時(shí)間：2023-03-03 16:00:08
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關(guān)鍵詞：石化裝置；檢修；安全教育
1.石化裝置檢修的特點(diǎn)：由于石油化工生產(chǎn)裝置中使用的設(shè)備如爐、塔、釜、器、機(jī)、泵及罐槽、池等大多是非定型設(shè)備，種類繁多，規(guī)格不一，要求從事檢修作業(yè)的人員具有豐富的知識(shí)和技術(shù)，熟悉掌握不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和特點(diǎn)；裝置檢修因檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多、上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)、多數(shù)設(shè)備處于露天或半露天布置，檢修作業(yè)受到環(huán)境和氣候等條件的制約，加之外來工、農(nóng)民工等臨時(shí)人員進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)機(jī)會(huì)多，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉，從而決定了石油化工裝置檢修的復(fù)雜性。
2.進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)人員知識(shí)層次的多樣性：隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展特別是新型材料的層出不窮，石化裝置的產(chǎn)能從最初的年產(chǎn)幾萬噸發(fā)展到今天的年產(chǎn)百萬噸級(jí)的大型石化裝置。隨著石化裝置的產(chǎn)能的加大，其在各個(gè)階段運(yùn)行過程的安全風(fēng)險(xiǎn)也是巨大的，特別是在裝置檢維修的過程中。由于檢修具有涉及作業(yè)種類多、工作量大、時(shí)間有限的特點(diǎn)?，F(xiàn)以天津某企業(yè)50萬噸/年苯乙烯石化裝置2017年檢修計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)量統(tǒng)計(jì)。乙苯單元：76項(xiàng)；脫氫單元：91項(xiàng)；精餾單元：64項(xiàng)。本次檢修項(xiàng)目共計(jì)231項(xiàng)，如果按每個(gè)單元同時(shí)展開15至20個(gè)作業(yè)點(diǎn)，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)3名作業(yè)人員將會(huì)有135到180人同時(shí)開展作業(yè)施工。以目前該企業(yè)情況，僅依靠自身能力很難完成如此規(guī)模的檢維修，同時(shí)由于某些特種設(shè)備或?qū)＠O(shè)備對(duì)檢修有特殊要求，因此企業(yè)自身是無法獨(dú)立對(duì)這類設(shè)備設(shè)施的檢修。在此就要依靠社會(huì)專業(yè)檢修力量。這類檢修力量人員學(xué)習(xí)經(jīng)歷不盡相同，存在學(xué)歷層次差距大。他們多以各司其職精于某項(xiàng)作業(yè)為工作特點(diǎn)，但面對(duì)石化裝置危險(xiǎn)有害因素的多元性、不確定性就方顯不足，普遍存在自我保護(hù)意識(shí)不足的窘境。
3.安全教育的必要性：什么是教育？教：上所施下所效也。育：養(yǎng)子使作善也。這是古圣先賢門解釋?，F(xiàn)代教育界是以知識(shí)為工具教會(huì)他人思考的過程，思考如何利用自身所擁有的創(chuàng)造更高的社會(huì)財(cái)富，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，進(jìn)行定義的。那具體到安全教育呢？是一項(xiàng)為提高勞動(dòng)者安全技術(shù)水平和防范事故能力而進(jìn)行的教育培訓(xùn)工作。促使勞動(dòng)者不斷認(rèn)識(shí)和掌握企業(yè)不安全、不衛(wèi)生因素和傷亡事故規(guī)律，是實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，進(jìn)行智力投資，全面提高企業(yè)素質(zhì)的一個(gè)帶根本性的重要工作。
4.安全教育的內(nèi)容：在對(duì)參加大型石化裝置檢修的各級(jí)別人員安全教育應(yīng)以作業(yè)人員所負(fù)責(zé)具體作業(yè)內(nèi)容有針對(duì)性的進(jìn)行即分又統(tǒng)的安全教育模式開展，這種教育模式更具有針對(duì)性，轉(zhuǎn)變了以往大而全的安全教育的方式。具體安全教育內(nèi)容如下：（1）現(xiàn)場(chǎng)具體施工作業(yè)人員：①以作業(yè)施工過程中涉及的以及可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)因素；②檢修裝置內(nèi)所涉及全部物料（包含助劑）的理化性質(zhì)；③對(duì)施工作業(yè)人員身體健康可能造成傷害健康危害因素的預(yù)防措施；④施工作業(yè)種作業(yè)安全措施如何落實(shí)；⑤施工作業(yè)周邊裝置的基本信息；⑥如遇突發(fā)應(yīng)急事件的處理方式及基礎(chǔ)逃生技能。（2）施工作業(yè)單位管理（含安全）人員：施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各類管理人員肩負(fù)著監(jiān)督落實(shí)各類安全規(guī)章制度及安全措施落實(shí)情況。因此這類管理人員在接受一般施工人員安全教育的同時(shí)要對(duì)其增加現(xiàn)場(chǎng)管理程序方面的培訓(xùn)教育，如：①作業(yè)票證辦理的程序；②業(yè)主企業(yè)的各項(xiàng)管理制度；③對(duì)違章如何進(jìn)行處罰；④如何與施工的相關(guān)方進(jìn)行聯(lián)系對(duì)接；⑤國(guó)家的法令法規(guī)專業(yè)技術(shù)規(guī)范等。
5.效果統(tǒng)計(jì)：依然以天津某企業(yè)50萬噸/年苯乙烯石化裝置2010年至2015年統(tǒng)計(jì)，在這5年中，共進(jìn)行五次大規(guī)模檢修，每次參加檢修人數(shù)在200人左右（包含該企業(yè)自身的檢修人員），通過上述有針對(duì)性安全教育培訓(xùn)從根本上杜絕的“三違”情況的出現(xiàn)，保證了在五次檢修中未發(fā)生一起設(shè)備、人員的安全生產(chǎn)事故。最關(guān)鍵的是在檢修的過程中“安全第一”的安全理念得到了普遍認(rèn)同，并且成為每一名參檢人員自覺遵守的“鐵規(guī)”。
關(guān)鍵詞：輪滑運(yùn)動(dòng);西安輪滑;輪滑教學(xué);對(duì)策研究
1.前言
輪滑是我國(guó)體育運(yùn)動(dòng)的一個(gè)新興項(xiàng)目，深受廣大青少年年學(xué)生的喜愛，是開展全民健身活動(dòng)的一項(xiàng)普及性和可行性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。輪滑教學(xué)是在新體育教學(xué)指導(dǎo)綱要頒布與實(shí)施以后，為適應(yīng)我國(guó)體育教育改革的不斷深入，以健康教育和終身體育為教育指導(dǎo)思想而開設(shè)的這門課程。近年來，輪滑運(yùn)動(dòng)在我國(guó)各城市開展、普及，很快就具有了很大的發(fā)展空間。輪滑運(yùn)動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn)早已為喜愛輪滑的青少年所接受，因而出現(xiàn)了多種形式的輪滑俱樂部。由于輪滑在我國(guó)是一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)，目前在俱樂部中開展的基礎(chǔ)還十分薄弱，但輪滑運(yùn)動(dòng)所具備的娛樂性和刺激性強(qiáng)等特點(diǎn)使其對(duì)青少年有著強(qiáng)烈的吸引力，項(xiàng)目的多樣性更使得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有利于提高學(xué)青少年的體質(zhì)，促進(jìn)青少年身心健康發(fā)展。
2.研究對(duì)象與方法
2.1研究對(duì)象
本人通過對(duì)西安輪滑協(xié)會(huì)、風(fēng)火輪輪滑俱樂部、西安飛旋輪滑俱樂部、西安夜貓輪滑俱樂部，速龍輪滑俱樂部等 10 所青少年業(yè)余輪滑俱樂部輪滑教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行了研究，從中分析了西安市輪滑俱樂部輪滑教學(xué)的整體水平。
2.2研究方法
2.2.1 文獻(xiàn)資料法
2.2.2 訪談?wù){(diào)查法。對(duì)西安市 10 所輪滑俱樂部的輪滑教練員及俱樂部負(fù)責(zé)人進(jìn)行了訪談。
2.2.3實(shí)地調(diào)查法。本人對(duì)各個(gè)俱樂部進(jìn)行實(shí)地的調(diào)查，包括西安輪滑協(xié)會(huì)，飛輪海，夜貓，速龍等他們面對(duì)的教學(xué)對(duì)象3到12歲的少年，其中西安輪滑協(xié)會(huì)為主要調(diào)查對(duì)象。
3.結(jié)果與分析
