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施工案例分析8篇

時(shí)間:2023-06-21 08:45:06

緒論:在尋找寫(xiě)作靈感嗎?愛(ài)發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇施工案例分析,愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維,激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,歡迎您的閱讀與分享!

施工案例分析

篇1

關(guān)鍵詞:施工、安全監(jiān)理、措施。

Abstract: on the work of construction site safety supervision, for every safety supervision personnel has its unique management style, but its ultimate goal is the construction site safety supervision work, ensure that the whole process of construction safety accidents can not occur. In this paper the authors in safety supervision in the success of the case were introduced, to inspect manage personnel as a reference, perhaps can play forward role.

Key words: construction, safety supervision, and measures.

中圖分類(lèi)號(hào); TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

我公司在西部某國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓(T3A)的建設(shè)中,承擔(dān)了航站樓行李處理系統(tǒng)、安檢設(shè)備工程項(xiàng)目的機(jī)電設(shè)備安裝監(jiān)理任務(wù),于2012年5月圓滿(mǎn)完成,與新的航站樓同時(shí)順利投入運(yùn)行。該工程總投資為2.43億元人民幣,已經(jīng)具備2600萬(wàn)人次/年的行李處理能力。為滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)功能的要求,行李處理系統(tǒng)、安檢設(shè)備必須具備安全準(zhǔn)確、迅速高效、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。由于工程規(guī)模大,設(shè)備數(shù)量多(1387臺(tái)套),設(shè)備分布廣,為了充分利用空間,除安檢設(shè)備、辦票島設(shè)備和行李轉(zhuǎn)盤(pán)外,其他所有行李處理設(shè)備均吊掛在天花板或砼梁的下方,由此帶來(lái)的難點(diǎn)是高處作業(yè)多,施工難度大,監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)巡視及質(zhì)量查驗(yàn)的條件差,這對(duì)施工安全的監(jiān)理提出了更高的要求。

為此,在工程開(kāi)工前監(jiān)理就對(duì)工程中的特點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的分析,在進(jìn)入監(jiān)理工作的實(shí)施階段,我們?cè)诒O(jiān)理規(guī)劃和各監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制中,都提出了具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。尤其是安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,必須根據(jù)工程本身的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,明確具體的、可操作的安全監(jiān)理措施,制定嚴(yán)格的安全監(jiān)理制度,在安全監(jiān)理交底的會(huì)議上,明確細(xì)致地向總承包商交待清楚。

該項(xiàng)目的總承包商是一個(gè)跨國(guó)大公司,但其分包全部是國(guó)內(nèi)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)安裝公司。在該工程中,無(wú)論在質(zhì)量、進(jìn)度、投資的控制方面,還是安全監(jiān)理等方面,我們的監(jiān)理工作都是相當(dāng)成功的。本文單就安全監(jiān)理工作是如何開(kāi)展且卓有成效,同時(shí)給其他的監(jiān)理控制工作鋪平了道路,我們進(jìn)行如下的總結(jié)分析。

鑒于我國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,只要談到現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)理的問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士都為之撓頭,普遍認(rèn)為建筑施工安全監(jiān)理實(shí)施難度大、責(zé)任重。有的項(xiàng)目即使投入了大量的人力物力,但安全事故仍舊是無(wú)法杜絕。但通過(guò)本工程的實(shí)際操作,筆者認(rèn)為,把安全監(jiān)理理工作是否真抓實(shí)干還是雷聲大雨點(diǎn)小來(lái)比較,其成效存在根本的區(qū)別。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們,對(duì)安全工作真抓實(shí)干,一定會(huì)將施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故之概率大幅度降低,甚至杜絕;如果僅僅是雷聲大雨點(diǎn)小的監(jiān)理方式,現(xiàn)場(chǎng)安全隱患比比皆是,險(xiǎn)象環(huán)生,又不能及時(shí)消除,那么不發(fā)生安全事故是僥幸的,發(fā)生安全事故的概率自然較高。

作為工程監(jiān)理,在現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)理方面要把工作做到位,筆者通過(guò)分析總結(jié)后認(rèn)為,監(jiān)理至少應(yīng)該做好的工作概括為以下幾個(gè)字:依、審、查、巡、停、罰、報(bào)這七個(gè)字。

第一是依,依就是依法、依據(jù)。監(jiān)理是依照我國(guó)在建筑施工方面頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)及國(guó)家、行業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展安全監(jiān)理工作,如《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等。還有,監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂的《施工監(jiān)理合同》(授權(quán)),業(yè)主與總承包商簽訂的《安全協(xié)議》。監(jiān)理合同一旦簽訂,就自然(法定)明確了監(jiān)理關(guān)于安全管理的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工的管理,監(jiān)理人員就完全可以業(yè)主行使安全協(xié)議中的權(quán)力。只有充分了解這些,才能明確自己作為一名監(jiān)理人在施工安全監(jiān)理工作中應(yīng)該做些什么,為什么可以做。才能清楚的認(rèn)識(shí)到自己所肩負(fù)的責(zé)任,才能正確的運(yùn)用這些法律武器來(lái)加強(qiáng)安全監(jiān)理工作和捍衛(wèi)自己權(quán)力。

在該機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目施工過(guò)程中,監(jiān)理對(duì)承包商的第一次處罰(其鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)分包的工人在現(xiàn)場(chǎng)抽煙,罰款100元。參見(jiàn)附表:獎(jiǎng)罰情況統(tǒng)計(jì)平衡表),總承包商不服,還正式發(fā)函書(shū)面提醒我們監(jiān)理,說(shuō)我們監(jiān)理沒(méi)有處罰權(quán),如果監(jiān)理實(shí)施了處罰,將會(huì)造成監(jiān)理自身違法。監(jiān)理人員拿出《施工監(jiān)理合同》及總承包商與業(yè)主簽訂的《安全協(xié)議》告知總承包商現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,協(xié)議中規(guī)定承包商違規(guī)可被處每次3000元以下的罰款;監(jiān)理合同一旦簽定,根據(jù)相關(guān)法規(guī),就法定了監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行安全監(jiān)理的授權(quán),監(jiān)理代業(yè)主實(shí)施處罰完全合法。在監(jiān)理?yè)?jù)理力爭(zhēng)的情況下,加上業(yè)主的全力支持,總承包商只得把罰款直接交到安全監(jiān)理員的手中(代收)。

第二是審,審查總承包商的相關(guān)安全文件。在審查施工組織設(shè)計(jì)中,其安全技術(shù)措施或者專(zhuān)項(xiàng)施工方案、臨時(shí)用電方案等是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)?審查總包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資質(zhì)(A證)、安全負(fù)責(zé)人的資質(zhì)(B證),審查各分包的安全生產(chǎn)許可證是否有效?安全員是否持有上崗證(C證)?分包與總包是否簽訂了安全協(xié)議?監(jiān)理必須明白,法律、法規(guī)都是強(qiáng)制性的,標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中才有強(qiáng)制性條文和非強(qiáng)制性條文之分。具體地說(shuō),審查內(nèi)容不僅必須符合相關(guān)法律、法規(guī)的要求,還要審查用于安全管理的資金投入及安全設(shè)施的計(jì)劃和配置、應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)交底、從事安全管理人員的資質(zhì)等情況。這是做好安全監(jiān)理工作最基本的一步,也是把好施工安全管理的第一關(guān)。

筆者在審查總承包商報(bào)來(lái)的某電氣安裝分包的安全生產(chǎn)許可證時(shí)發(fā)現(xiàn),該證的有效期已經(jīng)過(guò)期三個(gè)月,未辦理延期手續(xù),屬于無(wú)效證件。根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》“第九條:安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年。安全生產(chǎn)許可證有效期滿(mǎn)需要延期的,企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿(mǎn)前3個(gè)月向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)?!币虼?,監(jiān)理拒絕批準(zhǔn)該分包進(jìn)場(chǎng)施工。

第三是查,就是例行安全檢查及隨機(jī)抽查。這是監(jiān)理工作中最為重要的一步。因?yàn)橹挥胁槌霭踩[患才能消除隱患,查出施工違章,才能糾正違章。而這里的查又分為第一次檢查和復(fù)查或再次復(fù)查的持續(xù)過(guò)程。要做好檢查工作首先要做的就是要識(shí)別什么是安全隱患?,F(xiàn)場(chǎng)的安全隱患開(kāi)始是一個(gè)未知數(shù),有的是靜止存在的,有的是時(shí)而存在時(shí)而消失。只有在我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)后才能及時(shí)消除,才能確保施工安全。有的安全隱患顯而易見(jiàn),如孔洞未防護(hù)、高處隨意放置的物品及垃圾、易燃材料處無(wú)可靠的消防措施等都能直觀(guān)明了的發(fā)現(xiàn),及時(shí)給予消除??捎械陌踩[患難以發(fā)現(xiàn)或識(shí)別,例如,某個(gè)行李處理子的系統(tǒng)調(diào)試階段設(shè)在自動(dòng)狀態(tài)的設(shè)備,有的光電開(kāi)關(guān)一旦被觸發(fā),設(shè)備馬上啟動(dòng)。但一般人是不知道該系統(tǒng)是否處于自動(dòng)狀態(tài),人在光電開(kāi)關(guān)前一晃,設(shè)備就啟動(dòng),極易造成安全事故。因此,我們要求承包商在設(shè)備調(diào)試階段,廣發(fā)告示,加大警示標(biāo)志的設(shè)置,多拉警戒線(xiàn),CCTV(中央視頻監(jiān)控系統(tǒng))先期投入試運(yùn)行并實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,這樣做收到了良好的效果。還有一種就是“無(wú)知”的隱患,這種隱患很難控制,因?yàn)檫@種隱患是施工人員薄弱的安全意識(shí)而產(chǎn)生的,現(xiàn)如今建筑施工人員大多是沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的農(nóng)民工,由于農(nóng)民工的安全意識(shí)淡薄,文化素質(zhì)不高,所以對(duì)安全管理人員的要求及建議不當(dāng)回事,對(duì)眼前的安全隱患經(jīng)常是視而不見(jiàn),這種意識(shí)就是一種可怕的安全隱患。因?yàn)樗麄兂3J菓阎环N僥幸的心理在工作,所以稱(chēng)之為“無(wú)知”的安全隱患。監(jiān)理在檢查中發(fā)現(xiàn),在+6米夾層的一個(gè)狹小的吊掛鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上(不到10平米),當(dāng)時(shí)有兩個(gè)班組在上面作業(yè):一個(gè)是鋼結(jié)構(gòu)支架焊接加固;一個(gè)是設(shè)備的補(bǔ)漆,油漆桶、稀料桶就擱置在火花四濺的焊接點(diǎn)旁邊。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后立即口頭下令都停止施工,并通知總承包商安全負(fù)責(zé)人前來(lái)處理。監(jiān)理告知工人,一旦油漆桶或稀料桶爆燃,在不到一秒的時(shí)間內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上將是一片火海,這個(gè)平臺(tái)上的所有人都將無(wú)法逃脫厄運(yùn)。在這種狀況下,就要求我們安全管理者必須加大對(duì)施工人員安全意識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)教育,只要施工人員的安全意識(shí)提高了,他們會(huì)自覺(jué)地對(duì)自己加以保護(hù),自覺(jué)地消除安全隱患;但我們加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的力度是不必可少的。筆者認(rèn)為只有這樣管理才能有效地控制現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生。

我國(guó)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99》指出,作為施工監(jiān)理單位在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每月要不少于一次的安全檢查,為了提高安全管理的水平,可以設(shè)置一周檢查一次。每次檢查必須做到仔細(xì)、到位、記錄清楚,每次檢查要有聲勢(shì),要讓所有施工人員知道施工安全的重要性,安全事故的危害性。另外就是在檢查的過(guò)程中不能只是走馬觀(guān)花一樣,還應(yīng)進(jìn)行必要的隨機(jī)抽查,如新進(jìn)場(chǎng)人員《三級(jí)安全教育記錄》、特種作業(yè)人員持證上崗情況,注意操作證的有效期及真假,抽查特種設(shè)備安全鑒定證書(shū)及合格證,抽查施工單位安全管理人員在崗情況等等,這都是加強(qiáng)安全監(jiān)理力度的有效且可行的措施。我們?cè)谶M(jìn)行每周一次的現(xiàn)場(chǎng)安全檢查時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)百余名施工人員進(jìn)行點(diǎn)名登記,要求每個(gè)施工人員在登記表上親筆簽名,然后待安全檢查完了后,我們根據(jù)施工人員的親筆簽名承包商提交給監(jiān)理備案的進(jìn)場(chǎng)人員三級(jí)安全教育記錄進(jìn)行一一比對(duì),最后發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝的分包單位的13名工人無(wú)進(jìn)場(chǎng)三級(jí)安全教育記錄,居然還發(fā)現(xiàn)有5人的安全教育記錄親筆簽名與本次檢查登記的簽名完全不相符,為了查清事實(shí),我們甚至將兩種筆跡讓工人確認(rèn)。就此我們根據(jù)安全協(xié)議中相關(guān)條款對(duì)承包商進(jìn)行了處罰:無(wú)教育記錄的,每人次處以100元的罰款。由于監(jiān)理證據(jù)確鑿,且切中其要害,業(yè)主也是百分百支持的,罰款得以及時(shí)兌現(xiàn)。監(jiān)理一再告知承包商,罰款的目的是監(jiān)理采取經(jīng)濟(jì)的措施敦促承包商及現(xiàn)場(chǎng)工人都高度重視安全教育培訓(xùn)的重要性。

