時間：2022-07-26 18:03:34
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇交通局半年工作總結，愿這些內容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、上半年工作成效
（一）重點項目進展順利。樂宜高速公路五通段項目，河西片區(qū)三個合同段累計完成投資9823萬元，占合同價的29%，全力開展路基工程施工，完成挖方176.7萬立方米，填方237.2萬立方米等；五通岷江大橋建設項目，完成投資2117萬元，占合同價的44.8%，完成樁基、承臺、系梁、立柱、蓋梁等，安裝T梁50片；涌澌江三橋建設項目，完成投資311.57萬元，占合同價的42.6%，完成樁基、系梁等，澆筑立柱16根，蓋梁7架；五通城南大橋建設項目，完成投資420萬元，完成水下樁基21根，系梁4根、立柱6根，澆注完成東岸橋臺。
（二）民生工程扎實推進。通鄉(xiāng)公路鲝金路17.6公里改造，已完成前期工可、勘測、設計、預算、立項、財政評審，開始進行施工單位招標，工程預計7月份動工，年底完工。通村公路改造，主動為鎮(zhèn)鄉(xiāng)村組無償進行勘測、設計、預算等，目前，已改造成完成23公里，完成市計劃的77%。
（三）安全工作有效實施。做到機構、人員、經(jīng)費、措施四落實，逐級簽訂目標責任書，積極開展“安全生產月”、“百日安全督查”、“救生衣行動”。認真執(zhí)行渡過口發(fā)航簽單制度，嚴厲打擊“三超”作業(yè)、“違章攬客載貨”、“非法擺渡”行為。加強安全工作檢查，上半年共查出安全隱患12處，整改12處。同時將安全和防汛工作進行有機結合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情專人監(jiān)控等多項制度，切實保證好交通安全。
（四）行業(yè)管理成效明顯。開展國省縣道大中修，整治爛路5700平方米,清理塌方2350立方米,強化公路日常管理，保證公路“暢潔綠美”，國省道好路率為60.21%,綜合值68.06；縣道好路率66.37%,綜合值66.24。加強“超限”治理和公路紅線控制，車福路超限檢測站建設，落實用地3.5畝，正抓緊進行回填。上半年，共檢測貨運車輛18518輛,測出超限車324輛，卸貨972噸，拆除公路違章建筑8處350余平方米。先后開展了機動車維修市場、駕校、客運市場、貨運市場、農村客運和電動三輪車違規(guī)載客專項整治工作，切實加強“打黑”工作，努力規(guī)范運輸市場，上半年，公路運輸貨運量完成79.43萬噸,客運量72.82萬人；水上貨運量完成5.1萬噸,客運量完成1*.11萬人。規(guī)費征收，上半年，完成征收養(yǎng)路費632萬元，貨附費62萬元,客附費78萬元,摩養(yǎng)費170萬元，運管費80.6萬元，水上規(guī)費20萬元，路政超限收入56萬元。
（五）抗震救災眾志成城。一是維護好穩(wěn)定。及時傳達上級精神，開展地震知識宣傳，嚴格工作紀律，不信謠，不傳謠，正確避震，維護好系統(tǒng)穩(wěn)定。二是生產自救。組織相關人人員，全面收集震情，對地震損壞公路、橋梁、房屋進行清理，鑒定危橋1座50延米，清除公路塌方7處1510立方米，行道樹排險1處。拆除危房600平方米，整修房屋1200余平方米。三是增援災區(qū)。組織交通行業(yè)干部職工，開展獻愛心捐款活動，共計捐款12余萬元。派駐運管所負責人1人長駐成都，負責五通籍車輛調配和后勤工作,安排區(qū)內14個運輸企業(yè)，落實貨車73臺（365噸位），客運車輛12臺（435座）,車輛維修人員4人增援災區(qū)人民，幫助運輸救災物質、傷員等，開展抗震救災工作。
（六）效能建設有序開展。
制定了《*區(qū)交通局關于印發(fā)加強機關行政效能建設實施方案的通知》，對20*年5——12月工作進行了詳細安排和部署。組織開展行政效能建設大討論。向區(qū)編委行文，請示同意設立了區(qū)交通局行政審批股，落實3名工作人員具體負責全局行政審批工作，對行政許可項目進行再次全面清理，全系統(tǒng)共有行政許可項目23項，其中區(qū)運管6項，區(qū)路政8項，區(qū)海事9項。所有項目按“兩集中，兩到位”要求全部進政務中心。并按規(guī)定進行公示積極工展聯(lián)網(wǎng)審批工作。制定印發(fā)了《*區(qū)交通局關于機關行政效能五項制度》、《*區(qū)交通局關于進一步重申有關紀律的通知》等。全面清理和修訂匯編完成《*區(qū)交通局管理制度》。，并全部上墻公示，實行掛牌上崗。強化行政效能督查工作，接受市區(qū)多次督查，受到好評。
二、存在的問題
(一)路網(wǎng)絡結構問題。樂宜高速公路、五通岷江大橋、城南大橋等主干公路、橋梁還在建設當中；農村公路總量不足，路網(wǎng)結構尚未全面形成，與經(jīng)濟、社會發(fā)展不相適應。
（二）公路貨運超限問題。貨運車輛超限超載，國道213線五通段、樂五路、車福路西壩——石麟段路損嚴重，通行能力大大減弱。
（三）交通建設負債問題。交通建設前期負債400萬元(不含欠財政工程款)，其中向農信社貸款200萬元，每年要償還利息26萬元，嚴重影響交通工作的正常運轉。
（四）交通體制遺留問題。區(qū)運管、區(qū)路政大隊職工調資補發(fā)工資未納入預算。航搬運企業(yè)職工生活困難，岷江大橋建成后，渡口從業(yè)人員將失業(yè)，仍然存在不穩(wěn)定因素。
三、下半年工作安排
（一）強化“千億工程”服務。按照把樂山建成西部交通樞紐重要節(jié)點的戰(zhàn)略目標，積極配合省市,加快“兩航、四鐵、八高速、一樞紐”交通千億工程建設。一是細化方案。對涉及*區(qū)項目進行梳理，分別落實掛聯(lián)領導（局內），責任部門，責任人和聯(lián)絡員，按照市要求，細化目標任務、制定工作方案，強化工作措施。二是加強協(xié)調。成立*區(qū)交通局全市千億交通工程項目跟進組，下設航電、航空、鐵路、高速公路、樞紐建設等5個工作小組。主動與市級相關部門取得聯(lián)系，積極介入，協(xié)調相關事務，掌握項目實施情況，全面跟進。三是突出重點。重點配合市上開展樂山機場、樂山深水港、樂山交通樞紐項目規(guī)劃、論證、立項等，促使項目早日開工。
（二）全力推進項目建設。強化行政效能建設，按照項目化、目標化、措施化工作思路，完善“六個W”工作機制，對于已開工項目，倒計時，倒排工期，努力加快進度；對于已立項項目,盡早促使動工；對于正在規(guī)劃論證項目，切實加強前期工作。保證下半年完成城南大橋建設，鲝金路17.6公里改造，30公里通村公路改造；樂宜高速公路、五通岷江大橋建設得到進度要求。
（三）加快物流業(yè)發(fā)展。協(xié)調規(guī)劃、國土部門，在五通岷江大橋連接線，涌澌江橋頭以北，落實200畝土地，用于發(fā)展物流園區(qū)，建設物流信息服務平臺、倉儲、辦公設施等；實施“四個一”服務，扶持發(fā)展2——3個產值上千萬貨物運輸企業(yè)；制定和完善貨運企業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策，繼續(xù)實施新增企業(yè)所得稅“免二減三”政策；協(xié)調稅務部門，實行包稅制；對于公路養(yǎng)路費，按上限進行包繳優(yōu)惠，扶持發(fā)展。
一、加強領導、落實責任
我所黨支部高度重視行風建設工作，把此項工作作為加強收費行業(yè)作風建設、促進收費工作的大事來抓，認真研究，強化措施，抓好開局。一是成立機構、加強領導。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負責”的原則，調整了行風領導小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領導小組，下設辦公室專門負責行風評議組織協(xié)調、宣傳報道、聯(lián)絡督導等日常綜合事務；二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方征求意見，總結往年在行風建設工作中存在的經(jīng)驗與不足，制定了開展行風建設活動的實施方案，并結合各部門工作實際，簽訂了行風建設目標責任書，明確責任追究內容，以狠抓各項規(guī)章制度的落實、增強透明度為保障，使行風建設工作順利開展。
二、廣泛宣傳、營造氛圍
