時(shí)間：2023-03-17 18:02:23
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負(fù)控系統(tǒng)在電力網(wǎng)絡(luò)中有兩個(gè)重要的應(yīng)用,首先是數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn),通過(guò)部署在各個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的負(fù)控終端來(lái)實(shí)時(shí)的采集電力負(fù)荷的運(yùn)行數(shù)據(jù),并且通過(guò)中繼站上傳到負(fù)控中心。由于中繼站的成本較高,因此在中繼站的部署過(guò)程中也要通過(guò)仿真分析來(lái)確定一個(gè)優(yōu)化的部署方案。在中繼站的部署過(guò)程中要考慮到本區(qū)域的電力負(fù)荷、地形等因素,以便能夠更好的規(guī)劃部署,消除盲區(qū)。在負(fù)控系統(tǒng)的規(guī)劃階段,可以使用現(xiàn)有的智能算法來(lái)確定最優(yōu)化的方案,在本節(jié)剩下的部分中將會(huì)根據(jù)人工魚(yú)群基本算法提出一個(gè)適用于負(fù)控系統(tǒng)規(guī)劃的人工魚(yú)群算法模型。在負(fù)控系統(tǒng)中,為了避免負(fù)控終端的資源浪費(fèi),規(guī)劃的目標(biāo)應(yīng)該是使目標(biāo)函數(shù)達(dá)到最大值,因此也就是使人工魚(yú)群向食物濃度較大的方向移動(dòng)。
1.1參數(shù)設(shè)定
根據(jù)負(fù)控系統(tǒng)的特性對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,根據(jù)指定區(qū)域中預(yù)先估計(jì)的負(fù)控中心的規(guī)模、中繼站的數(shù)量負(fù)控終端的數(shù)量,結(jié)合該區(qū)域中的用戶(hù)數(shù)量和電力負(fù)荷來(lái)確定人工魚(yú)群的規(guī)模,根據(jù)負(fù)控系統(tǒng)需要覆蓋的區(qū)域的大小來(lái)確定魚(yú)群的移動(dòng)范圍,根據(jù)中繼站的覆蓋范圍和負(fù)控終端的覆蓋范圍來(lái)確定魚(yú)群的視野,最后根據(jù)指定中繼站所管理的負(fù)控終端數(shù)來(lái)確定迭代參數(shù)和密度參數(shù)。
1.2初始化人工魚(yú)群
根據(jù)指定區(qū)域中的用電負(fù)荷和用戶(hù)數(shù)來(lái)生成n個(gè)數(shù),為每條人工魚(yú)的初始位置，人工魚(yú)的初始位置要根據(jù)指定區(qū)域中電力負(fù)荷來(lái)確定。
1.3執(zhí)行算法
根據(jù)預(yù)先設(shè)定的參數(shù),使用人工魚(yú)群基本算法對(duì)人工魚(yú)群的追尾行為、聚群行為進(jìn)行模擬,人工魚(yú)根據(jù)自己的所在區(qū)域中魚(yú)群密度較大而且食物濃度較高的區(qū)域移動(dòng)。如果無(wú)法確定移動(dòng)方向,則根據(jù)自己當(dāng)前位置的食物濃度選擇一個(gè)比當(dāng)前濃度高的方向進(jìn)行移動(dòng)或者隨機(jī)移動(dòng)一步。如果達(dá)到最大迭代次數(shù),輸出魚(yú)群密度最高的區(qū)域,即得到最佳的部署位置。
1.4方案分析
根據(jù)算法執(zhí)行結(jié)果來(lái)設(shè)定負(fù)控終端和中繼站的部署方案,根據(jù)地形等因素適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整。最后根據(jù)指定區(qū)域的實(shí)際用電數(shù)據(jù)對(duì)方案進(jìn)行仿真測(cè)試,根據(jù)測(cè)試結(jié)果在進(jìn)行方案的優(yōu)化和修改。人工魚(yú)群的基本算法提出后,學(xué)術(shù)界根據(jù)不同的需求對(duì)該算法模型進(jìn)行了大量的優(yōu)化,并且在電力系統(tǒng)中有很多的應(yīng)用研究,例如齊志華將人工魚(yú)群算法應(yīng)用于電力控制系統(tǒng),吳杰對(duì)人工魚(yú)群算法在輸電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。
2結(jié)語(yǔ)
1.1宏觀仿真（Macro-simulation）
描述公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)各要素及其規(guī)律的細(xì)節(jié)程度較低，主要通過(guò)集聚行為來(lái)對(duì)物流及交通流進(jìn)行描述，僅僅對(duì)車(chē)流在路段和節(jié)點(diǎn)的流入流出行為進(jìn)行描述，而對(duì)兩種運(yùn)輸方式的切換及列車(chē)、車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程中的行為等細(xì)節(jié)行為不進(jìn)行描述。常見(jiàn)的宏觀仿真軟件有TransCAD、TRIPS、CUBE、VISUM及EMME等。
1.2中觀仿真（Med-simulation）
能夠較高程度的對(duì)系統(tǒng)要素及其規(guī)律進(jìn)行描述，以列車(chē)或者貨車(chē)組成的隊(duì)列為基本單元，在對(duì)車(chē)流在路段和節(jié)點(diǎn)流入流出行為進(jìn)行描述的同時(shí)，能夠?qū)煞N運(yùn)輸方式的切換及列車(chē)、車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程中的行為進(jìn)行簡(jiǎn)單的近似描述。常見(jiàn)的中觀仿真軟件有CONTRAM、TISI和INTEGRATION等。
1.3微觀仿真（Micro-simulation）
描述公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)各要素及其規(guī)律的細(xì)節(jié)程度較高，對(duì)于物流和交通流以單個(gè)列車(chē)、車(chē)輛為基本單位進(jìn)行描述，對(duì)兩種運(yùn)輸方式的切換及列車(chē)、車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程中的行為能夠較為真實(shí)地反映。常見(jiàn)的微觀仿真軟件有Corsim、Paramics、Trans-Modeler、AIMSUN、SimTraffic、VISSIM、MITSIM及Synchro等。
1.4次微觀仿真（Submicroscopic-simulation）
描述公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)各要素及其規(guī)律的細(xì)節(jié)程度最高。例如：次微觀仿真模型在對(duì)運(yùn)輸方式切換行為進(jìn)行描述的同時(shí)，還要對(duì)車(chē)輛承載量的改變對(duì)車(chē)速的和費(fèi)用的影響等進(jìn)行描述。
