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[摘要]起源于航空領(lǐng)域的收益管理,是解決在資源約束前提下提高企業(yè)收益的理論與方法,現(xiàn)已成為現(xiàn)代管理科學(xué)的重要分支。從不同的視角詮釋收益管理內(nèi)涵,提出協(xié)同收益管理的理念;在傳統(tǒng)收益管理研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)的特點,提出協(xié)同收益管理的概念,是對收益管理基本內(nèi)涵、行業(yè)應(yīng)用特性、發(fā)展演化和必要條件等基礎(chǔ)問題的梳理分析。由此可見,協(xié)同收益管理是今后該領(lǐng)域研究的一個重要方向。
[關(guān)鍵詞]收益管理;協(xié)同;經(jīng)濟(jì)全球化;科學(xué)技術(shù)
經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,使航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的經(jīng)營由壟斷轉(zhuǎn)向競爭,市場由以企業(yè)為中心轉(zhuǎn)向以顧客為中心,產(chǎn)品或服務(wù)由同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化,顧客需求由單一化轉(zhuǎn)向多元化。這些變化使得傳統(tǒng)的供求理論在解決有限資源約束下提高企業(yè)收益問題時,面臨資源閑置或因潛在收益流失造成企業(yè)收益下降等困境。自1970年代末以來,深受市場激烈競爭和價格血戰(zhàn)帶來收益嚴(yán)重下滑困擾的航空業(yè),通過對自身經(jīng)營戰(zhàn)略的反思,率先進(jìn)行有效提高企業(yè)收益的新的理論研究和實踐探索。起源于航空業(yè)的收益管理理論正是在傳統(tǒng)的供求關(guān)系理論的基礎(chǔ)上,吸收運籌學(xué)、管理學(xué)、市場營銷和協(xié)同等學(xué)科的研究成果,并在計算機等先進(jìn)技術(shù)的支持下,逐步形成以市場和客戶為中心,以市場細(xì)分和預(yù)測為基礎(chǔ),以資源存量控制和價格控制為優(yōu)化機制,以協(xié)同環(huán)境為運營保障的收益管理理論體系,逐步形成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個重要分支。收益管理理論在航空業(yè)的成功應(yīng)用,不僅推動了該理論發(fā)展,而且其應(yīng)用領(lǐng)域逐步向酒店、銀行、汽車租賃、交通運輸、電信、電力等服務(wù)性行業(yè)拓展。正如國際運籌聯(lián)合會主席Bell先生預(yù)測管理科學(xué)未來50年發(fā)展時所指出:20世紀(jì)80年代開始研究的收益管理已經(jīng)改變,并將繼續(xù)改變整個應(yīng)用領(lǐng)域和管理科學(xué)的面貌。筆者通過國內(nèi)外收益管理研究文獻(xiàn)的分析梳理,系統(tǒng)地對收益管理理論的內(nèi)涵、行業(yè)應(yīng)用特征、發(fā)展演化及必要條件等基礎(chǔ)問題進(jìn)行歸納研究,力圖為收益管理理論的進(jìn)一步研究奠定基礎(chǔ)。
一、收益管理理論的基本內(nèi)涵
關(guān)于什么是收益管理理論的基本內(nèi)涵,專家和學(xué)者眾說紛紜,并作出了不同的詮釋,主要觀點體現(xiàn)如下:
Talluri和VanRyzin(2004)從經(jīng)濟(jì)學(xué)視角將收益管理定義為需求決策管理(DDM),認(rèn)為收益管理是通過對市場需求的細(xì)分和預(yù)測,決定何時、何地以何種價格向誰提品或服務(wù),通過擴(kuò)大顧客有效需求來提高企業(yè)收益。該定義是對供應(yīng)鏈管理(SCM)的必要補充,同時充分認(rèn)識到市場細(xì)分和預(yù)測對提高收益的重要性。
Weatherford和Bodily(1992)從企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的性質(zhì)視角提出收益管理就是易失性資產(chǎn)管理(Perishable-AssetRevenueManagement)。該觀點充分認(rèn)識到服務(wù)性企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)有別于制造業(yè)產(chǎn)品的重要特性就是易失性,其產(chǎn)品或服務(wù)的價值或收益同時間有密切關(guān)系,且價值隨著時間而呈遞減趨勢。因此,持有該觀點的學(xué)者認(rèn)為收益管理就是對不同時段的資源(如航空的飛機座位等)和價格進(jìn)行有效管理,通過有效利用企業(yè)有限資源,并根據(jù)不同時段資源價值制定價格的途徑來提高企業(yè)收益。該定義意識到資源所具有的價值將隨時間變化的重要特征。
Jauncey等(1995)學(xué)者從企業(yè)經(jīng)營目的視角提出收益管理就是在考慮需求預(yù)測的基礎(chǔ)上,在需求淡季通過折扣等促銷手段提高客房入住率,在需求旺季提高客房價格的方式來實現(xiàn)客房收益最大化。美國酒店和汽車旅館協(xié)會(AHMA)在Jauncey等的定義的基礎(chǔ)上,考慮了顧客取消預(yù)訂、顧客爽約和是否接受顧客預(yù)訂情況等因素,進(jìn)一步豐富和完善了收益管理的內(nèi)涵。Jauncey和AHMA對收益管理的定義強調(diào)實現(xiàn)企業(yè)收益最大化的目標(biāo),同時認(rèn)識到市場預(yù)測在收益管理中的重要地位。
Donaghy(1995)、Liemberman(1993)等學(xué)者從技術(shù)視角對收益管理進(jìn)行解釋,他們認(rèn)為收益管理是一種企業(yè)生產(chǎn)能力的管理工具,通過對信息系統(tǒng)、管理技術(shù)、概率統(tǒng)計和組織理論、經(jīng)營實踐和知識等理論和技術(shù)的優(yōu)化組合,以增強企業(yè)的收益能力和對顧客的服務(wù)能力。該定義強調(diào)了收益管理是提高企業(yè)收益的技術(shù)手段和管理工具。
Jones(1999)等學(xué)者從系統(tǒng)的視角出發(fā),認(rèn)為收益管理是為酒店業(yè)主實現(xiàn)酒店盈利能力最大化的服務(wù)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)通過細(xì)分市場對盈利能力的識別,確定銷售價值、價格設(shè)定、折扣生成、訂房過濾準(zhǔn)則以及對價格、客房資源進(jìn)行有效控制,以實現(xiàn)酒店盈利能力最大化的目標(biāo)。該定義強調(diào)了收益管理在酒店盈利能力管理中的戰(zhàn)略地位,從系統(tǒng)的角度分析市場、價格、存量等要素對收益的影響,強調(diào)了整體收益最大化的觀點。
Kimes(1989)在綜合上述學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上并結(jié)合營銷學(xué)理論,提出4R理論,即在正確的時間和地點(Righttimeandplace),以正確的價格(Rightprice)向正確的顧客(Rightcustomer)提供正確的產(chǎn)品或服務(wù)(Rightproductorser-vice),實現(xiàn)資源約束下企業(yè)收益最大化目標(biāo)。4R理論反映了收益管理的市場、運作機制和企業(yè)目標(biāo)等內(nèi)涵,是目前對收益管理較為全面和準(zhǔn)確的詮釋。
筆者以為,企業(yè)收益應(yīng)由顯性收益和隱性收益兩個部分組成。傳統(tǒng)收益管理對收益的認(rèn)識主要集中在受價格和有效存量要素影響的利潤的這一顯性收益上。但隨著經(jīng)營市場的開放和競爭程度的加劇,顧客、員工、企業(yè)內(nèi)外環(huán)境等要素對企業(yè)收益的影響力加大,企業(yè)品牌和社會價值等帶來的隱性收益在企業(yè)收益的比重逐漸增大,因此,單一采用利潤一個維度來詮釋企業(yè)的收益已顯不足,企業(yè)的收益應(yīng)該詮釋為由企業(yè)利潤、顧客滿意度和社會貢獻(xiàn)度三個維度共同構(gòu)建的價值。故筆者將收益管理理論的基本內(nèi)涵界定為:企業(yè)在有效協(xié)同影響收益的內(nèi)外要素基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的計算機等技術(shù)的支持,通過有效地對市場細(xì)分和預(yù)測,在正確的時間和地點以正確的價格向正確的客戶提供正確的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)由利潤、顧客滿意度和社會貢獻(xiàn)度構(gòu)成的價值的最大化目標(biāo)。收益管理系統(tǒng)是一個受多個要素影響,由市場分析、優(yōu)化機制(即資源存量控制和價格控制)、協(xié)同環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜服務(wù)管理系統(tǒng)。
二、收益管理理論的行業(yè)應(yīng)用特征
收益管理理論是一門由運籌學(xué)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科融合而成的邊緣交叉學(xué)科。隨著收益管理理論在航空領(lǐng)域的成功應(yīng)用,收益管理理論現(xiàn)已在其他服務(wù)領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用。雖然各個行業(yè)的特點不盡相同,但適用于收益管理理論的行業(yè)一般具有共同的應(yīng)用特征。VanWes-tering(1994)和Kimes(1998)等學(xué)者對航空、酒店餐飲等行業(yè)應(yīng)用收益管理理論進(jìn)行長期研究,將其共同的應(yīng)用特征總結(jié)如下:
1.企業(yè)具備相對固定產(chǎn)能。以航空、酒店等行業(yè)為例。由于行業(yè)特征,都存在前期投資規(guī)模大(如購買新的飛機、修建新的酒店、開設(shè)新的營業(yè)網(wǎng)點等),最大生產(chǎn)或服務(wù)能力在相當(dāng)長一段時間內(nèi)固定不變,短期內(nèi)不可能通過改變其生產(chǎn)或服務(wù)能力來滿足需求變化。企業(yè)只有在有限的產(chǎn)能條件下,通過提高管理水平來提高企業(yè)收益。
2.需求可預(yù)測性。航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的資源可分為有形資源(如飛機座位、酒店客房、銀行服務(wù)窗口)和無形資源(如酒店入住時間、銀行窗口排隊時間等),其顧客可分為預(yù)約顧客和隨機顧客,其銷售可分為旺季和淡季。企業(yè)只有通過對計算機或人工預(yù)訂系統(tǒng)收集的顧客、市場信息進(jìn)行分析預(yù)測,管理者才能夠了解不同顧客需求變化的規(guī)律和實現(xiàn)需求轉(zhuǎn)移,并以此制定出合理的資源存量配置和定價機制,實現(xiàn)企業(yè)收益最大化。
3.產(chǎn)品或服務(wù)具有易失性。與傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品不同,航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)具有易失性,即時效性。其產(chǎn)品或服務(wù)的價值隨著時間遞減,不能通過存儲來滿足顧客未來的需要,如果在一定時間內(nèi)銷售不出去,企業(yè)將永久性地?fù)p失這些資源潛在的收益。企業(yè)只有通過折扣等管理手段降低資源的閑置率,以實現(xiàn)企業(yè)收益增長的目標(biāo)。
4.市場可細(xì)分性。航空、酒店、銀行等行業(yè)面臨以顧客為中心、競爭激烈和需求多元化的市場。不同顧客對企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的感知和敏感度各不相同,采用單一價格策略將會造成顧客流失或潛在收入流失。比如,航空市場上存在兩類顧客,一類是對價格不敏感,但對時間和服務(wù)敏感的商務(wù)顧客,另一類是對價格敏感,而對時間和服務(wù)不敏感的休閑顧客。如果采用高價策略,休閑顧客可能選擇低成本的航空公司或其他交通工具,造成航空公司座位資源閑置。反之,如果采用低價策略,商務(wù)顧客選擇低價或因?qū)Ψ?wù)質(zhì)量不滿而流失,造成航空公司潛在收益下降。對市場進(jìn)行有效細(xì)分,為不同需求層次的顧客制定不同價格和分配不同資源,是解決企業(yè)資源閑置或潛在收益流失的重要途徑。
5.具有隨機波動性需求。如果顧客的需求確定且無波動,企業(yè)可通過調(diào)整生產(chǎn)和服務(wù)能力來滿足顧客需求。然而,航空、酒店、銀行等行業(yè)面臨顧客需求不確定,呈季節(jié)性或時段性波動。企業(yè)采用收益管理,在需求旺季時提高價格,增加企業(yè)的獲利能力;在需求淡季時通過折扣等策略來提高資源利用率,減少資源閑置。
6.具有高固定成本和低邊際成本的特點。航空、酒店、銀行等行業(yè)的經(jīng)營屬于前期投資較大的行業(yè),短期內(nèi)改變生產(chǎn)或服務(wù)能力比較困難,但增售一個單位資源的成本非常低。以波音737-300機型的航班為例。根據(jù)某航空公司1999年的機型成本數(shù)據(jù),平均每個航班的成本如下:總成本大約6萬元左右,其中固定成本大約5.5萬元,而邊際成本僅為0.033萬元。固定成本是邊際成本的1833倍,因而多載旅客能在不明顯增加成本的基礎(chǔ)上獲取更大的利潤,提高企業(yè)的總收益。
7.產(chǎn)品或服務(wù)具有可預(yù)售性。企業(yè)面對需求多元化的顧客采取收益管理,一方面通過提前預(yù)訂,以一定折扣價格將資源預(yù)售給對價格敏感的顧客,降低資源閑置概率;另一方面設(shè)置限制條件防止對時間或服務(wù)敏感的顧客以低價購買資源,造成高價顧客的潛在收益流失。同時,對預(yù)訂數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)測,根據(jù)不同需求層次的顧客購買資源的概率分布情況,在確保資源不閑置的基礎(chǔ)上,盡量將資源留給愿出高價的商務(wù)顧客。
盡管以上特征體現(xiàn)了企業(yè)有限產(chǎn)能、產(chǎn)品和需求特性、市場和經(jīng)營等特點,卻忽略了企業(yè)的技術(shù)特征。筆者認(rèn)為,由于收益管理的實施需要進(jìn)行復(fù)雜的模型計算和大量數(shù)據(jù)處理,沒有先進(jìn)的技術(shù)支持,收益管理理論的應(yīng)用將會受到嚴(yán)重的制約。因此,有效應(yīng)用收益管理理論的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)該還具備高水平的信息化基礎(chǔ)。
三、收益管理理論發(fā)展的三個必要條件
從收益管理的發(fā)展歷程分析,市場環(huán)境、理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持是促進(jìn)收益管理理論發(fā)展的三個必不可少的條件。
首先,競爭性市場環(huán)境是收益管理應(yīng)用發(fā)展的前提條件。面對封閉壟斷的市場,壟斷企業(yè)可以憑借對資源和價格的控制來獲得高額的壟斷利潤,企業(yè)缺乏對資源或價格管理的源在動力。隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,要求放松行業(yè)管制,打破壟斷,促進(jìn)競爭,提高效率成為社會發(fā)展的必然趨勢。競爭促使市場由以企業(yè)為中心向顧客為中心轉(zhuǎn)變、由產(chǎn)品功能向顧客需求轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品或服務(wù)由同質(zhì)化向差異化轉(zhuǎn)變。面對這些變化,企業(yè)再難以通過壟斷控制資源或價格的手段來提高企業(yè)的收益,而是要根據(jù)市場和顧客需求,制定合理的價格機制,將有限的資源合理分配給不同需求層次的顧客;通過有效管理企業(yè)資源和價格,獲取潛在收益的方式來提高企業(yè)的總收益。也就是說,追求收益管理成了企業(yè)生存和發(fā)展的內(nèi)在動力。因此,開放性的市場競爭環(huán)境是收益管理應(yīng)用和發(fā)展的前提條件。
其次,多學(xué)科理論交叉是保證收益管理應(yīng)用發(fā)展的基礎(chǔ)條件。一個新理論的形成和發(fā)展離不開成熟的多學(xué)科理論的支持,收益管理理論的應(yīng)用和發(fā)展也具有同樣道理。收益管理理論是解決航空等服務(wù)性企業(yè)資源和價格均衡,實現(xiàn)企業(yè)收益最大化的一系列理論和方法。它在傳統(tǒng)的供求管理理論基礎(chǔ)上,吸收和應(yīng)用運籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場營銷學(xué)、行為心理學(xué)、協(xié)同學(xué)等學(xué)科的研究成果逐漸形成自身的理論體系。運籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法形成了解決資源存量機制、差異化價格機制等收益管理的優(yōu)化理論基礎(chǔ);市場營銷學(xué)、行為心理學(xué)等學(xué)科的理論和方法形成了解決市場細(xì)分、預(yù)測以及顧客行為等市場分析理論基礎(chǔ);博弈論推動了收益管理聯(lián)盟資源共享理論的發(fā)展;人力資源、組織學(xué)、和諧理論以及協(xié)同學(xué)是形成收益管理協(xié)同運營環(huán)境的理論保障。因此,收益管理理論的形成與發(fā)展是多種學(xué)科理論支持的結(jié)果。新型學(xué)科的吸收和引進(jìn),將不斷地豐富和完善其體系。
再次,先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)是收益管理應(yīng)用和發(fā)展的保障條件。收益管理的應(yīng)用和發(fā)展離不開先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),特別是計算機、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的支持。航空技術(shù)的發(fā)展,降低了飛機制造成本和企業(yè)入市門檻;計算機、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)的發(fā)展,如座位編目計算機控制系統(tǒng)(SABRE)、計算機預(yù)訂系統(tǒng)(CRSs)、全球分銷系統(tǒng)(GDSs)、動態(tài)存量資源分配和優(yōu)化系統(tǒng)(DINAMO)等,能自動、快速、準(zhǔn)確地解決收益管理中大量的數(shù)據(jù)收集、整理、存儲和分析及復(fù)雜的資源、價格優(yōu)化計算、市場預(yù)測和顧客分類等問題。網(wǎng)路通信技術(shù),特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)拓寬了收益管理的市場分銷渠道。因此,每一次科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步都促進(jìn)了收益管理及其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。
四、收益管理理論的發(fā)展演化
收益管理起源于航空業(yè),有效地解決了航空業(yè)面臨的有限資源閑置或價格戰(zhàn)所造成總體收益下滑的現(xiàn)實問題。隨著收益管理在航空領(lǐng)域應(yīng)用的巨大成功,收益管理逐步形成了自己的理論體系,并迅速地在酒店、交通運輸、電信等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。通過對國內(nèi)外關(guān)于收益管理的文獻(xiàn)的研究分析,筆者將收益管理理論的發(fā)展歸結(jié)為萌芽、優(yōu)化和協(xié)同三個發(fā)展階段。
