《都市快軌交通》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學(xué)生、學(xué)者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《都市快軌交通》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應(yīng)仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預(yù)算版面費。

《都市快軌交通》雜志創(chuàng)刊于1988年，是一本由中華人民共和國教育部主管、主辦的學(xué)術(shù)性期刊。該雜志為雙月刊，審稿周期為預(yù)計1-3個月，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-5144/U，國際標準刊號為1672-6073。

《都市快軌交通》雜志的主要欄目包括： 卷首語、信息與廣告_動態(tài)信息、學(xué)術(shù)探討、土建技術(shù)、機電工程、運營管理、海外快軌，該雜志注重學(xué)術(shù)性與實踐性結(jié)合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應(yīng)用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學(xué)術(shù)參考。

該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高影響力，曾多次入選

• 北大核心期刊（2023版）
• 北大核心期刊（2020版）
• 北大核心期刊（2017版）
• 北大核心期刊（2014版）
• 北大核心期刊（2011版）
• 中國科技核心期刊
• 武大RCCSE核心期刊（2020）
• 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

，并被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、SA 科學(xué)文摘(英)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學(xué)術(shù)群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學(xué)術(shù)影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：1.54，表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)認可度。

《都市快軌交通》雜志須知（審稿周期：預(yù)計1-3個月）

Ⅰ、來稿應(yīng)包含題目、作者、摘要、正文、注釋等內(nèi)容。

Ⅱ、文稿務(wù)求內(nèi)容精煉，論點明確，論證嚴密，數(shù)據(jù)準確，文字簡練、規(guī)范，標點正確。

Ⅲ、對于受各類基金資助的項目，請注明基金來源、項目編號。

Ⅳ、同一文獻兩次或兩次以上引用，第二次引用時，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。

Ⅴ、摘要必須是獨立的和自含的，也就是說，摘要應(yīng)當是獨立于本篇文章而存在的，因此摘要中不要出現(xiàn)“本文論述了”、“筆者”等字樣。