和協(xié)作能力,多屆實踐后,同學對這種團隊協(xié)作具有較高的認可。

4 優(yōu)化設(shè)計時間

按照教學計劃課程設(shè)計安排在第四學期的期末考試階段。完成課程設(shè)計的時間一般為1至2周,在這么短的時間內(nèi),學生要完成20頁左右的計算說明書、減速器裝配圖1張;軸、及齒輪工作圖2張,難度是不言而喻的。在期末考試階段學生還要應(yīng)付很多課程考試,輪機工程專業(yè)還有輪機考證的理論和實操訓練課程,多方面原因造成相當一部分同學疲于應(yīng)付課程設(shè)計,再加上學生對于一些先修課程的掌握程度不是很好,最終導(dǎo)致課程設(shè)計質(zhì)量不高。

在這種課時較少的情況下,為提高課程設(shè)計質(zhì)量,需采用“先分散后集中”的模式。即先把設(shè)計計算說明書的撰寫分散安排到機械設(shè)計基礎(chǔ)課程教學中,然后再把裝配圖及零件工作圖的繪制集中安排在最后1、2周內(nèi)。同時課程設(shè)計是一項重要的理論聯(lián)系實踐的教學環(huán)節(jié),時間安排應(yīng)該固定成為一種制度,尤其不能與其他重要課程的學習相沖突。

5 課程設(shè)計與課堂教學緊密結(jié)合

在機械設(shè)計教學過程中,應(yīng)把課程設(shè)計中涉及到有關(guān)問題貫穿于整個教學過程中,把有關(guān)內(nèi)容靈活的穿插到相關(guān)章節(jié),比如齒輪、軸、帶傳動、滾動軸承、聯(lián)軸器等,既是理論教學的重要內(nèi)容,也是課程設(shè)計的重點,在授課過程中應(yīng)講清在課程設(shè)計的應(yīng)用并強化。在習題練習中除完成普通習題外,還要強化與課程設(shè)計有關(guān)的題型,使學生感到學有所用,始終對課程設(shè)計抱有一定的參與欲望,既增加了學生的學習興趣,又調(diào)動了學習主動性,加深鞏固了相關(guān)知識。

6 應(yīng)將先修課程內(nèi)容適時適度的穿插到機械設(shè)計基礎(chǔ)教學中

機械設(shè)計基礎(chǔ)是一門綜合性課程,必須先修了機械制圖、輪機工程材料、、金屬工藝學、工程力學、之后才能開設(shè)本課程,在課程設(shè)計的過程中,需要綜合運用前面學到的相關(guān)知識。比如選則材料的時候,需要用到輪機工程材料里的材料選型、熱處理等內(nèi)容;在零件尺寸設(shè)計及強度計算中,需要運用到理論工程力學的知識進行受力分析,進行彎矩、扭矩的計算;在減速器裝配圖、零件工作圖繪制過程中,需要運用機械制圖的視圖、剖視圖、尺寸標注、技術(shù)要求等。從課程設(shè)計完成效果來看,學生對于這些先修課程遺忘的較多,靈活掌握程度不是很好,綜合運用知識能力不強,結(jié)果造成課程設(shè)計質(zhì)量不高。因此指導(dǎo)老師應(yīng)把先修課程的內(nèi)容適時適度的有機穿插到機械設(shè)計基礎(chǔ)課程的相關(guān)部分講解,使學生在學習新知識的同時,復(fù)習、鞏固、運用已有知識,提高課程設(shè)計質(zhì)量。

7 結(jié)語

使學生在課程設(shè)計的教學過程中學到扎實的機械基礎(chǔ)知識,掌握一般通用零部件設(shè)計方法,為后繼專業(yè)課程學習和今后從事專業(yè)工作打下堅實的基礎(chǔ),是我們最終的目標。經(jīng)過筆者的摸索和實踐總結(jié)出的一些措施和方法,實踐證明能夠較好的提高輪機工程專業(yè)課程設(shè)計的質(zhì)量。

篇4

任何課程資源都不僅僅是課堂講解這一個環(huán)節(jié),還包括課程教學大綱、教學日歷等教學指導(dǎo)文件資源、課前的預(yù)習及課后的學習指導(dǎo)文件資源以及課程的教學課件等一系列文件資源??傮w上可分為用于理論教學的課程資源和用于學生自學、檢測的輔助教學資源。課程組在進行機械學課程的資源共享建設(shè)時,將文件資源模塊化,分別建立理論教學模塊和輔助教學模塊,從而將課程的整套文件資源系統(tǒng)地、完整地呈現(xiàn)出來。

(一)建立理論教學模塊

1.課程教學大綱。

教學大綱是根據(jù)學科內(nèi)容及其體系和教學計劃的要求編寫的教學指導(dǎo)文件,它以綱要的形式規(guī)定了課程的教學目的、任務(wù);課程中所涵蓋的知識、技能的范圍、深度與體系結(jié)構(gòu);教學內(nèi)容和教學的基本要求。它是教師進行教學工作的主要依據(jù),也是檢查學生學業(yè)成績和評估教師教學質(zhì)量的重要準則。故在建立理論教學模塊時,課程組針對不同專業(yè)不同的課程將機械基礎(chǔ)課程的教學大綱作為共享內(nèi)容,方便教師的教學以及學生的學習。值得注意的是,學生對于所學課程的教學大綱的意義并未有深刻的認識,故相當一部分學生在自學甚至是學習時對課程內(nèi)容的范圍、深度的認知很模糊,從而使學生學習效果受到嚴重的影響。因此課程組在對機械學課程教學大綱資源進行共享時,對其定義以及意義進行了強調(diào),使廣大學生在獲取資源的同時對教學大綱有一個更深刻的認知。