3.1 西安市青少年輪滑俱樂部輪滑教學(xué)現(xiàn)狀分析
3.1.1 西安市青少年輪滑俱樂部教學(xué)的現(xiàn)狀
西安市輪滑俱樂部是最近幾年開展起來的，本人對(duì)西安市 10 所輪滑俱樂部進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查結(jié)果如下：
其中比較正式的經(jīng)體育部門注冊(cè)的有1所，未經(jīng)注冊(cè)的有 9所，這 10 所俱樂部均以盈利為目的，對(duì)青少年進(jìn)行輪滑教學(xué)。而且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越好，人民的生活水平更高，閑暇時(shí)間真多，大家在生活中更注重精神及體育方面的提高和鍛煉，所以有越來越多的人會(huì)選擇流行的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，而輪滑此時(shí)是大多數(shù)青少年極佳的選擇。隨著加入輪滑行列的人越來越多，俱樂部在管理方面也需要不斷的改革與進(jìn)步，在參與調(diào)查的各個(gè)俱樂部中，他們都有自己的管理結(jié)構(gòu)及運(yùn)行體制，能保證俱樂部的基本正常輪滑教學(xué)。
3.1.2 西安市青少年輪滑俱樂部進(jìn)行輪滑教學(xué)的目標(biāo)
通過走訪了解到目前西安市輪滑俱樂部根據(jù)自身實(shí)際情況制定的教學(xué)目標(biāo)主要有以下幾方面：掌握輪滑的基本技術(shù)、技能、方法;養(yǎng)成自我鍛煉的習(xí)慣，為終身體育打下基礎(chǔ);形成良好的體育道德作風(fēng);全面提高心理素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力，促進(jìn)身體的全面發(fā)展;培養(yǎng)其運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒ㄖ笇?dǎo)自己或他人科學(xué)地鍛煉身體。目前我國(guó)俱樂部發(fā)展速度較快，俱樂部教學(xué)目標(biāo)的發(fā)展也正日益呈現(xiàn)新的發(fā)展方向。在學(xué)校領(lǐng)域中，對(duì)課程目標(biāo)方面提出五個(gè)領(lǐng)域目標(biāo)：運(yùn)動(dòng)參與目標(biāo)、運(yùn)動(dòng)技能目標(biāo)、身體健康目標(biāo)、心理健康目標(biāo)、社會(huì)適應(yīng)目標(biāo)。學(xué)校教育在堅(jiān)持五個(gè)領(lǐng)域目標(biāo)的基本前提下，為滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需要開展各種體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，以促進(jìn)輪滑運(yùn)動(dòng)的全面發(fā)展。
3.1.3 西安市輪滑俱樂部輪滑教學(xué)項(xiàng)目的現(xiàn)狀調(diào)查
隨著我國(guó)業(yè)余俱樂部的廣泛開展，終身體育觀念得到了廣泛的認(rèn)同，俱樂部在教學(xué)內(nèi)容的選擇注重健身與文化性的相結(jié)合，發(fā)掘體育文化內(nèi)涵以滿足青少年學(xué)生的好奇心和求知欲，以“健康第一”為基本出發(fā)點(diǎn)，重視發(fā)展青少年的體育興趣和特長(zhǎng)。開設(shè)速度輪滑課的俱樂部占 10%，開設(shè)休閑輪滑課的俱樂部占總數(shù)的 50%，開設(shè)花樣輪滑課的俱樂部占40%而對(duì)于極限輪滑和輪滑球的項(xiàng)目在俱樂部中并沒有出現(xiàn)?？梢哉f西安市輪滑俱樂部的教學(xué)基本上是以休閑輪滑為主兼有少部分的花樣輪滑。
3.1.4西安市青少年輪滑教學(xué)輪滑場(chǎng)地、器材狀況
本課題將業(yè)余輪滑俱樂部輪滑場(chǎng)地器材現(xiàn)狀作為調(diào)查研究指標(biāo)。這些輪滑俱樂部的標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地只有1家西安輪滑協(xié)會(huì)，教學(xué)設(shè)施的不完善必然影響教學(xué)質(zhì)量和效果。俱樂部體育經(jīng)費(fèi)的嚴(yán)重不足，體育器材的匱乏，嚴(yán)重制約俱樂部各項(xiàng)輪滑項(xiàng)目的開展。所以，必須健全相關(guān)政策、法規(guī)以保證體育教學(xué)場(chǎng)地、器材的基本需要，提高學(xué)生學(xué)習(xí)輪滑的積極性，使俱樂部教學(xué)工作順利進(jìn)行。
3.1.5西安市各小學(xué)和幼兒園輪滑課的開展情況
輪滑的強(qiáng)勢(shì)入駐和青少年兒童的大力歡迎，讓各個(gè)學(xué)校不得不考慮將輪滑作為一項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容加入課程中。其中西安市把輪滑課程開設(shè)為課程的學(xué)校有西安市大雁塔小學(xué)，高新1小，高新2小，高新國(guó)際小學(xué)，其中幼兒園占得比例比較大。
3.2 西安市輪滑教學(xué)的發(fā)展對(duì)策
3.2.1 加強(qiáng)輪滑場(chǎng)地設(shè)施的建設(shè)和利用。西安市輪滑教學(xué)適當(dāng)進(jìn)行改革，是全民健身以及后備人才培養(yǎng)的需要，是俱樂部在社會(huì)中發(fā)揮更大作用的需要。本人對(duì)西安市青少年輪滑俱樂部的場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)截止目前正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)輪滑場(chǎng)地還沒有。俱樂部應(yīng)該完善其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，科學(xué)合理的規(guī)劃輪滑場(chǎng)地。俱樂部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)的管理部門，要加大對(duì)輪滑場(chǎng)地器材的投資與建設(shè)，科學(xué)的規(guī)劃，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行多功能的開發(fā)，為輪滑教學(xué)提供便利條件。
3.2.2 提高教練員綜合素質(zhì)，充分發(fā)揮教練員的主導(dǎo)作用。全面貫徹全民健身的方針，大力開展青少年體育運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵在于建設(shè)一支高素質(zhì)的教練隊(duì)伍。教練是教學(xué)組織的核心，輪滑教學(xué)水平提高的關(guān)鍵在于教練。教學(xué)水平的提高動(dòng)力在教練，阻力也在教練，只有不斷提高教練的素質(zhì)，變革教練陳舊的思想觀念才可能有高質(zhì)量的教育水平，使學(xué)生得到全面發(fā)展。
3.2.3組織教練員進(jìn)行理論知識(shí)學(xué)習(xí)和科學(xué)系統(tǒng)的培訓(xùn)。目前西安市輪滑教練的隊(duì)伍年輕化，學(xué)歷結(jié)構(gòu)偏低，教練自身素質(zhì)和知識(shí)結(jié)構(gòu)是決定教學(xué)水平高低的關(guān)鍵因素，教練不但要對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容要了如指掌，還要有精確的講解才能和獨(dú)特的教學(xué)技巧，因此，必須加強(qiáng)教練的業(yè)務(wù)進(jìn)修。對(duì)教練的教學(xué)水平提高工作中，應(yīng)充分重視對(duì)教練創(chuàng)新能力和實(shí)踐教學(xué)能力的培養(yǎng)，只有這樣才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的學(xué)生，才能全面提高學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)，使學(xué)生的身心得到生動(dòng)活潑、積極主動(dòng)的發(fā)展。
4.結(jié)論與存在的問題
1.西安市青少年輪滑教學(xué)目前存在教學(xué)結(jié)構(gòu)不完整。
2.西安市青少年輪滑教學(xué)部場(chǎng)地設(shè)施不夠完善，雖然基本能滿足輪滑教學(xué)的需要，但是標(biāo)準(zhǔn)的輪滑跑道場(chǎng)地目前還沒有，嚴(yán)重制約著輪滑教學(xué)的開展。
3.輪滑教學(xué)開設(shè)輪滑項(xiàng)目過于單一，90%都開設(shè)速度輪滑，部分休閑、娛樂項(xiàng)目很少，難以滿足青少年發(fā)展的需要。
4. 西安市輪滑教練隊(duì)伍學(xué)歷結(jié)構(gòu)偏低，輪滑專業(yè)的教練相對(duì)較少，專職教練比例太小，教學(xué)水平不高，教練隊(duì)伍有待優(yōu)化。
5.西安市輪滑的活動(dòng)相對(duì)較少，學(xué)生在學(xué)習(xí)輪滑后不能學(xué)為所用，沒有檢查自己學(xué)習(xí)效果的機(jī)會(huì)，缺少輪滑活動(dòng)的氛圍。
（作者單位：西安體育學(xué)院研究生部）
參考文獻(xiàn)：
[1] 潘黎，秦?？? 輪滑初學(xué)者教法初探[J]. 冰雪運(yùn)動(dòng) ， 2012，（01）.
