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理化實驗室規(guī)劃設計8篇

時間:2023-06-01 08:53:10

緒論:在尋找寫作靈感嗎?愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇理化實驗室規(guī)劃設計,愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維,激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,歡迎您的閱讀與分享!

篇1

關鍵詞:歷史文化名城;規(guī)劃設計;建筑設計

中圖分類號:TU2文獻標識碼:A文章編號:

引言:

煙臺具有悠久的歷史,深厚的文化積淀,為省級歷史文化名城。神仙文化、海洋文化、海防重鎮(zhèn)、通商口岸、民族工商業(yè)、北方道教全真派發(fā)祥地是煙臺的歷史文化特色。煙臺城市特色的創(chuàng)造,就是要從城市的自然地理條件、歷史文化背景、城市風貌、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟基礎、社會生活方式、城市發(fā)展條件等方面尋找城市特色要素,以創(chuàng)造富有魅力和活力的城市形象。在規(guī)劃設計實踐方面,包括城市總體保護規(guī)劃、歷史街區(qū)、風景名勝區(qū)保護規(guī)劃等不同層面;在建筑設計實踐方面,包括文物保護建筑修繕、歷史地段建筑和一般地段新建建筑。希望豐富我國歷史文化名城規(guī)劃建筑設計的地方實踐,并對突出城市歷史文化特色有所啟示。

1.工程概況

奇山所城范圍東臨北河街,西靠勝利路,北至南大街,南至南門外大街,總面積約9.10公頃。在歷史文化上重點保護和延續(xù)其城市發(fā)源地、海防軍事地、古城風貌區(qū)的內(nèi)涵、特征及價值。規(guī)劃提出的保護宗旨主要有兩方面,一是整體保護,重現(xiàn)價值,合理開發(fā)旅游;二是整治環(huán)境,改善設施, 優(yōu)化居住質(zhì)量。保護框架的內(nèi)容為“五個一”:整體保護“一面”——全面保護奇山所的傳統(tǒng)建筑,保存完整的傳統(tǒng)風貌。清理整治“一環(huán)”——拆除占用城墻及其遺址的建筑,設提示性的景觀休閑綠地。重點利用“一片”——將奇山所西北部分的傳統(tǒng)建筑整治利用,設立“所城人家”公建設施。設計改造“一點”——與劉子秀舊居傳統(tǒng)風貌相吻合,改造南門外菜市場為文化休閑廣場。景觀整修“一十字”——整治奇山所城大街十字街,展示傳統(tǒng)風貌。

2.規(guī)劃內(nèi)容

本規(guī)劃分為三個層次:

1、煙臺市奇山所歷史街區(qū)保護規(guī)劃,是以奇山所城墻及其遺址范圍內(nèi)的傳統(tǒng)風貌較集中的區(qū)域,面積約為9.10公頃;

2、煙臺古城奇山所歷史街區(qū)重點地段整治規(guī)劃范圍為沿所城里大街、南門里街和北門里街重點風貌地段,以及有特殊利用可能的風貌地段;

3、重點優(yōu)秀傳統(tǒng)民居的空間整治和再利用規(guī)劃。

3.規(guī)劃原則

3.1奇山所歷史街區(qū)以生活居住、文化服務、商業(yè)服務為主要職能,保護其最集中體現(xiàn)煙臺城市傳統(tǒng)風貌特色的風貌地區(qū)。

3.2奇山所歷史街區(qū)的保護,其規(guī)劃必須符合遺產(chǎn)保護原真性、整體性、可讀性和可持續(xù)性的要求。

3.3奇山所歷史街區(qū)的保護,其保護的內(nèi)容按照歷史街區(qū)保護規(guī)劃的規(guī)定執(zhí)行。包括歷史街區(qū)內(nèi)各級保護范圍劃定、傳統(tǒng)空間格局保護、傳統(tǒng)風貌和風貌要素的保護、建筑高度控制、傳統(tǒng)和特色文化的繼承與傳統(tǒng)經(jīng)濟的發(fā)展等。

3.4奇山所歷史街區(qū)的保護,遵循整體保護,合理更新的原則。基本點是充分協(xié)調(diào)保護與更新、開發(fā)旅游與改善居民生活的關系,從發(fā)展的人文的角度認識保護的含義,制定具有發(fā)展意義的保護規(guī)劃。

3.5奇山所歷史街區(qū)的保護,遵循客觀經(jīng)濟規(guī)律,合理利用區(qū)位差別地塊,以利用促保護。

3.6奇山所歷史街區(qū)的保護,以環(huán)境景觀改善為先導,逐步穩(wěn)妥地實現(xiàn)整個街區(qū)的保護。

4.具體規(guī)劃措施

4.1歷史街區(qū)保護規(guī)劃

對于歷史文化保護區(qū)內(nèi),歷史街道、建筑維持原有的標高,保留街區(qū)原有的高度關系。合理的政策引導是歷史文化名城保護與更新工作順利進行的保證。有利于將有限的資金投入到保護的重點上,并吸引更多的人力、物力、財力投入到歷史文化名城的保護和改善居民的生活質(zhì)量。

(1)利用經(jīng)濟類政策、行政性政策和法律性政策,利用經(jīng)濟杠桿協(xié)調(diào)平衡工作。

歷史地段的保護是公益,嚴禁進行盲目開發(fā)。

(2)資金方面以組建專門的管理公司進行資金籌措和經(jīng)營為主。同時利用好國家財政性撥款、地方財政性撥款、集體單位、社會贊助、區(qū)級政府和行政調(diào)撥、居民籌款等資金。

(3)設立專門貸款,低于商業(yè)貸款的貸款利率,給整治房屋的房主,用于房屋整治與維修。盡量考慮保留老住戶,外遷新住戶。對私房居民,鼓勵自己維修,政府進行補貼,而無力自修的居民,則考慮收購或置換房產(chǎn),人口外遷。

(4)編制《奇山所歷史街區(qū)保護條例》,通過法律手段完善奇山所的保護工作,積極引導和利用開發(fā)商的投資。

(5)設立保護基金,對保護工作具有重要貢獻的單位和個人進行獎勵,對嚴重違反保護的有關規(guī)定的單位和個人進行懲罰。

(6)對保存完好的古建筑和按風貌要求重新修復過的風貌建筑保持原樣,采用修繕的保護措施。這類建筑根據(jù)其完好的程度可分為兩小類:(A1)完全保持原樣;(A2)略加修繕。

(7)原有建筑風貌基本保留,但門窗已經(jīng)破損,墻體也有不同程度的破壞的建筑原有建筑結(jié)構(gòu)不動,局部修整改造,采用維修的保護措施。此類建筑根據(jù)其維修的程度可分為兩小類:(B1)利用原有框架,修繕門、窗、屋頂、墻體。(B2)房屋結(jié)構(gòu)不動,門、窗、屋頂、墻體等整修。

(8)原有建筑形式基本保留,但門窗已經(jīng)嚴重破壞,墻體和屋頂也有不同程度的破壞;或者是門窗被重新開設,失去了原有風貌特點;建筑質(zhì)量較好但風貌欠佳的建筑。保持建筑形體結(jié)構(gòu),局部改造,采用整修和改造的整治措施。此類建筑根據(jù)改造的程度,可分為兩小類:(C1)對嚴重破壞的風貌建筑,恢復其原有格局,加固結(jié)構(gòu);(C2)對質(zhì)量較好但風貌欠佳的建筑,按風貌要求重新設計其外型。

(9)保存完好的古建筑和按風貌要求重新修復過的風貌建筑。拆除,按原有風貌設計或留為綠地。

4.2重點地段整治規(guī)劃措施

將所城里大街、南門里街和北門里街的沿街建筑立面分解為屋面、墻身、門窗、廂房、入口和臺階六要素,根據(jù)保存程度分別進行修繕、維修、整修和改造。

(1) 拆除沿南大街的與街區(qū)風貌沖突較大的建筑,形成環(huán)城綠帶的組成部分、“所城人家”文化休閑廣場及北門廣場。

(2) 拆除沿勝利路的城墻遺址上的建筑,形成為殘缺式保護的城墻景觀。

(3) 將時彥街12、14號(張家祠堂)利用為“所城人家”民俗博物館。

(4) 將所城里大街51號恢復其城隍廟的功能。

(5) 將所城里大街57號利用為海防體系展示館;所城里大街58號利用為城市歷史展示館。

(6) 環(huán)城綠帶設計為提示城墻形狀的鋪地與草地結(jié)合的形式,結(jié)合布置水面和休息座椅。

4.3重點優(yōu)秀傳統(tǒng)民居的空間整治和再利用規(guī)劃

現(xiàn)有的歷史建筑除少量利用為公共建筑,大部分仍保留其居住功能,以增加街區(qū)的活力。針對現(xiàn)狀居住情況,采取以下規(guī)劃措施:

(1) 所城里大街57號(現(xiàn)為盲人按摩所)