2.課程內(nèi)容。

機械設(shè)計基礎(chǔ)課程的知識點繁多,各章節(jié)間知識內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性低,學生在預(yù)習、學習以及復(fù)習的過程中容易出現(xiàn)“知識點遺漏、抓不住重點”等現(xiàn)象。根據(jù)本課程的特點,經(jīng)教研組老師的反復(fù)研究,根據(jù)知識點的重要性,將教學內(nèi)容模塊化,細化成若干知識模塊,并將其整理成書面文件以及媒體文件加以共享。通過這種方式,使學生對于所學的每章內(nèi)容的脈絡(luò)都能得到很好地把握,同時也降低了教師講授課程的難度。

3.課程教學日歷。

為了提高機械學課程的教學質(zhì)量與效果,除編排了各門課程相應(yīng)的教學大綱之外,還提供了相應(yīng)課程的教學日歷,作為授課教師學時安排的參考,同時也為學生的自學進度提供參考依據(jù)。通過充分調(diào)研和多年的實踐總結(jié),并學習其他兄弟學?;A(chǔ)課程的成功經(jīng)驗,組織有教學經(jīng)驗的教師編寫了符合我校實際、又有實用價值的機械基礎(chǔ)課程教學日歷,并將其作為共享內(nèi)容。這對教師講授課程的學時安排以及學生自學進度把握具有重要的參考價值。

4.教學視頻。

教學視頻是將教師要傳授給學生的知識、技能等內(nèi)容制作成視頻形式,以輔助現(xiàn)代化多媒體教學。即幫助老師能夠更加生動、形象地展現(xiàn)出在課堂上無法實際操作的內(nèi)容,同時又真實的記錄了教學內(nèi)容,方便學習者能夠隨時隨地反復(fù)學習,已經(jīng)成為現(xiàn)代化教學中必不可少的重要輔助工具。本課程組在多年教學改革的基礎(chǔ)上,聘請了有經(jīng)驗的教師,錄制授課視頻,以供廣大教師、學生共享參考。

(二)建立輔助教學模塊

1.學習指導(dǎo)與電子習題集。

機械學課程在機械類本科教學體系中占有十分重要的地位,許多學校都將其列為研究生招生的必考科目之一。隨著教學體系的改革,雖普遍采用了CAI教學,以增加課堂教學的信息量和教學效果,但教學時數(shù)少與教學內(nèi)容多的矛盾仍然很突出。因此,為了提高本課程的教學效果,幫助廣大學生進行有效地學習和復(fù)習,在學習內(nèi)容和方法上給予全面的指導(dǎo),使學生在較短的時間內(nèi)掌握本課程的基本內(nèi)容,在每章節(jié)中都列舉了常見類型題,供學生在課下對本章節(jié)的內(nèi)容作進一步地鞏固強化,同時對學生的習題集作統(tǒng)一的參考答案,以便掌握解題的方法和技巧,從而提高分析問題、解決問題的能力。因此,課程組組織有實際教學經(jīng)驗的老師編寫并分享機械學課程的學習指導(dǎo)和習題集,將其電子版作為資源加以共享。

2.CAI課件。

機械學課程CAI課件,結(jié)合教師授課、學生自學、研究生考試復(fù)習等功能于一體,重點在于對知識點的學習與考察,并結(jié)合實際工程問題的分析與解決案例,通過對應(yīng)章節(jié)的工程案例,將理論知識與工程實踐相結(jié)合。通過打包整合,將CAI課件作為共享資源展示在教學網(wǎng)絡(luò)平臺上,為教師的授課以及學生的自學提供了幫助。

二、課程資源共享的互動

篇5

關(guān)鍵詞:機械;人機工程學;應(yīng)用;設(shè)計

中圖分類號:F407.1 文獻標識碼: A

1 前言

在進行機械設(shè)計進應(yīng)當對操作人員的心理以及生理特點予以充分考慮,以此為操作人員構(gòu)建一種高效、健康、安全以及舒適的工作環(huán)境,這樣能夠使操作變得更為簡捷與方便,進而充分將人機效能予以發(fā)揮,對系統(tǒng)的效率予以提高。這也正是對機械設(shè)計中人機工程學研究的重點內(nèi)容。

2人機工程學在機械設(shè)計中的應(yīng)用

機械設(shè)計是一項極其復(fù)雜的過程,在設(shè)計過程中除了應(yīng)考慮機械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運動方式、力和能量的傳遞方式、各零件的材料和形狀尺寸、方法等因素外,還要求充分考慮人—機—環(huán)境之間的關(guān)系,堅持“以人為本”的核心理念。要求在設(shè)計機械產(chǎn)品時充分考慮如何適應(yīng)人的要求,以保證人在操作過程中簡便省力、迅速準確、安全舒適,使人機系統(tǒng)整體效率達到最大值。機械產(chǎn)品設(shè)計,就是科學地利用人—機—環(huán)境三要素間的有機聯(lián)系來尋求系統(tǒng)的最佳參數(shù)。