監(jiān)理根據(jù)檢查的情況采取向承包商發(fā)出口頭的整改令、書(shū)面的整改通知單、處罰單、嘉獎(jiǎng)令、工作聯(lián)系單、監(jiān)理通知單等一系列措施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況進(jìn)行管理,其結(jié)果是令人滿(mǎn)意的。監(jiān)理在該機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目施工過(guò)程中簽發(fā)的安全管理方面的文件類(lèi)別和數(shù)目情況如下:工程總投資2.09億元人民幣,工期630天,在此期間監(jiān)理部共簽發(fā)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查紀(jì)要93份,安全整改通知單45份、處罰單11份、嘉獎(jiǎng)令12份、安全監(jiān)理工作聯(lián)系單61份,監(jiān)理工程師通知單9份,工程暫停令2份,監(jiān)理安全專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要10份,監(jiān)理口頭指令無(wú)數(shù)。也就是通過(guò)這樣的安全監(jiān)理,才實(shí)現(xiàn)了本工程零安全事故記錄的工作目標(biāo)。

監(jiān)理簽發(fā)相關(guān)安全文件要求承包商整改后,接下來(lái)的工作便是復(fù)查。復(fù)查更應(yīng)該做到仔細(xì)、到位。監(jiān)理人員必須對(duì)原來(lái)的問(wèn)題是否整改妥當(dāng)要逐一核查,同時(shí)對(duì)與此相類(lèi)似的問(wèn)題也不能放過(guò),以確保安全隱患被徹底消除了。復(fù)查也是安全監(jiān)理工作特別重要的一步。如果監(jiān)理人員的責(zé)任心不強(qiáng),復(fù)查不徹底,敷衍了事,將會(huì)導(dǎo)致承包商對(duì)安全管理工作放松心態(tài)的滋生,以至于由安全隱患難以被徹底消除而可能釀成事故發(fā)生。復(fù)查也許會(huì)不只是一次,而是多次,所以作為一名安全監(jiān)理人員必須要求具備堅(jiān)持不懈的安全責(zé)任心,才能更好的完成安全監(jiān)理工作。

第四是巡,巡就是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全巡視。由于整個(gè)施工過(guò)程處于一種動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境,較多的安全隱患不是在安全檢查中就都能發(fā)現(xiàn)的,而是隨時(shí)隨地出現(xiàn)的,具有不可預(yù)見(jiàn)性,如:高處作業(yè)的施工人員不系安全繩和不戴安全帽,油漆工在有火源的附近進(jìn)行作業(yè)、個(gè)別工人躲在易燃物品的部位抽煙或隨意丟棄煙頭、工人躺在可能隨時(shí)會(huì)啟動(dòng)的皮帶機(jī)上睡覺(jué)等等這些隱患,只有在現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視過(guò)程中才會(huì)盡可能地發(fā)現(xiàn)并及時(shí)制止或糾正。所以現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理安全巡視也是做好安全管理不可缺少的一步。我們監(jiān)理部規(guī)定,所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),不僅要關(guān)心工程質(zhì)量和進(jìn)度,每個(gè)人還都負(fù)有安全巡視的義務(wù),也有糾正違章的權(quán)力。安全監(jiān)理巡視絕不是安全監(jiān)理員一個(gè)人的事情。

總監(jiān)在一次巡視中發(fā)現(xiàn)電氣專(zhuān)業(yè)分包中的一名工人在安裝天花板下的電氣管線(xiàn)中,其作業(yè)處正是一個(gè)設(shè)備井,井口無(wú)任何防護(hù),工人因夠(觸)不到作業(yè)點(diǎn),就拿(用)幾塊磚頭墊著一塊跳板,工人也不系安全繩,直接站在搖搖晃晃的跳板上操作,這種情況十分危險(xiǎn)??偙O(jiān)當(dāng)即要求其停止施工,記下工人的姓名,隨后立即給承包商簽發(fā)了一份處罰單。

第五是停,即暫停施工。監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在必須立即消除安全隱患的施工作業(yè)下達(dá)停工指令。停工指令又分為口頭和書(shū)面兩種方式。這是安全監(jiān)理人員在安全管理過(guò)程中所采取的強(qiáng)制性措施,也是法律、規(guī)范賦予監(jiān)理的權(quán)力。對(duì)于不會(huì)直接發(fā)生安全事故的問(wèn)題或者能夠短時(shí)間內(nèi)立即消除的安全隱患,監(jiān)理可以口頭要求施工單位暫時(shí)停止的作業(yè),待問(wèn)題或隱患消除后自行恢復(fù)施工。例如前面說(shuō)到的一類(lèi)問(wèn)題,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝的分包在現(xiàn)場(chǎng)施工的有13人未進(jìn)行三級(jí)安全教育,監(jiān)理簽發(fā)了處罰單,要求限時(shí)整改并繳納罰款。但時(shí)限過(guò)后,整改倒是做到了,可不見(jiàn)承包商來(lái)交罰款,總監(jiān)派設(shè)備安裝的監(jiān)理專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),口頭告知分包項(xiàng)目經(jīng)理暫停施工。但分包經(jīng)理不予理睬,監(jiān)理立即警告分包經(jīng)理說(shuō),如果還不執(zhí)行監(jiān)理的口頭停工指令,總監(jiān)就會(huì)馬上簽發(fā)書(shū)面的停工令甚至報(bào)警。在此情況下,分包經(jīng)理才通知工人暫時(shí)停工,并通過(guò)總承包商的安全負(fù)責(zé)人將罰款如數(shù)交到監(jiān)理部??偙O(jiān)隨后又口頭告知承包商,可以繼續(xù)施工。因此,我們認(rèn)為,監(jiān)理的口頭指令在一定的條件下是簡(jiǎn)單方便、快捷有效的手段。對(duì)于有可能會(huì)發(fā)生事故的重大隱患,總監(jiān)可以考慮簽發(fā)書(shū)面停工令,但在文件簽發(fā)前,應(yīng)當(dāng)取得業(yè)主的支持,這樣做對(duì)要求施工方進(jìn)行停工整改才有足夠的力度。無(wú)論是口頭停工令還是書(shū)面停工令,都是監(jiān)理工程師運(yùn)用合法的手段加強(qiáng)安全管理的重要措施。

第六是罰,即罰款。在建筑行業(yè)內(nèi)有許多人認(rèn)為,只有政府相關(guān)部門(mén)具有罰款的權(quán)力,而監(jiān)理并不具備罰款的權(quán)力。但筆者認(rèn)為國(guó)家也沒(méi)有禁止監(jiān)理單位對(duì)承包商安全方面的問(wèn)題進(jìn)行處罰的規(guī)定,即“法無(wú)禁止皆可行”。承包商的主要目的是盈利,在我國(guó)較多承包商重視利益而忽視安全的現(xiàn)狀下,監(jiān)理代表業(yè)主對(duì)其進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)處罰才能讓其重視安全管理、讓其真正意識(shí)到監(jiān)理安全管理的力度及強(qiáng)硬。我們了解到,行業(yè)內(nèi)有的監(jiān)理單位也嘗試了對(duì)承包商進(jìn)行過(guò)處罰,但幾乎都是停留在僅僅開(kāi)張罰單又沒(méi)有下文的基礎(chǔ)上,如同口頭支票,很難實(shí)際操作和兌現(xiàn),盡管罰款數(shù)目相對(duì)較大,可對(duì)施工單位觸動(dòng)不大,且收效甚微。在什么條件下、如何簽發(fā)處罰單、處罰金額多大并成功地兌現(xiàn),可以說(shuō)是安全監(jiān)理工作的一門(mén)學(xué)問(wèn)。我們是這樣做的:開(kāi)工前,監(jiān)理必須特別正式地組織業(yè)主、施工單位召開(kāi)安全監(jiān)理的交底會(huì)議,監(jiān)理本身先要針對(duì)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)做好充分的書(shū)面準(zhǔn)備工作,最好事先和業(yè)主代表做好溝通,也就是說(shuō)先定好安全管理的規(guī)矩和制度。依據(jù)相關(guān)合同、法規(guī)的規(guī)定,編制可具操作性的安全監(jiān)理細(xì)則,要讓業(yè)主、施工單位清楚的明白安全監(jiān)理的措施和方法,包括獎(jiǎng)罰手段,都是為了更好的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)理工作,杜絕安全事故的發(fā)生。監(jiān)理必須明確,在工程實(shí)施過(guò)程中采取的獎(jiǎng)罰制度,既要對(duì)安全管理問(wèn)題較多的承包商(包括分包)進(jìn)行處罰,也要對(duì)安全管理工作做得比較好(哪怕某方面)的承包商(包括分包)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),最終做到獎(jiǎng)罰平衡(只對(duì)總承包商,而不保證分包),獎(jiǎng)罰情況及時(shí)公開(kāi)。

規(guī)矩確立后,就是監(jiān)理隨后的嚴(yán)格執(zhí)行和精心運(yùn)作了。監(jiān)理簽發(fā)的第一份處罰單才100元,是因?yàn)楣と嗽诂F(xiàn)場(chǎng)抽煙,監(jiān)理立即拍了照片,煙頭火星還閃著紅光。罰款單簽發(fā)后,馬上有分包經(jīng)理來(lái)求情,要求監(jiān)理撤銷(xiāo)處罰令,他們保證下不為例。但監(jiān)理堅(jiān)持處罰,不接受下不為例的承諾。同時(shí)告知項(xiàng)目經(jīng)理,如果你們以后(例如限一個(gè)月)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作做得好了,監(jiān)理一定會(huì)及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。這次監(jiān)理成功地收到了承包商交來(lái)的第一筆罰款,我們安全監(jiān)理負(fù)責(zé)人開(kāi)具了收據(jù),簽字后還加蓋了監(jiān)理部的印章。此后,通過(guò)安全例行檢查,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)該分包的現(xiàn)場(chǎng)安全管理很有起色,自然獲得了監(jiān)理的嘉獎(jiǎng)(當(dāng)然也不一定必須現(xiàn)金嘉獎(jiǎng))。監(jiān)理進(jìn)行的獎(jiǎng)罰,及時(shí)兌現(xiàn)是一條鐵定的原則,監(jiān)理信守承諾是提高監(jiān)理威信的重要條件。有一次,業(yè)主的指揮長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)視察,發(fā)現(xiàn)承包商的鋼結(jié)構(gòu)分包安全員一直堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),當(dāng)場(chǎng)就口頭進(jìn)行了表?yè)P(yáng),監(jiān)理得知后,也證實(shí)該安全員工作到位,馬上簽發(fā)了嘉獎(jiǎng)令。這對(duì)其它分包的安全員也起到了鼓舞作用。在監(jiān)理組織的一次安全知識(shí)現(xiàn)場(chǎng)抽查中,承包商的電氣分包單位一名工人對(duì)監(jiān)理的三個(gè)提問(wèn)回答都基本準(zhǔn)確,監(jiān)理馬上簽發(fā)了嘉獎(jiǎng)令,對(duì)這名工人進(jìn)行表彰。監(jiān)理的獎(jiǎng)罰措施實(shí)施后,現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作不斷得到了改善,現(xiàn)場(chǎng)工人的安全意識(shí)很快得到了強(qiáng)化,現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患越查越少。下表就是我監(jiān)理部對(duì)承包商(包括分包)安全管理方面進(jìn)行的獎(jiǎng)罰情況統(tǒng)計(jì)。

西部某機(jī)場(chǎng)T3A行李處理系統(tǒng)、安檢設(shè)備工程

獎(jiǎng)罰情況統(tǒng)計(jì)平衡表單位:元

最后一個(gè)就是報(bào),就是上報(bào)業(yè)主或當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)。這是安全監(jiān)理工作中遇到最為棘手的問(wèn)題。按照國(guó)家《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,第十四條:“工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告?!?據(jù)了解,在有的工程實(shí)施過(guò)程中,承包商在收到監(jiān)理指令(停工或整改)之后拒不停工或整改。在這種情況下,監(jiān)理單位必須進(jìn)行上報(bào)工作,從而將安全管理延伸至業(yè)主及政府有關(guān)主管部門(mén),這也無(wú)疑是一種作為監(jiān)理人員強(qiáng)化安全管理及自我保護(hù)方法。而妥善做好這一點(diǎn)的監(jiān)理單位為數(shù)不多,所以監(jiān)理同業(yè)人士必須提高自身的安全監(jiān)理水平,盡量避免發(fā)生必須上報(bào)的尷尬情況,只有在萬(wàn)不得已的條件下,上報(bào)問(wèn)題,也是規(guī)避安全監(jiān)理責(zé)任的補(bǔ)充措施。

在實(shí)際操作中,監(jiān)理如果要簽發(fā)停工令,首先應(yīng)向業(yè)主報(bào)告,這不是說(shuō)將問(wèn)題和責(zé)任轉(zhuǎn)移至業(yè)主方,而是要獲得業(yè)主的強(qiáng)力支持。如果承包商仍然強(qiáng)硬地不服從監(jiān)理的指令,就還得繼續(xù)向業(yè)主報(bào)告,并向當(dāng)?shù)匕踩鞴懿块T(mén)報(bào)告了。但到了這一地步,也就至少說(shuō)明了此前監(jiān)理的安全管理、工作方法、措施成效、監(jiān)理威信遠(yuǎn)不盡人意。筆者認(rèn)為,上報(bào)這種情況作為一個(gè)安全監(jiān)理保留措施,是安全監(jiān)理工作的最后的底線(xiàn),是必不可少的,其意義和作用是不容置疑的。一般情況下,如果承包商拒不執(zhí)行監(jiān)理的停工指令,只要監(jiān)理口頭告知:你以后完成的分項(xiàng)工程監(jiān)理暫不驗(yàn)收、進(jìn)度款暫停審批,還要繼續(xù)違規(guī)施工,監(jiān)理將上報(bào)政府主管部門(mén)等,應(yīng)該會(huì)有立竿見(jiàn)影的效果,不到非常嚴(yán)重的情況,就沒(méi)必要向當(dāng)?shù)匕踩鞴懿块T(mén)報(bào)告了。