一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網(wǎng)站設置行風評議專欄，在全體干部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍；二是在收費站懸掛專題標語，直接向社會進行行風宣傳；三是我們?yōu)橐?guī)范公路收費行為，在收費站認真開展《浙江省收費公路管理條例》宣傳活動，發(fā)放傳單200余份；四是召開動員會進行宣傳教育，加強職工對行風建設工作必要性的認識，形成人人都重視，人人都參與之目的；五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通，解釋收費相關政策，認真解答他們提出的各種問題，向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會群眾的廣泛支持。
三、開門納諫、查找問題
為了更好的提高服務質量，我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監(jiān)督上，深入查找在行風建設方面存在的問題。一是開通投訴電話，接受群眾咨詢和投訴；二是分別走訪行風監(jiān)督員聽取他們的意見、建議；三是主動走訪收費站周邊村、街道當面征求意見、發(fā)放行風建設征求意見表20份；四是在收費站向過往司機發(fā)放調查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率為98%，五是每逢召開各類會議期間對行風建設工作進行點評，要求全體干部職工敢于自我揭短和剖析，并每季度進行1次暗查，重點對收費員的服務態(tài)度、文明用語、行為規(guī)范等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環(huán)境和行風建設工作的深入開展，為搞好行風建設工作打下了堅實的基礎。
四、規(guī)范公路收費秩序，創(chuàng)和諧收費環(huán)境
為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環(huán)境，我們在收費車道醒目位置公開服務承諾，擺放便民箱（內有常用藥品，簡易修車工具、針線包等），茶水桶（24小時供應熱茶水），在提供服務同時為過往司機送去溫馨，如在三八婦女節(jié)那天，為過往女司機送上一支康乃馨，送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候，也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。
五、增強服務意識，進一步提高服務質量
今年以來，我們重點做好窗口文明服務質量，規(guī)范操作教育整頓工作。一是以學習教育、查找問題，認真總結為主要方法和手段，制定相應的整改措施，落實責任，真正達到全面提高全體員工規(guī)范操作、文明服務意識的目的。二是以規(guī)范操作、文明服務為突破口，倡導廣大收費員用“嫻熟、規(guī)范的業(yè)務技能，熱誠、優(yōu)質的禮湖南免費公文資源湖南免費公文資源儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作為改進服務方式、培養(yǎng)主動服務意識的一個著力點，與創(chuàng)建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結合起來，培養(yǎng)全體收費人員“講服務、比優(yōu)質，講規(guī)范、比業(yè)務”的“比、學”意識，努力實現(xiàn)服務意識再提高、服務能力再增強、服務質量再提升的目標。四是認真研究稽查工作的手段和方法，縝密分析收費工作的特點，加大稽查力度，對崗位紀律、文明服務、窗口形象及監(jiān)控員履行職責情況重點稽查，對違規(guī)違紀人員決不故息。
一、上半年工作簡要總結
(一)公路工程建設進展順利。今年以來，我局把紅色旅游線建設、區(qū)北外環(huán)公路建設作為一項政治任務、作為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和園區(qū)項目建設的重中之重來抓，投入最強的技術力量、最好的施工隊伍和監(jiān)管隊伍，克服了資金緊張、施工環(huán)境差等困難，強力推進施工進度，進一步加大了質量監(jiān)管力度，嚴把工程質量關。同時，堅持科學管理、嚴格施工程序、文明施工，安全生產，合理調配、大力協(xié)調地方工作。截止6月底，北外環(huán)東段建設工程已完成全部路基工程5.981公里，完成三層路面基層水泥穩(wěn)定碎石鋪裝4.882公里，完成路面底層瀝青混凝土鋪裝2.982公里；王潘線改建工程共完成路基11.6公里，路面鋪裝8.2公里。(二)拆違拆遷工作取得了突出成果。按照市、區(qū)拆違拆遷工作指示精神，我們以打造宜居靚城、創(chuàng)建和諧豐潤為目標，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，集中開展為期兩個多月的拆除違法違規(guī)建筑攻堅戰(zhàn)。在艱巨的任務面前，局主要領導從摸底排查到挨家宣傳動員，從協(xié)調配合到檢查督導，從開始拆圍拆遷到后期的善后，每天工作在第一線；工作中處處以全區(qū)的大局為重，依法辦事，大膽協(xié)調，深入走訪沿線村民數(shù)百戶，做了大量的清登、匯總等基礎工作，克服了重重困難，促成上下聯(lián)動的強大合力。并為拆圍無償提供裝載機、運輸車35臺(件)，出動執(zhí)法人員數(shù)千人次，通過廣泛宣傳、精心組織、強力督導、全面協(xié)調，順利完成上級部署的階段性工作任務。截止6月底，共完成×××北出口兩側拆違拆遷房屋建筑18****，拆遷面積達4439****米。
(三)鄉(xiāng)村公路建設實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設，取得社會主義新農村建設的新進展”的目標，按照科學發(fā)展觀全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農村公路發(fā)展調研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調的基礎上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農村公路建設作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設。同時，進一步嚴格技術標準，嚴把質量關口，加強施工的指導和管理，確保了我區(qū)今年農村交通建設和養(yǎng)護的高質量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設16條39.6公里，占計劃65.5公里的6****，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4****。
(四)公路養(yǎng)護、綠化美化工作進展可喜。為確保全區(qū)公路始終保持良好狀態(tài)，我局主要領導率領技術人員深入到全區(qū)縣鄉(xiāng)公路開展調研，圍繞全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的要求，對全區(qū)道路的建設和維修進行了認真部署，決定投資74****元，對邱柳、豐揚、碾唐、洪火線和石各莊道路進行維修，完善縣鄉(xiāng)道路的使用功能。在加強公路日常養(yǎng)護管理，不斷提高公路通行能力的同時，加緊了公路綠化工程實施，加大國省干線公路環(huán)境綜合治理力度，強力推進大中修工程建設。截止6月底，列養(yǎng)國省干線好路率達8****，達到市局下達的好路率指標；完成4條國省干線公路、4條縣級公路和4條鄉(xiāng)村公路的綠化任務，共計栽植喬木16.2****株，灌木4****株，種植草花500****米；重點對唐豐路、高速連接線的公路環(huán)境進行了大規(guī)模整治，維修平交道口擋墻14****、維修路邊擋水埂95****、清運垃圾890立方米；完成國省干線及縣級公路路面挖補共計3418****米、罩面14730****米；完成豐董線巖口橋、102線沙白小橋等****橋梁的維修加固工程。
(五)路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領導下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結案；同時共受理路政違法案件10****，結案率達10****；清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11****米，制止違章建筑4處、9****米，保證了公路的安全暢通。