恢復其原來三進式民居院落的格局。 規(guī)劃利用為煙臺海防體系展示館。重點整治前院,補建東西廂房,并與前房以連廊相連?;謴驮郝涞那嗍邃伒亍?/p>

(2)時彥街12、14號(現(xiàn)為職業(yè)學校)

恢復其原來三進式民居院落的格局。恢復其原來張家祠堂名稱,規(guī)劃利用為“所城人家”民俗博物館。修繕建筑外部立面,整修改造內(nèi)部嚴重影響建筑功能的室內(nèi)分割,恢復為原來的布局?;謴驮郝涞那嗍邃伒?。

(3)典型民居院落改善設計

拆除違章搭建,恢復基本四合院的兩正兩廂的建筑布局。按兩戶的居住容量設計分配平面,建筑面積各100多平方米。兩戶分入口入戶,共用庭院。合理布局房間功能,正房用作起居、臥室等主要房間,廂房用作廚房等次要房間。在主、廂之間的連接處布置衛(wèi)生間,提高了居民的居住質(zhì)量。利用庭院的公共空間,恢復青石板鋪地,布置綠化,改善環(huán)境。通過合理設計,進行類似院落的組合。

5.結(jié)語

篇2

關鍵詞:低碳理念;城市規(guī)劃;設計;

中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A 文章編號:

1、引言

伴隨著城市經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展,人居環(huán)境要求也日益提升,在資源緊張、“霧霾天氣”的大背景下,民眾開始逐步認識到“低碳減排”的重要性。而對于“低碳減排”來說,低碳城市建設是重要的一環(huán),因此做好這方面研究意義重大。

2、基于低碳理念城市規(guī)劃的的意義

2003年英國政府的《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》中首次提出了“低碳經(jīng)濟”;2007年,日本進行了“低碳社會”的探索。在實踐低碳理念的過程中,城市是居民生活生產(chǎn)的載體,也是溫室氣體排放的場所及主體,基于此,城市必須要做好“低碳社會”和“低碳經(jīng)濟”的融合,不僅強調(diào)低碳生產(chǎn),還要強調(diào)低碳消費。

具體來說,城市規(guī)劃屬于國家宏觀調(diào)控中非常重要的手段,具備較強的公共政策屬性,具有持久的結(jié)構(gòu)性調(diào)整效能。此外,城市區(qū)域性基礎設施建成之后不僅是難以改變的,而且也會時時刻刻對居民的經(jīng)濟、生活等產(chǎn)生影響,因此我們必須要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),通過發(fā)展理念和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,有效降低城市活動帶來的溫室氣體的排放。由此可見,基于低碳理念的城市規(guī)劃與設計研究是非常必要的。

3、基于低碳理念城市規(guī)劃與設計的策略及需要解決問題

3.1基于低碳理念城市規(guī)劃與設計的策略

在基于低碳理念的城市規(guī)劃中,我們應遵循以下幾個方面的策略:

首先,使建成區(qū)域內(nèi)的城市空間盡量均勻,大運量公共交通串接服務功能單元,以降低出行的次數(shù)和距離。

其次,對用地適度混合的開發(fā)方式進行鼓勵,減少簡單的單一功能區(qū)劃,增加短距離出行。

第三,大力提倡綠色出行,以完善的慢行系統(tǒng)或大運量公共交通引導出行。

第四,對城市空間結(jié)構(gòu)的理論依據(jù)進行轉(zhuǎn)變,由以往的中心地理論變?yōu)槟壳暗亩嗉壘W(wǎng)絡嵌套理論,實現(xiàn)公交樞紐和大型公共設施建設的綜合設置,此外,市或片區(qū)級公交樞紐與公共服務中心間的協(xié)調(diào)可以通過空間耦合度來度量。

最后,以“五面向的原則”來指導城市的規(guī)劃與設計。

3.2基于低碳理念城市規(guī)劃與設計中需要解決的問題

(1)生態(tài)城市、.低碳城市以及低碳生態(tài)城市之間的關系

以上三者都屬于當前各界關注的重點,它們在核心內(nèi)涵以及建設理念上有著很大的相關性。首先,它們都關注生態(tài)環(huán)境方面的問題,因此核心思想是一致的。其次,三者也并不完全一致,比如生態(tài)城市在構(gòu)建過程中堅持的生態(tài)學原則,而低碳城市在構(gòu)建時是以低碳經(jīng)濟理論作為指導的,至于低碳生態(tài)城市的理論依據(jù)則是這二者的融合,屬于一種最為理想的發(fā)展模式。

(2)低碳城市規(guī)劃的定位

一個完善的低碳城市規(guī)劃編制體系是建設低碳城市的基礎,而要想真正實現(xiàn)低碳城市這一理念,必須要將這一體系和傳統(tǒng)城市規(guī)劃體系融為一體,這就要求將低碳理念融入到當前法定城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系中。具體來說,要將低碳目標設置到城市各項規(guī)劃內(nèi)容中,以其為指導對城市總體布局、居民區(qū)規(guī)劃、城市交通及道路系統(tǒng)布局、城市公共空間建設等進行落實。由此可見,傳統(tǒng)城市規(guī)劃體系和低碳城市理念的融合并不是一件非常輕松的事情,需要我們對這方面的研究進行不斷地深入,這也是城市規(guī)劃與時俱進特點所決定的。

(3)低碳城市規(guī)劃理論研究

目前的低碳城市規(guī)劃理論多集中在如何做好新能源利用以及實現(xiàn)節(jié)能減排等領域中。以城市規(guī)劃為例,一個城市能不能實現(xiàn)低碳這一目的和其空間布局、城市形態(tài)、土地使用方式、城市發(fā)展規(guī)模等有著極大關系的,因此,我們應加強碳排放和土地利用、城市形態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通模式、能源利用、城市建設等方面的探索,對低碳城市規(guī)劃的理論依據(jù)進行加強,然后通過實證分析來選擇合理的發(fā)展思路,實現(xiàn)可持續(xù)的、低碳的城市發(fā)展模式。

(4)低碳城市規(guī)劃指標體系

在城市規(guī)劃體系實現(xiàn)的過程中,指標體系屬于最為主要的控制手段,可以幫助我們將低碳城市這一概念落實到操作之中,一般來說,在構(gòu)建指標體系的過程中所遵循的原則有:單項性和綜合性的結(jié)合,這是指指標不僅要反映出單項情況,還要對總體情況有一定反映能力;相對獨立而且確定明確;具有可考評性;指標值具有適用性,能夠滿足不同城市的需求。

4、基于低碳理念的城市規(guī)劃與設計

4.1城市空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃

在構(gòu)建低碳城市的過程中,城市空間結(jié)構(gòu)屬于重點,而城市密度問題又是首要考慮問題。通過查閱相關的研究可以發(fā)現(xiàn),對城市密度進行合理的控制能夠使城市布局更為緊湊,進而降低出行距離,促進低碳發(fā)展。對于我國大多數(shù)城市來說,可以通過對城市的無序擴張進行控制以及對城市增長方式進行調(diào)節(jié)來實現(xiàn)這一目的。另外,由于城市在發(fā)展過程中具有不確定性以及不穩(wěn)定性,因此綠帶邊界的控制方式是比較合理的,它能夠使城市往新城區(qū)發(fā)展。但是,在這一過程中,也會使新城和市中心之間距離變大,導致交通上的障礙,不利于低碳減排。

基于以上分析,以綠化間隔的公共交通走廊作為城市空間的擴張方式是最合適的,它主要是對交通便利的位置進行城市的開發(fā),這樣不僅可以很好地對公共交通進行組織,完成緊湊型布局,還可以于走廊方向進行分段分時序的開發(fā),滿足人口增長不穩(wěn)定所帶來的需求,實現(xiàn)“低碳城市規(guī)劃”目標。

4.2城市交通規(guī)劃

低碳城市中再一個有效支撐就是綠色交通系統(tǒng),根據(jù)研究可以發(fā)現(xiàn),要想實現(xiàn)低碳城市,應該對出行距離進行縮短,對出行需求進行縮減,因此,使用自行車、步行或者乘坐公共交通工具都屬于比較不錯的選擇。對于我國來說,雖然已經(jīng)提出優(yōu)先發(fā)展公共交通這一政策,但要想全面實踐這一政策還存在一定難度。基于此,我們只可以保證在交通走廊上的優(yōu)先,并通過以下措施實現(xiàn)公共交通戰(zhàn)略優(yōu)勢:對私人交通工具碳排放量進行降低,對私人交通出行次數(shù)進行控制。

具體來說,我們要考慮的是如何創(chuàng)造一個有利于步行的環(huán)境,并對使用自行車進行優(yōu)先考慮,然后對公交為主的模式進行提倡,最后才是改善私家車的發(fā)展。在這一思路實踐的過程中,軌道系統(tǒng)建設可以和自行車系統(tǒng)結(jié)合在一起,這樣不僅能夠減小軌道建設的巨大開支,還可以很好地實現(xiàn)減排這一目的,比如法國通過自行車出行的數(shù)量已經(jīng)占到了 40%,為我們提供了很好的思路。