19世紀(jì)20~30年代,航空業(yè)處于發(fā)展初期,飛機成本較高,市場供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于市場需求,航空業(yè)主要經(jīng)營運輸郵件等貨物運輸和富有階層的高端市場,市場主要由大型航空企業(yè)壟斷。大型航空企業(yè)通過高額壟斷價格策略獲取超額壟斷利潤。二戰(zhàn)后到60年代,飛機制造技術(shù)的發(fā)展使得航空運輸業(yè)可以采用大型噴氣式飛機,增強了航空公司的運輸能力,同時其高速性和舒適性刺激了公眾的旅行需求,另外大型飛機也降低了航空公司的運營成本,極大地推動了航空運輸業(yè)的發(fā)展。隨著航空業(yè)供給的增加和需求的多元化,單一的高額票價政策造成了飛機座位閑置,由機座位資源的不可存儲特點,使得航空公司的收益下滑。為了解決收益下滑問題,航空公司利于計算機技術(shù)加強顧客訂票的管理,將一些收益管理的概念逐漸應(yīng)用于航空領(lǐng)域,如計算機訂票系統(tǒng)的使用;利用超訂管理手段預(yù)防顧客違約(如取消訂座、爽約等顧客行為)給企業(yè)帶來收益損失;利用折扣價管理手段來提高飛機運載率。這些技術(shù)和管理手段逐漸形成了收益管理理論的雛形。英國學(xué)者Littlewood提出機票預(yù)訂折扣費用準(zhǔn)則理論和二階分類模型以及Belobaba提出的預(yù)期邊際座位值(EMSR)等理論,逐步揭開了收益管理理論由定性研究向定量研究的序幕,使得收益管理理論的科學(xué)性得到了有效保障。
中國-20世紀(jì)70年代末,以美國為首的許多國家政府放松了對航空業(yè)管制,許多低成本運營的中、小型航空企業(yè)紛紛涌入航空市場(如People-Express公司)。美國激烈的航空市場競爭,引發(fā)美國航空史上著名的“92航空價格血戰(zhàn)”,造成了美國航空業(yè)近20億美元的損失。而此期間,美國航空公司市場部總經(jīng)理羅伯特·克蘭德爾引入了收益管理思想并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出收益管理系統(tǒng),并將其應(yīng)用到經(jīng)營實踐中。通過利用收益管理系統(tǒng)以有效地管理座位資源和價格,在全行業(yè)虧損的情況下,創(chuàng)造了6%的收益增長。收益管理理論在美國航空公司應(yīng)用的成功,引起業(yè)界和學(xué)術(shù)界對收益管理的重視和研究。國際航空協(xié)會(IATA)、運籌協(xié)會國際聯(lián)合會(IFORS)等國際機構(gòu)、科學(xué)機構(gòu)和高校、航空公司和管理咨詢公司構(gòu)成了收益管理理論研究和應(yīng)用的組織與機構(gòu);運籌學(xué)、市場學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、信息學(xué)等多學(xué)科理論的發(fā)展奠定了收益管理的理論基礎(chǔ);收益管理研究從靜態(tài)發(fā)展到動態(tài)、由單航程發(fā)展到OD網(wǎng)絡(luò)研究、由單資源發(fā)展到多資源、由二階分類發(fā)展到多階分類;計算機、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展加速了收益管理理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化,收益管理應(yīng)用領(lǐng)域由航空領(lǐng)域逐步拓展到酒店、交通運輸、電力、電信、銀行等服務(wù)領(lǐng)域。此階段,隨著收益管理理論逐步完善和實踐拓展,收益管理逐步形成自身體系,成為現(xiàn)代管理科學(xué)中的一個重要分支,以利潤為中心的收益優(yōu)化成為這一階段的研究主流。
進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)外環(huán)境發(fā)生巨大變化,影響企業(yè)收益的要素更加復(fù)雜多變。企業(yè)信譽、社會價值等隱性收益在企業(yè)收益中的比重日趨增強。研究者發(fā)現(xiàn)企業(yè)是一個開放性的復(fù)雜系統(tǒng),過分強調(diào)顯性收益——利潤最大化,忽視信譽、社會價值等企業(yè)隱性收益,將制約企業(yè)收益的進(jìn)一步提高。為此,對企業(yè)收益的認(rèn)識應(yīng)由利潤最大化轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值(利潤、顧客滿意、社會貢獻(xiàn))最大化,收益管理也由對資源、價格要素優(yōu)化管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷Y源、價格、內(nèi)部環(huán)境(員工、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化等)以及外部要素(國家政策、顧客、競爭對手或伙伴)協(xié)同管理。隨著和諧理論、協(xié)同理論、人力資源理論以及顧客行為心理理論的研究成果和方法應(yīng)用于收益管理,為協(xié)同收益管理研究提供了新的理論支持,促使收益管理由優(yōu)化階段步入了協(xié)同發(fā)展階段。
對于醫(yī)院而言,其將所有的收入(其中包括財政補助業(yè)務(wù)收入、非財政補助業(yè)務(wù)收入)與各項支出,進(jìn)行統(tǒng)一編列預(yù)算,并報主管部門審核;主管部門以及財政管理部門,基于醫(yī)院發(fā)展規(guī)劃、財務(wù)收支現(xiàn)狀以及財政政策和地方財力可能性,對醫(yī)院年度收支規(guī)模進(jìn)行核定。補助標(biāo)準(zhǔn)以醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展需求為基礎(chǔ),根據(jù)國家財政政策和要求,結(jié)合醫(yī)院財務(wù)收支水平具體確定。針對該種預(yù)算方法,實際上在核定收支、實際收支相距甚遠(yuǎn)的情況下,應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎之。尤其是對于一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的收支預(yù)算管理而言,只是一種估算,若將核定收支結(jié)果作為核定補助的主要依據(jù),則需進(jìn)行精算,這主要是因為因為需要確定補償?shù)念~度。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),醫(yī)院尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的全年收支難以在年初準(zhǔn)確精算出來,而且試點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院全年實際收支與核定收支相距甚遠(yuǎn)。比如,某縣財政年初對鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)療收入核定4052萬元,而年末實際只有2820萬元。之所以會有如此大的差距,原因有主觀方面的,也有客觀方面的。從根本上來講,“核定收支”不能成為核定補償主要依據(jù)。實踐中,為確?;踞t(yī)療服務(wù)活動的正常運行,在具體操作層面上應(yīng)對進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏热缈刹扇?ldquo;超收提成”、或者“超收全額返還”的管理方法。究其原因,主要是因為部分醫(yī)院的醫(yī)療服務(wù)績效有所滑坡,尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院表現(xiàn)的更為突出,農(nóng)村居民原本可就近看病,如果依然采取上述方法,則不得不舍近求遠(yuǎn)去城市就醫(yī)。不僅勞民傷財,而且還加大了城市醫(yī)院的壓力。基層醫(yī)院采用上述方法,雖然可以有效改變基層醫(yī)療服務(wù)萎縮的局面,但卻違背了“規(guī)定動作不走樣”的要求。在該種情況下,基層醫(yī)院將面臨非常尷尬的境遇:或違背政策,或眼看著服務(wù)萎縮。因此,筆者認(rèn)為在現(xiàn)行政策背景下,可以靈活采取核定收支的方法,針對實際情況,合理選擇。
二、實項補助
醫(yī)院收支預(yù)算管理方法之一,即實項補助,是在醫(yī)院非財政補助收入難以滿足實際支出時,而采取的一種方法。國家財政以醫(yī)院的收支狀況為參考,確定對某些支出項目補助,比如醫(yī)務(wù)人員的工資、醫(yī)院的大型基礎(chǔ)設(shè)施修繕等支出項目補助。從實踐來看,政府財政補貼勢在必行,以北京市試點醫(yī)院為例,包括宣武醫(yī)院、朝陽醫(yī)院以及同仁醫(yī)院和天壇醫(yī)院在內(nèi)多家醫(yī)療機構(gòu),基本上已經(jīng)完成了成本核算。其中,上述醫(yī)院共核算醫(yī)療項目18200項,盈利項目不到43%,而虧損項目卻超過了57%,從整體上來看處于虧損狀態(tài)。為了確保醫(yī)院的正常運行和發(fā)展,采取實項補助、政策補貼非常有必要,但須搞清楚兩件事,即如何補助?補助多少?對于醫(yī)院而言,若補少了,則醫(yī)院入不敷出,很難為繼,勢必在患者身上找出路;若補多了,則容易出現(xiàn)人浮于事的現(xiàn)象,造成公共財產(chǎn)和資源的嚴(yán)重浪費?;诖?,筆者認(rèn)為在實項補助過程中,做到平衡是一門藝術(shù),需要進(jìn)行合理的權(quán)衡。
三、超支不補與結(jié)余留用
醫(yī)院收支預(yù)算經(jīng)財政部門、主管部門核定后,預(yù)算管理工作交由醫(yī)院自求平衡。如果沒有特殊的原因,則增加的支出,財政和主管部門不追加經(jīng)費;如果因增收節(jié)支而產(chǎn)生了結(jié)余,則醫(yī)院可自留使用。這就是收支兩條線管理方法,醫(yī)院采用該種方法時,即在政府核定醫(yī)院收支標(biāo)準(zhǔn)、總額基礎(chǔ)上實行收大于支的上繳,而支大于收的補助管理策略。從本質(zhì)上來講,不僅要確保政府履行對醫(yī)療機構(gòu)必要的保證責(zé)任,而且還要通過嚴(yán)格控制醫(yī)療機構(gòu)收支來規(guī)范醫(yī)療服務(wù)行為。該種預(yù)算管理方法的選用,主要基于如下緣由。第一,政府對醫(yī)院負(fù)有雙重責(zé)任:首先是作為資產(chǎn)所有者,應(yīng)當(dāng)履行資產(chǎn)管理責(zé)任、以及承擔(dān)相應(yīng)的盈虧責(zé)任;其次是作為社會管理者,應(yīng)當(dāng)履行公共管理職責(zé),切實落實和強化對涉及群眾利益的醫(yī)療服務(wù)行為監(jiān)管,積極督促醫(yī)院規(guī)范其醫(yī)療服務(wù)行為、提高業(yè)務(wù)質(zhì)量和水平,確保醫(yī)院提供的服務(wù)安全可靠、價格合理。需要強調(diào)的是:對醫(yī)院加強監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)是財務(wù)收支層面的有效管理,即對收支監(jiān)管實行收支兩條線管理方法。第二,采取收支兩條線管理方法,可確保醫(yī)院公益性價值的體現(xiàn)。采用該種方法,可以有效改變當(dāng)前國內(nèi)醫(yī)院以藥補醫(yī)、自行支配以及收入歸己的經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài);超收上繳有利于從嚴(yán)控制醫(yī)院數(shù)量、規(guī)模,對于提高公立醫(yī)院資源應(yīng)用效益、從嚴(yán)控制醫(yī)院高新技術(shù)裝備以及發(fā)展基本醫(yī)療技術(shù)具有非常重要的作用。
四、結(jié)束語
關(guān)鍵詞:基層;畜牧;獸醫(yī)技術(shù);管理體制;改革策略
基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)在實施過程中并不是一項簡單的技術(shù),而是要根據(jù)畜牧的特點和各種牲畜展現(xiàn)出的問題,選擇合理的醫(yī)療技術(shù)措施來進(jìn)行解決,保證牲畜的存活率和正常成長。當(dāng)基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理體制表現(xiàn)出問題后,很多醫(yī)療技術(shù)的應(yīng)用都沒有一個正確的規(guī)范,從業(yè)人員在相關(guān)的工作中,表現(xiàn)出了嚴(yán)重的經(jīng)驗作業(yè)現(xiàn)象,不利于畜牧業(yè)長久進(jìn)步。
一、基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理體制存在的問題
1、管理機構(gòu)不健全。從某種程度上來分析,獸醫(yī)是一個比較特殊的行業(yè),其針對不同的牲畜治療,需要采用不同的手段來完成,但是對于基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的操作,則存在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),很多地方的基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理機制,都展現(xiàn)為不健全的情況,這就促使畜牧業(yè)的發(fā)展,會遭受到一定的挑戰(zhàn),無法將所有的工作都按照體制的標(biāo)準(zhǔn)來實施[1]。分析認(rèn)為,管理機構(gòu)不健全的問題,主要是展現(xiàn)在以下幾個方面:第一,基層缺少足夠的獸醫(yī)人才。全國各地方的畜牧業(yè)發(fā)展中,除了要在本身的經(jīng)營體制上努力,獸醫(yī)也是不可或缺的重要人才,如果在該方面表現(xiàn)為缺失現(xiàn)象,則牲畜的正常生長和一些特色培養(yǎng)等,都無法達(dá)到較好的效果,難以在最終的畜牧業(yè)進(jìn)展上得到預(yù)期的目標(biāo)[2]。第二,管理機構(gòu)本身表現(xiàn)不足,工作人員少、職責(zé)分配上不清楚,同時部門之間的合作也存在較大的問題。2、認(rèn)識不到位。畜牧業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展中,給國家?guī)淼膸椭?,以及對居民生產(chǎn)、生活的改善而言,具有很大的積極影響??墒腔鶎有竽莲F醫(yī)技術(shù)管理體制,還是沒有良好的提升,這與主觀上的認(rèn)知不到位具有很大的聯(lián)系。首先,相關(guān)工作人員對于基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的理解,主要是集中在疾病的預(yù)防和處理上,這種認(rèn)知的缺失將會造成很大的影響?;鶎有竽莲F醫(yī)技術(shù)是一種綜合性技術(shù),對于牲畜的養(yǎng)殖和成長,以及各個階段需要規(guī)避的問題,飼養(yǎng)者本身的注意事項遵守等,都能夠提供較多的支持和指導(dǎo)。如果沒有綜合性的認(rèn)知,則基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的管理將處于消極怠工的狀態(tài),由此演變出的各項隱患會非常突出[3]。其次,基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的管理工作當(dāng)中,相關(guān)的機構(gòu)并沒有積極落實國家的各項政策、條文?;鶎訖C構(gòu)數(shù)量較多,因此在整體的工作前進(jìn)中,總是展現(xiàn)為按部就班的工作,沒有加快效率,造成的負(fù)面影響較為顯著。
二、基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理體制的改革思考
1、設(shè)立專門管理機構(gòu)?;鶎有竽莲F醫(yī)技術(shù)在現(xiàn)階段的發(fā)展中,正展現(xiàn)為一個快速進(jìn)步的態(tài)勢,我們在管理體制的改革上,也必須加快速度,這樣才能為今后的工作提供更多的保障。建議在基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的管理體制當(dāng)中,要設(shè)立專門管理機構(gòu)。首先,該管理機構(gòu)的設(shè)定要是隸屬于政府機構(gòu)的組成部分,要求在權(quán)利、責(zé)任上做出明確的劃分,必須要將國家的相關(guān)規(guī)范、條文等,積極按照正確的手段來執(zhí)行,減少過往的拖沓、懶散問題。其次,在管理機構(gòu)的日常工作中,需要對基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的使用、推廣、反饋等,均做出調(diào)查研究,要從社會、畜牧業(yè)、飼養(yǎng)者三個方面來開展,盡量搜集到較多的數(shù)據(jù)與信息,再結(jié)合國家的畜牧業(yè)調(diào)整方向、發(fā)展方向等,對基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)做出綜合的管控、調(diào)整,創(chuàng)造出更高的價值。第三,管理機構(gòu)必須在技術(shù)團(tuán)隊、管理團(tuán)隊上不斷的健全,確保兩個團(tuán)隊能夠互相合作,要將客觀上的問題更好的解決。2、提高基層體制認(rèn)知。基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的管理體制,在各項問題的積累上,表現(xiàn)為時間長、根深蒂固的特點,所以想要在短期內(nèi)徹底的實現(xiàn)改革,基本上是不可能的。在今后的管理體制改革中,需要在主觀的態(tài)度上努力,要進(jìn)一步提高基層體制認(rèn)知。第一,要求所有的獸醫(yī)接受相關(guān)培訓(xùn)、指導(dǎo)等,必須端正自身的工作態(tài)度,針對畜牧業(yè)的發(fā)展和各個養(yǎng)殖場的指導(dǎo)工作,要將基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)有效的落實,達(dá)到專業(yè)問題、專業(yè)技術(shù)解決的目標(biāo)。第二,基層體制在出現(xiàn)問題后,絕對不能表現(xiàn)為放任不管的狀態(tài),要采取合理的手段去管控和處理,從而在多個角度上,讓所有的工作人員都意識到,基層體制所產(chǎn)生的影響特別廣泛,敦促大家在今后的工作中,對于基層體制更好的執(zhí)行,加強配合。第三,基層體制的革新,需要按照階段化的原則來執(zhí)行,確保體制本身擁有足夠的技術(shù)依據(jù)、管理依據(jù),消除基層工作的各項矛盾。3、建立完善法律法規(guī)。國家畜牧獸醫(yī)有關(guān)部門要積極出臺關(guān)于畜牧業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)文件,作為基層畜牧獸醫(yī)發(fā)展的指南。在處理一些畜牧獸醫(yī)方面出現(xiàn)矛盾的時候,要有法律作為依據(jù),解決實際工作過程中出現(xiàn)的問題,完善畜牧獸醫(yī)發(fā)展,提升基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理部門職責(zé),體現(xiàn)出為養(yǎng)殖戶服務(wù)的意識。對于基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理體制而言,法律法規(guī)是重要的組成部分,能夠起到強制性的約束作用,在今后工作中必須進(jìn)一步的健全處理。
三、結(jié)語
本文對基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理體制展開討論,現(xiàn)下的各項問題還在可控范圍內(nèi),各個地方正在積極的執(zhí)行相關(guān)手段來解決,整體上未出現(xiàn)嚴(yán)重的惡性循環(huán)。日后,必須加強對基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)的關(guān)注,要在管理體制上配套建設(shè),從而將技術(shù)優(yōu)勢更好發(fā)揮出來。
作者:張青 單位:湖北隨州曾都區(qū)畜牧獸醫(yī)特產(chǎn)局
參考文獻(xiàn)
[1]劉蔭秋.淺析基層畜牧獸醫(yī)技術(shù)管理體制改革與創(chuàng)新[J].甘肅畜牧獸醫(yī),2016,(01):24-25.