(六)規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴格實施內部監(jiān)控，嚴格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應征率、納費率。預計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622****元，其中，汽車養(yǎng)路費548****元，占市局年計劃980****元的53.****，同比增長了42.****；拖拉機養(yǎng)路費73****元，占市局年計劃88****元的83.****；完成運管費征收36****元、貨運附加費30****元、客票附加費4****元；完成車輛通行費收繳65****元，占市局年計劃127****元的51.****，同比，增長了7.****。
(七)運輸市場整頓取得突破性進展。我們以維護廣大人民利益、打造誠信交通為己任，以群眾反映最強烈的出租“黑車”問題為重點，狠抓了客運市場的專項治理，維護了正常的運輸市場秩序。從5月22日起，我局組織了出租所、運政稽查、客運稽查等單位5****名執(zhí)法人員參加的為期一個月的出租黑車及其它非法營運車輛專項整治行動。一方面加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊非法運營行為，維護合法經(jīng)營者權益；另一方面利用宣傳車巡回廣播、電視臺公告等形式大力宣傳，營造聲勢。取得了突出成果，半年來，共查處無證經(jīng)營的出租“黑車”6****部，查處搶客、甩客、宰客、私抬票價、客運超載等違章行為22****起，查處非法營運的三輪車113輛次，取締汽車維修廠點****；完成元旦、“五一”黃金周期間安全運送旅客1****人次；分流旅客200****人次。
(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡建設，強化了客運基礎工作規(guī)范化管理；進一步加大營運車輛技術檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830****，三輪車、拖拉機《營運證》560****；加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標準、服務標準，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益；嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質量保證期制度；進一步提高了車輛技術狀況。共檢測營運車輛9855臺次；完成培訓駕駛學員期40****人次。
(九)交通法制、工作水平穩(wěn)步提高。半年來，通過不斷完善行政執(zhí)法工作手段，規(guī)范運行機制，形成了集培訓、考核、監(jiān)督、評定為一體的法制工作管理體系。今年來，共組織各類執(zhí)法人員崗位培訓3期，參訓率達10****，完成了對全局24****執(zhí)法人員的考核測試工作，對在執(zhí)法工作中表現(xiàn)突出的單位和個人給予大力表彰和獎勵，對在考試考核中綜合成績較差的兩名中層執(zhí)法干部給予了免職處理；受理社會群眾投訴2****起，沒有發(fā)生進京、赴省等重大、越級訪案件，隱患排查率達10****。通過加強交通法制建設，執(zhí)法隊伍的依法行政水平明顯提高，沒有發(fā)生公路“三亂”等違法違紀事件。
(十)安全生產管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產責任意識，完善了安全生產基礎工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產責任狀，明確獎懲，強化了安全生產事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的****相關責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎上，先后投入400****元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設施，對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產及責任事故。
(十一)黨風、行風、廉政建設、精神文明建設、科學發(fā)展觀學習教育活動又上新臺階。半年來，我局進一步完善了黨風廉政建設及治理公路“三亂”責任狀，細化了領導班子成員的責任分工，狠抓了行風和機關效能建設，做到了項項工作有部署、有檢查、有落實，實現(xiàn)了管理的制度化、規(guī)范化。
在科學發(fā)展觀教育活動中，堅持把學習提高、解決問題、走群眾路線、領導干部帶頭等規(guī)定動作貫徹始終，力求做到入腦入心。10位班子成員帶頭撰寫學習心得和筆記，全體黨員干部結合實際，分別寫出學習筆記、心得體會，使每個黨員干部掌握科學發(fā)展觀的核心內容、價值觀念及實踐基礎。5月22日上午，全局28****名黨員干部聽取了局領導作的《以科學發(fā)展示范區(qū)為引領，努力探索豐潤交通科學發(fā)展之路》的宣講報告，提出了以科學發(fā)展觀統(tǒng)領豐潤交通發(fā)展全局，每個干部職工，都要自覺投身于建設科學發(fā)展示范區(qū)的偉大實踐中去的要求。
局中心組組織局班子和機關支部全體黨員進行了三次集中理論學習，并結合交通工作重點展開了深入討論，針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加大出租車市場整頓力度、加強農村道路建設和養(yǎng)護、強化交通規(guī)費征收、提高隊伍素質、整頓執(zhí)法隊伍等五個方面的新思路。
為檢驗學習效果，我局科教辦組織黨員干部進行了科學發(fā)展觀知識閉卷考試，全局共26****參加考試，通過閱卷評分，考試平均成績達到90分以上。
全系統(tǒng)黨員干部通過認真學習上級領導講話和相關資料，深刻領會科學發(fā)展觀的精神實質和豐富內涵。共撰寫讀書筆記、心得體會、剖析材料100****份。同時，結合行業(yè)建設實際，深入開展“為民、務實、清廉”主題教育活動。通過學教活動的開展，干部職工的科學發(fā)展意識、服務意識、大局意識、責任意識、創(chuàng)新新意識明顯增強，堅持以此為動力，積極投身服務人民、奉獻社會的活動中。共涌現(xiàn)優(yōu)質服務、拾金不昧、臨危救難、廉潔執(zhí)紀等好人好事21****件，收到表揚信、錦旗、鏡匾12封(塊)；完成為貧困災區(qū)、紅十字會、失學兒童等社會群體捐款****余元。交通行業(yè)作風明顯轉變，行業(yè)形象得到明顯提升，社會滿意度不斷增強。
二、下半年工作打算
(一)指導思想
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以科學發(fā)展觀學習教育活動為契機，以“為民、務實、服務”為核心，以深化改革為動力，堅持以人為本，轉變職能，嚴格管理，改革創(chuàng)新，在上半年取得成績的基礎上，進一步加大工作力度，努力建設誠信交通、和諧交通，把交通工作提高到一個新水平。
(二)工作目標
1、緊緊抓住“十一五”期間國家投資農村公路建設的大好時機，跑省進廳多方爭取資金，進一步加大資金籌措力度，爭取更多的建設項目。抓緊北外環(huán)線、王潘線等項目的建設，實行目標責任制，狠抓項目管理，加大協(xié)調力度，保證重點工程按時按質完成。
2、加大力度抓緊抓好鄉(xiāng)村道路建設和養(yǎng)護管理。針對上半年我區(qū)村村通工程抓得早、進展快的實際，不斷加大宣傳、督導、檢查力度，確保全年鄉(xiāng)村道路建設工程保質保量完工。同時要逐步落實《鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理辦法》，加強檢查督導，協(xié)助鎮(zhèn)鄉(xiāng)完善農村公路養(yǎng)護機制，逐步實現(xiàn)農村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，切實鞏固農村公路建設成果。
3、加強對列養(yǎng)公路的養(yǎng)護，進一步提升道路形象。認真落實局建設和養(yǎng)護計劃，通過強化內部管理，嚴格落實養(yǎng)護責任制，不斷提高公路養(yǎng)護水平；抓好大中修工程的施工，確保工程質量；抓好縣級公路樣板路的建設，樹立品牌意識，打造公路精品。通過嚴格施工管理，努力建設精品工程；通過公路治理和綠化、美化，為全區(qū)營造安全、暢通、生態(tài)環(huán)保的公路通行環(huán)境。改善和提高公路通行能力和規(guī)范化管理水平；加強汛期公路防水毀工作的領導，強化保障隊伍和物資儲備，確保汛期公路暢通無阻；大力實施綠色屏障工程，確保公路養(yǎng)護工作再上新臺階。