通過(guò)我們對(duì)“依、審、查、巡、停、罰、報(bào)”這七個(gè)字的深刻理解及嚴(yán)格認(rèn)真的實(shí)際操作,我們所監(jiān)理的西部某國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A行李處理系統(tǒng)、安檢設(shè)備工程,盡管存在工程復(fù)雜、工作量大、作業(yè)面分散、高處施工多等各種危險(xiǎn)因素,但直到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收投入運(yùn)行,本工程沒(méi)有發(fā)生一起安全事故,沒(méi)有任何人員傷亡,也沒(méi)有任何因安全工作不到位而造成的經(jīng)濟(jì)損失。最后在總承包商、各分包商撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí),他們對(duì)我們的安全監(jiān)理工作做到如此地步都是非常信服的,業(yè)主也是相當(dāng)滿(mǎn)意的,這一切都證明我們的安全監(jiān)理工作是成功的。

參考文獻(xiàn):

1、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院393號(hào)令)

篇2

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;頂推施工;工藝

中圖分類(lèi)號(hào):X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

引言

頂推施工方法在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工中早有應(yīng)用,這類(lèi)橋梁的設(shè)計(jì)方法和頂推施工工藝日前都已經(jīng)相對(duì)比較成熟。近代頂推施工法一般認(rèn)為起源于1959年的Ager橋。我國(guó)于1974年首先在狄家河鐵路橋采用頂推法施工(L= 161m,4 跨 40 mPC 連續(xù)梁),此后公路、 鐵路采用頂推法施工的橋梁迅速發(fā)展。1980年湖南溈水橋( 4×38 m+ 2×38 m)首次采用多點(diǎn)頂推,1991 年底建成的丘墩大橋(60 m+ 76 m+ 60 m)在頂推跨度方面達(dá)到我國(guó)最大( 52 m), 1993 年西延鐵路劉家溝大橋連續(xù)頂推新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)成功,標(biāo)志著我國(guó)的頂推架梁施工技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平

1頂推法施工的技術(shù)及其優(yōu)點(diǎn)

1.1 頂推法施工技術(shù)

既然提到頂推法施工的技術(shù),就會(huì)有這樣的疑問(wèn),頂推法究竟是以何原理運(yùn)行的呢?頂推法施工技術(shù)的原理主要是沿著所建橋梁的縱線(xiàn)方向,然后在其后面臺(tái)面設(shè)置兩個(gè)分別以預(yù)制和分階段的預(yù)制的橋梁體,最后是以縱向疊合筋張力拉伸后,通過(guò)千斤頂來(lái)輔助施力的一種方法。它主要是借助滑輪,滑道等方面,將橋梁通過(guò)前推后拉的方式,將橋梁沿縱向進(jìn)行移動(dòng)、落位的方法。簡(jiǎn)單的說(shuō),頂推法就是將橋梁進(jìn)行錯(cuò)位的,前后拉力相抵消的原理施工的。

1.2 頂推施工方法的優(yōu)點(diǎn)

(1)頂推施工的橋梁一般單跨頂推力通常在50到l00t之間,遠(yuǎn)比梁體自重小,所以頂推設(shè)備輕型簡(jiǎn)便,不需大型吊運(yùn)機(jī)具,保養(yǎng)與運(yùn)輸方便,適合特殊場(chǎng)地使用,如水深較小浮吊不能進(jìn)人的河流或者深谷、梁高要求方便頂推、滑移等。

(2)對(duì)橋下地基和凈空無(wú)要求,不影響通車(chē)或通航,由于預(yù)制場(chǎng)通常設(shè)在岸上,搭建拆除簡(jiǎn)單,混凝土或者是鋼構(gòu)件運(yùn)輸方便。

(3)對(duì)混凝土橋的頂推施工來(lái)說(shuō),可采用短線(xiàn)或長(zhǎng)線(xiàn)法進(jìn)行預(yù)制,節(jié)約用地,便于工廠(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化制作,質(zhì)量容易控制。搭設(shè)平臺(tái)的材料大多為型鋼和銅板,便于取材和重復(fù)利用。

(4)場(chǎng)地固定集中,便于安全施工,受環(huán)境干擾小。

2公路橋梁頂推施工技術(shù)的案例分析

2.1 工程概況

該公路橋梁跨越高速公路地段設(shè)計(jì)為四跨一聯(lián)單箱單室的鋼箱梁,其中C橋跨徑布置為(20+32+34+25)m,鋼箱梁與線(xiàn)路呈135°交角,鋼梁頂板寬度10.5m,底板寬度5.5m,底板水平,箱梁中心線(xiàn)處梁高1.8m,頂板設(shè)有6%橫坡。鋼箱梁地段平曲線(xiàn)半徑R=240m,豎曲線(xiàn)半徑R=1850m,左側(cè)縱坡3.078%,右側(cè)縱坡-4.000%,豎曲線(xiàn)頂點(diǎn)位于本聯(lián)箱梁中間。橋梁各孔跨分別設(shè)置2、9、11mm及6mm的拱度,拱度線(xiàn)形為圓曲線(xiàn)。鋼箱梁中心線(xiàn)與線(xiàn)路中線(xiàn)相距1.75m。鋼箱梁在工廠(chǎng)加工時(shí)分11段,其中第一段長(zhǎng)10.472m,最后一段長(zhǎng)10.265m,其余段均為9.22m。

2.2 施工工藝及方法

2.2.1 頂推施工臨時(shí)設(shè)施

(1)臨時(shí)墩設(shè)計(jì)與施工

臨時(shí)墩除滿(mǎn)足鋼箱粱拼裝平臺(tái)外,還要兼作對(duì)鋼箱梁實(shí)施空間曲線(xiàn)頂推之用。因此,在設(shè)計(jì)臨時(shí)墩時(shí),既要考慮其能承受頂推時(shí)的最大豎向荷載和最大水平力,又要考慮滿(mǎn)足鋼箱梁在頂推過(guò)程中沿同半徑平面圓曲線(xiàn)和同曲率凸形豎曲線(xiàn)軌跡前進(jìn)要求。同時(shí),還要考慮頂梁千斤頂安放位置、橫向限位裝置,以及施焊及喂送滑板人員的工作平臺(tái)等因素。

1)臨時(shí)墩結(jié)構(gòu)。本橋臨時(shí)墩均設(shè)計(jì)為φ500*8鋼管柱,用Q235鋼板卷制。1組臨時(shí)墩共由4根鋼管柱組成,柱間用16槽鋼作剪刀撐連接,柱頂設(shè)置用于固定下滑道的鋼支座??紤]到拼裝鋼箱梁過(guò)程中需要設(shè)置頂升千斤頂,同時(shí)提高臨時(shí)墩抗推能力,在每組支墩頂部縱向設(shè)置2根140縱梁。位于橋墩處的臨時(shí)墩,其墩頂用塑鋼與橋梁支座墊石進(jìn)行連接。

2)臨時(shí)墩基礎(chǔ)。臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),根據(jù)地基實(shí)際承載力(120kPn)及最大豎向荷載(一般墩為850kN,中央分隔帶處為1760kN),確定一般臨時(shí)墩2個(gè)分離式基礎(chǔ)尺寸為4m×2m×1.2m?;A(chǔ)混凝土按照C25控制。在基礎(chǔ)混凝土施工時(shí)預(yù)埋M25地腳螺栓,鋼管柱與基礎(chǔ)栓接。中央分隔帶處臨時(shí)墩基礎(chǔ)充分利用匝道橋承臺(tái)。臨時(shí)墩確定后,根據(jù)頂推工況對(duì)其進(jìn)行承載力和抗傾覆驗(yàn)算。

3)臨時(shí)墩布置。臨時(shí)墩沿線(xiàn)路中線(xiàn)徑向布置,除各組臨時(shí)墩平面滿(mǎn)足與鋼箱梁相同半徑(R=240m)的圓曲線(xiàn)線(xiàn)形外,滑道面高程還必須滿(mǎn)足豎向圜曲線(xiàn) (R=1850m)線(xiàn)形要求。根據(jù)鋼箱梁在頂推中處于最大懸臂34m時(shí)滿(mǎn)足抗傾覆系數(shù)1.5,以及鋼箱梁分段長(zhǎng)度(9.22m),確定拼裝地段臨時(shí)墩縱向中心間距10m,每組臨時(shí)墩鋼管柱橫向間距5.15m,縱向間距2m。G匝道橋需要布設(shè)11組。鋼箱梁的頂推高程與設(shè)計(jì)落梁高程相同。

(2)滑動(dòng)和導(dǎo)向裝置

滑動(dòng)裝置主要由下滑道、上滑板組成。

1)滑道位置。頂推滑道設(shè)置在腹板下方的底板附近,并對(duì)腹板下部設(shè)三角形加勁肋,同時(shí)在頂推滑道中心位置沿縱通長(zhǎng)設(shè)80cm高肋板進(jìn)行加強(qiáng),以防止鋼箱梁的變形。

2)下滑道。下滑道由滑道梁,下滑板組成?;懒簽?根2b槽鋼,下滑道有效長(zhǎng)度2.0m,寬度30cm。

考慮到鋼箱梁在頂推過(guò)程中上滑塊可能會(huì)出現(xiàn)擠壓卡住現(xiàn)象,需要起頂鋼箱梁。故在每側(cè)滑道梁的兩旁卻設(shè)有吊籃,吊籃內(nèi)可安放,50t液壓千斤頂以備用。

下滑板由5塊500×500×20鋼板組成,每塊鋼面外包1mm厚不銹鋼板。

3)上滑塊。上滑塊為一面貼聚四氟乙烯、內(nèi)部設(shè)兩層鋼板的橡膠板,其規(guī)格為400×200×20。下滑板和上滑板共同組成頂推摩擦副,在頂推千斤頂?shù)淖饔孟?,?shí)施鋼箱梁的頂推前進(jìn)。

4)導(dǎo)向裝置。為方便鋼箱梁節(jié)段拼裝時(shí)的橫向定位和頂推的導(dǎo)向,在臨時(shí)墩下滑道板外側(cè)設(shè)置了導(dǎo)向裝置(橫向限位器)。導(dǎo)向裝置主要由鋼軸、螺母、墊片及導(dǎo)向輪組成。通過(guò)鋼軸及螺母將導(dǎo)向輪固定在下滑道鋼板面上。

5)下滑道安裝。下滑道加工好后,用吊車(chē)整體就位在鋼管柱頂部的支座上,檢查滑道頂面高程,必要時(shí)用鋼板進(jìn)行調(diào)整,符合要求后再將滑道梁與支座焊接。

(3)導(dǎo)梁

導(dǎo)梁長(zhǎng)度一般為頂推跨徑的0.6-0.7倍,本橋鋼導(dǎo)梁長(zhǎng)度內(nèi)側(cè)20m、外側(cè)22m,其截面為工字形鋼板梁。導(dǎo)梁頂板、底板厚度20mm,腹板厚度16-12mm。導(dǎo)梁高度及線(xiàn)形與鋼箱梁相同,并與鋼箱梁腹板栓接??紤]到導(dǎo)梁上墩時(shí)要設(shè)置千斤頂頂升,導(dǎo)梁前端做成棄門(mén)。

2.2.2梁段頂推

(1)頂推方式

為減小橋墩承受的水平力,考慮到平曲線(xiàn)及豎曲線(xiàn)頂推,本橋選擇多點(diǎn)拉桿式連續(xù)頂推,即2臺(tái)千斤頂分別固定于G匝道19號(hào)墩、20號(hào)墩。

(2)牽引裝置

根據(jù)頂推最大水平力,選擇2臺(tái)ZLD一100自動(dòng)連續(xù)千斤頂提供水平動(dòng)力。拉桿采用3根φ15.24鋼絞線(xiàn)和自動(dòng)工具錨。拉錨器采用Q235鋼板組焊而成,設(shè)置在鋼箱梁底板橫向中心線(xiàn)處的橫隔板部位。拉錨器與鋼箱梁底板拴接。鋼箱梁加工時(shí),事先在底板上打好固定拉錨器的栓孔。

(3)分段拼裝及頂推

第一步:安裝G2-G5共4個(gè)梁段和導(dǎo)梁。用1臺(tái)250t,汽車(chē)吊分別將c2-c5梁段吊裝在支架上,調(diào)整鋼箱梁高程、線(xiàn)形,焊縫焊接,檢測(cè)。安裝前導(dǎo)梁并對(duì)梁段補(bǔ)涂裝。

第二步:頂推鋼箱梁c2-c5梁段前移20m。操作頂推泵站,由2臺(tái)千斤頂緩緩給鋼箱梁施力,鋼箱梁隨之向前滑動(dòng)。在頂推過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察滑板情況,一旦出現(xiàn)滑板脫空時(shí),暫停頂推,及時(shí)在滑板與梁底間加墊鋼板。當(dāng)最前端滑板滑出后,及時(shí)從尾部喂新送滑板。

第三步:拼裝G6、G7梁段。用同樣的方法吊裝G6、G7分段,調(diào)整鋼箱梁高程、線(xiàn)形,焊接好接頭焊縫,隨后安裝G6、C7梁段的翼緣板和鋼護(hù)欄,并進(jìn)行涂裝。