[摘要]起源于航空領(lǐng)域的收益管理,是解決在資源約束前提下提高企業(yè)收益的理論與方法,現(xiàn)已成為現(xiàn)代管理科學(xué)的重要分支。從不同的視角詮釋收益管理內(nèi)涵,提出協(xié)同收益管理的理念;在傳統(tǒng)收益管理研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)的特點,提出協(xié)同收益管理的概念,是對收益管理基本內(nèi)涵、行業(yè)應(yīng)用特性、發(fā)展演化和必要條件等基礎(chǔ)問題的梳理分析。由此可見,協(xié)同收益管理是今后該領(lǐng)域研究的一個重要方向。
[關(guān)鍵詞]收益管理;協(xié)同;經(jīng)濟(jì)全球化;科學(xué)技術(shù)
經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,使航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的經(jīng)營由壟斷轉(zhuǎn)向競爭,市場由以企業(yè)為中心轉(zhuǎn)向以顧客為中心,產(chǎn)品或服務(wù)由同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化,顧客需求由單一化轉(zhuǎn)向多元化。這些變化使得傳統(tǒng)的供求理論在解決有限資源約束下提高企業(yè)收益問題時,面臨資源閑置或因潛在收益流失造成企業(yè)收益下降等困境。自1970年代末以來,深受市場激烈競爭和價格血戰(zhàn)帶來收益嚴(yán)重下滑困擾的航空業(yè),通過對自身經(jīng)營戰(zhàn)略的反思,率先進(jìn)行有效提高企業(yè)收益的新的理論研究和實踐探索。起源于航空業(yè)的收益管理理論正是在傳統(tǒng)的供求關(guān)系理論的基礎(chǔ)上,吸收運籌學(xué)、管理學(xué)、市場營銷和協(xié)同等學(xué)科的研究成果,并在計算機等先進(jìn)技術(shù)的支持下,逐步形成以市場和客戶為中心,以市場細(xì)分和預(yù)測為基礎(chǔ),以資源存量控制和價格控制為優(yōu)化機制,以協(xié)同環(huán)境為運營保障的收益管理理論體系,逐步形成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個重要分支。收益管理理論在航空業(yè)的成功應(yīng)用,不僅推動了該理論發(fā)展,而且其應(yīng)用領(lǐng)域逐步向酒店、銀行、汽車租賃、交通運輸、電信、電力等服務(wù)性行業(yè)拓展。正如國際運籌聯(lián)合會主席Bell先生預(yù)測管理科學(xué)未來50年發(fā)展時所指出:20世紀(jì)80年代開始研究的收益管理已經(jīng)改變,并將繼續(xù)改變整個應(yīng)用領(lǐng)域和管理科學(xué)的面貌。筆者通過國內(nèi)外收益管理研究文獻(xiàn)的分析梳理,系統(tǒng)地對收益管理理論的內(nèi)涵、行業(yè)應(yīng)用特征、發(fā)展演化及必要條件等基礎(chǔ)問題進(jìn)行歸納研究,力圖為收益管理理論的進(jìn)一步研究奠定基礎(chǔ)。
一、收益管理理論的基本內(nèi)涵
關(guān)于什么是收益管理理論的基本內(nèi)涵,專家和學(xué)者眾說紛紜,并作出了不同的詮釋,主要觀點體現(xiàn)如下:
Talluri和VanRyzin(2004)從經(jīng)濟(jì)學(xué)視角將收益管理定義為需求決策管理(DDM),認(rèn)為收益管理是通過對市場需求的細(xì)分和預(yù)測,決定何時、何地以何種價格向誰提品或服務(wù),通過擴(kuò)大顧客有效需求來提高企業(yè)收益。該定義是對供應(yīng)鏈管理(SCM)的必要補充,同時充分認(rèn)識到市場細(xì)分和預(yù)測對提高收益的重要性。
Weatherford和Bodily(1992)從企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的性質(zhì)視角提出收益管理就是易失性資產(chǎn)管理(Perishable-AssetRevenueManagement)。該觀點充分認(rèn)識到服務(wù)性企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)有別于制造業(yè)產(chǎn)品的重要特性就是易失性,其產(chǎn)品或服務(wù)的價值或收益同時間有密切關(guān)系,且價值隨著時間而呈遞減趨勢。因此,持有該觀點的學(xué)者認(rèn)為收益管理就是對不同時段的資源(如航空的飛機座位等)和價格進(jìn)行有效管理,通過有效利用企業(yè)有限資源,并根據(jù)不同時段資源價值制定價格的途徑來提高企業(yè)收益。該定義意識到資源所具有的價值將隨時間變化的重要特征。
Jauncey等(1995)學(xué)者從企業(yè)經(jīng)營目的視角提出收益管理就是在考慮需求預(yù)測的基礎(chǔ)上,在需求淡季通過折扣等促銷手段提高客房入住率,在需求旺季提高客房價格的方式來實現(xiàn)客房收益最大化。美國酒店和汽車旅館協(xié)會(AHMA)在Jauncey等的定義的基礎(chǔ)上,考慮了顧客取消預(yù)訂、顧客爽約和是否接受顧客預(yù)訂情況等因素,進(jìn)一步豐富和完善了收益管理的內(nèi)涵。Jauncey和AHMA對收益管理的定義強調(diào)實現(xiàn)企業(yè)收益最大化的目標(biāo),同時認(rèn)識到市場預(yù)測在收益管理中的重要地位。
Donaghy(1995)、Liemberman(1993)等學(xué)者從技術(shù)視角對收益管理進(jìn)行解釋,他們認(rèn)為收益管理是一種企業(yè)生產(chǎn)能力的管理工具,通過對信息系統(tǒng)、管理技術(shù)、概率統(tǒng)計和組織理論、經(jīng)營實踐和知識等理論和技術(shù)的優(yōu)化組合,以增強企業(yè)的收益能力和對顧客的服務(wù)能力。該定義強調(diào)了收益管理是提高企業(yè)收益的技術(shù)手段和管理工具。
Jones(1999)等學(xué)者從系統(tǒng)的視角出發(fā),認(rèn)為收益管理是為酒店業(yè)主實現(xiàn)酒店盈利能力最大化的服務(wù)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)通過細(xì)分市場對盈利能力的識別,確定銷售價值、價格設(shè)定、折扣生成、訂房過濾準(zhǔn)則以及對價格、客房資源進(jìn)行有效控制,以實現(xiàn)酒店盈利能力最大化的目標(biāo)。該定義強調(diào)了收益管理在酒店盈利能力管理中的戰(zhàn)略地位,從系統(tǒng)的角度分析市場、價格、存量等要素對收益的影響,強調(diào)了整體收益最大化的觀點。
Kimes(1989)在綜合上述學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上并結(jié)合營銷學(xué)理論,提出4R理論,即在正確的時間和地點(Righttimeandplace),以正確的價格(Rightprice)向正確的顧客(Rightcustomer)提供正確的產(chǎn)品或服務(wù)(Rightproductorser-vice),實現(xiàn)資源約束下企業(yè)收益最大化目標(biāo)。4R理論反映了收益管理的市場、運作機制和企業(yè)目標(biāo)等內(nèi)涵,是目前對收益管理較為全面和準(zhǔn)確的詮釋。
筆者以為,企業(yè)收益應(yīng)由顯性收益和隱性收益兩個部分組成。傳統(tǒng)收益管理對收益的認(rèn)識主要集中在受價格和有效存量要素影響的利潤的這一顯性收益上。但隨著經(jīng)營市場的開放和競爭程度的加劇,顧客、員工、企業(yè)內(nèi)外環(huán)境等要素對企業(yè)收益的影響力加大,企業(yè)品牌和社會價值等帶來的隱性收益在企業(yè)收益的比重逐漸增大,因此,單一采用利潤一個維度來詮釋企業(yè)的收益已顯不足,企業(yè)的收益應(yīng)該詮釋為由企業(yè)利潤、顧客滿意度和社會貢獻(xiàn)度三個維度共同構(gòu)建的價值。故筆者將收益管理理論的基本內(nèi)涵界定為:企業(yè)在有效協(xié)同影響收益的內(nèi)外要素基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的計算機等技術(shù)的支持,通過有效地對市場細(xì)分和預(yù)測,在正確的時間和地點以正確的價格向正確的客戶提供正確的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)由利潤、顧客滿意度和社會貢獻(xiàn)度構(gòu)成的價值的最大化目標(biāo)。收益管理系統(tǒng)是一個受多個要素影響,由市場分析、優(yōu)化機制(即資源存量控制和價格控制)、協(xié)同環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜服務(wù)管理系統(tǒng)。
二、收益管理理論的行業(yè)應(yīng)用特征
收益管理理論是一門由運籌學(xué)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科融合而成的邊緣交叉學(xué)科。隨著收益管理理論在航空領(lǐng)域的成功應(yīng)用,收益管理理論現(xiàn)已在其他服務(wù)領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用。雖然各個行業(yè)的特點不盡相同,但適用于收益管理理論的行業(yè)一般具有共同的應(yīng)用特征。VanWes-tering(1994)和Kimes(1998)等學(xué)者對航空、酒店餐飲等行業(yè)應(yīng)用收益管理理論進(jìn)行長期研究,將其共同的應(yīng)用特征總結(jié)如下:
1.企業(yè)具備相對固定產(chǎn)能。以航空、酒店等行業(yè)為例。由于行業(yè)特征,都存在前期投資規(guī)模大(如購買新的飛機、修建新的酒店、開設(shè)新的營業(yè)網(wǎng)點等),最大生產(chǎn)或服務(wù)能力在相當(dāng)長一段時間內(nèi)固定不變,短期內(nèi)不可能通過改變其生產(chǎn)或服務(wù)能力來滿足需求變化。企業(yè)只有在有限的產(chǎn)能條件下,通過提高管理水平來提高企業(yè)收益。
2.需求可預(yù)測性。航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的資源可分為有形資源(如飛機座位、酒店客房、銀行服務(wù)窗口)和無形資源(如酒店入住時間、銀行窗口排隊時間等),其顧客可分為預(yù)約顧客和隨機顧客,其銷售可分為旺季和淡季。企業(yè)只有通過對計算機或人工預(yù)訂系統(tǒng)收集的顧客、市場信息進(jìn)行分析預(yù)測,管理者才能夠了解不同顧客需求變化的規(guī)律和實現(xiàn)需求轉(zhuǎn)移,并以此制定出合理的資源存量配置和定價機制,實現(xiàn)企業(yè)收益最大化。本文由中國收集整理。
3.產(chǎn)品或服務(wù)具有易失性。與傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品不同,航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)具有易失性,即時效性。其產(chǎn)品或服務(wù)的價值隨著時間遞減,不能通過存儲來滿足顧客未來的需要,如果在一定時間內(nèi)銷售不出去,企業(yè)將永久性地?fù)p失這些資源潛在的收益。企業(yè)只有通過折扣等管理手段降低資源的閑置率,以實現(xiàn)企業(yè)收益增長的目標(biāo)。
4.市場可細(xì)分性。航空、酒店、銀行等行業(yè)面臨以顧客為中心、競爭激烈和需求多元化的市場。不同顧客對企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的感知和敏感度各不相同,采用單一價格策略將會造成顧客流失或潛在收入流失。比如,航空市場上存在兩類顧客,一類是對價格不敏感,但對時間和服務(wù)敏感的商務(wù)顧客,另一類是對價格敏感,而對時間和服務(wù)不敏感的休閑顧客。如果采用高價策略,休閑顧客可能選擇低成本的航空公司或其他交通工具,造成航空公司座位資源閑置。反之,如果采用低價策略,商務(wù)顧客選擇低價或因?qū)Ψ?wù)質(zhì)量不滿而流失,造成航空公司潛在收益下降。對市場進(jìn)行有效細(xì)分,為不同需求層次的顧客制定不同價格和分配不同資源,是解決企業(yè)資源閑置或潛在收益流失的重要途徑。
5.具有隨機波動性需求。如果顧客的需求確定且無波動,企業(yè)可通過調(diào)整生產(chǎn)和服務(wù)能力來滿足顧客需求。然而,航空、酒店、銀行等行業(yè)面臨顧客需求不確定,呈季節(jié)性或時段性波動。企業(yè)采用收益管理,在需求旺季時提高價格,增加企業(yè)的獲利能力;在需求淡季時通過折扣等策略來提高資源利用率,減少資源閑置。
6.具有高固定成本和低邊際成本的特點。航空、酒店、銀行等行業(yè)的經(jīng)營屬于前期投資較大的行業(yè),短期內(nèi)改變生產(chǎn)或服務(wù)能力比較困難,但增售一個單位資源的成本非常低。以波音737-300機型的航班為例。根據(jù)某航空公司1999年的機型成本數(shù)據(jù),平均每個航班的成本如下:總成本大約6萬元左右,其中固定成本大約5.5萬元,而邊際成本僅為0.033萬元。固定成本是邊際成本的1833倍,因而多載旅客能在不明顯增加成本的基礎(chǔ)上獲取更大的利潤,提高企業(yè)的總收益。
7.產(chǎn)品或服務(wù)具有可預(yù)售性。企業(yè)面對需求多元化的顧客采取收益管理,一方面通過提前預(yù)訂,以一定折扣價格將資源預(yù)售給對價格敏感的顧客,降低資源閑置概率;另一方面設(shè)置限制條件防止對時間或服務(wù)敏感的顧客以低價購買資源,造成高價顧客的潛在收益流失。同時,對預(yù)訂數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)測,根據(jù)不同需求層次的顧客購買資源的概率分布情況,在確保資源不閑置的基礎(chǔ)上,盡量將資源留給愿出高價的商務(wù)顧客。
盡管以上特征體現(xiàn)了企業(yè)有限產(chǎn)能、產(chǎn)品和需求特性、市場和經(jīng)營等特點,卻忽略了企業(yè)的技術(shù)特征。筆者認(rèn)為,由于收益管理的實施需要進(jìn)行復(fù)雜的模型計算和大量數(shù)據(jù)處理,沒有先進(jìn)的技術(shù)支持,收益管理理論的應(yīng)用將會受到嚴(yán)重的制約。因此,有效應(yīng)用收益管理理論的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)該還具備高水平的信息化基礎(chǔ)。
三、收益管理理論發(fā)展的三個必要條件
從收益管理的發(fā)展歷程分析,市場環(huán)境、理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持是促進(jìn)收益管理理論發(fā)展的三個必不可少的條件。
首先,競爭性市場環(huán)境是收益管理應(yīng)用發(fā)展的前提條件。面對封閉壟斷的市場,壟斷企業(yè)可以憑借對資源和價格的控制來獲得高額的壟斷利潤,企業(yè)缺乏對資源或價格管理的源在動力。隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,要求放松行業(yè)管制,打破壟斷,促進(jìn)競爭,提高效率成為社會發(fā)展的必然趨勢。競爭促使市場由以企業(yè)為中心向顧客為中心轉(zhuǎn)變、由產(chǎn)品功能向顧客需求轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品或服務(wù)由同質(zhì)化向差異化轉(zhuǎn)變。面對這些變化,企業(yè)再難以通過壟斷控制資源或價格的手段來提高企業(yè)的收益,而是要根據(jù)市場和顧客需求,制定合理的價格機制,將有限的資源合理分配給不同需求層次的顧客;通過有效管理企業(yè)資源和價格,獲取潛在收益的方式來提高企業(yè)的總收益。也就是說,追求收益管理成了企業(yè)生存和發(fā)展的內(nèi)在動力。因此,開放性的市場競爭環(huán)境是收益管理應(yīng)用和發(fā)展的前提條件。
其次,多學(xué)科理論交叉是保證收益管理應(yīng)用發(fā)展的基礎(chǔ)條件。一個新理論的形成和發(fā)展離不開成熟的多學(xué)科理論的支持,收益管理理論的應(yīng)用和發(fā)展也具有同樣道理。收益管理理論是解決航空等服務(wù)性企業(yè)資源和價格均衡,實現(xiàn)企業(yè)收益最大化的一系列理論和方法。它在傳統(tǒng)的供求管理理論基礎(chǔ)上,吸收和應(yīng)用運籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場營銷學(xué)、行為心理學(xué)、協(xié)同學(xué)等學(xué)科的研究成果逐漸形成自身的理論體系。運籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法形成了解決資源存量機制、差異化價格機制等收益管理的優(yōu)化理論基礎(chǔ);市場營銷學(xué)、行為心理學(xué)等學(xué)科的理論和方法形成了解決市場細(xì)分、預(yù)測以及顧客行為等市場分析理論基礎(chǔ);博弈論推動了收益管理聯(lián)盟資源共享理論的發(fā)展;人力資源、組織學(xué)、和諧理論以及協(xié)同學(xué)是形成收益管理協(xié)同運營環(huán)境的理論保障。因此,收益管理理論的形成與發(fā)展是多種學(xué)科理論支持的結(jié)果。新型學(xué)科的吸收和引進(jìn),將不斷地豐富和完善其體系。