4.3城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對于構(gòu)建低碳城市有著決定性的影響,因此有必要對高碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行減緩,并強化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,通過技術革新,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,此外,還要加強監(jiān)管力度,明確排放標準以及準入門檻。以上措施對于化工、有色金屬、建材、電力、輕工以及鋼鐵等行業(yè)來說尤為重要。

在產(chǎn)業(yè)布局上來說,可以通過優(yōu)勢帶動、轉(zhuǎn)型驅(qū)動和存量盤活,集中同門類產(chǎn)業(yè)或相關產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚,發(fā)揮規(guī)模效應。針對部分污染企業(yè),首先要加強減排減污,其次,如果可以,考慮將其遷至市郊,并通過綠化防護帶的建設起到控制作用。

5、結(jié)語

綜上所述,“低碳減排”不可能一蹴而就,只有將低碳理念逐步貫徹到城市規(guī)劃日常編制與管理的各個環(huán)節(jié)中,,才能把握國家“兩型社會”建設發(fā)展契機,探索出一條切實符合中國國情的可持續(xù)發(fā)展之路。

參考文獻

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[4] 郭東旭.基于城市規(guī)劃低碳理念的措施研究[J]. 民營科技. 2012(03)

篇3

關鍵詞:生態(tài)城;生態(tài)導向;規(guī)劃設計

Abstract: The ecological city as the best development pattern of a kind of pursuit to minimize the resources and energy consumption, ecological protection, construction of livable environment, has gradually become the mainstream direction of world city construction, and carry out a substantive construction practice in Europe, America, Asia and other countries. This article from the concept and connotation of ecological city, discusses the Countermeasures of ecological city planning and design from the macroscopic thinking and ecological orientation angle, in order to promote the development of ecological city construction.

Key words: ecological city; the ecological orientation; planning and design

中圖分類號: S757.4+2文獻標識碼: A文章編號:

一.生態(tài)城的概念及內(nèi)涵

生態(tài)城市是城市生態(tài)學家楊諾斯基于1987年提出的一種理想城市模式。是以循環(huán)再生的生態(tài)工藝為基礎,以協(xié)調(diào)共生的生態(tài)體制為經(jīng)脈,以持續(xù)自主的生態(tài)活力作調(diào)控,使全城市的物質(zhì)、能量得到高效利用,部門和地區(qū)間和諧共生并不斷對系統(tǒng)實現(xiàn)趨優(yōu)調(diào)控,建設一個人與自然良好和諧的生產(chǎn)與生活環(huán)境,它是一種可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)。它的內(nèi)涵隨著社會和科技的發(fā)展,不斷得到充實和完善。已超越了保護環(huán)境即城市建設與環(huán)境保持協(xié)調(diào)的層次,融合了社會、文化、歷史、經(jīng)濟等因素,向更加全面的方向發(fā)展,簡單的說,它是社會和諧、經(jīng)濟高效、生態(tài)良性循環(huán)的人類住區(qū)形式,自然、城、人融為有機整體。形成互惠共生結(jié)構(gòu)。

二.規(guī)劃設計方法在生態(tài)城市中的運用

生態(tài)城市作為人類的理想住區(qū),并不是一天就能建成的,也不同于烏托邦或海市蜃樓,而是在繼承原有的城市文明的基礎上有計劃、有目的地發(fā)展與演化的結(jié)果,是從實際城市的不斷更新和改造中逐漸發(fā)展起來的。生態(tài)城市的實現(xiàn)有其建設與發(fā)展的過程,傳統(tǒng)的規(guī)劃方法與理念已不再適應當前城市的發(fā)展。實現(xiàn)生態(tài)城市的基礎是建立適應生態(tài)城市建設和引導城市“生態(tài)化”的全新規(guī)劃設計方法體系,這也是建設可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市的客觀要求。

2.1基于宏觀思維的生態(tài)城市規(guī)劃對策

在編制生態(tài)城市的總體規(guī)劃時,要用宏觀的思維來進行整體把握,要把當?shù)氐纳鐣?jīng)濟系統(tǒng)和生態(tài)地理系統(tǒng)緊密結(jié)合在一起考慮,確定適宜的城市容量和人口容量,合理配置相關資源,配置相應的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),制定合理的人口密度、建筑密度、能耗密度及其分布等,從而提出社會-經(jīng)濟-自然復合系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、對策,引導和調(diào)控城市發(fā)展方向,使人類與環(huán)境達到雙贏,建立人與自然相協(xié)調(diào)共存的人居環(huán)境。

2.1.1以區(qū)域為單元來進行整體規(guī)劃

城市并不是孤立的,它與其存在的區(qū)域是相互依賴、相互制約的,同時與其區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也是相聯(lián)系的。規(guī)劃強調(diào)城鄉(xiāng)空間融合,將建設區(qū)與區(qū)域視為一個整體,規(guī)劃的地理空間也從城市建設區(qū)擴大到城市的周邊發(fā)展地帶,而且還把城市周圍的農(nóng)村地區(qū)也包括進來。城市通過掠奪外界資源來追求短暫繁榮的時代必須終結(jié),這種發(fā)展模式只會將污染擴散、轉(zhuǎn)嫁到周邊地區(qū),而合理的發(fā)展模式應該是城市與其區(qū)域共存共榮,相互依托。

2.1.2合理安排土地開發(fā)時序,保護自然資源

在進行土地開發(fā)時要通過對不同區(qū)位土地的全面分析,形成土地的合理分區(qū),由此確定土地開展的順序,保證城市的發(fā)展環(huán)境,在此基礎上確定土地利用的功能及布局,將城鄉(xiāng)土地及綠色空間加以統(tǒng)籌安排,將城市與大自然的天然網(wǎng)絡相融合,避免城市無限制地擴散,使其有充裕的預留空間,并保證土地利用結(jié)構(gòu)的合理化,同時起到保護環(huán)境的作用,又將郊野綠地引入城市,也利于城鄉(xiāng)空間融合,回歸自然。

2.1.3提高公眾參與的廣泛性

公眾參與體現(xiàn)在城市的整個發(fā)展過程中,而不僅僅在于規(guī)劃決策這一環(huán)節(jié)。城市居民是城市的主人,在規(guī)劃的制訂、實施、建設中都要給公眾不同程度上的參與機會,做到“人民城市人民建,人民城市人民管”。同時這種參與也促進了新的規(guī)劃價值觀和生態(tài)意識在公眾中的普及和提高,創(chuàng)造一個平等、自由、安全、公正的生活環(huán)境。市民大眾參與規(guī)劃才從根本上體現(xiàn)出規(guī)劃為人服務的宗旨,從而提高規(guī)劃的社會滿意度。

2.2基于生態(tài)導向的生態(tài)城市規(guī)劃設計

生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計是以社會、經(jīng)濟和自然的復合系統(tǒng)為規(guī)劃對象,以可持續(xù)發(fā)展思想為指導,應用社會學、生態(tài)學、經(jīng)濟學、生態(tài)工藝、系統(tǒng)科學等現(xiàn)代科學技術手段,分析利用自然環(huán)境、經(jīng)濟、文化、社會等各種信息去摸擬、設計和調(diào)控系統(tǒng)內(nèi)的各種生態(tài)關系,提出人與自然和諧發(fā)展的調(diào)控對策。

與傳統(tǒng)的規(guī)劃價值觀有本質(zhì)不同,生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計方法倡導的是人與自然的和諧共生,是對追求利益至上、人類主宰自然的傳統(tǒng)規(guī)劃價值取向的徹底否定。生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計方法把人與自然看作一個整體,本質(zhì)上是從人類生態(tài)學的基本思想出發(fā),并采取行政立法、科技創(chuàng)新等手段,以自然生態(tài)優(yōu)先原則來協(xié)調(diào)人與自然的關系,促進系統(tǒng)向更穩(wěn)定、協(xié)調(diào)、有序的方向發(fā)展。

2.2.1基于生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計的特點

(1)可持續(xù)性。生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計,要憑借必要的技術手段,從城市的長遠利益出發(fā),保證規(guī)劃設計既滿足當前的發(fā)展需要,又不危及子孫后代的發(fā)展。要以人與自然和諧共生為價值導向,不能為了城市暫時的繁榮,用掠奪的方式來謀求發(fā)展,保證每個階段發(fā)展目標、發(fā)展途徑的合理性與科學性。生態(tài)導向性廣泛地應用生態(tài)學原理、方法來規(guī)劃設計、調(diào)控城市中的各種生態(tài)關系,引導城市“生態(tài)化”。這種導向性是生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計的核心和重點。

(2)系統(tǒng)性。整體性生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計并不是簡單的物質(zhì)形體層面規(guī)劃,而是兼顧社會、經(jīng)濟、自然可持續(xù)發(fā)展的整體規(guī)劃思想。把城市看作一個社會、經(jīng)濟、自然三者復合的系統(tǒng),一個功能整體,而不是三者的簡單組合。在為了物質(zhì)建設需要的同時,也必須考慮對社會和生態(tài)環(huán)境可能造成的后果。在規(guī)劃工作上需要多學科的共同參與,是跨學科、多層次的綜合研究。