第四步:第二次頂推鋼箱梁前進(jìn)30m。繼續(xù)頂推鋼箱梁,當(dāng)導(dǎo)梁伸進(jìn)中央分隔帶臨時(shí)墩下滑道約40cm時(shí),暫停頂推,用豎向千斤頂將導(dǎo)梁前端頂起一定高度f(wàn)千斤頂下端墊上聚四氟乙烯滑板1,接著繼續(xù)便推0.5 lm暫停,在導(dǎo)梁下端安裝滑板,拆除導(dǎo)梁上墩用的千斤頂,繼續(xù)頂推,直至梁段前移30m止。

第五步:吊裝G8-G10分段,并頂推30m。具體方法同前。

第六步:吊裝G11梁段,頂推前進(jìn)20m。用汽車(chē)吊吊裝G11梁段,繼續(xù)向前頂推15m,并逐節(jié)拆除導(dǎo)梁。最后安裝尾梁,繼續(xù)頂推前進(jìn)5m,使鋼箱梁達(dá)到設(shè)計(jì)位置,拆除尾梁。

第七步:落梁,安裝支座。調(diào)整梁端線(xiàn)、梁邊線(xiàn)精度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后,用千斤頂起梁,準(zhǔn)確量測(cè)支座位置及上座板螺栓孔位置后安裝支座,支座位置、高程經(jīng)復(fù)核無(wú)誤,勻速緩慢的落梁于永久支座上。

第八步:安裝最前端G1段鋼梁。測(cè)量G1長(zhǎng)度,必要時(shí)切割余量,符合設(shè)計(jì)要求后吊裝最后C1分段,并焊接。安裝G1等梁段翼緣板和鋼護(hù)欄,噴涂最后面漆。

三、施工質(zhì)量監(jiān)控措施

為確保頂推過(guò)程中鋼箱梁、橋墩及臨時(shí)墩的安全,頂推全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

3.1橫向位移監(jiān)控

在導(dǎo)道梁頂面,鋼箱梁頂板中線(xiàn)位置每隔10-20m固定一個(gè)小棱鏡,分別在頂推前、頂推中、頂推就位后采用全站儀觀(guān)測(cè)小棱鏡,根據(jù)測(cè)設(shè)的小棱鏡位置推斷鋼箱梁及導(dǎo)梁的橫向位移偏差。用同樣的方法,對(duì)臨時(shí)墩頂部位移進(jìn)行監(jiān)控。

3.2 導(dǎo)梁撓度監(jiān)控

采用水準(zhǔn)儀法對(duì)導(dǎo)梁撓度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。測(cè)點(diǎn)設(shè)在導(dǎo)梁端斷面上,橫向共2個(gè)測(cè)點(diǎn),分別在頂推前、推中、抵達(dá)臨時(shí)墩頂前、抵達(dá)墩頂后進(jìn)行實(shí)測(cè),并與設(shè)計(jì)提供的撓度值對(duì)比。

3.3鋼箱梁、橋墩、臨時(shí)墩應(yīng)力監(jiān)測(cè)

在墩底部、鋼箱梁度板底部等部位安裝應(yīng)力計(jì),實(shí)測(cè)應(yīng)力,并與設(shè)計(jì)規(guī)定值對(duì)比。

3.4 落梁時(shí)永久支座反力的監(jiān)測(cè)

在永久支座處設(shè)置應(yīng)力計(jì),落梁時(shí)對(duì)各永久支座的支反力進(jìn)行監(jiān)測(cè),根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整支座高程。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳春華.淺談PC 橋梁的頂推施工技術(shù)[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理,2010(10)

篇3

關(guān)鍵詞:變電所;變電工程土建;拉結(jié)石構(gòu)造

中圖分類(lèi)號(hào):TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-2374(2011)31-0111-02

變電所土建施工不僅要求具有較高的工程質(zhì)量,而且還須保證變電所電氣順利安裝和電力設(shè)備安全可靠運(yùn)行。本文對(duì)變電所土建工程施工中遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,并給出對(duì)策措施,以供類(lèi)似工程施工參考。

一、工程概況

某變電所工程建設(shè)地點(diǎn)位于河北任丘市,該地區(qū)氣候較溫和。站區(qū)地勢(shì)平坦,交通便利,地質(zhì)條件一般,基本地震烈度為六度。工程主控樓總建筑面積為2242.3平方米,基礎(chǔ)形式為鋼筋砼獨(dú)立柱基、毛石砼條形基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)為磚混及鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓(屋)面板設(shè)計(jì)。臨時(shí)設(shè)施租用變電所所區(qū)附近場(chǎng)地搭設(shè)。變電站三通一平工程驗(yàn)收合格,變電所已具備進(jìn)場(chǎng)條件。臨時(shí)設(shè)施及施工用水、用電臨時(shí)設(shè)施在站外租用和站內(nèi)的空置場(chǎng)地布置,施工用水、用電將與有關(guān)單位協(xié)商后,引自指定的供水、供電系統(tǒng)。施工用水用D50水管引到攪拌場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng),并根據(jù)實(shí)際情況需要在場(chǎng)地內(nèi)配備活動(dòng)水箱以保證足夠的用水。施工電源線(xiàn)采用接零保護(hù)系統(tǒng)接通施工電源后分別引到施工現(xiàn)場(chǎng)。

1.工程建設(shè)規(guī)模:電壓等級(jí):110kV,10kV二級(jí)。

2.主變壓器:終期為3×50MVA,本期新建50MVA變壓器2臺(tái)。

3.進(jìn)出線(xiàn)回路數(shù):110kV本期新增進(jìn)線(xiàn)2回,遠(yuǎn)期3回;10kV本期進(jìn)線(xiàn)41回;遠(yuǎn)期59回。

4.電氣主接線(xiàn):本期110kV擴(kuò)大內(nèi)橋接線(xiàn),10kV四母線(xiàn)分段。

5.電容補(bǔ)償:本期裝設(shè)4×4800KVar電容器。

二、施工方案

(一)施工準(zhǔn)備

1.施工技術(shù)和資料準(zhǔn)備。

(1)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃要求,對(duì)工期、安全、質(zhì)量、資金、統(tǒng)計(jì)、人力等工作要求進(jìn)行總體策劃,科學(xué)、合理地編制工程進(jìn)度計(jì)劃。

(2)組織人員熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料,施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)規(guī)定及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定,對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,做到提前準(zhǔn)備。

(3)根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、施工特點(diǎn),編制、補(bǔ)充各分項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(施工工藝措施)及工程技術(shù)措施、安全措施、質(zhì)量措施,保證工程按照程序施工

2.材料供應(yīng)準(zhǔn)備。材料供應(yīng)組織管理:由材料組負(fù)責(zé)管理,負(fù)責(zé)材料的接收、采購(gòu)、檢驗(yàn)、裝卸、運(yùn)輸、保管、分供等工作。材料組負(fù)責(zé)按照施工組織設(shè)計(jì)的工程進(jìn)度計(jì)劃,編制工程物資供應(yīng)計(jì)劃。

材料管理:材料由項(xiàng)目部材料組負(fù)責(zé)管理,并制定進(jìn)貨、檢驗(yàn)、保管、分供等管理辦法,按規(guī)定建立帳卡并做到卡物相符。建筑材料的采購(gòu)必須按照設(shè)計(jì)要求及國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,在工程中使用合格材料,對(duì)主要材料應(yīng)先提供樣品經(jīng)甲方代表或監(jiān)理單位認(rèn)可后才能購(gòu)買(mǎi)并用于本工程。建筑材料等必須有完備的產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、材質(zhì)證明書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告等保證資料,并向甲方代表或監(jiān)理提供復(fù)印件。

3.施工機(jī)具供應(yīng)。物資部為施工機(jī)具的管理部門(mén),負(fù)責(zé)施工機(jī)具的配置、采購(gòu);使用單位負(fù)責(zé)施工機(jī)具的使用、租賃、保管、維修、保養(yǎng)、標(biāo)識(shí)等工作,施工中應(yīng)按《物資管理辦法》中的要求執(zhí)行,并編制項(xiàng)目部管理規(guī)定。

4.施工力量配置。根據(jù)工程的實(shí)際工程量和所處的地理位置,并考慮工程的特點(diǎn),擬投入如下的施工力量:一個(gè)土建施工隊(duì),負(fù)責(zé)土建部分施工,土建施工高峰期總?cè)藬?shù)為80人,每月平均人數(shù)40人。開(kāi)工前,人力資源策劃和項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的完善和落實(shí)是工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的根本保障,公司經(jīng)過(guò)慎重的考慮和細(xì)致的考察,挑選了一批年富力強(qiáng)、具備豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)和較高文化素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才擔(dān)當(dāng)工程項(xiàng)目的建造人員,從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員等關(guān)鍵崗位人員均為大專(zhuān)以上文化,具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在開(kāi)工前的動(dòng)員會(huì)上,全體管理人員統(tǒng)一思想,表示要在法律、法規(guī)的指導(dǎo)下,以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工,打造電網(wǎng)工程一流建筑精品。

(二)施工工序

1.測(cè)量控制網(wǎng)引測(cè)。水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)是所區(qū)所有建筑物、構(gòu)筑物標(biāo)高和位置確定的基礎(chǔ),必須仔細(xì)測(cè)量。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)與業(yè)主或設(shè)計(jì)做好水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)位置交接樁工作,填寫(xiě)交驗(yàn)記錄,根據(jù)交驗(yàn)記錄在現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核各水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo),再用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀將其引到所區(qū)內(nèi)建立坐標(biāo)控制網(wǎng)。所有坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,用砼將標(biāo)樁固定,并做出標(biāo)識(shí)。施工中再將控制網(wǎng)水準(zhǔn)高程及坐標(biāo)引測(cè)到各構(gòu)筑物,以確定其高程及平面位置。

2.按施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工。施工技術(shù)管理人員及作業(yè)班組應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)石砌擋土墻的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),施工前先進(jìn)行技術(shù)交底,以樣板引路;砌石墻時(shí)應(yīng)利用石塊間自然形狀,經(jīng)敲打修整使能與先砌石塊基本吻合、搭砌緊密、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K,中間填心的砌筑方法;不得有鏟口石、斧刃石;拉結(jié)石長(zhǎng)度:當(dāng)擋墻厚等于或小于400mm時(shí),拉結(jié)石長(zhǎng)度等于墻厚度,當(dāng)擋墻厚度大于400mm,可用兩塊拉結(jié)石搭接,搭接長(zhǎng)度大于150mm,拉結(jié)石長(zhǎng)度應(yīng)大于墻厚的2/3(見(jiàn)圖1);砌第一皮毛石時(shí),應(yīng)選用較大平面的石塊,先在基坑底鋪設(shè)砂漿,再將毛石砌上,并使毛石的大面向下;石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿后用碎石嵌實(shí),擋土墻砂漿飽滿(mǎn)度應(yīng)大于80%;泄水孔按設(shè)計(jì)要求或設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)則按每米高度上間隔2m左右設(shè)置一個(gè);石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象,毛石最上一皮、轉(zhuǎn)角處、洞口處應(yīng)用平毛石砌筑,毛石墻每天砌筑高度不應(yīng)超過(guò)1.2m;擋土墻的墻面垂直度及平整度偏差應(yīng)小于20mm,擋土墻的軸線(xiàn)及頂標(biāo)高偏差應(yīng)小于15mm,擋土墻施工時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。

3.特殊工序控制。根據(jù)質(zhì)量體系程序文件《特殊過(guò)程控制程序》規(guī)定,本工程的特殊工序有壓接和焊接。在施工中嚴(yán)格執(zhí)行《特殊過(guò)程控制程序》并按相應(yīng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作。

三、文明施工

工程在施工管理,過(guò)程控制、監(jiān)測(cè)等方面均按照ISO 9001:2000(質(zhì)量管理體系)、ISO 14001:1996(環(huán)境管理體系)和OHSMS(職業(yè)安全健康管理體系)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全施工管理制度》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和國(guó)家、地方的環(huán)保法律、法規(guī)以及公司的《廢水廢棄物管理規(guī)定》等,正確處理了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量、安全以及環(huán)境的關(guān)系,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針。強(qiáng)化全體人員安全文明施工意識(shí),創(chuàng)建一個(gè)組織周密、現(xiàn)場(chǎng)整潔、設(shè)施完善、標(biāo)志明顯、施工人員遵章守紀(jì)的安全文明施工氛圍。工程不具備文明施工條件時(shí),應(yīng)停工整改,提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施,監(jiān)督實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

[1] 王如華,祝家華,張星.工業(yè)廠(chǎng)房地基基礎(chǔ)與樁基礎(chǔ)土建施工技術(shù)探討[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2010,(1).

[2] 劉丕興.220kV變電所施工中常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題及解決方案

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[3] 羅添明.議土建施工現(xiàn)場(chǎng)理性管理研究[J].科技信息,2010,(1).

篇4

關(guān)鍵詞:園林綠化;施工項(xiàng)目;招標(biāo)管理

Abstract: In recent years, the city has strengthened the landscape engineering project investment. Many landscape projects must choose the construction unit through legal public bidding. Based on the relevant laws and regulations of the state and provinces, how to choose the right construction unit, so as to ensure the construction quality, is an inevitable problem faced by tenderees. This paper, through the analysis of three landscape construction bidding projects, puts forward key points that should be noticed in the bidding documents.