2公鐵聯(lián)運(yùn)物流仿真平臺(tái)建設(shè)及關(guān)鍵技術(shù)研究
2.1公鐵聯(lián)運(yùn)物流工程仿真平臺(tái)的建立
采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)，以公鐵聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)流程管理為核心，集成交通運(yùn)輸工程、物流工程、現(xiàn)代物流運(yùn)籌規(guī)劃、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通訊技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等學(xué)科和技術(shù)，建立針對(duì)公鐵聯(lián)運(yùn)物流的高連接性、精確性、集成性、動(dòng)態(tài)性、實(shí)時(shí)性的要求，區(qū)別于一般物流概念的學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室或演示實(shí)驗(yàn)室，建立基于實(shí)際工程項(xiàng)目應(yīng)用為背景的公鐵聯(lián)運(yùn)物流工程仿真平臺(tái)。
2.2不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的無(wú)縫連接
采用基于XML的EDI技術(shù)協(xié)調(diào)公鐵聯(lián)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，完成兩種不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接，深入研究公鐵聯(lián)運(yùn)信息的傳輸效率及跨地區(qū)傳輸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的實(shí)時(shí)信息傳輸、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分布式和集中式處理的結(jié)合以及多個(gè)異地局域網(wǎng)連接等。
2.3公鐵聯(lián)運(yùn)的信息集成服務(wù)的研究
通過(guò)多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化方法對(duì)公鐵聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的信息集成服務(wù)進(jìn)行研究，達(dá)到物流過(guò)程中信息的高效共享和業(yè)務(wù)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域，跨行業(yè)，跨部門(mén)的信息共享，充分發(fā)揮信息集聚效應(yīng)，達(dá)到降低成本提升效率的目的。
2.4公鐵聯(lián)運(yùn)物流安全控制與研究
建立基于GIS的公鐵聯(lián)運(yùn)物流安全監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)該系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)以及歷史數(shù)據(jù)，建立預(yù)警數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行定性和定量分析，作出識(shí)別、診斷和決策。
3結(jié)束語(yǔ)
1.1中型貨車(chē)仿真模擬碰撞
計(jì)算護(hù)欄在中型貨車(chē)碰撞過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變形情況，計(jì)算結(jié)果顯示最大動(dòng)態(tài)變形量為1.43m，對(duì)比同等碰撞條件下分離式雙層雙波護(hù)欄中型貨車(chē)的最大動(dòng)態(tài)變形量為0.81m，高出分離式護(hù)欄很多的主要原因是受到立柱間距的影響。分離式雙層雙波護(hù)欄的立柱間距為2m，而疊加式雙層雙波護(hù)欄的立柱間距為4m，在相同碰撞條件下分離式雙層雙波護(hù)欄將更多的碰撞力傳遞至護(hù)欄基礎(chǔ)，而疊加式雙層雙波護(hù)欄的護(hù)欄板承受了更多的碰撞力，通過(guò)自身變形吸收了更多的能量并將碰撞能量傳遞給更遠(yuǎn)端的護(hù)欄來(lái)將碰撞車(chē)輛導(dǎo)向。根據(jù)以往的車(chē)輛－護(hù)欄實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)仿真模擬碰撞分析經(jīng)驗(yàn)，中型貨車(chē)與護(hù)欄碰撞過(guò)程中較容易出現(xiàn)的不合格現(xiàn)象是車(chē)輛騎跨護(hù)欄或是導(dǎo)向后側(cè)翻，雖然車(chē)輛未沖出護(hù)欄但騎跨和側(cè)翻也是不允許的。這些碰撞結(jié)果是由多種因素構(gòu)成的，相對(duì)于混凝土護(hù)欄為代表的剛性護(hù)欄和纜索護(hù)欄所代表的柔性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，由橫梁和立柱組成的梁柱式護(hù)欄即半剛性護(hù)欄最易發(fā)生此種碰撞結(jié)果，最主要的原因是護(hù)欄橫梁與立柱強(qiáng)度的不匹配。疊加式雙層雙波護(hù)欄與分離式雙層雙波護(hù)欄相比在疊加處提高了橫梁的整體強(qiáng)度，雖然立柱間距增大了但橫梁將碰撞能量傳遞至距離碰撞點(diǎn)更遠(yuǎn)的橫梁和立柱上，在碰撞過(guò)程中使更多的構(gòu)件參與分解和吸收碰撞能量，因此疊加式雙層雙波護(hù)欄依然可以保持對(duì)中型貨車(chē)的有效防護(hù)。
1.2中型客車(chē)仿真模擬碰撞
依據(jù)JTGB05－01－2013《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》及JTGD81－2006中A級(jí)防撞等級(jí)的要求和試驗(yàn)條件，對(duì)疊加式雙層雙波護(hù)欄進(jìn)行中型客車(chē)的計(jì)算機(jī)仿真模擬碰撞試驗(yàn)，試驗(yàn)條件為車(chē)輛重量10t、碰撞速度60km/h、碰撞角度20°。計(jì)算護(hù)欄在中型客車(chē)碰撞過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變形情況，計(jì)算結(jié)果顯示最大動(dòng)態(tài)變形量為1.85m，對(duì)比同等碰撞條件下分離式雙層雙波護(hù)欄中型客車(chē)的最大動(dòng)態(tài)變形量為1.43m。疊加式雙層雙波護(hù)欄同樣因?yàn)榱⒅g距較大而導(dǎo)致動(dòng)態(tài)變形量較高。相對(duì)于中型貨車(chē)，中型客車(chē)與護(hù)欄碰撞時(shí)較易發(fā)生的碰撞失敗后果是車(chē)輛騎跨護(hù)欄，梁柱式護(hù)欄發(fā)生此種現(xiàn)象的原因一般是橫梁強(qiáng)度不夠或橫梁有效高度不足造成的，疊加式雙層雙波護(hù)欄的橫梁中心高度為70cm、橫梁上緣距離地面85cm，其有效高度對(duì)于中型客車(chē)來(lái)說(shuō)是足夠的。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)中型客車(chē)與護(hù)欄碰撞的最大動(dòng)態(tài)變形量比中型貨車(chē)的數(shù)值大，這也是護(hù)欄－車(chē)輛碰撞中較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。