2.2.2基于生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計的原則

社會、經(jīng)濟與自然,三者相輔相成,相生相克,相互關聯(lián)而又不可分割,共同交織成了城市這一復雜系統(tǒng)。生態(tài)導向的整體規(guī)劃設計要三者兼顧,既遵循三要素原則,又遵循復合系統(tǒng)原則。

1)以人為本原則以人為本,公眾參與,既要滿足人的物質(zhì)需求,又要兼顧精神需求,創(chuàng)造穩(wěn)定、自由、公正和平等的社會環(huán)境。

2)高效經(jīng)濟原則提高資源的再生能力和綜合利用水平,做到資源的高效利用,合理利用一切自然能源與資源,采用可持續(xù)的生產(chǎn)、生活和消費的發(fā)展模式。

3)尊重自然原則給自然生態(tài)以最大限度的保護,使開發(fā)建設活動保持在所允許的自然環(huán)境承載能力之內(nèi),同時減少對自然環(huán)境的不利影響,增強其健康性。

4)復合生態(tài)原則這一原則要求規(guī)劃設計把社會、經(jīng)濟、自然三個子系統(tǒng)有機結(jié)合起來,達到最高的整體效益,實現(xiàn)社會、經(jīng)濟、自然三者復合的可持續(xù)發(fā)展。

三.小結(jié)

生態(tài)城市是當今世界城市可持續(xù)發(fā)展的方向,可以有效應對轉(zhuǎn)型期我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程中面臨的種種困境。我國的生態(tài)城市建設應當借鑒全球成功經(jīng)驗,繼承我國傳統(tǒng)文化的生態(tài)文明觀,探索適應我國當前經(jīng)濟社會發(fā)展水平的適宜規(guī)劃技術,構(gòu)建技術與自然完美融合的生態(tài)城市模式。

參考文獻

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2.于立,中國生態(tài)城鎮(zhèn)發(fā)展目標和實施措施初探[J],國際城市規(guī)劃,2009,(6)

3.姚士謀等,現(xiàn)代生態(tài)城市建設與空間布局的若干思路[J],規(guī)劃師,2004,2O(1)

篇4

2016年開年之際,國家行政事業(yè)單位實施“政事企分開”改革方案,局機關事務服務中心為配合上級做好推進工作,通過建立有效的管理機制,激發(fā)后勤管理工作活力,后勤服務呈現(xiàn)了規(guī)范化、標準化、精細化的良好局面,管理和服務水平進一步提高。本人主要以社會化、規(guī)范化、標準化為切入點,研究行政事業(yè)單位后勤管理模式改進。

關鍵詞:行政事業(yè)單位;后勤服務;社會化;規(guī)范化;標準化

一、以目標為發(fā)展戰(zhàn)略

首先,要以人為本的理念指導員工行為,堅持以服務對象為核心,堅持后勤工作常規(guī)化、規(guī)范化。積極的尋求發(fā)展模式的改變和服務內(nèi)容的更新?lián)Q代升級,優(yōu)化服務基礎設施,實施精細化管理,有目的、有層次、多角度、全方位的展開服務,建立扎實的反饋機制及質(zhì)量改進方案,以客戶滿意度為基本宗旨,盡可能的做到尊重員工,理解客簦盡量讓機關職工體會到更好的服務享受。

其次,實施精細化的服務指標。服務理念應由原來的粗放發(fā)展格局轉(zhuǎn)變?yōu)榧s發(fā)展模式,全面梳理內(nèi)容,解決核心問題,抓重點時間,問質(zhì)量和服務要效益。后勤人員要有前瞻性視野,在開放時代中取得改革成果,謀求更高的發(fā)展戰(zhàn)略。使后勤服務工作更加規(guī)范。

最后,要實現(xiàn)規(guī)范化服務及管理制度。制度是衡量規(guī)范化管理的標尺,沒有制度就沒有規(guī)范,因此需要建立相關科學配套的管理制度,加強制度的權(quán)威性和系統(tǒng)性,規(guī)范化的目標之一是要制度服務指標,服務指標要有定性和定量指標,定時的核對員工實現(xiàn)指標的情況,并且按照指標績效考核,整個服務流程需要不斷完善,重點突出,層次清楚。

二、以社會化服務為導向

后勤社會化是研究后勤服務如何走向市場,如何在市場經(jīng)濟中占有一席地位。如何根據(jù)單位實際情況,因地制宜,盤活后勤服務機制,逐步走向社會,服務措施,經(jīng)營管理、經(jīng)濟核算、人事制度等均與市場運作接軌。對后勤服務整體進行轉(zhuǎn)制改革,執(zhí)行后勤服務標準化、規(guī)范化管理,按現(xiàn)代企業(yè)制度,優(yōu)化勞動組合,提高勞動生產(chǎn)率和服務質(zhì)量。它既為本單位提供后勤服務,又走向社會,參與市場競爭,執(zhí)行星級管理,拓展服務對象,實現(xiàn)資源共享。

后勤服務社會化的改革也會存在一些問題:改革平穩(wěn)的缺點是沒有完全的社會化渠道,進程緩慢,成本較高,在市場競爭中沒有價格優(yōu)勢。因此本文建議要實現(xiàn)后勤管理朝著多元化方向,需要將一些耗資較大的環(huán)節(jié)適當?shù)耐獍?,可以逐步的實現(xiàn)后勤社會化舉措。

三、以規(guī)范化標準化為使命

隨著體制改革,單位發(fā)展與后勤保障的協(xié)調(diào)更趨突出,加快建設后勤服務標準,順應社會發(fā)展的需要,逐步的實現(xiàn)其市場化進程,逐步面向社會。如果說缺乏完善的管理制度,服務缺乏具體的標準,那么將很難與社會接軌。伴隨著我國入世,地區(qū)貿(mào)易加強,各行各業(yè)都在進一步加強社會化服務的水平。因此,行政事業(yè)單位后勤管理實現(xiàn)規(guī)范化服務實現(xiàn)標準化,是時代賦予的使命,是社會發(fā)展進步的必然趨勢。

服務質(zhì)量是服務的生命,要實現(xiàn)管理的規(guī)范化和標準化,首先要實現(xiàn)各項事務要流程化,后勤服務流程化才可能實現(xiàn)規(guī)范化和標準化。把現(xiàn)代管理手段和科學管理理念引入行政事業(yè)單位后勤管理工作中,建立在社會化基礎上,制定一系列規(guī)范化指標及后勤服務標準化清單式評價體系,與月度績效考核掛鉤,對后勤人員實施激勵和績效考核機制。根據(jù)后勤事務設定考核指標和指標權(quán)重,及時與員工進行績效考核績效面談及改進計劃,使后勤管理標準化、規(guī)范化有理有據(jù)。

四、以優(yōu)質(zhì)服務為根本

為做好規(guī)范化管理和標準化服務工作,按照國際質(zhì)量管理體系的要求建立一套行之有效的質(zhì)量保證體系,策劃質(zhì)量方針、質(zhì)量目標,要與服務對象的期望緊密聯(lián)系起來,實事求是,突出行政事業(yè)單位后勤的特點,我們在廣泛征求意見的基礎上,最后確立了行政事業(yè)單位后勤服務標準:“優(yōu)化管理”、“優(yōu)質(zhì)工程”、“優(yōu)良服務”?!皟?yōu)化管理”即科學管理中心的人、財、物和經(jīng)營、事務、管理工作,力求達到科學化、規(guī)范化、制度化的目標,提升服務品位。“優(yōu)質(zhì)工程”即指導下屬公司做好維修工程建設,把好工程質(zhì)量、施工安全、工程進度三個環(huán)節(jié),爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,維護經(jīng)濟利益,提升服務能力?!皟?yōu)良服務”即努力為機關部門和職工提供各項后勤保障,更新服務觀念,端正服務態(tài)度,重視服務細節(jié),努力營造個性化、創(chuàng)新性的服務氛圍,提升服務質(zhì)量。

行政事業(yè)單位要實現(xiàn)質(zhì)量指標,需要以物業(yè)服務為龍頭,建立后勤服務及動力中心,按服務滿意度、客戶服務有效投訴處理滿意度、水,電零修合格滿意度、配電運行客戶滿意度等指標進行分解任務,列入對部門工作的考核范疇。使用現(xiàn)代化技術手段處理數(shù)據(jù),嚴格按照質(zhì)量標準建立讓機關職工滿意的后勤管理制度,解除職工后顧之憂。

五、以質(zhì)量體系為保障

行政事業(yè)單位要建立《質(zhì)量手冊》和《程序文件》,對機關大樓公共區(qū)域維修、水電零修、高壓配電運行、環(huán)境衛(wèi)生、醫(yī)療服務和職工住宅公共區(qū)域維修等都提出了簡潔而明確的要求,初步實現(xiàn)了管理規(guī)范化,服務標準化。