Keywords: landscaping; construction project; bidding management

中圖分類(lèi)號(hào):S731.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):

1引言

近年來(lái),我市不斷加大對(duì)城市園林綠化工程的建設(shè)投資力度。按照我省實(shí)施《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》辦法,大部分園林綠化建設(shè)工程已達(dá)到公開(kāi)招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)人如何通過(guò)法定招標(biāo)程序,選擇具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力,同時(shí)資信良好的優(yōu)良施工單位,以確保工程施工質(zhì)量?

園林綠化工程固有其行業(yè)特點(diǎn)。它與土建工程有相似的一面,其景觀(guān)小品、園林建筑、景橋、駁岸等所使用的材料與土建工程相同,所套用的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范相同,實(shí)際上,園林綠化工程中就包含土建工程。

但是,園林綠化工程有別于一般土建工程。除大型公園、綠化廣場(chǎng)、高速公路、大型社區(qū)、小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目外,園林綠化工程多為建筑配套附屬工程,相比道路橋梁市政設(shè)施、房屋建筑等工程,其投資、建設(shè)規(guī)模小、工作面分散,戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng),施工管理難度大。此外,園林綠化工程在景觀(guān)小品、植物配置、古典建筑等方面更講究藝術(shù)性,需要在實(shí)際施工過(guò)程中通過(guò)工程技術(shù)人員創(chuàng)造性的發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的最佳理念與境界,以達(dá)到美的景觀(guān)效果。

因此,園林綠化工程施工管理具有實(shí)踐性、技術(shù)性和藝術(shù)性等特點(diǎn)。如何確保工程施工質(zhì)量?在項(xiàng)目招標(biāo)時(shí),選對(duì)選好施工單位尤為關(guān)鍵。以下是三個(gè)較為典型的園林綠化施工招標(biāo)實(shí)例。

2案例與分析

2.1案例一

項(xiàng)目名稱(chēng):某道路綠化日常管養(yǎng)服務(wù)工程

工程概況:

某道路全長(zhǎng)47.1km,其綠化日常管養(yǎng)服務(wù)分為一、二、三標(biāo)段,里程范圍(含收費(fèi)站)內(nèi)的中央綠化分隔帶、車(chē)行道外兩側(cè)、立交、出入匝道等紅線(xiàn)范圍內(nèi)的全部喬木、灌木、花草植被等全部綠化及噴淋系統(tǒng)等附屬設(shè)施的日常管養(yǎng)。標(biāo)段劃分如下表示:

招標(biāo)公告:

原招標(biāo)公告中“投標(biāo)人合格條件”的業(yè)績(jī)部分設(shè)定為:投標(biāo)人自2008年6月至今通過(guò)公開(kāi)投標(biāo)且獨(dú)立完成過(guò)100萬(wàn)或以上的綠化養(yǎng)護(hù)業(yè)績(jī),需同時(shí)提供中標(biāo)通知書(shū)、管養(yǎng)維護(hù)合同、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或發(fā)包人出具的評(píng)價(jià)證明。養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目業(yè)績(jī)需以廣州建設(shè)工程交易中心企業(yè)業(yè)績(jī)庫(kù)為準(zhǔn),業(yè)績(jī)時(shí)間和金額以中標(biāo)通知書(shū)為準(zhǔn),同時(shí)需提供業(yè)績(jī)中標(biāo)公示在交易中心網(wǎng)上的打印頁(yè)。

分析:

工程業(yè)績(jī)是指已竣工并通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目。因而業(yè)績(jī)時(shí)間應(yīng)是指項(xiàng)目從開(kāi)工到竣工的時(shí)間,而不是中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出的時(shí)間。

例如,某綠化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中標(biāo)金額為360萬(wàn)元,中標(biāo)通知書(shū)時(shí)間為2007年5月20日,養(yǎng)護(hù)期是2年。合同約定養(yǎng)護(hù)時(shí)間從2007年6月1日至2009年6月1日。首先,該項(xiàng)目中標(biāo)金額為360萬(wàn)元,滿(mǎn)足“100萬(wàn)或以上的綠化養(yǎng)護(hù)業(yè)績(jī)”的條件。

但如果按照上述招標(biāo)公告投標(biāo)人合格條件中的業(yè)績(jī)要求為“業(yè)績(jī)時(shí)間和金額以中標(biāo)通知書(shū)為準(zhǔn)”,則該項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)時(shí)間是2007年5月不符合投標(biāo)人合格條件中的業(yè)績(jī)要求。

事實(shí)上,只要合同養(yǎng)護(hù)期時(shí)間是在“2008年6月至今”這時(shí)間段以?xún)?nèi),該項(xiàng)目即符合上述投標(biāo)人合格條件中的業(yè)績(jī)要求。但如果業(yè)績(jī)要求設(shè)置為“業(yè)績(jī)時(shí)間和金額以中標(biāo)通知書(shū)為準(zhǔn)”,就會(huì)排斥了部分潛在合格投標(biāo)人,導(dǎo)致部分有類(lèi)似業(yè)績(jī)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工單位無(wú)法參與投標(biāo)。

通過(guò)以上的業(yè)績(jī)要求設(shè)定,既保護(hù)了招標(biāo)人的利益,又確保了投標(biāo)單位具有與項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的素質(zhì)。

2.2 案例二

項(xiàng)目名稱(chēng):某景觀(guān)升級(jí)改造工程、某公園升級(jí)改造工程

工程概況:

景觀(guān)升級(jí)改造工程:景觀(guān)綠化2萬(wàn)平方米,四角亭2座,園路、木棧道15468平方米、景觀(guān)橋梁整治等配套設(shè)施。招標(biāo)控制價(jià):2340萬(wàn)元。

公園升級(jí)改造工程:新建景區(qū)大門(mén)、驛站及游船碼頭,景觀(guān)綠化2萬(wàn)平方米,四角亭3座,園路、木棧道8298平方米,景觀(guān)橋梁整治等配套設(shè)施。招標(biāo)控制價(jià):2616萬(wàn)元。

招標(biāo)情況:

招標(biāo)人在未提供招標(biāo)圖紙和工程量清單的情況下,將招標(biāo)文件(含資格預(yù)審文件)先行掛網(wǎng)公告。招標(biāo)圖紙和工程量清單在發(fā)售招標(biāo)文件前補(bǔ)充提交。

但是,招標(biāo)人其后提交的招標(biāo)圖紙、工程量清單與原招標(biāo)公告的招標(biāo)內(nèi)容、規(guī)模不符,增加了堤岸修復(fù)工程。后招標(biāo)人修改后再次提交招標(biāo)圖紙和工程量清單,但調(diào)整后的招標(biāo)內(nèi)容與原招標(biāo)公告仍有不同。

分析:

1、根據(jù)建設(shè)部城市園林綠化企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),堤岸修復(fù)工程并非城市園林綠化企業(yè)所能承攬的工程內(nèi)容,因此應(yīng)予剔除。

2、根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法有關(guān)規(guī)定,采用工程量清單方式招標(biāo),工程量清單必須作為招標(biāo)文件的組成部分。因此,上例招標(biāo)公告先行掛網(wǎng)公告,原則上,招標(biāo)人應(yīng)對(duì)照原招標(biāo)公告內(nèi)容提交招標(biāo)圖紙和工程量清單。

工程量清單是工程量清單計(jì)價(jià)的基礎(chǔ),是編制招標(biāo)控制價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)、計(jì)算工程量、支付工程款、調(diào)整合同價(jià)款和辦理竣工結(jié)算以及工程索賠等的依據(jù)之一。招標(biāo)人必須對(duì)其準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé),否則中標(biāo)簽訂合同后無(wú)可避免地出現(xiàn)一連串的工程變更,從而增加了項(xiàng)目管理的難度。

上例招標(biāo)人應(yīng)將原來(lái)備案的工程量清單與調(diào)整后的工程量清單內(nèi)容作對(duì)比分析后,發(fā)給正式投標(biāo)人,以利所有投標(biāo)人都站在同一起跑線(xiàn)上人編制投標(biāo)報(bào),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,其競(jìng)爭(zhēng)更為公平合理,更有利于招標(biāo)人選擇優(yōu)良的施工單位,確保施工質(zhì)量。

2.3案例三

項(xiàng)目名稱(chēng):某住宅小區(qū)園建綠化工程施工

篇5

關(guān)鍵詞: 基坑,土方開(kāi)挖,土釘墻支護(hù),技術(shù)措施

中圖分類(lèi)號(hào):TV551.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1 工程概況

某工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1 層為車(chē)庫(kù),地上1 層為商業(yè),2 層 ~ 14 層為辦公,總建筑面積 21500 m,其中地下車(chē)庫(kù)3500 m,主樓 18000 m。工程所在位置場(chǎng)地狹窄,根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,本工程地質(zhì)常年穩(wěn)定地下水位在 -5 m,抗浮設(shè)防水位 -4 m。

而基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高為 - 7.5 m,擬將地下水位降至基礎(chǔ)墊層下500,即 - 8 m。故土方開(kāi)挖施工難度較大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)放坡自然開(kāi)挖,須進(jìn)行有效支護(hù),方可進(jìn)行土方開(kāi)挖作業(yè)。

2 施工方法

1) 根據(jù)本工程特點(diǎn)和周邊環(huán)境的局限性,為確保安全和達(dá)到有關(guān)要求,本工程土方開(kāi)挖時(shí)不對(duì)周邊產(chǎn)生不良影響,在本工程基坑四周采用土釘墻對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù),與基坑土方開(kāi)挖同步施工,基坑放坡系數(shù) 1∶ 0. 1。2) 工藝流程。打降水井降水土方開(kāi)挖( 同時(shí)做土釘墻鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)壁) 清底挖樁間土鑿樁頭清底修邊。3) 降水方案選擇及井點(diǎn)布置。根據(jù)本地址土質(zhì)情況,井點(diǎn)降水可以避免大量涌水,冒泥,翻漿,而且在砂礫地層中開(kāi)挖基坑時(shí),可防止流砂現(xiàn)象發(fā)生,滲流向下改善土的性質(zhì),使基底土質(zhì)更加密實(shí),所以采用深井井點(diǎn)降水。本工程基坑面積較大,故采用沿建筑物環(huán)狀布置井點(diǎn),井點(diǎn)管布置距坑壁的距離為 1 m,井點(diǎn)間距為13 m,基坑外共設(shè)18 個(gè)降水井,基坑內(nèi)設(shè)4 個(gè),并利用降水井作水位觀(guān)測(cè)井。井點(diǎn)管采用 300 無(wú)砂混凝土管( 外徑 400) ,埋設(shè)深度為 12 m。排水總管采用 200 UPVC 管排入市政下水道?;坶_(kāi)挖時(shí)如有水出現(xiàn)進(jìn)行明溝排水,基槽邊四周設(shè) 4 個(gè)1 m ×1 m 集水井,基槽四周設(shè) 250 mm ×250 mm 排水溝,用潛水泵及時(shí)將明水排出,以保證坑內(nèi)無(wú)積水。水泵采用 QY-25 型潛水泵,帶 48 高壓鋼絲襯里軟塑料管,長(zhǎng)度為 16 m,并配控制井內(nèi)水位的自動(dòng)開(kāi)關(guān)。4) 降水施工方法。a. 井點(diǎn)測(cè)量定位。b. 清孔: 用污水泵反復(fù)清洗取出泥漿直到水清為止。c. 井管下設(shè)。d. 降水結(jié)束后用級(jí)配砂石將降水井及回灌井填實(shí)。5) 降水期間保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施。a. 井點(diǎn)管理設(shè)位置、間距、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,垂直度應(yīng)小于井深的 1/100。b. 井點(diǎn)埋設(shè)井底沉渣厚度應(yīng)小于 80 mm,應(yīng)無(wú)嚴(yán)重淤塞,沒(méi)有出水不暢或死井等情況。c. 最低降水深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有備用泵,隨時(shí)監(jiān)測(cè)降水情況,保證降水效果。d. 井點(diǎn)降水設(shè)備正常工作后,應(yīng)設(shè)置專(zhuān)人 24 h 不間隔值班,白天施工員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排水情況不間斷的進(jìn)行檢查,電工對(duì)每臺(tái)水泵工作情況和電源進(jìn)行檢查,盡力使問(wèn)題排除在發(fā)生前。夜間有專(zhuān)職人員值班,值班人員不間斷的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查,有問(wèn)題及時(shí)處理。e. 在臨近本工程的建筑物上設(shè)置沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn); 開(kāi)始降水時(shí),應(yīng)緩慢進(jìn)行,防止降水速度過(guò)快,隨時(shí)觀(guān)察原有建筑沉降情況,控制降水速度。f. 降水開(kāi)始 7 d后根據(jù)觀(guān)測(cè)井觀(guān)測(cè)結(jié)果,如達(dá)到降水效果則進(jìn)行土方開(kāi)挖施工,降水的持續(xù)時(shí)間一直到 ±0.000 以下完成。之后隨著級(jí)配砂石墊層、混凝土墊層、防水、混凝土基礎(chǔ)等的施工,及時(shí)提高降水水位,并及時(shí)回填土,以地下水不影響施工為準(zhǔn),盡量少抽水,并加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的觀(guān)測(cè)。

3 土方開(kāi)挖

1) 由于本工程開(kāi)挖深度較大,故開(kāi)挖時(shí)第一階段分三步進(jìn)行,第一步: 從自然土( -0.9 m) 挖至 -3.5 m,在 -2.9 m 位置做第一排土釘,基坑上部 2 m 范圍做鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)壁。第二步: 從 -3.5 m 挖至 - 5 m。在 - 4.4 m 位置做第二排土釘,基坑