1.3小型客車(chē)仿真模擬碰撞
依據(jù)JTGB05－01－2013《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》及JTGD81－2006中A級(jí)防撞等級(jí)的要求和試驗(yàn)條件，對(duì)疊加式雙層雙波護(hù)欄進(jìn)行小型客車(chē)的計(jì)算機(jī)仿真模擬碰撞試驗(yàn)，試驗(yàn)條件為車(chē)輛重量1.5t、碰撞速度100km/h、碰撞角度20°。在護(hù)欄碰撞試驗(yàn)中，小型客車(chē)與護(hù)欄碰撞的主要考核指標(biāo)是對(duì)護(hù)欄緩沖功能的計(jì)算分析。護(hù)欄緩沖功能主要體現(xiàn)在車(chē)體加速度指標(biāo)情況。x，y，z三方向加速度絕對(duì)值的最大值分別為9.12g、4.81g、11.43g均未超過(guò)20g，其結(jié)果是符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。而分離式雙層雙波護(hù)欄的實(shí)車(chē)碰撞結(jié)果顯示其小型客車(chē)碰撞中的三方向加速度分別為9.92g，11.70g，9.40g，2者沒(méi)有明顯的差異。
2用鋼量對(duì)比
列出的分別是疊加式和分離式雙層雙波護(hù)欄的用鋼量，其中疊加式雙層雙波護(hù)欄總用鋼量為129.0kg，分離式雙層雙波護(hù)欄的用鋼量為160.8kg，相比之下疊加式護(hù)欄用鋼量要節(jié)省19.8%。在改擴(kuò)建項(xiàng)目的護(hù)欄再利用升級(jí)改造項(xiàng)目中原有護(hù)欄的護(hù)欄板和立柱是可以再利用的，則疊加式和分離式雙層雙波護(hù)欄的新增用鋼量分別為57.5kg和86.3kg，相比之下疊加式護(hù)欄新增用鋼量要節(jié)省33.4%，節(jié)省的主要構(gòu)件是1個(gè)新增的Φ114×4.5×2250護(hù)欄立柱和1個(gè)196×178×200×3的防阻塊。
3結(jié)論
本文針對(duì)不同的變電站構(gòu)件類(lèi)型，研究其標(biāo)準(zhǔn)化方法，從而可選取標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件進(jìn)行組合和建模。特別是在多排架結(jié)構(gòu)建模時(shí)，如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件庫(kù)，模型的建立將需要繁瑣的手工設(shè)置，變得非常復(fù)雜，影響模型的質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件能夠幫助設(shè)計(jì)師迅速建立起復(fù)雜模型，同時(shí)也能保證模型的質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)效率。因此，提供一套標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)件模型庫(kù)就變得十分必要。
2變電站塔架的標(biāo)準(zhǔn)化
本文研究的建模系統(tǒng)向用戶(hù)提供了110kV、220kV、500kV、750kV四種變電站類(lèi)型下常見(jiàn)梁、柱形式的建模。它主要包含圓鋼梁、三角形格構(gòu)梁(三種形式)、四邊形格構(gòu)梁(兩種形式)、圓鋼柱、人字柱和格構(gòu)柱等。
2.1圓鋼梁和圓鋼柱
圓鋼梁和圓鋼柱是110kV變電站類(lèi)型中常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。圓鋼梁的主要描述參數(shù)為橫向段桿數(shù)、每段桿長(zhǎng)度;圓鋼柱的描述參數(shù)包括柱高度、地線(xiàn)柱高度。另外，圓鋼梁在實(shí)際工程中會(huì)設(shè)置掛線(xiàn)點(diǎn)，電線(xiàn)從掛線(xiàn)點(diǎn)處穿過(guò);圓鋼柱上的地線(xiàn)掛點(diǎn)處會(huì)有地線(xiàn)掛載，默認(rèn)為地線(xiàn)柱的最高點(diǎn)。要特別注明的是，一般提到的桿，其描述參數(shù)有起始位置、結(jié)束位置、截面類(lèi)型、材料類(lèi)型等。
2.2人字柱(A柱)
人字柱常用在220kV和500kV變電站中，采用三角支撐使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，在柱頂處設(shè)置連接支架，用于支撐梁。描述人字柱的特性，從下往上講:第一是根開(kāi)尺寸，就是底部叉開(kāi)的Y向?qū)挾?第二是是否有端撐，即是否存在第三條支撐柱，如有則需要指定端撐的X向根開(kāi)寬度;第三是頂部寬度，人字柱的頂部一般會(huì)設(shè)立面積不大的操作平臺(tái)，一般為兩邊支撐柱截面面積之和的二分之一;第四是柱分段數(shù)，在段與段間設(shè)置橫撐，橫撐的長(zhǎng)度由以上參數(shù)可以計(jì)算;第五是地線(xiàn)柱設(shè)置，同圓鋼柱;第六是避雷針設(shè)置，一般提供用戶(hù)選擇，不為必須，避雷針也可配置分段數(shù)和長(zhǎng)度，并可設(shè)置每段截面屬性，一般截面設(shè)置形式為從下往上越來(lái)越細(xì)。
2.3三角形格構(gòu)梁
三角形格構(gòu)梁擁有三種形式，其特征描述主要包含以下部分:第一是偏心尺寸，即梁與柱之間的間隙距離;第二是橫向分段數(shù)，每一段的長(zhǎng)度屬性;第三是段與段之間的屬性，包含是否有立桿，立桿中是否有腹桿，段結(jié)尾處是否為掛線(xiàn)點(diǎn);第四為梁的底部寬度和垂直高度，如有起拱則最高起拱處拱起高度。為三角形I型格構(gòu)梁模型示意。該類(lèi)型梁的特點(diǎn)如下:首個(gè)橫向段頂部不存在主桿，每一段的斜撐起點(diǎn)與上一段斜撐終點(diǎn)相連;模型的斜撐呈之字型前后相連。因此，該模型建模時(shí)必須保證模型的總跨數(shù)為偶數(shù)。為三角形II型格構(gòu)梁模型示意。該類(lèi)型該類(lèi)型梁的特點(diǎn)為在其2～3段處有一個(gè)折點(diǎn)，梁的起始寬度小于梁最大寬度。梁底部的斜撐形式為交叉形，而側(cè)面的形式則呈以中心段為軸左右對(duì)稱(chēng)型。并且，此種類(lèi)型每一段都存在立桿。因此，該類(lèi)型在標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)需額外提供折點(diǎn)，而不需要選擇立桿選項(xiàng)。
2.4格構(gòu)柱