4、進一步加強路政管理，路政管理工作要統(tǒng)一按照綜合執(zhí)法的要求，全面管理做到縱向到底，橫向到邊，不留死角。一是全力抓好“雙超”治理，繼續(xù)加大對重載、超限運輸車輛的治理力度，基本杜絕違法超限車輛在公路行駛。二是大力開展公路綜合治理，加大路政巡查力度，確保路產路權不受侵害。
5、完成和超額完成市局、局下達的各項規(guī)費征收指標。
6、運輸管理工作要通過開展綜合執(zhí)法行動，切實維護好道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護群眾的合法權益，鞏固和擴大上半年工作成果；同時開展對駕培、維修、檢測等行業(yè)進行專項治理。進一步完善“村村班車”建設規(guī)劃，結合實際細化目標和責任，為廣大農村群眾出行提供更多的便利。
7、深化交通改革。一方面要逐步推行綜合執(zhí)法的工作模式，通過深入實踐，總結經(jīng)驗，完善機制，落實責任，探索交通行政執(zhí)法的新路子；另一方面要通過建立長期的干部職工考核、考評機制，形成能者上，庸者下的工作機制，為深化交通執(zhí)法改革打好基礎。在交通其它方面，也要建立高效有序的運行機制，堅持“快、細、實”的工作作風，不斷提高工作效率。
8、深入開展科學發(fā)展觀學習教育活動，嚴格落實好活動的規(guī)定動作，真正使廣大干部職工理解科學發(fā)展觀的深刻內涵及其基本理論，把科學發(fā)展觀的理論運用到交通各項工作中去，為交通事業(yè)發(fā)展提供強大的政治保障和動力。進一步加強機關效能建設和行風建設，力爭在年度民主評議行風和機關效能建設中名列前茅。
(三)主要措施
1、創(chuàng)新觀念，增強發(fā)展后勁。進一步強化抓機遇意識，牢牢把握支持交通改革和發(fā)展這個中心，結合實際選準下半年工作的切入點和著力點，克服安于現(xiàn)狀、小績則滿、不思進取的傾向，更新思路，創(chuàng)新工作方法，全面提高工作效率。強力繼續(xù)推行目標責任經(jīng)營，獎優(yōu)罰劣，不斷激發(fā)和調動職工工作積極性，解決好持續(xù)發(fā)展的問題。
2、加強在建工程的監(jiān)督與管理，提高建設質量。本著“百年大計，質量第一”的原則，加大對重點在建工程質量的監(jiān)督管理。一是堅持“三級”質監(jiān)體系，明確監(jiān)督機構的職責，確保其獨立行使監(jiān)督職能。二是建立和落實領導責任制，明確項目工程質量的行政領導責任人、法定代表人、施工、監(jiān)理等單位的法定代表人按各自職責對其經(jīng)手的工程負終身責任。三是強化基礎工作和現(xiàn)場管理，把好材料關和施工關，加強過程控制，杜絕質量事故發(fā)生。
3、全面落實鄉(xiāng)村道路建設和養(yǎng)護管理目標，形成建設農村公路的強大合力。一是全力配合、認真指導各鎮(zhèn)鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路建設，大力宣傳發(fā)展農村公路建設的重要意義，統(tǒng)一思想認識，增強廣大農民群眾搶抓機遇修好致富路的積極性和自覺性。二是分解目標，加大督導。將全年任務安排到月、旬，責任到人，每周上報工程進度，不定期組織召開調度、督辦會議，營造打好攻堅戰(zhàn)的緊張態(tài)勢。三是加強對鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理工作督導，積極向區(qū)領導匯報，認真解決存在的問題，特別要在養(yǎng)護資金籌措方面加大力度。保證我區(qū)新建道路得到及時、全面養(yǎng)護。
4、強化工作職能，增強工作活力。隨著國家宏觀調控和經(jīng)濟環(huán)境治理力度的加大，法律法規(guī)不斷健全，這些政策的變化向我們提出了新的要求。我們要通過對全局工作目標運行態(tài)勢的分析，強化法律法規(guī)的學習教育和執(zhí)行力度，不斷適應新的形勢。加強以各單位的工作重點和職能較弱的方面進行督導檢查，在發(fā)揮好原有積極性的同時，強化弱項，增加工作活力，減少盲目性，提高競爭力，充分發(fā)揮單位和個人的主觀能動性，保持全局經(jīng)濟目標穩(wěn)步上升、業(yè)務目標穩(wěn)定發(fā)展的良性格局。
一、領導重視，加強對節(jié)能減排工作的組織領導
2009年7月8日，我局與市交通局簽訂《*市交通行業(yè)2009年節(jié)能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開**縣交通局2009年節(jié)能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節(jié)能工作會議精神，強調了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國策，確保實現(xiàn)我市“*”期末單位GDP能耗比“*”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節(jié)能減排組織領導，抓好抓實各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標的實現(xiàn)。為切實加強節(jié)能減排工作的領導，成立了**縣交通局節(jié)能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。
二、加強節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識
為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學發(fā)展”這一主題，結合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢十分嚴峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對浪費，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動。
我校中心、*小學分別地處329國道、定岑線、昌州大道附近，皆為交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學生居住分散，距離較遠，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生。所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》、《學生車輛接送工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度
*年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了七個方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學外出活動安全應急預案》等。
二、規(guī)范各項交通行為。
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同上學形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。如乘車學生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學校、接送單位三方責任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設置乘車小組長進行車內管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結，及時開展安全教育，學校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學期開展“文明路隊”表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。*年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血的教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責任