再次,先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)是收益管理應(yīng)用和發(fā)展的保障條件。收益管理的應(yīng)用和發(fā)展離不開先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),特別是計算機、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的支持。航空技術(shù)的發(fā)展,降低了飛機制造成本和企業(yè)入市門檻;計算機、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)的發(fā)展,如座位編目計算機控制系統(tǒng)(SABRE)、計算機預(yù)訂系統(tǒng)(CRSs)、全球分銷系統(tǒng)(GDSs)、動態(tài)存量資源分配和優(yōu)化系統(tǒng)(DINAMO)等,能自動、快速、準(zhǔn)確地解決收益管理中大量的數(shù)據(jù)收集、整理、存儲和分析及復(fù)雜的資源、價格優(yōu)化計算、市場預(yù)測和顧客分類等問題。網(wǎng)路通信技術(shù),特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)拓寬了收益管理的市場分銷渠道。因此,每一次科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步都促進(jìn)了收益管理及其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。
四、收益管理理論的發(fā)展演化
收益管理起源于航空業(yè),有效地解決了航空業(yè)面臨的有限資源閑置或價格戰(zhàn)所造成總體收益下滑的現(xiàn)實問題。隨著收益管理在航空領(lǐng)域應(yīng)用的巨大成功,收益管理逐步形成了自己的理論體系,并迅速地在酒店、交通運輸、電信等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。通過對國內(nèi)外關(guān)于收益管理的文獻(xiàn)的研究分析,筆者將收益管理理論的發(fā)展歸結(jié)為萌芽、優(yōu)化和協(xié)同三個發(fā)展階段。
19世紀(jì)20~30年代,航空業(yè)處于發(fā)展初期,飛機成本較高,市場供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于市場需求,航空業(yè)主要經(jīng)營運輸郵件等貨物運輸和富有階層的高端市場,市場主要由大型航空企業(yè)壟斷。大型航空企業(yè)通過高額壟斷價格策略獲取超額壟斷利潤。二戰(zhàn)后到60年代,飛機制造技術(shù)的發(fā)展使得航空運輸業(yè)可以采用大型噴氣式飛機,增強了航空公司的運輸能力,同時其高速性和舒適性刺激了公眾的旅行需求,另外大型飛機也降低了航空公司的運營成本,極大地推動了航空運輸業(yè)的發(fā)展。隨著航空業(yè)供給的增加和需求的多元化,單一的高額票價政策造成了飛機座位閑置,由機座位資源的不可存儲特點,使得航空公司的收益下滑。為了解決收益下滑問題,航空公司利于計算機技術(shù)加強顧客訂票的管理,將一些收益管理的概念逐漸應(yīng)用于航空領(lǐng)域,如計算機訂票系統(tǒng)的使用;利用超訂管理手段預(yù)防顧客違約(如取消訂座、爽約等顧客行為)給企業(yè)帶來收益損失;利用折扣價管理手段來提高飛機運載率。這些技術(shù)和管理手段逐漸形成了收益管理理論的雛形。英國學(xué)者Littlewood提出機票預(yù)訂折扣費用準(zhǔn)則理論和二階分類模型以及Belobaba提出的預(yù)期邊際座位值(EMSR)等理論,逐步揭開了收益管理理論由定性研究向定量研究的序幕,使得收益管理理論的科學(xué)性得到了有效保障。
20世紀(jì)70年代末,以美國為首的許多國家政府放松了對航空業(yè)管制,許多低成本運營的中、小型航空企業(yè)紛紛涌入航空市場(如People-Express公司)。美國激烈的航空市場競爭,引發(fā)美國航空史上著名的“92航空價格血戰(zhàn)”,造成了美國航空業(yè)近20億美元的損失。而此期間,美國航空公司市場部總經(jīng)理羅伯特·克蘭德爾引入了收益管理思想并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出收益管理系統(tǒng),并將其應(yīng)用到經(jīng)營實踐中。通過利用收益管理系統(tǒng)以有效地管理座位資源和價格,在全行業(yè)虧損的情況下,創(chuàng)造了6%的收益增長。收益管理理論在美國航空公司應(yīng)用的成功,引起業(yè)界和學(xué)術(shù)界對收益管理的重視和研究。國際航空協(xié)會(IATA)、運籌協(xié)會國際聯(lián)合會(IFORS)等國際機構(gòu)、科學(xué)機構(gòu)和高校、航空公司和管理咨詢公司構(gòu)成了收益管理理論研究和應(yīng)用的組織與機構(gòu);運籌學(xué)、市場學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、信息學(xué)等多學(xué)科理論的發(fā)展奠定了收益管理的理論基礎(chǔ);收益管理研究從靜態(tài)發(fā)展到動態(tài)、由單航程發(fā)展到OD網(wǎng)絡(luò)研究、由單資源發(fā)展到多資源、由二階分類發(fā)展到多階分類;計算機、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展加速了收益管理理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化,收益管理應(yīng)用領(lǐng)域由航空領(lǐng)域逐步拓展到酒店、交通運輸、電力、電信、銀行等服務(wù)領(lǐng)域。此階段,隨著收益管理理論逐步完善和實踐拓展,收益管理逐步形成自身體系,成為現(xiàn)代管理科學(xué)中的一個重要分支,以利潤為中心的收益優(yōu)化成為這一階段的研究主流。
進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)外環(huán)境發(fā)生巨大變化,影響企業(yè)收益的要素更加復(fù)雜多變。企業(yè)信譽、社會價值等隱性收益在企業(yè)收益中的比重日趨增強。研究者發(fā)現(xiàn)企業(yè)是一個開放性的復(fù)雜系統(tǒng),過分強調(diào)顯性收益——利潤最大化,忽視信譽、社會價值等企業(yè)隱性收益,將制約企業(yè)收益的進(jìn)一步提高。為此,對企業(yè)收益的認(rèn)識應(yīng)由利潤最大化轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值(利潤、顧客滿意、社會貢獻(xiàn))最大化,收益管理也由對資源、價格要素優(yōu)化管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷Y源、價格、內(nèi)部環(huán)境(員工、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化等)以及外部要素(國家政策、顧客、競爭對手或伙伴)協(xié)同管理。隨著和諧理論、協(xié)同理論、人力資源理論以及顧客行為心理理論的研究成果和方法應(yīng)用于收益管理,為協(xié)同收益管理研究提供了新的理論支持,促使收益管理由優(yōu)化階段步入了協(xié)同發(fā)展階段。
稅收籌劃是一門與管理科學(xué)密切管連得交叉性前沿學(xué)科,是一種高智商的文明游戲。它的主要特點是一種事前行為,具有合法性、超前性、長期性、預(yù)見性等特點,而國家稅收政策、稅收法規(guī)都在不斷變化,所以,稅收籌劃與其他財務(wù)管理決策一樣,風(fēng)險與收益并存。對于風(fēng)險承受能力相對較弱的中小企業(yè)來說“稅收籌劃風(fēng)險的防范”和“稅收籌劃方案的確立”是建立最優(yōu)稅收籌劃的兩個最重要的核心。
1合理避稅“雙刃劍”
由于稅收籌劃經(jīng)常是在稅法規(guī)定性的邊緣操作,其風(fēng)險無時不在。所謂稅收籌劃的風(fēng)險是指稅收籌劃活動因各種原因失敗而付出的代價。由于稅收籌劃經(jīng)常在稅法規(guī)定性的邊緣操作,而稅收籌劃的根本目的在于使納稅人實現(xiàn)稅后利益最大化,這必然蘊涵著較大的風(fēng)險。因此中小企業(yè)在進(jìn)行稅收籌劃時一定要樹立風(fēng)險意識,認(rèn)真分析各種可能導(dǎo)致風(fēng)險的因素,積極采取有效措施,預(yù)防和減少風(fēng)險,避免落入偷稅漏稅的陷阱,從而實現(xiàn)稅收籌劃的目的。
風(fēng)險其一,稅收籌劃基礎(chǔ)不穩(wěn)。稅收籌劃基礎(chǔ)是指企業(yè)的管理決策層和相關(guān)人員對稅收籌劃的認(rèn)識程度,企業(yè)的會計核算和財務(wù)管理水平,企業(yè)涉稅誠信等方面的基礎(chǔ)條件。如果中小企業(yè)管理決策層對稅收籌劃不了解、不重視,甚至認(rèn)為稅收籌劃就是搞關(guān)系、找路子、鉆空子少納稅或是企業(yè)會計核算不健全,賬證不完整,會計信息嚴(yán)重失真,造成稅收籌劃基礎(chǔ)極不穩(wěn)固,在這樣的基礎(chǔ)上進(jìn)行稅收籌劃,其風(fēng)險性極強。這是中小企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃最主要的風(fēng)險。
其二,稅收政策變化導(dǎo)致的風(fēng)險。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化,國家產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,稅收政策總是要作出相應(yīng)的變更,以適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,國家稅收政策具有不定期或相對較短的時效性。稅收籌劃是事前籌劃,每一項稅收籌劃從最初的項目選擇到最終獲得成功都需要一個過程,而在此期間,如果稅收政策發(fā)生變化,就有可能使得依據(jù)原稅收政策設(shè)計的稅收籌劃方案,由合法方案變成不合法方案,或由合理方案變成不合理方案,從而導(dǎo)致稅收籌劃的風(fēng)險。
其三,稅務(wù)行政執(zhí)法不規(guī)范導(dǎo)致的風(fēng)險。稅收籌劃與避稅本質(zhì)上的區(qū)別在于它是合法的,是符合立法者意圖的,但現(xiàn)實中這種合法性還需要稅務(wù)行政執(zhí)法部門的確認(rèn)。在確認(rèn)過程中,客觀上存在由于稅務(wù)行政執(zhí)法不規(guī)范從而導(dǎo)致稅收籌劃失敗的風(fēng)險。因為無論哪一種稅,稅法都在納稅范圍上,都留有一定的彈性空間,只要稅法未明確的行為,稅務(wù)機關(guān)就有權(quán)根據(jù)自身判斷認(rèn)定是否為應(yīng)納稅行為,加上稅務(wù)行政執(zhí)法人員的素質(zhì)參差不齊和其他因素影響,稅收政策執(zhí)行偏差的可能性是客觀存在的,其結(jié)果是:企業(yè)合法的稅收籌劃行為,可能由于稅務(wù)行政執(zhí)法偏差導(dǎo)致稅收籌劃方案成為一紙空文,或被認(rèn)為是惡意避稅或偷稅行為而加以處罰;或?qū)⑵髽I(yè)本屬于明顯違反稅法的稅收籌劃行為暫且放任不管,使企業(yè)對稅收籌劃產(chǎn)生錯覺,為以后產(chǎn)生更大的稅收籌劃風(fēng)險埋下隱患。
其四、稅收籌劃目的不明確導(dǎo)致的風(fēng)險。稅收籌劃活動是企業(yè)財務(wù)管理活動的一個組成部分,稅后利潤最大化也只是稅收籌劃的階段性目標(biāo),而實現(xiàn)納稅人的企業(yè)價值最大化才是它的最終目標(biāo)。因此稅收籌劃要服務(wù)于企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo),為實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略管理目標(biāo)服務(wù)。如果企業(yè)稅收籌劃方法不符合生產(chǎn)經(jīng)營的客觀要求,稅負(fù)抑減效應(yīng)行之過度而擾亂了企業(yè)正常的經(jīng)營理財秩序,那么將導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)在經(jīng)營機制的紊亂,最終將招致企業(yè)更大的潛在損失風(fēng)險的發(fā)生。
2防范
稅收籌劃的風(fēng)險是客觀存在的,但也是可以防范和控制的。就中小企業(yè)稅收籌劃而言,防范風(fēng)險主要應(yīng)從以下幾個方面著手:第一、正確認(rèn)識稅收籌劃,規(guī)范會計核算基礎(chǔ)工作。中小企業(yè)經(jīng)營決策層必須樹立依法納稅的理念,這是成功開展稅收籌劃的前提:依法設(shè)立完整規(guī)范的財務(wù)會計賬冊、憑證、報表和正確進(jìn)行會計處理是企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的基本前提。稅收籌劃是否合法。首先必須通過納稅檢查,而檢查的依據(jù)就是企業(yè)的會計憑證和記錄。因此,中小企業(yè)應(yīng)依法取得和保全企業(yè)的會計憑證和記錄、規(guī)范會計基礎(chǔ)工作,為提高稅收籌劃的效果,提供可靠的依據(jù)。
第二、樹立敏感的風(fēng)險意識,緊密關(guān)注稅收政策的變化和調(diào)整。由于企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的多變型、復(fù)雜性,且常常有不確定事件發(fā)生,稅收籌劃的風(fēng)險無時不在,因此,中小企業(yè)在實施稅收籌劃時,應(yīng)充分考慮籌劃方案的風(fēng)險,然后再作出決策。稅法常常隨經(jīng)濟(jì)情況變化或為配合政策的需要,而不斷修正和完善,其修正次數(shù)較其他法律規(guī)范更頻繁。中小企業(yè)在進(jìn)行稅收籌劃時,應(yīng)充分利用現(xiàn)代先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò)和報刊等多種媒體,建立一套適合自身特點的稅收籌劃信息系統(tǒng),收集和整理與企業(yè)經(jīng)營相關(guān)的稅收政策及其變動情況,及時掌握稅收政策變化對企業(yè)涉稅事件的影響,準(zhǔn)確把握立法宗旨,適時調(diào)整稅收籌劃方案,確保企業(yè)的稅收籌劃行為在稅收法律的范圍內(nèi)實施。
第三、營造良好的稅企關(guān)系。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下,稅收具有財政收入職能和經(jīng)濟(jì)調(diào)控職能。政府為了鼓勵納稅人按自己的意圖行事,已經(jīng)把實施稅收差別政策作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大就業(yè)機會,刺激國民經(jīng)濟(jì)增長的重要手段。制定不同類型的且具有相當(dāng)大彈性空間的稅收政策、而且由于各地具體的稅收征管方式不同,稅務(wù)執(zhí)法機關(guān)擁有較大的自由裁量權(quán)。因此,中小企業(yè)要加強對稅務(wù)機關(guān)工作程序的了解,加強聯(lián)系和溝通,爭取在稅法的理解上與稅務(wù)機關(guān)取得一致,特別在某些模糊和新生事物上的處理得到稅務(wù)機關(guān)和征稅人的認(rèn)可。[next]第四、貫徹成本效益原則,實現(xiàn)企業(yè)整體效益最大化。中小企業(yè)在選擇稅收籌劃方案時。必須遵循成本效益原則,才能保證稅收籌劃目標(biāo)的實現(xiàn),任何一項籌劃方案的實施,納稅人在獲取部分稅收利益的同時,必然會為實施該方案付出稅收籌劃成本,只有在充分考慮籌劃方案中的隱含成本的條件下,且當(dāng)稅收籌劃成本,小于所得的收益時,該項稅收籌劃方案才是合理的和可以接受的。企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃,不能僅盯住個別稅種的稅負(fù)高低,要著眼于整體稅負(fù)的輕重。一項成功的稅收籌劃方案必然是多種稅收方案的優(yōu)化選擇的結(jié)果,優(yōu)化選擇的標(biāo)準(zhǔn)不是稅收負(fù)擔(dān)最小而是在稅收負(fù)擔(dān)相對較小的情況下,企業(yè)整體利益最大。另外,在選擇稅收籌劃方案時,不能把眼光僅盯在某一時期納稅最少的方案上,而應(yīng)考慮服從企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略,選擇能實現(xiàn)企業(yè)整體效益最大化的稅收籌劃方案。第五、借助“外腦”,提高稅收籌劃的成功率。稅收籌劃是一項高層次的理財活動和系統(tǒng)工程,要求籌劃人員不僅要精通稅法和會計,而且還要通曉投資、金融、貿(mào)易、物流等專業(yè)知識,專業(yè)性較強,需要專門的籌劃人員來操作。中小企業(yè)由于專業(yè)和經(jīng)驗的限制,不一定能獨立完成。因此,對于那些自身不能勝任的項目,應(yīng)該聘請稅收籌劃專家(如注冊稅務(wù)師)來進(jìn)行,以提高稅收籌劃的規(guī)范性和合理性,完成稅收籌劃方案的制定和實施,從而進(jìn)一步減少稅收籌劃的風(fēng)險。稅收籌劃“量體裁衣”
稅收籌劃要達(dá)到的最終目標(biāo),就是要在一定的稅負(fù)條件下,追求稅后利潤最大化,實現(xiàn)既定的財務(wù)目標(biāo)和最大的經(jīng)濟(jì)利益。中小企業(yè)是以贏利為目的的組織,其出發(fā)點和歸宿就是贏利。
3目標(biāo)的確立
