時間：2023-03-02 15:03:33
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論文關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；港口物流；實踐教學(xué)體系；保證措施
一、創(chuàng)新型港口物流人才是港口持續(xù)、高效發(fā)展的關(guān)鍵
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化進程的加快， 作為交通運輸樞紐的港口，在交通運輸網(wǎng)絡(luò)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，在國際貿(mào)易和國際物流中起著極其重要的作用?，F(xiàn)代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經(jīng)開始向“國際物流中心”轉(zhuǎn)型，具有綜合物流服務(wù)功能。
港口物流發(fā)展所帶來的經(jīng)濟效益，不僅體現(xiàn)在港口本身，而且體現(xiàn)在對港口城市及周邊地區(qū)經(jīng)濟的帶動作用上。它是推動區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)增長的重要動力，對優(yōu)化和提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要作用。我國港口物流雖然得到了迅猛發(fā)展，但是在科技和創(chuàng)新方面落后于世界著名港口，港口物流專業(yè)人才缺乏，從業(yè)人員素質(zhì)不高，創(chuàng)新能力不強。要促進我國港口物流持續(xù)、高效的發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才是關(guān)鍵。
二、我國高職院校港口物流專業(yè)的特點
高等職業(yè)教育作為一種新的教育類型，肩負(fù)著培養(yǎng)大批量技術(shù)應(yīng)用性人才和高素質(zhì)技能性人才的使命，在我國加快推進新型工業(yè)化建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)進程中發(fā)揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強的創(chuàng)新力，越來越受到我國政府和企業(yè)的重視。發(fā)達國家政府對職業(yè)教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規(guī)的方式來保證高等職業(yè)教育的發(fā)展，確立高等職業(yè)教育的地位。
高職院校港口物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)具有國際物流、港口管理供應(yīng)鏈管理、國際貿(mào)易等理論知識，熟悉國際物流、國際貿(mào)易的相關(guān)法律法規(guī)，了解國內(nèi)外先進的物流技術(shù)與技能，英語水平高、動手能力強、綜合素質(zhì)好、有一定創(chuàng)新能力的高級應(yīng)用型人才。高職院校港口物流專業(yè)人才不僅需要課堂教學(xué)的培養(yǎng)，更需要加強對于港口物流操作能力、管理能力的實踐教學(xué)培養(yǎng)。因此，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才，就要以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建高職院校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系。
三、基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的高職院校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的具體目標(biāo)和內(nèi)容體系
（一）港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的具體目標(biāo)
1.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的基本技能。高職院校港口物流專業(yè)的基本技能掌握是國際物流、報關(guān)報檢、港口管理等基礎(chǔ)理論和基本知識;具有較強的計算機應(yīng)用能力，能夠熟練應(yīng)用辦公自動化軟件及相關(guān)業(yè)務(wù)軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力，能夠通過大學(xué)英語四級;能夠較快適應(yīng)和融入到企業(yè)的工作崗位中，有較好的人際交往能力;具有一定團隊合作精神和組織協(xié)調(diào)能力等。
2.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的職業(yè)技能。港口物流專業(yè)的職業(yè)技能分為港口物流基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力和國際物流業(yè)務(wù)能力。基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力是掌握港口物流企業(yè)的工作流程，熟悉運輸、倉儲等所需的工作技能，解決在企業(yè)中出現(xiàn)的實際問題.國際物流業(yè)務(wù)能力是在國際物流背景下，要求學(xué)生能夠應(yīng)用英語與國外客戶進行溝通聯(lián)系，能進行國際貨物報關(guān)、報檢、單據(jù)制作、國際集裝箱運輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作。
為培養(yǎng)學(xué)生在工作崗位中具有較強競爭能力和適應(yīng)能力，要求畢業(yè)生參加報關(guān)員、報檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應(yīng)港口物流和國際貿(mào)易發(fā)展要求，要求學(xué)生有選擇的考出國際物流方向的國際商務(wù)單證員證書、跟單員證書、國際貨代員證書等。
3.培養(yǎng)良好的社會適應(yīng)能力和創(chuàng)新精神。培養(yǎng)學(xué)生具有良好人際交往能力，具備較強生理和心理承受能力，掌握創(chuàng)新思維方法，具有一定的創(chuàng)新能力。具備就一定主題進行市場調(diào)研能力，并能應(yīng)用專業(yè)知識，進行市場分析。
（二）港口物流專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容體系
港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的設(shè)置是以專業(yè)技能應(yīng)用為主線，兼顧綜合素質(zhì)、外向業(yè)務(wù)拓展能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。實踐教學(xué)體系劃分為四大部分，即課堂實訓(xùn)、專業(yè)技能實訓(xùn)、第二課堂、畢業(yè)實訓(xùn)等4個環(huán)節(jié)。
課堂實訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計要體現(xiàn)以學(xué)生為中心和主體，以能力培養(yǎng)為主線，注重教學(xué)模式、教學(xué)方法的改革與研究。把理論教學(xué)轉(zhuǎn)化為生動的實踐教學(xué)，采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵學(xué)生獨立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識。
專業(yè)技能課程實訓(xùn)是針對一些實務(wù)性強的課程實行的單設(shè)實訓(xùn)，即課程學(xué)完后，在計算機房或者場景實訓(xùn)室用一周或兩周時間集中來完成整門課程的實訓(xùn)教學(xué)，對整門課的內(nèi)容加以運用和融會貫通，以達到鞏固已學(xué)知識，解決實際問題的目的。專業(yè)技能綜合實訓(xùn)是根據(jù)工作崗位的要求設(shè)置，綜合相關(guān)幾門課程的主要內(nèi)容，對學(xué)生進行綜合訓(xùn)練，使其在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)相應(yīng)的工作，并能在工作中實現(xiàn)創(chuàng)新。專業(yè)技能課程實訓(xùn)和專業(yè)技能綜合實訓(xùn)的內(nèi)容設(shè)置與學(xué)生要考取的職業(yè)資格證相結(jié)合，通過實訓(xùn)幫助他們復(fù)習(xí)考證需要的相關(guān)知識，提高考證的通過率。
在第二課堂活動中可以經(jīng)常邀請企業(yè)有一定資歷的專家給學(xué)生開設(shè)專題講座，組織學(xué)生參加青年志愿者活動和社會實踐活動，讓學(xué)生在活動中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質(zhì)、和社會責(zé)任感。同時可以舉辦各種文體活動，把教育寓于活動，在活動中深化教育。
社會實踐教學(xué)體系主要包括參觀交流、專題調(diào)研、假期社會實踐和畢業(yè)實習(xí)等。安排教師帶隊到企業(yè)參觀交流或進行專題調(diào)研，或者利用假期參加一些社會實踐活動。在第六學(xué)期，學(xué)生到校外實訓(xùn)基地或者自行落實的單位進行畢業(yè)實習(xí)。
四、港口物流專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量的保證措施
（一）提高指導(dǎo)教師的實踐能力
教師的實踐能力的高低是實踐教學(xué)效果好壞的重要保證，實踐教學(xué)的指導(dǎo)教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業(yè)理論知識，又要有較強的實際操作能力，最好是有在港口物流企業(yè)實際工作的經(jīng)驗。學(xué)校要不定期的派教師到相關(guān)企業(yè)掛職鍛煉，使教師了解企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法，提高教師的實踐能力。同時還要聘請港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進行實踐教學(xué)指導(dǎo)，補充實踐教學(xué)的教師資源。
（二）注重課堂環(huán)節(jié)的實踐教學(xué)，內(nèi)容和形式應(yīng)多樣化
不同的課程，知識體系存在很大的差異，課堂實踐教學(xué)，在時總量得到保證的前提下，要抓好實踐教學(xué)的質(zhì)量，課內(nèi)實踐教學(xué)的形式允許而且應(yīng)當(dāng)多樣化，要突出特色。
1.案例教學(xué)法。課程教學(xué)方法由傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)國際物流基本知識、掌握物流基本技能的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^解決企業(yè)實際問題來總結(jié)出需要的國際物流基本知識和基本原理。教師在案例分析中啟發(fā)、鼓勵學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生們可對物流行業(yè)的情況有總體上的認(rèn)識，使他們進一步鞏固所學(xué)知識，并培養(yǎng)其洞察和判斷能力。 轉(zhuǎn)貼于
2.歸納教學(xué)法。教師根據(jù)課程的內(nèi)容，設(shè)計問題，并安排學(xué)生進行理論問題的討論，然后針對學(xué)生的觀點進行適當(dāng)?shù)狞c評和統(tǒng)一講解，把學(xué)生感性的、零亂的知識系統(tǒng)化，分析總結(jié)出實訓(xùn)的結(jié)論，從而提高學(xué)生的專業(yè)技能。
3.小組項目法。教師在專業(yè)課程的設(shè)計，如對港口物流企業(yè)流程設(shè)計、倉儲配送優(yōu)化等內(nèi)容中，把學(xué)生分組，布置一組人員共同參與某個具有實際意義的項目。要求每一個學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動性，根據(jù)實際情況完成各自分配的任務(wù)，然后將大家的結(jié)果匯總，項目小組負(fù)責(zé)人整合提交設(shè)計方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎(chǔ)的學(xué)生在合作的氛圍中得到協(xié)調(diào)能力和解決問題能力的提高。
4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構(gòu)建課程體系，如:《國際集裝箱運輸》課程可以打破常規(guī)的章節(jié)劃分，按照集裝箱運輸?shù)牧鞒虒⒄n程分成以下課程模塊：集裝箱運輸中外貿(mào)部門的工作、貨代部門的工作、倉儲配送工作、集裝箱堆場作業(yè)、報關(guān)與報檢工作、運輸協(xié)調(diào)管理等。通過模塊教學(xué)可以使學(xué)生了解所學(xué)的知識是在何種情況下應(yīng)用的，并應(yīng)用理論知識去解決實際問題，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
（三）以企業(yè)環(huán)境為背景，建設(shè)高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的校內(nèi)實訓(xùn)項目
校內(nèi)實訓(xùn)項目的規(guī)劃，要根據(jù)我國港口物流業(yè)的新理念和模式，對現(xiàn)有的實訓(xùn)項目進行整合與優(yōu)化，剔除重復(fù)和過時的實驗項目，補充反映港口物流發(fā)展前沿知識的新實訓(xùn)，注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
校內(nèi)實訓(xùn)項目可以在計算機房進行，以專業(yè)的教學(xué)軟件為基礎(chǔ)，讓學(xué)生根據(jù)教學(xué)軟件的內(nèi)容獨立分析問題和解決問題，完成實訓(xùn)項目。這就要求軟件的設(shè)計要高水平、高起點，可以采用學(xué)校、軟件開發(fā)公司和國際物流企業(yè)專家共同討論研究、設(shè)計實訓(xùn)模塊的形式，使教學(xué)軟件與當(dāng)前港口物流企業(yè)使用的主流軟件一致，但要更加適合教學(xué)和學(xué)生練習(xí)。硬件環(huán)境可以采用當(dāng)前企業(yè)使用的或者尺寸按比例縮小的真實設(shè)備。
校內(nèi)實訓(xùn)項目還可以在場景實訓(xùn)室進行，場景實訓(xùn)室是把實訓(xùn)室設(shè)計成企業(yè)辦公的環(huán)境，以實際工作的流程為基礎(chǔ)來設(shè)計實訓(xùn)模塊，以港口物流企業(yè)不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學(xué)生置身于模擬的工作角色中來進行現(xiàn)場的工作崗位演練。每個崗位都具有相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利，學(xué)生既要獨立完成各自的任務(wù)，又要各部門之間緊密配合，通過相互協(xié)作來完成整項“工作任務(wù)”。場景實訓(xùn)可以讓學(xué)生熟悉物流企業(yè)中各部門的工作職能，明晰物流企業(yè)業(yè)務(wù)的處理流程，全面提高物流實訓(xùn)者的工作實踐能力和解決實際問題的能力。