比如,以物業(yè)管理為龍頭,建立電梯、電氣設備、二次供水系統(tǒng)、配電房、水泵房、消防報警系統(tǒng)以及公共照明等一系列質(zhì)量管理體系。從接聽電話、安排維修到事后回訪都做出了明確的規(guī)定,做到接聽電話有準確記錄,上門維修服務有統(tǒng)一佩戴的胸牌,自帶一塊抹布和一副鞋套,制作服務項目表,將維修內(nèi)容由各處室、用戶簽字認可,公開出示優(yōu)質(zhì)服務卡并請用戶監(jiān)督等等,經(jīng)調(diào)查維修合格率達100%,一周內(nèi)還要進行巡視回訪,使水電零修工作迅速步入了規(guī)范服務的軌道。

六、以監(jiān)管為根本宗旨

規(guī)章制度和監(jiān)管體制是質(zhì)量管理的根本,質(zhì)量標準使員工明確自身的職責,并且能夠順利的完成既定的任務。監(jiān)管的核心是監(jiān)督,沒有監(jiān)督,政策無法落實,因此后勤單位的員工需要在監(jiān)督下落實政策。檢查工作是必不可少,主要目的旨在監(jiān)督計劃方案的執(zhí)行情況,以便有效的糾偏,按照客戶的要求提升質(zhì)量管理。

行政事業(yè)單位后勤機關在保證質(zhì)量管理體系實施過程中設計了工作日志,包括日常維修,保潔,報修、綠化等,針對客戶調(diào)查設計問卷和客戶滿意調(diào)查表,各種故障記錄表及巡查記錄等,建立臺賬制度,及時準確的了解員工的動向,明確各自的職責,規(guī)范了后勤部門員工的行為。

質(zhì)量管理體系的認證,確立了后勤保障的質(zhì)量管理體系,明確了服務的主體,需要在執(zhí)行過程中增強員工的培訓意思,積極組織員工培訓,并做好內(nèi)審工作,需要在提高質(zhì)量保準的同時,提升人員的基本素質(zhì)。標準化和規(guī)范化是未來行政事業(yè)單位發(fā)展的風向標,夯實后勤實力。員工在培訓和學習中積極的落實質(zhì)量要求,并且以質(zhì)量為目標,樹立質(zhì)量意識,通過監(jiān)督落實質(zhì)量目標,實現(xiàn)后勤服務質(zhì)量的制度化和科學化。

參考文獻:

[1]李俊.機關事業(yè)單位后勤社會化管理模式的建立與創(chuàng)新[J].財經(jīng)論壇,2014,08.

[2]胡云翔.創(chuàng)新和完善服務模式提高管理科學化水平[J].當代科學視野,2013,08.

篇5

關鍵詞:可持續(xù)城市理念;新城市主義;社區(qū)規(guī)劃

中圖分類號:TU984文獻標識碼: A

Abstract: with the development of our people's living standards continue to improve, more attention to cityplanning and community-based, the traditional planningmodel because contrary to the concept of sustainable development of modern city, is no longer suitable forcommunity planning. This paper discusses the new urbanism community planning for sustainable city under the concept of value in this context.

Keywords: the idea of sustainable city; New Urbanism; community planning

新城市主義思想的產(chǎn)生源于對地方地理、自然生態(tài)環(huán)境、歷史文化和“新經(jīng)濟”時代的理解,它代表了人類對城市可持續(xù)發(fā)展模式的新探索。同時隨著經(jīng)濟的發(fā)展我國社區(qū)環(huán)境建設方面存在很多問題被暴露。如何營造人性化的社區(qū),成為一個越來越現(xiàn)實而緊迫的問題,擺在設計者和建設者的面前。新城市主義針對郊區(qū)化蔓延發(fā)展產(chǎn)生的弊病,提出旨在提供更加完善和完整的生活品質(zhì),重建社區(qū)和鄰里關系,重塑多樣性、人性化的城鎮(zhèn)生活氛圍。其核心思想中提倡功能混合,促進鄰里交往與交流,對地域傳統(tǒng)文化的重視等一系列人性化設計內(nèi)涵對我國目前的社區(qū)環(huán)境建設有著切實的指導意義。

一、生態(tài)城市是城市發(fā)展的必由之路

生態(tài)城市不是“城市”與“生態(tài)”的簡單疊加。城市是一個特殊的生態(tài)系統(tǒng),如果用牛頓拉普拉斯決定論的觀點來研究城市的運動規(guī)律,并用一個方程式來表達的話,其中每個參量所涉及的自由度的個數(shù)將非常之多,況且很難對每個參量進行定量描述。因此,假設存在一個描摹城市的方程式,恐怕也是很難求解的。盡管人們?yōu)榻ㄔO生態(tài)城市作了不懈的努力,但迄今為止,世界上還沒有任何專門測度生態(tài)城市的標準,也許這個所謂的標準永遠也不會有,因為生態(tài)城市具有一個很重要的因素—地域性。

生態(tài)城市是人類理想的棲息地,人們采取不同的方式、途徑,就是為了實現(xiàn)“生態(tài)城市”這一目標。例如,巴西的庫里第巴市、德國的Erlangen市從交通入手來改善城市的生態(tài)環(huán)境,我國的一些城市則從綠化、生態(tài)恢復入手來改善城市的生態(tài)環(huán)境。走向生態(tài)城市雖然任重而道遠,但這是城市發(fā)展的必由之路。

二、可持續(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃的空間價值觀

城市建筑師和設計者發(fā)起新城市主義理念,并通過市場運作方式來實現(xiàn)目標。不同的城市規(guī)劃理念有不同的空間價值觀,很多學者認為現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展的核心原則就體現(xiàn)在具有意識形態(tài)且又能夠反映社會公平的空間公正觀方面。新城市主義社區(qū)規(guī)劃理念在可持續(xù)城市發(fā)展理念的前提下強調(diào)公共空間的公平性,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)空間公正的規(guī)劃理念,還能兼顧社區(qū)的空間功能。

以強制性適宜居住環(huán)境為標準的社會平等價值觀。城市居民追求的最基本的人本空間就是城市社區(qū)空間的適宜居住性,也是全人類共同追求的最基礎的居住空間,不會因為國家、地區(qū)不同而有所改變。

以混合居住為主的社會平等空間的適宜居住性。新城市主義社區(qū)規(guī)劃的通用模式就是混合居住模式?;旌暇幼∧J绞翘幱谏鐣鱾€階層不同人士居住空間融合的體現(xiàn),每個國家的每個地區(qū)都有這樣的居住空間,能夠在一定程度上消除社會各個階層之間的隔膜,體現(xiàn)社區(qū)的融合。

強調(diào)社區(qū)公共區(qū)域各個階層的平等可進入性?!翱臻g錯位”指的是居民居住地和工作地的空間設置不合理,即錯配。在城市經(jīng)濟影響下社區(qū)的建設傾向于中上層居民的居住空間,下階層居民的居住空間處于被中上層“剝奪”的狀態(tài)之中,導致城市社區(qū)構(gòu)建中空間不公正。

三、可持續(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃的社會價值觀

可持續(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃將社會環(huán)境和人為居住要求、空間功能多樣性以及社區(qū)平等結(jié)合起來,協(xié)調(diào)四者之間的關系,實現(xiàn)居民對現(xiàn)實居住環(huán)境的期盼,體現(xiàn)了健康、平等的人為居住環(huán)境。可持續(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃的社會價值觀主要有四個,分別是社會環(huán)境的協(xié)調(diào)性、空間的多樣性、人文性以及社區(qū)空間的平等使用性,下面進行逐一介紹:

1.社會環(huán)境的協(xié)調(diào)性。在當今社會發(fā)展過程中,經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境的可持續(xù)開發(fā)以及社會資源的合理利用產(chǎn)生了極大的沖突,為了調(diào)節(jié)三者之間的沖突,城市建筑師和設計者在可持續(xù)發(fā)展城市理念的前提下提出了新城市主義社區(qū)規(guī)劃??沙掷m(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃提倡在充分尊重人與自然和諧發(fā)展的前提下,構(gòu)建具有人性化的城市生態(tài)社區(qū)。新城市主義社區(qū)規(guī)劃始終堅持可持續(xù)發(fā)展原則,實現(xiàn)人與資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會的協(xié)調(diào)發(fā)展的本質(zhì)理念。

2.空間的多樣性??沙掷m(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃的空間多樣性充分體現(xiàn)了社會居住環(huán)境的公平與對應空間的公正性。新城市主義倡導居住空間的多樣性,這個多樣性具體體現(xiàn)在兩方面:一是城市社區(qū)居民居住空間功能的多樣性,即在一定范圍內(nèi)居民居住、生活、上班、上學、休閑和娛樂等的空間功能統(tǒng)一;二是城市社區(qū)居民居住階層的多樣性,即一個社區(qū)內(nèi)居住的居民來自各個階層,體現(xiàn)了社會居住環(huán)境的公平與對應空間的公正性,減少了由于“空間錯位”帶來的空間歧視。