一、課程改革的目標(biāo)
“自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試”課程是陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)的一門核心專業(yè)課程，已有的教學(xué)方式是一種基于學(xué)科體系的教學(xué)方式，教學(xué)內(nèi)容不夠貼合實(shí)際應(yīng)用，理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合不夠緊密，使得本門課程的教學(xué)不能符合工作崗位對(duì)人才的需求，學(xué)生感覺本課程內(nèi)容單調(diào)、照本宣科，降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。為培養(yǎng)出符合企業(yè)崗位需求的高技能應(yīng)用人才，我們?cè)谏钊胙芯繖C(jī)電一體化專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才的培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，實(shí)施基于“工作過程”的項(xiàng)目式課程教學(xué)改革，以實(shí)踐能力培養(yǎng)為核心，彰顯技能教育培養(yǎng)特色，以提升學(xué)生職業(yè)能力為標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容和技能培養(yǎng)過程，形成以項(xiàng)目化教學(xué)為核心的理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式及方法。
二、課程改革的內(nèi)容
項(xiàng)目化教學(xué)課程中的教學(xué)項(xiàng)目的開發(fā)應(yīng)當(dāng)基于工作過程，以典型的工作任務(wù)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，組織教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)過程的實(shí)施從以前的教師講授為主轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生實(shí)踐操作與教師講解并重，課程以培養(yǎng)“自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝、調(diào)試、維修”職業(yè)實(shí)踐能力為主線，設(shè)計(jì)為七個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，學(xué)生首先要明確所需要完成的任務(wù)，完成任務(wù)的過程就能完成理論知識(shí)的傳授和綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，通過完成課程中的各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，使學(xué)生深入掌握自動(dòng)生產(chǎn)線安裝、調(diào)試及維修的專業(yè)知識(shí)，項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施過程中學(xué)生應(yīng)當(dāng)完成自動(dòng)化生產(chǎn)線的機(jī)械、電氣、氣動(dòng)等系統(tǒng)的安裝，調(diào)試，程序設(shè)計(jì)及調(diào)試，故障診斷與維修及工程文件的編制、歸檔等工作，培養(yǎng)了學(xué)生的交流溝通能力、學(xué)習(xí)能力、動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等職業(yè)能力。
三、課程改革的實(shí)施方案
結(jié)合機(jī)電一體化專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程的實(shí)踐性，“自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試”課程內(nèi)容劃分為七個(gè)項(xiàng)目，依次是：項(xiàng)目一：上料檢測(cè)站安裝及調(diào)試；項(xiàng)目二：操作手站安裝及調(diào)試；項(xiàng)目三：加工站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)；項(xiàng)目四：安裝站安裝及調(diào)試；項(xiàng)目五：安裝搬運(yùn)站安裝及調(diào)試；項(xiàng)目六：分類存儲(chǔ)站安裝及調(diào)試；項(xiàng)目七：自動(dòng)生產(chǎn)線的聯(lián)網(wǎng)控制設(shè)計(jì)。每個(gè)項(xiàng)目以一個(gè)典型的工作項(xiàng)目為任務(wù)，圍繞項(xiàng)目的完成而展開教學(xué)，突出學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探索工作項(xiàng)目的完成方法，全面鍛煉學(xué)生的能力。具體實(shí)施方案是按照學(xué)生工作任務(wù)書展開，具體方案實(shí)施過程如下所述。
（一）上料檢測(cè)站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)
（1）上料檢測(cè)站工作任務(wù)及控制要求；（2）上料檢測(cè)站元器件、材料及工具的準(zhǔn)備；（3）上料檢測(cè)站的機(jī)械部分的裝配與調(diào)試；（4）上料檢測(cè)站氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（5）上料檢測(cè)站電氣控制電路的設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（6）整站控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試；
（二）操作手站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)
（1）操作手站的工作任務(wù)及控制要求；（2）操作手站所需元器件參數(shù)的計(jì)算、選擇、檢測(cè)；（3）材料及工具的準(zhǔn)備；（4）操作手站的機(jī)械部分的裝配與調(diào)試；（5）操作手站氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（6）操作手站電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（7）整站控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試；（8）整站聯(lián)動(dòng)調(diào)試與故障排除。
（三）加工站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)
（1） 加工站的工作任務(wù)及控制要求；（2）加工站所需元器件參數(shù)的計(jì)算、選擇、檢測(cè)；（3）材料及工具的準(zhǔn)備；（4）加工站的機(jī)械部分的裝配與調(diào)試；（5）加工站氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（6）加工站電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（7）整站控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試。
（四）安裝站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)
（1）安裝站工作任務(wù)及控制要求；（2）安裝站所需元器件參數(shù)的計(jì)算、選擇、檢測(cè)；（3）安裝站元器件、材料及工具的準(zhǔn)備；（4）安裝站的機(jī)械部分的裝配與調(diào)試；（5）安裝站氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（6）安裝搬運(yùn)站電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（7）整站控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試。
（五）安裝搬運(yùn)站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)
（1）安裝搬運(yùn)站工作任務(wù)及控制要求；（2）安裝搬運(yùn)站所需元器件參數(shù)的計(jì)算、選擇、檢測(cè)；（3）安裝搬運(yùn)站元器件、材料及工具的準(zhǔn)備；（4）安裝搬運(yùn)站的機(jī)械部分的裝配與調(diào)試；（5）安裝搬運(yùn)站氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（6）安裝搬運(yùn)站電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（7）整站控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試。
（六）分類存儲(chǔ)站安裝及調(diào)試設(shè)計(jì)
（1）分類存儲(chǔ)站工作任務(wù)及控制要求；（2）分類存儲(chǔ)站所需元器件參數(shù)的計(jì)算、選擇、檢測(cè)；（3）分類存儲(chǔ)站元器件、材料及工具的準(zhǔn)備；（4）分類存儲(chǔ)站的機(jī)械部分的裝配與調(diào)試；（5）分類存儲(chǔ)站氣動(dòng)控制回路設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（6）分類存儲(chǔ)站電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、裝配與調(diào)試；（7）整站控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試。
（七）自動(dòng)生產(chǎn)線的聯(lián)網(wǎng)控制設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞： 工學(xué)一體化、照明線路安裝與檢修、教學(xué)模式、實(shí)踐；
1引言：根
據(jù)學(xué)校制定的“電氣自動(dòng)化設(shè)備安裝與維修專業(yè)（中、高級(jí)工）一體化課程標(biāo)準(zhǔn)”， 培養(yǎng)高級(jí)技工目標(biāo)是：面向企業(yè)生產(chǎn)一線，培養(yǎng)能按照作業(yè)規(guī)范，排除配電線路故障，進(jìn)行設(shè)備電氣調(diào)試、維護(hù)、維修以及線路簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)等工作任務(wù)的維修操作人員。實(shí)現(xiàn)高級(jí)工綜合職業(yè)能力是：能嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程；能嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)崗位要求或工作制度，服從企業(yè)工作安排，完成排除配電線路故障，進(jìn)行設(shè)備電氣調(diào)試、維護(hù)、維修以及線路簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)等工作任務(wù)，并獨(dú)立解決工作中的常見問題；具有班組管理能力，如制定工作計(jì)劃、協(xié)調(diào)施工進(jìn)度、安排人員、部門之間協(xié)調(diào)溝通等；具有一定的設(shè)計(jì)能力。