（四）積極探索校企合作模式，培養(yǎng)創(chuàng)新型技能人才
港口物流專業(yè)實踐教學(xué)中的參觀交流、專題調(diào)研、社會調(diào)查、畢業(yè)實習(xí)等大多必須在現(xiàn)場進行，實現(xiàn)這些實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的一個重要途徑是建立共贏的校企合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)模式，是彰顯高職高專教育特色、培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型應(yīng)用人才的基本途徑。
校企合作模式首先可以通過產(chǎn)學(xué)研合作的方式，建立校外實習(xí)基地，聘請企業(yè)的專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生在真實的環(huán)境中提高實踐操作能力，熟悉企業(yè)的工作環(huán)境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應(yīng)用到實際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。
其次是采用“訂單”式培養(yǎng)。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，由學(xué)校和企業(yè)共同完成學(xué)生的培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)。通過這種模式可以為企業(yè)“量身打造”符合企業(yè)需要的高技能人才。對于學(xué)校來講，可以了解和把握行業(yè)最新人才需求、研發(fā)動向及技術(shù)需求，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)、專業(yè)核心能力和創(chuàng)新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學(xué)活動質(zhì)量保障體系。
（五）豐富第二課堂，建立創(chuàng)新人才評價機制
論文關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；港口物流；實踐教學(xué)體系；保證措施
一、創(chuàng)新型港口物流人才是港口持續(xù)、高效發(fā)展的關(guān)鍵
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化進程的加快, 作為交通運輸樞紐的港口,在交通運輸網(wǎng)絡(luò)中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，在國際貿(mào)易和國際物流中起著極其重要的作用。現(xiàn)代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經(jīng)開始向“國際物流中心”轉(zhuǎn)型，具有綜合物流服務(wù)功能。
港口物流發(fā)展所帶來的經(jīng)濟效益,不僅體現(xiàn)在港口本身,而且體現(xiàn)在對港口城市及周邊地區(qū)經(jīng)濟的帶動作用上。它是推動區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)增長的重要動力，對優(yōu)化和提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要作用。我國港口物流雖然得到了迅猛發(fā)展，但是在科技和創(chuàng)新方面落后于世界著名港口，港口物流專業(yè)人才缺乏，從業(yè)人員素質(zhì)不高，創(chuàng)新能力不強。要促進我國港口物流持續(xù)、高效的發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才是關(guān)鍵。
二、我國高職院校港口物流專業(yè)的特點
高等職業(yè)教育作為一種新的教育類型，肩負(fù)著培養(yǎng)大批量技術(shù)應(yīng)用性人才和高素質(zhì)技能性人才的使命,在我國加快推進新型工業(yè)化建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)進程中發(fā)揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強的創(chuàng)新力，越來越受到我國政府和企業(yè)的重視。發(fā)達國家政府對職業(yè)教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規(guī)的方式來保證高等職業(yè)教育的發(fā)展,確立高等職業(yè)教育的地位。
高職院校港口物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是培養(yǎng)具有國際物流、港口管理供應(yīng)鏈管理、國際貿(mào)易等理論知識，熟悉國際物流、國際貿(mào)易的相關(guān)法律法規(guī),了解國內(nèi)外先進的物流技術(shù)與技能，英語水平高、動手能力強、綜合素質(zhì)好、有一定創(chuàng)新能力的高級應(yīng)用型人才。高職院校港口物流專業(yè)人才不僅需要課堂教學(xué)的培養(yǎng)，更需要加強對于港口物流操作能力、管理能力的實踐教學(xué)培養(yǎng)。因此，培養(yǎng)創(chuàng)新型港口物流人才，就要以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建高職院校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系。
三、基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的高職院校港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的具體目標(biāo)和內(nèi)容體系
（一）港口物流專業(yè)實踐教學(xué)的具體目標(biāo)
1.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的基本技能。高職院校港口物流專業(yè)的基本技能掌握是國際物流、報關(guān)報檢、港口管理等基礎(chǔ)理論和基本知識;具有較強的計算機應(yīng)用能力，能夠熟練應(yīng)用辦公自動化軟件及相關(guān)業(yè)務(wù)軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力,能夠通過大學(xué)英語四級;能夠較快適應(yīng)和融入到企業(yè)的工作崗位中,有較好的人際交往能力;具有一定團隊合作精神和組織協(xié)調(diào)能力等。
2.培養(yǎng)港口物流專業(yè)的職業(yè)技能。港口物流專業(yè)的職業(yè)技能分為港口物流基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力和國際物流業(yè)務(wù)能力。基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力是掌握港口物流企業(yè)的工作流程,熟悉運輸、倉儲等所需的工作技能,解決在企業(yè)中出現(xiàn)的實際問題.國際物流業(yè)務(wù)能力是在國際物流背景下，要求學(xué)生能夠應(yīng)用英語與國外客戶進行溝通聯(lián)系,能進行國際貨物報關(guān)、報檢、單據(jù)制作、國際集裝箱運輸?shù)葮I(yè)務(wù)操作。
為培養(yǎng)學(xué)生在工作崗位中具有較強競爭能力和適應(yīng)能力，要求畢業(yè)生參加報關(guān)員、報檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應(yīng)港口物流和國際貿(mào)易發(fā)展要求，要求學(xué)生有選擇的考出國際物流方向的國際商務(wù)單證員證書、跟單員證書、國際貨代員證書等。
3.培養(yǎng)良好的社會適應(yīng)能力和創(chuàng)新精神。培養(yǎng)學(xué)生具有良好人際交往能力，具備較強生理和心理承受能力，掌握創(chuàng)新思維方法，具有一定的創(chuàng)新能力。具備就一定主題進行市場調(diào)研能力，并能應(yīng)用專業(yè)知識，進行市場分析。
（二）港口物流專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容體系
港口物流專業(yè)實踐教學(xué)體系的設(shè)置是以專業(yè)技能應(yīng)用為主線，兼顧綜合素質(zhì)、外向業(yè)務(wù)拓展能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。實踐教學(xué)體系劃分為四大部分，即課堂實訓(xùn)、專業(yè)技能實訓(xùn)、第二課堂、畢業(yè)實訓(xùn)等4個環(huán)節(jié)。
課堂實訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計要體現(xiàn)以學(xué)生為中心和主體，以能力培養(yǎng)為主線，注重教學(xué)模式、教學(xué)方法的改革與研究。把理論教學(xué)轉(zhuǎn)化為生動的實踐教學(xué)，采用啟發(fā)式、討論式、現(xiàn)場教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵學(xué)生獨立思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識。
專業(yè)技能課程實訓(xùn)是針對一些實務(wù)性強的課程實行的單設(shè)實訓(xùn)，即課程學(xué)完后，在計算機房或者場景實訓(xùn)室用一周或兩周時間集中來完成整門課程的實訓(xùn)教學(xué)，對整門課的內(nèi)容加以運用和融會貫通，以達到鞏固已學(xué)知識，解決實際問題的目的。專業(yè)技能綜合實訓(xùn)是根據(jù)工作崗位的要求設(shè)置，綜合相關(guān)幾門課程的主要內(nèi)容，對學(xué)生進行綜合訓(xùn)練，使其在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)相應(yīng)的工作，并能在工作中實現(xiàn)創(chuàng)新。專業(yè)技能課程實訓(xùn)和專業(yè)技能綜合實訓(xùn)的內(nèi)容設(shè)置與學(xué)生要考取的職業(yè)資格證相結(jié)合，通過實訓(xùn)幫助他們復(fù)習(xí)考證需要的相關(guān)知識，提高考證的通過率。
在第二課堂活動中可以經(jīng)常邀請企業(yè)有一定資歷的專家給學(xué)生開設(shè)專題講座，組織學(xué)生參加青年志愿者活動和社會實踐活動，讓學(xué)生在活動中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質(zhì)、和社會責(zé)任感。同時可以舉辦各種文體活動，把教育寓于活動，在活動中深化教育。
社會實踐教學(xué)體系主要包括參觀交流、專題調(diào)研、假期社會實踐和畢業(yè)實習(xí)等。安排教師帶隊到企業(yè)參觀交流或進行專題調(diào)研，或者利用假期參加一些社會實踐活動。在第六學(xué)期，學(xué)生到校外實訓(xùn)基地或者自行落實的單位進行畢業(yè)實習(xí)。
四、港口物流專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量的保證措施
（一）提高指導(dǎo)教師的實踐能力
教師的實踐能力的高低是實踐教學(xué)效果好壞的重要保證，實踐教學(xué)的指導(dǎo)教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業(yè)理論知識，又要有較強的實際操作能力，最好是有在港口物流企業(yè)實際工作的經(jīng)驗。學(xué)校要不定期的派教師到相關(guān)企業(yè)掛職鍛煉，使教師了解企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法,提高教師的實踐能力。同時還要聘請港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進行實踐教學(xué)指導(dǎo)，補充實踐教學(xué)的教師資源。
（二）注重課堂環(huán)節(jié)的實踐教學(xué)，內(nèi)容和形式應(yīng)多樣化
不同的課程，知識體系存在很大的差異,課堂實踐教學(xué)，在時總量得到保證的前提下，要抓好實踐教學(xué)的質(zhì)量，課內(nèi)實踐教學(xué)的形式允許而且應(yīng)當(dāng)多樣化，要突出特色。
1.案例教學(xué)法。課程教學(xué)方法由傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)國際物流基本知識、掌握物流基本技能的方式轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^解決企業(yè)實際問題來總結(jié)出需要的國際物流基本知識和基本原理。教師在案例分析中啟發(fā)、鼓勵學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生們可對物流行業(yè)的情況有總體上的認(rèn)識，使他們進一步鞏固所學(xué)知識，并培養(yǎng)其洞察和判斷能力。
2.歸納教學(xué)法。教師根據(jù)課程的內(nèi)容，設(shè)計問題，并安排學(xué)生進行理論問題的討論，然后針對學(xué)生的觀點進行適當(dāng)?shù)狞c評和統(tǒng)一講解，把學(xué)生感性的、零亂的知識系統(tǒng)化，分析總結(jié)出實訓(xùn)的結(jié)論，從而提高學(xué)生的專業(yè)技能。
3.小組項目法。教師在專業(yè)課程的設(shè)計，如對港口物流企業(yè)流程設(shè)計、倉儲配送優(yōu)化等內(nèi)容中，把學(xué)生分組，布置一組人員共同參與某個具有實際意義的項目。要求每一個學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動性，根據(jù)實際情況完成各自分配的任務(wù)，然后將大家的結(jié)果匯總，項目小組負(fù)責(zé)人整合提交設(shè)計方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎(chǔ)的學(xué)生在合作的氛圍中得到協(xié)調(diào)能力和解決問題能力的提高。
4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構(gòu)建課程體系,如:《國際集裝箱運輸》課程可以打破常規(guī)的章節(jié)劃分，按照集裝箱運輸?shù)牧鞒虒⒄n程分成以下課程模塊：集裝箱運輸中外貿(mào)部門的工作、貨代部門的工作、倉儲配送工作、集裝箱堆場作業(yè)、報關(guān)與報檢工作、運輸協(xié)調(diào)管理等。通過模塊教學(xué)可以使學(xué)生了解所學(xué)的知識是在何種情況下應(yīng)用的，并應(yīng)用理論知識去解決實際問題，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
（三）以企業(yè)環(huán)境為背景，建設(shè)高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的校內(nèi)實訓(xùn)項目