既然在法律許可范圍內(nèi)實現(xiàn)稅后利潤最大化是稅收籌劃的最終目標(biāo),那么如何實現(xiàn)這一目標(biāo)呢?中小企業(yè)要做好稅收籌劃,在稅后利益最大化前提下的具體目標(biāo)多種多樣,概括起來有以下方面:
1、選擇低稅負(fù)方案。一般來說,稅基越寬,稅率越高,稅負(fù)就越重。低稅負(fù)方案的選擇又可分為稅基最小化、適用稅率最小化、減稅最大化等具體內(nèi)容。在既定納稅義務(wù)的前提下,除非有零稅負(fù)點可供選擇外,選擇低稅負(fù)點可以減少稅款支付,直接增加稅后利潤,實現(xiàn)利潤最大化的目標(biāo)。
2、選擇投資地區(qū)。國家稅收法規(guī)在不同區(qū)域內(nèi)的優(yōu)惠政策是不同的,因此,企業(yè)對外投資時,要考慮適用于投資區(qū)域的稅收政策是否有地區(qū)性的稅收優(yōu)惠,從而相應(yīng)選擇稅負(fù)低的地區(qū)進(jìn)行投資。
3、選擇遞延納稅。稅款的滯延相當(dāng)于提供給企業(yè)一筆同稅款數(shù)額相等的無息貸款,從而改善企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),而且在通貨膨脹的環(huán)境中,延期繳納的稅款幣值下降,相應(yīng)減少了實際的納稅支出。遞延納稅包括遞延稅基和申請延緩納稅兩個方面。在法律許可的范圍內(nèi)遞延納稅取得了資金的時間價值,增加稅后利益,對企業(yè)財務(wù)管理分析來說,可以獲得機會成本的選擇收益。
4、在會計準(zhǔn)則許可的范圍內(nèi),選擇實現(xiàn)“低稅負(fù)最優(yōu)方案”的具體會計處理方法。會計準(zhǔn)則允許對不同的會計處理方法進(jìn)行選擇,比如企業(yè)可以選擇材料的計價方法,選擇固定資產(chǎn)的折舊計提方法,選擇費用的分?jǐn)偡椒ǖ?。拿材料的計價來說,有先進(jìn)先出法、加權(quán)平均法、移動平均法、個別計價法、后進(jìn)先出法,企業(yè)選擇不同的材料計價方法,對企業(yè)的成本、利潤及納稅影響很大。5、避免因稅收違法而受到損失。根據(jù)稅收籌劃最終目標(biāo)的要求,在稅收籌劃時不僅不能選擇偷稅,而且要隨時注意避免稅收違法行為的發(fā)生,從而減少不必要的“稅收風(fēng)險”損失,只有這樣才能實現(xiàn)稅后利潤最大化的最終目標(biāo)。
4籌劃方案需量身打造
企業(yè)在稅收籌劃活動中企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身行業(yè)特點,因地制宜。并且結(jié)合實際測算不能把其他行業(yè)的做法照搬到本行業(yè),導(dǎo)致比番籌劃最終以失敗告終。
企業(yè)在進(jìn)行稅收籌劃時,一定要根據(jù)企業(yè)實際情況,不能一概照搬照套。否則,只照葫蘆畫瓢,由于籌劃方案與企業(yè)實際情況不相符,與現(xiàn)行稅收政策不兼容、不匹配,僅憑單純的學(xué)習(xí)和模仿,或簡單地復(fù)制其他現(xiàn)成的操作方案,結(jié)果畫虎不成反成犬,注定其結(jié)果是失敗的。
在企業(yè)稅收籌劃實踐中,因簡單復(fù)制一度成功的籌劃案例,而慘遭失敗既賠夫人又折兵的現(xiàn)象屢見不鮮。事實上,稅收籌劃并不排斥模仿復(fù)制,但要求企業(yè)在模仿復(fù)制的過程中,一定要注意結(jié)合自身實際,充分考慮以下幾個方面的差異。
[摘要]起源于航空領(lǐng)域的收益管理,是解決在資源約束前提下提高企業(yè)收益的理論與方法,現(xiàn)已成為現(xiàn)代管理科學(xué)的重要分支。從不同的視角詮釋收益管理內(nèi)涵,提出協(xié)同收益管理的理念;在傳統(tǒng)收益管理研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)的特點,提出協(xié)同收益管理的概念,是對收益管理基本內(nèi)涵、行業(yè)應(yīng)用特性、發(fā)展演化和必要條件等基礎(chǔ)問題的梳理分析。由此可見,協(xié)同收益管理是今后該領(lǐng)域研究的一個重要方向。
[關(guān)鍵詞]收益管理;協(xié)同;經(jīng)濟(jì)全球化;科學(xué)技術(shù)
經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,使航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的經(jīng)營由壟斷轉(zhuǎn)向競爭,市場由以企業(yè)為中心轉(zhuǎn)向以顧客為中心,產(chǎn)品或服務(wù)由同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化,顧客需求由單一化轉(zhuǎn)向多元化。這些變化使得傳統(tǒng)的供求理論在解決有限資源約束下提高企業(yè)收益問題時,面臨資源閑置或因潛在收益流失造成企業(yè)收益下降等困境。自1970年代末以來,深受市場激烈競爭和價格血戰(zhàn)帶來收益嚴(yán)重下滑困擾的航空業(yè),通過對自身經(jīng)營戰(zhàn)略的反思,率先進(jìn)行有效提高企業(yè)收益的新的理論研究和實踐探索。起源于航空業(yè)的收益管理理論正是在傳統(tǒng)的供求關(guān)系理論的基礎(chǔ)上,吸收運籌學(xué)、管理學(xué)、市場營銷和協(xié)同等學(xué)科的研究成果,并在計算機等先進(jìn)技術(shù)的支持下,逐步形成以市場和客戶為中心,以市場細(xì)分和預(yù)測為基礎(chǔ),以資源存量控制和價格控制為優(yōu)化機制,以協(xié)同環(huán)境為運營保障的收益管理理論體系,逐步形成為現(xiàn)代管理科學(xué)的一個重要分支。收益管理理論在航空業(yè)的成功應(yīng)用,不僅推動了該理論發(fā)展,而且其應(yīng)用領(lǐng)域逐步向酒店、銀行、汽車租賃、交通運輸、電信、電力等服務(wù)性行業(yè)拓展。正如國際運籌聯(lián)合會主席Bell先生預(yù)測管理科學(xué)未來50年發(fā)展時所指出:20世紀(jì)80年代開始研究的收益管理已經(jīng)改變,并將繼續(xù)改變整個應(yīng)用領(lǐng)域和管理科學(xué)的面貌。筆者通過國內(nèi)外收益管理研究文獻(xiàn)的分析梳理,系統(tǒng)地對收益管理理論的內(nèi)涵、行業(yè)應(yīng)用特征、發(fā)展演化及必要條件等基礎(chǔ)問題進(jìn)行歸納研究,力圖為收益管理理論的進(jìn)一步研究奠定基礎(chǔ)。
一、收益管理理論的基本內(nèi)涵
關(guān)于什么是收益管理理論的基本內(nèi)涵,專家和學(xué)者眾說紛紜,并作出了不同的詮釋,主要觀點體現(xiàn)如下:
Talluri和VanRyzin(2004)從經(jīng)濟(jì)學(xué)視角將收益管理定義為需求決策管理(DDM),認(rèn)為收益管理是通過對市場需求的細(xì)分和預(yù)測,決定何時、何地以何種價格向誰提品或服務(wù),通過擴(kuò)大顧客有效需求來提高企業(yè)收益。該定義是對供應(yīng)鏈管理(SCM)的必要補充,同時充分認(rèn)識到市場細(xì)分和預(yù)測對提高收益的重要性。
Weatherford和Bodily(1992)從企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的性質(zhì)視角提出收益管理就是易失性資產(chǎn)管理(Perishable-AssetRevenueManagement)。該觀點充分認(rèn)識到服務(wù)性企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)有別于制造業(yè)產(chǎn)品的重要特性就是易失性,其產(chǎn)品或服務(wù)的價值或收益同時間有密切關(guān)系,且價值隨著時間而呈遞減趨勢。因此,持有該觀點的學(xué)者認(rèn)為收益管理就是對不同時段的資源(如航空的飛機座位等)和價格進(jìn)行有效管理,通過有效利用企業(yè)有限資源,并根據(jù)不同時段資源價值制定價格的途徑來提高企業(yè)收益。該定義意識到資源所具有的價值將隨時間變化的重要特征。
Jauncey等(1995)學(xué)者從企業(yè)經(jīng)營目的視角提出收益管理就是在考慮需求預(yù)測的基礎(chǔ)上,在需求淡季通過折扣等促銷手段提高客房入住率,在需求旺季提高客房價格的方式來實現(xiàn)客房收益最大化。美國酒店和汽車旅館協(xié)會(AHMA)在Jauncey等的定義的基礎(chǔ)上,考慮了顧客取消預(yù)訂、顧客爽約和是否接受顧客預(yù)訂情況等因素,進(jìn)一步豐富和完善了收益管理的內(nèi)涵。Jauncey和AHMA對收益管理的定義強調(diào)實現(xiàn)企業(yè)收益最大化的目標(biāo),同時認(rèn)識到市場預(yù)測在收益管理中的重要地位。
Donaghy(1995)、Liemberman(1993)等學(xué)者從技術(shù)視角對收益管理進(jìn)行解釋,他們認(rèn)為收益管理是一種企業(yè)生產(chǎn)能力的管理工具,通過對信息系統(tǒng)、管理技術(shù)、概率統(tǒng)計和組織理論、經(jīng)營實踐和知識等理論和技術(shù)的優(yōu)化組合,以增強企業(yè)的收益能力和對顧客的服務(wù)能力。該定義強調(diào)了收益管理是提高企業(yè)收益的技術(shù)手段和管理工具。
Jones(1999)等學(xué)者從系統(tǒng)的視角出發(fā),認(rèn)為收益管理是為酒店業(yè)主實現(xiàn)酒店盈利能力最大化的服務(wù)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)通過細(xì)分市場對盈利能力的識別,確定銷售價值、價格設(shè)定、折扣生成、訂房過濾準(zhǔn)則以及對價格、客房資源進(jìn)行有效控制,以實現(xiàn)酒店盈利能力最大化的目標(biāo)。該定義強調(diào)了收益管理在酒店盈利能力管理中的戰(zhàn)略地位,從系統(tǒng)的角度分析市場、價格、存量等要素對收益的影響,強調(diào)了整體收益最大化的觀點。
Kimes(1989)在綜合上述學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上并結(jié)合營銷學(xué)理論,提出4R理論,即在正確的時間和地點(Righttimeandplace),以正確的價格(Rightprice)向正確的顧客(Rightcustomer)提供正確的產(chǎn)品或服務(wù)(Rightproductorser-vice),實現(xiàn)資源約束下企業(yè)收益最大化目標(biāo)。4R理論反映了收益管理的市場、運作機制和企業(yè)目標(biāo)等內(nèi)涵,是目前對收益管理較為全面和準(zhǔn)確的詮釋。
筆者以為,企業(yè)收益應(yīng)由顯性收益和隱性收益兩個部分組成。傳統(tǒng)收益管理對收益的認(rèn)識主要集中在受價格和有效存量要素影響的利潤的這一顯性收益上。但隨著經(jīng)營市場的開放和競爭程度的加劇,顧客、員工、企業(yè)內(nèi)外環(huán)境等要素對企業(yè)收益的影響力加大,企業(yè)品牌和社會價值等帶來的隱性收益在企業(yè)收益的比重逐漸增大,因此,單一采用利潤一個維度來詮釋企業(yè)的收益已顯不足,企業(yè)的收益應(yīng)該詮釋為由企業(yè)利潤、顧客滿意度和社會貢獻(xiàn)度三個維度共同構(gòu)建的價值。故筆者將收益管理理論的基本內(nèi)涵界定為:企業(yè)在有效協(xié)同影響收益的內(nèi)外要素基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的計算機等技術(shù)的支持,通過有效地對市場細(xì)分和預(yù)測,在正確的時間和地點以正確的價格向正確的客戶提供正確的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)由利潤、顧客滿意度和社會貢獻(xiàn)度構(gòu)成的價值的最大化目標(biāo)。收益管理系統(tǒng)是一個受多個要素影響,由市場分析、優(yōu)化機制(即資源存量控制和價格控制)、協(xié)同環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜服務(wù)管理系統(tǒng)。
二、收益管理理論的行業(yè)應(yīng)用特征
收益管理理論是一門由運籌學(xué)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科融合而成的邊緣交叉學(xué)科。隨著收益管理理論在航空領(lǐng)域的成功應(yīng)用,收益管理理論現(xiàn)已在其他服務(wù)領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用。雖然各個行業(yè)的特點不盡相同,但適用于收益管理理論的行業(yè)一般具有共同的應(yīng)用特征。VanWes-tering(1994)和Kimes(1998)等學(xué)者對航空、酒店餐飲等行業(yè)應(yīng)用收益管理理論進(jìn)行長期研究,將其共同的應(yīng)用特征總結(jié)如下:
1.企業(yè)具備相對固定產(chǎn)能。以航空、酒店等行業(yè)為例。由于行業(yè)特征,都存在前期投資規(guī)模大(如購買新的飛機、修建新的酒店、開設(shè)新的營業(yè)網(wǎng)點等),最大生產(chǎn)或服務(wù)能力在相當(dāng)長一段時間內(nèi)固定不變,短期內(nèi)不可能通過改變其生產(chǎn)或服務(wù)能力來滿足需求變化。企業(yè)只有在有限的產(chǎn)能條件下,通過提高管理水平來提高企業(yè)收益。
2.需求可預(yù)測性。航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的資源可分為有形資源(如飛機座位、酒店客房、銀行服務(wù)窗口)和無形資源(如酒店入住時間、銀行窗口排隊時間等),其顧客可分為預(yù)約顧客和隨機顧客,其銷售可分為旺季和淡季。企業(yè)只有通過對計算機或人工預(yù)訂系統(tǒng)收集的顧客、市場信息進(jìn)行分析預(yù)測,管理者才能夠了解不同顧客需求變化的規(guī)律和實現(xiàn)需求轉(zhuǎn)移,并以此制定出合理的資源存量配置和定價機制,實現(xiàn)企業(yè)收益最大化。
3.產(chǎn)品或服務(wù)具有易失性。與傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品不同,航空、酒店、銀行等服務(wù)性企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)具有易失性,即時效性。其產(chǎn)品或服務(wù)的價值隨著時間遞減,不能通過存儲來滿足顧客未來的需要,如果在一定時間內(nèi)銷售不出去,企業(yè)將永久性地?fù)p失這些資源潛在的收益。企業(yè)只有通過折扣等管理手段降低資源的閑置率,以實現(xiàn)企業(yè)收益增長的目標(biāo)。
4.市場可細(xì)分性。航空、酒店、銀行等行業(yè)面臨以顧客為中心、競爭激烈和需求多元化的市場。不同顧客對企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的感知和敏感度各不相同,采用單一價格策略將會造成顧客流失或潛在收入流失。比如,航空市場上存在兩類顧客,一類是對價格不敏感,但對時間和服務(wù)敏感的商務(wù)顧客,另一類是對價格敏感,而對時間和服務(wù)不敏感的休閑顧客。如果采用高價策略,休閑顧客可能選擇低成本的航空公司或其他交通工具,造成航空公司座位資源閑置。反之,如果采用低價策略,商務(wù)顧客選擇低價或因?qū)Ψ?wù)質(zhì)量不滿而流失,造成航空公司潛在收益下降。對市場進(jìn)行有效細(xì)分,為不同需求層次的顧客制定不同價格和分配不同資源,是解決企業(yè)資源閑置或潛在收益流失的重要途徑。
5.具有隨機波動性需求。如果顧客的需求確定且無波動,企業(yè)可通過調(diào)整生產(chǎn)和服務(wù)能力來滿足顧客需求。然而,航空、酒店、銀行等行業(yè)面臨顧客需求不確定,呈季節(jié)性或時段性波動。企業(yè)采用收益管理,在需求旺季時提高價格,增加企業(yè)的獲利能力;在需求淡季時通過折扣等策略來提高資源利用率,減少資源閑置。
6.具有高固定成本和低邊際成本的特點。航空、酒店、銀行等行業(yè)的經(jīng)營屬于前期投資較大的行業(yè),短期內(nèi)改變生產(chǎn)或服務(wù)能力比較困難,但增售一個單位資源的成本非常低。以波音737-300機型的航班為例。根據(jù)某航空公司1999年的機型成本數(shù)據(jù),平均每個航班的成本如下:總成本大約6萬元左右,其中固定成本大約5.5萬元,而邊際成本僅為0.033萬元。固定成本是邊際成本的1833倍,因而多載旅客能在不明顯增加成本的基礎(chǔ)上獲取更大的利潤,提高企業(yè)的總收益。
7.產(chǎn)品或服務(wù)具有可預(yù)售性。企業(yè)面對需求多元化的顧客采取收益管理,一方面通過提前預(yù)訂,以一定折扣價格將資源預(yù)售給對價格敏感的顧客,降低資源閑置概率;另一方面設(shè)置限制條件防止對時間或服務(wù)敏感的顧客以低價購買資源,造成高價顧客的潛在收益流失。同時,對預(yù)訂數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和預(yù)測,根據(jù)不同需求層次的顧客購買資源的概率分布情況,在確保資源不閑置的基礎(chǔ)上,盡量將資源留給愿出高價的商務(wù)顧客。