在教學(xué)實(shí)踐中，我們認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工學(xué)一體化教學(xué)的內(nèi)涵，對(duì)照“照明線路的安裝與檢修”課程標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)施“照明線路安裝與檢修”課程中一個(gè)完整的學(xué)習(xí)任務(wù)，開展教學(xué)活動(dòng)。在教學(xué)活動(dòng)中，根據(jù)“電氣自動(dòng)化設(shè)備安裝與維修專業(yè)（中、高級(jí)工）”一體化課程標(biāo)準(zhǔn)，將需要解決的問題或需要完成的任務(wù)以工作任務(wù)的形式交給學(xué)生。在教學(xué)過程中，以個(gè)人或小組工作方式，由學(xué)生自己按照實(shí)際工作的完整程序，共同制定計(jì)劃、共同或分工完成整個(gè)任務(wù)。
2總體方案設(shè)計(jì)：
例如：在完成“書房一控一燈的安裝”工作任務(wù)時(shí)按照如下方案進(jìn)行教學(xué)：
2.1、確定了學(xué)習(xí)目標(biāo)：
（1）能閱讀“書房一控一燈的安裝”工作任務(wù)單，明確工時(shí)、工藝要求，明確個(gè)人任務(wù)要求；
（2）能識(shí)別導(dǎo)線、開關(guān)、燈等電工材料，識(shí)讀電路原理圖、施工圖；
（3）根據(jù)施工圖紙，勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，制定工作計(jì)劃；
（4）正確使用電工常用工具，并根據(jù)任務(wù)要求和施工圖紙，列舉所需工具和材料清單，準(zhǔn)備工具，領(lǐng)取材料；
（5）能按照作業(yè)規(guī)程應(yīng)用必要的標(biāo)識(shí)和隔離措施，準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境；
（6）能按圖紙、工藝要求、安裝規(guī)程要求，進(jìn)行護(hù)套線布線施工；
（7）施工后，能按施工任務(wù)書的要求直觀檢查；
（8）按電工作業(yè)規(guī)程，作業(yè)完畢后能清點(diǎn)工具、人員，收集剩余材料，清理工程垃圾，拆除防護(hù)措施；
（9）能正確填寫任務(wù)單的驗(yàn)收項(xiàng)目，并交付驗(yàn)收；
（10）工作總結(jié)與評(píng)價(jià)。
2.2、創(chuàng)設(shè)了工作流程與內(nèi)容：
（1）明確工作任務(wù)；
閱讀“書房一控一燈的安裝”工作任務(wù)單，明確個(gè)人任務(wù)要求。
（2）識(shí)讀電路圖 ；
識(shí)讀電路圖、施工圖，將所學(xué)的電工基礎(chǔ)知識(shí)融會(huì)在工作中，建筑識(shí)圖，能說明圖中燈的種類及其數(shù)量，圖中的所使用的開關(guān)名稱及安裝方式，采用的什么導(dǎo)線。
（3）勘查施工現(xiàn)場(chǎng)；
通過勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，能根據(jù)施工圖紙，勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，取得必要的資料、數(shù)據(jù)。
（4）制定工作計(jì)劃；
能根據(jù)施工圖紙，勘查施工現(xiàn)場(chǎng)，制定工作計(jì)劃；能根據(jù)任務(wù)要求和施工圖紙，列舉所需工具和材料清單。
（5）施工前準(zhǔn)備；
施工前的準(zhǔn)備，能識(shí)別導(dǎo)線、開關(guān)、燈等電工材料；能正確使用電工常用工具。
（6）現(xiàn)場(chǎng)施工；
在施工中能按照作業(yè)規(guī)程應(yīng)用必要的標(biāo)識(shí)和隔離措施，準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境；能按圖紙、工藝要求、安裝規(guī)程要求，進(jìn)行護(hù)套線布線施工；施工后，能按施工任務(wù)書的要求直觀檢查在學(xué)生施工前，教師要做規(guī)范性示范操作；在學(xué)生進(jìn)行施工時(shí)，教師要進(jìn)行巡回指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
（7）施工項(xiàng)目驗(yàn)收；
施工項(xiàng)目驗(yàn)收，施工后學(xué)生能按施工任務(wù)書的要求直觀檢查；按電工作業(yè)規(guī)程，作業(yè)完畢后能清點(diǎn)工具、人員收集剩余材料，清理工程垃圾，拆除防護(hù)措施；能正確填寫任務(wù)單的驗(yàn)收項(xiàng)目，并交付驗(yàn)收。
（8）工作總結(jié)與評(píng)價(jià)；
工作總結(jié)與評(píng)價(jià)，真實(shí)評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況；培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能；展示學(xué)生學(xué)習(xí)成果，樹立學(xué)生學(xué)習(xí)信心。
2.3、提出了工作要求：
（1）能執(zhí)行安全操作規(guī)程、施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。
（2）能實(shí)施觸電急救。
（3）能明確項(xiàng)目任務(wù)和個(gè)人任務(wù)要求，服從安排。
（4）能識(shí)讀施工圖紙，明確施工的工具、材料、位置等技術(shù)工藝要求。（5）按照作業(yè)規(guī)程應(yīng)用必要的標(biāo)識(shí)和隔離措施，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全。
（6）能按圖紙、工藝要求、安全規(guī)程要求施工。
（7）施工后，能按施工任務(wù)書的要求進(jìn)行自檢。
（8）能正確標(biāo)注有關(guān)控制功能的銘牌標(biāo)簽。
（9）按電工作業(yè)規(guī)程，作業(yè)完畢后能清點(diǎn)工具、人員，收集剩余材料，清理工程垃圾，拆除防護(hù)措施。
（10）能正確填寫任務(wù)單的驗(yàn)收項(xiàng)目，并交付驗(yàn)收。
3總結(jié)：
采用工學(xué)一體教學(xué)模式，將學(xué)、訓(xùn)、考溶合一體，使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對(duì)應(yīng)，緊密銜接，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識(shí)。學(xué)生普遍歡迎這種新的教學(xué)方法，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性比以前大為提高；專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，打破了理課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將某門課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，由同一教師主講，教學(xué)場(chǎng)所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車間，完成某個(gè)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行；直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)；既沒有固定的先實(shí)踐后理論；也沒有固定的先理論后實(shí)踐；而是理論中有實(shí)踐，實(shí)踐中有理論?！叭蝿?wù)引領(lǐng)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、做學(xué)一體”的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)充分證明了這是一種突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能培養(yǎng)，廣泛調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種好的教學(xué)方法。
參考文獻(xiàn)（References）：
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關(guān)鍵詞：自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試 項(xiàng)目教學(xué) 課程設(shè)計(jì)
天津龍洲科技有限公司的自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是一套模擬實(shí)際自動(dòng)化生產(chǎn)線的教學(xué)設(shè)備，它囊括了絕大部分工業(yè)生產(chǎn)中所涉及的應(yīng)用技術(shù)，是一個(gè)從綜合控制中心到自動(dòng)加工系統(tǒng)，經(jīng)自動(dòng)生產(chǎn)線裝配，再到質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，最后進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)的閉環(huán)式可循環(huán)系統(tǒng)。此實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的總控平臺(tái)采用西門子公司的profibus現(xiàn)場(chǎng)總線通信系統(tǒng)，選用了西門子的S7-300PLC作主站控制器，S7-200PLC作從站控制器，配備了Step7編程軟件和WINCC監(jiān)控軟件等。14個(gè)單元分別是：上料單元、下料單元、加蓋單元、穿銷單元、模擬單元、圖像識(shí)別單元、換向單元、機(jī)器人單元、加工單元、廢品單元、物流倉(cāng)儲(chǔ)單元、分揀單元、液壓?jiǎn)卧?、檢測(cè)單元。
筆者在基于該實(shí)訓(xùn)設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試課程中，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)，使學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。
一、課程內(nèi)容設(shè)計(jì)
該課程的最大特點(diǎn)就是綜合性較強(qiáng)，有機(jī)地融合了多種技術(shù)。由于此實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的各個(gè)單元既可以獨(dú)立運(yùn)行，又可以由總站整體控制，所以筆者采用項(xiàng)目教學(xué)法，將實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的每一個(gè)單元作為一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，按照自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的工作過程，設(shè)計(jì)了16個(gè)教學(xué)項(xiàng)目。學(xué)生先進(jìn)行單站的學(xué)習(xí)，教師由淺入深地講解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，從而讓學(xué)生先了解各個(gè)單元的功能和結(jié)構(gòu)，再通過一個(gè)個(gè)小項(xiàng)目逐步掌握全部的相關(guān)知識(shí)。
1.教學(xué)項(xiàng)目1：上料單元的安裝與調(diào)試
上料單元將工件從料槽中取出，并送入下料單元。通過此單元的安裝與調(diào)試，使學(xué)生掌握電工工具的使用，識(shí)讀電氣原理圖和氣動(dòng)控制回路圖，掌握用PLC控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的方法，能夠?qū)Ρ締卧M(jìn)行安裝與調(diào)試。
2.教學(xué)項(xiàng)目2：下料單元的安裝與調(diào)試