校內(nèi)實訓(xùn)項目的規(guī)劃，要根據(jù)我國港口物流業(yè)的新理念和模式，對現(xiàn)有的實訓(xùn)項目進行整合與優(yōu)化，剔除重復(fù)和過時的實驗項目，補充反映港口物流發(fā)展前沿知識的新實訓(xùn)，注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
校內(nèi)實訓(xùn)項目可以在計算機房進行，以專業(yè)的教學(xué)軟件為基礎(chǔ)，讓學(xué)生根據(jù)教學(xué)軟件的內(nèi)容獨立分析問題和解決問題，完成實訓(xùn)項目。這就要求軟件的設(shè)計要高水平、高起點，可以采用學(xué)校、軟件開發(fā)公司和國際物流企業(yè)專家共同討論研究、設(shè)計實訓(xùn)模塊的形式，使教學(xué)軟件與當(dāng)前港口物流企業(yè)使用的主流軟件一致，但要更加適合教學(xué)和學(xué)生練習(xí)。硬件環(huán)境可以采用當(dāng)前企業(yè)使用的或者尺寸按比例縮小的真實設(shè)備。
校內(nèi)實訓(xùn)項目還可以在場景實訓(xùn)室進行，場景實訓(xùn)室是把實訓(xùn)室設(shè)計成企業(yè)辦公的環(huán)境，以實際工作的流程為基礎(chǔ)來設(shè)計實訓(xùn)模塊，以港口物流企業(yè)不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學(xué)生置身于模擬的工作角色中來進行現(xiàn)場的工作崗位演練。每個崗位都具有相應(yīng)的責(zé)、權(quán)、利，學(xué)生既要獨立完成各自的任務(wù)，又要各部門之間緊密配合，通過相互協(xié)作來完成整項“工作任務(wù)”。場景實訓(xùn)可以讓學(xué)生熟悉物流企業(yè)中各部門的工作職能，明晰物流企業(yè)業(yè)務(wù)的處理流程，全面提高物流實訓(xùn)者的工作實踐能力和解決實際問題的能力。
（四）積極探索校企合作模式，培養(yǎng)創(chuàng)新型技能人才
港口物流專業(yè)實踐教學(xué)中的參觀交流、專題調(diào)研、社會調(diào)查、畢業(yè)實習(xí)等大多必須在現(xiàn)場進行，實現(xiàn)這些實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的一個重要途徑是建立共贏的校企合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)模式，是彰顯高職高專教育特色、培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型應(yīng)用人才的基本途徑。
校企合作模式首先可以通過產(chǎn)學(xué)研合作的方式，建立校外實習(xí)基地，聘請企業(yè)的專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生在真實的環(huán)境中提高實踐操作能力，熟悉企業(yè)的工作環(huán)境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應(yīng)用到實際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。
其次是采用“訂單”式培養(yǎng)。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，由學(xué)校和企業(yè)共同完成學(xué)生的培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后直接到企業(yè)就業(yè)。通過這種模式可以為企業(yè)“量身打造”符合企業(yè)需要的高技能人才。對于學(xué)校來講，可以了解和把握行業(yè)最新人才需求、研發(fā)動向及技術(shù)需求，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)、專業(yè)核心能力和創(chuàng)新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學(xué)活動質(zhì)量保障體系。
（五）豐富第二課堂，建立創(chuàng)新人才評價機制
關(guān)鍵詞： 國際物流；課程改革
一、《國際物流》設(shè)置的必要性
1.地方經(jīng)濟發(fā)展的需要
2017年4月1日中國湖北自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌成立，湖北自貿(mào)區(qū)共設(shè)武漢、宜昌、襄陽三個片區(qū)，其中襄陽片區(qū)面積21.99平方公里，位于高新區(qū)范圍內(nèi)，東起奔馳路、東風(fēng)汽車大道與希望路，南至新城路，西至平行焦柳鐵路的規(guī)劃道路和名城路，北至機場路和平行漢十高速的規(guī)劃道路，選址內(nèi)包括襄陽保稅物流中心、鐵路物流基地以及東風(fēng)股份、康明斯等一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目。自貿(mào)區(qū)內(nèi)的大部分業(yè)務(wù)都是屬于國際物流的范疇。
2.專業(yè)工作的需要，與就業(yè)對接
伴隨著襄陽自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)的逐步入駐及未來的地方經(jīng)濟發(fā)展趨勢來看，對既具有豐富理論知識又具有較強專業(yè)實踐能力的國際物流管理人才的需求會不斷增加。國際物流業(yè)務(wù)流程相對標(biāo)準(zhǔn)，所學(xué)即所用，就業(yè)崗位主要集中在外貿(mào)和國際貨運、保稅物流相應(yīng)崗位，這些崗位對國際物流知識和技能要求較高，且工作環(huán)境較倉儲、運輸?shù)茸鳂I(yè)現(xiàn)場對學(xué)生更有吸引力。
二、《國際物流》課程定位
1.課程定位
《國際物流》是高職物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課程。旨在培養(yǎng)學(xué)生國際物流基礎(chǔ)知識和實際運作。通過教學(xué)，要求學(xué)生熟悉熟悉商品檢驗檢疫工作，掌握進出口報關(guān)業(yè)務(wù)基本流程，能審核制作各種物流單證，辦理國際貨物保險業(yè)務(wù)和國際貨物理貨業(yè)務(wù)。
2.課程目標(biāo)。
（1）能力目標(biāo)
1）能夠完成國際物流業(yè)務(wù)中的各種工作崗位的操作。
2）能夠準(zhǔn)確填寫和錄入國際物流單證。
（2）知識目標(biāo)
1）了解國際物流發(fā)展趨勢。
2）掌握國際物流業(yè)務(wù)的具體工作過程和要求。
（3）態(tài)度目標(biāo)
1）認(rèn)識國際物流工作的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性，養(yǎng)成操作規(guī)范意識和職業(yè)敏感意識。
2）培養(yǎng)學(xué)生誠實守信、客觀公正、堅持原則、保守秘密、勤奮敬業(yè)、謹(jǐn)慎細(xì)致、務(wù)實高效、團結(jié)協(xié)作的職業(yè)態(tài)度；
3）具有強烈的工作責(zé)任心和風(fēng)險意識和良好心態(tài)，具有良好的職業(yè)道德。
三、教學(xué)設(shè)計思路
通過走訪襄陽、武漢等地的物流企業(yè)，我們對國際物流涉及的崗位群進行了問卷調(diào)研，調(diào)研結(jié)果顯示國際物流崗位群主要有：海運操作、空運操作、海運客服、空運客服、銷售業(yè)務(wù)員、報關(guān)員、報檢員、保稅倉庫管理員、制單員等。根據(jù)調(diào)研結(jié)果組織行業(yè)企業(yè)的實踐型專家、課程專家和教學(xué)一線教師總結(jié)歸納崗位群的典型工作任務(wù)，分析工作過程，具備的職業(yè)能力，通過得出學(xué)生勝任崗位需要具備的職業(yè)能力及未來發(fā)展方向。將典型的工作任務(wù)進行分解切割形成教學(xué)項目，以崗位能力要求及完成實際工作所需技能、知識選取及序化教學(xué)內(nèi)容，使理論知識融合在任務(wù)之中，強調(diào)企業(yè)業(yè)務(wù)的基本程序，工作流程和操作步驟，構(gòu)建以項目為導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動式的教學(xué)模式，突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，把如何操作、怎樣操作、操作的注意事項及步驟方法作為教學(xué)的重點，體現(xiàn)課程的實踐性和應(yīng)用性。
四、教學(xué)內(nèi)容的選取與序化
在對物流行業(yè)和相關(guān)企業(yè)進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，對教學(xué)內(nèi)容進行反復(fù)研討和論證，并參照報檢員、報關(guān)員考試標(biāo)準(zhǔn)，重新解構(gòu)課程體系。
我們把國際物流主要工作崗位上的工作任務(wù)進行了序化，選取了四大工作情景（商品檢驗檢疫、進出口報關(guān)業(yè)務(wù)、國際貨物保險業(yè)務(wù)、保稅物流業(yè)務(wù)）作為主要教學(xué)內(nèi)容。每個學(xué)習(xí)情境由一個案例貫穿始終，工作情境下對應(yīng)不同的工作任務(wù)，通過這種項目化教學(xué)，將理論知識的學(xué)習(xí)以預(yù)習(xí)、作業(yè)的形式交給學(xué)生，提高學(xué)生的自主能動性，教學(xué)的重點放在國際物流中的操作技能上，將實用性與學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來；在教學(xué)中，帶動學(xué)生開闊視野，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生思考，提高解決問題的能力，使學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做。
五、教學(xué)方法與教學(xué)手段的改革
1.基于國際物流相關(guān)崗位的過程，設(shè)計教學(xué)任務(wù)，圍繞任務(wù)展開相關(guān)實訓(xùn)項目，在任務(wù)驅(qū)動下實現(xiàn)國際物流工作流程的模塊化教學(xué)，使理論與實踐結(jié)合，既培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，也培養(yǎng)學(xué)生的方案策劃能力和職業(yè)素養(yǎng)。
2.案例教學(xué)法
根據(jù)課程需要，加大國際物流企業(yè)調(diào)研力度，收集教學(xué)案例。在課堂教學(xué)中，向?qū)W生提供真實案例的信息，提出問題，以學(xué)生為中心，引導(dǎo)組織學(xué)生以小組討論分析的方式自主學(xué)習(xí)，查找問題所在，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題 能力，把學(xué)習(xí)到的知識靈活的應(yīng)用到實際操作中去，解決實際問題。
案例教學(xué)法的關(guān)鍵是案例選取要注意時效性和針對性，需要教師及時更新典型的，具有代表性的，能夠啟發(fā)學(xué)生主動思考，輔助學(xué)生理解理論知識，做到舉一反三，觸類旁通。這就要求教師注重平時積累，加強與校企合作企業(yè)的聯(lián)系，收集企業(yè)真實案例，進行整理匯編后引入課堂。比如，保稅倉庫貨物報關(guān)單填制，用實際發(fā)生的或在工作崗位上遇到的真實案例去講解，讓學(xué)生自行歸納總結(jié)出庫貨物流向不同的填制差別，即有利于學(xué)生了解掌握特殊情況的填制要求，又激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。先由學(xué)生主動學(xué)習(xí)、討論、論證、操作，總結(jié)知識點，再有教師查漏補缺，這樣學(xué)生知識掌握的更牢固。
3.情景模擬教學(xué)法
我校地處內(nèi)陸，目前還不具備到國際物流企業(yè)實訓(xùn)的條件，這主要是因為企業(yè)無法一次性接受大批學(xué)生，同時崗位輪轉(zhuǎn)過程中或多或少會影響企業(yè)正常運營，所以無法采用最直觀有效的教學(xué)方法讓學(xué)生參與進來。針對這種情況，情景模擬教學(xué)法顯得尤為重要。在情景模擬過程中，鼓勵學(xué)生自己選擇操作角色進行角色扮演，將實際工作的發(fā)生、發(fā)展過程虛擬再現(xiàn)出來，完成崗位工作任務(wù)，通過反復(fù)訓(xùn)練和角色互換，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，根據(jù)情景模擬的結(jié)果進行檢驗修改，使教學(xué)與實際崗位相貼近。比如，在講解保稅倉儲業(yè)務(wù)模塊時，根據(jù)企業(yè)案例設(shè)計了一個情景，要求學(xué)生扮演倉儲運輸部、理貨部、裝卸部、報關(guān)部等，要求學(xué)生按照所學(xué)知識將貨物進入保稅倉庫業(yè)務(wù)流程模擬一遍，歸納不同部門的職責(zé)及操作流程，小組之間進行相互評價，最后總結(jié)。
4.信息化教學(xué)方法
目前以多媒w計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)為代表的信息技術(shù)，對現(xiàn)代教育體制的沖擊較大，特別是計算機多媒體融圖文聲于一體的認(rèn)知環(huán)境及先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。所以在教學(xué)過程中要注重網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的使用，網(wǎng)絡(luò)平臺上擁有多樣性的教學(xué)資源，能夠為學(xué)生提供大量豐富的在線資源。在這種環(huán)境下，教師可以引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)自己的知識和能力去選擇感興趣的內(nèi)容，比如引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注海關(guān)官方微博：12360海關(guān)熱線等，在微博上不定時的有通關(guān)秘籍的更新，圖文并茂，形象生動。教師也可以將理論知識的講解或技能操作過程制作成微視頻，時長控制在10-15分鐘，上傳云課堂，將課堂講授與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合，適應(yīng)不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)進度，使學(xué)生能夠課前預(yù)習(xí)或者課后回顧。信息化教學(xué)手段的應(yīng)用需要教師合理設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)，教學(xué)過程中根據(jù)需要選擇合適的教學(xué)方法來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時要求教師把控教學(xué)節(jié)奏，控制好手機的應(yīng)用。
任何一門課程的改革都要服務(wù)于地方經(jīng)濟，立足行業(yè)企業(yè)，考慮學(xué)生的實際情況，做好學(xué)情的分析，需要教師對課程內(nèi)容有深入、透徹的了解；清楚課程目標(biāo)及定位，改進教學(xué)方法與手段，重視學(xué)生的主導(dǎo)地位，考核方式應(yīng)該靈活多樣。
參考文獻
[1]李林，葛小麗.高職院?！秶H物流實務(wù)課程》項目教學(xué)研究[J] 職業(yè)教育，2016（12）.