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組”。校長對學校安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車?？空荆塑嚨膶W生上學、放學都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事。學校看在眼里，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空荆瑴p少了相應的安全隱患。上放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。
學校周遍由于施工場地較多，經(jīng)常會有工業(yè)垃圾隨處傾倒，即不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校通過在街道、工業(yè)區(qū)多方奔走后，終于在馬路一側建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路。整頓之后，學校師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。
一、公路建設工作
（一）項目投資情況
今年已爭取農村道路里程401.4公里，總投資10020.6萬元。其中：重要農村公路60.3公里，總投資3987.4萬元。下達通村油路計劃168公里，總投資額4014.8萬元。已下達通達工程計劃173.173公里，總投資1725.443萬元。站點建設投資293萬元。
（二）重要農村公路
2007年開工建設的刀條嶺項目，總投資2246萬元，開工至今累計完成投資1250萬元，路基上石方已經(jīng)完成，現(xiàn)在正在進行路面結構層的施工，計劃8月底完工。
*縣20*年重要農村公路建設里程60.3公里，總投資3987.4萬元。分別是：1、*縣七戶鄉(xiāng)—吉木薩爾二工鄉(xiāng)公路。公路里程34.55公里，公路等級四級，投資2346萬元。2、老*鎮(zhèn)（雙大門）—七戶鄉(xiāng)公路。公路里程25.78公里，公路等級三級，投資1164萬元。重要農村公路的招標工作已經(jīng)結束。計劃6月1日開工，11月10日完工。
（三）通村油路
通村油路第一批招標168公里，總投資4014.8萬元，13個合同段，分別是：*縣碧流河鄉(xiāng)寬溝村通村油路改建工程、*縣東灣鎮(zhèn)—根葛爾村通村油路改建工程、*縣西地X166線岔口—二馬場公路通村油路改建工程、*縣東灣鎮(zhèn)S303岔口—墑戶村—X182岔口通村油路改建工程、*縣東灣鎮(zhèn)S303岔口—中渠村通村油路改建工程、*縣西北灣鄉(xiāng)X168線岔口—小屯村—部隊農場通村油路改建工程、西北灣鄉(xiāng)通村油路改建工程、*縣五馬場鄉(xiāng)團結村—四一村通村油路改建工程、*縣五馬場鄉(xiāng)農業(yè)四村—農業(yè)七村通村油路改建工程、*縣五馬場鄉(xiāng)五村—東地村通村油路改建工程、*縣南湖牧業(yè)村通村油路改建工程、碧流河鄉(xiāng)洞子溝五村—四村通村油路、碧流河鄉(xiāng)西戈壁村公路、*縣四分場龍口堡子—七戶鄉(xiāng)—平頂村通村油路改建工程、*縣喇嘛湖梁工業(yè)園區(qū)公路、西地鎮(zhèn)旱溝六組—四組公路、西北灣鄉(xiāng)小屯村公路。招標工作正于6月7日結束，開工日期6月10日，7月29日完工。第二批通村油路項目426公里，項目計劃已經(jīng)下達，目前，設計圖紙已經(jīng)全部完成，準備上報州局審核，等待審核完畢后即可進行招投標工作。
（四）通達公路
通達工程第一批招標173公里，9個合同段，招標工作正在進行中，等待確定中標單位后即可進行施工，計劃開工日期6月10日，7月29日完工。第二批通達公路項目21公里，項目計劃已經(jīng)下達，設計圖紙已經(jīng)全部完成，準備上報州局審核，等待審核完畢后即可進行招投標工作。
（五）農村公路養(yǎng)護情況
為了加強*縣農村公路管理，提高農村公路養(yǎng)護質量根據(jù)昌州交字〔20*〕98號文件精神，認真落實州局養(yǎng)護工作的總體要求，養(yǎng)護管理工作繼續(xù)堅持了“建、管、養(yǎng)”并重的工作方針。在抓好公路建設的同時，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務。
1、公路養(yǎng)護工程
（1）縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護范圍
我縣共有17條縣鄉(xiāng)公路、總長度為389公里。其中：瀝青表面處治公路302公里。其中∶80公里的砂石公路，西地鎮(zhèn)至雀仁至S228線岔路口公路（2006年修建），半截溝鎮(zhèn)—黑澇壩公路（正在修建）雙大門—七戶鄉(xiāng)（因公路80%已破損），等公路不在今年的養(yǎng)護范圍。其余12條縣鄉(xiāng)公路共長245公里進行養(yǎng)護。
2、小修養(yǎng)護情況
今年5月21日州局組織相關人員對全縣縣鄉(xiāng)公路破損面積進行了實測實量。12條縣鄉(xiāng)公路中實測坑槽、翻漿等病害面積11547平方米，預算總造價為72.18萬元。采取招標方式。小修養(yǎng)護工程于6月5日開工，9月15日完工。截止目前完成1000平方米養(yǎng)護任務。
（六）站點建設
20*年的鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點情況：完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點建設7個，總投資293萬元。其中4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)站、3個簡易站。鄉(xiāng)鎮(zhèn)有坎爾孜鄉(xiāng)（投資額度為67萬），喬仁鄉(xiāng)（投資額度為67萬），五馬場鄉(xiāng)（投資額度為47萬），吉布庫鎮(zhèn)（投資額度為67萬）；簡易站有三個莊子青年隊（投資額度為15萬元），碧流河西戈壁村（投資額度15萬），吉布庫張壩村（投資額度15萬元），這些站點的圖紙上報交通廳審核，待審核工作結束后即可實施。
二、道路運輸市場管理工作
（一）道路運輸市場的基本情況
我縣共有道路運輸經(jīng)營業(yè)戶1735戶，其中成建制運輸企業(yè)19家，擁有營業(yè)性客、貨運輸車輛4100余輛，其中班線客車167輛，線路小轎車20輛，公交車65輛，出租車497輛，貨運車輛3300余輛，其中重型貨車及牽引貨車1000余輛。開通客運線路71條，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農牧團場通車率達100%，行政村通車率100%。
（二）道路運輸管理及安全生產工作
1、道路運輸運行情況：
20*年上半年客運量79萬人次，客運周轉量7268萬人公里、客運總行程92萬公里，客運班次4萬次，客票收入901萬元，比上年同期增漲1.5％。貨運量1186萬噸、貨運周轉量7300萬噸公里，貨運總行程1760萬公里，客、貨運總收入10145萬元。
2、道路運輸監(jiān)管工作
一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農村公路招投標公開、公平、公正為進一步體現(xiàn)農村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農村公路建設招投標工作放在巡查(公文有約提供)工作的重要位置上。我市20*年農村公路建設工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市20*年農村公路建設項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預審。6月21日，**市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農村公路建設項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市20*年市通鎮(zhèn)農村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預防局、市交通局紀委、市交通局農村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。