格構(gòu)柱常用在500kV以上級(jí)別的變電站中，其特點(diǎn)是具有高度優(yōu)勢(shì)，當(dāng)承載高壓電線(xiàn)時(shí)可大大降低對(duì)地面設(shè)施的影響。展示了工程中使用的格構(gòu)柱。格構(gòu)柱模型是由多個(gè)豎向的段疊加而成，段與段之間由橫向的隔層隔開(kāi)，每一段有四個(gè)面，每一面的形式也不盡相同。因此，對(duì)該結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化定義，重點(diǎn)在于定義每一段。具體來(lái)說(shuō)，可將每一段分為前后左右四個(gè)面，前后面相同，左右面相同;每一面擁有底部寬度、頂部寬度和高度三個(gè)幾何屬性;每一面的支撐桿件的形式一般為以下五種形式之一:“/”、“×”、“＞”、“”、“”。段與段間的隔層一般為交叉型結(jié)構(gòu)，故此處僅需要提供截面定義接口即可。
2.5四邊形格構(gòu)梁
四邊形格構(gòu)梁包含兩種形式，其橫截面均為四邊形。四邊形I型格構(gòu)梁與人字柱結(jié)合使用，在500kV變電站中較為常見(jiàn)。而四邊形II型格構(gòu)梁則與格構(gòu)柱結(jié)合使用，在750kV中較為常用。展示了750kV變電站中，格構(gòu)柱和格構(gòu)梁結(jié)合使用的情況。四邊形I型格構(gòu)梁模型圖，其底面為交叉型斜撐組成，側(cè)面和頂面為“之”字相連形式斜撐。與三角形格構(gòu)梁相同，描述其特征也需要描述橫向段數(shù)、每段長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)整體寬度和長(zhǎng)度等。每一段之間的腹桿也需要進(jìn)行定義，如腹桿類(lèi)型和截面等。該格構(gòu)梁的首段也沒(méi)有立桿，故分段數(shù)需要為偶數(shù)形式。四邊形II型格構(gòu)梁模型圖，與I型不同。它在兩側(cè)存在額外的支撐，可以與格構(gòu)柱連接。因此，該模型在定義時(shí)還需要提供該支撐部分的參數(shù)定義。以上詳細(xì)介紹了每一種構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)定義方法和描述參數(shù)，通過(guò)這些參數(shù)的研究和定義，為構(gòu)件的計(jì)算機(jī)模型化創(chuàng)造了前提條件。
3變電站塔架的建模方法
針對(duì)上述構(gòu)件的計(jì)算機(jī)模型設(shè)計(jì)，提出構(gòu)件的計(jì)算機(jī)建模方法。在構(gòu)件的計(jì)算機(jī)表示設(shè)計(jì)中，Component為構(gòu)件頂級(jí)父類(lèi)，為每一個(gè)構(gòu)件提供了Name屬性。另外，構(gòu)件的建模需要提供一個(gè)初始原點(diǎn)，即Zero-Point，根據(jù)構(gòu)件的參數(shù)和該ZeroPoint，調(diào)用Genera-lElements生成構(gòu)件。Pole類(lèi)為柱構(gòu)件的公共父類(lèi)，提供了兩個(gè)公共方法:GetHeight為得到構(gòu)件的總高度，即柱本身、地線(xiàn)柱、避雷針的高度之和;GetBottomPoints為得到構(gòu)件地面支撐點(diǎn)。Pole類(lèi)有三個(gè)子類(lèi)，即圓鋼柱、LinePole、人字柱APole和格構(gòu)柱GridPole。LinePole可以設(shè)置其柱身高度PoleHeight和地線(xiàn)柱GroundColumn;APole可以設(shè)置其底部寬度BottomWidth、頂部寬度Top-Width、地線(xiàn)柱GroundColumn、避雷針LightRod、垂直段VerticalParts等;GridPole可設(shè)置的主要為垂直段VerticalParts和最上部段的頂部寬度TopWidth。除此之外，GridPole提供了一個(gè)自動(dòng)計(jì)算段寬度的方法AutoCaculateParts。Beam為梁構(gòu)件的公共父類(lèi)，提供了兩個(gè)公共方法:GetLength為得到構(gòu)件的橫向全長(zhǎng);Eccentricity-Length為偏心距離，即梁與柱結(jié)合建模時(shí)，梁連接點(diǎn)到柱連接點(diǎn)距離，一般在這里安裝連接件。Beam有三個(gè)子類(lèi)，即圓鋼梁LineBeam、三角形格構(gòu)梁Rect-angleBeam和四邊形格構(gòu)梁QuadrangleBeam，分別表示三種常見(jiàn)梁構(gòu)件。其中，LineBeam的設(shè)置只包含線(xiàn)形橫向段LineParts;RectangleBeam包含有寬度Width、高度Height、橫向段HorizontalParts、撓度De-flection、梁類(lèi)型BeamType等的設(shè)置。Deflection是指梁最高處的拱起高度;QuadrangleBeam中除了這些屬性之外，還包含與格構(gòu)柱連接處的屬性設(shè)置StandBarWidth和StandBarHeight。除了主要的Pole和Beam構(gòu)件之外，還有其包含的子構(gòu)件。LightRod即避雷針構(gòu)件，其提供了分段數(shù)Parts設(shè)置，以及每段的截面類(lèi)型SectionName和長(zhǎng)度Lengtj;GroundColumn為地線(xiàn)柱構(gòu)件，其提供了高度Height和截面的設(shè)置SectionName;Horizon-Part為水平向的段構(gòu)件，VerticalPart為垂直向的段構(gòu)件，一般包含段的長(zhǎng)度Length和一些特點(diǎn)屬性。上述基礎(chǔ)對(duì)象模型構(gòu)成了變電站塔架的基本構(gòu)件庫(kù)，為模型的計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)建模和分析提供了支持。
4結(jié)論
1.1引水系統(tǒng)
由于水輪機(jī)是一個(gè)動(dòng)態(tài)元件，在工作時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和運(yùn)動(dòng)相對(duì)于穩(wěn)定時(shí)要復(fù)雜很多，所以在進(jìn)行水力瞬變的計(jì)算中，工作人員通常采用水輪機(jī)在穩(wěn)定情況下工作時(shí)的綜合特性曲線(xiàn)去確定水輪機(jī)流和水輪機(jī)力矩特性，但是在水輪機(jī)穩(wěn)定狀態(tài)下的綜合特性曲線(xiàn)不包括尾水管和蝸殼不稱(chēng)定工況時(shí)水流慣性對(duì)水輪機(jī)特性曲線(xiàn)的影響。在計(jì)算水輪機(jī)綜合特性曲線(xiàn)時(shí)如果引水管道很長(zhǎng)，其影響對(duì)于整體的綜合特性曲線(xiàn)影響不大，所以可以忽略。反之，則要進(jìn)行一些運(yùn)算確定其特性曲線(xiàn)而不可忽略。在計(jì)算機(jī)對(duì)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行仿真建模時(shí)，由于實(shí)際的水力發(fā)電站中線(xiàn)路復(fù)雜，所以在建立模型是必須要對(duì)整個(gè)水力發(fā)電系統(tǒng)中的所有管道通路進(jìn)行編號(hào)，這樣可以有效地避免重復(fù)而出現(xiàn)的誤差，也可以提高整體的工作效率。在對(duì)于系統(tǒng)管道進(jìn)行編號(hào)后，由于整體管道過(guò)多，同時(shí)建立其仿真模型非常麻煩，工作人員通常需要把管道分成若干個(gè)網(wǎng)格，網(wǎng)格的邊界點(diǎn)作為計(jì)算節(jié)點(diǎn)，然后在網(wǎng)格內(nèi)部進(jìn)行仿真，然后進(jìn)行最后統(tǒng)一的計(jì)算，建立合理的引水系統(tǒng)。