盡管以上特征體現(xiàn)了企業(yè)有限產(chǎn)能、產(chǎn)品和需求特性、市場和經(jīng)營等特點,卻忽略了企業(yè)的技術(shù)特征。筆者認(rèn)為,由于收益管理的實施需要進(jìn)行復(fù)雜的模型計算和大量數(shù)據(jù)處理,沒有先進(jìn)的技術(shù)支持,收益管理理論的應(yīng)用將會受到嚴(yán)重的制約。因此,有效應(yīng)用收益管理理論的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)該還具備高水平的信息化基礎(chǔ)。
三、收益管理理論發(fā)展的三個必要條件
從收益管理的發(fā)展歷程分析,市場環(huán)境、理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持是促進(jìn)收益管理理論發(fā)展的三個必不可少的條件。
首先,競爭性市場環(huán)境是收益管理應(yīng)用發(fā)展的前提條件。面對封閉壟斷的市場,壟斷企業(yè)可以憑借對資源和價格的控制來獲得高額的壟斷利潤,企業(yè)缺乏對資源或價格管理的源在動力。隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,要求放松行業(yè)管制,打破壟斷,促進(jìn)競爭,提高效率成為社會發(fā)展的必然趨勢。競爭促使市場由以企業(yè)為中心向顧客為中心轉(zhuǎn)變、由產(chǎn)品功能向顧客需求轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品或服務(wù)由同質(zhì)化向差異化轉(zhuǎn)變。面對這些變化,企業(yè)再難以通過壟斷控制資源或價格的手段來提高企業(yè)的收益,而是要根據(jù)市場和顧客需求,制定合理的價格機制,將有限的資源合理分配給不同需求層次的顧客;通過有效管理企業(yè)資源和價格,獲取潛在收益的方式來提高企業(yè)的總收益。也就是說,追求收益管理成了企業(yè)生存和發(fā)展的內(nèi)在動力。因此,開放性的市場競爭環(huán)境是收益管理應(yīng)用和發(fā)展的前提條件。
其次,多學(xué)科理論交叉是保證收益管理應(yīng)用發(fā)展的基礎(chǔ)條件。一個新理論的形成和發(fā)展離不開成熟的多學(xué)科理論的支持,收益管理理論的應(yīng)用和發(fā)展也具有同樣道理。收益管理理論是解決航空等服務(wù)性企業(yè)資源和價格均衡,實現(xiàn)企業(yè)收益最大化的一系列理論和方法。它在傳統(tǒng)的供求管理理論基礎(chǔ)上,吸收和應(yīng)用運籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場營銷學(xué)、行為心理學(xué)、協(xié)同學(xué)等學(xué)科的研究成果逐漸形成自身的理論體系。運籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法形成了解決資源存量機制、差異化價格機制等收益管理的優(yōu)化理論基礎(chǔ);市場營銷學(xué)、行為心理學(xué)等學(xué)科的理論和方法形成了解決市場細(xì)分、預(yù)測以及顧客行為等市場分析理論基礎(chǔ);博弈論推動了收益管理聯(lián)盟資源共享理論的發(fā)展;人力資源、組織學(xué)、和諧理論以及協(xié)同學(xué)是形成收益管理協(xié)同運營環(huán)境的理論保障。因此,收益管理理論的形成與發(fā)展是多種學(xué)科理論支持的結(jié)果。新型學(xué)科的吸收和引進(jìn),將不斷地豐富和完善其體系。
再次,先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)是收益管理應(yīng)用和發(fā)展的保障條件。收益管理的應(yīng)用和發(fā)展離不開先進(jìn)的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),特別是計算機、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的支持。航空技術(shù)的發(fā)展,降低了飛機制造成本和企業(yè)入市門檻;計算機、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)的發(fā)展,如座位編目計算機控制系統(tǒng)(SABRE)、計算機預(yù)訂系統(tǒng)(CRSs)、全球分銷系統(tǒng)(GDSs)、動態(tài)存量資源分配和優(yōu)化系統(tǒng)(DINAMO)等,能自動、快速、準(zhǔn)確地解決收益管理中大量的數(shù)據(jù)收集、整理、存儲和分析及復(fù)雜的資源、價格優(yōu)化計算、市場預(yù)測和顧客分類等問題。網(wǎng)路通信技術(shù),特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)拓寬了收益管理的市場分銷渠道。因此,每一次科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步都促進(jìn)了收益管理及其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。
四、收益管理理論的發(fā)展演化
收益管理起源于航空業(yè),有效地解決了航空業(yè)面臨的有限資源閑置或價格戰(zhàn)所造成總體收益下滑的現(xiàn)實問題。隨著收益管理在航空領(lǐng)域應(yīng)用的巨大成功,收益管理逐步形成了自己的理論體系,并迅速地在酒店、交通運輸、電信等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。通過對國內(nèi)外關(guān)于收益管理的文獻(xiàn)的研究分析,筆者將收益管理理論的發(fā)展歸結(jié)為萌芽、優(yōu)化和協(xié)同三個發(fā)展階段。
19世紀(jì)20~30年代,航空業(yè)處于發(fā)展初期,飛機成本較高,市場供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于市場需求,航空業(yè)主要經(jīng)營運輸郵件等貨物運輸和富有階層的高端市場,市場主要由大型航空企業(yè)壟斷。大型航空企業(yè)通過高額壟斷價格策略獲取超額壟斷利潤。二戰(zhàn)后到60年代,飛機制造技術(shù)的發(fā)展使得航空運輸業(yè)可以采用大型噴氣式飛機,增強了航空公司的運輸能力,同時其高速性和舒適性刺激了公眾的旅行需求,另外大型飛機也降低了航空公司的運營成本,極大地推動了航空運輸業(yè)的發(fā)展。隨著航空業(yè)供給的增加和需求的多元化,單一的高額票價政策造成了飛機座位閑置,由機座位資源的不可存儲特點,使得航空公司的收益下滑。為了解決收益下滑問題,航空公司利于計算機技術(shù)加強顧客訂票的管理,將一些收益管理的概念逐漸應(yīng)用于航空領(lǐng)域,如計算機訂票系統(tǒng)的使用;利用超訂管理手段預(yù)防顧客違約(如取消訂座、爽約等顧客行為)給企業(yè)帶來收益損失;利用折扣價管理手段來提高飛機運載率。這些技術(shù)和管理手段逐漸形成了收益管理理論的雛形。英國學(xué)者Littlewood提出機票預(yù)訂折扣費用準(zhǔn)則理論和二階分類模型以及Belobaba提出的預(yù)期邊際座位值(EMSR)等理論,逐步揭開了收益管理理論由定性研究向定量研究的序幕,使得收益管理理論的科學(xué)性得到了有效保障。20世紀(jì)70年代末,以美國為首的許多國家政府放松了對航空業(yè)管制,許多低成本運營的中、小型航空企業(yè)紛紛涌入航空市場(如People-Express公司)。美國激烈的航空市場競爭,引發(fā)美國航空史上著名的“92航空價格血戰(zhàn)”,造成了美國航空業(yè)近20億美元的損失。而此期間,美國航空公司市場部總經(jīng)理羅伯特·克蘭德爾引入了收益管理思想并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出收益管理系統(tǒng),并將其應(yīng)用到經(jīng)營實踐中。通過利用收益管理系統(tǒng)以有效地管理座位資源和價格,在全行業(yè)虧損的情況下,創(chuàng)造了6%的收益增長。收益管理理論在美國航空公司應(yīng)用的成功,引起業(yè)界和學(xué)術(shù)界對收益管理的重視和研究。國際航空協(xié)會(IATA)、運籌協(xié)會國際聯(lián)合會(IFORS)等國際機構(gòu)、科學(xué)機構(gòu)和高校、航空公司和管理咨詢公司構(gòu)成了收益管理理論研究和應(yīng)用的組織與機構(gòu);運籌學(xué)、市場學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、信息學(xué)等多學(xué)科理論的發(fā)展奠定了收益管理的理論基礎(chǔ);收益管理研究從靜態(tài)發(fā)展到動態(tài)、由單航程發(fā)展到OD網(wǎng)絡(luò)研究、由單資源發(fā)展到多資源、由二階分類發(fā)展到多階分類;計算機、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展加速了收益管理理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化,收益管理應(yīng)用領(lǐng)域由航空領(lǐng)域逐步拓展到酒店、交通運輸、電力、電信、銀行等服務(wù)領(lǐng)域。此階段,隨著收益管理理論逐步完善和實踐拓展,收益管理逐步形成自身體系,成為現(xiàn)代管理科學(xué)中的一個重要分支,以利潤為中心的收益優(yōu)化成為這一階段的研究主流。
進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)經(jīng)營的內(nèi)外環(huán)境發(fā)生巨大變化,影響企業(yè)收益的要素更加復(fù)雜多變。企業(yè)信譽、社會價值等隱性收益在企業(yè)收益中的比重日趨增強。研究者發(fā)現(xiàn)企業(yè)是一個開放性的復(fù)雜系統(tǒng),過分強調(diào)顯性收益——利潤最大化,忽視信譽、社會價值等企業(yè)隱性收益,將制約企業(yè)收益的進(jìn)一步提高。為此,對企業(yè)收益的認(rèn)識應(yīng)由利潤最大化轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值(利潤、顧客滿意、社會貢獻(xiàn))最大化,收益管理也由對資源、價格要素優(yōu)化管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷Y源、價格、內(nèi)部環(huán)境(員工、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化等)以及外部要素(國家政策、顧客、競爭對手或伙伴)協(xié)同管理。隨著和諧理論、協(xié)同理論、人力資源理論以及顧客行為心理理論的研究成果和方法應(yīng)用于收益管理,為協(xié)同收益管理研究提供了新的理論支持,促使收益管理由優(yōu)化階段步入了協(xié)同發(fā)展階段。
1問題提出和調(diào)查結(jié)果
1.1問題提出
中國在由二元經(jīng)濟(jì)社會跨入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的過程中,農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移和城市化發(fā)展是一個長期的必然的趨勢。改革開放20多年來,已有大量農(nóng)村勞動力流入城市,成為城市中“事實上的遷移人口”,在中國城市中已出現(xiàn)諸如“浙江村”之類的移民自發(fā)安置形式[1,2],無論是數(shù)量巨大的流動人口還是采取自發(fā)安置的“移民”,都已經(jīng)給中國社會和城市發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。進(jìn)入90年代,農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移已從“離土不離鄉(xiāng)”[3]的就地轉(zhuǎn)移進(jìn)入全分離的異地轉(zhuǎn)移階段,并主要以流入城市地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)為主流[4-8]。目前和今后,在中國城市中將面臨嚴(yán)重的移民安置問題。
數(shù)量巨大的農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移去何處?在城市中如何吸收安置移民并讓他們能夠融入城市社會?其次還有文化的適應(yīng)和社會的穩(wěn)定發(fā)展問題。但目前國內(nèi)的研究集中于勞動力轉(zhuǎn)移的原因機制和影響分析,對城市外來移民的吸收安置研究薄弱。
1.2城市外來低收入移民
本文界定研究對象為城市外來低收入移民,主要是指從農(nóng)村來的、在城市中生活了較長時間、戶籍沒有遷移的、素質(zhì)和收入水平較低但存在預(yù)期收益的、待遷移和有長期定居意向的“準(zhǔn)移民”。“城市外來低收入移民安置”是從“人類安置”的主要含義出發(fā),主要是期望從解決移民最基本的住房問題角度,來達(dá)到在城市安置移民的目的。
1.3城市外來低收入移民的調(diào)查特征
本文采取觀察訪談和問卷調(diào)查的方式,通過對廣州市和東莞市的一般抽樣調(diào)查和50個鎮(zhèn)村的重點調(diào)查,獲得合格問卷459份,(占95.8%)。調(diào)查發(fā)現(xiàn):近10~20年來,城市外來人口增長速度很快,已接近并超出當(dāng)?shù)爻W∪丝?。在被調(diào)查的外來人口當(dāng)中,男性多于女性,71.1%的人在30歲以下、年齡結(jié)構(gòu)(特別是女性)偏向年輕,70.4%的外來人口接受初中或高中教育,56.8%的外來人口來自農(nóng)村地區(qū),66.1%的外來人口在城市滯留超過1年以上并且有延長的趨勢,主要就業(yè)于第三和第二產(chǎn)業(yè)的非正式部門,目前仍屬城市中收入不穩(wěn)定的中低收入階層。
2城市外來人口現(xiàn)狀居住特征分析
2.1外來人口現(xiàn)狀居住類型
調(diào)查表明,目前外來人口在城市中居住類型主要有如下8種(表1),其中住出租屋、住單位集體宿舍、擅自占住和寄(借)住4種主要類型分別占49.45%、25.27%、15.60%和4.84%,合計占95.16%。
表1外來人口的現(xiàn)狀居住類型
Table1Actualoccupancytypeofnon-nativebornlow-incomemigrants
居住類型人數(shù)(人)比例(%)
A寄(借)住224.84
B擅自占住7115.60
b1露宿34.23
b2廢棄房屋57.04
Bb3水上船只11.41
b4建筑工棚4563.38
b5自建窩棚1115.49
b6其它68.45
C住旅館招待所20.44
D住出租屋22549.45
d1租公房94.00
d2租私房15167.11
Dd3經(jīng)營用房125.33
d4租臨時房屋10.44
d5集體出租屋167.11
d6其它3616.00
E住單位集體宿舍11525.27
F住自己購買房屋91.98
G住自建房屋71.54
H其它40.88
*24人沒有回答。
A、寄(借)住。外來人口寄(借)住在親戚、朋友、熟人和主人家,其居住條件相對較好,但易激發(fā)寄住家庭的矛盾,居住既不長久也不安穩(wěn)。
B、擅自占住。外來人口在城市中露宿、占住廢棄的房屋、居住水上船只、在建筑工地搭建工棚、自建窩棚等。擅自占住實質(zhì)是對土地的“非法入侵”,易受到政府的整治,是一種臨時暫時的居住方式。
C住旅館招待所。在被調(diào)查的人中所占比例最小。
D住出租屋。外來人口在城市中租住單位公房、城鎮(zhèn)和農(nóng)民私房、臨時房屋以及集體出租屋,這已成為外來人口的主要居住方式。由于外來人口的急劇增加,在需求刺激下城市中非正式的租賃市場已經(jīng)形成。住出租屋已經(jīng)使外來人口的居住條件略有改善,但常常是盡可能多的人擠住在一間房子里,居住條件仍非常艱苦。
E住單位集體宿舍。比例上僅次于住出租屋的方式。一般工廠均為工人提供集體宿舍,特別是在珠江三角洲的三資企業(yè),在一些私人企業(yè)則可能是在工場旁邊隨意搭建一些臨時窩棚供工人居住。集體宿舍一般只允許個人居住,當(dāng)家屬隨來時只好外出尋找出租屋居住。
F自己購買住房和G自建住房。這兩種方式目前所占比例較小。
2.2外來人口現(xiàn)狀居住特征
2.2.1居住行為特征
目前外來人口短期安置行為趨向明顯。雖居住條件較差,但都表現(xiàn)出極強的忍耐性。實質(zhì)上多數(shù)外來人口在對待住房上只是無可奈何的采取一種暫時的、對付式的辦法來解決。
2.2.2居住狀況
①74.4%的人采取同住方式以分擔(dān)租金。②69.7%的外來人口人均實際居住面積低于8m[,2]/人。③多數(shù)缺乏基本的設(shè)施條件。79.5%的人住房缺乏成套設(shè)施,40.4%的人其住房有最基本的獨立廚廁,其他為根本沒有任何設(shè)施的工棚、窩棚和水上船只。
2.2.3居住空間分布與景觀特征
外來人口在城市中可分為聚居式和散居式兩種類型,具體又可分為“村莊”聚居型、單位聚居型和遍在散居型。在珠江三角洲的三資和外資企業(yè),單位宿舍的提供只是保證再生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的一個中間管理環(huán)節(jié),居住行為被作為生產(chǎn)行為的一個部分得到集中管理,就象一只只“口袋”將外來人口裝了起來;而在外來人口聚居的“都市村莊”,建筑密度一般在70%以上,“接吻樓”、“握手樓”隨處可見、布局雜亂;村莊基礎(chǔ)設(shè)施不完善,通風(fēng)不暢、采光不足,而由擅自占住和租住形成的窩棚區(qū),垃圾遍地,污水橫流。