上部 1.5 m 范圍做鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)壁。第三步: 從 -5 m 挖至 -6.96 m。在 -5. 9 m 位置做第三排土釘,基坑上部 1. 8 m 范圍做鋼筋噴射的混凝土護(hù)壁。第二階段: 用一臺(tái) WY60 小型反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖樁間土( -6 m ~ -6.76 m) ,用切割機(jī)配鋼釬破掉樁頭后,派專(zhuān)人剔鑿整平。第三階段: 人工清底,修整槽邊。在基坑上部 2 m 范圍不打土釘,做鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)壁,往下開(kāi)挖每1 m ~ 1.5 m 打土釘墻,做鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)壁。

2) 土方開(kāi)挖施工方法。a. 降水達(dá)到效果后開(kāi)始基坑開(kāi)挖。b. 土釘墻支護(hù),放坡系數(shù)為 1∶ 0. 1。c. 在基坑北側(cè)設(shè)置臨時(shí)施工坡道。坡度約為 45°,臨時(shí)道路及坡道需做 20 cm ~30 cm 厚的碎石三合土硬化基層?,F(xiàn)場(chǎng)大門(mén)口至街道要做混凝土硬化路面處理,配置沖洗車(chē)輛的設(shè)施,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)污染車(chē)輛進(jìn)行清洗。d.開(kāi)挖順序: 自西向東開(kāi)挖。e. 土方外運(yùn): 因場(chǎng)地限制,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法存土,挖出的土方直接裝車(chē)運(yùn)往建筑垃圾填埋場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)不存土。用一臺(tái) 50 型裝載機(jī)清土修路,20 輛自卸式汽車(chē)外運(yùn)土方。

3) 土方開(kāi)挖期間保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施。a. 嚴(yán)格控制好挖土深度,嚴(yán)禁超挖或欠挖。b. 嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度,使開(kāi)挖與修邊清底的速度相一致,避免基坑暴曬時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。土方開(kāi)挖設(shè)專(zhuān)人指揮,測(cè)量跟蹤基坑尺寸及位置,防止超挖或少挖。c. 土方開(kāi)槽后,要請(qǐng)勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及建設(shè)單位有關(guān)人員驗(yàn)槽,驗(yàn)槽合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

4 土釘墻支護(hù)

4. 1 土釘墻支護(hù)工藝流程

修坡定孔位成孔插筋堵孔注漿綁扎、固定鋼筋網(wǎng)壓筋釘端焊接噴射混凝土面層混凝土面層養(yǎng)護(hù)循環(huán)下一層土釘施工。

4. 2 土釘墻支護(hù)方法

1) 造孔: 采用人工洛陽(yáng)鏟成孔,成孔直徑 80 cm,錨孔水平傾斜度20°。2) 綁扎鋼筋網(wǎng): 修坡后按順序綁扎鋼筋網(wǎng),采用 Φ6@200雙向布置,局部采用 Φ12 加強(qiáng)筋,鋼筋接頭采用焊接。3) 土釘制作與安放: 第一排設(shè)置的 Φ20 鋼筋,長(zhǎng)度為 6 m,沿坑壁橫向設(shè)置,間距 1. 5 m; 第二排設(shè)置的 20 鋼筋,長(zhǎng)度為 9 m,沿坑壁橫向設(shè)置,間距 1. 5 m; 第三排設(shè)置的 20 鋼筋,長(zhǎng)度為 6 m,沿坑壁橫向設(shè)置,間距1.5 m; 三排錨桿互成梅花形布置。4) 第一次噴射: 在修坡后及時(shí)噴射第一層混凝土,厚度 50 mm。第二次噴射: 完全覆蓋鋼筋網(wǎng),厚度50 mm。5) 養(yǎng)護(hù): 噴射混凝土終凝 2 h 后,采取連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)5 d ~7 d。6) 排水: 土釘墻坡頂、坡腳均采用明溝排水。

4.3 土釘墻支護(hù)應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題

1) 土釘墻支護(hù)面層應(yīng)至坡頂,并向外延伸不小于 1 m,向坑外留置坡度,防止坑外水流入基坑。2) 為了加快噴射混凝土強(qiáng)度的提升速度,在混凝土中加入早強(qiáng)劑,早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,同時(shí)考慮運(yùn)輸距離的影響。3) 對(duì)土釘主體用材和掛網(wǎng)用材,要有廠(chǎng)家質(zhì)保書(shū)。

4. 4 土釘墻支護(hù)的質(zhì)量驗(yàn)收

1) 成孔: 孔的水平垂直間距,誤差不超過(guò) ± 80 mm,孔徑誤差不超過(guò) ±5 mm,孔深誤差不超過(guò) ±50 mm。2) 掛鋼筋網(wǎng): 網(wǎng)格誤差不超過(guò) ±20 mm。3) 土釘?shù)脑试S偏差: 錨桿土釘長(zhǎng)度為 ±20 mm,錨桿土釘位置為 ± 100 mm,鉆孔傾斜度為 ± 1°,土釘墻面厚度± 10 mm。4) 土釘安裝: 檢驗(yàn)徑、長(zhǎng)度和保護(hù)角鐵要符合本孔要求,對(duì)號(hào)入孔。5) 攪拌漿液: 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求 0. 5 的水灰比配料,攪拌均勻。6) 注漿作業(yè): 注漿采用孔底注漿法,即將注漿管插入孔底,邊注邊向外拔注漿管,保證注漿深入漿面以下,注漿至漿液流出孔口時(shí),孔口放置止?jié){閥,采用壓力注漿,注漿壓力為 0. 2 MPa。7)噴射混凝土: 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求比例配料,攪拌均勻,噴射混凝土?xí)r噴漿手要將噴頭垂直于噴射面,注意調(diào)整水量( 不得有干料現(xiàn)象)和回彈情況,及時(shí)調(diào)整噴漿水量和距離,噴射時(shí)要留取混凝土制作試塊做同條件標(biāo)養(yǎng)。嚴(yán)格掌握噴層厚度,表面平整要求± 20 mm。噴射混凝土前,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查土釘制作、注漿、掛網(wǎng)等施工環(huán)節(jié)質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。8) 為保證土釘有較高的抗拔力,土釘采用抗拉試驗(yàn)檢測(cè)承載力,數(shù)量不少于土釘總數(shù)的1% ,且不應(yīng)少于 3 根。墻面噴射混凝土強(qiáng)度應(yīng)采用鉆孔檢測(cè),數(shù)量為每 100 m墻面積一組,每組不少于 3 點(diǎn)。

5安全技術(shù)措施

5.1 基坑、臨時(shí)道路周邊安全防護(hù)措施

根據(jù)基礎(chǔ)開(kāi)挖平面圖需對(duì)基坑四周和預(yù)留施工臨時(shí)主道路兩側(cè)進(jìn)行安全防護(hù)。

1) 防護(hù)欄桿材料選用 48 × 3.5 mm 的鋼管架。2) 基坑邊搭設(shè)防護(hù)欄桿,刷黑黃相間安全色,防護(hù)欄桿距坑邊 0.5 m。3) 預(yù)留施工臨時(shí)主道路南北兩側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿,刷黑黃相間安全色,防護(hù)欄桿距坡邊 05 m。4) 防護(hù)欄桿應(yīng)由上下三道橫杠、欄桿柱組成,上平桿距離地1.2 m,中間桿離地0.6 m,底層設(shè)一道掃地桿離地 0.1 m,掃地桿位置設(shè)有踢腳板寬 200,黑黃漆相間 150 mm。同時(shí)欄桿應(yīng)自上而下用密目網(wǎng)封閉。

5.2 基坑開(kāi)挖安全措施

1) 在開(kāi)挖過(guò)程中,隨時(shí)對(duì)基坑邊坡和周邊建筑物進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),并隨時(shí)觀(guān)察基坑周邊土質(zhì)變動(dòng)情況作好觀(guān)察記錄,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理,同時(shí),撤離有關(guān)作業(yè)面施工人員,并采取相應(yīng)的安全措施。

2) 設(shè)專(zhuān)職安全員在基坑內(nèi)、基坑邊指揮,閑雜人員嚴(yán)禁在基坑邊逗留或休息。

3) 開(kāi)挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)古井、墓穴等應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理匯報(bào),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

4) 基坑開(kāi)挖后,應(yīng)沿基坑邊外 1 000 mm 做好基坑防護(hù),并做好防雨措施,找好排水坡度。

篇6

關(guān)鍵詞:基坑;支護(hù);施工技術(shù);監(jiān)測(cè)

中圖分類(lèi)號(hào):TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

一、 工程概況

某辦公樓工程地處繁華區(qū)域,前臨城市主干道,左邊和右邊均有建筑。該工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)為地下一層,地上二十一層,地下層高為 4.5 米,采用樁基承臺(tái)式基礎(chǔ),基坑深度為 5 米。

根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,本工程基坑支護(hù)與開(kāi)挖的土層為:①雜填土:雜色,由碎塊石、磚瓦礫混砂土、粘性土等組成,局部有生活垃圾分布,成分復(fù)雜,均一性差,土性呈濕、稍密,層頂高程為 0.29~5.30m,層厚 0.4~4.1m,全場(chǎng)分布。②粘土:灰黃、灰色,可~軟塑,含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)及少量腐植物,底部逐漸向淤泥過(guò)渡,層頂高程 1.90~4.20m,層厚 0.30~2.10m,局部分布。③- 1 淤泥:青灰色,流塑,含零星貝殼碎片、腐植物,不均勻夾粉細(xì)砂薄層,局部含量較高。層頂高程- 0.46~3.07m,層厚 11.60~15.10m,全場(chǎng)分布。

二、 基坑工程分析與評(píng)價(jià)

1. 有關(guān)基坑設(shè)計(jì)、施工巖土計(jì)算參數(shù)基坑圍護(hù)深度內(nèi)地層為①雜填土;②粘土;③- 1 淤泥?,F(xiàn)將基坑深度范圍內(nèi)該土層的基坑設(shè)計(jì)和施工所需的巖土參數(shù)建議如表 1所示

表 1 基坑支護(hù)巖土所需技術(shù)參數(shù)表

2. 地下水

場(chǎng)地第四紀(jì)地層地下水屬潛水,其水位受降雨、地表水等因素影響有所變化。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)下水位變動(dòng)幅度小,勘察期間測(cè)得鉆孔的地下穩(wěn)定水位埋深為 0.1~2.2m。

本場(chǎng)地雜填土、粘性土中的砂夾層、礫砂混卵石、風(fēng)化基巖裂隙帶透水性強(qiáng),一般粘性土層微弱透水性。據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料分析,地下水無(wú)環(huán)境污染,對(duì)砼及建筑材料不具侵蝕性。

三、 土方開(kāi)挖工程施工工藝

在土方開(kāi)挖工程施工方案確定時(shí),為了減少送樁深度,節(jié)約業(yè)主投資,建議采用二次開(kāi)挖措施進(jìn)行基坑開(kāi)挖,即在原自然地面挖土約1.5m 后,再進(jìn)行打樁施工,打樁完成再進(jìn)行第二次土方開(kāi)挖。具體施工技術(shù)措施如下:

(1)根據(jù)市測(cè)繪大隊(duì)提供坐標(biāo)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙,施工測(cè)量定位,并繪制基坑平面圖后,進(jìn)行土方開(kāi)挖。

(2)土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工,由 1.2~1.4反鏟挖掘機(jī)完成;機(jī)械達(dá)不到部位及承臺(tái)、地梁基底土方修整采用人工配合完成。

(3)為確?;舆吰掳踩娱_(kāi)挖采取先淺后深、先邊坡支護(hù)后基礎(chǔ)土方、循序漸進(jìn)措施。

(4)土方運(yùn)輸由自卸汽車(chē)完成。運(yùn)輸過(guò)程必須由專(zhuān)人進(jìn)行調(diào)度指揮,汽車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格按照指定施工通道行駛,并按指定地點(diǎn)卸土。(本工程為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸)。

(5)土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度,測(cè)量人員負(fù)責(zé)跟蹤測(cè)量,及時(shí)匯報(bào)開(kāi)挖深度情況,配合挖掘機(jī)挖土作業(yè),并做好記錄。

(6)土方開(kāi)挖時(shí),應(yīng)避免碰撞水泥攪拌樁,樁周?chē)?500mm 左右采用人工配合挖土。開(kāi)挖前應(yīng)先作好樁位標(biāo)志。

四、 基坑支護(hù)工程施工工藝

根據(jù)場(chǎng)地地面標(biāo)高,基坑分兩次開(kāi)挖至地下室底板下約 3.5m。設(shè)定的施工方案為:基坑邊坡采用放坡+ 錨噴網(wǎng)擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu),地下室底下電梯井周邊采用水泥攪拌樁重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。

1. 放坡十錨噴網(wǎng)擋土墻支護(hù)施工工藝

施工工藝流程:挖土修坡初噴封閉錨桿孔定位成孔安放錨桿錨孔灌漿安裝鋼筋網(wǎng)及焊接加強(qiáng)筋終噴。

(1)施工要求

1)桿體采用Φ22 鋼筋及φ48×3 鋼管,錨頭焊Φ14 拉筋,面筋Φ6@200 雙向。

2)32.5R 普硅水泥,水灰比 0.5,固結(jié)強(qiáng)度 20MPa。

3)錨桿孔徑Φ110mm,錨桿長(zhǎng) 5m(鋼管長(zhǎng)7m),縱橫間距 1.5m,傾角 5~15°。

4)土體噴射 C20 細(xì)石混凝土,l00mm 厚。

(2)施工工藝

1)挖土修坡時(shí)錨噴工人要和挖土司機(jī)協(xié)同作業(yè),挖土高度視土質(zhì)而定。本次挖土施工分二次挖土,采用人工修坡,盡量將坑壁修整平順,以便噴射混凝土作業(yè),挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),沿基坑四周設(shè)置排水溝,以便盡快排除積水。