1.2電液隨動(dòng)系統(tǒng)
現(xiàn)代水輪機(jī)調(diào)速是由電子調(diào)節(jié)控制器和電液隨動(dòng)系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。對(duì)于前一部分我國(guó)研究的比較深入，技術(shù)比較成熟。但對(duì)于電液隨動(dòng)系統(tǒng)基本保持原有體制并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一部分優(yōu)化微調(diào)。微調(diào)主要分為模擬電調(diào)和微處理器電調(diào)兩種方法。但是這兩種方法都是采用電液隨動(dòng)系統(tǒng)。電液隨動(dòng)系統(tǒng)作為水輪機(jī)調(diào)速的執(zhí)行部分，是其中不可缺少的重要組成部分。但是由于在水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中工作油液量大，流動(dòng)路徑較長(zhǎng)，并且與大氣和壓縮空氣直接接觸，使得工作油液內(nèi)的金屬微粒、油泥、纖維等機(jī)械雜質(zhì)較多，并且由于酸堿、水分所引起的油質(zhì)劣化十分嚴(yán)重，又由于電液隨動(dòng)系統(tǒng)可靠性差，綜合所有因素，電液隨動(dòng)系統(tǒng)油孔容易被堵塞，多次工作后斷線(xiàn)，強(qiáng)度低等缺點(diǎn)。但是通過(guò)電子計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)對(duì)此進(jìn)行仿真，可以滿(mǎn)足不同情況下的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使效果達(dá)到最優(yōu)值。
2.水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真算法
2.1引水系統(tǒng)仿真算法
在仿真編程時(shí)，引水系統(tǒng)特征線(xiàn)方程與水輪機(jī)聯(lián)立作為一個(gè)部分,引水系統(tǒng)采用特征線(xiàn)法求解;水輪機(jī)的流盆和力矩可由模型特性曲線(xiàn)上查得。調(diào)速器和發(fā)電機(jī)等部分的徽分方程作為另一部分,并分為存在大擾動(dòng)和小擾動(dòng)兩種情況考慮。由于存在大擾動(dòng)時(shí)，水輪機(jī)參數(shù)變化很大，超出其線(xiàn)性范圍，因此小擾動(dòng)模型不適用。為此調(diào)速器和發(fā)電機(jī)采用差分方程的方式建模,采用特征線(xiàn)原理求解。將上述兩部分交替求梁晨哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司黑龍江哈爾濱150040解，即為水輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真結(jié)果。
2.2電液隨動(dòng)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
將電液隨動(dòng)系統(tǒng)中的步進(jìn)電機(jī)，主接力器作為積分環(huán)節(jié),液壓缸、主配壓閥作為一階慣性環(huán)節(jié)。同時(shí)記錄導(dǎo)葉控制信號(hào)的限幅,步進(jìn)電機(jī)輸出限幅,步進(jìn)電機(jī)輸入信號(hào)死區(qū)以及液壓缸、主配壓閥死區(qū)等5個(gè)主要非線(xiàn)性。并且利用連續(xù)系統(tǒng)離散化非線(xiàn)性系統(tǒng)數(shù)字仿真，即可得電液隨動(dòng)系統(tǒng)傳遞函數(shù)。
3.仿真系統(tǒng)具備功能
3.1水輪機(jī)特性的計(jì)算
在求解非線(xiàn)性方程組時(shí)，如果沒(méi)有水輪機(jī)流量特性和力矩特性的全特性，就只能在模型綜合特性與逸速特性的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)使用，所以在求解非線(xiàn)性方程組時(shí)，必須知道水輪機(jī)流量特性和力矩特性的全特性。同時(shí)將水輪機(jī)的特性參數(shù)用數(shù)組的方式在計(jì)算機(jī)中儲(chǔ)存，需要儲(chǔ)存的參數(shù)有：導(dǎo)葉開(kāi)度，機(jī)組單位轉(zhuǎn)速，機(jī)組單位流量和機(jī)組力矩。但是由于實(shí)際值與計(jì)算機(jī)所儲(chǔ)存的理想數(shù)值存在誤差，所以在實(shí)際計(jì)算出的數(shù)值與計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存的數(shù)值不相等，可以通過(guò)拉格朗日公式或者四點(diǎn)插值方法計(jì)算求得與單位流量個(gè)單位力矩所對(duì)應(yīng)的計(jì)算值。
3.2仿真系統(tǒng)步長(zhǎng)計(jì)算
由于理想情況下和現(xiàn)實(shí)情況存在誤差，從而導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確，為了減小誤差，使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況更加符合，仿真計(jì)算時(shí)的步長(zhǎng)必須取得足夠小，分割的足夠精密。步長(zhǎng)的確定原則是：仿真系統(tǒng)計(jì)算步長(zhǎng)的時(shí)間必須小于計(jì)算機(jī)微調(diào)調(diào)速器的采樣時(shí)間，這樣才能最小的減小誤差，同時(shí)步長(zhǎng)的計(jì)算必須在上述條件下同時(shí)也滿(mǎn)足水擊計(jì)算的特征方程曲線(xiàn)。當(dāng)步長(zhǎng)計(jì)算不能滿(mǎn)足水擊計(jì)算特征方程曲線(xiàn)時(shí)，應(yīng)該在仿真系統(tǒng)中適當(dāng)?shù)恼{(diào)整波速使得步長(zhǎng)滿(mǎn)足其條件。
4.水輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真硬件設(shè)計(jì)