一、國際物流管理課程傳統(tǒng)教學(xué)模式的特點
（一）以教師為主，采用灌輸式教學(xué)模式
傳統(tǒng)教學(xué)模式下，教師在教學(xué)中實行“滿堂灌”“填鴨式”的做法，教師認(rèn)為必須在有限的時間內(nèi)將知識點傳授給學(xué)生，而且傳授的知識越多越好。所以教師備課的重點就是如何讓學(xué)生掌握更多的知識點，并通過考試來考核學(xué)生掌握情況，因此教學(xué)工作主要放在備課、講授、考試上，學(xué)生的精力則放在被動學(xué)習(xí)和應(yīng)付考試上，至于知識點的理解，考完就忘。其結(jié)果必然導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣下降，學(xué)習(xí)動力下降，自我約束能力和自學(xué)能力差，對實務(wù)性課程內(nèi)容的掌握不如人意，最終導(dǎo)致教學(xué)效果差。
（二）以教材學(xué)科工作為基礎(chǔ)，缺少學(xué)生自主技能培養(yǎng)
以教材學(xué)科為主的教學(xué)是一種傳統(tǒng)教學(xué)，在這種模式下，國際物流管理課程會依照教材體系進行教學(xué)。但教學(xué)內(nèi)容仍局限于教材自身，這樣組織教學(xué)容易將一項學(xué)生所需技能和知識分割開，不易形成對典型職業(yè)活動的整體和連續(xù)認(rèn)識，學(xué)生邏輯思維和學(xué)習(xí)遷移能力也較弱，不太適應(yīng)整體學(xué)科體系的學(xué)習(xí)模式。
（三）以知識體系考核為主，缺少過程考核
學(xué)生能否積極主動的學(xué)習(xí)，還跟考核方法有關(guān)系，只重結(jié)果而不重過程的考核，學(xué)生平時會產(chǎn)生惰性聽課，然后期末考前的突擊記憶和短期記憶就成為主要的方式，后續(xù)課程用到前面學(xué)科的知識點時，學(xué)生已經(jīng)沒有記憶留存了，因此以知識體系考核的做法不利于學(xué)生掌握相關(guān)知識點。而國際物流管理這門課的實踐性知識點和實操技能點又需要平時參與學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，因此知識體系考核方法難以獲得滿意的學(xué)習(xí)效果。
（四）以理論課堂為主，實踐課堂不足
開設(shè)國際物流課程時，在校學(xué)生基本沒接觸過物流企業(yè)，對企業(yè)的實際物流作業(yè)比較陌生。因此課程教學(xué)的難點在于學(xué)生對整個物流系統(tǒng)中各項模塊的具體運作和綜合系統(tǒng)功能發(fā)揮的機制的理解和掌握。另外，部分學(xué)校的物流實驗室建設(shè)還沒有完全跟上，如貨架、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、自動化倉庫、叉車、搬運機器人等設(shè)施設(shè)備還沒有完全到位，學(xué)生對知識的認(rèn)知只能抽象地想象或看看圖片，沒有辦法親手接觸這些設(shè)備，所以就造成了對國際物流理論知識和原理的認(rèn)知也比較膚淺。
二、國際物流管理課程教學(xué)改革的主要思路
（一）以學(xué)生為主的“游戲式”課堂教學(xué)設(shè)計
“游戲式”教學(xué)，就是結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，以現(xiàn)實世界和生活實際為對象，通過角色扮演、教師引導(dǎo)等游戲方式，讓學(xué)生充分體會物流人的魅力，從玩中學(xué)，寓學(xué)于樂，從實際問題中進一步探究所學(xué)，促使學(xué)生主動去獲取知識，鞏固知識點，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，達到深化教學(xué)的目的。如“委托、攬貨、訂艙”是國際物流業(yè)務(wù)最基本的操作，國際貨運企業(yè)與客戶溝通合作的一個基本過程，我們可以模擬這個情景，轉(zhuǎn)換學(xué)生角色，讓學(xué)生扮演貨主、貨代（貨運企業(yè)的業(yè)務(wù)員）、船東（船舶所有人），完成委托、攬貨、租船、訂艙等業(yè)務(wù)內(nèi)容。通過游戲扮演，加深學(xué)生對相關(guān)知識點的掌握。
（二）設(shè)計以物流企業(yè)典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變
改革前的教學(xué)內(nèi)容是學(xué)科體系的，而進行改革后教學(xué)內(nèi)容將分解成若干個結(jié)合實際的任務(wù)。比如將國際物流管理課程的國際貿(mào)易術(shù)語、國際海運提單、國際空運、國際物流報關(guān)和報檢等知識模塊，可以給學(xué)生下任務(wù)，讓學(xué)生制作裝箱清單和商業(yè)發(fā)票、填制國際海運提單、制作國際空運單證、進出口報關(guān)單的申請和填寫、出入境報檢單的填制等，學(xué)生要完成這些模塊，就需要課外查閱資料、做練習(xí)、小組討論、知識咨詢等。然后通過上臺演講、教師點評等方式，對學(xué)生所制作的工作任務(wù)進行總結(jié)和升華，激勵學(xué)生對經(jīng)濟生活中所遇到的問題進行實證分析探究，從而培養(yǎng)學(xué)生的查閱資料能力、獨立思考能力、解決現(xiàn)實問題能力、總結(jié)歸納能力，達到較好的教學(xué)效果。
（三）以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求考核學(xué)生適應(yīng)崗位的能力
國際物流管理課程應(yīng)設(shè)計一些實踐性知識，要突出教師主導(dǎo)、學(xué)生自學(xué)自評的模式，強調(diào)過程考評。根據(jù)國際物流業(yè)務(wù)流程和工作內(nèi)容重組教學(xué)內(nèi)容，并進行課堂設(shè)計。在具體考核中，包括日常考查、業(yè)務(wù)操作、期末考試，前面2項占比達到60％－70％，期末成績僅占30％－40％。學(xué)生的考勤、課堂發(fā)言、業(yè)務(wù)操作、小組報告等多方面是平時考核的內(nèi)容，平時投入越多，收獲就越大，總成績也就越好。此外，學(xué)?？梢酝ㄟ^校企模式，讓學(xué)生進入到企業(yè)中開展社會實踐活動，也可以邀請企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)主干來學(xué)校開展教學(xué)、講座和培訓(xùn)，拓寬知識面，提高學(xué)生的實踐能力。
（四）發(fā)揮多媒體教學(xué)的優(yōu)勢
在校大學(xué)生對國際物流管理課程中的小型叉車、正面吊（重叉）、橋吊、龍門吊、集裝箱堆高機（空叉）等裝卸搬運設(shè)備，既陌生而又充滿好奇。通過多媒體課件，配以視頻資料和現(xiàn)實圖片的教學(xué)，直觀易懂，能達到較好的效果。另外，很多物流設(shè)備銷售企業(yè)為了銷售業(yè)績，通常會把相關(guān)設(shè)備制作出較完美的宣傳視頻或圖片，使用戶了解其產(chǎn)品，這個可以借為使用。例如在講授沿海港口及業(yè)務(wù)時，可以把福州政府對福州港的宣傳視頻分享給同學(xué)看，讓學(xué)生直觀又全面了解福州港，起到了參觀的效果又達到教學(xué)要求。
（五）以雙語教學(xué)增強學(xué)生的國際競爭力
《教育部關(guān)于進一步深化本科教學(xué)改革全面提高教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中指出“鼓勵開展雙語教學(xué)工作，有條件的高等學(xué)校要積極聘請國外學(xué)者和專家來華從事專業(yè)課程的雙語教學(xué)工作，提高大學(xué)生的專業(yè)英語水平和能力”。國際物流管理課程本身涉及很多國家的介紹，海運、航空運輸業(yè)務(wù)的相關(guān)單證，以及合同、國際公約、法律和信用證等結(jié)算方式都是通過英語完成的。為了讓學(xué)生能全面掌握國際物流的運作流程、實務(wù)知識、崗位技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合競爭力，使其成為具有雙語能力的國際化物流人才，應(yīng)在日常教學(xué)中廣泛開展雙語教學(xué)。
三、結(jié)語
國際物流管理是物流管理專業(yè)的核心課程之一，通過實訓(xùn)課程的演練，增強學(xué)生感性認(rèn)識，熟悉流程操作，鞏固理論學(xué)習(xí)，實現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)計劃。國際物流教學(xué)要結(jié)合物流學(xué)科本身的特點，靈活運用各種多媒體教具和教學(xué)方法，不斷完善物流教學(xué)體系，在實踐中不斷驗證和調(diào)整，并尋求更加優(yōu)越的新教學(xué)方法，促進高等院校本科物流教學(xué)的改革和發(fā)展，培養(yǎng)出適應(yīng)市場需求的國際化物流專業(yè)人才。
參考文獻：
［1］劉丹．基于閩臺高校合作的物流管理人才培養(yǎng)模式研究［J］．物流科技，2016（11）：151－154．
發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢，服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
各聯(lián)盟積極發(fā)揮人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、社會培訓(xùn)、信息交流的作用，為寧波的商貿(mào)業(yè)、智慧產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和林業(yè)等發(fā)展做出了貢獻。
商貿(mào)職業(yè)教育聯(lián)盟：通過深化校企戰(zhàn)略合作，與浙江九龍國際物流有限公司聯(lián)合成立九龍國際物流學(xué)院。該公司出資2000萬元設(shè)立教育基金，培養(yǎng)外貿(mào)物流專業(yè)人才。同時，與寧波市人民政府發(fā)展研究中心聯(lián)合建立“寧波現(xiàn)代服務(wù)業(yè)研究所”，承接多項市級決策咨詢課題和大型主題論壇，省物流快遞從業(yè)人員資格證書鑒定站將落戶該院。
211創(chuàng)意設(shè)計產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟：其成員中的25個實體創(chuàng)意企業(yè)已進駐“東錢湖211創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園”。在園區(qū)提供的8000平方米場地內(nèi)，聯(lián)盟成員將文化藝術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，創(chuàng)造產(chǎn)值達近億元。比如：漢風(fēng)文化發(fā)展有限公司承接了多個項目，僅策劃、設(shè)計和制作南宋石刻公園一個項目就達3000萬元，為東錢湖旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了貢獻。
寧波南部新城服務(wù)外包聯(lián)盟：經(jīng)過研討和市場調(diào)研，信息學(xué)院確定了以面向軟件及服務(wù)外包、智能電子電器，以及智慧產(chǎn)業(yè)為主的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。2012年，以服務(wù)外包為特色的計算機應(yīng)用專業(yè)成為寧波市特色建設(shè)專業(yè)。在寧波市外經(jīng)貿(mào)局和鄞州區(qū)商務(wù)局的指導(dǎo)下，培訓(xùn)服務(wù)外包人才達2000多人次。在寧波市智慧產(chǎn)業(yè)人才基地核心引導(dǎo)課程的申報、實施中，信息學(xué)院該類專業(yè)成為承擔(dān)主體。寧波智慧系統(tǒng)發(fā)展研究所、寧波在線檢測技術(shù)研究所相繼成立，開展《寧波智慧城市建設(shè)工作考核體系研究》等相關(guān)課題的研究。