3.人文性??沙掷m(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃提出以人為本的規(guī)劃原則,新城市主義社區(qū)規(guī)劃注重實現(xiàn)人類生活、居住的便利性,將生活工作、休閑娛樂、公共交通、體育活動設施等進行有機結(jié)合,充分考慮社會生態(tài)環(huán)境、空氣質(zhì)量、社交網(wǎng)路以及社會就業(yè)等對人類居住生活的影響,努力構(gòu)建更為合理、健康的居住環(huán)境。

4.社區(qū)空間的平等使用性??沙掷m(xù)城市理念下新城市主義社區(qū)規(guī)劃的空間平等性提倡各個階層平等使用公共設施和服務,具體體現(xiàn)在兩方面:一便利可達的公共通如公交等增加了各個階層人群的通勤流量,最大程度上了消除了社會空間歧視隔膜,有助于促進社會各個階層人群關系的融洽發(fā)展。還有一些公共娛樂設施如社區(qū)公園等,體現(xiàn)了新城市主義社區(qū)規(guī)劃中社區(qū)融合的構(gòu)建理念。二是新城市主義社區(qū)規(guī)劃建造了價格不同的住宅,不同階層的人群都可支付使用,提高了社會居住空間各個階層居民的可進入性。

四、結(jié)束語

新城市主義在世界范圍內(nèi)已經(jīng)得到了普遍的認同。我國城市并沒有經(jīng)過完全類似西方郊區(qū)遷移往返的過程,但是在快速發(fā)展條件下也顯現(xiàn)出許多問題。隨著全面信息時代的來臨和全球化的沖擊,新城市主義為城市提供了人文,自然和社區(qū)平衡發(fā)展的思想,對于建設有中國特色,有地方特色的城市及社區(qū)生活具有極大的借鑒作用。

參考文獻:

[1]武賢慧,沙愛民.美國新傳統(tǒng)鄰里道路設計對我國小城鎮(zhèn)道路設計的啟示[J].中外公路,2007,(3).

篇6

[關鍵詞]LID 海綿城市 道路規(guī)劃設計

中圖分類號:TU984;TV213.9 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)19-0195-02

一 海綿城市的相關概述與相關概念

1. 海綿城市概念

城市擴張過程中,路面面積不斷增加,導致城市綜合徑流系數(shù)增大,城市洪澇災害與地表徑流污染日益嚴重。海綿城市的出現(xiàn),為解決這種突出的城市問題帶來了不錯的方案。海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態(tài)優(yōu)先等原則,將自然途徑與人工措施相結(jié)合,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。在海綿城市建設過程中,應統(tǒng)籌自然降水、地表水和地下水的系統(tǒng)性,協(xié)調(diào)給水、排水等水循環(huán)利用各環(huán)節(jié),并考慮其復雜性和長期性。

2. 海綿城市措施

低影響開發(fā)(LID)指在場地開發(fā)過程中采用源頭、分散式措施維持場地開發(fā)前的水文特征。其核心是維持場地開發(fā)前后水文特征不變,包括徑流總量、峰值流量、峰現(xiàn)時間等。LID/GSI典型措施有:雨水花園 (生物滯留)、屋頂綠化、植被淺溝、滲透鋪裝、雨水塘/雨水濕地、植被緩沖帶、多功能調(diào)蓄設施等。在道路設計中有推廣低影響開發(fā)和綠色雨水基礎設施理念的巨大潛力,可以根據(jù)城市道路空間條件、橫斷面形式以及道路縱橫坡度等合理選擇和布置一些 LID 措施,如植被淺溝、生物滯留設施、低勢綠地、雨水塘/濕地等,在不影響道路交通功能和安全的前提下,有效滯留凈化雨水,削減峰流量,提高匯水區(qū)域的綜合排水能力。

(一) 研究內(nèi)容

1. 研究目的與意義:

鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災害和道路排水問題,而國內(nèi)的海綿城市和 LID 發(fā)展和研究較為薄弱,因此,對于海綿城市理念下的城市道路進行規(guī)劃設計研究很有必要。本研究主要通過對國內(nèi)外已有研究成果的整理與分析,探討海綿城市與 LID、海綿城市道路與 LID 的關系,采用文獻調(diào)研的方法系統(tǒng)地對城市道路進行了 LID 設施的選擇。目的是建立海綿城市理念下的城市道路規(guī)劃設計的基本理論框架,研究其具體的設計方案和技術。意義是為海綿城市理念下的城市道路規(guī)劃設計提供借鑒與參考,對解決城市洪澇問題有一定的現(xiàn)實意義。

1. 研究內(nèi)容與方法:

①研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng),分析其與 LID 的關系及對 LID 設施的組合設計。②構(gòu)建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設計的完整體系,從路網(wǎng)規(guī)劃和道路設計兩個層面進行具體研究。其中,道路設計重點研究機動車道、人行道、綠化帶的LID 設施組合設計,道路與用地銜接設計。

一、 海綿城市道路規(guī)劃

(一) 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃設計框架

論文構(gòu)建了海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設計的體系,基本框架如圖所示,其中包含海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃和海綿城市道路設計兩個層面:在路網(wǎng)規(guī)劃層面,主要研究其規(guī)劃思路和規(guī)劃原則;在道路設計層面,分為城市道路設計和道路用地銜接兩個部分研究,道路設計的研究對象包括機動車道、人行道、綠化帶等,道路用地銜接的研究對象包括與建筑銜接、與綠地銜接、與水系銜接。(見圖1)

(二) 規(guī)劃思路與方法

1. 規(guī)劃思路:

論文認為海綿城市路網(wǎng)的規(guī)劃思路應該是:在滿足城市道路交通通達和交通安全等基本功能的基礎上,結(jié)合城市總規(guī)、城市排水防洪、城市水系、城市綠地等專項規(guī)劃,采用一般城市路網(wǎng)規(guī)劃方法,合理選擇路網(wǎng)結(jié)構(gòu)模式,確定道路功能,并配套相應的基礎設施。

海綿城市建設是一個復雜的系統(tǒng),其建設應從城市規(guī)劃的源頭著手,將海綿城市理念融入到城市各層級規(guī)劃中,涉及到規(guī)劃、園林、水利、市政、道路等多部門、多專業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)運作。海綿城市理念下的新型城市規(guī)劃方法對設計人員的要求已遠遠超過了傳統(tǒng)城市規(guī)劃專業(yè),主要體現(xiàn)在它需要多規(guī)合一,即強調(diào)不同專業(yè)和部門的協(xié)調(diào)運作;區(qū)域規(guī)劃,即強調(diào)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和流域綜合治理;新型城市化,即強調(diào)以人為本的工作思路;生態(tài)文明,即強調(diào)綠色理念、科學技術和路徑。與營造城市空間的傳統(tǒng)規(guī)劃不同,海綿城市規(guī)劃關注的是城市與生態(tài)環(huán)境尤其與水的關系,這就需要打破城市規(guī)劃、園林、道路、市政等專業(yè)的被動配合與有限交互局面,解決不同專業(yè)技術協(xié)調(diào)性的困頓。基于海綿城市理念的城市規(guī)劃方法見圖2:

基于海綿城市理念的城市規(guī)劃方法[8]

2.規(guī)劃原則:第一,滿足城市交通運輸?shù)囊蟆5诙瑵M足城市功能布局的要求。第三,與相關規(guī)劃相協(xié)調(diào)。第四,與城市用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)。第五,與城市水系相協(xié)調(diào)。第六,與城市綠地系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

二、 海綿城市道路設計

(一) 海綿城市道路設計思路

海綿城市道路設計的原理是讓城市道路生態(tài)排水,即雨水先流入道路綠化帶中,經(jīng)截污設施處理后,流入綠地中設置的LID設施,消納多余的道路雨水徑流。海綿城市道路的設計思路是在滿通功能和安全的基礎上,結(jié)合道路的縱坡和路拱橫坡,利用道路車行道、人行道、停車場和綠化帶設置透水鋪裝、植草溝、下沉式綠地、雨水濕地等 LID 設施,經(jīng)過滲透、凈化、調(diào)蓄,生態(tài)排水,實現(xiàn)城市道路的“海綿”功能。

海綿城市道路與LID設施

1.LID設施

透水路面在海綿城市道路中有著大量的應用,效果也是非常的明顯。透水鋪裝按照面層材料不同可分為透水磚鋪裝、透水水泥混凝土鋪裝和透水瀝青混凝土鋪裝,嵌草磚、園林鋪裝中的鵝卵石、碎石鋪裝等也屬于滲透鋪裝。采用透水鋪裝路面時,為避免雨水浸入路基,影響道路強度,在路面結(jié)構(gòu)的基層與級配層間采用土工布或粘土封水,在上面層采用透水瀝青混凝土,雨水進入透水瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,從不透水頂面沿橫坡排至盲溝或路側(cè)分隔帶中,若與人行道相接時,在基層埋設排水管,縱向收集雨水,每隔一段距離排至雨水檢查井內(nèi)。