對(duì)于教學(xué)安全主要是針對(duì)實(shí)踐操作部分，機(jī)床作為機(jī)械結(jié)構(gòu)，一旦出現(xiàn)事故，輕則機(jī)器損壞，重則出現(xiàn)傷亡事件，這樣的事件已經(jīng)給了我們血的教訓(xùn)。例如，某高校機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間由于操作失誤，直接導(dǎo)致手臂被機(jī)械結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p傷，最終不得不截肢。如何避免機(jī)械事故發(fā)生是學(xué)生在實(shí)踐操作部分最需要注意的問(wèn)題，因此很多學(xué)校非常強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。傳統(tǒng)教學(xué)中，由于學(xué)生在上機(jī)床實(shí)際操作之前并沒(méi)有對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)情況有很清楚的了解，很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此很多院校在進(jìn)行數(shù)控實(shí)訓(xùn)操作的時(shí)候，多是恐懼危險(xiǎn)的發(fā)生而走走形式，真正實(shí)際進(jìn)行操作，并能夠加工出零件的比較少，除非是學(xué)校為了讓學(xué)生參加比賽而培訓(xùn)數(shù)量比較少的學(xué)生，難以達(dá)到教學(xué)計(jì)劃中關(guān)于實(shí)踐教學(xué)部分的實(shí)際要求。而采用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的數(shù)控教學(xué)，可以在實(shí)際操作之前充分了解數(shù)控機(jī)床面板的操作和數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)運(yùn)行規(guī)律，某種意義上說(shuō)就是真正的數(shù)控機(jī)床操作的演習(xí)，為實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)部分做好充分的準(zhǔn)備工作，即使在仿真中出現(xiàn)操作錯(cuò)誤或者操作失誤，既不會(huì)導(dǎo)致機(jī)床的損壞，更不會(huì)導(dǎo)致人員的傷亡。
二、教學(xué)效果和效率
數(shù)控程序編寫(xiě)是數(shù)控類(lèi)課程的主要教學(xué)內(nèi)容之一，如何正確地編寫(xiě)數(shù)控程序也是數(shù)控類(lèi)課程的重要任務(wù)。在傳統(tǒng)課堂上，教師主要利用PPT課間插入動(dòng)畫(huà)、圖片、文字等內(nèi)容進(jìn)行講解，雖然利用了一些多媒體資源，但是并沒(méi)有充分發(fā)揮多媒體最大的功用。在講解過(guò)程中往往比較枯燥乏味，難以更加形象具體地表述數(shù)控代碼控制刀具、機(jī)床主軸的運(yùn)動(dòng)情況。特別是對(duì)于一些比較復(fù)雜的循環(huán)指令只是通過(guò)這樣的講解方式往往很難準(zhǔn)確地表達(dá)。雖然目前有些教師可以采用一些三維軟件、動(dòng)畫(huà)軟件制作一些比較詳細(xì)的動(dòng)畫(huà)，但是這種動(dòng)畫(huà)往往就是固定設(shè)置好的動(dòng)作，缺乏參數(shù)的變化，不能通過(guò)修改參數(shù)來(lái)觀察刀具運(yùn)動(dòng)的變化。目前大多數(shù)計(jì)算機(jī)數(shù)控仿真數(shù)控系統(tǒng)都是模擬實(shí)際的數(shù)控機(jī)床操作，幾乎完全和實(shí)際的數(shù)控機(jī)床操作相同。教師在授課過(guò)程中可以編寫(xiě)實(shí)際的數(shù)控程序，再輸入到數(shù)控仿真系統(tǒng)中進(jìn)行驗(yàn)證，在驗(yàn)證的過(guò)程中，可以隨時(shí)改變數(shù)控程序中的參數(shù)，來(lái)講解數(shù)控指令中參數(shù)控制刀具的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，也可以改變數(shù)控程序中的程序指令，來(lái)講解不同指令刀具的運(yùn)行軌跡；這樣就可以更加清楚形象地講解數(shù)控編程中的各種程序指令和指令中各個(gè)參數(shù)的含義。在斯沃?jǐn)?shù)控仿真系統(tǒng)模擬加工零件過(guò)程中，在操作界面的左側(cè)顯示編寫(xiě)的數(shù)控程序，仿真操作過(guò)程中根據(jù)刀具的運(yùn)行軌跡，自動(dòng)跳轉(zhuǎn)相應(yīng)的程序段，幫助學(xué)生理解程序中控制對(duì)象的運(yùn)行情況，并且利用不同的顏色來(lái)展示不同刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡，在直觀地展示運(yùn)動(dòng)軌跡的同時(shí)也可以隨時(shí)更改數(shù)控程序或程序中的參數(shù)來(lái)獲取不同的軌跡。
三、數(shù)控工藝部分體現(xiàn)
隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，和信息技術(shù)的普及，一些并不是會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)人員在進(jìn)行集中培訓(xùn)之后，對(duì)于一些常用的會(huì)計(jì)操作了解后，也是可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)操作的，非專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)人員從事會(huì)計(jì)行業(yè)，在當(dāng)今社會(huì)此種現(xiàn)象非常普遍，此種現(xiàn)象造成社會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)人員的要求越來(lái)越高，此種現(xiàn)象的出現(xiàn)也就相應(yīng)的需要培訓(xùn)學(xué)校的教學(xué)和實(shí)踐要和社會(huì)的需求相吻合。社會(huì)需求的增高，為了應(yīng)對(duì)此需求，需要培訓(xùn)學(xué)校建立起仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室。讓學(xué)生在仿真實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，把在實(shí)踐過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題都能夠?qū)嵺`到，把各個(gè)環(huán)節(jié)都了如指掌，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)即使不在社會(huì)中實(shí)習(xí)也能達(dá)到全面實(shí)踐的效果。會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)會(huì)涉及到各個(gè)方面的建設(shè)，分別介紹如下：
1.實(shí)驗(yàn)室人員建設(shè)。