寧波城市園林聯(lián)盟：大力推動“美麗中國”產(chǎn)業(yè)發(fā)展?；ɑ苊缒井a(chǎn)業(yè)是寧波農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，該聯(lián)盟成員通過繁育良種與推廣、集成高效栽培技術(shù)與示范、調(diào)整與優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化營銷體系、培養(yǎng)技術(shù)團隊等來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時開展了“鐵皮石斛種苗組織培養(yǎng)快繁技術(shù)”“樟樹涌金組培快繁技術(shù)”研究，以及“城市管理復(fù)合型人才（園林）高級研修班”“優(yōu)秀農(nóng)民進大學(xué)（花卉苗木）”“優(yōu)秀青工班（景觀設(shè)計師）”等培訓(xùn)。此外，還參與寧波生態(tài)城市建設(shè)與社會服務(wù)，承擔(dān)寧波市中心城區(qū)街景整治項目等總投資額12億元的技術(shù)服務(wù)。
寧波旅游會展產(chǎn)學(xué)研合作教育聯(lián)盟：立足于高素質(zhì)旅游會展人才培養(yǎng)和人力資源開發(fā)。參與市各級星級飯店的試評、初評、復(fù)評、復(fù)核、對標(biāo)檢查、酒店服務(wù)質(zhì)量暗訪檢查等工作，參與市“十二五”餐飲發(fā)展規(guī)劃及市“花級酒店”標(biāo)準(zhǔn)的評審工作，承辦了寧波市高校旅游和會展專業(yè)學(xué)生技能大賽，并服務(wù)市、縣、區(qū)行業(yè)技能大賽，舉辦了學(xué)術(shù)合作論壇、寧波旅游類大中專院校推介會，開展旅游會展科學(xué)研究與產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)。
人才培養(yǎng)以社會需求為導(dǎo)向
自各聯(lián)盟成立以來，通過加強成員單位的合作，挖掘教育資源，校企聯(lián)合培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，深化中、高等職業(yè)教育改革。
專業(yè)優(yōu)勢特色共育 商貿(mào)類專業(yè)構(gòu)建實踐現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“公司制”人才培養(yǎng)模式，信息學(xué)院形成“校企合作一體化人才培養(yǎng)模式”。藝術(shù)學(xué)院實行以“工作室”制為核心的“111”藝術(shù)設(shè)計人才培養(yǎng)模式。旅游學(xué)院實行訂單式培養(yǎng)、頂崗實習(xí)、工學(xué)交替等人才培養(yǎng)模式。應(yīng)用外語學(xué)院深化“1+X”（即外語+涉外崗位）核心職業(yè)能力人才培養(yǎng)模式。城市園林專業(yè)以培養(yǎng)卓越“園林技師”培養(yǎng)為目標(biāo)，實施分類分層人才培養(yǎng)教學(xué)模式。
建立聯(lián)盟專業(yè)教師與專家?guī)?開展聯(lián)盟成員單位教師互聘，企業(yè)專家進課堂、專業(yè)教師進企業(yè)等活動，實施人力資源共享制度。學(xué)校教師與企業(yè)專家聯(lián)系交流機制，加快“雙師型”教師建設(shè)。按照“聘任名師、培養(yǎng)骨干、專兼結(jié)合”的原則，共聘用企業(yè)兼職教師200多名。兼職教師與專任老師一起參與課程改革、教材開發(fā)、技術(shù)研發(fā)。還評選了優(yōu)秀企業(yè)指導(dǎo)教師，并給予獎勵。
課程建設(shè)與教材開發(fā)大力推進 開發(fā)校企共建課程217門。例如：會計專業(yè)的實務(wù)技術(shù)課程（核心課程）由校企雙方共同開發(fā)，開展基于工作進程引領(lǐng)的項目化課程建設(shè)。已出版校企合作共同開發(fā)教材97本?！秱}儲服務(wù)與運作》等6本教材被列為寧波市特色教材?！睹嫦蛑行⌒推髽I(yè)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法與技術(shù)》等31門課程被列為寧波市智慧產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)基地核心引導(dǎo)課程。
聯(lián)盟加強合作，開展學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)就業(yè)工作 目前，校內(nèi)外實習(xí)實訓(xùn)基地達到199個，建立學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)保障機制，幫助大學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)。比如，旅游學(xué)院與企業(yè)進行深層次合作訂單人才培養(yǎng)，實現(xiàn)了100%集中頂崗實習(xí)。舉辦了寧波市大中專畢業(yè)生供需洽談會―旅游會展行業(yè)人才專場招聘會及“寧波旅游類大中專院校推介會”、外貿(mào)物流人才招聘會、校企合作頂崗實習(xí)招聘會暨外語類專場招聘會等各類招聘會。近年來，該校畢業(yè)生就業(yè)率保持在97%以上，2014屆畢業(yè)生就業(yè)率達98.3%，辦學(xué)特色和人才培養(yǎng)質(zhì)量受到社會認(rèn)可。
學(xué)生職業(yè)素質(zhì)大力提升 該校構(gòu)建了“基本+提升”型的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，推出多元、合理的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生開展技師型、復(fù)合型、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新型、國際化型、專升本型5大類提升目標(biāo)培養(yǎng)，橫向?qū)嵤┓诸惻囵B(yǎng)，以滿足學(xué)生不同職業(yè)崗位發(fā)展的需求，縱向?qū)嵤┓謱咏虒W(xué)，以喚醒學(xué)生崗位發(fā)展的最大潛能。每位專業(yè)教師悉心研究行業(yè)發(fā)展趨勢，與行業(yè)企業(yè)廣泛交流、聯(lián)系，為學(xué)生鋪設(shè)真正適合的學(xué)習(xí)通道。企業(yè)兼職教師進校開展企業(yè)經(jīng)營理念等主題論壇和“企業(yè)經(jīng)理進講堂”等活動，實現(xiàn)企業(yè)文化與校園文化的有效融合。
做好中高職銜接，發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用 該校作為浙江省最早開展職業(yè)技術(shù)教育師資培訓(xùn)機構(gòu)，開展了培訓(xùn)項目，該校還利用教學(xué)及科研優(yōu)勢，積極幫助中職學(xué)校修訂人才培養(yǎng)方案工作，同時在中職學(xué)校改造升級校內(nèi)實訓(xùn)基地中，提出合理化的意見和建議。
探索共同體多贏機制
基于行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟共建共享組員平臺，尋找最佳的契合點，使聯(lián)盟發(fā)展成為涵蓋學(xué)校改革、企業(yè)優(yōu)勢再造和政府決策創(chuàng)新等在內(nèi)的利益共同體平臺。
提升行業(yè)品質(zhì) 學(xué)術(shù)交流合作頻繁，舉辦了寧波旅游會展產(chǎn)學(xué)研合作論壇、以“立體綠化”為主題的城市園林高峰論壇、寧波國際物流業(yè)應(yīng)對宏觀經(jīng)濟變化的科技沙龍等學(xué)術(shù)交流會議。舉辦了第二屆中歐旅游合作論壇。聯(lián)盟還定期開展宣傳、交流活動，研討產(chǎn)學(xué)研合作的最新問題與對策，總結(jié)推廣新經(jīng)驗新模式，學(xué)習(xí)掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)。寧波智慧系統(tǒng)發(fā)展研究所、寧波在線檢測技術(shù)研究所、寧波城市學(xué)院遠(yuǎn)見旅游規(guī)劃研究所等研究機構(gòu)相繼成立。
企業(yè)優(yōu)勢再造 為成為人才培養(yǎng)共同體，校企雙方合作共建非營利、不具備法人資格的虛擬學(xué)院，實行理事會領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制。組建了“滕頭園林學(xué)院”“九龍國際物流學(xué)院”“寧波旅游學(xué)院”“視覺東方藝術(shù)學(xué)院”“鄞州會計學(xué)院”等虛擬學(xué)院。其中，2012年6月九龍國際物流學(xué)院成立之時，在浙江九龍國際物流有限公司工作的商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)生已近100人，多人為公司業(yè)務(wù)骨干。景觀生態(tài)環(huán)境學(xué)院與浙江滕頭園林股份有限公司合作組建“滕頭園林學(xué)院”，企業(yè)設(shè)立1000萬元專項教育基金。該學(xué)院實行校企共建共管，實行半工半讀、工學(xué)交替辦學(xué)模式。
資源設(shè)施共享 2011年，物流管理專業(yè)獲中央財政支持建設(shè)專業(yè);2012年，國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)實訓(xùn)基地、電子信息類專業(yè)實訓(xùn)基地獲中央財政支持職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)，電子信息類專業(yè)實訓(xùn)基地成為“浙江省高職高專示范性實訓(xùn)基地”。中央支持的專業(yè)建設(shè)和實訓(xùn)基地建設(shè)，大大提升了學(xué)院和合作企業(yè)的辦學(xué)和服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展的實力。結(jié)合中央財政支持的實訓(xùn)基地建設(shè)項目，商貿(mào)學(xué)院投資20萬元在九龍物流公司建立了九龍物流學(xué)院的專門實訓(xùn)實習(xí)場所條件。目前，校內(nèi)實訓(xùn)基地中17個實訓(xùn)室，為寧波市IT產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型專業(yè)人才培養(yǎng)基地共享實訓(xùn)室。
建立網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)平臺 2012年9月12日，寧波市職業(yè)校企合作促進會成立大會暨校企合作公共服務(wù)平臺在寧波城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院開通。寧波校企通是校企深度合作的網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)平臺，體現(xiàn)區(qū)域型、公益性、綜合性和共享性特點的校企合作網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)平臺。實現(xiàn)了政府、學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)聯(lián)動，深度推進校企合作，提高區(qū)域型校企合作的公共服務(wù)水平。
探索長效機制 在聯(lián)盟運行過程中，逐步建立并完善聯(lián)盟的管理體制、聯(lián)盟運行的動力機制、盟友選擇機制、組織協(xié)調(diào)機制、盟友退出機制、資源共享機制、利益分配機制、風(fēng)險共擔(dān)機制等工作機制，協(xié)調(diào)好利益相關(guān)者關(guān)系，保障聯(lián)盟的高效運行。建立企業(yè)校企合作獎勵機制，強化企業(yè)的職業(yè)教育責(zé)任。
參考文獻
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［關(guān)鍵詞］區(qū)域；物流技能；競賽
1 開展區(qū)域物流技能競賽的必要性
1.1 蘇州物流產(chǎn)業(yè)具有明顯的區(qū)域性