下料單元儲(chǔ)存一定數(shù)量的工件，當(dāng)移動(dòng)工作托盤到達(dá)下料單元設(shè)定工位時(shí)，將儲(chǔ)存的工件放入托盤中。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生能夠掌握直流電動(dòng)機(jī)的控制方法，對(duì)本單元常見的故障進(jìn)行排除。
3.教學(xué)項(xiàng)目3：機(jī)器人單元的操作與維護(hù)
機(jī)器人從托盤中抓取工件，送入加工單元進(jìn)行加工，加工完畢后，從加工單元重新取出，再放入托盤。通過本單元的操作與維護(hù)，學(xué)生學(xué)會(huì)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行控制，能排除常見故障。
4.教學(xué)項(xiàng)目4：加工單元的安裝與調(diào)試
本單元完成對(duì)工件的加工，通過此單元的安裝與調(diào)試，使學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的使用方法。
5.教學(xué)項(xiàng)目5：加蓋單元的安裝與調(diào)試
加蓋單元將工件從上蓋料槽中取出上蓋，并完成裝配。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生學(xué)會(huì)用PLC控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，能夠排除加蓋單元常見故障。
6.教學(xué)項(xiàng)目6：穿銷單元的安裝與調(diào)試
穿銷單元將工件銷釘從銷釘料槽中取出，并進(jìn)行裝配。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生掌握電磁閥和雙作用汽缸等氣動(dòng)元件的使用，并能夠排除穿銷單元常見故障。
7.教學(xué)項(xiàng)目7：檢測(cè)單元的安裝與調(diào)試
檢測(cè)單元運(yùn)用多種檢測(cè)傳感裝置對(duì)裝配好的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，并將最后檢測(cè)結(jié)果送至PLC進(jìn)行處理，以此作為后續(xù)站分揀單元控制方式選擇的依據(jù)。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生學(xué)會(huì)電容式、電感式、光電式傳感器及色彩標(biāo)志檢測(cè)器等的使用，能夠排除檢測(cè)單元常見故障。
8.教學(xué)項(xiàng)目8：換向單元的安裝與調(diào)試
換向單元是將前站傳送過來的托盤及組裝好的工件產(chǎn)品經(jīng)換向、提升等流程，將其送至傳送帶向模擬傳送。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生綜合掌握氣路的搭建與控制、傳感器信號(hào)的采集、電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的控制。
9.教學(xué)項(xiàng)目9：模擬單元的安裝與調(diào)試
模擬單元完成對(duì)工件的模擬噴漆，即在工件表面噴涂油漆，并加熱烘干。通過此單元的安裝與調(diào)試，使學(xué)生學(xué)會(huì)用PLC控制加熱爐加熱和用溫度傳感器測(cè)量爐內(nèi)溫度，掌握PLC模擬量模塊的使用，能夠排除模擬單元常見故障。
10.教學(xué)項(xiàng)目10：液壓?jiǎn)卧陌惭b與調(diào)試
液壓?jiǎn)卧ㄟ^液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的蓋章操作。通過此單元的安裝與調(diào)試，使學(xué)生掌握比例溢流閥、液壓缸、壓力傳感器、流量傳感器的使用，能夠排除液壓?jiǎn)卧Ｒ姽收稀?/p>
11.教學(xué)項(xiàng)目11：圖像識(shí)別單元的安裝與調(diào)試
圖像識(shí)別單元運(yùn)用電腦識(shí)別技術(shù)，對(duì)液壓?jiǎn)卧獋魉蛠淼墓ぜ?，通過圖形攝影系統(tǒng)采集產(chǎn)品的當(dāng)前畫面，并與原設(shè)置合格產(chǎn)品進(jìn)行比較，判斷產(chǎn)品質(zhì)量是否合格。我們通過此單元的安裝與調(diào)試，使學(xué)生了解圖像識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)置和應(yīng)用，熟悉接口設(shè)置，了解圖像識(shí)別系統(tǒng)和PLC系統(tǒng)的連接方法。
12.教學(xué)項(xiàng)目12：分揀單元的安裝與調(diào)試
分揀單元根據(jù)檢測(cè)單元的檢測(cè)結(jié)果，用氣動(dòng)機(jī)械手對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分揀，質(zhì)量符合要求的產(chǎn)品隨托盤進(jìn)入物流倉(cāng)儲(chǔ)單元；不符合要求的產(chǎn)品被送入廢品單元。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生掌握擺動(dòng)汽缸、雙作用汽缸、真空吸盤等氣動(dòng)元件的使用，能夠排除分揀單元常見故障。
13.教學(xué)項(xiàng)目13：廢品單元的安裝與調(diào)試
廢品單元將質(zhì)量不符合要求的產(chǎn)品放入廢料單元的廢品輸送道內(nèi)。當(dāng)廢品道上的傳感器檢測(cè)到有產(chǎn)品，PLC將控制變頻器驅(qū)動(dòng)輸送電動(dòng)機(jī)，把廢品送到廢品區(qū)。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生掌握變頻器的使用。
14.教學(xué)項(xiàng)目14：物流倉(cāng)儲(chǔ)單元的安裝與調(diào)試
物流倉(cāng)儲(chǔ)單元根據(jù)檢測(cè)單元對(duì)銷釘材質(zhì)的檢測(cè)結(jié)果，將工件分類入庫。通過此單元的安裝與調(diào)試，學(xué)生學(xué)會(huì)步進(jìn)和伺服電動(dòng)機(jī)的控制方法，能夠排除物流倉(cāng)儲(chǔ)單元常見故障。
15.教學(xué)項(xiàng)目15：自動(dòng)線的編程與調(diào)試
利用PLC技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有單元的聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)控，學(xué)生學(xué)會(huì)生產(chǎn)線的組建和網(wǎng)絡(luò)的建立。
16.教學(xué)項(xiàng)目16：上位機(jī)的編程與調(diào)試
利用組態(tài)軟件WINCC對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行監(jiān)控，學(xué)生掌握組態(tài)軟件的使用。
二、課程考核
本課程采用理論考試和實(shí)踐考試相結(jié)合的考核方式。理論考試采用試卷的方式，主要考查學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握情況；實(shí)踐考試貫穿于整個(gè)課程的項(xiàng)目教學(xué)活動(dòng)中，學(xué)生每完成一個(gè)項(xiàng)目就馬上進(jìn)行操作考試，所有項(xiàng)目考核成績(jī)相加即是學(xué)生實(shí)踐考試的成績(jī)。這種考核方式有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生明確知道自己哪個(gè)地方?jīng)]有學(xué)好，并會(huì)努力在下一個(gè)項(xiàng)目的考核中有更好的表現(xiàn)。
為了進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，本課程還與考證相結(jié)合。如果學(xué)生考取了可編程控制器系統(tǒng)設(shè)計(jì)師高級(jí)證書，考試成績(jī)加10分，這樣就更有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
三、小結(jié)
自動(dòng)線安裝與調(diào)試是筆者學(xué)校機(jī)電一體化專業(yè)的核心課程。此課程模擬真實(shí)的工作環(huán)境，與企業(yè)的技能要求對(duì)接。在教學(xué)中采用項(xiàng)目教學(xué)的教學(xué)方式，讓學(xué)生邊學(xué)邊練、學(xué)做合一，能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：工作過程 自動(dòng)生產(chǎn)線 項(xiàng)目 教材
中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）02（a）-0186-01
教材是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教育教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。目前，教材的編寫形式大致分為兩種情況，一種是教材編寫只注重專業(yè)理論知識(shí)和操作技能的敘述，不能滿足項(xiàng)目化教學(xué)的需要；還有一種就是教材完全采項(xiàng)目進(jìn)行教材的編寫，沒有知識(shí)的儲(chǔ)備和運(yùn)用方法。第二種教材雖然能配合項(xiàng)目化教學(xué)但由于這類教材大部分以適度夠用的原則來編寫，為了使項(xiàng)目完整不得不將知識(shí)體系打散，對(duì)于學(xué)生的知識(shí)和技能的拓展以及知識(shí)的連續(xù)性產(chǎn)生很大的影響。根據(jù)這種情況要求我們編寫教材的時(shí)候?qū)滩膬?nèi)容的選擇以及理論與實(shí)踐的融合上進(jìn)行研究，使教材不僅能夠貼合我們的課程實(shí)際適合我們的項(xiàng)目化教學(xué)的要求，還要高于我們的課程內(nèi)容，保證知識(shí)體系性的前提下，更好地完成課程的實(shí)施的基礎(chǔ)上拓展學(xué)生的知識(shí)面，增強(qiáng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展的能力。
在《自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試》這本教材中，根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)能力，依據(jù)工學(xué)結(jié)合和學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展，充分注重“教、學(xué)、做”的有機(jī)統(tǒng)一，強(qiáng)化學(xué)生的能力培養(yǎng)。把大賽的內(nèi)容和要求也融入到教材當(dāng)中，依托企業(yè)工作實(shí)際結(jié)合競(jìng)賽內(nèi)容和要求來選擇教材的內(nèi)容和組織形式。并根據(jù)學(xué)生的發(fā)展需要及知識(shí)認(rèn)知的完整性對(duì)教材進(jìn)行編寫。
1 內(nèi)容的組織