會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室最直接、最重要的因素之一就是人員建設(shè)。通常情況下，一個(gè)實(shí)驗(yàn)室里是要有兩到三人的，分別負(fù)責(zé)日常的工作，分工明確，這些人員并不需要非得是會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的，與之相關(guān)的計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)也是可以的。在此過(guò)程中，還要給學(xué)生配備實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師，為了能夠達(dá)到理想效果，實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師也必須要定期進(jìn)行進(jìn)修。
2.軟件方面。
就軟件方面來(lái)講，會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)所具備軟件是較全的，要有用友軟件、金蝶軟件、office系統(tǒng)、windows系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、會(huì)計(jì)綜合模擬實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)、會(huì)計(jì)電算化考試、遠(yuǎn)程教育軟件等等。在仿真教育環(huán)境下，實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師需要結(jié)合各個(gè)崗位實(shí)際工作所需，根據(jù)學(xué)生對(duì)于書(shū)本知識(shí)掌握程度，指引學(xué)生去學(xué)習(xí)新的實(shí)際性操作。這樣學(xué)生能夠體會(huì)到不同崗位工作流程，通過(guò)不同崗位的實(shí)訓(xùn)，能夠熟練的掌握所學(xué)知識(shí)。崗位所涉及到的資料，指導(dǎo)教書(shū)需要到企業(yè)去收集相關(guān)數(shù)據(jù)，不單單需要有會(huì)計(jì)用品印章、原始憑證，在收集資料過(guò)程中需要用心去選取，選擇較強(qiáng)代表性資料，將重復(fù)性的去掉。所收集到資料最好是包含原始憑證。就比如說(shuō)，使用假發(fā)票，能夠增強(qiáng)學(xué)生審查假錯(cuò)賬的能力。
3.硬件方面。
會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建構(gòu)基礎(chǔ)為硬件建設(shè)。此方面要求計(jì)算機(jī)配置能夠符合實(shí)踐教學(xué)要求所需，但是對(duì)于建構(gòu)類(lèi)別以及建構(gòu)場(chǎng)地也是有著相對(duì)嚴(yán)格的要求。就會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室地理位置來(lái)講，需要選擇地址寬敞、明亮的。需要有專(zhuān)用的服務(wù)器以及多媒體職能工作站，要具備多媒體投影儀、穩(wěn)壓電源、教師筆記本、掃描儀、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、遠(yuǎn)程教育設(shè)備、除塵設(shè)備、防靜電接地設(shè)備、局域網(wǎng)、校園網(wǎng)等等輔助設(shè)施。電算化系統(tǒng)需要有升級(jí)以及擴(kuò)展備用容量空間，電壓設(shè)定在180到240伏之間。需要安裝UPS電源。需要合理性的安排機(jī)房?jī)?nèi)電力負(fù)荷。但是需要將UPS電源和主機(jī)分開(kāi)放置。會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)驗(yàn)室工作環(huán)境要和真實(shí)環(huán)境相同，需要設(shè)置工商局、稅務(wù)局等相關(guān)機(jī)構(gòu)窗口，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中能夠按崗位分工，這樣能夠掌握每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，能夠真實(shí)性的掌握不同崗位工作性質(zhì)。學(xué)生在后期進(jìn)入企業(yè)之后能夠很好的融入到各個(gè)的崗位中。
4.制度方面。
仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)過(guò)程管理過(guò)程中需要有健全的管理制度，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也是實(shí)驗(yàn)室正常運(yùn)行的基礎(chǔ)點(diǎn)。會(huì)計(jì)電算化仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室制度建設(shè)要將理工科計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室管理作為參考基礎(chǔ)，針對(duì)不同對(duì)象制定不同的管理制度。最終創(chuàng)建一個(gè)整潔干凈有序的仿真實(shí)驗(yàn)室。
二、結(jié)語(yǔ)
1.1教學(xué)模式落后
一些多媒體的技術(shù)開(kāi)始被應(yīng)用到電算化教學(xué)中，但在教學(xué)模式上依然采用傳統(tǒng)的填鴨式教學(xué)模式，僅僅是由將過(guò)去的板書(shū)或者是書(shū)本轉(zhuǎn)化成多媒體課件來(lái)展示，從本質(zhì)上還是填鴨式教學(xué)，沒(méi)有進(jìn)行互動(dòng)式教學(xué)，老師在課堂上完全是個(gè)人在講述知識(shí)，而學(xué)生是被動(dòng)地接受知識(shí)，對(duì)于時(shí)間性較強(qiáng)的會(huì)計(jì)電算化顯然不利于教學(xué)效果的提升。
1.2教學(xué)目標(biāo)不明確
會(huì)計(jì)電算化的教學(xué)目標(biāo)不明確是目前教學(xué)方面所面臨的最大問(wèn)題，其主要表現(xiàn)一方面是完全遵循考證為原則進(jìn)行教學(xué)，而且這種教學(xué)目標(biāo)還具有典型性，很多院校都不同程度的使用了這種教學(xué)目標(biāo)；另一方面，以完成教材中的教學(xué)內(nèi)容為核心，并不聯(lián)系當(dāng)前社會(huì)的需要，忽略了科技應(yīng)用實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
1.3理論不能夠緊密聯(lián)系實(shí)踐
會(huì)計(jì)電算化教學(xué)最為關(guān)鍵的要素就是要讓學(xué)生能夠充分熟悉財(cái)務(wù)理論的基礎(chǔ)上擁有一定的操作能力，這樣才能夠讓學(xué)生很快在工作崗位上發(fā)揮作用。但目前在教學(xué)過(guò)程中，更多偏重的是理論上的教學(xué)，考核的內(nèi)容也基本上是理論知識(shí)，導(dǎo)致了很多學(xué)生雖然考試分?jǐn)?shù)高，但是實(shí)踐操作能力差。