對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《**市農村公路建設項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設項目，巡查辦將協(xié)同農路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內通報。到目前為止，我市農村公路開工率已達80%，各相關鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關鍵，確保農村公路建設“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀”
我局對工程建設市場中易發(fā)生違規(guī)違紀問題的重點環(huán)節(jié)，不斷完善相應的規(guī)章制度，細化完善了《**市農村公路建設項目招標辦法》、《**市農村公路考核辦法》、《**市農村公路建設項目紀檢監(jiān)察巡查工作制度》、《**市農村公路建設項目黨風廉政信息員聘任工作制度》，規(guī)范約束有關人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政信息員和義務監(jiān)督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政信息員（每鎮(zhèn)1名），每個工程建設項目聘任2名義務監(jiān)督員，并全部實行掛牌上崗，協(xié)助我市農村公路紀檢巡查工作，從農村公路建設項目立項到竣工驗收實行全過程、全方位監(jiān)管，保障了我市農村公路建設目標任務的順利完成；二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路公示牌按統(tǒng)一格式制作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發(fā)放2至3份，上半年共發(fā)放100余份，今年6月，開通了*兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農村公路建設現(xiàn)場公示。村民如對身邊在建的農村公路有工程質量、資金管理、廉政建設方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與**市交通局農巡辦聯(lián)系，農巡辦將安排專人每天收集整理并予以處理。舉報郵箱的設立，方便了群眾舉報，增強了農村公路紀檢監(jiān)察巡查力度；三是定期召開項目經(jīng)理、監(jiān)理人員、廉政信息員會議。上半年共召開了3次項目經(jīng)理和監(jiān)理人員會議，召開了2次黨風廉政信息員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分項目經(jīng)理、監(jiān)理、廉政信息員對農村公路黨風廉政建設有了充分的了解，更好的配合和支持巡查辦工作；四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領導參加，并且舉辦廉政警示教育講座，所有在建項目經(jīng)理、監(jiān)理全部參加講座，邀請市檢察院預防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還采取如開座談會、現(xiàn)場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關單位執(zhí)行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執(zhí)行到位；五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開；六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，農路辦專門制了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。
通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《**市農村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農村公路建設方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農村公路建設的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農村公路紀檢巡查工作制度對我市農村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、20*年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側重”的工作思路（即對農村公路建設中招投標、質量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農村公路建設質量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關、檢測關，依據(jù)工程質量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，?？顚Ｓ?。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概*算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
一、20*年主要工作開展情況
（一）公路建設
20*年計劃新建高速公路連接線1條，改造縣道危橋1座，改造鄉(xiāng)道一條10.9公里，新建通村油路44.4公里，計劃外工程3條，工程總投資約4700余萬元。
——縣道危橋改造工程
東高線半截河橋改建工程：橋長35米，橋寬10.05米，總投資85萬元。6月10日進廠，現(xiàn)已完成舊橋拆除，墊輔道，準備進行鉆孔灌注樁施工，計劃工期90天。
——鄉(xiāng)道改造工程
永大線改建工程：該線全長10公里，寬4—5米，總投資250萬元，4月15日進廠，5月12日完工。
——農村公路建設工程
20*年批復我縣農村公路建設計劃44.4公里，工程估算投資804萬元，其中：引進上級建設資金444萬元。具體情況為：年內計劃投資515萬元，改造舊油路19條28.6公里；投資144萬元，改造磚路7條8公里；投資145萬元，新建油路6條7.8公里。為確保圓滿完成農村公路建設任務，我局接到市局農村公路建設批復計劃后，立即組織工程技術人員，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行集中走訪和宣傳動員，幫助重點村街出謀劃策，積極協(xié)調做好工作。截至6月底，已有20條路線29.7公里路段進場開工，約占年度計劃的62.5%。已完工路線8條，11.7公里。全縣累計油面完工13.9公里，灰土完工13.5公里，計劃在雨季來臨之前完成油面施工。
——計劃外工程
1、三圣口罩面工程：全長545米，寬6米，總投資10萬元，5月14日完工。
2、南關二大路工程：全長724米，寬4米，總投資15萬元正在路基施工，現(xiàn)已完成灰土施工。
3、文教局路工程：全長155米，寬3米，投資3.9萬元，灰土已完工，計劃6月底完成油面施工。
——高速公路建設項目
廊滄高速公路。該條高速公路北起京津南線高速，南至滄州接京濟、京滬、滄黃高速。初步設計雙向6車道。我縣為高速起點位置在別古莊鎮(zhèn)趙百戶村東北處設互通立交。向南依次經(jīng)過別古莊鎮(zhèn)、里瀾城鎮(zhèn)、三圣口鄉(xiāng)、后奕鎮(zhèn)、劉街鄉(xiāng)進入霸州。我縣境內全長21公里。20*年，我局在縣領導的帶領下，多次到省交通廳、市交通局爭取該項目在我縣的最大利益，促進該項目盡快開工建設。經(jīng)積極爭取，4月份廊滄高速公路工可專家論證會在*國際飯店召開。與會專家對該條高速在我縣境內走向及構造物設施等給予充分肯定。并形成廊滄高速公路我縣建設方案。根據(jù)專家意見，肯定了廊滄高速公路按縣政府推薦路線的縣位走向，在我縣境內初步設計特大橋1座（跨鐵路處），中橋10座，各項通道65—70個，設計占地寬80米。經(jīng)爭取，設出口1處，即：后奕出口，設服務區(qū)1處，即后奕服務區(qū)。設計總占地約5000畝。工程估算投資13億元。按照上級計劃，估計今年能夠開工建設，2010年竣工通車。
——高速公路連接線建設項目