2.1人機匹配與人機系統(tǒng)總體設(shè)計

人機匹配是指人的特性與機器的特性進行恰當合理的分配。在人機系統(tǒng)中,人是系統(tǒng)的主體,機器是人創(chuàng)造出來的,為人服務(wù),所以機器應(yīng)當適應(yīng)人的特點。相對于機械而言,人的體能是有限的,但是,體現(xiàn)在機器設(shè)計中的人類智慧卻永遠超過先進的機器設(shè)備本身。所以在設(shè)計機器或裝置時,應(yīng)盡可能考慮人體的機能和人的心理生理特征,例如,人體形態(tài)特征參數(shù)、人的感知特性、人的反應(yīng)特性以及人在勞動中的心理特征和人為差錯等,力求在人操縱機器時所接觸的部位盡量符合人體的要求,須使人體骨架結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)它,肌肉組織能夠操縱它,精神系統(tǒng)能夠控制它。其目的是為減少人在使用過程中的差錯,發(fā)揮人和機器各自的特點,以提高機械產(chǎn)品的可靠性,為操作者(或使用者)創(chuàng)造安全、舒適、健康、高效的工作條件。

在人機系統(tǒng)設(shè)計中,首先要按照科學的觀點來分析人和機器各自的特點,以便研究人與機器的功能分配,從而揚長避短,各盡所長,充分發(fā)揮人與機器的各自優(yōu)點。在設(shè)計中盡量防止產(chǎn)生人的不安全行為和機器的不安全狀態(tài),做到安全生產(chǎn)。

人體的功能動作具有對稱性及協(xié)調(diào)性,因此在設(shè)計操作動作時除考慮人的形體和最佳用力范圍外,還應(yīng)使操作簡便、連貫、協(xié)調(diào)。人機系統(tǒng)中,操作空間的設(shè)計應(yīng)同人機界面設(shè)計結(jié)合起來,操作空間主要應(yīng)根據(jù)人們的習慣和人體外形尺寸來考慮工作空間、工作姿勢、座椅形式、工作臺面、照明以及工具安放位置的設(shè)計;人機界面的設(shè)計應(yīng)適應(yīng)人的視覺、聽覺和觸覺的特性,一般要求控制裝置集中方便、儀器顯示明顯、人機信息交換迅速及時等。

2.2人與機器間信息傳遞裝置和工作場所的設(shè)計

信息傳遞裝置包括顯示裝置和操作裝置。據(jù)統(tǒng)計,人有80%以上的信息是靠視覺獲得的,因此視覺顯示裝置在人機界面的設(shè)計中尤為重要。一般人的眼睛習慣自左向右、自上而下、順時針方向圓周運動掃視,人眼的觀察效率依次由左上方、右上方、左下方、右下方遞減,所以盡量采用水平式顯示,儀表排列順序也應(yīng)遵循這一原則。研究表明,人的正常操作視距為38cm~76cm,最佳視距為50cm~55cm。雙眼視區(qū)大約在左右60°以內(nèi)的區(qū)域,字的辨別視角為10°~20°,字母的辨別視角為5°~30°,對于特定顏色的辨別,視角為30°~60°。人最敏銳的視力是在標準視線每側(cè)1°的范圍內(nèi)。人對視野最佳范圍內(nèi)的目標,認讀迅速而準確,且不易引起視覺疲勞。因此,重要的顯示儀表應(yīng)布置在最佳視野范圍內(nèi),而視野最大范圍以外不應(yīng)布置顯示儀表,或只布置不經(jīng)常認讀的儀表。工作場所的設(shè)計一般包括工作空間設(shè)計、作業(yè)場所的總體布置、工作臺或操縱臺的設(shè)計以及座位設(shè)計等。其設(shè)計符合人體尺度的特點,而人體尺度又因為年齡、性別、種族、地區(qū)等不同而具有明顯的差異性。合理的工作場所設(shè)計可保證操作者安全、舒適、高效地完成工作,且操作者感到舒適和不易產(chǎn)生疲勞。

2.3環(huán)境控制和人身安全裝置的設(shè)計

安全生產(chǎn)在機械作業(yè)中是最重要的。機械產(chǎn)品在長期使用后會出現(xiàn)故障,操作人員在長時間的工作中也會出現(xiàn)差錯而導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此為了確保安全,不僅要研究產(chǎn)生不安全的因素,并采取預(yù)防措施,而且要探索不安全的潛在危險,尋求減小人為差錯的途徑,力爭把事故消滅在設(shè)計階段。

人機工程學對環(huán)境控制的重點就是減少環(huán)境對操作者的消極影響,從而提高生產(chǎn)效率。環(huán)境對人的影響主要有溫度、濕度、噪聲、粉塵、照明、輻射以及有毒氣體等因素。例如人在低溫環(huán)境下長時間工作,不僅肢體易麻木,而且靈活性也會降低。研究表明,夏季的溫度在18℃~24℃、冬季的溫度在17℃~22℃是最適宜的,人的精力與體能最旺盛,工作效率最高。如果室內(nèi)溫度長時間過高,會影響人的體溫調(diào)節(jié)功能,使人精神疲憊、四肢乏力、頭暈?zāi)X漲、思維遲鈍,甚至記憶力變差。工作環(huán)境的濕度對人的工作效率也有一定的影響,長期工作在潮濕的車間里會出現(xiàn)四肢乏力,全身關(guān)節(jié)疼痛,影響操作者對加工零件尺寸精度的把握,且潮濕的環(huán)境極易腐蝕設(shè)備,誘發(fā)事故。一般來說最適合的濕度范圍為40%~60%,過于干燥,將會使人心情煩躁不安。此外,噪聲也同樣會影響人的工作效率,人長時間的工作在噪聲很大的車間里,其聽力會逐漸下降,注意力和記憶力也會受到一定程度的影響,且操作者易燥易怒,不能高效地完成作業(yè)。最后,光照和色彩對人的工作效率影響也是不容忽視的,如機床上照明條件不好又恰逢陰雨天氣或者黑天,就會嚴重影響操作者的視線范圍,極易產(chǎn)生誤操作,輕則產(chǎn)品報廢,重則危及操作者的人生安全。而色彩對人們的心理影響也是非常微妙的,明快的色彩使人心情愉悅,而厚重的色彩使人壓抑,易產(chǎn)生孤獨感,嚴重影響生產(chǎn)效率的提高。環(huán)境的好壞,直接影響人們的身心健康,影響產(chǎn)品的質(zhì)量,惡劣的環(huán)境會腐蝕損壞設(shè)備,誘發(fā)事故,因此對作業(yè)環(huán)境應(yīng)定期檢測,及時治理,排除隱患。