基于自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試課程的綜合實(shí)訓(xùn)課的特點(diǎn)以及學(xué)生對(duì)知識(shí)體系的理解，為了既保證知識(shí)體系的完整性還要適合職業(yè)教育課程改革項(xiàng)目教學(xué)的需要。本自動(dòng)生產(chǎn)線項(xiàng)目化教材不是完全按照傳統(tǒng)教材那樣，以章節(jié)、知識(shí)點(diǎn)和語言體系組織教材內(nèi)容的框架，也不是完全按照項(xiàng)目來組織內(nèi)容完全以項(xiàng)目來貫穿教材的始終；而是將整體內(nèi)容分為基礎(chǔ)理論篇和實(shí)踐篇兩部分，基礎(chǔ)理論篇以自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試過程中所需的核心知識(shí)來進(jìn)行組織，內(nèi)容主要包括氣動(dòng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、變頻技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)可編程控制器技術(shù)以及人機(jī)界面技術(shù)7個(gè)部分。每部分都比較詳細(xì)地?cái)⑹隽俗詣?dòng)生產(chǎn)線中所涉及的內(nèi)容。而實(shí)踐部分以自動(dòng)生產(chǎn)線的工作過程為主線，以自動(dòng)生產(chǎn)線各作站安裝與調(diào)試所需的知識(shí)和技能來進(jìn)行組織教學(xué)內(nèi)容，將具體知識(shí)點(diǎn)的運(yùn)用合理安排到相關(guān)項(xiàng)目中去，做到教材中不僅包括項(xiàng)目所需要的知識(shí)，也含有各項(xiàng)拓展內(nèi)容。使這本教材不僅是學(xué)生學(xué)習(xí)自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試知識(shí)和技能的參考書，也是學(xué)生將來進(jìn)行知識(shí)和能力擴(kuò)展的工具書，通過本教材可以使原先比較瑣碎的知識(shí)和技能，變得更加有系統(tǒng)、有條理，課程實(shí)施起來有依據(jù)性。
2 項(xiàng)目的選取
在進(jìn)行項(xiàng)目化教材開發(fā)時(shí)，項(xiàng)目選取是關(guān)鍵，從某種程度上說它決定著教材的質(zhì)量。在教材編寫的過程中，項(xiàng)目的設(shè)置應(yīng)遵循如下原則：項(xiàng)目?jī)?nèi)容應(yīng)能夠涵蓋自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試所需的絕大部分知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)；項(xiàng)目的內(nèi)容應(yīng)該能使學(xué)生感興趣，一個(gè)學(xué)生感興趣的項(xiàng)目有利于學(xué)生更專注于相關(guān)知識(shí)的掌握、理解和運(yùn)用；項(xiàng)目還應(yīng)有一定的綜合性，且要具有一定的難度、深度，不能過于簡(jiǎn)單，難度太小，學(xué)生會(huì)覺得沒有挑戰(zhàn)性；難度也不能太大，學(xué)生容易喪失信心，還有就是項(xiàng)目完成后應(yīng)能看到具體的實(shí)踐效果，學(xué)生經(jīng)自己的努力工作以后看到自己的成果就會(huì)有成就感，這樣就可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和興趣。所以這里我們?cè)趯?shí)踐篇中選擇YL-335B自動(dòng)生產(chǎn)線為載體，以生產(chǎn)線的各工作站的安裝與調(diào)試為單一實(shí)踐項(xiàng)目，即以供站站、加工站、裝配站、輸送站及分揀站的安裝與調(diào)試作為單一的實(shí)中項(xiàng)目；以自動(dòng)生產(chǎn)線整體安裝與調(diào)試為綜合實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的選取。
3 項(xiàng)目設(shè)計(jì)
在本教材中的實(shí)踐篇中項(xiàng)目中的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)總體上設(shè)計(jì)分為以下幾個(gè)部分：項(xiàng)目描述、項(xiàng)目要求、項(xiàng)目資訊、項(xiàng)目實(shí)施及綜合評(píng)價(jià)。項(xiàng)目描述和項(xiàng)目要求是對(duì)每個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的準(zhǔn)確描述和具體要求；項(xiàng)目資訊則是項(xiàng)目所必備知識(shí)與理論運(yùn)用包括完成每個(gè)任務(wù)必須具備的技術(shù)理論知識(shí)與技術(shù)實(shí)踐技能。在教材中理論知識(shí)的回顧和補(bǔ)充部分知識(shí)在基礎(chǔ)篇中學(xué)生可以自行學(xué)習(xí)，實(shí)踐篇中主要是所需知識(shí)的運(yùn)用和技能的提高；項(xiàng)目實(shí)施是用來指引學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目要求進(jìn)行任務(wù)的實(shí)施，包含具體的工作步驟、注意事項(xiàng)；最后要對(duì)整個(gè)工作過程進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。以工作過程為主綜合考察學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、對(duì)知識(shí)和技能掌握的程度，進(jìn)一步完成的要達(dá)到的教學(xué)目標(biāo)。
4 立體化教材
與紙質(zhì)教材配套的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、電子課件和電子教案等是今后立體化教材建設(shè)的主要方向。我們編寫的自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試項(xiàng)目化教材是包括紙質(zhì)教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、電子教案、電子課件、音像媒體等多種形式的立體化教材。
5 結(jié)語
通過編寫自動(dòng)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試項(xiàng)目化教材以及本教材在我院兩屆學(xué)生中的使用證明本教材從內(nèi)容選取到實(shí)踐項(xiàng)目的設(shè)計(jì)都與我們的課堂項(xiàng)目教學(xué)相配套，這本教材適合采用以工作過程為導(dǎo)向的六步驟教學(xué)法。通過進(jìn)行這些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，學(xué)生可以對(duì)課程所學(xué)的知識(shí)和技能進(jìn)行熟練和創(chuàng)新，還可以有效促進(jìn)問題解決方法的遷移。
從我們編寫的教材的過程和教材的使用可以得出編寫適合項(xiàng)目教學(xué)的專業(yè)教材是新的職業(yè)教育背景下的重大課題，在教材建設(shè)過程中，教材的編寫者要了解當(dāng)前自動(dòng)化類教材的現(xiàn)狀，明確教材的開發(fā)思路與教材建設(shè)目標(biāo)，認(rèn)清在編寫過程應(yīng)該注意的問題。才能編寫出適合高職教育的教材，并對(duì)學(xué)生的拓展和發(fā)展起到提高的作用。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：交通安全、規(guī)劃、交通管理、戰(zhàn)略任務(wù)
1 道路交通安全現(xiàn)狀
2004年至2008年，石家莊市共發(fā)生一般以上道路交通事故1900起，導(dǎo)致494人死亡、1629人受傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失5724865元，見表1-1、表1-2。
表1-1 石家莊市交通事故四項(xiàng)指數(shù)一覽表
年份 事故次數(shù)（起） 死亡人數(shù)（人） 受傷人數(shù)（人） 直接財(cái)產(chǎn)損失（元）
2004 590 68 461 2678785
2005 410 81 372 1187736
2006 350 128 317 702554
2007 322 114 293 513490
2008 228 103 186 642300
表1-2 石家莊市交通事故7項(xiàng)指標(biāo)一覽表
年份 萬人事故率 萬車事故死亡率 交通事故致死率 百萬人客運(yùn)量死亡率 百萬噸貨運(yùn)量死亡率 億車公里事故率
2004 0.313 2.282 0.129 1.599 0.657 9.898
2005 0.361 2.306 0.179 1.751 0.768 5.835
2006 0.553 2.996 0.288 1.776 1.191 4.097
2007 0.480 2.161 0.280 1.715 1.041 3.052
2008 0.428 1.588 0.356 1.696 0.917 1.757
隨著石家莊市的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量迅速增長(zhǎng)；道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)。從表1-1、1-2中可以看出，自實(shí)施“暢通工程”以來石家莊市交通事故總數(shù)、受傷人數(shù)呈總體下降趨勢(shì)，死亡人數(shù)自2006年達(dá)到最多后下降緩慢；萬車事故率、萬車事故死亡率、百萬客運(yùn)量死亡率、百萬噸貨運(yùn)量死亡率、億車公里事故率、綜合事故率均呈下降趨勢(shì)，交通事故致死率上升。2008年，全國(guó)道路交通事故萬車死亡率為4.3人/萬車，萬人死亡率為0.553人/萬人[1]；高于石家莊市的水平。兩組數(shù)據(jù)表明，自實(shí)施暢通工程以來石家莊市道路交通管理工作成效顯著。
2 道路交通安全發(fā)展趨勢(shì)分析
根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路交通安全管理的特點(diǎn)，結(jié)合對(duì)道路交通事故和死亡人數(shù)的發(fā)展分析，對(duì)石家莊市道路交通安全趨勢(shì)定性分析如下：
（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，小汽車、公共交通發(fā)展快速，機(jī)動(dòng)車保有量將會(huì)進(jìn)一步增加，大大增加了可能發(fā)生事故的群體適量，且經(jīng)過交管部門的有效管理事故次數(shù)已控制到全國(guó)較低水平，因此機(jī)動(dòng)車交通事故次數(shù)在短期內(nèi)不易再有明顯的下降。
（2）人口不斷增長(zhǎng)，中遠(yuǎn)期將達(dá)到300萬~500萬人，居民日出行總量也不斷上升，因此各種出行的交通沖突和矛盾將不斷增加，交通個(gè)體出行過程中的發(fā)生交通事故的概率也不斷提高。
（3）交通安全宣傳和教育普及面將繼續(xù)增大，城鄉(xiāng)居民的漠視和遵守道路交通安全法的觀念將由現(xiàn)在較弱的水平有所提升，因此隨著管理水平的提升，由違法行駛所造成的交通事故也會(huì)逐漸地降低。
（4）隨著交通安全管理科技投入、人才投入、資金投入的不斷增大，以及“三年大變樣”城市道路網(wǎng)的升級(jí)改造，道路設(shè)施水平和道路交通安全管理水平將會(huì)不斷提高，石家莊市的萬車事故率、億車公里事故率等指標(biāo)將保持緩慢下降趨勢(shì)。
3 道路交通安全規(guī)劃中遠(yuǎn)期規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)
中遠(yuǎn)期石家莊市城市擴(kuò)張、人口增長(zhǎng)速度加快、居民出行總量大幅增加、機(jī)動(dòng)車保有量增加與道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、出行方式混雜等問題之間的矛盾將是交通安全管理面臨的重點(diǎn)難題。同時(shí)，隨著石家莊市交通事故率的逐年降低，交通安全水平提升的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該從單純的降低道路交通事故數(shù)量和傷亡人數(shù)發(fā)展至以全力控制事故率和降低道路交通系統(tǒng)對(duì)交通出行者的心理、生理、身體傷害，即由過去單純地預(yù)防和減少交通事故的水平上升到改善出行者在交通過程中的身心安全的水平。