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。一個區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展有著必然的聯(lián)系。簡單地說表現(xiàn)在以下幾個方面：一是不同區(qū)域的物流業(yè)發(fā)展的市場需求不同；二是不同區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不同；三是不同區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的政策制度不同；四是不同區(qū)域物流人才的供給不同。結(jié)合以上四點我們可以得出這樣的結(jié)論，在不同的區(qū)域其物流產(chǎn)業(yè)勢必發(fā)展?fàn)顩r不同。蘇州地處中國區(qū)域經(jīng)濟的重心長三角之中心，該區(qū)域是典型的兩外的城市——原材料產(chǎn)地在外地，產(chǎn)品銷往的是全國各地乃至全球各個國家。目前蘇州市已建立起了陸運、航運、鐵運三方結(jié)合的立體交通網(wǎng)絡(luò)。因此，蘇州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃目標(biāo)為：以區(qū)域物流為重點，以國際物流和市域物流為重要補充，著力打造與蘇州建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地相配套的，以港口物流和保稅物流為主體、以市場物流為補充的，具有競爭力、輻射力和帶動力的物流經(jīng)濟體系。
1.2 區(qū)域內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)設(shè)置具有相似性
經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，蘇州區(qū)域共有十八所高職院校及四十五所中職學(xué)校，絕大部分院校都開設(shè)了國際物流和物流倉儲配送兩個專業(yè)方向，物流管理專業(yè)設(shè)置很類似。比較各院校人才培養(yǎng)方案及實驗實訓(xùn)室會發(fā)現(xiàn)也大多相同。這也從一個側(cè)面說明，各院校對物流專業(yè)人才培養(yǎng)的定位還是比較準(zhǔn)確的，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。
1.3 物流技能競賽的實施過程更適合在區(qū)域范圍內(nèi)展開
2009年教育部工商管理類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會組織了一次全國性的高職院校物流技能競賽，2010年中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心主辦了一次面向高職、中職師生的物流技能競賽，2010年在天津，中職物流出入庫管理項目正式進入國賽，至此物流技能競賽中高職都有了物流技能競賽項目，并且在2011年即將舉行的中職全國物流技能競賽項目上，又增加了叉車駕駛及國際商務(wù)單證兩個項目。在國賽的推動下，各省、市也紛紛展開了類似的物流技能競賽項目。應(yīng)該說，通過物流技能競賽，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生不但掌握物流操作技能而且具有物流管理技能，提升高職學(xué)生物流管理綜合運用能力和業(yè)務(wù)操作的熟練程度，為就業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。但是，在實施物流技能競賽過程中了暴露了很多問題，最主要的就是全國的職業(yè)院校圍繞國賽的比賽項目及內(nèi)容來訓(xùn)練，有悖于物流業(yè)跨部門、復(fù)雜性特點。
2 在蘇州開展區(qū)域物流技能競賽的可行性分析
2.1 優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的政策，是開展物流技能競賽的驅(qū)動力
2001年蘇州市政府就委托上海同濟大學(xué)規(guī)劃了《蘇州市物流發(fā)展規(guī)劃》，2007年《蘇州市政府關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)的實施意見》中再次將物流業(yè)作為生產(chǎn)業(yè)提到突出的位置上來，2010年年底，通過的蘇州市十二五規(guī)劃中，再次將商貿(mào)物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，預(yù)計2015年商貿(mào)物流業(yè)增加值將達到2800億元。
2.2 良好的物流專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)條件，為開展物流技能競賽提供了保障
一方面，蘇州市擁有超過3.17萬億元的年物流量，共有物流及相關(guān)企業(yè)近萬家，蘇州物流在總量上占江蘇省物流行業(yè)比重的33%左右，2010年蘇州港完成貨物吞吐量3.3億噸，比上年增長33.5%，集裝箱運量364.4萬標(biāo)箱，已建有蘇州物流中心、傳化物流基地等十大物流中心、基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施。這一切為物流專業(yè)人才提供了巨大需求，進而為物流專業(yè)建設(shè)提供了保障。另一方面，蘇州各職業(yè)院校有物流專業(yè)在校生近萬人，每年畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生也有數(shù)千人，各學(xué)校也培養(yǎng)與引進了一大批物流專業(yè)教師隊伍，各學(xué)校紛紛投入巨資，建有物流實驗室、實訓(xùn)基地等，為開展物流技能競賽提供了保障。
2.3 公共物流實訓(xùn)基地的建立，是開展物流技能競賽的平臺保證
從2007—2010年，蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院先后投入800萬元，建立江蘇省電商與物流省級實訓(xùn)基地；2010年蘇州技師學(xué)院，投入200萬元建設(shè)蘇州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)物流專業(yè)實訓(xùn)基地；2010年蘇州工業(yè)園區(qū)管委會投入近1500萬元，建立蘇州工業(yè)園區(qū)商貿(mào)物流實訓(xùn)基地；2009—2011年，蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校投入近800萬元，建立國家級物流實訓(xùn)基地；2007—2010年，太倉健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入近300萬元建設(shè)了蘇州服務(wù)外包物流實訓(xùn)基地。這些實訓(xùn)基地的先后建成，極大地提高了蘇州市物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量，同時也為在蘇州區(qū)域范圍內(nèi)開展物流技能競賽提供了良好的平臺。
3 在蘇州開展具有特色的物流技能競賽的思路
轉(zhuǎn)貼于
3.1 建立四位一體組織保障體系
從2010年始，由蘇州市教育科學(xué)研究院牽頭，在中職層次上舉辦了兩屆蘇州市物流技能競賽活動，但從效果上看，不太理想，一是比賽內(nèi)容單一，二是沒有實效性，三是參與面小。主要原因是比賽純粹是為了進一步參加省賽、國賽，同時缺少有力的組織保障體系。要在區(qū)域內(nèi)開展物流技能競賽活動，首先應(yīng)該建設(shè)一套完善的、強有力組織體系，筆者認(rèn)為應(yīng)是這樣一種組織結(jié)構(gòu)：
(1)以蘇州某物流中心為平臺，開展不同崗位物流技能競賽
蘇州已建有以保稅國際物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的蘇州物流中心，以港口物流業(yè)為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的太倉物流中心，以運輸配送為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的傳化物流基地，以商貿(mào)物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的東方絲綢物流中心等10多個物流中心?？梢砸源藶槠脚_，開展不同物流職業(yè)技能的競賽活動。
(2)以就業(yè)、升職為開展物流技能競賽的最終目標(biāo)
對于在校學(xué)生來說，如果在競賽中表現(xiàn)好，立即能被企業(yè)高薪錄用，企業(yè)職工競賽成績突出，立即升職，這樣的技能競賽將會很有吸引力，也會達到技能競賽的目標(biāo)。
(3)學(xué)生、企業(yè)職工廣泛參與的比賽
物流技能競賽不能只有學(xué)生參與，只有企業(yè)的職工與學(xué)生同臺競技，才有可能促使學(xué)生更好地去訓(xùn)練，促使學(xué)校教育教學(xué)改革等的實現(xiàn)。
(4)構(gòu)建企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)、政府四位一體的組織體系
在體系中企業(yè)是核心，政府、行業(yè)是組織者、領(lǐng)導(dǎo)者，學(xué)校是主體參與者。
總之以蘇州公共物流實訓(xùn)基地為平臺，以某企業(yè)為核心，由行業(yè)、教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)，由企業(yè)職工、學(xué)校師生廣泛參與，以就業(yè)、升職或經(jīng)濟利益為目標(biāo)的組織體系才是開展區(qū)域物流技能競賽的有力保障。
3.2 形成與區(qū)域產(chǎn)業(yè)相吻合的物流技能競賽方案
根據(jù)蘇州物流產(chǎn)業(yè)特點，蘇州高技能物流人才需求主要集中在以下幾個崗位：一是國際物流活動所需要的貨貸、報關(guān)、報檢人才；二是物流中心、制造企業(yè)倉庫管理所需要的會駕駛叉車的倉管員、理貨員；三是商貿(mào)、制造業(yè)生產(chǎn)過程中所需要的采購、生產(chǎn)計劃、物料控制等會熟練操作ERP系統(tǒng)的人才。
因此，制定物流技能競賽方案一定要圍繞上述三類物流人才需求進行，也就是說在蘇州開展物流技能競賽要從以下三個項目進行。一是國際商務(wù)單證繕制。該項目內(nèi)容為會識別、填寫、傳遞整理國際物流過程中所涉及的報關(guān)單、提單、報檢單、商業(yè)發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、保險單、裝箱單等各種進出口商務(wù)單證。二是物流設(shè)施設(shè)備操作。蘇州制造業(yè)非常發(fā)達，貨物的進出都是單元化的，即用托盤化，因此必須用叉車、堆高機等裝卸搬運設(shè)備，同時要用手持終端等設(shè)備采集物流信息。三是物流信息系統(tǒng)的操作?，F(xiàn)代物流不同于傳統(tǒng)物流之處在于是用物流信息系統(tǒng)來管理物流活動，并與企業(yè)財務(wù)、人力資源等信息集成，最終形成ERP，因此能否熟練地理解并操作某物流信息管理系統(tǒng)特別重要。
4 確定具有區(qū)域特點的物流技能競賽績效考評方案
目前，以參加省賽、國賽為目的的物流技能競賽活動搞的是轟轟烈烈，但是學(xué)生終究掌握了多少賴以謀生的技能，為職業(yè)院校的教學(xué)改革有多大促進，值得商榷。教育部門只是簡單的用積分來考核各學(xué)校這種考評方式，嚴(yán)重?fù)p害了技能競賽當(dāng)初的目的。所以現(xiàn)有的物流技能競賽績效考評辦法必須改變，在制定區(qū)域物流技能競賽績效考評方案時，建議要注重以下幾點。
【關(guān)鍵詞】物流管理；實踐教學(xué)；實施方案
一、總論