在設(shè)計中還應(yīng)考慮安全防護問題。安全防護主要包括兩方面的內(nèi)容:一是采取有效措施避免錯誤的操作,對機器進行防護;二是對操作者人生安全的防護。除要求設(shè)備具有設(shè)計合理、安裝可靠和不影響操作的防護裝置如防護罩、防護檔板、防護欄外,還要求安裝保險裝置如超負荷安全保護裝置、行程保險裝置、制動保險裝置、順序動作聯(lián)鎖裝置和意外事故聯(lián)鎖裝置等,同時還應(yīng)對操作者進行安全生產(chǎn)輔導(dǎo)。

3結(jié)束語

科學技術(shù)日新月異的發(fā)展,使人類駕馭、控制和改造自然的能力有了巨大的提高?,F(xiàn)代化的技術(shù)裝備正是新科技和上述能力的具體體現(xiàn)。目前,企業(yè)已越來越多地將人機工程學的設(shè)計理念即人性化設(shè)計應(yīng)用于新產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計中,給操作者或用戶構(gòu)建一個安全、舒適、健康、高效的工作環(huán)境,從而充分發(fā)揮人機效能,提高系統(tǒng)效率,增強產(chǎn)品的市場競爭力,進而實現(xiàn)人與產(chǎn)品的完美和諧統(tǒng)一。

參考文獻:

[1].何萍.人機工程學在工程機械設(shè)計中的應(yīng)用[J].萍鄉(xiāng)高等專科學校學報,2007(3):1-3.

[2].周得嘉 李丹.人機工程學在汽車設(shè)計和生產(chǎn)中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2012(15):43-46.

篇6

關(guān)鍵詞:工業(yè)設(shè)計;機械基礎(chǔ)課程;教學模式

中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2014)35-0083-02

我校機械學院的工業(yè)設(shè)計專業(yè),是順應(yīng)了浙江省經(jīng)濟發(fā)展的需求而逐漸完善建立的。這個專業(yè)的生源普遍有藝術(shù)繪畫的修養(yǎng),但是學生普遍數(shù)理課程的基礎(chǔ)相對薄弱??紤]到專業(yè)需求的特殊性,有必要制定不同的教學目標與教學方式以區(qū)別其他機械專業(yè),推進符合浙江省經(jīng)濟發(fā)展需求的高教改革。

一、工業(yè)設(shè)計專業(yè)機械基礎(chǔ)課程現(xiàn)狀

我校工業(yè)設(shè)計專業(yè)的“機械基礎(chǔ)課程”安排在大一下學期,目前教學過程中存在的主要問題包括:

1.工業(yè)設(shè)計專業(yè)學生普遍理科基礎(chǔ)較差,畏懼數(shù)理化教學內(nèi)容。在上“機械基礎(chǔ)課程”前期沒有理論力學、材料力學的課程基礎(chǔ)做鋪墊,沒有基本的機械概念。

2.該課程僅安排了32學時,教學內(nèi)容囊括了機械原理、機械設(shè)計兩門課程的基本內(nèi)容。同時課程沒有安排同程的實驗教學環(huán)節(jié)。

3.同其他藝術(shù)類課程的開放式教學模式相比,學生認為本課程枯燥乏味、深奧難懂,缺乏興趣、學習動力不足。

二、改革理念、思路及目標

課程改革理念、建設(shè)思路與目標如下:

1.明確教學定位,確立教學大綱。適應(yīng)浙江省機械行業(yè)發(fā)展對工業(yè)設(shè)計的需求,確定我校工業(yè)設(shè)計專業(yè)學生對機械基礎(chǔ)知識的認知程度與深度,建立相適應(yīng)的教學大綱與教學內(nèi)容。

2.探索立體化教學模式和方法。鑒于工業(yè)設(shè)計專業(yè)的藝術(shù)類特性,在教學環(huán)節(jié)中更需要精心設(shè)計為學生們的個性化發(fā)展提供足夠的機會和空間來培養(yǎng)學生的綜合能力。設(shè)計“教師講授+基于團隊的實驗討論互動課+基于團隊的實驗研究項目”于一體的教學模式和多方位的課程考核指標體系。

3.構(gòu)建理論與實踐緊密結(jié)合的實驗教學新體系。體現(xiàn)理論、技術(shù)、實踐有機融合的工程教育理念,形成以“課堂教學+討論互動+動手實驗+項目研究+課程設(shè)計”立體融合的實驗教學新體系。