2)坡頂處理:在坡頂上 500mm 范圍內(nèi),每隔 1.5m 打長(zhǎng) 2mΦ22 鋼筋的摩擦錨桿,掛Φ6@200 雙向鋼筋網(wǎng),并噴射混凝土,設(shè)置排水溝。

3)成孔作業(yè)盡量采用干作業(yè),增加錨固體與土體的摩擦力,增加臨時(shí)穩(wěn)定性,并采用人工洛陽(yáng)鏟成孔。

4)為保證桿體Φ22 鋼筋安放在錨孔中心,防止拉桿產(chǎn)生過(guò)大撓度和插入土體時(shí)不攪動(dòng)土壁,增加拉桿與錨固體的握裹力,在每根錨體底部每隔 2m 設(shè)一對(duì)中器,對(duì)中器由三根Φ6 鋼筋組成。

5)灌漿漿液采用 32.5R 普硅水泥制成純水泥漿,灌漿時(shí)要求注漿管管口距孔底 200mm,待孔口返出水泥漿后,方可拔出注漿管,并隨即補(bǔ)漿至孔口。

6)當(dāng)錨桿孔水泥漿有一定強(qiáng)度后,可安裝鋼筋網(wǎng)及焊接加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋節(jié)點(diǎn)壓錨頭。

7)噴射混凝土作業(yè)時(shí),混凝土由水泥、5~10mm 細(xì)石、中砂組成,配合比為 1∶2∶1.5,終噴混凝土厚度 l00mm。

2. 重力式擋土墻支護(hù)

施工工藝流程:定位預(yù)拌下沉提升噴漿攪拌重復(fù)攪打下沉重復(fù)攪拌上升完畢。

(1)施工要求

1)加固料采用 32.5R 普通硅酸鹽水泥,滲入比 15%,水灰比 0.5。

2)樁徑φ500mm,樁距 400mm,樁間搭接l00mm,樁深 6.5m,樁身傾斜小于 1%,相鄰樁不留施工縫。(3)施工前對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查,排除各種故障。

(2)施工工藝

1)就位:當(dāng)深層攪拌機(jī)到達(dá)指定位置后,對(duì)中就位,并使樁機(jī)保持水平,鉆桿垂直。

2)預(yù)攪下沉:當(dāng)深層攪拌熱冷水循環(huán)正常后,開(kāi)始下沉作業(yè)。如下沉速度太慢,可以用輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。

3)制備水泥漿:當(dāng)深層攪拌機(jī)下沉到一定深度后,開(kāi)始按設(shè)計(jì)配合比制備水泥漿,待壓漿前將水泥漿倒入集料斗。水泥漿在運(yùn)輸過(guò)程中不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

4)提升噴漿攪拌:當(dāng)深層攪拌機(jī)下沉到設(shè)計(jì)深度后,開(kāi)始啟動(dòng)灰漿泵將水泥漿液壓入地基中,并邊噴漿邊旋轉(zhuǎn),同時(shí)嚴(yán)格控制攪拌機(jī)提升度。壓漿工藝施工要連續(xù),不允許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象。

5)重復(fù)上下攪拌:為了使軟土和水泥漿攪拌均勻,應(yīng)再次將已提升到地面的攪拌機(jī)再次攪拌下沉,此時(shí)不再?lài)姖{,下沉至設(shè)計(jì)深度后提升攪拌機(jī)至地面。

6)清洗:往集料斗注人清水,啟動(dòng)灰漿泵,清洗輸漿管路中殘余的水泥漿,直至基本干凈,并將粘附在攪拌頭上的泥漿清洗干凈。

3. 降低地下水位施工工藝

(1)在基坑邊坡頂 600mm 外,沿基坑布設(shè)磚砌排水明溝,溝凈寬 300mm,深 300~600mm,溝底 C10 混凝土墊層,溝壁用 M5 水泥砂漿 Mu7.5 紅磚砌 240mm 厚。每隔 30m 設(shè)一個(gè) 600mm×600mm 流沙井,要求井底比溝底深400mm,做法同排水明溝。

(2)在基坑邊坡底 600mm 外,沿基坑內(nèi)圍于地下室底板墊層下布設(shè)磚砌降水明溝,溝凈寬 300mm,深 400~600mm,在溝底寬度 1m 范圍內(nèi)鋪設(shè) 200mm 厚 20~40mm 碎石墊層,溝壁用 M5 水泥砂漿 Mu7.5 紅磚砌筑 240mm 厚。每隔欲 30m 設(shè)一個(gè) 1200mm×1200mm 降水兼排水井, 井深不小于 1500mm,做法同降水明溝。排水井通過(guò)潛水泵抽水排至基坑邊坡排水明溝。

(3)為了更有效降低地下水位,于地下室內(nèi)增設(shè)降水井,位置原則上在地下室底板集水井位置處布設(shè)。降水井做法:在設(shè)計(jì)集水井下方,再挖深 1.2m 以上,然后放入一個(gè) 800mm×800mm 帶網(wǎng)鋼筋籠,周邊用 20~40mm 碎石填塞,然后再放入一個(gè)Φ500mm 的帶網(wǎng)鋼筋籠,在內(nèi)外鋼筋籠的空隙處,用 20~40mm 碎石填至設(shè)計(jì)墊層下標(biāo)高,上面用油氈紙覆蓋二層。鋼筋外籠采用 12Φ16 做豎筋,φ6@200 鋼筋做箍筋,內(nèi)籠采用 6Φ16 做豎筋,Φ6@200鋼筋做箍筋。鋼筋籠的底及外壁用二道 2mm 網(wǎng)眼的鋼絲網(wǎng)包裹,內(nèi)籠要求露出墊層不小于50mm。每個(gè)降水井均由一臺(tái)潛水泵配備自動(dòng)水位控制裝置抽水外排。降水井最終封閉采用法蘭盤(pán)。

五、 基坑監(jiān)測(cè)及成果分析

為確保整個(gè)工程的安全,為結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件,從土方開(kāi)始開(kāi)挖時(shí)就要嚴(yán)格監(jiān)測(cè)基坑周邊的變形,及時(shí)反饋及分析,采取相應(yīng)的搶救措施,使基坑不發(fā)生意外破壞和變形,確保工程順利施工。

1. 監(jiān)測(cè)內(nèi)容

護(hù)坡樁水平位移;護(hù)坡樁傾斜程度;錨桿變形;沉降觀(guān)測(cè)。

2. 觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置

(1)測(cè)距點(diǎn)在距基坑 36m 相對(duì)穩(wěn)定地方沿基坑邊線(xiàn)延長(zhǎng)方向設(shè)置。

(2)護(hù)坡樁水平位移觀(guān)測(cè)點(diǎn)在土釘墻上布設(shè),測(cè)點(diǎn)間距 8~10m,點(diǎn)位用水泥釘固定。

(3)護(hù)坡樁傾斜觀(guān)測(cè)在已開(kāi)挖后的土釘墻及樁上下各設(shè)一點(diǎn),間距 10~15m,用水泥釘固定。

(4)錨桿變形觀(guān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在錨桿錨頭上,用紅漆作標(biāo)記。

(5)沉降觀(guān)測(cè)標(biāo)在基坑內(nèi)側(cè)沿基坑高度5~6m 分層設(shè)置,水平間距 20~30m,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀(guān)測(cè)。

3. 成果分析

(1)分階段每 7d 進(jìn)行變形觀(guān)測(cè),并隨施工進(jìn)度、季節(jié)變化及天氣惡劣等有可能引起變形異常時(shí),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整觀(guān)測(cè)周期。每次觀(guān)測(cè)后將數(shù)據(jù)記錄匯總,并進(jìn)行前后對(duì)比。

(2)對(duì)觀(guān)測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)表進(jìn)行分析,分析變形是否過(guò)大,是否趨于穩(wěn)定,監(jiān)理共同商討是否需采取補(bǔ)救措施,并將修改后的施工應(yīng)急措施報(bào)相關(guān)部門(mén)及設(shè)計(jì)院確認(rèn)后方可組織實(shí)施。經(jīng)過(guò)對(duì)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)沉降及水平位移均未出現(xiàn)異常,護(hù)坡樁最大位移監(jiān)控值未超過(guò)50mm;地面最大沉降量未超過(guò) 30mm,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

篇7

【關(guān)鍵詞】電熱帶發(fā)熱原理故障預(yù)防

中圖分類(lèi)號(hào):TE42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

1引言

電熱帶作為一項(xiàng)新材料新技術(shù),已廣泛應(yīng)用于石油、化工、鋼鐵等工業(yè)企業(yè)的管線(xiàn)、容器設(shè)備的伴熱保溫、抗凝、防凍,它具有安全可靠、施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單、加熱效果良好、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。

在尼日爾AGADEM油田一期地面工程建設(shè)中,工藝管線(xiàn)和設(shè)備的保溫、抗凝采用電熱帶拌熱工藝。在整個(gè)工程施工過(guò)程中,工藝管線(xiàn)和設(shè)備保溫累計(jì)敷設(shè)安裝電熱帶14000余米,電源接線(xiàn)盒81處。

2電熱帶種類(lèi)按照發(fā)熱原理劃分

常用的電熱帶種類(lèi)按照發(fā)熱原理劃分,主要有單/三相恒功率電伴熱帶和自控溫電熱帶,從它們的發(fā)熱原理進(jìn)行分析,這兩種電熱帶分別具有以下特性:

2.1單相恒功率電伴熱帶特性與發(fā)熱原理

采用兩根平行的絕緣絞線(xiàn)作為電源母線(xiàn),PTC特性發(fā)熱電阻絲纏繞在骨架上,電伴熱帶每隔一個(gè)發(fā)熱節(jié)長(zhǎng)度為母線(xiàn)交替連接,形成連續(xù)的并聯(lián)電阻。母線(xiàn)通上單相220V/380V電源,各并聯(lián)電阻發(fā)熱。并聯(lián)式單相電熱帶能按實(shí)際需要切割使用長(zhǎng)度,發(fā)熱時(shí)可選擇設(shè)計(jì)與防爆溫控器熱電偶等配套使用??稍O(shè)定控制介質(zhì)溫度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制溫度變化。缺點(diǎn)是整根電熱帶溫度控制只能在放有溫控器接線(xiàn)盒那一個(gè)點(diǎn)上測(cè)量,管線(xiàn)距離過(guò)長(zhǎng)時(shí),不容易控制整根電熱帶溫度,容易造成局部過(guò)熱或電熱帶長(zhǎng)時(shí)間工作而減少電熱帶使用壽命。

2.2自控溫電熱帶特性與發(fā)熱原理

溫式電伴熱帶兩根導(dǎo)電芯之間分布著起加熱作用的半導(dǎo)體高分子材料,其外部由高分子內(nèi)護(hù)套、合金屏蔽網(wǎng)和高分子外護(hù)套構(gòu)成。當(dāng)有電流通過(guò)時(shí),隨著電伴熱帶溫度升高,電纜電阻同時(shí)升高。其結(jié)果是電伴熱帶的輸出功率隨著其溫度的升高而降低。由于伴熱功率隨電伴熱帶上各處的溫度變化,加熱的半導(dǎo)體芯材表現(xiàn)為一個(gè)與加熱溫度高/低變化趨勢(shì)相反的可變溫度電阻。無(wú)需特別的設(shè)計(jì),自控溫式電伴熱帶可以在現(xiàn)場(chǎng)任意剪切其工作長(zhǎng)度以精確對(duì)應(yīng)管道的實(shí)際鋪設(shè)長(zhǎng)度。自控溫電熱帶相應(yīng)被伴熱體系具有自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率,自控溫式電伴熱帶即使重疊也不會(huì)過(guò)熱。因此不會(huì)因自身發(fā)熱而燒毀,卻能因?qū)嶋H需要熱量自行調(diào)整,被稱(chēng)為新一代節(jié)能型恒溫電加熱器材,有著良好的使用發(fā)展空間。

3現(xiàn)場(chǎng)電熱帶施工案例和相應(yīng)分析:

在尼日爾AGADEM油田一期地面工程建設(shè)中,工藝管線(xiàn)的保溫、抗凝采用大慶天鴻恒功率電熱帶拌熱工藝。由于電熱帶固定在保溫層內(nèi),施工過(guò)程中如不嚴(yán)格按照施工注意事項(xiàng)進(jìn)行,很容易留下隱患,從而影響電熱帶的正常工作運(yùn)行。但是在實(shí)際施工過(guò)程中,由于部分施工人員對(duì)相應(yīng)的施工工藝要領(lǐng)不熟悉,而造成兩起電熱帶接地短路故障。下面將針對(duì)兩起電熱帶故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,以避免以后施工再發(fā)生類(lèi)似錯(cuò)誤。