因此，石家莊市城市道路交通安全規(guī)劃的中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略為：樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，通過制度建設(shè)、科學(xué)管理、綜合治理、政策約束、宣傳教育，有力推進(jìn)城市道路交通安全規(guī)范性管理。具體目標(biāo)為：建立一個(gè)政府各個(gè)部門高效協(xié)調(diào)、社會(huì)單位團(tuán)體廣泛參與的長(zhǎng)效交通管理機(jī)制，建設(shè)一個(gè)信息集約化、查詢可視化、管理人性化的面向城市交通管理系統(tǒng)，形成一個(gè)更加多樣化的、社會(huì)化的、生活化的交通安全宣傳教育模式，培養(yǎng)一個(gè)全民低碳的、節(jié)能的、環(huán)保的綠色出行觀念；全力控制石家莊都市區(qū)范圍內(nèi)道路交通事故率，極力降低城市道路交通系統(tǒng)的安全危害，力爭(zhēng)使石家莊城市道路交通安全管理達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
4 道路交通安全規(guī)劃中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略任務(wù)
4.1促進(jìn)道路交通安全一體化管理
道路交通安全一體化管理指從戰(zhàn)略角度協(xié)調(diào)各部門，通過整合交通安全領(lǐng)域內(nèi)各個(gè)方面和機(jī)構(gòu)來管理道路、駕駛員、車輛，以使交通安全管理具有系統(tǒng)性、交通安全最大化的系統(tǒng)組織。
圖1 石家莊市道路交通安全管理一體化工作流程
在石家莊市道路交通安全委員會(huì)和交通專家組的支持下，確定從事故預(yù)防、事故救援、安全保障、宣傳教育、科學(xué)研究等方面提出的各個(gè)部門的交通安全工作內(nèi)容和相應(yīng)目標(biāo)，制定進(jìn)一步的詳細(xì)行動(dòng)方案并由相關(guān)部門具體執(zhí)行；專家組定期組織會(huì)議對(duì)行動(dòng)方案實(shí)施的階段性成果和道路安全狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)情況給道路交通安全委員會(huì)提供改善意見；道路交通安全委員會(huì)組織各部門機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)會(huì)議對(duì)專家組的意見進(jìn)行討論商定進(jìn)一步的行動(dòng)計(jì)劃。如圖1。
4.2提升道路交通安全智能化管理
提升交通安全的智能化管理旨在運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)檢測(cè)道路交通信息，為駕駛員提供足夠的實(shí)時(shí)信息，降低道路環(huán)境中的事故因素，在緊急情況中自動(dòng)進(jìn)行緊急避險(xiǎn)，在事故發(fā)生后盡量加快救援速度和減少后處理的延誤。
石家莊市道路交通安全管理的智能化要以“數(shù)字交管、資源共享、服務(wù)大眾”為目標(biāo)，在現(xiàn)有城市智能交通指揮中心的平臺(tái)的基礎(chǔ)上，建設(shè)功能更加完善、結(jié)構(gòu)更加合理、運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效的面向城市的智能交通管理系統(tǒng)（見圖2）。實(shí)現(xiàn)交通管理信息輸入/輸出接口規(guī)范化，與智能公交管理系統(tǒng)、救援系統(tǒng)等其它ITS系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換接口的規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)多信息源的信息整合以及對(duì)實(shí)時(shí)和歷史的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)交通信息數(shù)據(jù)組織、管理與存貯，實(shí)現(xiàn)交通流量、122接出警信息、停車場(chǎng)信息、交通事故信息等綜合交通信息分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)勤務(wù)作業(yè)、事故處理與警力調(diào)配、路徑選擇等交通管理決策的支持，實(shí)現(xiàn)智能交通管理指揮調(diào)度、調(diào)度預(yù)案的仿真評(píng)估、路線方案仿真與評(píng)估，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的交通信息、綜合交通信息的瀏覽與查詢的可視化，指揮調(diào)度的可視化，輔助決策的可視化，仿真過程與結(jié)果的可視化，實(shí)現(xiàn)交通信息的網(wǎng)上。
圖2 石家莊市智能交通系統(tǒng)構(gòu)架示意圖
4.3提高道路交通安全科學(xué)化管理
提高道路交通安全科學(xué)化管理旨在運(yùn)用科學(xué)合理的手段去實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全設(shè)施、智能交通設(shè)施等的高效配置，運(yùn)用科學(xué)合理的方法去配置警力和設(shè)備等將成為石家莊市未來交通安全管理的重要任務(wù)。
（1）交通安全管理機(jī)制的科學(xué)化
隨著石家莊市交通安全一體化管理的建立和發(fā)展，交通安全管理相關(guān)部門間的合作將不斷深化，科學(xué)的合作協(xié)調(diào)機(jī)制是交通安全一體化管理科學(xué)化的基本保障；隨著正定與主城區(qū)的一體化發(fā)展和整個(gè)都市區(qū)的協(xié)同發(fā)展，市區(qū)、正定新區(qū)、組團(tuán)城市等各級(jí)交通管理部門之間，實(shí)現(xiàn)資源共享、整合、優(yōu)化等協(xié)同發(fā)展機(jī)制是石家莊都市區(qū)交通安全管理水平提升的根本保障。
（2）交通管理綜合信息管理的科學(xué)化
交通管理信息涉及車輛檔案信息、駕駛員檔案信息、交通設(shè)施管理信息、交通違法管理信息、交通事故管理信息、交通勤務(wù)管理信息、交管局各科室和大隊(duì)的日常工作管理信息等，這些信息內(nèi)容繁雜、分散管理，利用效率極低，石家莊市應(yīng)建立一個(gè)科學(xué)的綜合交通管理信息庫，提升石家莊市交通安全管理信息科學(xué)化管理水平。
（3）交通工程與交通安全設(shè)施設(shè)置的科學(xué)化
隨著科技的進(jìn)步，越來越多類型的交通工程和交通安全設(shè)施（如智能化交通設(shè)施、交通寧靜化設(shè)施等）投入到道路交通安全管理中使用；隨著城市高架路、公交專用道等使用而造成的道路信息復(fù)雜化，標(biāo)志標(biāo)線也不斷變革和完善。為了充分發(fā)揮這些交通工程和交通安全設(shè)施的交通安全管理功用，石家莊市應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些設(shè)施的類型、特性和設(shè)置條件以及組合應(yīng)用方面的科學(xué)研究，加強(qiáng)各種設(shè)施在城市路網(wǎng)上的合理布局和組合布局研究。
4.4倡導(dǎo)道路交通安全人性化管理
倡導(dǎo)道路交通安全的人性化管理旨在通過執(zhí)法理念的革新、安全設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)與設(shè)置，使交通參與者在交通參與過程中內(nèi)心對(duì)道路交通系統(tǒng)具有安全感和舒適感，在交通管理的業(yè)務(wù)辦理和處罰時(shí)能夠方便快速的完成相關(guān)程序。
（1）執(zhí)法理念的人性化
交通安全管理要以交通參與者的利益為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使交通參與者的利益在交通參與過程中得到有效保障【2】。
石家莊市公安干警執(zhí)法或業(yè)務(wù)辦理過程中要充分尊重交通參與者的心理感受和人格尊嚴(yán)，用心去關(guān)注人、尊重人、理解人、幫助人；要充分保障交通參與者的合法權(quán)益，尊重和維護(hù)當(dāng)事人的法律權(quán)利；要為當(dāng)事人提供便利，不斷提高辦事效率，使業(yè)務(wù)辦理人能夠方便快速的辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，使交通違法當(dāng)事人及時(shí)、準(zhǔn)確地獲知交通違法信息等。
（2）交通安全管理設(shè)施的人性化
石家莊市交通安全管理設(shè)施不僅要符合車輛、行人的交通特性，而且要符合人的心理特性。標(biāo)志的選用、布局和設(shè)置，標(biāo)線的施劃，信號(hào)燈的設(shè)置等不僅要美觀大方且與道路環(huán)境相互協(xié)調(diào)，促使人感到舒適、樂于接受從而真正發(fā)揮規(guī)范交通行為的作用；而且要保證信息傳遞適時(shí)、快速、有效。
4.5重視道路交通安全法制化管理
重視城市道路交通安全法制化管理旨在通過交通法規(guī)宣傳教育、城市交通文明創(chuàng)建，使得城市居民能夠深入了解和自覺遵守《道路交通安全法》，使社會(huì)形成以遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序?yàn)闃s，以違反交通法規(guī)、破壞交通秩序?yàn)閻u的居民道德風(fēng)尚。
（1）豐富交通安全宣傳教育
交通安全法制化管理需要依靠長(zhǎng)效的、廣泛的、深入的、持久的推進(jìn)交通安全宣傳教育，石家莊市政府要強(qiáng)化公安、交通、宣傳、文化、廣播電視、教育等部門對(duì)交通安全宣傳教育的重視程度，高效協(xié)作配合，豐富交通安全宣傳教育的內(nèi)容和形式；其次，通過有效獎(jiǎng)勵(lì)措施促進(jìn)石家莊市各社會(huì)單位和團(tuán)體參與交通安全宣傳教育，穩(wěn)步推進(jìn)交通安全宣傳教育向社會(huì)化發(fā)展；再次，要從娃娃抓起，逐步推進(jìn)終生交通安全教育。
（2）創(chuàng)建城市交通文明
石家莊市要?jiǎng)?chuàng)建城市交通文明，需要強(qiáng)化公安、交通、宣傳、文化、廣播電視、教育等部門和社會(huì)單位及團(tuán)體的聯(lián)合作用，在全市范圍內(nèi)大力開展“文明行車”、“文明乘車”、“文明停車”、“文明行走”、“文明候車”為主要內(nèi)容宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的交通文明道德輿論風(fēng)尚，宣揚(yáng)交通文明創(chuàng)建先進(jìn)單位和個(gè)人，同時(shí)，堅(jiān)持違規(guī)必究、違法必罰，加大交通違法整治力度，實(shí)行嚴(yán)管嚴(yán)罰，以期促使交通違法率顯著下降。
4.6引導(dǎo)道路交通安全健康化管理
引導(dǎo)道路交通安全健康化管理旨在通過控制交通噪聲和降低汽車廢氣（主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、二氧化碳、苯并芘、煙塵及鉛）和噪聲對(duì)人的傷害。
（1）倡導(dǎo)節(jié)能減排
石家莊市要引導(dǎo)交通參與者轉(zhuǎn)變出行方式和消費(fèi)觀念，不斷提高綠色出行比重。在提升路網(wǎng)通行效率的同時(shí)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展，推進(jìn)軌道交通建設(shè)，合理引導(dǎo)私人機(jī)動(dòng)車輛出行，鼓勵(lì)使用低能耗、低排放汽車；鼓勵(lì)清潔燃料的使用；實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)管理（I/M）認(rèn)證制度。
（2）控制交通噪聲
石家莊市要開展城市快速路、主干路噪聲輻射研究和排查，在噪聲輻射強(qiáng)的路段設(shè)置聲屏障，隔離噪聲與居住區(qū)和行人之間的直接輻射，降低噪聲對(duì)環(huán)境的危害；加強(qiáng)城市道路綠化，提倡居民住房的外表綠化、濱河風(fēng)致帶的綠化、主干路設(shè)置綠籬等。
5 結(jié)語