4.將工程中的典型案例引入教學內(nèi)容,并借助教師的引導(dǎo)、學生的動手實踐和課堂討論,使學生掌握機械設(shè)計的思路和基本方法;提高學生分析問題和綜合設(shè)計的能力。

5.培養(yǎng)團隊協(xié)作精神,形成良好的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。分組進行教學,按組分配任務(wù),進行討論、查閱資料、分工合作,培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。

6.強化能力、過程考核,提高學生的學習興趣。加大學生平時成績比重,將期末考核轉(zhuǎn)變?yōu)檎鹿?jié)考核。實踐考核與理論考核相互結(jié)合,形式上做到有機統(tǒng)一、相互滲透。

三、課程改革內(nèi)容

首先,工業(yè)設(shè)計專業(yè)學生對機械產(chǎn)品僅進行外觀設(shè)計而非結(jié)構(gòu)設(shè)計與功能設(shè)計。該專業(yè)需要了解機械產(chǎn)品的運動原理與設(shè)計原理,而非原理性的設(shè)計機械產(chǎn)品。因此該專業(yè)的機械基礎(chǔ)課程應(yīng)普及常見機械結(jié)構(gòu)的運動原理及相關(guān)的實際產(chǎn)品形式。更多地體現(xiàn)對機械部件的科普介紹,而非進行機械原理的理論公式化推導(dǎo)。同時要灌輸機械設(shè)計及機械產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)參數(shù),如剛度、強度、安全系數(shù)等。其次,以學生為主體,教師為主導(dǎo),實現(xiàn)了對學生知識、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)培養(yǎng)的教學思想。鍛煉學生綜合應(yīng)用所學知識的能力,鞏固所學的專業(yè)知識;團隊配合,增強學生的團隊協(xié)作能力;培養(yǎng)學生機電系統(tǒng)的綜合設(shè)計能力;實際過程中,針對具體設(shè)計目標開放性加入工業(yè)設(shè)計元素,使學生真正體驗理論與自身專業(yè)實踐相結(jié)合,改善教學效果。再次,在已有的實驗課程基礎(chǔ)上,進一步深化提出相關(guān)的具體實踐項目,結(jié)合項目實施過程完成教學任務(wù),熟悉工程項目的一般流程,培養(yǎng)鍛煉學生團隊精神,有效地培養(yǎng)學生的實踐能力、分析能力及其他關(guān)鍵能力。這一模式可突破傳統(tǒng)的實驗教學模式,強調(diào)實用技能和知識創(chuàng)新,建立課堂實驗教學與工程實踐的聯(lián)系,展示“以能力為本”的價值方向和“做中學”的教學理念。最后,體驗型討論課互動實驗教學方式,讓學生主動參與教學過程,讓機械類課程教學方式接近藝術(shù)類課程的教學形式,消除學生對數(shù)理化課程的枯燥感。基于團隊的討論互動課貫穿于整個實驗教學過程中,基于已有的實驗器件,結(jié)合實際運用需求確定項目主題,查閱資料、分組討論,上臺講演、提問答辯和評價考核等環(huán)節(jié),學生可主動參與教學,體驗整個教學過程,分享學習的樂趣和成果。通過兩個小組同題進行競賽,師生互動提問答辯,可以激發(fā)學生的學習興趣,調(diào)動學生學習的積極性和主動性,充分發(fā)揮學生的主體作用,使學生成為課堂上學習知識的主人?;谝陨险n改內(nèi)容,其重點大多也是難點,主要包括以下幾個部分:(1)工業(yè)設(shè)計專業(yè)機械基礎(chǔ)課程的實驗教學方法是針對工業(yè)設(shè)計特點增加的教學環(huán)節(jié),其教學模式教一般實驗課程更具有開放性,這對于教師提出了更高的要求。機械設(shè)計基礎(chǔ)理論體系豐富,且具有很強的工程技術(shù)針對性,其教學過程需要教師與學生綜合運用抽象與具體、邏輯與感性、演繹與歸納等多種思維方式。然而工業(yè)設(shè)計專業(yè)學生在理論推導(dǎo)、抽象概念的接受能力相對薄弱。故而要求授課教師采用有靈活多變的教育教學方法,能夠化枯燥為生動,化抽象為具體,以激發(fā)學生學習的積極性、主動性,提高學生的感性認識和深入探究意識。(2)開放式與項目型實驗教學模式的實施對現(xiàn)有的實驗內(nèi)容和實驗條件提出了更高的要求。以往的實驗課往往是驗證性的課題,老師演示居多,學生模仿為主。這樣的實驗課對學生的鍛煉與吸引力很差,因此需要在鍛煉學生實驗基本能力的基礎(chǔ)上提出綜合性與設(shè)計性的實驗內(nèi)容,這將是教師團體需要花費巨大精力的環(huán)節(jié)。所提出的新型實驗還需要綜合考慮學?,F(xiàn)有的實驗條件與能夠投入的實驗經(jīng)費等多種因素。(3)考核方式的改進需要引導(dǎo)學生注重平時的學習和技能的訓練,同時對教師提出了更高的要求。教師必須圍繞學生的學習開動腦筋,不斷研究、創(chuàng)新教學,這將大大增加教師的工作勞動強度,對教師、對學生都將是一種挑戰(zhàn)。