外來人口不僅本身居住條件惡化,而且刺激城市非正式的住房租賃市場形成,促使“都市村莊”滿目擴(kuò)建;而暫時性短期安置則使城市出現(xiàn)二元結(jié)構(gòu)、形成社區(qū)分割,已給社會和城市發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。外來人口在城市中的短期安置行為,應(yīng)源于中國傳統(tǒng)戶籍管理制度所帶來的移民在身份認(rèn)同上的障礙;安置問題所以產(chǎn)生在于現(xiàn)有住房制度中,面向中低收入階層的社會住房資源配置不足,或根本沒有意識到外來人口巨大的住房需求。
3自下而上的外來移民自助安置
3.1自助安置的內(nèi)涵與理論應(yīng)用
自助(Self-help)安置起源于20世紀(jì)初,作為一種理論形式則起源于60年代,后由于世界銀行的肯定和參與,使其成為一種解決低收入階層住房問題的世界性計劃[9,10]。
自助是一種與其它建設(shè)系統(tǒng)不同的建設(shè)方式。住在這種自助式住房中的個人和家庭必須通過自財政、自勞動和自管理等等參與住房建設(shè)過程,這可能是完全自發(fā)的、也可以由機構(gòu)組織發(fā)起的。自助安置理論其核心是期望通過解決城市低收入移民階層最基本住房問題來達(dá)到在城市安置他們的目的[11~19]。在發(fā)展中的拉丁美洲等地區(qū)城市化過程中,農(nóng)村人口盲目流向城市,移民首先面對的是最基本的居住問題;其次由于受教育程度低、難于就業(yè)而普遍收入低,更進(jìn)一步加重了移民安置問題。完全自發(fā)的城市“擅自占住”因而成為必然,并嚴(yán)重影響城市發(fā)展。有組織的自助安置期望通過移民和機構(gòu)的努力,在解決最基本的住房問題同時,通過提高文化和社會意識,最終在城市安置[10]。
在中國,目前對城市化過程中的農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移和流動人口安置,理論上主要有兩種解決問題的方式:一是“自上而下”的方式。通過建立國家和地方的宏觀調(diào)控體系,使流動人口“合理有序”的流動[20,21]。這是一個調(diào)控過程沒有到達(dá)安置的層次;一是“自下而上”的方式。80年代以后,中小城鎮(zhèn)的發(fā)展作為農(nóng)村剩余勞動力的“蓄水池”發(fā)揮了重要的“截流”作用[22],改革開放15年以來小城鎮(zhèn)累計吸收了3000多萬的勞動力就業(yè)[23]。這是宏觀層面上自下而上的問題解決方式;McGee的Desakota模式描述了在較發(fā)達(dá)的核心區(qū)域以自下而上為主的城市化過程[24]。由于非農(nóng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,這些區(qū)域不僅吸收了本地大量農(nóng)村剩余勞動力,而且吸引了數(shù)以百萬計的內(nèi)地民工[25~28]。這是中觀層面上自下而上的問題解決方式;在這里,試圖構(gòu)建一種微觀層面上自下而上的方式,主要以外來低收入移民自我依賴為主的安置方式。
3.2交叉分析
對城市外來人口基本特征與現(xiàn)狀居住類型作交叉分析,結(jié)果表明:
(1)在現(xiàn)狀三種主要的居住類型中,住出租屋的和住單位集體宿舍的文化程度略高、滯留時間略長,一般主要從事第三產(chǎn)業(yè)但住集體宿舍的有更多從事第二產(chǎn)業(yè);擅自占住者以來自湖南和四川的為多,住出租屋的主要來自湖南、廣東、江西和四川,其他來源分散;雖然多數(shù)來源于農(nóng)村地區(qū),但住出租屋和住集體宿舍的有更多來自城鎮(zhèn)甚至城市地區(qū)。
(2)在外來人口中,文化程度越低的現(xiàn)狀主要采取方式B和A,初高中及大專以上主要采取E、F和G;滯留時間越短的(1年以下)主要采取B和A,滯留時間較長的(1~3年)主要采取F,滯留時間更長的主要采取E和G;從事第一產(chǎn)業(yè)的主要采取G,從事第二產(chǎn)業(yè)的以E比例最高,而從事第三產(chǎn)業(yè)的則以F和G比例較高;目前儲蓄水平越低的(1萬元以下)主要只能A寄(借)住,儲蓄水平相對較高的主要采取G、F和E;來自湖南、廣西和貴州等省的以B和A比例最高,來自距離較遠(yuǎn)的四川、湖北、江西和河南等省的則以E、F和G比例最高,而來自距離更近的廣東其他地區(qū)的主要是F和G、或者可能是依靠近親采取A寄(借)住。
顯然,A寄(借)住、B擅自占住和C住旅館招待所更接近暫時性短期安置行為,而D住出租屋和E住單位集體宿舍屬過渡性安置行為,F(xiàn)自己購買房屋和G自建房屋則表達(dá)較長期的遷移安置傾向。
3.3解決移民安置問題的一個基本框架
目前采取D住出租屋、E住單位集體宿舍、F住自己購買的房屋和G住自建房屋等居住類型的外來人口可能導(dǎo)向自助安置,以下是一個解決問題的基本框架:
(1)首先要開展自助安置試驗。有兩種結(jié)果:其一是導(dǎo)向移民永久城市安置,其二可能因為移民收入積累、家庭牽制和城市適應(yīng)等問題失敗返回來源地城鎮(zhèn)安置或農(nóng)村;(2)自助試驗主要有個人和機構(gòu)兩種啟動方式。由于外來移民收入兩極分化,一些可在一定政策條件下購房安置,一些開展個人自助建房安置;機構(gòu)自助的發(fā)動者可以是企業(yè)、地方和社會組織,國內(nèi)的或國外的;機構(gòu)自助是解決問題的主體。(3)在空間層面上,合適的自助安置試驗應(yīng)從發(fā)達(dá)地區(qū)的城市(鎮(zhèn))和大城市的中間及圈層開始。在試驗過程中,無論是儲蓄收入、文化素質(zhì)還是城市適應(yīng)性,移民通過自身積累都會得到提高,其結(jié)果:一部分外來移民融入當(dāng)?shù)爻鞘校ㄦ?zhèn)),一部分可能由于收入提高以購房安置形式進(jìn)入大城市,一部分可能由于適應(yīng)問題回返來源地城鎮(zhèn)安置,當(dāng)然仍有部分返回農(nóng)村。
適合自助安置的城市外來人口基本特征如下:年齡在19~29歲或以上,有一定的文化程度(至少具有初高中或大專以上),目前在該地區(qū)已滯留一個較長的時間如1~3年或以上,有一定的儲蓄水平(或者接受家庭援助的可能性)如有1~3萬元以上,來自距離最近的地區(qū)和反而來自距離相對較遠(yuǎn)的省份的外來人口。
3.4住房發(fā)展與自助教育
在中國社會經(jīng)濟(jì)條件下,如果政府給予政策上的支持,自助住房生產(chǎn)計劃將是可行的。但同時要使自助超出單純的自助住房生產(chǎn),關(guān)鍵是在自助住房發(fā)展計劃中開展自助教育。
通過教育和培訓(xùn),不僅希望為成員提供住房和服務(wù)設(shè)施,而且在于促進(jìn)一個民主的自管理的整合的城市社會的形成。一般自助教育和自助住房建設(shè)如影相隨同時進(jìn)行(表2):
表2一般的自助教育-住房發(fā)展時間表
附圖
a-A介紹自助合作的規(guī)則、組織和功能,介紹機構(gòu)和自助組織法,討論成員地位和職責(zé);b-B了解住房規(guī)劃設(shè)計、財政和資助、建設(shè)和建筑、組織和管理,討論并參與規(guī)劃設(shè)計;c-C小規(guī)模住房建設(shè)的方法、設(shè)備和工具使用、建筑技術(shù)和合作技巧的理論與實踐培訓(xùn);d-D住房擴(kuò)張、環(huán)境和住房維護(hù)、住房資源利用的技術(shù)培訓(xùn),參與成員管理會議;e-貸款償還、會計知識培訓(xùn),溝通技巧和職業(yè)培訓(xùn),社會責(zé)任教育等等。
通過自助和自助教育,首先可以解決最基本的住房問題,其次學(xué)習(xí)與建筑相關(guān)的技術(shù)知識,提高資金運用和相關(guān)的組織管理能力;表達(dá)自己的動機期望,認(rèn)識個人
權(quán)利和社會責(zé)任,形成一定的社會意識并激發(fā)個人潛能;增加與社會的聯(lián)系,提高移民對城市生活的適應(yīng)能力。自助住房建設(shè)的過程因此成為自下而上的開發(fā)性移民安置過程,自助住房生產(chǎn)模式是自下而上的外來移民安置模式。
4外來移民安置與自下而上的城市化發(fā)展
4.1自下而上的城市化內(nèi)涵
自下而上的城市化,是指發(fā)生在農(nóng)村地域,由基層社區(qū)政府發(fā)動和農(nóng)民自主推動的、以農(nóng)村人口在農(nóng)村內(nèi)就地轉(zhuǎn)移,建立小城鎮(zhèn)為中心的城市化過程[6]。
如果在自下而上的開發(fā)性移民安置模式作用下,另一種形式的自下而上的城市化將會出現(xiàn),與以上對自下而上的城市化的理解不同的是:在地域上,城市化發(fā)生發(fā)展的地域在城市而非農(nóng)村;城市化人口來源非來自農(nóng)村的就地轉(zhuǎn)移而是異地轉(zhuǎn)移。但理解大致相同的是:城市化發(fā)動的主體來自“下”,即城市化發(fā)展投資主體主要來自地方社區(qū)和農(nóng)民群體及個人,以自有和自籌資金為主。
4.2外來移民安置對農(nóng)村和城市發(fā)展的影響
4.2.1外來移民安置與城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
在開發(fā)性移民安置模式作用下,試圖建立一種促進(jìn)農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的機制:在國家鼓勵自助安置的政策和減少農(nóng)村土地對外來人口的牽制作用下,通過自助提高外來人口的城市適應(yīng)能力,實現(xiàn)勞動力的空間異地轉(zhuǎn)化,農(nóng)村規(guī)模經(jīng)營和規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展。外來人口在城市就業(yè)將大大促進(jìn)城市非正式經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于開發(fā)性移民安置中自助教育的作用,外來移民的文化和社會意識及移民素質(zhì)等都會得到提高,移民在就業(yè)中逐步從就業(yè)于非正式經(jīng)濟(jì)部門轉(zhuǎn)向就業(yè)于正式經(jīng)濟(jì)部門的可能性,顯然要大于沒有實施開發(fā)性移民安置模式以前,從這個角度看則長期有利于城市正式經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
4.2.2外來移民安置與城市空間的有序評價
在開發(fā)性移民自助安置中,人口集中和產(chǎn)業(yè)集聚是在同一地點同時發(fā)生的,這將意味著實質(zhì)性的城市空間擴(kuò)張。如果空間位置選擇得當(dāng)、組織合理、整個開發(fā)過程在非完全商業(yè)化的前提下來進(jìn)行,將實現(xiàn)城市空間的有序發(fā)展。由于在自助過程中鼓勵自助組內(nèi)密切的家庭聯(lián)系和住房合作建設(shè)的開展,通過自助教育提高移民的質(zhì)素加強移民與社會的聯(lián)系,等等,將使所形成的安置“空間連接度”[29]提高,如果通過諸如自助教育、自助規(guī)劃和計劃、政府和操作者的作用等組織過程,對內(nèi)部連接度已較高的住房活動[D=D(資金、土地、設(shè)施等)]、產(chǎn)業(yè)活動[I=I(非正式的、正式的)]和衍生活動[S=S(教育文化、社會意識等)等按不同的功能屬性和類型結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織,將實現(xiàn)空間的有序發(fā)展,形成等級的移民安置空間(圖1)。
附圖
圖1對自助安置模式空間有序發(fā)展的認(rèn)識
Fig.1Knowledgefororderlyspacedevelopmentofself-helpsettlement
4.2.3移民安置與城市社會空間整合
由于在開發(fā)性移民自助安置中,鼓勵團(tuán)結(jié)的自助來進(jìn)行住房建設(shè)和相應(yīng)的活動,可以預(yù)見地緣、血緣、人緣和業(yè)緣關(guān)系將再次成為移民在自助中的聯(lián)系紐帶,移民文化將在異地得到發(fā)展。自助安置必須充分考慮與移民文化相關(guān)的問題,另一方面如果引導(dǎo)不當(dāng),在自助中發(fā)展的移民文化現(xiàn)象將對城市社會發(fā)展帶來不利的影響。
在自助教育下發(fā)展的移民文化與在自發(fā)的地緣、血緣、人緣和業(yè)緣關(guān)系基礎(chǔ)上發(fā)展的移民文化相比,將可能發(fā)生一些質(zhì)的變化:自助教育使移民無論在與職業(yè)、收入相關(guān)的經(jīng)濟(jì)層面上,還是在觀念、城市文化認(rèn)同和心理的歸屬感等文化層面上,其城市適應(yīng)性將得到大大增強。結(jié)果將首先使外來移民在“精神”上實現(xiàn)城市化,其次,移民在文化和社會意識上的質(zhì)的變化,將最終促進(jìn)移民與城市的整合,由社會隔膜和社會分割所引起的社會沖突和相應(yīng)的社會問題將大大緩和。
4.3移民安置與城市化發(fā)展
在國家相關(guān)政策作用下,經(jīng)過內(nèi)外力的交互作用,城市外來移民為發(fā)動的主體。資金來源于國際援助、國家長期貸款,并以自助機構(gòu)獲得的信用貸款和自財政為主要的資金來源。在自助住房建設(shè)中同時必須開展自助教育和培訓(xùn),從而使自助模式超出一般的住房建設(shè)成為一種自下而上的開發(fā)性移民安置。三種有利于城市化發(fā)展的結(jié)果出現(xiàn)(圖2):
附圖
圖2自下而上的開發(fā)性移民安置與自下而上的城市化發(fā)展
Fig.2Below-updevelopingmigrantssettlementandbelow-upurbanization
其一,在相應(yīng)的戶籍制度和農(nóng)村土地使用制度改革配合下,農(nóng)村剩余勞動力將通過自助住房建設(shè)脫離農(nóng)村、居住城市,在發(fā)達(dá)地區(qū)的村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)和城市三個層面實現(xiàn)勞動力空間轉(zhuǎn)化;其二,城鄉(xiāng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動反饋。城市非正式經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一方面在城市地域通過人口集中和產(chǎn)業(yè)集聚使城市空間擴(kuò)張,另一方面城市正式和非正式經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將改變城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu);其三,在自助教育過程中,移民城市適應(yīng)性增強、觀眾轉(zhuǎn)變、文化和社會意識提高,在“精神”上成為城市化的人。城市空間擴(kuò)張、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化和移民精神城市化構(gòu)成自下而上的城市化發(fā)展。
收稿日期:2001-04-28;修訂日期:2001-05-31
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關(guān)鍵詞:稅收管理專業(yè)化管理模式專業(yè)化人才納稅服務(wù)專業(yè)化管理專業(yè)化
專業(yè)化管理是根據(jù)納稅人的實際情況和不同特點,通過建立高素質(zhì)的專業(yè)人才隊伍,充分運用其專業(yè)技能,實行分類管理和規(guī)?;芾硐嘟Y(jié)合的模式,達(dá)到加大管理力度、強化管理深度的目的。在市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、所有制結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、市場主體日趨多元化、市場分工越來越細(xì)的經(jīng)濟(jì)社會背景下,稅收管理專業(yè)化是大勢所趨。據(jù)筆者調(diào)研,20o7年婁底市國稅局適應(yīng)這種趨勢,大力推行稅收專業(yè)化管理,著重改革管理的組織結(jié)構(gòu),按一般納稅人、小規(guī)模納稅人和個體戶、所得稅三個類別分設(shè)稅源管理機構(gòu),實行針對性管理。專業(yè)化管理推行一年多來,收到了明顯成效,稅收征管質(zhì)量得到一定提升,補辦稅務(wù)登記2836戶,個體稅收增長44.6O%,高出總收入增長水平20.42個百分點,所得稅收人增長53.5%,高出總收入增長水平29.92個百分點。但是,總體來說,目前的專業(yè)化管理還只是“破冰”之舉,尚未達(dá)到“融冰”、“化冰”的境界,專業(yè)化管理的深度、廣度還有很大的拓展空間,尤其是在專業(yè)化管理方法、專業(yè)化管理手段、專業(yè)化管理目標(biāo)等方面還大有文章可做。本文擬從認(rèn)識和實踐兩個層面對推進(jìn)專業(yè)化管理縱深發(fā)展提出幾點淺見,供工作中參考。
一、認(rèn)識上應(yīng)該厘清的幾個問題
1、專業(yè)化管理不是簡單的分類管理,而是全方位、立體型、深層次的專業(yè)化管理。有人認(rèn)為,按一般納稅人、小規(guī)模納稅人和所得稅納稅人進(jìn)行了分類就是進(jìn)入了專業(yè)化管理,這是錯誤的。分類是專業(yè)化管理必備條件,是基礎(chǔ),但不是全部。目前,我們的專業(yè)化管理還停留在淺層甚至表面上,形式上轉(zhuǎn)型了,實質(zhì)上還沒轉(zhuǎn)型,管理的手段、管理的方式、管理的程序還是老套路、老辦法。在一般納稅人管理上,稅源管理部門沒有做進(jìn)一步的細(xì)化、分工,也沒有制定對應(yīng)的管理辦法,更沒有形成系統(tǒng)的管理體系;在所得稅管理上,缺少專門的稅源監(jiān)管,缺少多元化的信息網(wǎng)絡(luò),缺少專業(yè)的納稅評估;在個體稅收管理上,稅源底子、納稅人戶籍還不是很清楚,稅額調(diào)整方式還比較粗放,個體大戶的征管還不是很到位。真正的專業(yè)化管理應(yīng)該是專到了每個行業(yè)、每個稅種、每個納稅人、每個工作點上,還應(yīng)該有專門的辦法、專門的手段、專門的目標(biāo)。