1.4老師綜合素質(zhì)有待提升
當(dāng)前，很多院校老師其理論知識(shí)認(rèn)識(shí)程度較深，是這方面的專(zhuān)家，但是很多老師同樣也缺乏具體的實(shí)踐操作能力。也就是說(shuō)，院校中那種雙師型老師數(shù)量并不多。這無(wú)疑會(huì)影響到學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)。另外，老師在考核和評(píng)價(jià)學(xué)生方面也不注重實(shí)踐能力的考察，采用的教學(xué)軟件也相對(duì)單一，這些都會(huì)嚴(yán)重制約教學(xué)效果的提升。
2提升實(shí)踐應(yīng)用能力的教學(xué)策略
2.1豐富教學(xué)內(nèi)容提升實(shí)踐層次
首先，增加財(cái)務(wù)鏈賬務(wù)核算月份的內(nèi)容，讓學(xué)生能夠掌握跨月或者跨年的財(cái)務(wù)核算能力。然后，要豐富相關(guān)財(cái)務(wù)軟件的教學(xué)內(nèi)容，特別要結(jié)合供應(yīng)鏈來(lái)進(jìn)行財(cái)務(wù)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能夠充分掌握供應(yīng)鏈和財(cái)務(wù)鏈的有效結(jié)合，這樣就能夠有效地幫助學(xué)生更好地將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐。最后，在軟件管理教學(xué)時(shí)，還需要增加分析預(yù)測(cè)決策等方面的教學(xué)，要知道會(huì)計(jì)電算化不僅有助于進(jìn)行基層管理，而且也有助于高層決策的管理。
2.2科學(xué)選擇軟件并及時(shí)進(jìn)行升級(jí)
由于當(dāng)前社會(huì)上存在的軟件種類(lèi)很多，除了考證的專(zhuān)用軟件用友之外，還有金蝶等應(yīng)用都非常廣泛，這些不同的財(cái)務(wù)軟件在功能和操作等方面既有一定的雷同，也有一定的差異。因此，老師除了使用考證用的軟件進(jìn)行教學(xué)之外，還需要引入其他同行的軟件進(jìn)行分析對(duì)比教學(xué)，讓學(xué)生充分了解不同軟件之間的差異，從而有助于學(xué)生更加深入的理解財(cái)務(wù)知識(shí)，作為院校必須要對(duì)兩套以上的財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行對(duì)比教學(xué)，要保障軟件的及時(shí)升級(jí)和更新，要與社會(huì)企業(yè)的應(yīng)用保持同步。
2.3分階段教學(xué)提升實(shí)踐的仿真屬性
會(huì)計(jì)電算化課時(shí)要科學(xué)合理增加，特別是要加大實(shí)踐教學(xué)的課時(shí)量，并從軟件操作和仿真模擬兩個(gè)階段進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。在軟件操作階段，主要的教學(xué)內(nèi)容是讓學(xué)生能夠充分理解該軟件所包含的財(cái)務(wù)管理思想以及具體的操作方法。而在仿真實(shí)踐環(huán)節(jié)，就需要運(yùn)用實(shí)踐材料進(jìn)行電算化的核算，模擬企業(yè)財(cái)務(wù)管理過(guò)程中的電算化核算工作，并創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理環(huán)境，讓學(xué)生在這個(gè)過(guò)程中扮演相應(yīng)的角色，從而結(jié)合具體的工程事項(xiàng)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，并讓學(xué)生能夠明白自己的崗位職責(zé)和相關(guān)技能要求。通過(guò)這種類(lèi)似真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)財(cái)務(wù)管理環(huán)境來(lái)進(jìn)行仿真實(shí)踐，就能夠有效提升學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。
2.4構(gòu)建電算化實(shí)踐基地，創(chuàng)新校企合作模式
由于目前很多院校在會(huì)計(jì)電算化實(shí)踐應(yīng)用能力方面和企業(yè)相比還是存有一定的差距，為了讓院校的教學(xué)效果能夠滿(mǎn)足企業(yè)的需求，那么通過(guò)校企聯(lián)合的方式，構(gòu)建會(huì)計(jì)電算化的實(shí)踐基地，這樣就能夠讓學(xué)生更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)應(yīng)用的教學(xué)。對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō)，可以提供相應(yīng)的理論知識(shí)的教學(xué)以及仿真教學(xué)材料。而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)則能夠通過(guò)大量的實(shí)踐應(yīng)用人員的指導(dǎo)讓學(xué)生能夠更加熟練地掌握企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的主要工作模式，或者組織學(xué)生進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，企業(yè)為學(xué)生提供相應(yīng)的實(shí)習(xí)崗位，通過(guò)這種方式來(lái)消除教學(xué)和企業(yè)人才需求之間的差距。
2.5促進(jìn)老師綜合素質(zhì)的提升
針對(duì)老師在實(shí)踐應(yīng)用能力相對(duì)較低的問(wèn)題，院校應(yīng)該從下面兩點(diǎn)來(lái)進(jìn)行解決：①要加強(qiáng)對(duì)老師的培訓(xùn)工作，選擇一些專(zhuān)業(yè)的老師參加相關(guān)財(cái)務(wù)軟件的培訓(xùn)，或者和財(cái)務(wù)軟件企業(yè)進(jìn)行合作，派老師到這些財(cái)務(wù)軟件企業(yè)進(jìn)行進(jìn)修，并讓老師參與企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件實(shí)施或者ERP實(shí)施工作，提升老師的實(shí)踐應(yīng)用能力；②通過(guò)利用寒暑假期間，引導(dǎo)老師到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行頂崗工作，通過(guò)具體的工作環(huán)境來(lái)提升老師的綜合素質(zhì)，從而為仿真實(shí)踐教學(xué)提升必要的實(shí)踐基礎(chǔ)能力。
2.6完善會(huì)計(jì)電算化仿真模擬實(shí)踐資料庫(kù)