施工故障案例一:CPF站內(nèi)三相分離器區(qū)域電熱帶接地短路和斷路故障,2010年5月4日分離器區(qū)域保溫完畢的工藝管線(xiàn)電熱帶進(jìn)行電氣性能測(cè)試中,發(fā)現(xiàn)電熱帶對(duì)地絕緣不合格,有兩處短路接地故障。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員查找原因,發(fā)現(xiàn)一處是在閥門(mén)盒安裝過(guò)程中,閥門(mén)和法蘭連接處電熱帶與鐵皮安裝距離太近,受保溫施工鉆頭鉆孔而破損。另一處是管線(xiàn)三通處鐵皮和垂直交叉的管線(xiàn)安裝距離過(guò)近,而鐵皮剪切后沒(méi)有做鈍角處理,造成電熱帶被鋒利的保溫鐵皮割傷內(nèi)外皮而造成內(nèi)部受損,兩起案例都造成電熱帶內(nèi)屏蔽層和電熱帶電阻絲相接觸,而造成接地短路。所以在進(jìn)行保溫鐵皮安裝鉆孔和處理保溫鐵皮剪切處時(shí),施工人員一定要做好對(duì)電熱帶的防護(hù),施工過(guò)程中,鉆頭長(zhǎng)度的選用要小于保溫層的厚度,鉆孔的位置應(yīng)提前選好,避免和電熱帶敷設(shè)位置的重疊。電熱帶經(jīng)過(guò)的保溫鐵皮剪切處,也應(yīng)做好鈍角或者重疊處理,最大限度保護(hù)保溫層內(nèi)的電熱帶安全。

4電熱帶施工前注意事項(xiàng):

4.1電熱帶安裝前應(yīng)進(jìn)行性能測(cè)試,保證安裝的電熱帶對(duì)外絕緣合格,無(wú)短路接地故障,電熱帶絕緣電阻應(yīng)≥20MΩ(1000V)。電熱帶表面無(wú)破損,電熱帶與所有配件的型號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致。

4. 2需要保溫的設(shè)備或者管線(xiàn)外殼防銹防腐涂層要干透、管道和設(shè)備上無(wú)毛刺和利角。

4. 3電熱帶敷設(shè)前應(yīng)仔細(xì)研究工藝安裝圖紙,研究好起始端和尾端的位置,敷設(shè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的障礙,提前準(zhǔn)備籌劃,合理安排電熱帶敷設(shè)施工。

4. 4電伴熱系統(tǒng)安裝前,被伴熱管道必須全部施工完畢,并經(jīng)水壓試驗(yàn)(或/和氣密試驗(yàn))檢查合格。

5電熱帶施工過(guò)程中的注意事項(xiàng):

5.1安裝電熱帶時(shí),不應(yīng)打硬折或長(zhǎng)距離拽拉踩壓,不要強(qiáng)力拉扯電熱帶,注意防止電熱帶外層絕緣劃破損壞。

5.2電熱帶電源盒 中間接線(xiàn)盒 尾端盒 接線(xiàn)過(guò)程中一定要處理好線(xiàn)體中間屏蔽層和發(fā)熱電阻絲的隔離保護(hù),以免發(fā)生短路現(xiàn)象。避免腳踏或重物放置電熱帶上;嚴(yán)禁用金屬絲綁扎電熱帶。

5.3電熱帶施工長(zhǎng)度一定不要超出廠(chǎng)家給出的最長(zhǎng)使用距離,實(shí)在無(wú)法避免可以采取增加電源接線(xiàn)盒。嚴(yán)格落實(shí)管線(xiàn)相對(duì)應(yīng)的纏繞比例,合理纏繞施工。

5.4地下保溫管線(xiàn)施工中產(chǎn)生的接線(xiàn)點(diǎn)不可避免,但應(yīng)該將此接線(xiàn)點(diǎn)引出地面以上,接線(xiàn)盒固定處要設(shè)有明顯標(biāo)記。

5.5電熱帶中間接線(xiàn)盒也可以采取直接固定在保溫層內(nèi),也可以固定在保溫層外。固定在保溫層內(nèi)時(shí),應(yīng)該作好管線(xiàn)鐵皮保溫開(kāi)孔,外加蓋板并做好相應(yīng)標(biāo)記,以便查找,接線(xiàn)盒2端電熱帶應(yīng)彎曲留出一定的富裕量。固定在保溫層外時(shí),電熱帶引出處的保溫鐵皮做好鈍角處理,已避免鋒利的鐵皮割傷電熱帶外皮,在使用二通或三通配件處電熱帶各端端應(yīng)預(yù)留30--40cm長(zhǎng)。

5.6外鐵皮保溫使用的鉆頭以長(zhǎng)度為5、5的雙頭鉆頭為宜,使用長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)3厘米,在彎頭、三通、閥門(mén)處鉆眼施工一定要清楚內(nèi)部電熱帶的固定敷設(shè)位置,以免誤傷電熱帶。

5.7固定方式:平時(shí)敷設(shè)時(shí)盡可能將電熱帶附在管道下45度下方,多根電熱帶同一管線(xiàn)敷設(shè)時(shí),均勻分步各根位置,避免相互交叉。螺旋敷設(shè)時(shí)根據(jù)保溫需求以及設(shè)計(jì)要求合理安排電熱帶螺旋半徑。電熱帶縱向應(yīng)用鋁箔膠帶全程粘貼,每間距(700mm-1000mm)徑向用耐溫膠帶纏繞一周固定,粘貼方式先徑向固定后再用鋁箔膠帶全程粘貼,確保電熱帶與管道保持緊密結(jié)合,外觀(guān)平實(shí)。

5.8在線(xiàn)路的第一供電點(diǎn)和尾端各預(yù)留lm長(zhǎng)的電熱帶;在所有散熱體如支架、閥門(mén)、法蘭等處應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度電熱帶,并禁止纏繞,以免影響將來(lái)閥門(mén)拆除、維修、更換等。

5.9電氣儀表閥體的電熱帶安裝施工應(yīng)避免纏繞,以免影響儀表閥門(mén)更換。

6.電熱帶施工安裝后的檢查及測(cè)試:

6.1熱帶嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置電源點(diǎn),便于維修。

6.2安裝一處電熱帶回路,通電前復(fù)測(cè)一次絕緣,屏蔽層必須接地。用搖表500VDC測(cè)試每一獨(dú)立線(xiàn)路一端,絕緣電阻應(yīng)在20MΩ以上。

6.3應(yīng)保證電熱帶電源部分過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)和防爆安全裝置良好,負(fù)載配接要做到三相負(fù)荷平衡。

6.4在管道和設(shè)備外應(yīng)加警標(biāo)簽,4-6米處張貼一張,并張貼在醒目顯要位置。警示標(biāo)簽注明“內(nèi)有電熱帶,有電危險(xiǎn)”。

6.5在正確維護(hù)下,電伴熱帶使用壽命為10年或更長(zhǎng)。

篇8

在2015年底,我們就遇到這種情況,當(dāng)時(shí)需要施工的為一棟3層建筑,單層建筑面積約900擴(kuò),混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C30。當(dāng)時(shí),早晨,太陽(yáng)9:50左右照到施工現(xiàn)場(chǎng),下午6:00左右落山,太陽(yáng)一旦落山,溫度很快降到5 ℃以下,太陽(yáng)出山,溫度上升也較快。晴天,白天溫度可達(dá)10 ℃以上,晚上則霜凍,滴水成冰,最低溫度一般在一10 ℃左右。根據(jù)氣候條件,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,項(xiàng)目部制定了如下混凝土冬季施工方案。

1 混凝土原材料加熱、攪拌、運(yùn)輸及澆筑

因施工條件限制,混凝土只能采用符合冬季施工要求的普通硅酸鹽水泥。為保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)和施工質(zhì)量并滿(mǎn)足泵送施工要求,項(xiàng)目部要求攪拌站優(yōu)化混凝土配合比,強(qiáng)度等級(jí)較設(shè)計(jì)提高一個(gè)等級(jí)。為改善混凝土的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質(zhì),同時(shí)滿(mǎn)足混凝土冬季施工水灰比要求和泵送混凝土塌落度要求,拌合時(shí)要求添加的防凍劑含有減水組分,為提高混凝土的早期強(qiáng)度,降低拌合物的凍結(jié)冰點(diǎn),促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化,減少干縮性,提高抗凍融性,在保證質(zhì)量的情況下,縮短工期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,降低成本,拌合時(shí)要求添加的防凍劑含有早強(qiáng)組分和防凍組分。同時(shí)采用2個(gè)1. 5m X 3m X 1. 5。鑄鐵方缸作為拌合用水加熱容器,對(duì)拌合水進(jìn)行加熱,溫度控制在接近80 ℃,通過(guò)燃燒木材和加冷水進(jìn)行調(diào)節(jié)。拌合用砂和骨料晚上采用棉被覆蓋保溫,同時(shí)防霜凍結(jié)塊。水、骨料加熱的最高溫度應(yīng)符合表2的所規(guī)定?;炷翑嚢璧耐读享樞?先用熱水沖洗攪拌機(jī)lOmin,再投入骨料和粉狀外加劑,干拌均勻再投入加熱的水,等攪拌一定時(shí)間后,水溫降至X10 ℃左右時(shí)投入水泥和摻合料,再加入液體外加劑拌合均勻,混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長(zhǎng)50%。因拌合站到工地非常近,采用3臺(tái)混凝土罐車(chē)運(yùn)料,現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)人跟蹤量測(cè)混凝土入模溫度,控制在10 ℃左右,最少不低于5 ℃。為加快混凝土澆筑速度,采用天泵,混凝土塌落度控制在160-}-180mm o

2 混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土養(yǎng)護(hù)是冬季施工的重點(diǎn)。要避免混凝土產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫、受凍膨縫及強(qiáng)度降低。本工程需要分3次澆筑混凝土(基礎(chǔ)在冬季施工前已完成),為節(jié)約時(shí)間,加快施工進(jìn)度,保證施工質(zhì)量,項(xiàng)目部擬定混凝土澆筑采用天泵,養(yǎng)護(hù)則采用棉被覆蓋保暖法+暖棚法相結(jié)合的辦法。具體方案是結(jié)構(gòu)板底及粱、柱范圍采用暖棚法養(yǎng)護(hù);結(jié)構(gòu)板頂則采用棉被覆蓋保暖法養(yǎng)護(hù),局部陰面太陽(yáng)無(wú)法照射到部位,則準(zhǔn)備電熱毯進(jìn)行加熱,并在電熱毯上覆蓋棉被。

暖棚法取暖的方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,通過(guò)綜合比選,決定采用在鐵皮桶內(nèi)燃燒木料,原因有兩個(gè)方面:  <1)從安全考慮,應(yīng)采用電熱取暖,但該項(xiàng)目無(wú)市政供電,施工用電全部采用發(fā)電機(jī)供電,功率不夠;<2)本項(xiàng)目全部屋面和大部分門(mén)窗采用木結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)乘余木結(jié)構(gòu)邊角料多,燃燒用木料充足、成本低,同時(shí)升溫快。為確保安全,預(yù)防火災(zāi),要求每個(gè)取暖點(diǎn)配備一個(gè)滅火器,取暖容器距離密封防水帆布保持安全距離,取暖前將地面易燃物清理干凈,燃燒必須在桶內(nèi),燃料不得伸出鐵皮桶外。

工程實(shí)施時(shí),在完成混凝土澆筑前的驗(yàn)收后,開(kāi)始混凝土養(yǎng)護(hù)的前期準(zhǔn)備工作。

  <1)沿外腳手架內(nèi)測(cè),從下一層到待澆混凝土板面用防水帆布(<2^-3m。厚)進(jìn)行密封,密封要嚴(yán)密,上下層板面預(yù)留洞口同時(shí)也進(jìn)行封堵;<2)按單層建筑面積50m}/個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備鐵皮桶,作為燃燒木材加熱用的容器,并在鐵皮桶四周開(kāi)鑿一定數(shù)量5。。左右通風(fēng)孔,同時(shí)準(zhǔn)備好木料、溫度計(jì)、滅火器等;<3)按待澆板面面積準(zhǔn)備塑料薄膜、棉被、小太陽(yáng)取暖器和一定數(shù)量電熱毯。

澆混凝土前,必須查詢(xún)近期天氣預(yù)報(bào),確保有5天以上晴好天氣為宜。澆筑混凝土的開(kāi)盤(pán)時(shí)間選定在上午11:00左右,此時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)被太陽(yáng)照射有1小時(shí)左右,作業(yè)面溫度基本達(dá)到5 ℃以上?;炷翝仓^(guò)程中,不得間斷,一般在下午3 : 00左右可以完成澆筑,并充分利用白天3個(gè)小時(shí)左右的光照,保證混凝土表面水分充分蒸發(fā),確保覆蓋養(yǎng)護(hù)前無(wú)積水,此項(xiàng)必須認(rèn)真檢查,局部有積水混凝土表面則采用小太陽(yáng)取暖器烘干,并在太陽(yáng)落山前完成結(jié)構(gòu)板面混凝土收面及覆蓋養(yǎng)護(hù)工作,結(jié)構(gòu)板面應(yīng)先覆蓋一層塑料薄膜,再覆蓋棉被。因室內(nèi)溫度較低,在混凝土澆筑完成后,在確保安全的條件下,應(yīng)立即組織開(kāi)展結(jié)構(gòu)板底及粱柱范圍的暖棚法養(yǎng)護(hù),并將溫度控制在10 ℃一15 ℃,最低不得低于5 ℃ o實(shí)施時(shí),安排吐名專(zhuān)人2班制進(jìn)行溫度控制和溫度量測(cè),在離地面500mm設(shè)溫度量測(cè)點(diǎn),每晝夜測(cè)溫不少于吐次。

混凝土澆筑后要加強(qiáng)混凝土構(gòu)件的測(cè)溫工作,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。使混凝土的內(nèi)外溫差控制在25℃以?xún)?nèi)。

養(yǎng)護(hù)時(shí)間分別為:從澆筑起算,環(huán)境溫度一5 ℃時(shí)5天,一10 ℃時(shí)10天,本工程環(huán)境溫度按一5 ℃執(zhí)行,養(yǎng)護(hù)時(shí)間5天。

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