1、廊涿高速公路永清連接線工程。該線計劃由縣城武隆路北端至廊涿線曹家務鄉(xiāng)堿鋪村東口新建二級公路一條，總長11公里，寬12米，途經(jīng)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村街，占地365畝，總投資約3400萬元。其中，縣城武隆路北通段全長約800米，設計寬度24米。占地20畝，估算工程投資525萬元。按照市高速公路指揮部安排，要求我縣今年完成廊涿高速公路連接線建設工程。該項工程年初已完成招投標。目前，已完成該工程測量放線、費用測算等前期準備工作。根據(jù)市政府關于干線工程管理規(guī)定，縣政府負責拆遷占資金，省市負責工程建設款。我縣須承擔的地方拆、遷、占資金，約需資金2400萬元。經(jīng)與市局積極爭取，我縣征地拆遷工作完成后，即可開工建設。
2、大廣高速公路永清連接線工程。該線主線位于106國道西2—3公里處。該工程路線起點為固安縣禮讓店，經(jīng)106國道、固安牛駝鎮(zhèn)、我縣龍虎莊鄉(xiāng)，止于廊霸線，全長18公里。其中，永清至大廣高速106出口長約9公里，我縣境內路段長約5公里。設計標準為二級路，工程估算投資2240萬元。經(jīng)積極爭取，據(jù)市局綜規(guī)部門最新消息，該工程已通過國家發(fā)改委專家論證。預計大廣高速公路主線年內開工，我縣連接線擇機開工建設。工程建設年限20*—2010年。
（二）公路養(yǎng)護
——綠化工程
1、廊霸線南段中央隔離帶綠化改造工程。全長8440米，清除原草皮2600立方米，栽植衛(wèi)矛21975株，金葉女貞30550株，沙地柏3260棵，紅景天1*1平方米，綠景天1*1平方米，紫葉小檗11000株，綠化總植14280平方米。
2、干線公路綠化補植。完成干線公路計劃內補植54公里，補植毛白楊1870棵，木槿339株，國槐186棵，香花槐48株，紫葉李68棵，速生楊162棵，火炬1160株，龍爪槐1992棵，檜柏262株，完成路樹修剪252公里。在全市公路綠化季度聯(lián)查中獲得第一名。
——公路養(yǎng)護
1、干線公路養(yǎng)護。清掃路面1067.9公里,標準化整修1*.1公里,清理排水溝73.1千米，清運垃圾等26*立方米、白色污染3萬立方米，干線公路好路率達到100%，干線公路養(yǎng)護質量綜合值達到100。全面養(yǎng)護得到發(fā)展，通行質量明顯提高。在全市公路養(yǎng)護季度聯(lián)查中獲得第一名。
2、地方道路養(yǎng)護。標準化整修213.9公里，清掃路面3395.2公里,清理路障垃圾2393立方米，東高線粉刷路樹3300棵，指導補植路樹11060棵，韓古線埋設公里碑、百米樁6千米。同時，完成對大辛閣、管家務、韓村等公路所的內業(yè)指導工作。
——路政管理
上半年，發(fā)生路政案件13起，查處13起，結案率100％，收取賠補償費5.3萬元。清除違章堆放物39處94立方米，清除非公路標志79塊，清理擺攤設點190處，保障了公路安全暢通。
（三）運政管理
——行業(yè)管理
一是圓滿完成了一年一度的春運工作和“五一”黃金周客運任務。共計運送旅客26萬人，未出現(xiàn)重、特大安全運輸事故。二是按照上級安排完成了62部營運客車《道路運輸證》的換發(fā)新證工作，合格率100%。三是在貨運市場管理中，充分利用檔案、臺帳和微機記錄，嚴把車輛報停關、漏費征繳關和滯納金收繳關，做到應征不漏，上半年營運汽車規(guī)費征繳率達到了97.3％，同時共補征規(guī)費、收取滯納金5.3元。四是加強隊伍建設，文明執(zhí)法。組織執(zhí)法人員學習《交通外業(yè)執(zhí)法工作規(guī)范》，進一步強化執(zhí)法文書制作、稽查動作正規(guī)化訓練及各種法律法規(guī)正確運用的培訓，并先后進行兩次閉卷考試，15名稽查人員全部取得了優(yōu)異成績。五是在專項治理整頓活動中，上半年共計出動執(zhí)法人員300余人次，70余車次，清理違章占道出租車200余車次，制止客運車輛違章攬客行為30起，清理維修業(yè)戶占道經(jīng)營行為20余起，城區(qū)交通運輸經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營秩序得到進一步規(guī)范。
——規(guī)費征收
上半年，共完成規(guī)費征收2*.8萬元，占縣局考核指標的74.6％，其中運輸管理費128.8萬元，貨運附加費56.6萬元，客票附加費23.4萬元，分別占市處任務指標的75.8％，49.2％和50.9％，基本實現(xiàn)了時間過半、任務過半。
（四）企業(yè)經(jīng)營
汽車修理廠上半年完成產值69萬元，實現(xiàn)利潤4萬元，分別占考核指標的76.6%和71.93%。同時，通過開辦預約服務等便民措施，上半年共進行車輛二級維護2310輛次，上線檢測2480輛次，車輛上線檢測率100%?？瓦\總站上半年完成產值9.1萬元，上繳稅金3000元。交通企業(yè)保證了職工養(yǎng)老保險金的按時繳納和職工工資的按時發(fā)放。
二、主要做法
（一）經(jīng)濟工作抓重點
1、公路建設科學管理。
20*年，我縣公路建設體現(xiàn)任務重、工程分散、單個工程量小、單位造價低等特點。特別是農村公路工程，既要保證工程造價讓利于民，又要保證高速度、高質量、高標準地完成施工。為此，在工程管理上，打破常規(guī)，力求兩高一低，即:高效率、高質量，低成本。一是加大領導力度。路橋公司設項目經(jīng)理部，實行分工區(qū)項目經(jīng)理負責制，通過簽訂責任狀、健全監(jiān)督組織、保障工程責任落實。二是強化源頭管理，做到三不準，即：無資質的施工隊伍不準參建、未經(jīng)實驗檢驗的物料不準投入使用、未經(jīng)驗收的工程不準交工。為確保質量，投資8萬元，購置了料場現(xiàn)場實驗設備，對農村公路建設所需物料進行嚴格的試驗檢測，從源頭保證工程施工質量過得硬。三是嚴格工序驗收管理。編制詳細的工程管理手冊，明確寫明每一道工序施工要點、驗收標準。要求每完成一道工序，由質量監(jiān)督組對各個工地統(tǒng)一進行驗收評比，檢驗合格后方可進入下一道工序，堅決不搞過得去工程，力保工程建設不出問題。四是靈活管理。實行三天一例會、一小結、一分析、一安排工作的管理方法，既便于宏觀調控，又便于微觀控制。建立了靈活有效的管理機制，調動職工工作熱情。
2、公路養(yǎng)管協(xié)調發(fā)展。
在干線公路養(yǎng)管工作中，突出“早、勤、細”三字方針，即：早安排、早計劃、早準備；勤檢查、勤整理、勤動手；細分工、細組織、細維護。上半年，緊緊圍繞“風景綠廊工程”，全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三條省道養(yǎng)管工作。重點抓好綠化、美化工作。今年3—4月份，按照“多樣性、層次性、生態(tài)型”的設計理念，出動養(yǎng)路工人360余人次，動用風鎬、水車、機動三輪等各種機械設備450臺次，對廊霸線南段全長9公里路段的中央隔離帶，進行了重新設計、更換新植。工程于3月15日開工，共完成綠化投資30余萬元。工程竣工后，我縣廊霸線南段綠化景觀水平得到明顯提升，進一步打造“外喬內灌中花草、一路兩溝六行樹、兩季有果三季有花四季常青”優(yōu)美行車環(huán)境，確保迎賓路線暢、潔、綠、美。
在地方公路養(yǎng)管工作中，緊緊圍繞“統(tǒng)一、規(guī)范、標準”的原則，督導鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好地方公路養(yǎng)管工作。上半年，在有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我縣先后較為圓滿地接待了市政協(xié)委員視察、省交通廳領導視察等地方公路養(yǎng)管工作視察、檢查工作。市處領導對我縣農村公路養(yǎng)管工作給予充分肯定。
3、運輸市場實施規(guī)范化管理。
一是進一步規(guī)范客運經(jīng)營行為，提高司乘人員服務水平，嚴格實行每月28日經(jīng)營者例會制度，及時傳達上級有關文件精神，并對客運從業(yè)人員進行守法經(jīng)營、文明服務等教育。二是強化危貨運輸企業(yè)管理，采取簽訂安全生產責任狀、不定期現(xiàn)場檢查、召開例會等形式，對危貨運輸經(jīng)營者進行安全運輸教育，防止安全責任事故發(fā)生。三是加強對全縣23家維修業(yè)戶的日常監(jiān)督管理，積極協(xié)助各維修廠家提高維修質量、完善服務設施，努力使我縣機動車維修總體水平進一步提高。四是加強駕培市場管理。4月份，配合省、市運管部門對我縣駕駛員學校進行了全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了批評意見，并予以停業(yè)整改，確保駕培市場健康發(fā)展。