工業(yè)設(shè)計專業(yè)的機械基礎(chǔ)課程的革新是順應(yīng)浙江省經(jīng)濟發(fā)展對多層次高等教育的需求。我們從實際出發(fā),分析了現(xiàn)有工程材料及熱處理課堂教學中的普遍問題?;诠I(yè)設(shè)計專業(yè)學生學習機械基礎(chǔ)課程時出現(xiàn)的難以“消化”現(xiàn)象,提出課堂教學改革思路與改革內(nèi)容,并對其改革的實現(xiàn)提出了相應(yīng)的方法。其次,針對不同層次要求的教學過程,增加相關(guān)實驗課程相輔的教學模式,積極探索如何在現(xiàn)有教學和管理制度背景下,積極尋求教學創(chuàng)新和教學改革的策略。通過我們?yōu)槠诮荒甑恼n堂實踐,發(fā)現(xiàn)在工業(yè)設(shè)計專業(yè)的機械基礎(chǔ)課程教學過程中實施課堂教學的相關(guān)改革,對提升我校機械工程人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻:

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篇7

【關(guān)鍵詞】機械工程;自動化;安裝

隨著社會的發(fā)展,傳統(tǒng)的機械制造已經(jīng)不能滿足實際的生產(chǎn)需求,只有不斷進行改革才能不被歷史淘汰。經(jīng)過機械制造人員的共同努力,機械工程逐漸擺脫原來的破舊模式,逐漸向自動化、專業(yè)化的方向發(fā)展。機械制造業(yè)的發(fā)展促使著與之配套的安裝技術(shù)的革新,安裝技術(shù)的好壞直接影響設(shè)備使用情況,所以實現(xiàn)安裝技術(shù)的自動化對于機械工程的發(fā)展具有十分重要的作用。

1.機械工程自動化設(shè)備安裝技術(shù)的現(xiàn)狀分析

與傳統(tǒng)的機械設(shè)備相比,自動化設(shè)備不需要依靠人力進行操作和控制,它主要利用計算機預(yù)先設(shè)定好的程序來進行實物的制造,而且可以進行不休息、重復(fù)性的操作,節(jié)省了人力,減少了人工費用的支出。同時,由于采用自動化操作,只要不出現(xiàn)故障,機器就可以一直工作,作業(yè)效率能夠得到顯著提高,而且相比人工操作,機械化更能提高操作的精度并避免對機器的傷害。隨著設(shè)備的自動化發(fā)展,與之相應(yīng)的安裝技術(shù)也在不斷革新,自動化安裝技術(shù)也在不斷完善。在吸收了其它國家的安裝經(jīng)驗后,我國目前的自動化安裝技術(shù)逐漸趨于成熟,與傳統(tǒng)的安裝技術(shù)有著很大的不同,具體表現(xiàn)在以下幾點:首先是信息技術(shù)的應(yīng)用,傳統(tǒng)的安裝技術(shù)雖然也能完成設(shè)備的安裝,但是精度不高,且安裝過程中經(jīng)常會出現(xiàn)損壞機器的現(xiàn)象,現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用則能很大程度上提高安裝精度,并且能夠減少對機械的損害;其次是安裝過程的不斷優(yōu)化,在安裝過程中使用計算機技術(shù)對安裝流程以及每一步的安裝時間進行精確的計算,減少了安裝過程中的時間浪費,提高了效率。另外,在安裝的過程中可以運用計算機軟件進行機器試運轉(zhuǎn),在確保沒有任何問題時再進行正常的操作,這樣可以避免因安裝失誤所帶來的傷害。

2.機械工程自動化設(shè)備安裝技術(shù)的要點

機械化設(shè)備的安裝有著明確的要求,只有安裝過程符合規(guī)定才能使設(shè)備發(fā)揮出最大優(yōu)勢。第一,需要從源頭抓起。在設(shè)備安裝之前要明確安裝細則與安裝時的注意事項,安裝人員需要熟記安裝流程并最好提前在腦海里模擬一遍,考慮安裝過程中可能出現(xiàn)的問題并給出解決方案,從而避免在遇到突發(fā)事件時不知所措;第二,要注意軸承的安裝和零部件之間的焊接。這兩個技術(shù)是設(shè)備安裝的關(guān)鍵部分,也是最容易出現(xiàn)失誤的地方,在進行這兩個步驟時可以根據(jù)自動化設(shè)備的特點進行科學的操作;第三,由于大多數(shù)的自動化設(shè)備都比較精密,內(nèi)部的零部件的要求都比較高,在安裝時一般都需要密封處理,安裝交接面也需要特殊處理,所以,在安裝的過程中要注意密封的處理技術(shù)。

3.機械工程自動化設(shè)備安裝技術(shù)存在的問題及改進方法

①安裝技術(shù)人員的質(zhì)量問題

機器的安裝人員是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,而安裝質(zhì)量的好壞又會直接影響機器的作業(yè)效率,所以要想使機器能夠發(fā)揮出最大的性能,就必須重視安裝人員的質(zhì)量問題。目前我國安裝人員的整體素質(zhì)還不能滿足要求,他們往往對安裝質(zhì)量的重視度不夠,在安裝的過程中不能進行專業(yè)的操作,從而給機械的使用帶來很大的隱患??梢詮囊韵聝蓚€方面來提高安裝人員的專業(yè)素養(yǎng),首先,要讓他們意識到安裝作業(yè)的重要性,了解自己工作的神圣使命,在日常加強對安裝人員自動化安裝知識的培訓,使他們熟練掌握操作過程,避免出現(xiàn)大的失誤;另外,要加強日常的監(jiān)督管理制度,規(guī)范操作流程,建立相應(yīng)的獎懲制度,從而提高他們認真工作的積極性。