透水瀝青路面面層材料一般采用多孔瀝青混合料,由高粘度的改性瀝青、粗集料、細集料、填料和添加劑組成。透水基層材料可選用級配碎石,或者選用多孔水泥穩(wěn)定碎石等材料。墊層材料可選用開級配集料,除了隔離地基和基層,同時可以傳遞荷載、擴散應力。路基材料應該選用砂性土,如果是粘性土應該換填。除了上述典型路面結(jié)構(gòu)形式,透水路面現(xiàn)在通常的做法是引入土工布等材料做隔離層,結(jié)構(gòu)類型更加多樣。

2.LID路緣石

路緣石作為城市道路邊緣排水設施,平緣石的標高與周圍地表齊平,雨水徑流通過地表漫流分散地流入綠地或集中流入雨水口,如圖 所示;立緣石的標高大于周圍地表,雨水一般通過漫流集中流向雨水口。立緣石既夠有效地將機動車、非機動車和行人分隔開,但不能使路面雨水快速進入綠化帶。

3.LID綠化帶

LID綠化設施可以使路面雨水徑流進入綠化帶內(nèi)儲存,并且入滲能力強,有雨水凈化功能。分車綠帶受城市道路空間大小的約束,可以采用的LID設施有下沉式綠地、植草溝、雨水花園等;行道樹綠帶可以采用生態(tài)樹池。

狹義的下沉式綠地指低于周邊鋪砌地面或道路在200 mm以內(nèi)的綠地;廣義的下沉式綠地泛指具有一定的調(diào)蓄容積,且可用于調(diào)蓄和凈化徑流雨水的綠地,包括生物滯留設施、滲透塘、濕塘、雨水濕地、調(diào)節(jié)塘等。下沉式綠地對于徑流污染嚴重、設施底部滲透面距離季節(jié)性最高地下水位或巖石層小于1 m及距離建筑物基礎小于3 m(水平距離)的區(qū)域,應采取必要的措施防止次生災害的發(fā)生。

結(jié)語:通過海綿城市理念的城市道路規(guī)劃設計,力爭做到城市像海綿體一樣,遇雨吸水、蓄水,需要時“釋放”利用,實現(xiàn)雨水資源化、涵養(yǎng)地下水、降低面源污染、減輕城市洪澇和排水系統(tǒng)壓力、改善和修復城市水環(huán)境,使得“逢雨必澇,雨停即旱”的狀況將得到有效改善。從長遠意義上看,保護城市水文環(huán)境、減少市政雨水設施規(guī)模建設,有利于雨水管網(wǎng)的長期運行,其節(jié)約的資金和提供舒適的城市環(huán)境意義重大,其環(huán)境效益和社會效益遠遠大于經(jīng)濟成本。

參考文獻

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[3]唐邵杰,瞿艷云,容義平.深圳市光明新區(qū)門戶區(qū)―――市政道路低沖擊開發(fā)設計實踐.建設科技,2010,13:47~55

[4]馬敏杰,姚敏,李英豪,等.昆明市市政道路雨水資源化利用的研究.林業(yè)建設,2011,5:49~52.

篇7

關鍵字:城市電力隧道規(guī)劃;研究;結(jié)構(gòu)設計

中圖分類號: U45 文獻標識碼: A

一、電力隧道規(guī)劃

(一)平面線路規(guī)劃

電力隧道線路規(guī)劃需要根據(jù)中心城區(qū)電網(wǎng)負荷情況進行規(guī)劃,在一些特殊的中心城區(qū)位置,一般的電力隧道走向都是地下建設、地鐵以及立交橋等等。在進行電力通道規(guī)劃時,需要協(xié)調(diào)相關部門,做好路線合理規(guī)劃工作。對力隧道路徑選擇時,一般要選擇長度較長、線型比較順直以及路段比較寬的城市主干線。進行規(guī)劃時,盡量避免影響因素出現(xiàn),從而使得規(guī)劃水平提高。施工實踐表明,在當前的規(guī)劃過程中,一般會受到技術條件限制或者受到其他的市政工程制約。一條完整的電力隧道實施過程中,需要進行多形式設置,從而滿足走向需求。同時在施工過程中,會不可避免的穿越一些重點工程,像地鐵、像重要建筑等等。在進行規(guī)劃時,為了更好地減少阻力問題,降低規(guī)劃風險,從而逐漸實現(xiàn)電力隧道規(guī)劃發(fā)展需求,需要電力隧道在進行平面規(guī)劃設計時,應該根據(jù)實際情況開展設計工作。如下表不同地區(qū)隧道通道型式規(guī)劃設計

(二)線路曲線規(guī)劃

電力隧道具備自身的使用功能,在進行規(guī)劃設計時,基于電力隧道的特性,這樣就可以不要對線路曲線半徑做出嚴格的規(guī)定或者控制。在進行城市規(guī)劃時,一般會受到大轉(zhuǎn)角或者是地形限制,在必要的時候可以通過工作井的方式進行處理。一般而言城市地下空間1-7m為城市市政管道的黃金通道,大多數(shù)管線布置在這個深度,盾構(gòu)及頂管機械作業(yè),一般要考慮一定富裕深度,一般埋深達到10m,才較為安全,否則容易傷及市政管線。在縱斷面設計時,較大斷面的電纜隧道可以采取深埋方式避開其他市政管線,從而獲得完好規(guī)劃。

二、電力隧道結(jié)構(gòu)設計

電力隧道內(nèi)部設施通常為橫擔支架、電纜、冷卻管、照明及通風等電力設備,其布置方式將影響隧道結(jié)構(gòu)的傳力模式,需要在設計階段,根據(jù)內(nèi)部設施布置方案進行合理性及穩(wěn)定性的驗算分析,確保工程安全性。電力隧道設計過程中,通常會遇見斷面直徑設計問題,這個直徑采用頂管方式適宜直徑在1.9至3.5m范圍內(nèi),采用盾構(gòu)方式的適宜斷面在3.5到5.5m范圍內(nèi)。其中頂管在小于1.9m直徑時一般直接將頂管直徑取到1.5m以下,并且在內(nèi)部排管然后填充細砂或者細石砼,因而不在適合歸入電纜隧道范疇。一般而言,電力隧道大部分采用的是明開挖隧道,頂管,淺埋暗挖等方式,對于盾構(gòu)方式在電力隧道中使用較少,但卻是一個發(fā)展方向。

圖1、頂管隧道布置 圖2、頂管內(nèi)排管布置

在一般情況下,電力隧道需要根據(jù)凈空尺寸大小進行確定,從而選擇到合適的施工方法。例如下表格的隧道工法選擇:

在施工過程中,當選擇盾構(gòu)法時,這個時候的隧道管徑應該大于3.5m,這個時候需要充分考慮阻力問題。這個時候的阻力會變大,而且還比較難以控制。因此,在進行隧道施工方法選擇時,應該保障選擇的方法可以使得直徑大于3.5m,這樣的施工實際情況可以充分考慮選擇盾構(gòu)法。電力隧道施工過程中,一般可以選擇的有圓形還有矩形兩種形狀。一般而言,矩形的橫截面積它的凈空利用率會比較高。相互對比之下的可以選擇該橫截面進行施工就顯得比較合理,而且還需要綜合分析影響因素,從而選擇出合適的橫截面處理方法。例如500kV世博變電站,輸電隧道直接從550kv變電站直接引出,一般內(nèi)在的輸電要求比較高,這樣可以選擇內(nèi)徑比較大的圓形橫截面,這是我國國內(nèi)直徑輸電隧道最大之圓形橫截面施工。選擇了合適的施工法之后,需要確定出管片組成數(shù)量,在進行設計時候可以根據(jù)這些管片的厚度以及形狀進行選擇。如下圖所示:

圖3、盾構(gòu)斷面

一般而言,輸電隧道選擇了隧道盾構(gòu)段,將其當成最大電力專用隧道,在進行結(jié)構(gòu)設計以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)布設時,一般都會有它獨特的地方。為了更好的發(fā)揮出隧道實際作用,更好的充分使用隧道凈空。需要在隧道中部位置進行設置,這樣可以獲得設置橫梁面圖形。設計過程中,需要將隧道進行分層,可以將其分層四個電纜布置區(qū)。在每個支架中可以將其中的一部分確定出來,這樣可以支撐起兩個中間柱,而且其余的連接角鋼可以在布設上進行連接,從而獲得更大的空間。這樣的空間可以更好的滿足電力施工需求,更好的滿足當前布設需求。

結(jié)束語

隨著社會不斷發(fā)展,我國隧道施工工程越來越多,為了滿足城市供電需求,為了滿足社會發(fā)展需求,需要進行電網(wǎng)規(guī)劃設計。在進行地下電力傳輸時,需要不斷的完善和發(fā)展規(guī)劃,選擇隧道輸送電力已經(jīng)成為當前發(fā)展首先方式。

參考文獻

[1]張彥輝,劉青,李華春.北京電力隧道現(xiàn)狀及檢測技術的研究[J].全國第九次電力電纜運行經(jīng)驗交流會-2013年1期

篇8

關鍵詞:城市;可再生能源;規(guī)劃

在化石能源依然被我們依賴而又日趨耗盡的今天,積極尋找可替代能源早已迫在眉睫??稍偕茉?,無疑是理想的選擇,它所兼具的清潔與可持續(xù)利用的特點,為我們指明了未來能源利用的方向。