教學(xué)項目的實施是以培養(yǎng)目標(biāo)為依托的，它服務(wù)于培養(yǎng)目標(biāo)。物流管理實踐教學(xué)的開發(fā)始終遵循大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上分解出本門課程的教學(xué)目標(biāo)。學(xué)院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)具有誠實守信品質(zhì)、愛崗敬業(yè)精神、挫折承受能力和團隊合作意識，了解現(xiàn)代物流管理知識，熟悉國際物流基本業(yè)務(wù)流程，掌握國際物流操作技能，能夠勝任國際貨代、場站管理和物流配送等崗位工作的國際物流基層管理人才。物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中包含三個核心能力，其中專業(yè)能力表述為：能進行國際貨運業(yè)務(wù)；能進行報關(guān)報檢業(yè)務(wù)；能進行國際集裝箱運輸業(yè)務(wù)；能進行物流配送業(yè)務(wù)；能設(shè)計并評估物流方案。在專業(yè)能力中進行物流配送業(yè)務(wù)能力是五個核心專業(yè)能力之一，物流管理綜合實訓(xùn)這門課程承載著培養(yǎng)這一核心能力的重任，同時還要注意培養(yǎng)方法能力和社會能力。這也就形成了本門課程的教學(xué)目標(biāo)，如下所示：
通過實踐教學(xué)，掌握基于不同信息處理方法和手段進行物流管理的管理技術(shù)，能夠獨立完成物流管理業(yè)務(wù)操作。
1.專業(yè)能力
（1）能夠熟練進行貨物入庫理貨操作；（2）能夠熟練運用和操作物流作業(yè)的主要設(shè)施和設(shè)備；（3）能夠熟練進行入倉通知單的填寫以及物流合同的簽訂；（4）能夠熟練應(yīng)用物流管理軟件；（5）能夠熟練進行倉庫盤點操作；（6）能夠按單備貨以及按照客戶要求（或根據(jù)實際情況）實施運輸包裝；（7）能夠熟練進行業(yè)務(wù)收費操作和物流成本控制及分析；（8）能夠?qū)嵤┌踩芾怼?/p>
2.方法能力
（1）能自主學(xué)習(xí)物流管理的新知識、新技術(shù)；（2）能通過各種媒體資源搜集所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并實施；（4）能不斷積累物流管理相關(guān)經(jīng)驗，善于從個案中總結(jié)規(guī)律；（5）能優(yōu)化工作過程，節(jié)約時間，降低成本。
3.社會能力
（1）能嚴(yán)格遵守物流管理相關(guān)行業(yè)的職業(yè)道德，遵守行業(yè)法律、法規(guī)；（2）能嚴(yán)格遵守企業(yè)的安全規(guī)范；（3）能與客戶進行有效的溝通，同物流工作相關(guān)人員協(xié)作共事；（4）能解決物流作業(yè)過程中出現(xiàn)異常問題，具備處理物流作業(yè)現(xiàn)場突發(fā)事件的應(yīng)急能力。
二、物流管理實訓(xùn)實施方案
學(xué)生進入大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流實訓(xùn)基地，由企業(yè)兼職教師指導(dǎo)完成物流管理實訓(xùn)，通過實踐使學(xué)生具備熟練地運用物流管理系統(tǒng)（WMS）結(jié)合條碼、射頻等識別技術(shù)實施物流管理業(yè)務(wù)的操作；了解商品的采購方式供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、流通加工方法及相應(yīng)包裝方法與技術(shù)，熟悉物流操作流程，掌握根據(jù)配送商品信息開展配貨及補貨的方法，具備發(fā)運交付貨品的能力。為此學(xué)院建立了物流管理實訓(xùn)中心，作為開展實踐活動的載體。物流業(yè)務(wù)綜合實訓(xùn)的操作步驟：
1.入庫作業(yè)操作
（1）分組準(zhǔn)備，收集、整理、分析資料，扮演不同角色（保管方和存貨方）模擬合同簽訂過程，進行合同文本的簽訂；（2）根據(jù)物流合同，熟悉入庫商品，并掌握好庫場實際情況，編制物流計劃；（3）根據(jù)物流計劃，編制商品入庫作業(yè)計劃；（4）根據(jù)商品入庫作業(yè)計劃做好當(dāng)天的入庫前準(zhǔn)備工作。（5）預(yù)報和接車準(zhǔn)備，卸車前檢查，卸車，包裝驗收，辦理交接手續(xù)；（6）商品驗收，填寫驗收單；（7）填寫入庫單；（8）登賬，立卡，建立物資檔案；（9）簽單業(yè)務(wù)訓(xùn)練；（10）更新物流管理信息系統(tǒng)。
2.保管保養(yǎng)作業(yè)操作和安全管理
（1）堆碼訓(xùn)練；（2）用溫度計和濕度計監(jiān)測庫房內(nèi)的溫濕度，填寫倉庫溫濕度記錄表；（3）進行金屬制品防銹和除銹訓(xùn)練；（4）進行防霉、腐訓(xùn)練；（5）進行倉庫巡查訓(xùn)練，填寫倉庫巡查記錄表；（6）進行倉庫日常報表填寫技能訓(xùn)練；（7）練習(xí)庫存管理信息的檢索和查詢；（8）消防安全檢查和消防器材的使用練習(xí)；（9）倉庫防盜能力訓(xùn)練；（10）貫徹現(xiàn)場的“5S”管理方法。
3.盤點作業(yè)操作
（1）分組，做盤點前準(zhǔn)備；（2）發(fā)放盤點單，記下盤點單的編號；（3）初盤，填寫盤點票；（4）填寫盤點記錄表；（5）復(fù)盤，確認(rèn)初盤數(shù)量。若有差異，與初盤人員做好復(fù)核確認(rèn)，確認(rèn)后的數(shù)據(jù)記錄于盤點記錄表上；（6）復(fù)盤完畢，從貨垛上取下盤點票；（7）按編號和發(fā)出數(shù)回收盤點票，核對盤點記錄表上的實盤數(shù)據(jù)；（8）把實盤數(shù)據(jù)與賬目上的結(jié)存數(shù)進行核對；（9）若發(fā)生盤盈或盤虧，分析盈虧原因；（10）編制盤點盈虧表，對差異進行處理，并提出預(yù)防和改進措施。
4.分揀作業(yè)操作
（1）打開亮燈揀貨系統(tǒng)貨架的電子開關(guān)，啟動揀貨指示燈。（2）打開電腦，啟動電子標(biāo)簽訂單設(shè)置系統(tǒng)；（3）進入電子標(biāo)簽訂單設(shè)置系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，按配送訂單要求錄入貨品的分揀數(shù)額；（4）分揀人員進入亮燈揀貨系統(tǒng)貨架前，將揀貨周轉(zhuǎn)箱放于分揀機下，做好撿貨前的準(zhǔn)備工作；（5）啟動分揀機的輥筒式輸送鏈；（6）進入電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，打開摘取式（分貨式）分揀菜單，點擊單步分揀或連續(xù)分揀，電子撿貨貨架上的揀貨指示燈隨即顯示每一貨架需要揀選商品的數(shù)量，分揀人員先將周轉(zhuǎn)箱從分揀機下拿出放至分揀機的輥筒式輸送鏈上，然后按指示燈顯示實施操作，每揀選完畢一個指示燈下的產(chǎn)品，即將改指示燈熄滅，一批訂單中所有的指示燈全部熄滅后，總指示燈鳴叫并閃亮，分揀人員將總指示燈熄滅，周轉(zhuǎn)箱經(jīng)過分揀機分揀道口滑入道口底端，由理貨人員整理至待發(fā)貨區(qū)。
5.出庫作業(yè)
（1）制作出庫單證，做好出貨前準(zhǔn)備；（2）核對有關(guān)出庫憑證；（3）按單備貨銷卡；（4）理貨；（5）復(fù)核；（6）包裝和刷嘜；（7）清點交接和現(xiàn)場清理工作；（8）單證流轉(zhuǎn)和賬務(wù)的處理；（9）物流管理信息系統(tǒng)中信息的更新；（10）出庫過程中以及出庫后發(fā)生問題的處理。
整個實踐活動貫穿如下兩個流程：物流入庫作業(yè)流程圖和物流出庫作業(yè)流程。另外，對學(xué)生的學(xué)習(xí)成績考核，由企業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校專業(yè)指導(dǎo)教師共同考評。校企雙方共同打造適應(yīng)物流管理實踐教學(xué)要求的質(zhì)量保障機制
三、物流管理實踐教學(xué)實施效果
通過這兩輪教學(xué)改革收到了非常好的教學(xué)效果，首先課程收到了學(xué)生的好評，特別是上課的參與度有了廣泛的提高，課上、課下隨時都會有學(xué)生的提問，為了提高操作績效，學(xué)生要進行大量的課下準(zhǔn)備工作，這些都提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性；在學(xué)生畢業(yè)實習(xí)過程中，企業(yè)對學(xué)生的物流管理能力也有很高的認(rèn)可；教學(xué)督導(dǎo)以及本系教師都對該課程給予很高的評價。提升了畢業(yè)生在企業(yè)從事物流相關(guān)崗位工作的發(fā)展空間。
四、結(jié)束語
大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2002年開始設(shè)立物流管理專業(yè)，物流管理綜合實訓(xùn)課一直是物流管理專業(yè)的核心課程之一，2007年學(xué)院被國家教育部批準(zhǔn)立項建設(shè)國家級示范校，物流管理專業(yè)是重點建設(shè)的示范專業(yè)之一，修訂后的人才培養(yǎng)方案中，物流配送能力是物流管理專業(yè)能力中五大核心能力之一。物流管理綜合實訓(xùn)課是肩負(fù)著培養(yǎng)這一核心能力的重大任務(wù)的課程之一，教學(xué)過程中對實踐教學(xué)進行了有益的探索，如今，示范校已經(jīng)順利通過驗收，本文就是將物流管理實踐教學(xué)改革過程作以總結(jié)，目的是為開設(shè)物流管理綜合實踐著門課程的院校提供借鑒和參考，同時也為有志于從事物流行業(yè)的人士，以及工商企業(yè)進行物流配送員工的培訓(xùn)提供借鑒和參考。
參考文獻：
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【關(guān)鍵詞】雙主體；人才培養(yǎng)模式；物流專業(yè)；改革
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》指出，職業(yè)教育要“調(diào)動行動企業(yè)的積極性”[1]。由此可見，校企合作已上升到職業(yè)教育的政策層面，其內(nèi)容極為豐富，形式多種多樣，但最根本的是共同培養(yǎng)高端技能型人才。長期以來，高校傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，往往偏重課堂理論的傳授，忽視實踐教學(xué)的重要性，導(dǎo)致學(xué)生動手能力差，解決實際問題技能匱乏。陜西工商職業(yè)學(xué)院在實踐中積極探索校企合作辦學(xué)之路，總結(jié)了“崗位導(dǎo)向、雙主體”的人才培養(yǎng)模式，并在實際運行中初見成效。
1.雙主體育人模式的內(nèi)涵
所謂雙主體育人模式是指在高等職業(yè)教育中，高職院校和企業(yè)共同作為人才培養(yǎng)的主體，以校企合作共贏為基礎(chǔ)，在人才培養(yǎng)模式、教學(xué)模式、教學(xué)資源開發(fā)、教學(xué)方法等方面緊密合作，共同承擔(dān)高職教學(xué)工作，培養(yǎng)滿足社會和企業(yè)人力資源需求的高端技能型人才的教育模式?！半p主體”人才培養(yǎng)模式更大程度地體現(xiàn)了教育為社會服務(wù)的功能，體現(xiàn)了素質(zhì)教育，終身教育的思想，是《教育部關(guān)于提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號）中若干原則的具體體現(xiàn)[2]。
在我國高職教育的發(fā)展中，校企合作之主體問題存有異議。其中有“主體多元化”、“政府主體”、“學(xué)校主體”和“雙主體”等四種觀點[3]。“雙主體”論更多地是從學(xué)校和企業(yè)這兩個主體，相互依存，共同發(fā)展的基礎(chǔ)上提出的，也是對政府主體或?qū)W校主體的有益補充。
校企雙主體人才培養(yǎng)模式源于德國的“雙元制”。所謂“雙元制”，就是指學(xué)生既在企業(yè)里接受職業(yè)技能培訓(xùn)又有部分時間在職業(yè)學(xué)校里接受專業(yè)理論和普通文化知識，受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時間約占整個學(xué)業(yè)時間的70%左右。主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。職業(yè)學(xué)校以理論教學(xué)為主，教學(xué)時間約占整個學(xué)業(yè)時間的30%左右，主要解決受訓(xùn)者在實訓(xùn)技能操作時“為什么這么做”的問題。理論教師和企業(yè)的實訓(xùn)教師在“雙元制”中起著非常關(guān)鍵的、重要的作用。
2.雙主體育人模式下物流專業(yè)的改革
2.1 繼續(xù)深化“崗位導(dǎo)向、雙主體”的人才培養(yǎng)模式