②自動化設(shè)備安裝方法和技術(shù)

雖然我國目前的自動化安裝技術(shù)已取得了很大的進步,但是與實際的需求相比還有一定的差距,尤其是在焊接和密封面的處理方面,與國外相關(guān)技術(shù)的差別還很大,另外,計算機技術(shù)逐漸應(yīng)用在機械設(shè)備的安裝中,但是由于我國計算機技術(shù)起源比較晚,現(xiàn)在發(fā)展還不成熟,不能使計算機處理技術(shù)在安裝過程中發(fā)揮最大優(yōu)勢。所以,我們應(yīng)多向國外的先進技術(shù)吸取經(jīng)驗,多與他們進行溝通交流,學習他們先進的安裝技術(shù)。但是我們不能滿足于此,在借鑒先進經(jīng)驗的同時,更重要的是在此基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新,利用先進的計算機技術(shù),創(chuàng)造出屬于我們自己的安裝技術(shù),提升我國的設(shè)備安裝水準。

③自動化設(shè)備安裝技術(shù)科研和人才培養(yǎng)

雖然我國比較重視自動化設(shè)備的應(yīng)用,但是對相應(yīng)安裝技術(shù)的關(guān)注度不夠,國家在相應(yīng)項目的經(jīng)費投資也不能滿足研究的需求,這會在很大程度上阻礙自動化設(shè)備安裝技術(shù)的發(fā)展。另外,專業(yè)的安裝人員不足,現(xiàn)有的安裝人員專業(yè)素質(zhì)一般較低,對安裝要求不夠了解,操作不夠規(guī)范,從而給設(shè)備后續(xù)的使用帶來了很多問題。因此,國家應(yīng)加強對安裝技術(shù)的重視度,增加關(guān)于安裝技術(shù)研發(fā)的費用投入,同時加強對安裝人員的技術(shù)培訓,為自動化設(shè)備的正常使用提供保障。

4.結(jié)語

自動化機械設(shè)備的使用極大地促進了我國生產(chǎn)力的發(fā)展,為推動現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻。因此,我國要著重提高自動化安裝技術(shù),加強對安裝技術(shù)人員的培養(yǎng),為自動化設(shè)備的使用提供安全保障。.

參考文獻

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[2]張登倫.機電安裝工程項目施工安全風險管理研究[D].中國礦業(yè)大學(北京),2013.

篇8

關(guān)鍵詞:工程機械;電氣設(shè)備;故障;應(yīng)急處理

一般工程機械電氣設(shè)備所處的作業(yè)環(huán)境都比較惡劣,噪音較大,且很容易受到振動或沖擊,因此其在運行中需要定期進行檢修維護,并在出現(xiàn)故障時盡快排出,盡量避免帶病運行,以最大程度的延長設(shè)備的服役壽命。然而在實際的運行中,盡管已經(jīng)作出了很多檢修工作,還是很有可能會突然發(fā)生故障而停止運轉(zhuǎn),此時若不盡快修復(fù),則很可能會給生產(chǎn)帶來較大的損失。因此除了做好日常維護管理,還要在發(fā)生緊急事件時盡快處理。以下筆者就結(jié)合自己的工作經(jīng)驗,提出幾種工程機械電氣設(shè)備故障的應(yīng)急處理措施。

1 工程機械電氣設(shè)備常見故障的判斷方法

受運行環(huán)境等因素的影響,工程機械電氣設(shè)備是一種故障發(fā)生概率相對較高的設(shè)備,技術(shù)維修人員在長期的檢修維護工作中,總結(jié)出幾種常見故障的判斷方法,這對于提高電氣設(shè)備的維修效率有重要意義。尤其是在一些緊急情況下,根據(jù)經(jīng)驗盡快對故障進行判斷,可以將故障所帶來的損失降低到最小,以提高工程機械電氣設(shè)備的運行效益。一般來講,常見故障的判斷方法主要有以下幾種:

1.1 直觀法

這是最基礎(chǔ)也是最簡單的故障判斷方法,其是在故障發(fā)生后,利用五官來察看工程機械電氣設(shè)備并判斷故障所在位置的方法。例如通過看過聽覺來判斷機械內(nèi)部零件是否正常工作,利用嗅覺來判斷是否有異味,利用觸覺來判斷設(shè)備的溫度是否過高等等。這些都是電氣設(shè)備出現(xiàn)故障后首先需要進行處理的,當然這需要檢修人員具備較為豐富的經(jīng)驗,雖然可能無法找出故障的根本原因,但是卻能夠縮小故障排除的范圍,提高故障處理效率。

1.2 分析法

在直觀法的基礎(chǔ)上,若不能很好的判斷電氣設(shè)備的故障,就可以運用分析法來對其進行故障排除。一般多從主電路進行分析,并對接觸器的連接情況進行檢查和分析,以判斷電機是否處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài),然后再分別對各個支電路進行分析,用排除法逐步找出故障所在。

1.3 試驗法

若上述兩種方法都無法找出故障所在,則可以利用試驗法來判斷故障,即在保證不損傷設(shè)備的前提下進行通電試驗,并通過不同的電路動作控制順序來找出故障所在位置。

2 工程機械電氣設(shè)備故障的應(yīng)急處理

直觀法、分析法和試驗法是一般常見故障發(fā)生時所采用的故障判斷方法,在找出故障原因之后,應(yīng)當立即作出正確的處理措施,來避免故障繼續(xù)帶來更大的損失。在此筆者提出一些工程機械電氣設(shè)備出現(xiàn)故障后可以采取的應(yīng)急處理措施:

2.1 外接電源法

當由于控制電路或輔助電路斷路、電器元件(如直流電源)損壞,造成直流電源中斷時,可采用外接電源方法進行應(yīng)急修理。例如1臺正在作業(yè)的HBT30型混凝土輸送泵突然停止工作,檢查發(fā)現(xiàn)其DC24V變壓器已燒毀。由于施工現(xiàn)場地處偏遠郊區(qū),且無備用件,為不影響作業(yè),決定借用混凝土攪拌運輸車的蓄電池作為電源。具體做法是:先準備1根長20m、截面積2.5mm2以上的2芯電纜,再將混凝土輸送泵上的DC24V電源輸出端斷開,然后將準備好的2芯電纜的一端接在該輸出端上,另一端安裝鱷魚夾。將2芯電纜通過鱷魚夾連接到附近混凝土攪拌運輸車的蓄電池上,即可啟動混凝土輸送泵繼續(xù)工作。

2.2 臨時隔離法

當電路中某一電器元件損壞時,可將該損壞電器元件從電路中臨時隔離(斷)開,直接將兩側(cè)電路連上。例如1臺正在作業(yè)的阿特拉斯352E型液壓鑿巖臺車突然停機,故障顯示其電路缺相。用萬用電表測量上一級配電箱電路不缺相,而電纜集電卷盤缺相,由此斷定問題出在電纜集電卷盤內(nèi)。經(jīng)拆解,發(fā)現(xiàn)集電卷盤內(nèi)導(dǎo)電銅環(huán)接觸面燒蝕。經(jīng)查詢,配件國內(nèi)無現(xiàn)貨,國外訂貨需要3個月。為盡快修復(fù)機器,決定將轉(zhuǎn)換連接器上電纜進、出接線端拆下,再將出線端直接與上一級配電箱電路進行連接。這樣雖然每次作業(yè)時都需人工進行收放電纜,但并不影響正常生產(chǎn)。

2.3 臨時接線法

如果某一線路或某一電器元件損壞導(dǎo)致電路不通,可采用臨時接線法。例如1臺A L500型干濕兩用混凝土噴射機突然出現(xiàn)不能行駛故障。經(jīng)初步檢查控制機器行走的電磁閥正常,只是電磁閥供電出現(xiàn)問題。決定采用臨時接線法。具體如下:先將原電路斷開不用,再從蓄電池處臨時引線直接連接到該電磁閥上,然后在該引線中間連接1個開關(guān),以控制電路通斷。

2.4 短接法

工程機械電氣系統(tǒng)出現(xiàn)斷路故障包括導(dǎo)線發(fā)生斷路與虛連、觸點發(fā)生接觸不良與虛焊、熔斷器熔斷等。當斷定電路中出現(xiàn)斷路,且現(xiàn)場不具備修復(fù)條件時,可用1根絕緣良好的導(dǎo)線,將斷路部位短接起來,從而將故障排除。例如1臺麥斯特MEYCO Potenza型干濕兩用濕噴機作業(yè)時,發(fā)生擺臂無動作故障。經(jīng)檢測,判定故障原因是遙控電纜線內(nèi)與擺臂有關(guān)的線路斷路。此時若電纜線內(nèi)無備用線,可按如下方法應(yīng)急修理:將斷路線拆除,將1根長20m、橫截面積1.5mm2以上的電纜線,沿遙控電纜的方向,一端連接在擺臂手柄上,另一端連接在電纜插接頭上。

2.5 強制手動法

當工程機械電氣系統(tǒng)自動方式失靈時,可采取強制手動法,將帶有手動控制的部件強制切換到某個工作狀態(tài)并鎖死或定位,以保證其他部件或系統(tǒng)能夠正常工作。對一些無手動操作桿的電磁閥,只要在液壓原理方面能行得通,都可以采用螺絲刀等工具將閥芯頂?shù)焦ぷ鳡顟B(tài)位置,從而使工程機械繼續(xù)工作。

2.6 其他應(yīng)急處理方法

當然,在實際的生產(chǎn)運行中,工程機械電氣設(shè)備可能發(fā)生的故障問題種類較多,不同的故障問題所采取的應(yīng)急處理方法也有很大不同。除了上述五種以外,還有很多其他的應(yīng)急處理方法,例如應(yīng)急替代法,這是一種用相同或相似元器件來替換發(fā)生故障元器件的方法,一般多用在繼電器、各種開關(guān)的故障處理中。再例如拼湊修補法,這是一種以粘合修補或拼湊的方法來臨時修復(fù)損壞元器件以恢復(fù)設(shè)備正常使用的應(yīng)急處理方法,多用在沒有備用元器件的情況下。還有拆東補西法、改裝修復(fù)法等等。

結(jié)束語

總之,在工程機械電氣設(shè)備的運行中,一旦出現(xiàn)故障就應(yīng)該立即作出正確判斷,并采取應(yīng)急處理措施來對作應(yīng)急處理,以盡量減少停機時間,將損失降低到最小。本文中列出了一些常見故障的判斷方法和應(yīng)急處理方法,只是工程機械電氣設(shè)備故障維修中的一部分,還有很多其他故障判斷方法和處理方法還需要我們在實踐中不斷的總結(jié)。

參考文獻

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