4、局屬企業(yè)注重內部挖潛。
汽車修理廠進一步完善檢測站基礎設施建設，2月6日順利通過了省質量技術監(jiān)督局的檢測資質認定，并核發(fā)了《計量認證證書》。同時，原有汽車維修設備進行了檢修保養(yǎng)，4月份又購進充電機等汽車維修專用設備，對二級維護檢測設備進行了標定，為車輛保養(yǎng)把好了質量關。由于規(guī)范經(jīng)營，5月11日省局在進行質量信譽考核時順利通過，繼續(xù)保持一類汽車維修企業(yè)經(jīng)營資格。客運總站繼續(xù)加強對短途客運班車的日常管理，為城鄉(xiāng)旅客提供安全舒適的乘車服務。
（二）大力開展縣城環(huán)境綜合治理活動
局黨組按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署，結合自身工作職能，下大力狠抓廊霸路城區(qū)段兩側邊溝垃圾清理及客、貨運出租車治理整頓力度，進一步凈化、美化了縣城環(huán)境。同時，將此項工作建立長效機制，為全縣經(jīng)濟發(fā)展服好務。一是建立組織。成立了由主要領導負責的縣城環(huán)境綜合整治領導小組。同時，責成公路站、運管站根據(jù)各自職責,明確一名副站長專職負責，抽選5名運政執(zhí)法人員組成縣城綜合治理執(zhí)法巡查隊，抽選5名路政人員、兩個養(yǎng)護道班，成立環(huán)境衛(wèi)生綜合整治組，加大治理力度，確保治理成效。
二是宣傳造勢。組織召開了經(jīng)營者例會。向廣大客、貨運出租業(yè)戶講清此次治理活動的目的、意義和要求，動員相關經(jīng)營業(yè)戶主動配合綜合治理活動。在此基礎上，錄制了綜合整治專題片，組織運政執(zhí)法人員30余人，在縣城益昌路、武隆路、金雀街等主要路段向客、貨運輸車輛散發(fā)傳單2000余份；組織路政執(zhí)法人員對廊霸線沿線店鋪散發(fā)環(huán)境治理傳單300余份，為綜合治理活動宣傳造勢。
三是規(guī)范治理。為解決出租車輛亂停亂放問題，該局按照縣統(tǒng)一要求，將長途汽車站站前廣場、永清縣順通客運站停車場分別設立為客、貨運輸車輛指定待租區(qū)，要求出租車輛分類停放。為解決客運車輛不按規(guī)定線路行駛、隨意停車攬客行為，該局在武隆路原二小路口北側50米外、縣城北大街財政局宿舍路口東側50米外，設立“客運車輛臨時停靠點”4個；將原武隆路、金雀街路口處“客運車輛臨時?？奎c”向西調整50米，要求客運車輛做到按點停車、即停即走、不準長時間停車攬客堵塞交通。同時，采取每天對縣城主要街道不定時、不定點巡查的方式，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。截至到6月中旬，共計出動執(zhí)法車輛300臺次，執(zhí)法人員440人次，清理各種違章占道出租車260余臺次，制止客運車輛不按規(guī)定線路行駛、攬客行為30余起。
在廊霸線城區(qū)段兩側邊溝垃圾清理工作中，公路站專門確定兩個養(yǎng)護道班專項清理此項工作。先后組織養(yǎng)路工人620人次，養(yǎng)護機具140臺次，清理排水溝10公里，共清運垃圾100余方，整修邊坡26000余米。
四是建立長效機制。為確保環(huán)境衛(wèi)生整治效果，建立廊霸線縣城段環(huán)境衛(wèi)生整治長效機制，安排王佃莊、養(yǎng)馬莊兩個養(yǎng)護道班，每周兩至三次對廊霸線縣城段環(huán)境衛(wèi)生進行清掃。同時，將清掃路段擴大到廊霸線永清段，并將此項工作做為日常工作來抓，以確保廊霸線環(huán)境整潔。在此基礎上，建立客、貨出租車治理長效機制。責成運管站成立出租車治理中隊，采取不間斷巡查的方式，對縣城客、貨出租車進行治理。對亂停亂放車輛發(fā)現(xiàn)一部，查扣一部，對駕駛員進行“規(guī)范經(jīng)營”強制宣傳教育，確?？h城客、貨出租車規(guī)范有序。
（三）注重三個文明建設協(xié)調發(fā)展。
一是注重組織建設。在全局各級領導班子中開展“解放思想”主題討論活動，深入學習黨的十六屆五中全會精神。教育引導全局各基層廠、站、公司領導干部在“想事、干事、干成事”上下功夫。在全局形成上下心往一處想、勁往一處使的戰(zhàn)斗堡壘。各基層廠、站、公司領導干部事業(yè)心進一步加強。
二是注重教育。局機關和局屬各單位堅持學習日制度，加強廉政勤政教育、民主集中制學習教育、宗旨教育和執(zhí)政能力教育等學習教育活動。學習中做到“三納入、三到位”，即：把學習納入議事日程，思想認識到位；把學習納入領導班子目標管理責任制，組織實施到位；把學習納入評先內容，學習評比到位。
三是開展活動。在“五一”、“五四”相繼舉辦了乒乓球比賽、青年職工知識競賽、新聞報道培訓班等活動。提高了素質、鼓舞了士氣，激發(fā)了職工熱愛交通，熱愛本職工作，為交通事業(yè)貢獻力量的熱情。
通過加強黨建和精神文明建設，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作積極性高漲，掀起了“甘為鋪路石，奉獻在崗位，滿意在交通”的熱潮，為發(fā)展大交通戰(zhàn)略，實現(xiàn)交通經(jīng)濟的新跨越提供了可靠的保障。三、下半年工作設想。
主要抓好以下七個方面的工作：
一是狠抓高速公路不放松，確保廊滄高速年內動工，為全縣社會經(jīng)濟快速發(fā)展做貢獻。
下半年，我局將進一步加大跑省廳、市局的外聯(lián)力度，做好廊滄高速公路的跑辦、盯辦、催辦力度，爭取該條高速公路永清段年內正式開工。二是狠抓連接線項目，爭取廊涿高速連接線年內建成通車，確保廊滄、大廣高速公路連接線標準不降低，利用外部資金完善公路路網(wǎng)。
在縣領導帶領下，積極跑市局、省廳，爭取上級領導支持，爭取廊涿高速連接線盡快開工建設，年內通車。爭取大廣連接線工可通過，早日開工。爭取廊滄連接線全長27公里指標全部通過批復，進一步完善我縣地方路網(wǎng)。三是狠抓地方道路建設，確保農村公路建設計劃足額完成。
繼續(xù)加大對各建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)的督導力度，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村街盡快籌集建設資金，早開工、早通車。在此基礎上，積極做好20*年農村公路建設計劃的編制上報工作。全力做好20*年農村公路建設前期工作，為我縣20*年農村公路建設打好基礎。
四是狠抓公路養(yǎng)管不掉隊，確保干線公路暢潔綠美、農村公路養(yǎng)管規(guī)范。
1、按照分級養(yǎng)管的原則，做好地方公路養(yǎng)管工作。管好、用好縣政府農村公路養(yǎng)管資金，充分發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道路管理所養(yǎng)管主體作用，不斷規(guī)范、發(fā)展地方道路養(yǎng)管工作，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道路管理所建設成為農村公路養(yǎng)管工作的主要力量。做到通村道路專人養(yǎng)管，專職專責。2、在干線公路養(yǎng)管上，圍繞打造景觀大道的具體要求，進一步綜合整治三條省道。其中，重點打造廊霸線整體景觀，及時清除路面遺撒物，清除邊溝白色垃圾，保證公路景觀效果。加大路政執(zhí)法力度，重點治理公路沿線在公路控制區(qū)內亂丟、亂堆現(xiàn)象。保證省級公路“暢、潔、綠、美”。
五是狠抓運輸市場管理不松勁，確保運輸市場有序經(jīng)營。
下半年，在重點整治上下功夫。重點打擊“黑車、黑戶”現(xiàn)象和亂停亂放、占道經(jīng)營現(xiàn)象。在運輸市場發(fā)展上，及時把握全縣項目大發(fā)展的背景，采取培育、規(guī)劃相結合得管理方法，科學管理運力增長，保證我縣商品運得出，運輸市場經(jīng)營日益繁榮。六是狠抓執(zhí)法隊伍強素質，確保文明上崗無“三亂”，堅持執(zhí)行“三不查”，為永清發(fā)展做貢獻。（三不查：來永清企業(yè)送貨不查；農用車輛不查；運送病人車輛不查）
大力開展交通執(zhí)法人員崗位練兵活動。按照“規(guī)范執(zhí)法行為，改善服務質量，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”的工作思路，不斷加強交通執(zhí)法隊伍的思想作風，工作作風建設。塑造交通執(zhí)法文明、規(guī)范的良好形象，保證無“三亂”。