按照陜西工商職業(yè)學(xué)院提出的“崗位導(dǎo)向、雙主體”人才培養(yǎng)模式的框架，構(gòu)建以企業(yè)物流為主的“專業(yè)+項目+公司”人才培養(yǎng)新渠道。根據(jù)行業(yè)發(fā)展動態(tài)，以合作企業(yè)海程邦達國際物流有限公司、中儲物流、蘇寧電器等企業(yè)專家和技術(shù)骨干為主，聘請社會物流行業(yè)專家，分析、研究和制定科學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式，優(yōu)化教學(xué)組織模式，制定并實施人才培養(yǎng)方案，推行任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式。海程邦達公司是一家從事國際貨運的專業(yè)公司，主要需要能從事報關(guān)報檢的專門人才。因此，在校企雙方討論人才培養(yǎng)方案時，就確定了以培養(yǎng)報關(guān)報檢人才為主要目的的整體專業(yè)設(shè)計方案。學(xué)院充分聽取企業(yè)意見，明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，調(diào)整開課方案和實習(xí)實訓(xùn)方案，以滿足企業(yè)對物流人才培養(yǎng)的特定需求。
繼續(xù)推進校企深度合作，推進“2+0.5+0.5”的校企育人機制。前兩年進行“校內(nèi)理實一體、校內(nèi)外工學(xué)結(jié)合”的培養(yǎng)，第五學(xué)期由專職教師帶領(lǐng)學(xué)生進行企業(yè)見習(xí)、崗前強化訓(xùn)練及職業(yè)資格考證，第六學(xué)期由專兼職教師帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)（即2+0.5+0.5）。學(xué)生畢業(yè)時達到公司職員的標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)后能直接勝任公司相應(yīng)的職員工作。同時，將物流師職業(yè)資格證書、報關(guān)員資格證書、采購師職業(yè)資格證書、叉車證等證書考試內(nèi)容融入人才培養(yǎng)方案，學(xué)生在獲取畢業(yè)證書的同時獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，學(xué)生“雙證書”獲取率達到100%，雙主體人才培養(yǎng)模式如圖1所示。
2.2 校企共建基于工作過程的特色課程體系
課程體系以模塊式為基本結(jié)構(gòu)，以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)崗位工作過程能力要求為項目教學(xué)的基本要求，以情境教學(xué)工學(xué)結(jié)合為實訓(xùn)的主要手段，重組課程和教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建理論教學(xué)與實踐教學(xué)相輔相成、以技能訓(xùn)練為主線的教學(xué)內(nèi)容與課程體系。針對“崗位導(dǎo)向、雙主體”人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建基于工作過程的工學(xué)結(jié)合模塊式項目課程體系。
圖1 雙主體人才培養(yǎng)模式
2.2.1 基于物流崗位能力需求，整合開發(fā)物流課程體系
按工作過程重構(gòu)課程體系，項目組成員深入企業(yè)生產(chǎn)一線調(diào)研，對物流管理典型工作任務(wù)分解，歸納形成綜合能力，在此基礎(chǔ)上重構(gòu)課程體系。聘請企業(yè)人員參加專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，具體指導(dǎo)教學(xué)計劃的修訂工作，構(gòu)建以工作任務(wù)為中心，同時，按照不同行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的教育教學(xué)活動納入整個課程體系。
2.2.2 基于物流崗位工作過程，構(gòu)建核心課程和教學(xué)資源庫
依據(jù)物流崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，圍繞崗位技能點，根據(jù)典型工作任務(wù)，確定核心能力，圍繞核心能力建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程。采用校企合作方式，與海程邦達、中儲物流有限公司等不同經(jīng)營類型的物流企業(yè)共同成立課程開發(fā)項目組，確定《倉儲與庫存管理》、《配送管理實務(wù)》、《電子商務(wù)概論》3門與實踐結(jié)合緊密、有代表性的的課程，開展精品課程建設(shè)，帶動物流管理專業(yè)改革與建設(shè)。通過對工作領(lǐng)域、工作行動能力的分析，進行學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的設(shè)置，形成專業(yè)資源庫、課程標(biāo)準(zhǔn)、精品課程、教學(xué)素材庫、試題庫、技能鑒定與考核標(biāo)準(zhǔn)、技能大賽方案等系列成果，力爭達到省級、國家級精品課程標(biāo)準(zhǔn)要求。
2.3 加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)，不斷改善學(xué)生實訓(xùn)條件
2.3.1 校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)
校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)是高職院校培養(yǎng)高端技能型人才的必要手段，學(xué)院結(jié)合陜西省政府《關(guān)中—天水經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中陜西物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、國務(wù)院對西安國際港口城市的定位，以及物流企業(yè)對人才的需求，確定實驗室的四大功能區(qū)域：物流綜合實訓(xùn)室、國際物流實訓(xùn)室、沙盤演練實訓(xùn)室、物流模擬軟件實訓(xùn)室。其中，物流綜合實訓(xùn)室組建倉儲、生產(chǎn)、運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施設(shè)備，滿足學(xué)生對多門課程的理論和實踐的學(xué)習(xí)需求；國際物流實訓(xùn)室模擬海關(guān)、商檢、企業(yè)，開展國際貨代情景教學(xué)；沙盤演練實訓(xùn)室綜合國內(nèi)外先進的物流園區(qū)、港口物流的沙盤模型，供學(xué)生教學(xué)參考用；物流模擬軟件實訓(xùn)室整合多種信息系統(tǒng)軟件，提高學(xué)生物流信息技術(shù)應(yīng)用能力。
2.3.2 校外實訓(xùn)基地的建設(shè)
憑借科學(xué)的合作模式，海程邦達已經(jīng)成為我校物流專業(yè)省級重點實訓(xùn)基地，借助海程邦達、中儲物流等企業(yè)的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，建立布點合理、功能明確的穩(wěn)定的校外實習(xí)基地，為學(xué)生提供具有真實職業(yè)氛圍的實訓(xùn)場地，為課程的實踐教學(xué)提供真實的工作環(huán)境。學(xué)院將恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在2013年底新增3個校外物流實訓(xùn)基地；與企業(yè)建立深度合作，為學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)提供良好的平臺。
2.4 校企共建高素質(zhì)、專兼結(jié)合的“雙師型”專業(yè)教學(xué)團隊
按照“內(nèi)培外引，專兼結(jié)合，重點培養(yǎng)”的建設(shè)思路，全面提升專職教師的實踐教學(xué)能力，從行（企）業(yè)引進或聘請一定數(shù)量的技術(shù)骨干和能工巧匠作為兼職教師，重點培養(yǎng)中青年骨干教師的課程設(shè)計與開發(fā)能力、教學(xué)設(shè)計、組織與實施能力和實踐操作等能力。堅持“三個項目”建設(shè)和“兩大內(nèi)涵”建設(shè)，采取引進、培養(yǎng)和外聘相結(jié)合，教學(xué)、科研與實踐相結(jié)合，綜合職業(yè)素質(zhì)與實踐教學(xué)能力培養(yǎng)相結(jié)合，逐步形成結(jié)構(gòu)合理、開拓創(chuàng)新、務(wù)實求真、的“雙師”結(jié)構(gòu)團隊。
2.4.1 實施專業(yè)帶頭人建設(shè)工程
培養(yǎng)1名專業(yè)帶頭人，通過考察、學(xué)習(xí)、交流、實踐鍛煉等途徑，使其具有專業(yè)規(guī)劃與設(shè)計能力、教研教改規(guī)劃與主持能力、科技創(chuàng)新課題（立項）與項目主持能力、校企協(xié)作組織能力、教學(xué)團隊培育能力、教學(xué)設(shè)計能力、組織與實施能力等，促進專業(yè)發(fā)展。聘用1名行業(yè)或企業(yè)知名的物流專家作為專業(yè)帶頭人，通過理論培訓(xùn)，使其掌握職業(yè)教育規(guī)律，開展教學(xué)活動，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)，促進校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合。
2.4.2 推進骨干教師培養(yǎng)進程
對現(xiàn)有的教師從行業(yè)經(jīng)歷、專業(yè)進修和專業(yè)研究的角度進行培養(yǎng)，派出教師參加全國性或區(qū)域性物流行業(yè)發(fā)展的研討會、交流會，到企業(yè)掛職鍛煉，積極參與各種生產(chǎn)和經(jīng)營管理，提高專業(yè)實踐應(yīng)用能力。2011年暑期，學(xué)校組織物流教研室全體教師到海程邦達公司總部所在地青島進行了為期15天的集中培訓(xùn)，由企業(yè)高級培訓(xùn)師對教師進行了物流企業(yè)管理實務(wù)培訓(xùn)，并深入考察了青島港的實際運行，大大開闊了教師眼界。到2013年培養(yǎng)5名、引進3名具備較強的課程開發(fā)能力，較深厚的理論基礎(chǔ)和較強的實踐能力，在課程體系建設(shè)和教學(xué)改革中能起到顯著帶頭作用的骨干教師。
2.4.3 優(yōu)化“雙師素質(zhì)”和“雙師結(jié)構(gòu)”
學(xué)院已經(jīng)建立了“教師實踐鍛煉制度”，要求專職教師每年1個月的工作實踐，兩年內(nèi)累計不少于2個月，培養(yǎng)熟悉倉儲管理、配送管理、運輸管理、采購管理等方面的“雙師”素質(zhì)教師。切實做好企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的設(shè)計和管理，確保教學(xué)任務(wù)和企業(yè)實踐的有機結(jié)合。引導(dǎo)專業(yè)教師結(jié)合專業(yè)教學(xué)需要考取各類職業(yè)資格、執(zhí)業(yè)資格證書，2013年專任教師實現(xiàn)7名教師取得物流師職業(yè)資格證書，專任教師雙師型比例達到70%。
3.結(jié)語
雙主體人才培養(yǎng)模式尚在探索階段，還存在許多需要深入研究探索之處。但從目前的推行效果來看，已經(jīng)取得了較好的實際效果，為培養(yǎng)更多物流行業(yè)高端技能型人才走出了一條嶄新的道路，今后，我院還將不斷深化人才培養(yǎng)模式改革，為發(fā)展陜西物流發(fā)展做出貢獻。
參考文獻：
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本文系陜西省科技廳基金項目資助文章（項目編號：sgh12582），項目名稱：基于工作過程的高職人才培養(yǎng)與課程體系一體化研究——以陜西工商職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為個案。
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