據(jù)國際能源署的估計,2006年城市能源消耗已經(jīng)占到全球總能耗的2/3,而快速發(fā)展的城市化無疑日趨加重這一趨勢。中國目前正處于快速城市化階段,以石油和煤炭為主的能源結(jié)構(gòu),能源效率低,環(huán)境壓力大,發(fā)展新能源,尤其是可再生能源,是解決這一問題的出路。這一方面,歐洲幾個成功的城市案例值得我們借鑒。從德國佛萊堡的改建、英國貝丁頓零碳生態(tài)社區(qū)(BedZED)、瑞典的馬爾默市“明日之城”住宅示范區(qū)的實例,我們看到,這些城市都是一個具有理想的空間規(guī)劃、交通系統(tǒng)、綠色建筑材料、先進建筑技術、可再生能源的合理利用、可靠地政策及管理措施等的綜合體。其中,可再生能源的利用無疑是個重要因素。

社會如何向使用可再生能源的模式轉(zhuǎn)型,城市如何進行可再生能源規(guī)劃,是本研究的主要話題。主要有兩個方面需要考慮:第一是技術,即我們可以采用哪些技術手段滿足現(xiàn)有資源能夠滿足需求?第二是政策和社會因素,社會如何來推廣這些技術,從而保證規(guī)劃得以順利實施。

回答第一個問題,本研究提出了城市能源的規(guī)劃方法及可再生能源潛力分析和系統(tǒng)設計方法;對于第二個問題是對可再生能源政策的討論。

1.可再生能源規(guī)劃方法

1.1可再生能源規(guī)劃方法――基于綜合資源規(guī)劃原理

綜合資源規(guī)劃方法是聯(lián)合國環(huán)境計劃署(UNEP)基于需求側(cè)管理理論提出的,其核心是改變過去單純以增加資源供給來滿足日益增長的需求,將提高需求側(cè)的能源利用率從而節(jié)約的資源統(tǒng)一作為一種替代資源。其方法如下圖所示:

需求側(cè)管理和綜合資源規(guī)劃具有三大特點:

(1)集約資源。改變傳統(tǒng)的資源觀念,將需求側(cè)的節(jié)能作為一種資源與供應側(cè)一起進入規(guī)劃,以使資源利用效率最大化。

(2)多重效益。改變了傳統(tǒng)的追求供應側(cè)效益的單向規(guī)劃模式,以成本效益和社會效益為評價標準,不僅考慮供應側(cè)效益,還要考慮需求側(cè)效益,協(xié)調(diào)供、需雙方的貢獻和利益,實現(xiàn)供需雙贏,最終使社會受益。

(3)重在實施。將需求側(cè)節(jié)能的實施作為一個重要的規(guī)劃領域。需求側(cè)應該有實實在在的節(jié)能措施,必須采取實用的節(jié)能技術。

1.2可再生能源規(guī)劃步驟

可再生能源規(guī)劃增加了將可再生能源大規(guī)模融入現(xiàn)有能源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。不僅具有波動性和間歇性的可再生能源必須要與能源系統(tǒng)的其他部分進行協(xié)調(diào),而且能源需求的規(guī)模必須與潛在的可再生能源來源的實際量相互適應,不僅如此,這種調(diào)整還必須考慮不同可再生能源來源的特征差異問題。

可再生能源規(guī)劃設計涉及三個主要的技術問題:需求側(cè)能源的節(jié)約(包括各種節(jié)能措施,如建筑節(jié)能等)、能源生產(chǎn)中的效率提高和用各種可再生來代替化石燃料。可再生能源系統(tǒng)的規(guī)劃設計既可以在小到在一個項目的層面展開,也可以大至城市、省甚至國家層面展開。具體步驟如下:

(1)設定節(jié)能的戰(zhàn)略目標,做好需求側(cè)能源預測;

(2)分析城市可再生能源的可利用資源量;

(3)選擇合適的能源系統(tǒng)和技術線路,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和利用;

(4)能源系統(tǒng)實施保障措施。

2.可再生能源規(guī)劃步驟

2.1需求側(cè)能源資源潛力分析

需求側(cè)能源是一種虛擬能源,是提高能源利用效率得到的。對于一個城市來說,建筑能耗占城市總能耗的70%,以建筑為例,需求側(cè)能源主要包括以下幾種:

(1)既有建筑圍護結(jié)構(gòu)熱工性能完善所節(jié)約的采暖和制冷系統(tǒng);

(2)提高采暖通風空調(diào)及生活熱水供應系統(tǒng)效率所節(jié)約的能耗;

(3)完善供配電機照明系統(tǒng)而降低的能耗;

(4)用戶改變消費行為所節(jié)約的電力和電量等;

(5)新建建筑由于采取了比國家節(jié)能設計更嚴格的建筑節(jié)能措施而節(jié)省的能耗;

(6)采取區(qū)域供冷供熱系統(tǒng)時,由于負荷錯峰和考慮負荷參差率而減少的能耗。

需求方資源的類型比較多,情況也比較復雜,要進行具體分析,通常選擇那些在規(guī)劃期內(nèi)可能實施的主要部分。

在需求側(cè)能源潛力分析的基礎上,根據(jù)目前和規(guī)劃期內(nèi)的社會發(fā)展和能源使用計劃,即可得出能源需求總量。

2.2可再生能源的可利用資源分析

對可再生能源的可利用部分進行分析是十分重要的內(nèi)容。我國幅員遼闊,對于太陽能、風能、生物質(zhì)能、地熱能等為代表的可再生能源,每個地區(qū)有各自的特點。例如,太陽能豐富的地區(qū)風能資源就可能較為貧乏,農(nóng)業(yè)較發(fā)達的地區(qū)生物質(zhì)能利用潛力較大。

可再生能源的可利用資源分析是對本地區(qū)內(nèi)可以使用的可再生能源量的詳細評估,不僅要仔細鑒別可利用的可再生能源種類,更要精確算出每種能源的可利用量,是一個對資源仔細甄別的過程。

2.3基于可再生能源的能源系統(tǒng)配置

能源系統(tǒng)配置是在可再生能源的可利用資源分析基礎之上,根據(jù)每種資源的可用量進行的系統(tǒng)配置。如熱電聯(lián)產(chǎn)、風光互補發(fā)電系統(tǒng)等,在系統(tǒng)設計時,可以有一種以上的組合方法,對多個資源開景進行比較和選擇,主要考慮不同可再生能源的來源和組合,各類能源的資源量、生產(chǎn)率、經(jīng)濟性和項目實施的不確定性等要素,這些方法經(jīng)過投資效益、環(huán)境影響等評估之后,選出最優(yōu)方案進行實施。

2.4可再生能源規(guī)劃實施保障

可再生能源規(guī)劃實施的保障主要是可靠的政策支持。目前,我國雖然出臺了多項可再生能源法律和政策,但效果并不是很明顯,究其原因,參照歐盟的法律和政策體系的成功之處,我國應在以下方面做出努力:

(1)加強立法,并完善相關配套措施和細則;

(2)建立切實可行的強制市場政策;

(3)繼續(xù)推行各種經(jīng)濟激勵政策;

(4)完善可再生能源政策管理體制;

(5)積極扶持可再生能源的技術創(chuàng)新;

(6)廣泛開展國際交流與合作。

其中,經(jīng)濟政策是重要內(nèi)容,歐盟在可再生能源政策中的價格激勵、財政補貼、稅收優(yōu)惠、信貸扶持、出口鼓勵、科研和產(chǎn)業(yè)化促進等方面,都值得我們學習。這些經(jīng)濟政策,調(diào)動了全民參與的熱情,使各方面都得到實惠,如我們天天提倡的垃圾分類,公益廣告等宣傳到處可見,但居民收集的可回收的垃圾能不能很方便得到回收?回收后能有什么收益呢?這些問題沒有得到很好的解決,勢必挫傷居民參與的積極性。

因此,可再生能源政策的關鍵是大處著眼,小處著手,把基層和老百姓生活息息相關的設施和細則處理好,達到多方共贏的局面。

3.結(jié)語

綜上所述,城市可再生能源規(guī)劃參考提綱如下:

(1)城市可再生能源發(fā)展現(xiàn)狀

1)發(fā)展可再生能源對城市經(jīng)濟和社會的意義;2)可再生能源發(fā)展現(xiàn)狀;3)可再生能源潛力;4)存在問題。

(2)指導思想原則

(3)發(fā)展目標

1)總體發(fā)展目標;2)具體發(fā)展指標。

(4)可再生能源規(guī)劃

1)需求側(cè)能源資源潛力分析;2)可再生能源的可利用資源分析;3)各種技術;4)基于可再生能源的能源系統(tǒng)配置;5)具體規(guī)劃方案。

(5)投資估算和效益分析

1)投資估算;2)能源環(huán)境和社會效益分析。

(6)規(guī)劃實施保障和政策支持

參考文獻

推薦期刊