2、專業(yè)化管理不是稅源管理部門單打獨斗,而是多個部門共同參與、相互聯(lián)動。有些人一提專業(yè)化管理就認(rèn)為是稅源管理部門的事,與自己無關(guān),因而置身事外。誠然,稅源管理部門是專業(yè)化管理的主體,但是,其他部門也是專業(yè)化管理的重要組成部分,在專業(yè)化管理模式下,信息技術(shù)部門應(yīng)提供專業(yè)化的信息技術(shù)支撐,征管部門應(yīng)提供專業(yè)化的征管制度和辦法,稅政部門應(yīng)提供專業(yè)化的政策服務(wù),計統(tǒng)部門應(yīng)提供專業(yè)化的統(tǒng)計分析,因此,不能把各類業(yè)務(wù)彼此割裂,而應(yīng)該各單位各部門、各崗位明確分工、強化職責(zé)、密協(xié)協(xié)作,尤其要理順綜合管理部門和專業(yè)管理部門之間的關(guān)系,落實和完善稅源管理良性互動機制。
3、專業(yè)化管理不是一專到底,也應(yīng)有適當(dāng)?shù)亩嘣芾?。專業(yè)化管理是縱向的延伸,多元化管理是橫向的延伸,缺少多元化的專業(yè)化是狹隘的專業(yè)化。比如:管理增值稅的部門既要管理好增值稅,也要注意所得稅的管理,及時將增值稅管理中發(fā)現(xiàn)的問題向所得稅管理部門反饋;管理大企業(yè)的部門,既要探索大企業(yè)稅收管理新方法,也要對大企業(yè)下的子公司、小企業(yè)加強管理;管理甲行業(yè)的稅收管理員,既要加強對本行業(yè)的稅收管理,也要注意與甲行業(yè)相關(guān)的乙行業(yè)的情況,做到相互融通、相得益彰。因此,專業(yè)化管理是相對的,不是絕對的。
4、專業(yè)化管理不是要管理不要服務(wù),而是要在專業(yè)化管理上實現(xiàn)專業(yè)化服務(wù)。重管理、輕服務(wù)本來就是一種錯誤的理念,推行專業(yè)化管理后,部分人甚至加深了這種理念,片面強調(diào)專業(yè)化管理而忽視納稅服務(wù),征管制度變得越來越冗長,征管措施變得越來越繁瑣,征管流程變得越來越復(fù)雜,一方面在一定程度上強化了管理,但另一方面也加重了納稅人負(fù)擔(dān),犧牲了優(yōu)質(zhì)服務(wù),并且兩種效益不對等,犧牲大于收獲。在推進(jìn)專業(yè)化管理上,要特別重視專業(yè)化服務(wù),對不同行業(yè)、不同規(guī)模的納稅人,采取不同的服務(wù)方式,逐步實現(xiàn)個性化服務(wù),使納稅服務(wù)的觸角伸得更長、更深、更廣。
5.專業(yè)化管理不是唯收入論成敗,而要把提高征管質(zhì)效作為主要標(biāo)桿。近年來,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益的明顯提高帶動了稅收收入的較快增長,這是經(jīng)濟(jì)決定稅收的產(chǎn)物,這種表象容易掩蓋稅收征管質(zhì)效的本質(zhì),讓人誤以為這完全是專業(yè)化管理的功勞,并在這種成果下沾沾自喜。檢驗專業(yè)化管理的成效既要看稅收收入的增長,更要看稅收征管的質(zhì)量和效益,看征管漏洞是否存在,看征收率是否提高,看征管秩序是否好轉(zhuǎn),看納稅人是否滿意。
二、實踐中應(yīng)該解決的幾個問題
(一)進(jìn)一步完善分類管理與層級管理相結(jié)合的模式
進(jìn)一步打破稅源管理部門內(nèi)部屬地管理的模式,分行業(yè)、分規(guī)模進(jìn)行管理。一般納稅人管理部門設(shè)立大企業(yè)管理組,大企業(yè)以外的企業(yè)按行業(yè)進(jìn)行分類設(shè)立若干個組,商業(yè)與工業(yè)分開,甲行業(yè)與乙行業(yè)分開,每個稅收管理員專門負(fù)責(zé)一個或幾個行業(yè)的稅收管理,加強對各個行業(yè)的比較分析,采取針對性管理措施,同時,在職能建設(shè)上,要將管理與評估分離,專門設(shè)立評估組,負(fù)責(zé)互動平臺下發(fā)現(xiàn)的疑點企業(yè)的納稅評估;所得稅稅源管理部門可以比較一般納稅人的管理進(jìn)行分類管理;小規(guī)模納稅人和個體戶管理部門則要按地段、按規(guī)模、按行業(yè)進(jìn)行分類管理,監(jiān)控到每一個個體工商戶,監(jiān)控到開業(yè)、歇業(yè)、復(fù)業(yè)等具體的經(jīng)營活動,監(jiān)控到每一張發(fā)票的開具情況。同時,市局要積極參與到稅收征管實踐中來,重心下移、業(yè)務(wù)貼近基層,市局直接對大型企業(yè)進(jìn)行評估,對大型企業(yè)進(jìn)行重點監(jiān)控,對一定規(guī)模以上的企業(yè)進(jìn)行直接稽查。
1、抓緊規(guī)范管理制度。隨著管理方式的轉(zhuǎn)型,管理的基本制度、基本規(guī)程也必須相應(yīng)轉(zhuǎn)型,否則,就會出現(xiàn)管理空擋。要適應(yīng)專業(yè)化管理的新要求,重新規(guī)范管理工作制度,制定詳細(xì)的行業(yè)稅收管理辦法、納稅評估管理辦法、發(fā)票管理辦法、稅務(wù)稽查管理辦法、納稅服務(wù)實施辦法,使各項管理工作有章可循、有制可依;要適應(yīng)專業(yè)化管理的新要求再造管理流程,科學(xué)設(shè)置稅收征管基礎(chǔ)工作流程、辦稅服務(wù)流程、部門銜接流程、互動協(xié)作流程,使各項工作順利流轉(zhuǎn),防止工作斷鏈;要適應(yīng)專業(yè)化管理的新要求,強化檢查考核,明確內(nèi)部分工和崗位職責(zé),建立目標(biāo)管理機制,完善考核辦法,為專業(yè)化管理提供保障和動力。
2、著手強化配套措施。要將征管、稅政、稽查、計統(tǒng)、信息中心等部門納入專業(yè)化管理工作范疇,形成大專業(yè)化管理格局,增強整體合力。各部門要以專業(yè)化管理為核心,積極主動為專業(yè)化管理服務(wù),及時調(diào)整工作思路,改進(jìn)管理辦法,創(chuàng)新管理手段。征管部門要建立和完善包括所有行業(yè)的稅收管理辦法,供基層征收管理機關(guān)執(zhí)行,進(jìn)一步擴(kuò)充納稅評估模型庫,建設(shè)類型齊備、典型具體的納稅評估模型庫;稅政部門要著重完善民政福利企業(yè)、廢舊回收企業(yè)、資源綜合利用企業(yè)管理辦法,提出精細(xì)化管理舉措;稽查部門要加強典型案例的剖析,掌握各個行業(yè)偷稅漏稅的慣用伎倆,為稅源管理部門實行專業(yè)化管理提供參考;計會統(tǒng)部門要走出傳統(tǒng)的統(tǒng)計分析習(xí)慣,將統(tǒng)計分析細(xì)化到各個產(chǎn)業(yè)、各個行業(yè)和細(xì)分行業(yè),將統(tǒng)計分析指標(biāo)細(xì)化到企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容,使統(tǒng)計數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、全面,使分析結(jié)果更加科學(xué)、可靠;信息中心要發(fā)揮技術(shù)支撐的作用,建立稅收數(shù)據(jù)處理中心,把各稅種、各類經(jīng)濟(jì)活動信息進(jìn)行歸納整理、儲存,加強稅收數(shù)據(jù)的深層次開發(fā)使用。
(二)努力建立專業(yè)化人才隊伍
人才是基礎(chǔ),沒有專業(yè)化人才就無法實現(xiàn)專業(yè)化管理。目前,干部隊伍中行業(yè)分析專家、反避稅專家、所得稅管理專家、轉(zhuǎn)讓定價調(diào)查專家、納稅評估專家、計算機審計專家、個體稅收管理專家還很稀缺,制約了專業(yè)化管理工作的深入開展。各級國稅機關(guān)要高度重視專業(yè)人才的培養(yǎng),把它作為專業(yè)化管理的一項基礎(chǔ)性工作、先行性工作來抓。要及時調(diào)整教育培訓(xùn)的方向,從學(xué)歷教育、基本技能教育、綜合性教育轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)教育、針對性、高精尖教育,使受教育者多獲取特定行業(yè)、特定領(lǐng)域的專門知識,多培養(yǎng)行業(yè)分析專家、納稅評估專家、稅務(wù)稽查專家、計算機專家;要建立和擴(kuò)充各級各類人才庫,對專家級人才統(tǒng)籌管理、合理調(diào)配、因才適用;要確保專業(yè)化人才隊伍的基本穩(wěn)定,每年專業(yè)人才的崗位異動率不能超過20%,并要實行“退一補一”的辦法,順利實現(xiàn)專業(yè)人才的新老交替。
(三)積極推動納稅服務(wù)專業(yè)化.
管理與服務(wù)是一對連體嬰兒,有相應(yīng)的管理就有相應(yīng)的服務(wù)。隨著管理的深人、細(xì)致,納稅服務(wù)也應(yīng)該緊隨其后,步調(diào)一致。推動納稅服務(wù)專業(yè)化首先要樹立“顧客導(dǎo)向”意識,對企業(yè)來說,顧客是市場營銷活動的中心,企業(yè)的一切活動,都應(yīng)該圍繞著顧客需求、顧客滿意來進(jìn)行,對稅務(wù)機關(guān)來說,納稅人就是稅務(wù)機關(guān)的顧客,所有的管理活動都應(yīng)該以顧客需要、顧客滿意為標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然,這種需要和滿意是建立在依法依規(guī)的基礎(chǔ)之上。其次,要建立大客戶稅務(wù)經(jīng)理制,達(dá)到一定規(guī)模的納稅人,稅務(wù)機關(guān)要指定一名專門人員作為企業(yè)的稅務(wù)經(jīng)理,成為稅企溝通的基本渠道,對企業(yè)進(jìn)行全程跟蹤服務(wù),幫助企業(yè)解決各類涉稅問題。再次,要拓展納稅服務(wù)的方式方法,實行同城辦稅、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、數(shù)字稅收等新的服務(wù)方式和手段,提高辦稅效率,盡最大努力方便納稅人。
(四)全面推進(jìn)管理專業(yè)化。
l、推進(jìn)一般納稅人管理專業(yè)化。摸索大企業(yè)專業(yè)化管理新途徑。目前,省級以下稅務(wù)機關(guān)尚未建立大企業(yè)稅收管理機構(gòu),但是我們可以進(jìn)行探索,為以后大企業(yè)的稅收管理積累經(jīng)驗。大企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)可按銷售規(guī)模、納稅規(guī)模、資本規(guī)模和其他特殊情況綜合確定。每個大企業(yè)明確專門人員進(jìn)行管理,管理員負(fù)責(zé)了解大企業(yè)的財務(wù)核算和相關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資金流動情況、發(fā)票開具情況、稅款入庫情況,同時,根據(jù)掌握的情況對申報資料進(jìn)行評估,對申報資料、稅款入庫、爭議稅款進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,定期進(jìn)行跟蹤性稅收風(fēng)險分析,及時發(fā)現(xiàn)和糾正申報中的異常情況,對發(fā)現(xiàn)重大問題的企業(yè)實施專業(yè)化稅務(wù)審計,審計過程中可以召集行業(yè)分析專家進(jìn)行集中“會診”,必要的情況下,大企業(yè)可實行專家組專門管理,但是,對專家組成員要明確職責(zé),量化指標(biāo),用簡易的考核辦法加強考核,確保駐廠員忠實履行職責(zé)。
深入推進(jìn)行業(yè)分類管理。當(dāng)務(wù)之急是要在專業(yè)化的稅源管理部門內(nèi)部進(jìn)一步打破屬地管理的格局,按照“突出特點、規(guī)范制度、重點推進(jìn)、逐步細(xì)化、完善體系”的總體要求,合理劃分行業(yè)、合理分配征管力量進(jìn)行分類管理。根據(jù)目前的情況,分行業(yè)管理不宜太粗也不宜太細(xì),太粗了專不起來,太細(xì)了人員力量有限,應(yīng)以兩人為一組,每組專管1—3個行業(yè)(包括細(xì)分行業(yè))。要逐級建立行業(yè)稅收信息庫,搜集各類經(jīng)濟(jì)稅源信息,樹立行業(yè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),定期指標(biāo)體系,根據(jù)行業(yè)的發(fā)展變化適時調(diào)整各種指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),為稅源監(jiān)控和納稅評估提供參考。要加強行業(yè)研究,行業(yè)稅收管理員定期出具行業(yè)發(fā)展報告,定期提供行業(yè)經(jīng)營、發(fā)展情報,定期召開行業(yè)分析例會,對特定的行業(yè)問題,采取專家咨誨、實地考證等辦法加強研究。要完善行業(yè)納稅評估模型庫,開展專業(yè)化評估,專業(yè)化評估的特點是人員專業(yè)、知識專業(yè)程序?qū)I(yè)、方法專業(yè)。
2、推進(jìn)所得稅管理專業(yè)化。今年是新所得稅法正式實施的第一年,總局和省局專門召開了所得稅管理與反避稅工作會議,提出了“分類管理,優(yōu)化服務(wù),核實稅基,完善匯繳,強化評估,防范避稅”的24字方針,為所得稅專業(yè)化管理指明了方向,提出了更高的要求。應(yīng)按行業(yè)、按規(guī)模進(jìn)一步細(xì)化分工,適當(dāng)增加所得稅專業(yè)管理人才,調(diào)整所得稅管理事項??h(市、區(qū)、局)應(yīng)迅速積極探索在稅政科設(shè)立由2—3人組成的專門小組,重點抓好所得稅納稅人除稅務(wù)登記、申報征收、發(fā)票管理外的稅源監(jiān)控、納稅評估、重點涉稅事項管理、匯算清繳等重點事項工作。
拓寬信息渠道,強化專職監(jiān)管。所得稅管理的瓶頸是信息失靈,因此,有必要建立專職監(jiān)管部門,專門負(fù)責(zé)加強信息情報的搜集和稅源的監(jiān)管,理想的模式是建立稅收數(shù)據(jù)處理中心,綜合各種經(jīng)濟(jì)稅收信息,統(tǒng)一自動采集、自動儲存、自動篩選、自動分析。當(dāng)前的選擇是健全信息網(wǎng)絡(luò),建立信息共享機制,可以從產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)、工商部門、公證部門采集重大產(chǎn)權(quán)交易、產(chǎn)權(quán)變更、經(jīng)濟(jì)合同及協(xié)議等情況,可以從金融部門采集銀行開戶、資金流動情況,可以從新聞媒體采集經(jīng)營發(fā)展變化、重要產(chǎn)品上市情況。
建立所得稅專業(yè)評估體系。所得稅納稅評估是對稅源監(jiān)管信息的分析、利用的過程。所得稅專業(yè)化評估有別于原來的“大一統(tǒng)”評估,評估的精細(xì)化程度更高,側(cè)重于收入成本的審核,強調(diào)行業(yè)的普遍性與特殊性相結(jié)合。應(yīng)加快建立包括行業(yè)稅負(fù)率、零負(fù)申報、財務(wù)比率、財務(wù)項目分析指標(biāo)等在內(nèi)的指標(biāo)峰值,建立指標(biāo)警戒體系,將低于警戒值的納稅人作為評估對象。運用管理學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等相關(guān)知識和科學(xué)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計算分析:找出疑點,指導(dǎo)評估。
按照“二八律”建立重點稅源監(jiān)管制度和重大事項報告制度。抓好2O%等于抓好10o%的“二八率”是現(xiàn)代管理的機理,也是主要矛盾與次要矛盾哲學(xué)原理在稅收管理中的應(yīng)用。要編制重點稅源監(jiān)管調(diào)查指標(biāo)體系,調(diào)查分析重點稅源企業(yè)報表數(shù)據(jù)、納稅申報數(shù)據(jù)和生產(chǎn)經(jīng)營情況,分析稅源、稅負(fù)變化動態(tài)。要明確規(guī)定納稅人發(fā)生重大盈虧、資產(chǎn)損失、產(chǎn)權(quán)變更、投資轉(zhuǎn)讓、破產(chǎn)重組等變化時,必須及時向主管稅務(wù)機關(guān)申報并辦理所得稅清繳手續(xù),并將重大事項報告情況作為稅務(wù)獎懲的一個重要指標(biāo)。
嚴(yán)格核定征收。對連續(xù)虧損、行業(yè)平均利潤率低于預(yù)警值的一般納稅人、符合核定征收的小規(guī)模納稅人全部實行核定征收;對零申報和負(fù)申報的企業(yè)核定征收面要達(dá)到60%以上。
加強反避稅工作的研究和管理。積極培養(yǎng)一批反避稅專家,依靠專家推進(jìn)反避稅工作。定期剖析反避稅典型案例,增強反避稅工作的針對性,以典型案例指導(dǎo)反避稅工作。對長期虧損或跳躍性盈利又不斷擴(kuò)大投資規(guī)模等違反營業(yè)常規(guī)的企業(yè)、實行關(guān)聯(lián)交易有較大避稅嫌疑的企業(yè),開展內(nèi)、外部調(diào)查,加強情報交換,做好信息比對和功能風(fēng)險分析。
大力開展所得稅專項檢查。切實扭轉(zhuǎn)所得稅檢查是條“橡皮尺”的觀念,進(jìn)一步增強所得稅檢查的剛性。稅務(wù)稽查的重點、檢查的技能逐步從增值稅轉(zhuǎn)向所得稅,大力培養(yǎng)所得稅檢查專業(yè)人才,探索所得稅檢查的新方法、新手段。所得稅稽查收入與全部稽查收入要協(xié)調(diào)發(fā)展。
3、推進(jìn)個體稅收管理專業(yè)化。
細(xì)化個體戶戶籍管理。定期對管轄區(qū)內(nèi)的漏征漏管戶進(jìn)行清理檢查,全面深人分析、監(jiān)控個體納稅人的生產(chǎn)經(jīng)營、納稅情況,做到基本情況清楚、涉稅事項清楚、增減變化情況清楚、停歇業(yè)、走逃戶、非正常戶情況清楚、稅控裝置使用情況清楚。