城市道路交通安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是關(guān)系城市未來發(fā)展的重要方面。本文結(jié)合石家莊市的實(shí)際情況，提出了道路交通安全規(guī)劃中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略及其主要任務(wù)。希望筆者的撰寫能夠起到拋磚引玉的作用，引起相關(guān)部門、專家、學(xué)者們的關(guān)注，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)道路交通安全的跨越式發(fā)展提供有力的支持。
參考文獻(xiàn)
[1] 北京工業(yè)大學(xué).河北省交通安全規(guī)劃前期研究[]. 2009
【關(guān)鍵詞】自動(dòng)化生產(chǎn)線 安裝 調(diào)試 課程改革
一、課程改革的原則及思路
《自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試》課程貫徹校企一體、工學(xué)結(jié)合課程理念，針對(duì)陜西包裝、軍工生產(chǎn)、醫(yī)藥、船舶等企業(yè)中自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的安裝、運(yùn)行調(diào)試、檢測(cè)維護(hù)的需求，按照自動(dòng)化設(shè)備安裝員、設(shè)備調(diào)試員的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融入中高級(jí)維修電工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以簡(jiǎn)易組裝件生產(chǎn)自動(dòng)線的控制程序設(shè)計(jì)，氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)及仿真、運(yùn)行調(diào)試到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的工作過程，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、安排教學(xué)順序。
在對(duì)自動(dòng)化設(shè)備安裝員、設(shè)備調(diào)試員崗位能力充分調(diào)研與分析基礎(chǔ)上，選擇MPS操作手站調(diào)試與運(yùn)行，MPS各工作站氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，加工站調(diào)試與運(yùn)行，安裝站調(diào)試與運(yùn)行，搬運(yùn)分揀站調(diào)試與運(yùn)行， MPS各工作站組態(tài)監(jiān)控為教學(xué)項(xiàng)目。教學(xué)項(xiàng)目安排從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從單一到綜合，通過所有項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，把我們的學(xué)生從設(shè)備調(diào)試員，維護(hù)員的生手培養(yǎng)成熟練工。整個(gè)課程為104課時(shí)，設(shè)計(jì)六個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目一 MPS操作手站調(diào)試與運(yùn)行；項(xiàng)目二 MPS各工作站氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；項(xiàng)目三 MPS加工站的調(diào)試與運(yùn)行；項(xiàng)目四 MPS安裝站調(diào)試與運(yùn)行；項(xiàng)目五 MPS搬運(yùn)分揀站調(diào)試與運(yùn)行；項(xiàng)目六 MPS各工作站組態(tài)監(jiān)控。
二、課程教學(xué)改革的實(shí)施方法及過程
本課程采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，課程以工作任務(wù)為導(dǎo)向，主要采用項(xiàng)目化教學(xué)方法。根據(jù)確定的學(xué)習(xí)情景，學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式，制定工作任務(wù)計(jì)劃，教師與學(xué)生協(xié)作，完成項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)。
以“以項(xiàng)目為主線”并進(jìn)行分解，以若干“任務(wù)”為支撐，在將新知識(shí)融入其中，由淺入深，層層展開。將知識(shí)點(diǎn)和操作技能要點(diǎn)穿插到各個(gè)學(xué)習(xí)情境中進(jìn)行學(xué)習(xí)。在以工作過程為中心的教學(xué)模式，教師是工作過程的組織者和協(xié)調(diào)人，學(xué)生是學(xué)習(xí)工作的主體。在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，教師要引導(dǎo)學(xué)生清晰地知道所學(xué)知識(shí)有什么用，怎么學(xué)，怎么學(xué)得更好。在“資訊――決策――計(jì)劃――實(shí)施――檢查――評(píng)價(jià)”完整的“六步驟”方法組織教學(xué)，六步驟具體如下：第一步，布置團(tuán)隊(duì)工作任務(wù)。第二步，利用各種教學(xué)資源獨(dú)立學(xué)習(xí)，收集整理解決方案的資料，然后小組討論確定解決方案。第三步，小組討論確定工作計(jì)劃。第四步，按照既定的解決方案實(shí)施，記錄實(shí)施過程的現(xiàn)象和數(shù)據(jù)。第五步，按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，小組討論進(jìn)行評(píng)價(jià)工作完成過程中較好和不足的部分。第六步，組織學(xué)生自評(píng)和互評(píng)，教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)。
下面以項(xiàng)目一操作手站的調(diào)試與運(yùn)行的第五個(gè)子情景――操作手站運(yùn)行過程的控制的實(shí)施過程為例，介紹以上六步是怎樣具體實(shí)施的。實(shí)施該子情景的工作任務(wù)時(shí)學(xué)生已經(jīng)完成操作手站執(zhí)行元件的基本控制，時(shí)序控制，順序控制等子情景的工作任務(wù)，該子情景的工作任務(wù)是在完成前面子情景工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用前面子情景的工作成果對(duì)操作手站的整體運(yùn)行進(jìn)行控制，培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)復(fù)雜設(shè)備運(yùn)行過程時(shí)的PLC控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試的能力，為后續(xù)自動(dòng)線的整體控制與調(diào)試做好鋪墊。
本次任務(wù)設(shè)計(jì)6個(gè)教學(xué)步驟：
一步：資訊。老師：交代工作任務(wù)---設(shè)計(jì)MPS操作手站PLC控制程序并調(diào)試通過，要解決這一問題，講授PLC順序功能圖的畫法，順序功能圖轉(zhuǎn)換為梯形圖程序的方法，梯形圖程序的編寫與調(diào)試方法，給出操作手站的I/O分配及操作手站的運(yùn)行過程，操作手單元上位機(jī)與下位機(jī)間的PLC程序傳送方法。學(xué)生：認(rèn)真學(xué)習(xí)順序功能圖的設(shè)計(jì)方法，PLC指令的使用方法，順序功能圖轉(zhuǎn)換為梯形圖的方法，學(xué)習(xí)西門子STEP7開發(fā)環(huán)境的使用方法及程序調(diào)試的方法與技巧。
二步：決策。老師：觀察和記錄小組對(duì)操作手站運(yùn)行過程的分析情況，順序功能圖的設(shè)計(jì)情況，PLC控制程序的設(shè)計(jì)情況，解答學(xué)生討論時(shí)提出的問題，對(duì)不能正確設(shè)計(jì)順序功能圖及梯形圖程序的小組予以引導(dǎo)。學(xué)生：小組成員展開討論，分析操作手站的運(yùn)行情況，據(jù)此設(shè)計(jì)描述操作手站運(yùn)行情況的順序功能圖，通過分析對(duì)比確定控制程序編寫方法及流程。
三步：計(jì)劃。老師：觀察和記錄小組設(shè)計(jì)的MPS操作手站的順序功能圖及由此得來的梯形圖程序，對(duì)學(xué)生制定的方案合理與否不給予校正，讓學(xué)生自行摸索。學(xué)生：根據(jù)小組的討論分析的結(jié)果，共同制訂使操作手站正常運(yùn)行的工作計(jì)劃，做到人員合理分工，目標(biāo)明確。
四步：實(shí)施。老師：觀察和記錄各小組進(jìn)行操作手站運(yùn)行過程PLC控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試的工作步驟等情況，引導(dǎo)不能正確設(shè)計(jì)與調(diào)試操作手站PLC控制程序的小組重新制定方案，對(duì)學(xué)生可能會(huì)引起事故或損壞設(shè)備和工具的異常操作給予糾正。學(xué)生：按照上一步制定的計(jì)劃，團(tuán)隊(duì)成員各司其職，完成描述操作手站運(yùn)行過程的順序功能圖的設(shè)計(jì)，編寫操作手站PLC控制程序，在操作手站上調(diào)試PLC程序，使得操作手站按照要求運(yùn)行
五步：檢查。老師：檢查程序的運(yùn)行是否使得操作手站各個(gè)執(zhí)行元件按照動(dòng)作要求動(dòng)作，若發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，指導(dǎo)學(xué)生修改并重新調(diào)試。學(xué)生：各小組對(duì)調(diào)試好的PLC控制程序進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)程序的運(yùn)行是否使得操作手站按照規(guī)定的動(dòng)作順序動(dòng)作，針對(duì)檢查結(jié)果對(duì)程序進(jìn)一步優(yōu)化。
六步：評(píng)估。老師：組織小組進(jìn)行操作手站PLC控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試工作匯報(bào)，互評(píng)，并對(duì)每組進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，再引導(dǎo)學(xué)生自行總結(jié)。學(xué)生：小組派代表匯報(bào)，演示程序的運(yùn)行，對(duì)其他小組進(jìn)行評(píng)價(jià)，小組總結(jié)。
三、課程改革未來的展望
《自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試》課程的改革經(jīng)過幾屆學(xué)生的教學(xué)實(shí)踐，受到學(xué)生的普遍歡迎，學(xué)生認(rèn)為新的教學(xué)模式及方法極大調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高了學(xué)習(xí)興趣，收到了良好的教學(xué)效果，今后，我們將根據(jù)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷調(diào)整更新教學(xué)內(nèi)容，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，探索新的教學(xué)模式，持續(xù)不斷的推動(dòng)教學(xué)改革深入進(jìn)行，將本課程打造成為機(jī)電專業(yè)的核心課程，為專業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
參考文獻(xiàn)：
[1]自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試參與式教學(xué)課程開發(fā) 田紅彬 北京電力高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào) 2012.24
